Problemas de Marca

Problemas destacados

Sube y baja temperatura en velocidad. Y marca 4 normal en temperatura

Renault Duster 2013 1.6  120000 kms
Solución urgencia
No logro. Mejorar
hernan v de Chile hace 4 años  
HE

Vibra la palaca de cambios, y hace un ruido tipo diesel al desacelerar

Renault Duster 2015 teach road 69 kms
Chicos, yo tambien estoy con problemas,ni bien me la entregan (una duster teach road 1.6 en Mar del Plata, modelo 2015) siento un ruido extraño cada vez que desacelero en tercera, y además vibra la palaca de cambios. Me dicen que mandaron a Bs As toda la caja para repararla. Eso queda como nuevo ??? Le hice quince cuadras !!!!! Y ahora ando a pié. . .
OTTO de Argentina hace 9 años  
OT
1 caso 
waly de Argentina hace 9 años
El problema de la caja son los rulemanes , que son rumanos no franceses y son de pecima calidad los cambias y al tiempo pasa lo mismo vienen picados y se engranan o zumbanhay varios que tuvimos ese problema. Aparte es dificil conseguirlos y la garantia es dudosa. Algunos no tienen problemas pero son los pocos. Habria que demandarlos por deficiencia de los productos. Concidero que es una estafa.
Diego de Argentina hace 5 años
Tenes toda la razón, tengo una Duster 1.6 2013 con 16.000 km casi nunca se uso, y tiene ese zumbido en la caja de cambios y al frenar y al casi detenerse, es como si no tuviera pastillas de freno y eso no es asi. La. Lleve a la. Agencia Ruta 3, y por supuesto se lavan las manos...
OTTO de Argentina hace 5 años
Tenía 28 km! Me cambiaron toda la caja de cambios. Tardaron más de 2 meses y me querían dar un clio contra cupón en blanco de tarjeta de crédito. Unos caraduras. Autos del Mar de Mar del Plata.
OTTO de Argentina hace 9 años
Gracias,Wally...sos el único que me contesta...Y agradezco tu sugerencia, la demanda está iniciada, lástima que me decidí por esta marca al tener 3 o 4 alternativas posibles en ese rango...ESTOY ARREPENTIDÍSIMO ! Ahora ya está. Yo tambien creo que es una estafa
Nada de Argentina hace 6 años
A mi tambien lo mismo kumenia agencia. se lavo las manos burlan de uno nunca mas renoult una caja del año del ped solo reformada .
OTTO de Argentina hace 9 años
Y por supuesto sigo a pië !!!!!!!!! Qué disparate !!!!!!
Carper de Argentina hace 6 años
Renault es confiable. El motor esta por demas probado en varios vehiculos anteriores y es un caño. No te desanimes segui apostando a la marca fue un caso excepcional como suelen aparecer. Saludos
OTTO de Argentina hace 6 años
Sos troll de la empresa, obvio
waly de Argentina hace 9 años
Otto no te desanimes todos los autos nuevos tienen problemas y nadie se hace cargo por ahora insisti para que lo arreglen sino hacelo por tu cuenta la reparacion sale particular aprox 6000 o 7000 pero en una semana lo tenes el mio quedo bien no deja de ser un autaso ami me sirve exitos en esta cruzada
Cubano 130 de Argentina hace 5 años
Hola soy de tucuman argentina tuve el mismo problema con 60000km cambie los tres rulemanes y solucionado...
nicolas de Uruguay hace 2 años
@Cubano 130Hola amigo cambiaste los rulemanes de la caja? Y quedo bien pensaba hacer lo mismo por mi cuenta y poner unos de calidad.
OTTO de Argentina hace 9 años
Hola, Waly !!!! sos mi único contacto !!! Y virtual !!!! Nadie se hace cargo nada ! Después de haber gastado 250 mil más la patente, ni siquiera di una vuelta de manzana y tengo q pagar 7000 mas por el arreglo de la caja ?? Yo te agradezco a vos muchiiiisimo, pero es un despropósito !!!! Y ahora me dicen que lo han arreglado pero no les permiten decir cuál fue el inconveniente... ni entregarme la "pieza sustituida"...Vos cómo sabes eso de los rulemanes de pésima calidad ? Podré exigir una caja nueva? Y dicen q la Renault invirtió mucho dinero, acá en Argentina...Se ve que no fue en pos de mejorar la calidad de sus vehículos, que en lo que a mí respecta diría que son pesimos !!! Igual muchas gracias por decirme eso de los rulemanes !!! acá me hacen mutis x el foro...
waly de Argentina hace 9 años
Hay varias que no tubieron problemas asi que adelante como anda la chata ? si podes hastapedir un ato nuevo pero eso te lleva 6 años mas o menos o si tenes suerte unos meses segun el abogado que pongas pero todo cuesta. Asi que opta por reparar y cuando puedas vendela si lo concideras prudente. Un abrazo
otto de Argentina hace 9 años
Venderla ???????? Y todavia no la estrené ??? Ni loco ! Ya estoy asesorado...gracias ! Vos no sos de la rwnault, no? Porque ya creo cualquier cosa...
waly de Argentina hace 9 años
No no soy de renault contame que hiciste? la mia va para tras ahora se para y no acelera un bajon
Carlos de Bolivia hace 9 años
Tuve problemas con mi Duster la caja no entraba siendo nueva , en Bolivia todas las Duster paran en arreglo por la caja y sus engranajes de caja de cereal estoy cambiando por un auto japonés
Evagamo de Argentina hace 9 años
Hola soy de México llevo cuatro años con la Duster y no he tenido ningún problema , la he llevado cada 10,000 km para su revisión , ahorita tiene ya 80,000 km creo tuve buena suerte saludos
OTTO de Argentina hace 6 años
De casualdidad, hermano.
otto de Argentina hace 9 años
Es cuestion de suerte, entonces ? Para eso está la lotería !!!!!
Evagamo de Argentina hace 9 años
Ja ja ja muy bueno también me saque la Lotería hace algunos años , saludos
waly de Argentina hace 9 años
Yo no juego pero la patente es 017 la desgracia creo y bue
La cosa es asi amigos
Alguien conoce como desarmar la empaquetadura de la mariposa del acelerador de la duster es a cable?
Miguel de Argentina hace 9 años
Hola, me esta pasando lo mismo, tengo un problema de caja, la enviaron para buenos aires, hace 3 semanas que estoy sin auto. A alguien le dieron un auto sustituto?
antonio de España hace 7 años
A mi me pasa lo mismo cuando desacelero me hace un zumbido desagradable puede ser el turbo¿
waly de Argentina hace 7 años
Es la caja andaal servis tiene garantia los rodamientos son malos te cambian la caja , eso si armate de paciencia
Gustavo de Argentina hace 4 años
Hola
Compré un Duster Lux 2.0 Nav 2013 hace un mes; tuve que hacer el tren delantero completo, algo que quedó bien, pero ahora noto que en primera y segunda, al acelerar, hay una especie de cabeceo que desaparece al aumentar la velocidad o pasar a tercera...noto que es del lado derecho...volvieron a mirar el tren delantero y eso está bien -revisaron inclusive el balanceo- pueden ser los semiejes?
Muchas gracias
OTTO de Argentina hace 4 años
Hola, gente, gracias por todo, pero la Duster que compré en Autos del Mar en Mar del Plata, ya la vendí!
Renault nunca más. Gracias. Y mucha gente de aquí son bots de renault.
Oscar carrillo de Colombia hace 4 años
Tengo el mismo problema del cabeceo al arrancar en primera y segunda marcha, he revisado todo, suspensión, ejes , soportes de motor , algunas veces se han cambiado por estar defectuosos, el problema continua, segun lo leido hoy refuerzo la teoria que debe ser la caja de velocidades, pueden ser los rodamientos o balineras (rulemames como llaman en otro pais), habra. Que bajar la caja entonces y revisar, ya estoy acostumbrado al ruido en esas dos marchas , el carro funciona bien, se hará cuando deje de funcionar o se destine tiempo y dinero para realizar la reparacion.
Gustavo de Argentina hace 4 años
Oscar Carrillo
Cambié los tres tacos de motor y desapareció el cabeceo
Oscar carrillo de Colombia hace 4 años
Gustavo, Los tacos son los soportes del motor?, estaban rotos o alguno de los tres?
sergio colombia de Colombia hace 4 años
Tengo una duster expression 1.6 4x2 tiene un golpeteo en la caja o motor no se exactamente donde es el golpeteo aparece siempre que voy por una calle rizada o huecos cada vez que el carro se mueve, hoy con el carro quieto movimiento el carro lo sacudi de un lado y el golpeteo es la caja o motor
OTTO de Argentina hace 4 años
A mí me cambiaron la caja de cambios y dijeron que era tema de rulemanes. Igual ya la vendí. Renault nunca más.
Krengu de Uruguay hace 9 días
Pudiste solucionar? Yo tengo un golpeteo igual, cada vez que hay una calle fea como si estuviera flojo algo
Pablo Cuartas de Colombia hace 3 años
Buenas tardes... tengo una Duster 2013 con 60.000 km. Hace unos meses empezó el sonido al acelerar suavemente en tercera, muy similar al que describe Otto. Me dijeron que era la caja y gaste ¡Un cojonal de plata cambiando caja!... EL RUIDO SIGUE.

Otto... ¿finalmente lograste descubrir el origen de tu ruido? Me serviría mucho concer el desenlace de tu historia.
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Consumo liquido refrigerante

Renault Duster 2013 4x2 duster expression 139000 kms
Saludos. Mi renault duster expresion 2013. Esta consumiendo el liquido refrigerante. Lo he llevado tres veces al taller. El primero dejo enfriar el motor y le metio presion al tanque refrigerante y me dijo q era la carcaza del termostato q estaba con pitera. La cambie al igual q el termostato. Rellene el liquido y alos 3 dias me toco rellenar 2 veces el tanque. Lo volvi allevar y dijeron q entonces era el radiador de calefaccion q podria tener fuga desconectaron las mangueras a ivan hacia ese sistema. Y paso dos dias y el tanque sigue consumiendo... por favor si alguien sabe alguna solucion. La prueba con aire indica q el radiador esta bien y las mangueras tambien
Jamer mercado de Colombia hace 7 años  
JA
7 casos 
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 7 años
Saludos, la prueba con aire es buena pero recordar que como no esta a temperatura normal de trabajo puede ser que no logres ver rápidamente la fuga de agua. Te aconsejo que al vehiculo lo dejen con presión de aire por lo menos una hora, si la presión baja en este tiempo,sin dudar hay fugas. No solo concentrarse en ver mangueras y radiador. También puede estar involucrado, bomba de agua, empaque cabezote, tomas de agua. Espero te ayude mi consejo
Jamer mercado de Colombia hace 7 años
Saludos. La fuga continua efrain. Hicieron prueba de culata ( quitaron los cables de las bujias y el de la gasolina dieron start y no salio burbuja) segun los mecanicos con esto descartaron la culata. Pero prendemos el csrro y aceleramos e inmediatamente empieza a consumir el liquidoy no muestra evidencia para donde coge el agua. En 1 hora se consume todo el tanque. No se q hacer ya los mecanicos se dieron de baja
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 7 años
Hola.
1. Con que cantidad de agua o refrigerante llenas el sistema de enfriamiento ?? ( ojo, debe ser cerca de 2 galones ). Sí no es así lo que tienes es aire en el sistema y esto te hace pensar que esta lleno el sistema y lo que pasa es que tiene aire. Solución tendrías que purgar el sitema. 2. Lo. Otro puede ser que el agua no la bota sino que la consume.
Prueba esto. Enciende el motor completando el agua, después de una hora o si puedes más lo apagas y lo dejas hasta el día siguiente. Al otro día sacas las bujias. Observa las sí la loza o electrodo tienen color amarillo / naranja si es así es óxido y el agua se va por el escape. Mira también si te bota vapor de agua por el escape cuando el motor ya está caliente. Suerte.
Jeff de Ecuador hace 2 años
@Efrain Asesor automotrizHola buenas Y como reparan eso y valor
Rio18 de México hace 4 años
Sabes que tipo de refrigerante utiliza?
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 4 años
Es mejor usar refrigerante que no sea color verde, que sea que ya está listo para ingresar al sistema de enfriamiento pues ya viene diluido, la marca en lo personal utilizo AC DELCO
Ricardo de Argentina hace 3 años
Hola mi duster 2016 hace presión y baja el nivel de de de l liquido, y cuando esta frio lo destapo y vuelve a su nivel normal, es normal esto?
Angie de México hace 3 años
Duster 2018 empezó consumir rrefrigerante, no lo tira solo vacía bomba... Se reviso fugas y Ya se cambió bomba, por tres meses estuvo sin problema y ya empezó otra vez... Que podría estar pasando...?
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 3 años
Buen día... La temperatura como esta? Revisaron en la última reparación cabezote, empaque cabezote ? Saludos
Juanjo de España hace 2 años
Muy buenas. Tengo un Duster del 2919 es el 1.2 gasolina de 125 CV. Me consume un litro cada 2.500 o 3.000 kms. Y me hecha humo blanco por el escape. Me da tirones en 3 y 4 marcha en las 1.800 rpm. Puede ser culata. ?
Manoli de España hace 2 años
A mi me pasa lo mismo. Estoy loca buscando el fallo
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 2 años
Hola, buenas tardes... Humo blanco definitivamente hay parte del agua que se va a la cámara de combustible y eso hace que te consuma agua... Los tironeos puede deberse por lo mismo o alguna bobina que está dando problemas... Bueno pero primero concentremonos por el agua... Si la causa es sencilla puede ser empaque de cabezote, pero ya desmontado el cabezote hay que visualizar bien e identificar cualquier otro detalle que sume al consumo de agua... éxitos y suerte... saludos Efrain
Lucho gomez de Colombia hace 2 años
Buenas tardes. Los sistemas de refrigeración de todos los vehiculos trabajan presionados. Como los aviones en vuelo. Resulta que si se deja un recipiente con agua y se calienta el agua va a llegar al punto de ebullición y se va a evaporar. El punto óptimo para la quema de la gasolina es de 93 grados centigrados muy cerca al punto de ebullición del agua. Por esto el circuito de refrigeración se sella totalmente del medio ambiente y al calentarse se presiona. Si su carro consume agua a refrigerante, pues en algun lado hay una fuga. Manguera, empaque o incluso en algunos casos es la tapa del deposito de refrigerante.
Ya saben a cazar fugas. Gracias
Luis Fernando de Colombia hace 6 meses
Me pasa lo mismo, como solucionaste el problema?
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No marca velocidad y prendió el testigo de motor

Renault Duster 2014 Duster Dinamique 69000 kms
Desde hace un buen rato mientras iba manejando, la camioneta dejo de marcar la velocidad, si aceleraba como si nada, pero me marcaba como si fuera a 0 km, cuando dejaba de marcar la velocidad, prendia el testigo de fallo electrónico o de precalentamiento diesel. Era una falla que le duraba si acaso 3 minutos y luego otra vez marcaba la velocidad como si nada. Semanas después, el foquito de testigo de control del sistema antipolución, asi que la lleve al mecánico, y le hizo un cambio de bujías, y nos dijo que el otro foquito prendía porque era un sensor de la transmision, quedo de conseguirlo,… Leer completa
Valeria de México hace 7 años  
VA
19 casos 
Titere de México hace 7 años
En mi caso fue el sensor de velocidad lo han cambiado a ver qué tal
Santana de México hace 6 años
Tenngo una 2014, igual falla de indicador de velocidad. Cambié sensor y ya quedó. En cd del carmen cam 5,500 pesos mexicanos.
Jhon de Colombia hace 5 años
Cordial saludo tengo una 2013 Duster dinamique y presentó las mismas fallas ya le cambie el sensor de velocidad esta dejo de aparecer pero al poco tiempo casi 4 meses volvío a salir
Sierra1107 de México hace 5 años
Pudiste solucionar el problema del testigo de antipolucion,? por favor comenta cual era el problema
Valeria de México hace 5 años
Cambiamos las bujías y se solucionó el problema. La camioneta lleva desde entonces sin presentar una falla :)
artemisa de México hace 4 años
Tengo duster 2014 dinamique, se prendio el testigo de antipolucion, y no se le quita, en febrero de este año le hicieron el servicio y se supune que le cambiaron las bujias...a alguien se le ha presentado este problema similar? la camioneta sigue funcionando bien.
Julio Becerra de Colombia hace 4 años
Buenas noches, tengo una Duster 2.0 automatica, 4*2 modelo 2015, con 56 mil Km, desde hace dias, el indicador de velocidad deja de marcar por algunos segundos, luego se reestablece normalmente. Además en algunas ocasiones esporadicas el testigo de fallo electronico se prende también por algunos segundos y se apaga. Coincidencialmente cuando se apaga el testigo, la velocidad vuelve a marcar... hoy lleve la camioneta al concesionario de la Renault Sanautos bucaramanga y me dicen que es una falla de la transmisión y se debe cambiar la caja automatica. El costo que me indican es de aproximadamente 13 millones de pesos colombianos. No se que hacer, alguien se le ha presen
Tado un problema similar?? Nov 2022, el problema fue solucionado con el cambio del testigo de velocidad. El costo fue mínimo comparado con lo que informaba el concesionario Renault.
Juan Ov de Perú hace 4 años
Me pasa exactamente lo mismo, recién la voy a llevar a la concesionaria
Bela de México hace 3 años
Le resolvieron el problema, me pasa exactamente lo mismo
Prometeo 65 de México hace 3 años
Puede ser varias cosas que descartar sensor de oxígeno catalizador sistema de enfriamiento siempre y cuando tenga su servicio de cafa 6 meses con afinación y cambio de aceite filtros
Yparada de Colombia hace 3 años
Buenas tardes me paso lo mismo, duster 2016, dejó de funcionar el velocímetro y se prendió el testigo electrónico, eso ocurrió cuando iba a 80km y prendí el aire, alguna sugerencia o explicacion de lo sucedido??
Gladys coyoc de México hace un año
Tengo una camioneta duster 2019, y desde que se compro se a encendido el testigo de resistencia, ya la lleve a la agencia y no la arreglan y pierde fuerza se calienta mucho el motor, y ahora se encendió el testigo del motor, ya no se donde llevarla ,porque en las agencias no las reparan.
Tengo garantía extendida y ni así arreglan la camioneta.
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Sobre aceleración

Renault Duster 2016  35000 kms
Hola a todos,

Mi camioneta se sobre acelera, especialmente cuando tengo encendido el A/C. Cuando voy a pasar de 1a a 2a el carro se queda acelerado por encima de 1000 rpm, incluso me toca apagar el aire para que las rpm vuelvan al estado normal (por debajo de 1000 rpm). Esto sucede en frío y en caliente.
Esto me está haciendo constantemente golpear el disco del clutch y seguramente que me va a sacar la mano rápido porqué en el momento de hacer los cambios el carro está muy acelerado.
He hecho de todo a mi camioneta (reemplacé IAC, cambié todos los empaques de cuerpo de aceleración, escáner, etc) y el problema sigue. Creen que tenga un problema en el cuerpo de aceleración ? Alguien me dijo que puede ser un desfase en el "tiempo"... No se que opinan...
rajordan de Colombia hace 6 años  
RA
3 casos 
Takanovich de México hace 6 años
Tu Duster es 2.0 o 1.6, para saber más o menos sobre el cuerpo de aceleración o TPS, Saludos
rajordan de Colombia hace 6 años
Es 1.6, muchas gracias.
Takanovich de México hace 6 años
Hola rajordan, en los remplazos que realizaste, viste el sensor TPS, es el que regula la posicion de la mariposa del cuerpo de aceleracion, si el sensor TPS esta integrado como en la DUSTER 2.0, solo tienes que reprogramar el cuerpo de aceleración, lo puedes hacer tú, yo tengo los pasos de como hacerlo, saludos
Camilo gomez de Colombia hace 3 años
Me podrías enviar las s pasos
rajordan de Colombia hace 6 años
Gracias Takanovich. Te comento que el mecánico probó un TPS de otro carro y el problema persistía... Solo me queda la duda si hizo la reprogramación que mencionas. Me podrías por favor enviar los pasos a [email protected]. Muchas gracias.
Takanovich de México hace 6 años
Muy sencillo aquí te los dejo, el carro no debe tener ningun codigo de falla ok...

Renault
El cuerpo de aceleración deberá estar limpio y los DTCs. Borrados.
1. - pisar a fondo y colocar el switch en on.
2. - switch en off, sin soltar el pedal.
3. - switch en on, mantener pisado el pedal por 5 seg. Y soltar.
4. - finalizado.
Takanovich de México hace 6 años
Este sensor ya lo revisaste hace vacio saludos...
1
rajordan de Colombia hace 6 años
Gracias, hoy mismo lo pruebo y te cuento. Saludos.
Solo una pregunta mas, parece por el registro del seguro que el auto tuvo un choque en la parte delantera con el anterior dueño y que pudo haber afectado el "tiempo" del motor. Leyendo en varios foros, alguien decía que una falla en el tiempo podría generar también el problema que tengo. Que opinas ?
Takanovich de México hace 6 años
Cuando falla el "tiempo", suceden 2 cosas, se pone lento el auto o lo contrario muchas explosiones por la sincronia. Estos autos se rigen por sensores y si uno falla el carro padece esas situaciones, por lo que veo es un problema del cuerpo de aceleracion o de vacio, saldudos, pero revisa la correa del tiempo y sabras si es eso
rajordan de Colombia hace 6 años
Gracias. Te aviso como me fué.
norma romero de México hace 5 años
Mi camioneta es una duster 2015 que se brinco un tiempo y se le pegaron las valvulas , me dicen los mecanicos que son especiales sus calibraciones y que no la pueden terminar , que puedo hacer por favor?
Takanovich de México hace 5 años
Se tienen que remplazar
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Hay veces que no hace el cambio de velocidad

Renault Duster 2013  76000 kms
Hay veces que no hace el cambio de velocidad y como que se patina y me marca en el tablero la imagen del resorte y me ya le detectaron en el escaner la FALLA D226
EDUARDO de México hace 7 años  
ED
10 casos 
Juan Rocha de México hace 6 años
Nosotros compramos dos camionetas duster y notamos los cambios erraticos, no los hace de manera suave como otros automaticos, despues de varias revisiones en NUESTRO taller notamos que les hace falta aproximadamente 3/4 de litro de aceite a la caja automatica, cuando se adiciona este faltante, la caja funciona como si fuera de otro auto, hasta la potencia se incrementa porque la caja hace los cambios mas rapidos y tambien hace los cambios decendentes mas rapidos, por ejemplo si van en una subida en tercera velocidad y falta potencia la caja inmediatamente cambia a segunda velocidad, hagan esta prueba, a nosotros nos funciono y la version duster que nos llega es la misma de colombia por que el numero VIN inicia con 9.
Dany de México hace 6 años
Como relleno el aceite de la caja no encuentro por donde
Luis Fernando de Colombia hace 5 años
Mi camioneta Duster 2016 a veces cuando llego a una vía con pendiente fuerte, la caja de cambios no. Regresa a primera deforma automática, me toca ponerla en forma Manual y bajar a primera de está forma.
El problema no ocurre todo el tiempo, pero es molesto, Esta así desde que la compré y no e encontrado la solución. ¿Alguien me. Puede ayudar?
Israel flores de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, ya lo reparaste ?
Marco de México hace 2 años
@Israel floresHola Israel, solucionaste tu problema, mi camioneta no hace los cambios a 3ra y se acelera teamdo mi correo [email protected]
Juan Rocha de México hace 5 años
La caja automática de nuestra camioneta, funcionaba igual hasta que agregamos mas o menos 3/4 de litro de aceite en la transmision automatica. Por ser nuestro negocio de renta de autos cancelamos el modo manual o sea que la caja tiene que hacer por si sola los cambios ascendentes y descendentes.
Luis Fernando de Colombia hace 5 años
Gracias voy a intentarlo.
Juan Rocha de México hace 5 años
En teoria por ser una caja automatica de cuatro velocidades el aceite tipo dexron III funciona bien, nosotros agregamos un aceite sintetico, mas o menos como el que usa nissan en los modelos mas recientes como el versa y el note. Para quien pregunta como agregar el aceite en la parte de arriba de la caja tiene un tapon de rosca, que se puede quitar con una matraca de 3/8. Las cajas que no tienen varilla medidora utilizan un tapon-dren que se tiene que abrir para que escurra el aceite excedente, como pasaba en las cajas estandart de los volkswagen sedan ( Se acuerdan ) Mi sugerencia es que no tengan miedo de reparar sus carros en You Tuve, existen muchos tutoriales respecto a estos procesos, mucha suerte a todos.
Victor de México hace 5 años
Buenas a todos vda comenta tengo una duster automatica diciembre 2015 ayer 04 marzo 2019 me hizo un fallo la caja de primera a segunda velocidad se ti ronea al acelerar para tercera no entra la velocidad y se revoluciona el motor,y el indicador del velocímetro del tablero sube muy despacio ý no te indica la velocidad correcta. Agradecería cualquier comentario y apoyarnos gracias
Miranda de México hace 5 años
Supieste que era?? A mi tmb me pasó lo mismo la mía es Duster 2016 y es exactamente lo mismo, no prendió ningún foco en el tablero de alerta ni nada! Pero. No saben que es
Dannysoltero1978 de Bolivia hace 7 meses
@Juan RochaTengo el mismo problema la segunda golpea y la tercera patina por favor urgente quien sabe tengo código de error df018, df048, df131 alguien me puede guiar soy de bolivia
Frontana de México hace 3 años
Gracias por sus comentarios. En efecto le faltaba aceite a la caja. Por eso marca error d226 de falta de presión. Les sugiero quitar la batería para cuando hagan el cambio de aceite y ponganle 3 litros ya que la turbina lleva como 5 pero solo se quita cuando se desarma la. Caja. Yo le puse anteriormente 4 litros y me tiraba el aceite por el respirador de la caja. Con 3 litros es más que suficiente y no les va a marcar nuevamente ese error. Para el código del radio busquen la calculadora en gplay y se basa en el número de serie del radio y les da el código de desbloqueo. Espero ayude como ustedes me ayudaron. Saludos.
Marco de México hace 2 años
Hola Frontana, tengo una Duster 2013 automática y se queda en segunda velocidad y el carro se acelera pero no hace los cambios, me puedes decir cómo resolviste el problema por favor vor, mi correo es [email protected]
Frontana de México hace 2 años
@MarcoHola Marco. En la agencia jamás te revisan el nivel de aceite. Te recomiendo le pongas aceite en dónde cambian aceite. A la mía funciona correctamente con 3 litros. Ojo no te dejes engañar. Van a querer abrirte la caja si lo llevas con uno de trabsmisiones. Primero verifica que tenga aceite tu caja y te recomiendo un aditivo para cajas automáticas. Que le pongan 2.5 litros y el aditivo... También en los aceites te van a querér vender 4 litros que según lleva. Es todo un problema porque no tiene balloneta la caja. La forma correcta de medir es, con el motor encendido que le quiten el tapón para que caiga el aceite de la caja. Una vez que deje de tirar, CON LA CAMIÓNETA ENCENDIDA, le pones el tapón. Si le pones de más, ta va a empezar a hacer un tiradero cuando vayas rápido. Resumen: ve a los aceites, que le quiten el actual (te van a salir como 1 o 1.5 litros). Que le pongan el tapón y que le pongan 2.5 litros más el aditivo para cajas automática (tiene 500 mililitros el aditivo). Y listo. Pruébala. A mí me hacía LO MISMO y solo es porque ya no tiene aceite la caja. Llévalo cuánto antes para que no te la chutes. Te digo que es un rollo porque para poder acceder a dónde se le pone el aceite, debes poner la palanca en R, estando el coche apagado, y así entra el cucurucho. ¿Porque crees que en la agencia no lo hacen? Además a ellos les conviene que se te truene la caja para que se las compres nueva. Espero te sirva. Saludos.
Marco de México hace 2 años
@FrontanaGracias por la información lo haré, espero y resuelva mi problema, en cuanto te salio lo que le hiciste ya con el aceite y aditivo que compraste
Marco de México hace 2 años
@MarcoDisculpa la molestia te puedo dejar mi número para que me marqués por favor 3310205408
Marco de México hace 2 años
@FrontanaYa le puese aceite a la transmisión y aún sigue fallando, que podía ser
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Hollín y mal olor en el tubo de escape

Renault Duster 2017 1.6 26500 kms
Hola, quiero pedirles ayuda ya que hace 4 meses hice cambio de aceite y quedó mal puesta la tapa, por lo que cayó aceite para todos lados hasta el aislante del capot quedó inservible, lo lavaron tirandole agua a presión...después de eso comenzó el problema de un terrible olor que salía por el tubo de escape, cambié bujias, una estaba llena de aceite y las otras estaban oxidadas, el olor disminuyó...pero 3 semanas después pasó lo mismo, volví a cambiar el aceite ( 5.000 km después del anterior cambio) salió muy mal olor del aceite que sacaron...cambié filtro de aire estaba tan sucio que el meca… Leer completa
Cecilia de Chile hace 6 años  
CE
1 caso 
Takanovich de México hace 6 años
Estimada Cecilia, el haber lavado el auto con presión de agua fue un error, daña materiales electricos como sensores conectores etc etc.. . El problema es que no esta regulando bien el cuerpo de aceleracion, quiza se desprogramo o con el aceite necesitas cambiarle los o'rings lleva 2 y limpiarlo, y calibrarlo y dejara de gastar gasolina, saludos
Cecilia de Chile hace 6 años
Muy agradecida por tu respuesta Takanovich, reconozco que fue un gran error haberlo lavado con presión, veré el tema de los o´rings, espero solucionarlo pronto...muchas gracias por tu ayuda, saludos
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Necesitas un buen taller o mecanico bien referenciado... busca uno con calma...y mientras tanto no autorices ningun procedimiento...
Cecilia de Chile hace 6 años
Gracias Alberto, eso haré, ya con la experiencia que he tenido, hasta me da miedo llevarlo al taller, estoy bastante complicada con eso...agradezco mucho tu comentario, saludos
Cecilia de Chile hace 6 años
Les cuento que le hice un escaner al vehículo y arrojó problemas en el sensor de oxígeno, lo raro es que no se ha encendido ningún aviso en el tablero...
Takanovich de México hace 6 años
Te dieron el numero, asi podremos decirte con más seguridad que es saludos
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Diles que monitoreen el sensor de oxigeno ; se contamina por exceso de combustible ( mezcla rica )... pero la causa puede estar en el regulador de la bomba de combustible , o en el sensor map...o goteos en injecyores...
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Ruido en la caja de cambio.

Renault Duster 2014 tech road 1.6 27000 kms
Pensamos que era un ruleman , pero cuando la revisaron el ruido es de la caja. Ahora desarmaran los semiejes para ver si son los rulemanes de caja. La verdad no lo puedo creer. Uno se compra un vehiculo 0 km para no tener problemas y pasa esto. Espero que quede bien, en Marzo la cambio, nunca mas compro esta marca... Hoy 19 de septiembre me dieron los resultados del desarme de la caja de cambio, cambiar 3 rulemanes y retenes. 3500 pesos de materiales y 5000 de mano de obra mas 1500 pesos que gaste en ruleman de puente de caja. Una porqueria con 27000 KM.la arreglo y la cambio,nunca mas renault!!!!!!!!!!!
javier de Argentina hace 9 años  
JA
3 respuestas 
beto de Perú hace 9 años
Y estos cambios no cubrieron la garantia???
Jofre de Perú hace 5 años
Sin comentarios por el momento
javier de Argentina hace 9 años
Cometi el error de no hacer el segundo servis en concesionaria ya que tuve malas experiencias.Me comentaron que como era la caja averiguara en renault pero me forriaron mal, me trataron re mal. Me dolio mas eso que tener que pagar el arreglo.
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Golpeteo en huecos y carretera destapada

Renault Duster 2013 1.6l Man Gasolina 50000 kms
Le mande cambiar a la duster 2013 los amortiguadores nuevos, la bases los topes del amortiguador, templetes etc, todo nuevo, quedo bien y sin ningun sonido. Sali a carretera destapada todo iba bien, depronto senti como un golpe seco y la camioneta inicio a hacer un golpeteo al caer en un hueco o cuando hay varios baches suena seguido y fastidioso el sonido parecia venir del centro del carro pero revisandolo parece ser del lado del copiloto. Ademas cuando se marca una curva se siente vibracion en el volante. Les agradezco me ilustren con la alguna solución. De antemano gracias.
Alexander Capacho de Colombia hace 3 años  
AL
3 casos 
Hector de México hace 3 años
Tengo una duster 2020 pero al girar truena algo como si fuera fierro con fierro ya checaron suspensión y cambiaron caja de dirección pero sigue igual alguien tendrá idea que podría ser
LALOZARE de México hace 3 años
Pueden ser los tornillos estabilizadores a mí me los cambiaron e igual sali a carretera y en terrazeria se me aflojó el del lado del conductor y tuve q ir nuevamente a qué me lo ajustará.
Alexander Capacho de Colombia hace 3 años
Gracias esa fue la solucion
Jorge de México hace 2 años
Tengo una camioneta Oroch duster 2022y cada qué pasó topes suena como sonaja en la parte delantera y ya la lleve ala agencia y no le hallan nada según todo tienen correcto que podrá ser
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Problema con las velocidades (Asentamiento Motor)

Renault Duster 2015 2015 1000 kms
Estimados queria saber si es normal que las velocidades de la Duster 2015 (con 2.2 rpm)
1era: 10km
2da: 20 km
3era: 40 km
4ta: 60 km
5ta; 80 km
El carro es nuevo y tengo solo 2 meses de uso sin sobrepasar lo 80 km x h, o se regularan las velocidades, me dijeron a que a partir de los 1000 km se asentaria el motor. Agradecere me digan si tengo que esperar más km o debo usar la garantia del carro.
DusterManiaco de México hace 9 años  
DU
1 caso 
salgado de México hace 9 años
Es curioso q te den ese rango de cambios normalmente los cambios se realizan ente 3000 y 3500 revoluciones ya q si se hace mas bajo se daña gradualmente el motor de igual forma si exedes mas de 5000revoluciones pasa algo similar aunque de vez en cuando hay q hacerlo para limpiar las cámaras de combustión internas del motor. Los vehículos nuevos por lo general ya tiene asentado el motor asi q la agencia q te comente que hay q asentarlo a que dudar d su credibilidad espero te ayude mi comentario
salgado de México hace 9 años
Se me olvidaba cambiale por un aceite 10w40 sintético por que por alguna razón las agencias Renault lo dan con aceite mas grueso como si fuera motos usado mejor cambiale el aceite por uno mejor castrol o móvil 10w40 se cambia cada 10000kl asta los 70000kl q cumpla tu camioneta asi la consevaras mucho y gastara menos combustible
salgado de México hace 9 años
No te especifique el aceite sintético se cambia cada 10000kl y cuando tu camioneta tenga recorrido unos 70000kl le cambias el aceite por uno mas grueso como 15w40 para compensar el desgaste igual de preferencia sintético suerte
waly de Argentina hace 9 años
Algo pasa con la computadora no puede ser que vallas tan lento llevalo a otro centro de renault
selva de Argentina hace 9 años
El auto viene asentado, me lo dijeron en la concesionaria cunado lo saqué. Te dijeron mentiras para no arreglarlo, hacelo arreglar exigiendo la garantia
waly de Argentina hace 9 años
Selva hay algo en la computadora o no se enciede ninguna luz en el tablero? puede ser el sensor del acelerador. Si es electronico de igual forma hace valer garantia si tenes son muy vuelteros los de renault, sino carta documento y ahi marcha un poco mejor
MikeMty de México hace 9 años
Me paso lo mismo con mi Duster, la lleve a la agencia y me dijeron que le habian reseteado la transmision, que estaban mas configuradas las velocidades, y cuando me la regresaron funciono excelente!
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Kit de distribución

Renault Duster 2014 dinamic 76000 kms
Hola, tengo una duster hace poco, me la compre usada, ya tiene 76000 km hasta el momento no a mostrado problemas, pero quiero hacerle cambio de la correa de distribucion, no tengo el manual, a los cuantos km. indica el cambio la marca, si alguien me puede ayudar gracias.
cdmr80 de Chile hace 5 años  
CD
1 caso 
Salvador de Colombia hace 5 años
Hola Buenas tardes 5 años o 60 mil kilómetros lo que primero ocurra
JORGE de México hace 5 años
Es muy importante que realices este servicio y al kilometraje indicado para que estés tranquilo y no tenga daños tu vehículo posteriormente.
Andres castaño de Colombia hace 5 años
Mi duster perdio potencia al cambio de la correa de distribicion, es normal o esto es un problema? Mil gracias si me pueden orientar
cdmr80 de Chile hace 5 años
Yo le hice el cambio de kit de distribución, hace poco y no perdió potencia, debe ser otro problema
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Cascabelea en todas las velocidades

Renault Duster 2017 2.0 28000 kms
Saqué de agencia dos camionetas, y ya empezó una a dar lata. Trae 28000 kms. Y cascabelea al meter todas las velocidades. Es std. Se le han hecho los servicios en agencia. El concesionario no encuentra el problema... además los cacahuates y gomas de suspensión ya no sirven. Verdaderamente es una marca muy muy corriente.
Pablo de México hace 3 años  
PA
1 caso 
Pablo de México hace 3 años
Desearía saber si alguien ya encontró como resolver éste problema
Jun2021 de Ecuador hace 3 años
Has probado con gasolina de mas octanaje?
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Falla en el sistema de arranque

Renault Duster 2021 Zen 1,6 MT 24600 kms
Se presenta fallo en el sistema de arranque, algunas veces suena un pito y prende el testigo ABS, en el taller de la marca se pudo evidenciar la falla y mi esposo alcanzó a tomar un video en donde estaban realizando el escáner y se presenta la falla, con la sorpresa que el tecnico dijo que eso era normal. Para ver el video haz click aquí https://www.youtube.com/watch?v=bGhhik…. La marca renault después de multiples PQRS me concedió 1 año de garantía extendida pero aún sigue presentandose la falla del encendio y ya el tiempo corre y me da miedo que después que se pase la garantía la marca ya no… Leer completa
johanna figueroa de Colombia hace un año  
JO
1 caso 
johanna figueroa de Colombia hace un año
Entablé una PQR en el servicio al cliente nuevamente con fecha de radicado 8 de mayo adjuntando toda la trazabilidad y video donde se evidencia el problema y aún sigo en espera de respuesta por parte de la Renault.
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De fabrica ¿Cómo viene el color del testigo MULTIFUNCIÓN?

Renault Duster 2018 1.6l Man Gasolina 54600 kms
Al Girar la llave de encendido al primer stop, pantalla de Cuentavueltas, se iluminan testigos luminosos por unos segundos antes de apagarse. En particular el testigo de Multifunción (Adjunto Foto), me sale en ROJO, otros en ámbar. ¿El testigo de MULTIFUNCIÓN debería salir de color ámbar (naranja) o ROJO antes de que se apaguen todos? No estoy seguro de si salía en color ámbar antes del cambio de la Batería. Después del cambio me sale el testigo Multifunción en color ROJO. Pienso que debería salir de color ámbar y no ROJO. Al girar la llave totalmente enciende el coche y todos los testigos lum… Leer completa
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Leonardop de España hace un año  
LE
1 respuesta 
Leonardop de España hace un año
Alguien que verifique que color sale el testigo multifunción, naranja o rojo antes de que se apague y encienda el coche? pls
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Problemas en el encendido

Renault Duster 2014 dinamyc 100000 kms
Hola a todos buenas tardes, mi camioneta tiene problemas de encendido, no aparece ningún testigo indicando falla, solamente no enciende, el mecánico luego de hacer sus pruebas, la encendido agregando unas gotas de gasolina en un orificio al momento de dar start y encendió, y me dijo que tal vez era la presión de la bomba de gasolina se la cambie por una que funciona hasta 110 psi pero igual no funciona, el scanner tampoco me indica falla. Perdón por mi falta de terminología técnica. Y muchas gracias a los queme puedan ayudar
achantado de Colombia hace 8 años  
AC
12 casos 
Guillermo de Chile hace 7 años
Hola estimado. Tengo un problema similar al tuyo y tampoco le encuentra la falla, lograste solucionarlo, por favor si me puedes ayudar. Gracias
Andres de Colombia hace 7 años
Hola. Tengo problemas con mi duster "jalonea" cuando aceleró. Me dijeron que presión de la bomba pero puse otra (da 100) y armada bota 50 de presión. Cuanto debería arrojar armada??? El scanner no marca nada.
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Testigo de fallo eléctrico y velocímetro en cero

Renault Duster 2016 Dynamic 70300 kms
Hola buen día. Tengo una Duster 2016 automática 1.6 y empezó a tener esta falla. Deja marcar velocidad y se prende el testigo de fallo eléctrico, en ocasiones pierde potencia y ya no pasa de 60km en subidas prolongadas. Ya revisaron varios mecánicos, metieron escaner, cambiaron bujías, pero no hay mejora. Alguien sabe que podrá ser? O recomendar un mecánico que sepa de la marca? Gracias!
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Daniela B de México hace 2 años  
DA
6 casos 
Yabeto de México hace 2 años
Ya revisaron el sensor de velocidad
Sana de México hace 2 años
Que te chequen el cuerpo de aceleración, traje ese problema y con eso se corrigió
Toyromero de México hace un año
Tenía lo mismo y cambié sensor de velocidad que va en la caja automática de cambios y se solucionó. Saludos
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No entran los cambios

Renault Duster 2015 Expression 1.6 110cv 4x2 132110 kms
Hola,,, tengo una duster 2015 expression, estan fallando los cambios, aveces entran y en ocasiones hay que soltar el acelerador y volver a intentar,, especialmente en la 3º y 4º, ya le pusieron grasa a la caja y verificaron el aceite , porque dicen que el resto está todo bien,, algo mejoró, pero sigue fallando, me dicen que puede ser la selectora que tienen juego unas gomitas, alguien me puede orientar que puede ser??,, empezó así un día que llovió tanto que se inundó el lugar.
gladys de Argentina hace 4 años  
GL
3 casos 
gladys de Argentina hace 4 años
Aún sigo con los mismos problemas, le cambiaron la selectora con cables,, pero no se solucionó,,,
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Sonido con los cambios

Renault Duster 2016 DUSTER OROCH 22000 kms
Tengo una OROCH, luego de la revisión de los 20000 km inicio con un golpe en al cambiar de primera a segunda, a las dos semanas de salir del taller autorizado subí un camino empinado y destapado y empezó a sonar la parte delantera derecha como si se fuera a desbaratar. La llevamos al taller autorizado y dicen que se le bajo el motor y que es por culpa de haberla acelerado mucho??? que se le rompió un soporte y que fue culpa del manejo. No responden por la garantía y solo dicen que es por mal manejo. He visto sus comentarios y son similares con lo del ruido en el eje delantero derecho. Parece armada con papel de origami. Ahhh...y también se le cayo la placa trasera.
Martha de Colombia hace 7 años  
MA
2 casos 
Elkin Minota de Colombia hace 10 meses
Para ellos siempre es por causa del manejo siempre se lavan las manos con esa excusa,con el fin de no responder por la garantía
Elkin Minota de Colombia hace 10 meses
A mi me pasa que cuando voy a meter segunda en ocasiones se bloque y no permite meter el cambio y por si fuera poco ya en dos ocasiones se le ha presentado un ruido en el motor como un traqueteo pero se le quita solo es una duster 2023 si a alguien le ha pasado lo mismo agradezco los comentarios.
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Embrague y caja de cambio

Renault Duster 2018 Zen 32000 kms
Estimad@s, mi Renault Duster no toma ningún cambio y al acelerar tiene un sonido como si un engranaje no estuviese funcionando, el resultado de esto es que el auto no anda. Mi auto tiene 32.000 km y es del 2018, al llevarlo a la Ranult me dijeron esto es desgaste de embrague, sin entrar a revisión. Me he averiguado por muchos lados que este tipo de falla es extraña para un auto con tan poco KM, alguien con una experiencia similar y saber si la garantía responde a aquello.

De ante mano muchas gracias.
Carlo de Chile hace 2 años  
CA
1 caso 
Xime de Chile hace 2 años
Hola, mi mamá tenía un Duster del 2019, que compro 0km, tenía 40mil km y tuvo fallas en el set de embrague y la caja de cambios. Tenía ese mismo ruido y le dijeron que tenia que cambiar todo! Optó por venderlo, ya que el arreglo salía sobre el millón y medio de pesos.
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Enciende luz de testigo multifunción.

Renault Duster 2018  10800 kms
Primero hace unos días al querer encender la camioneta no respondía y me aparecía en el tablero donde marca la velocidad como estaba apagada tenía D y al querer arrancar se cambiaba a 2 como si estuviera en autostik y el día de hoy se encendió el testigo multifunción.
José Luis de México hace 6 años  
JO
1 respuesta 
Takanovich de México hace 6 años
Amigo a mi me sucedio lo mismo, el cuerpo de aceleracion se encontraba desprogramado, saludos
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