Mi Renault se rompió la manguera del enfriador del sandwich, al quedarse sin agua se calentó y se le hecho agua al motor para enfriarlo a lo cual arranco pero no tenía potencia y poco a poco se iba acelerando. Al día siguiente ya no encendió y un mecánico que lo reviso dijo que era cosa de los inyectores. Los mandé a lavar y se cambiaron los arneces pero ahora el carro no arranca y solo trabajan tres inyectores...por favor alguien que me ayude!

Muy buenas. Tengo un laguna 2 del 2003 y desde hace un par de meses me da un problema. Mientras voi en marcha el coche de repente no me deja acelerar y se queda oscilando entre las 2000 y las 2200 RPM.Me toca desconectar y volver a conectar la batería para quitar el fallo y poder volver a andar pues aunque quite y vuelva a dar el contacto el fallo persiste. Ya he cambiado el calculador por uno reprogramado la caja de mariposas y el cableado que hay entre ambos pero aun asi el fallo persiste. Alguna ayuda?

Mi luz baja no funciona, por mas que active la palanca de control de luces q esta al lado del volante no activa mis luces bajas solo las altas, y cuando activo la luz baja tampoco me enciende la luz en el tablero que muestra q esta ensendida la luz baja, ya revice todo lo q a mi me parecia poder estar el problema, las luces no estan quemadas, los fusibles de las luces estan bien el cableado hasta donde se puede ver no estan recallentados, si alguien me puede ayudar le agradeceria mucho... Dejo mi numero si quiere comunicarse por whatsapp, +5493755298191...

Tuve un accidente de trafico, donde me choque lateralmente en la parte del Conductor. Tras el impacto tuvo que cambiar el Casco entero , conseguí uno igual, pero con diferencia de motores. El mismo carburante Gasolina, mi motor físicamente se veía intacto, pero al trasladar todo el cableado de casco accidentado y al montar el motor no responde para mantener el ralenti ni acelera ni tiene potencia. En el cuadro indicadora me muestra una informacion ( ANOMALIA - INYECCION).

Se me apaga sin más. Cada vez es más frecuente. No es el motor de arranque pero al final va estropeandolo. Ya he cambiado uno. Tampoco bujías, me han cambiado cableado. La batería tampoco. Me ha comentado un mecánico que podría ser la bomba de gasolina que con los años algún conducto se ha estrechado por la misma grasa que produce y reduce el paso de el combustible Y es que normalmente en verano es menos frecuente.

Revise cableados fusibles Y no encuentro nada. Le llega corriente + pero nada de negativo al compresor. El sensor del espejo aparentemente anda bien. Cuando lo pones en calor funciona perfecto así que estimo que el sensor de temperatura no es que podrá ser? Algún mensaje de error lo desconecta? La últimas vez que recuerdo usarlo encontre gotas en la ventanas centrales de ventilación

Al llevar mi carro al eléctrico por una pequeña falla y cuando quice retirarlo note que hace falta u a tapa que está bajo le tapa de la guía del fuselaje y que está recubriendo el cableado que esta encima de los pedales el problema es que el electrico niega que la tiene por que según el ese modelo no lo tiene. Si alguien me puede ayudar a identificarla sería de gran ayuda muchas gracias