Problemas de Check engine enciende a veces
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Luz de inyección 
Solucionado
Renault Clio 1999 Clic rl 99 170000 kms
Hola, mi problema es cuando aceleró demasiado el auto parece ahogarse y me obliga a desacelerar, y a veces prende la luz de inyección, alguien me puede decir que problema tiene?? Y si con algún limpia inyectores, aunque no creo porque yo uso la nafta premiun... Desde ya muchas gracias
ComentarAcelero y tarda en responder Solucionado
Renault Clio 2004 MTV 140521 kms
Tengo un Clio automático 2004. Al acelerar tarda en responder aunque presione el acelerador a fondo. Si aprieto un poco el acelerador y lo mantengo en esa posición, tarda en empezar a responder; no se acelera el motor al presionar el pedal así que no creo sean las pastas del clutch; ya cambie valvula iac, sensor TPS, bujías, bobinas, limpie el cuerpo de aceleración, filtro de aire y gasolina.
Una vez que acelera ya va bien hasta que me detengo en el semaforo; siento que tarda en hacer los cambios y quiero cambiar también el sensor de velocidad, ya lo escanee y no sale nada a pesar que en ocasiones se prende el check engine. Espero alguien sepa algo al respecto saludos y gracias.
Una vez que acelera ya va bien hasta que me detengo en el semaforo; siento que tarda en hacer los cambios y quiero cambiar también el sensor de velocidad, ya lo escanee y no sale nada a pesar que en ocasiones se prende el check engine. Espero alguien sepa algo al respecto saludos y gracias.
21 casos
Miguel Ochoa. de Colombia hace 8 años
Buen día amigo, me sucede lo mismo con un clio 1.4 2003, cuando va como en tercera o cuarta marcha trata de apagarse, Al irme deteniendo casi por completo en un semáforo se trata de apagar A menos de que lo acelere varias veces. Lo curioso es que eso sucede luego de una hora aproximadamente de andarlo. Careo y me han dicho que es una falla en la bomba de gasolina. En estos días lo mando revisar, has podido resolverlo? Cual fue el fallo y en qué consistió la solución ? Gracias.
Hola alguien arreglo el problema porqe tengo el mismo problema con mi clio
Miguel Ochoa. de Colombia hace 8 años
Hola. Le cambié la pila (bomba) de la gasolina y solucionó bastante mi problema, mi mecánico decía que no mandaba suficiente combustible a los inyectores. Espero eso le ayude a empezar revisando la presión de la bomba !! 👍🏻 Saludos !
Hola, ya cambié sensor de velocidad, aceite de transmision, reseteé computadora y encontré que el sensor TR no estaba ajustado, todo lo he ido haciendo yo mismo y ha mejorado con cada arreglo pero sigue el problema del arranque. Probaré presión de bomba de gasolina y lo voy a mandar a que chequen que esté a tiempo la banda de transmisión. Los mantengo informados del proceso.
Yo yo no. Puedo terminar de arreglar el Clio 1.2 16v 2007 problema con la aceleracion arranca bien cuando lo. Dejo andando un rato y lo quiero. Acelerar empieza como aogarse tengo desacelerar y acelerar asta q funciona bien eso me pasa siempre cuando espero en el semáforo lo tengo q tener acelerando para q pueda andar peor es cuando. Prendo el aire acondicionado del auto. Quien me ayuda le hice limpieza inyectores cambie la bomba regule válvula alguien alguien q me ayude ensima no se q hacer
Revisa Bobinas(falla muy común) y bujías, limpieza de inyectores, Valvula IAC calibrada y bomba de gasolina, revisa tu turbina, a mi me la cambiaron y se solucionó bastante, digo bastante porque el problema al parecer venía por una función de protección del motor. Lo escanee y arrojó código de error que me "bloqueaba el motor" lo borré y me ha funcionado super bien el coche
Hola tengo un Clio 2001 16 v tengo el mismo problema con la respuesta del auto salgo en segunda o tercera y piso el acelerador y no responde en velocidad tarda en salir hasta que sale la sensación es como si estuviera pisando el embrague y lo soltara de golpe alguien pudo resolverlo ?
Bueno, después de lo comentado hasta el momento, ahora me comenzó a hacer un ruido, busqué un "especialista" en clio y me dijeron que era de la transmisión. Lo arreglaron de la turbina y un empaque, así que parte del problema me parece fue la turbina ya que se le quitó el problema de respuesta al acelerar pero un mes despues hay pocas ocasiones que lo vuelve a presentar durante la marcha y se compone solo despues de un breve periodo.
Sin duda ha mejorado pero hay aún algo que no ha quedado al 100%
Pd. Ahora esta presentando una perdida de líquido anticongelante y no encuentro fuga. Usé un polvo para tapar fugas pero sin éxito
Sin duda ha mejorado pero hay aún algo que no ha quedado al 100%
Pd. Ahora esta presentando una perdida de líquido anticongelante y no encuentro fuga. Usé un polvo para tapar fugas pero sin éxito
@Lexx74Tienes la empaquetadura de la culata dañada, por ahí esta quemando agua todavía no es notorio pero al pasar el tiempo estará peor y te consumirá toda el agua al mismo tiempo que tendrás humo blanco por el tubo de escape
Ok parece que al fin encontré el problema. Se ha quitado el problema que me marcaba el Check y se atontaba al arrancar, al parecer era sólo el depósito de anticongelante. No estoy seguro si el sensor del anticongelante funciona con la presión que se genera al calentarse el líquido pero descubrí que el depósito tenía una leve fuga. Lo he cambiado y se quitó la luz de Check y a partir de ahí no me ha dado ningún problema y el coche funciona perfectamente.
Mejor respuesta (según Lexx74)
Después de tanto buscar parece que se ha solucionado y les doy consejos de lo que hay que revisar desde lo básico:
Deben checar:
Bujías
Bobinas problema muy común en este coche
Cables de las bobinas
Inyectores
Depósito y mangueras de anticongelante (AQUI AL SE ENCONTRABA LA FALLA EL DEPÓSITO SE FRACTURÓ MUY LEVEMENTE Y PERDÍA PRESIÓN, yo tenía perdida de anticongelante pero no podía detectar de donde hasta que se hizo más grande la fisura del depósito)
Y más a fondo:
Sensor TR revisar la calibración
Sensor TPS
Valvula IAC calibrada
Inyectores
Bomba de gasolina
En mi caso llevo 2 años con el auto y lo he ido conociendo y cambiando piezas que no se si les habían dado mantenimiento pero que he sustituido para ir eliminando posibles problemas a futuro. En mi búsqueda del problema mandé el auto a reparación de la turbina y un empaque de la transmisión(al menos eso me dijeron que le arreglaron) y mejoró bastante, sin embargo regresó a marcar el Check como un mes después, hasta que cambié el depósito de anticongelante y hasta el momento no me ha vuelto a dar problemas. Saludos
Deben checar:
Bujías
Bobinas problema muy común en este coche
Cables de las bobinas
Inyectores
Depósito y mangueras de anticongelante (AQUI AL SE ENCONTRABA LA FALLA EL DEPÓSITO SE FRACTURÓ MUY LEVEMENTE Y PERDÍA PRESIÓN, yo tenía perdida de anticongelante pero no podía detectar de donde hasta que se hizo más grande la fisura del depósito)
Y más a fondo:
Sensor TR revisar la calibración
Sensor TPS
Valvula IAC calibrada
Inyectores
Bomba de gasolina
En mi caso llevo 2 años con el auto y lo he ido conociendo y cambiando piezas que no se si les habían dado mantenimiento pero que he sustituido para ir eliminando posibles problemas a futuro. En mi búsqueda del problema mandé el auto a reparación de la turbina y un empaque de la transmisión(al menos eso me dijeron que le arreglaron) y mejoró bastante, sin embargo regresó a marcar el Check como un mes después, hasta que cambié el depósito de anticongelante y hasta el momento no me ha vuelto a dar problemas. Saludos
Me pasa exactamente lo mismo pero en una grande Vitara cada vez q me detengo o paso por algún reductor de velocidad el carro no me responde hasta luego de un ratico y empieza a responder de a poco, cual es la causa más común de q esto suceda??? Por favor quien sabe?
ComentarRegula Mal
Renault Clio 1998 RN 117000 kms
El auto cuando esta en caliente regula mal. Las revoluciones fluctúan entre los 500 y 1000. El problema se repite en baja hasta llega a apagarse. El motor de ralenti funciona bien probaron la sonda lambda y funciona bien. Este problema empezó luego que le hicieran la tapa de cilindros...Algunos dicen que hay problemas de contra explosiones producto de la falta de tension de los resortes de válvulas. Y de vez en cuando se enciende el indicador de la Inyección
3 casos
Hola yo tengo el mismo problema en baja y cuando esta caliente se escucha un ligero golpeteo ya se hicieron varios cambios y nada dejo el video y si ya lo resolviste? https://www.youtube.com/watch?v=r1O6wa…
Ese no es el mismo problema que me sucede a mi. El motor no golpea, sube y baja las revoluciones y se apaga cunado llega a baja
Revisen los conectores de los sensores cuando se pasan en aceite se transmite la corriente limpienlo y luego chekeen el sensor de temperatura ya qe le manda la informacion erronea cuando esta malo
Tengo un nuevo problema en el auto resulta que después de cambiarle el cuerpo de mariposa funcionó todo bien hasta que de repente le costaba arrancar a nafta, le cambie la bomba y el problema persiste, se le limpió el inyector. Funciona bien en alta arriba de 100. Pero en calles se apaga cuando regula
Hola tengo una falla en un Clio 1.2 16v. Le hice el Service y cuando cambié el filtro de nafta empezó a fallar. Es como si chupara aire o se quedara sin nafta. A alguien le pasó? Gracias
ComentarProblemas eléctricos
Renault Clio 2007 5 250000 kms
Buenas señores espero estén bien y puedan darme un Amano con mi consulta ,
Hace 8 años tengo un Clio DCI 1.5 año "2007" de 80 hp 8valvulas. Bueno ya tuve 1000 problemas de todos los tipos y colores...todos tarde o temprano los pude resolver ,no así con uno nuevo que me está volviendo loco ahora mismo... No lo encuentro...
El auto arranca a la primera... Una culata motor y arranca haga frío calor siempre mismo ritmo de vueltas y rum... Ya está en marcha... No me humea de ningún color el motor lo repare a 0 km hace 50mil km atrás en fin está ok de compresión y demás... mi problema es que cundo e… Leer completa
4 respuestas
Buenas, los sensores de leva y sensor de detonación que colocaste son originales? o solo verificaste los sensores y ya? revisaste el cableado desde y hacia esos sensores?
Hola Yorch ,, estoy en eso me compré una herramienta de diagnóstico para poder buscar también aún no me llega la herramienta,, de momento lo estoy usando así... Tenía un sensor de levas original y pensando que era el enchufe o el sensor lo soldé directo en los pines... Igual me daba el fallo de levas entonces ya pensando que el sensor estaba malo lo cambien por otro original... Luego de eso volvió a dar el fallo y también el sensor de detonacion. ( Me di cuenta que desconectando el sensor de detonacion no me para el vehículo ni tampoco me marca un fallo... Solo grava en la memoria como un histórico activo en caso de tenerlo desenchufado... ) no así con el sensor de leva ( al desenchufar automática mente para...) Al igual el ckp. ) Ya corte el cablerío también y lo tengo expuesto para ir buscando cable por cable a ver si tiene algo roto por fuera o por dentro. Pero hasta ahora nada claro... El problema es que anda de mil maravillas y de un momento a otro me lanza errores y se para o aveces sin marcar errores se para como si nada... Lo esxtraño es que casi siempre es en marcha lenta... Y al darle starter arranca de una como si nada hubiera pasado... Por eso ya descarto también fallo en los retornos de picos o toberas en mal estado... Me está volviendo loco !!! Te adjunto los errores que me salen la egr la tengo desconectada por eso está activa. Lo de la presión de Raúl máximo y mínimo creo se debía a qué tenía los orrigs del regulador de presión en mal estado... ( Dándome arranques muy largos de ves en cuando ) eso ya lo puse nuevo y arranca de maravillas. Solo quedan los de crankshaft y acelerómetr circuit que si no me equivoco son del sensor de picado o detonacion
Desde ya muchas gracias espero no abrumarte
Con mi problema !!!
Desde ya muchas gracias espero no abrumarte
Con mi problema !!!
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@EdwardsIntenta borrar los errores almacenados y escanea nuevamente a ver qué registra actualmente como error. Has intentado probar con otro sensor de detonación?
@YorchSi si. Eso estoy esperando que me llegue la herramienta de diagnóstico para poder borrar todo y ver qué grava de nuevo he ir así buscando paso a paso...y por lo del sensor de detonacion. No lo cambie aún
ComentarCheck engine enciende a veces en otros modelos
Check engine enciende a veces en el arranque Solucionado
Mitsubishi Lancer 2009 4 puertas 1.5 GLS 99000 kms
El problema se me ha presentado en varias ocasiones, mientras estoy manejando en 3 o 4 oportunidades se prende la luz de check engine pero el auto no se afecta en lo absoluto, todo funciona normal y despues de un rato la luz de apaga, ahora me esta pasando en las mañanas cuando voy arrancar enciendo el auto y la luz de check engine se prende y cuando piso el acelerador no funciona correctamente, apago el motor espero unos segundos vuelvo a encender y todo funciona normal pero con la luz de check engine prendida; despues de un rato se vuelve apagar la luz y asi este problema me sucede a veces..… Leer completa
29 casos
Automotriz MG de Perú hace 9 años
Buen día amigo Mike, el check se prende cuando hay una falla en el motor y por lo general se resuelve con el escaneo. Por otro lado, si se prende y apaga, podría ser también que este habiendo un corto, es decir, un sensor se aya desprendido, es necesario buscarlo y colocarlo en su lugar. Según tu información también es necesario un mantenimiento completo. Me especializo en MITSUBISHI, no dudes que te pueda ayudar. Mayor información en https://www.facebook.com/AUTOMOTRIZ.M9
Carlos escobar de Honduras hace 6 años
Buenas noches tengo un lancer2008 y tengo un problema que se queda sin carga a veces tal ves lo apague hoy y si lo dejo mucho tiempo apagado tal ves dos dias por decir así y quiero prenderlo me presenta la falla que no me quiere prender el tablero empieza a parpadear y hasta que le pasó carga se normaliza no se realmente que puede estar pasando por favor necesito ayuda ya le chequie la batería y está bien pero no se por que motivó me descarga el vehículo espero buenos resultado gracias
Tengo un mitsubishi lancer 2006 y se revento la banda de tiempo, aun no enciende por que se rompio tambien el sensor del cigueñal, mi mecanico le midio la compresion y me le da a 100 y 110, pero sin encender, solo le da marcha y con esa checa la compresion...creen que tenga alguna valvula dañada...
Hugo salvador bautista de México hace 6 años
Amigo yo tengo Mitsubishi talón y no quiere prender da marcha pero no prende podría asesorar por donde en pesar
Mejor respuesta (según MIKE)
El poblema ya se resolvió sólo haciendo una buena limpieza a la mariposa de aceleración o TPS.
Marcosrafael de República Dominicana hace 6 meses
Cuando prendo mi lancer 2003 motor 2.0 4g94 versin americano el falla birbra el motor se apaga vuelvo y lo prendo abc se soaga d nuevo o abc no pero siento q la revolución se sube y baja abc solo sin poner el sire q sera cuando le pongo el aire baja y se queda estable?
Yo tengo el mismo problema se encendió la luz del check al momento de darle contacto pero no afecta en nada el funcionamiento tengo un Lancer rt 2008 pero pude notar q en el tablero al momento de activar la alarma sale un auto con un candado
Tengo un Space Runner 1.8 glxi del. Año 1992'gasolina y es manual,pues a este le sale la luz roja (Check engine) pero no se apaga le quite la batería toda la noche y se le quito. Pero a lo Largo del Dia siguiente apareció otra vez. Lo que pasa que no tiene la clavija
Obd2 para meterte la maquina,me comentó un mecánico que tiene que ser con la llave y x destellos de la luz del cuadro
Pero la Verdad q no se que hacer. Porque llevarlo a la casa me saldrá un pastón Y no puedo costearmelo ahora mismo. Si alguien me pudiera ayudar para quitarla se lo agradezco. Puede que alguien sepa como quitarla. Gracias
Obd2 para meterte la maquina,me comentó un mecánico que tiene que ser con la llave y x destellos de la luz del cuadro
Pero la Verdad q no se que hacer. Porque llevarlo a la casa me saldrá un pastón Y no puedo costearmelo ahora mismo. Si alguien me pudiera ayudar para quitarla se lo agradezco. Puede que alguien sepa como quitarla. Gracias
Tengo un lancer 2003 y no camina prende y todo pero le piso al acelerador y no camina como ke se ahoga
Tengo un Mitsubishi Lancer 2012 y se enciende el testigo del check engine y en algunas ocasiones se apaga. Lo escaneo mi Mecanico y me comenta que le marca algo acerca de los gases de combustión. Cómo puedo reparar o eliminar la falla? Agradezco mucho su apoyo.
Ángel Salazar de México hace 7 años
Hola resolviste el problema del check engine?? A mi me pasa lo mismo y me dijeron lo mismo de los gases de combustión que tal vez seria la tapa de la gasolina pero tengo mis dudas
Hola, tengo un lancer 2012 ES CVT y se prendió el foco pero todo está normal, lo lleve a la agencia y me dicen que es el catalizador estoy por cambiarlo, obviamente por uno universal ya que en la agencia te venden todo el sistema completo que vale 45 mil pesos 😱 Espero y les ayude
A mi me pasa lo mismo y también me dijeron eso de las emisiones, ya le cambie catalizador y computadora pero sigue encendiendo y apagando el check
Y, ya lo resolviste?
Qué te comentaron tus mecánicos?
Qué te comentaron tus mecánicos?
Tengo un problemita el tiene corriente pero no prende. Le cambie la pompa de la gasolina pero no enciende. Que predria ser? y el check engine no esta encendido
Como resolviste el problema amigo yo estoy en lo mismo con mi lancer
Tengo Lancer 2014, no daba marcha, bateria en buen estado, me señalaba en el tablero varias fallas y no me funcionaba el desempañador trasero ni el ventilador del aire acondicionado, se escuchaba un tableteo de un relevador en la zona de fusibles del compartimiento del motor. Revisé los fusibles y se encontraban bien, revisé los fusibles que se encuentran en el compartimiento del conductor (debajo del volante a la izquierda) y el fusible número 8 que corresponde al relevador de unidad de control lo encontré con sus patas requemadas pero en buenas condiciones, las limpie y lo instalé nuevamente y me arrancó el auto, me encendió la alerta del sistema ABS que requería servicio, maneje el auto unos 100 metros y se apagó la alerta. Espero les sirva mi experiencia, saludos.
Le doy star y no me arranca necesito ayuda como puedl hacer en ese caso
Que tal humberto ya resolviste el problema del lancer
Franklyn Pacheco de Honduras hace 7 años
Buenas alguien me puede ayudar quiero saber donde se encuentra ubicado el motor de arranque de mi lancer 2002. Tengo un problema de encendido y ya verifique batería y no me sigue funcionando, entonces quiero ver el motor de arranque. Saludos muchas gracias por su ayuda de antemano.
landaeta denis de Venezuela hace 7 años
B. Tardes tengo un mitsubishi signo plus 2010 ce le a presentado una falla y es la siguiente es solamente cuando estamos en carretera una dos o tres horas en funcionamiento empieza a haogarse como si no le llegara gasolina me paro unos diez minutos y trabaja normal hasta unas dos horas que se calienta y vuelve la falla prende normal no c prende ninguna luz en el tablero no c apaga funciona todo bien hasta que tenemos unas dos o tres horas de carretera si alguien sabe como ayudarme le agradeceria si me lo envian ami correo [email protected] gracias de antemano
landaeta denis de Venezuela hace 7 años
Ok gracias pero tambien me dijeron que cambiara la pila es lo mismo
Hola amigos...tengo un problemas con mi lancer...la luz de check engine se prendio al mover el TPS y el distriubidor? acepto sujerencias y recomnedaciones. Muchas Gracias
landaeta denis de Venezuela hace 6 años
Listo era la bomba de gasolina como me dijo muchas gracias
landaeta denis de Venezuela hace 6 años
Caramba excelente la ayuda es bueno este tipo de medios donde podemos ayudarnos mutuamente gracias felizitaciones
Juan carlos lazaro de México hace 6 años
Tengo un lancer 2006 aveces prende con la llave y si no tengo q bajarme y empujarlo y arranca en segunda que podra ser?
Tengo un lancer 2013, el auto no se apaga solo deja de arrancar y me sale la check. También en la pantalla me sale ⚠️ Baja presión de neumáticos. A qué se debe que deje de arrancar ???
Hermano tengo un Lancer cb y ya es la segunda vez que presenta está falla de repente deja de encender por el arranque es como si no le llegará corriente
Hola, tengo un lancer 2009 2.0 me esta presentando una falla, cuando lo enciendo arranca bien despues lo apago y lo dejo una hora y lo quiero volver a arrancar prende y se apaga y se queda sin corriente por completo, despues le doy unos golpes a los postes de la batería leves y se soluciona el problema y nuevamente puedo arrancarlo, que podra ser? Me lo hacer casi a diario...
Hola, necesito ayuda, Mi lancer gts 08, motor 2.0, transmisión mecánica o manual, me presenta un problema, cuando salgo de viajes largo, se me enciende la luz de service ingine soon, y se apaga a ella sola la luz, lo dejo estacionado después del viaje y la luz se apaga. Me podrían ayudar.
Muchas gracias
Muchas gracias
Buenas tardes tengo un lancer 2002 standart y el problema esta en que llego por las tatdes de travajar dejo mi carro y por la mañana se encuentra descargado y no enciende paso carga y arranca ya revise la bateria y esta en buen estado el alternador esta mandando voltaje y mi duda es en el arranque ya que emite un ruido pero confunde el echo de pasarle carga al carro y encienda al llavaso 😯🤔
Me pasaba igual y era un fusible pegado del aire acondicionado que no cerraba y dejaba eso descargaba la bateria
Buenas tardes, tengo un lancer 2007 rallyArt motor 2.0 y cuando le doy gasolina se enciende el testigo del check y el auto se baja la velocidad y se mantiene sin fuerza x más gasolina que le de, lo apago y al encenderlo y pasar los 80kph vuelve a salir eso... alguna sugerencia para que pueda revisar podrían hacerla saber por favor [email protected]
Marcos antonio de Nicaragua hace 4 años
Hola tengo mitsubishi lancer 2008 pero se me en sendio service ENGiNE soon medio falla se rucia y vajaba el minimo y sin fuerza y sequeria apagar
Diaculpe hoy manejaba mi mitsubishi lancer gts 2011 y de repente de dio un jalon y aparecio en el tablero algo que desia VERIFIQUE SISTEMA DE MOTOR a que de debe alguien me puede ayudar que significa?
Tengo un problema con el mitsubishi lancer gts 2011 le cambiaron cables computadora el control abre y cierra pero no lo pueden programar para que arranque sin llave tengoi que meterle la llave para que arranque y ya intentaron programarlo y no an podido alguno de ustedes sabe que puedo hacer
Ernesto morales de Puerto Rico hace 4 años
Tengo un Lancer 06 y callo en on ollo y no quiere encender tiene ceñal y corriente en el cran sensor y la bobina no le llega la ceñal
Buenas noches tengo un Mitsubishi lancer ck5 motor 1.8 , tengo un problema que el carro anda bien pero llego en una parte lo apago y cuando lo voy a encender se me apaga espero un ratico lo vuelvo a encender y hay si anda bien , pero cuando lo quiere prender me parpadea la luz de check engine y se apaga quien me puede ayudar ??
Jairo urueta de Venezuela hace 3 años
Por favor necesito saber cuantos dientes tiene el arranque original del Mitsubishi lancer año 93 automatico motor 1.5 carburado y si me pueden mandar una foto del arranque original ya que compre el vehículo y al parecer el arranque que tiene no es el de el y tengo problemas con el mismo les agradezco su colaboracion
Buenas tengo lancer 2006 Tengo corriente llega gasolina a la flauta del motor enciende la bomba de gasolina pero no prende. Entonces si le hecho gasolina por el trotel prende que será
ComentarMotor tiembla, baja potencia, check enginge enciende, a veces parpadea Solucionado
Volkswagen Cross Fox 2007 4 puertas 120000 kms
MUY PELIGROSO! Encendí el Crossfox pero al salir, unos metros más adelante el motor comenzó a temblar, pareciera que se quiere apagar cuando está detenido pero no se apaga, al avanzar se batalla en que arranque por la baja potencia (hay que acelerar antes con el embrague puesto y soltarlo), en subidas pues sube muy despacio, el escape se oye un poco mas ruidoso pero lo más PELIGROSO es que al poner gasolina notamos que está muy caliente el tanque, y la gasolina como burbujeando, y es que el mofle o escape se calentó tanto que hasta la protección en el piso del auto se calienta y le sale humo d… Leer completa
6 casos
Seguramente tú sistema de escape está tapado, revisa convertidor catalitico y silenciador. Es posible que hasta el motor se caliente.
Mejor respuesta (según hglg)
Gracias Bruno, ya quedó arreglado, voy a editar la pregunta para que la solución vaya junto con el problema y sea de más ayuda, era la bobina y una bujía
Pues Yo con mi crossfox 2007 estuve batallando para pasar la verificación de la cdmx pues tenia las NOX muy altas (auto con más de 200,000Km). Después de peregrinar con lugares que solo me sacaban el dinero rellenando niveles y tomándole temperatura al catalizador y checando mangueritas, un amigo Ing. Mecánico me dijo que de plano le cambiara el catalizador. Lo hice y santo remedio! las Nox se fueron al suelo y los demás parámetros también mejoraron muchísimo y pude verificar casi como nuevo el auto, aún cuando ya había cumplido 10 años de edad.
Jorge alex de Argentina hace 4 años
Hola disculpe mi crossfox año 2006. Tambien tiene problemas similares. Cada tanto. Cambio d. Bujias. Porque. El mecanico. Me dijo q. Tengo q. Hacele motor. Pero. Tengo una. Duda. Mi. Auto. Anda. Muy. Bien. Tiene potencia. Aca. El. Problema es. Las. Bujias. Q las. Moja. X. Favor. Sime. Pueden ayudar. No. Tengo. Conosimiento xfi
Lf Soriano de México hace 3 años
K marca es el catalizador k le pusiste buena tarde amigo
GTE Motoresport de Argentina hace 4 años
Hola, si están muy tapadas de combustible, lógicamente hay exceso del mismo y pueden ser varios los motivos habría que escanear de ser posible por son varios los sensores que actúan para que no haya exceso de combustible
Hola soy Cristian bueno tengo el mismo problema del encendido y con la luz y no tengo manual que podría ser bobina o no
Hola mi cros Fox le hicieron ajuste completo cambio de anillos metales junta de culata ya prendió pero ahora se calienta mucho y sube de nivel el depósito de anticongelante y a veces se tira que podrá ser me podrán orientar
ComentarMe prende aveces la luz de testigo de la inyección
Renault Duster 2013 Duster 1.6 16v 140000 kms
Buenas me tira la falla ad 1102 rateo de combustion destructor alguien me puede orientar q puede ser
9 casos
Buenos dia tengo dacia duster del 2012 y tengo problema inyectores ya le cambie 2 a alguno le a pasado esto o algo parecido
Hola tengo una duster 2015 en estos últimos tiempos me estuvo fallando, lo hice escanear y me tira una falla cod AD1102 rateo de combustion destructor. Alguien me puede orientar de que se trata y cómo solucionarlo.
Hola, tengo la misma falla AD1102 le cambie bujías, intercambie bobinas y sigue fallando el cilindro 1, tome presión de combustible y esta en 3,5 kilos, la puesta a punto esta correcta. Que podrá ser??
Pudiste solucionar tu falla ? Tengo el mismo problema con las mismas características y número de falla
Marcelo Suárez de Argentina hace 3 años
Hola tengo una duster 2.0 y m marca la luz de testigo de inyección pero anda bien no falla para nada. Que puede ser ? Gracias
Hola buenas tardes, alguno pudo solucionar la falla ad 1102?
ComentarAveces se enciende la luz check engine
Kia Sorento 2006 5 puertas 165000 kms
Tengo un kia carens año 2006 diesel y a veces se enciende la luz de check engine la lleve a ser un escaner y arrojo 2 fallas u can 0003 y 0008 la e llevado avarias partes y solo e tenido que gastar ygastar sin solocion esto me paso despues de una mantencion completa con todos los cambios de aceite f. Filtro y cambio de aceite a la caja de cambio cualquier ayuda se lo agradecería mucho
11 casos
Milton Villanueva de Colombia hace 8 años
Buenas noches
Tengo el mismo problema hoy le hice una reparación a los 4 inyectores por qué no estaban retornando bien mi camioneta es la misma KIA Sorento 2006, espero que con esto se me arregle el problema
Tengo el mismo problema hoy le hice una reparación a los 4 inyectores por qué no estaban retornando bien mi camioneta es la misma KIA Sorento 2006, espero que con esto se me arregle el problema
Hola amigo tengo el mismo problema con mi Kia Carens. Pudo arreglar y como ????
Se encendió la luz del check y la marcha cambia a 4, no me permite moverla a otra velocidad, alguien me puede ayudar. Mi caja es automática 😪
ComentarNissan primera enciende check engine a veces
Nissan Primera 2000 2.0 td 370000 kms
Hola tengo un nissan primera que cuando lo enciendo y ando en ciudad se enciende el check engine y en ocasiones de encender la bombilla del check se apaga el motor como si le faltara combustible,no marca bien la aguja del combustible,le revise el aforador y me di cuenta que lleva dos conectores como para una pequeña bomba pero este no la tiene,solo hay un conector en el flotador y el otro esta sin conectar,cuando va en autopista no enciende el check,ayuda por favor,saludos
16 casos
Hola , tengo un nissan p12 2006 mi problema es la pantalla está amarilla y por 2 veces me presento un mensaje de ma tenimieto, será que no sirve, si me pueden ayudar se lo agradeceré.
Yo tuve un problema igual y me cambiaron una fotocélula que regula el relanti del motor y lo que hace es contar las vueltas del cigüeñal.
ComentarSe tironea y prende aveces check engine
Chevrolet Chevy 2002 chevy pop 209 kms
Prende con dificultad, a los pocos minutos comienza a tironear,en carretera simplemente de estar andando se apaga!, cambie banda del tiempo, bomba de agua y gasolina, bujias,cables, bateria,válvula iac,filtro de aire, se rompio el chicote del velocimetro no lo he cambiado , cuando cambio a 2 da es cuando comienza a tironear, el mecanico sugiere pasar directo a caja de velocidades transmision... debo pensar que es correcto este paso?tambien cambie bobina, ya checamos sensor de oxigeno, y estoy por comprar el sensor tps.no hemos checado catalizador, que mas puede ser.
4 casos
Ing. Luis hernandez de México hace 8 años
Hola buenas noches Mónica, el problema puede ser es el sensor de temperatura , que va debajo de la bobina, es muy importante también el chicote del velocímetro ya que si no se mueve la aguja del velocímetro pierde señales y se apaga el chevy , el tos es el sensor que indica que estas pisando el acelerador , hay maneras de probarlo busca un tutorial. En YouTube como probar el tps. Mi WhatsApp. Es 5549312476 si tienes dudas contactarme , tu mecánico es cambia piezas y trata de atinarle es fastidioso , saludos
Tengo una Duster 1,6 4 por 2, naftera. Se prende a veces el check engine, dura algún día, luego permanece apagado otros tantos días!!. Lleve a escanear , supuestamente lo arreglaron, pero ayer encendió nuevamente!!. Ya le había hecho oficialmente el ser vice completo en Julio!!. No se que podría ser!!
ComentarCheck engine a veces prende
Honda Civic 2008 4 puertas LX motor 1.8 85000 kms
Buen día, quisiera ver si me pudieran ayudar con mi problema, les comento: a mi Civic 2008 automático se le enciende el Check Engine y después de algún tiempo (1 día o dos) se apaga, después de algún tiempo (entre 1 y 3 días) se vuelve a encender. En alguna ocasión lo logre llevar a escanear con el check encendido y el error lo marco en sensor TPS; Después de escanear el foco se apago y el auto no muestra falla alguna, salvo que a cada rato se enciende y después de un tiempo se apaga el check. Cabe mencionar que anteriormente se le hizo un lavado al cuerpo de aceleración porque el auto se acel… Leer completa
5 casos
Cesar Alvarenga de Honduras hace 8 años
Mi carro es Honda civic automatico del 98. Se le encendio la luz de Engine y así se quedó.
Buenos días honderos como están?. . . Les comento que tengo un honda civic 99 y desde hace poco me empezó con el problema que después d manejar unos diez minutos se apaga pierde fuerza y no acelera al mismo tiempo que marca la luz de la batería y el aceite, ya lo lleve donde el mecánico y me dijo q no era la batería ni el alternador, que talvz era el distribuidor, le cambio una pieza al distribuidor pero igual sigue con la misma falla , le puso el scanner pero no le tiro ningún código, alguien acá sabe q puede ser ?.... se me olvidaba decir q hace poco le hice cambio d aceite.
Por que se me activa el check cuando no llevo acelerado el vehiculo? Por ejemplo cuesta abajo se me activa
ComentarEl tacometro falla, el check engine prende en ocasiones.
Honda Civic 2007 Ex 185000 kms
Civic 2007 ex standar. Cuando compre el vehículo no me marcaba el tacometro ni kilómetraje, ni velocímetro, tampoco gasolina y temperatura. Después hice un mantenimiento al alternador y todo volvió a la normalidad pero nunca se le hizo nada. Ahora estos días me volvío a suceder lo mismo, cuando me estacione y apague el AC, se fue el tacometro kilómetraje etc. Pero alos 10 min regrese y encendí y todo normal pero me marcó el Check engine, pero nada fallaba todo funcionaba bien. Y al otro rato se apago el check engine y todo normal. Pero esto obvio no es normal. A alguien le ha sucedido algo similar, pienso que es un falseo pero no se exactamente.
2 casos
Honda Civic 2008 Los istrumentos de temperatura, gasolina, Velocidad y tacometro no reciben ninguna señal. Compresor aire tampoco arranca
ComentarCheck in prende a veces
Fiat Argo 2019 full 175000 kms
Hola buenas tengo un problema peculiar me prende el check in algunas veces andando luego de andarlo un poco y prenderlo y apagarlo al auto un par de veces se va incluso a veces entra en modo emergencia y no te deja acelerarlo mas lo raro es q se va solo sin que haga nada al ratito nomas
2 casos
powelubary de Argentina hace 2 años
¿Tenés GNC, ó solo nafta? Y si es sólo nafta, ¿Cargás siempre en la misma estación? Puede ser que se esté prendiendo por el tema del GNC, que no esté bien regulado; ó porque el combustible es malo. La verdad es que sólo vas a saber qué le pasa llevándolo a escanear; ahí te da el código del error y te dice porqué falla y porqué prende la luz de check. De buenas a primeras puede ser cualquier cosa. Lo de la nafta mala es lo más fácil de solucionar; y sino ya pueden ser bujías, bobinas, vávulas, etc, etc, etc.
ComentarCheck engine prende de vez en cuando
Chevrolet Tahoe 2013 5 puertas 3 corridas 5.3 135000 kms
El check engine se prende de vez en cuando. Hay semanas que no prende el check engine, y otra veces que si.
Hice un scanner y me salen varios sensores los trataron y los borraron. Me da por pensar que es bateria no se cambia hace 3 años.
Hice un scanner y me salen varios sensores los trataron y los borraron. Me da por pensar que es bateria no se cambia hace 3 años.
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4 casos
Eddd Figueroa de México hace 2 años
Hola, tengo un problema en una tahoe 1997, 4x4. El detalle es que va corriendo y se apaga de la nada, y la auguja de la gasolina ya no marca, que puedo hacer en estos casos? Ya le compre la batería que debe llevar según, pero aun así se apaga
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¡GRACIAS!
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Me podrian ayudar