Hola gente linda... segun el manual dice 1 lts cada 1000 km esta bien, pues mi laguna a 140 km por hs consume 3 lts de aceite 20w 50 en los 1000. Si reduzco la velocidad a 110 km por hs el consumo baja a 1 lts. El motor es N7Q naftero con GNC, tendre que reparar el motor o segar las valvulas o botadores?? desde ya agradecido espero noticias...
Hola Fabi. Tuve un Laguna 1998 motor 2.0 8 valvulas, una hermosura de vehiculo. Lo compre con equipo de gnc. Hice un par de viajes largo por la Argentina y me consumia aceite a lo pavote. Asi lo tuve unos seis meses mas, metiendole aceite y aceite. Hasta que un buen dia decidi hacerle el motor y quitarle el equipo gnc: diagnostico del mecanico: camisas ovalizadas, una biela un poco doblada, aros pegados con carbonilla, botadores desgastados, valvulas de escape superrecalentadas, se hizo toda la tapa cilindros con valvulas nuevas, guias,resortes se mecanizó tambien el arbol de levas que estaba rallado, etc. A mi entender si tenes un gran consumo de aceite, proba primeramente cambiando de aceite de mejor calidad sintetico o semisintetico y ves como marcha, y sino deberas considerar hacer el motor a nuevo.
A mi me pasa lo mismo pero yo tengo el 2.0 16v N7Q (Volvo). Lo llevè al mecànico por eso y me dijo que si lo pisas (140 km/h) o mas te va a consumir aceite. Te recomiendo que le pongas aceite sintètico Elf 10w 40. Baja mucho el consumo de aceite y tambien de nafta aunque esto ultimo no se por que...
Tengo un problema al acelerar hay un corte de pulso o corriente lo cual me da tirones en 2da o 3ra marcha una vez que levanta revoluciones deja de hacerlo generalmente lo hace cuando esta caliente (normal) el problema mas grave es que tengo gnc y me a reventado varias veces el conducto que va del filtro a cuerpo mariposa ya le cambie las bobinas ,el pasó a paso, el sensor de movimiento, es una maquina increible pero me esta cansando este auto
El auto lo compre hace dos años, tenia las bujias originales renault de tres electrodos, hace unos meses le puse gnc y me cambiaron las bujias por una de un electrodo marca champion, por que dicen que esas bujias andan mejor con el gnc, le pusieron de luz de electrodos 0,6mm. El auto le hecho unos diez mil kms., ahora hace como unas explosiones en el escape, tendre que cambairlas, seran los cables tambien (son originales) que bujia seria la indicada para este motor, por el grado termico, espero tus respuestas. Gracias. -
Hola amigo, probaste con las bujías antiguas?, tenia unas valeo en el laguna, las cuales han sido inmortales, las otras que he cambiado duran un año o menos, ahora con gas deberia tener mas temperatura el cilindro, por ende las bujias deberian durar menos, dale una prueba con las bujias antiguas ;).
Les cuento. Las bujias tambien van por el sistema de encendido que tiene el auto , las de tres electrodos estan para los sistemas multichispa o sea ,las de un solo electrodo van a durar menos , sin contar que estas estan fabricadas para un salto de chispa de hasta 25.000 v y las otras arriba de 35.000 que sin para sistema de encendido electronico como la del laguna :saludos rodrigo
Necesito saber porque en el auto me salta en el panel, anomalia en los inyectores, mi auto es a Nafta, pero posee equipo de GNC, se le saco el catalizador por tema de costos