Problemas de Luz de check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Problemas destacados
Luz de Check Enginne 
Solucionado
Chevrolet Tahoe 2011 5.3 gas 168000 kms
Hola a todos, una consulta, mi Tahoe, enciende la luz del check enginne hace meses, la llevo y cambian piezas una y otr y otra y vuelve y enciende la luz. Ya me estoy exasperando. Por favor si alguien puede ayudarme. La primera vez que la llevé a escanear decía -fuga de aire en el tanque de combustible- después decía - fuga menor en el tanque de combustible- y desde entonces sigue arrojando ese error. La primera vez resultó que la línea de freno tenía una rajadura, reemplazaron solo ese tramo (algo como un empate - no sé si será por eso y tal vez debo cambiar toda la línea-) pero además recien… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según DTR30)
DT
Por ahora está resuelto, le cambie el sensor del canister, recientemente… espero no vuelva a dar problemas
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ComentarNo me arranca y no me muestra en check engine
Chevrolet Tahoe 2012 4 puertas motor 5.3 1200000 kms
Tengo una tahoe 2012 pero no me arranca y no me muestra el check engine cuando la trato de encender la camioneta se me apago cuando pase un tope y no me volvio a arrancar y no me aparece el check engine
3 casos
Checa las alimentaciones de el ecm y antes que otra cosa manda los codigo que te marque y asi tener un panorama de lo que esta sucediendo. Somos especialistas en chevrolet trabajo en agencia triple w autodiagnostico el punto despues com luego. Mx
ComentarCheck engine prende de vez en cuando
Chevrolet Tahoe 2013 5 puertas 3 corridas 5.3 135000 kms
El check engine se prende de vez en cuando. Hay semanas que no prende el check engine, y otra veces que si.
Hice un scanner y me salen varios sensores los trataron y los borraron. Me da por pensar que es bateria no se cambia hace 3 años.
Hice un scanner y me salen varios sensores los trataron y los borraron. Me da por pensar que es bateria no se cambia hace 3 años.
1
4 casos
Eddd Figueroa de México hace 2 años
Hola, tengo un problema en una tahoe 1997, 4x4. El detalle es que va corriendo y se apaga de la nada, y la auguja de la gasolina ya no marca, que puedo hacer en estos casos? Ya le compre la batería que debe llevar según, pero aun así se apaga
ComentarLa luz del panel engine no apaga u
Chevrolet Tahoe 2021 Z71 11 kms
Se prendió una luz , al tiempo no prendió fue a garantía y volvió a prender la luz y no encuentran que le sucede y está aún en garantía estoy decepcionada del vehiculo
1 respuesta
Tiene que revisar su auto a fondo , valla con un mecánico y ellos lo revisan con un escaner , si la luz está encendida es por que hay un problema o aun no le han borrado los codigos al auto.
ComentarFoco encendido de check engine
Chevrolet Tahoe 1993 2 puertas motor 5.7 50 kms
Que tal saludos, Me podrán ayudar mi camioneta tahoe 1993 motor 5.7 de 2 puertas se prende el foco de check engine y cuando se prende se siente muy pesado el motor y forzado y gasta demasiada gasolina se siente como si estuviera remolcando otro vehículo
2 casos
Cesar govea de Estados Unidos hace 6 años
Buenas tardes amigo tengo una suburdan 2008 5.3 y sele prendio la luz del sensor 8 ke no tiene presión y el stabili tractro y le puse bujías cables y bonda de la gasolina cilindro 8 nuevo y prende la luz dice ke numero 8 ta fallando y la luz se prende lo reseteo y vuelve a prender
ComentarTiembla y jalonea
Chevrolet Tahoe 2007 5.3 142000 kms
La mía tiembla y me prendió la luz del stabilitrak acelero y patea y la luz del check engine parpadea
15 casos
Debes diagnosticarla. En ocasiones la luz de estabilitrak enciende por una falla del motor y al parecer ese es tu problema. Si eres aficionado a la mecánica puedes darle un vistazo superficial a las bobinas y a las bujías. Pero lo recomendable es que la lleves a un técnico certificado.
Amigo la mia le aparecio el mismo problema encontrastes la solucion no tiene fuerza subiendo y vibra el motor parado
Amigo David debe tener tu camioneta una bujía mala mándala a escanear te lo aseguro ya solucioné y es eso
Ya encontré que era,cambié todas las bahías y igual no mejoro. El problema estaba en la tapa del distribuidor,una línea estaba perdida o bien reventada en la tapa y no generaba chispa a una bujia. Ya cambié rotor y tapa y quedó excelente. Recordemos que el motor vortec es inteligente y trabaja en 4,6 y 8 cilindros. Cuando lo andaba en 6 cilindros o menos de 2000 revoluciones trabajaba normal,ya para arriba de 2000 me daba el fallo
Amigo david a la mia se le habia quitado solo pero volvio tu pudistes solucionar
Aún no,le cambié el filtro de gasolina que por cierto estaba bien sucio y tampoco ayudo. El scanner me indica que es el códigos P0300 mala combustión detectada general/ cilindros múltiples.no se si eso lo genera la bomba de gasolina o inyectores
Por alli es el problema porque la mia tiene olor a huevo podrido y me dijeron que ppodian ser los catalizadores tapados pero aca en venezuela no se consiguen y no quiero mandarlos a vaciar porque queda sonando como un carro viejo. La vez que se le quito la falla ecche gasolina en una estacion de servicio nueva pero luego eche en el pueblo donde vivo y le volvio la falla saludos
C rubio otero de Estados Unidos hace 5 años
Si tiene olor podrido puede ser la bateria
Los problemas que pueden causar un código DTC P0300 en un carro chevy pueden ser:
Puede que una o más bujías o incuso sus cables estén defectuosos. La bobina podría estar presentando fallas. Algún sensor de oxigeno (O2) podría estar defectuoso. Es posible que uno o más de los inyectores de combustible esté deficiente. Válvula de escape quemada. El convertidor catalítico (TWC) podría estar defectuoso. La válvula EGR (Exhaust Gas Recirculation) podría tener fugas o algún bloqueo. El sensor CMP (Camshaft position sensor) quizás está defectuoso.
Puede que una o más bujías o incuso sus cables estén defectuosos. La bobina podría estar presentando fallas. Algún sensor de oxigeno (O2) podría estar defectuoso. Es posible que uno o más de los inyectores de combustible esté deficiente. Válvula de escape quemada. El convertidor catalítico (TWC) podría estar defectuoso. La válvula EGR (Exhaust Gas Recirculation) podría tener fugas o algún bloqueo. El sensor CMP (Camshaft position sensor) quizás está defectuoso.
Para darle solución al código P0300 Chevy podrías hacer lo siguiente:
En caso de que el motor presente inestabilidad, podrías revisar todos los cables junto con sus conectores que llevan a los cilindros, es decir las bujías. Toma en cuenta que los componentes como bujías, cables, tapa del distribuidor, tienen un tiempo de vida y necesitan ser cambiados como parte de un programa de mantenimiento. Revisa que la bobina funcione de manera correcta. El TWC (Three Way Catalyst) podría tener el gato convertidor defectuoso, puedes cambiarlo. Los inyectores de combustible podrían estar deficientes. El múltiple de admisión puede tener fugas de vacío ya que el sensor MAF (Mass Air Flow) no mide el aire o la válvula EGR (Exhaust Gas Recirculation) podría estar pegada. Cambia si es necesario.
En caso de que el motor presente inestabilidad, podrías revisar todos los cables junto con sus conectores que llevan a los cilindros, es decir las bujías. Toma en cuenta que los componentes como bujías, cables, tapa del distribuidor, tienen un tiempo de vida y necesitan ser cambiados como parte de un programa de mantenimiento. Revisa que la bobina funcione de manera correcta. El TWC (Three Way Catalyst) podría tener el gato convertidor defectuoso, puedes cambiarlo. Los inyectores de combustible podrían estar deficientes. El múltiple de admisión puede tener fugas de vacío ya que el sensor MAF (Mass Air Flow) no mide el aire o la válvula EGR (Exhaust Gas Recirculation) podría estar pegada. Cambia si es necesario.
Estimados amigos prometi poner la solución a stabilitrack y control tracción trasera que ponía mi Tahoe 2008 a temblar quiero decirles que en todos los casos eso es producido por una bujía en mal estado en mi caso con el escáner decía que el cilindro nro 6 no funcionaba y el mecanico saco la bujía nro 6 y estaba mala negra quemada la sustituyo y volvió a escanear borrandose la falla cilindro 6 me dijo prende la y verás y para mi sorpresa se emparejo de inmediato y se desapareció la luz stabilitrack y control trasero que me tenían loco porque la camioneta ya sonaba como carro viejo. La falla mía era acompañada de un constante parpadeo de la luz check engine así que si alguien pasa por eso no quiero que sufran ni los estafen son fallas de combustión que la computadora reconoce pero que nadie en los foros da la solución por una bujía todo ese drama de 2 meses saludos desde Venezuela
[email protected] de México hace 6 años
Tengo un nissan murano 2005, tenia aceite el agua del radiador se calentó hasta 3/4 y le puse uno nuevo, funsionó perfecto 2 dias y despues empezó a vibrar en parking y corriendo se sienten como golpes, no sé si en el motor o transmisión. Que hago ? La necesito bastante.
La mía tiembla y me prendió la luz del stabilitrak acelero y patea y la luz del check engine parpadea Alguien sabe cómo se puede arreglar eso por favor
Me pasa exactamente lo mismo. Solucionaste ? Cambie bujías inyectores revise bobina todo bien
omar ortega de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una tahoe 1995 con 139000 millas originales , el problema es que al arrancar esta muy pesada y luego suelta el primer cambio dando un golpe despues los otros cambios entran bien
Victor salfado de México hace 3 años
Ola tengo un problema y no encuentran la falla se tironea y ase como si se fuera a cavar la gasolina ya cambie la bomba de gasolina y igual La misma falla ayudaaaa
Que hizo para solucionarlo le pasa a una q tenemos igual al acelerar esta pesada pero ya una vez que avanza, camina como si nada alguien sabes que es?
Yo tengo una tahoe igual y cuando doy reversa tiembla. Y cuando la prendo y esta parada tiembla. Y el estabilitrack le prende. Y se siente pensada. Y n ol le encuentro el problema
Hice unos cambios en las mangueras de vacios y de momento viene trabajando bien
Tengo una Tahoe 2003 motor 5.3que entiempo de frio tiembla y en tiempo de calor selequita que podraser
Porque mi camioneta que es 4x4 vibra oh tiembla el volante cuando voy manejando
Solucionaste tu problema me esta pasando lo mismo
Alguien que tenga el mismo problema ami se me jalonea poquito pero no sale ningún código ayuda porfabor
Amigo verifica el sensor map, la mia la hacia y era ese sensor que estaba dañado, y en otra ocasión y sumado a eso la manguera de ese mismo sensor estaba estrangulada
Buenas mi tahoe es 2011, un día lo prendí y apareció la luz de check engine, pero se siente normal el carro que sera?
[email protected] de México hace 3 años
Ami Tahoe 2007 se le prendió el código de servicio de control tracción, díganme porque es?
ComentarLe puse aceite 20w50 y empezó a fallar
Chevrolet Tahoe 2000 2wd vortec 5.3 123000 kms
Hace unos dias le cambie el aceite al momento no sucedio nada pero al correrla como unos 25km prendio la luz de sevice engine soon y empezó a jalonearse y tiebla todo el tiempo. La lleve a escanear y sale el codigo p0300 no saben ke pueda ser. Me isieron cambiar la bomba de gas, filtro de gas, lavaron inyectores y cambie bujias nada sigue igual...podria ser el aceite el que causo la falla? Por que consegui el manual y dice ke debe llevar aceite 10w30 y no 20w50.
5 casos
ernesto ruiz de Estados Unidos hace 8 años
Cambiale el aceite siempre consulta al manual del carro o pregunta a un mecanico que tipo de aceite lleva por lo regular esas llevan el 5w30 que ese es el que recomiendan los ingenieros de chevy
Hola, el aceite que lleva es el 5W-30 mineral, solo deberás utilizar sintético si la temperatura donde vives es de -20 grados o mas de lo contrario usa el mineral que es mas barato y es el que marca el manual. El código P0300 significa que un cilindro (s) está fallando o está fallando al azar ( osea puede ser uno de los 8 o mas ) Comience por comprobar que no haya fugas de admisión, empaques de admisión son comunes causado un fallo de encendido de varios cilindros. Si no se encuentra ninguna fuga el siguiente paso es reemplazar las bujías. Si el problema persiste más pruebas que hay que hacer para diagnosticar un problema, consulte "Posibles causas".
- Bujía defectuosa (s) - Bobina de encendido defectuoso (s) - Obstrucción o inyector de combustible defectuoso (s) - Fuga de aire de admisión - Los inyectores de combustible cable está abierto o en cortocircuito - Conexión eléctrica del circuito de combustible Inyectores pobres - Las bobinas de encendido cable está abierto o en cortocircuito - Conexión eléctrica del circuito Las bobinas de encendido pobres - La insuficiencia de compresión de los cilindros - Presión de combustible incorrecta. Aunque en mi experiencia me ha tocado que la gasolina esta muy sucia por lo que a lo mejor tu tanque necesita una buena lavada ya que esto puede estar ocasionando la falla.
- Bujía defectuosa (s) - Bobina de encendido defectuoso (s) - Obstrucción o inyector de combustible defectuoso (s) - Fuga de aire de admisión - Los inyectores de combustible cable está abierto o en cortocircuito - Conexión eléctrica del circuito de combustible Inyectores pobres - Las bobinas de encendido cable está abierto o en cortocircuito - Conexión eléctrica del circuito Las bobinas de encendido pobres - La insuficiencia de compresión de los cilindros - Presión de combustible incorrecta. Aunque en mi experiencia me ha tocado que la gasolina esta muy sucia por lo que a lo mejor tu tanque necesita una buena lavada ya que esto puede estar ocasionando la falla.
carlos urbano de Venezuela hace 7 años
Mire amigo tieniene que cam biarle el bulbo de presión de aceite y mandarle a chequear los taquetes de su maquina y revisar el cuerpos de aceleracion tiene que bajarle los valores
Buenas noches tengo una Tahoe 2008 4x2 la para en mi ksa en la noche y al día siguiente no quiso prender le cambie la pila y sigue igual a veces activa la bomba de gasolina y otras no... Alguien me puede ayudar...?
Mi Tahoe 2008 iba manejando i de repente que quiero acelerar i nada pise cinco veces i nada solo me pare i la apague i la volví a prender i le pise al acelerador i si galo ya bien alguien me podrá decir que fue lo que se quiere descomponer
Hola, el problema que tienes es el sensor del pedal del acelerador, sin embargo en esos modelos viene incluido con el cuerpo de aceleración completo y sale algo caro, te recomiendo la lleves a escanear para confirmar el diagnostico. Saludos
Gracias cebuma por tu comentario si la llevaré a escanear solo esperar que este tiempo aquí en Texas ya se componga
ComentarFalla Eléctrica Solucionado
Chevrolet Tahoe 2003 195000 kms
Funciona bien. Cuando está rodando se apagan los relojes de la pizarra y después encienden. También las luces de alarma del motor. Las luces delanteras parpadean constantemente. Agradezco una sugerencia.
3 casos
Mejor respuesta (según Vicente)
Si ya se resolvió la falla. Cambiamos el cable Principal Negativo de la Batería y también la caja de fusibles que está en el tablero al lado del conductor.
Hola tengo una tahoe 2015 y mehace exactamente igual se mueren los indicadores del tablero y se queda pegado la luz de freno de mano la e estado observando y es exaxtamente cuando muevo la palanca a cualquier podsicion que no sea p cres poder ayudarme de antemano gracias
ComentarProblema de bujias
Chevrolet Tahoe 1997 4 puertas 250000 kms
Lo arranco y no empareja,se queda con un cilindro dando problemas. Ya cambié bujias,cables y aún así sigue igual. Aparte de eso el check engine se enciende y se apaga intermitentemente
1 caso
Revisa cable y conector del inyector con problemas. Un falso contacto
Ya lo hice y nada, desarme el múltiple de admisión,limpié inyectores y parece que es la válvula de presión de gasolina.
Y le pegaste scanner ? Da algùn codigo de diagnóstico?
@DavidY no has retirado los catalizadores podría ser eso
Ese código indica falla de los cilindros o bubina i cables pero no cre que sea el problema por hay para mi que es comptadora
Ya cambié la válvula de presión de gasolina y se arreglo. Eso era lo que indicaba ese código.no siempre se lee como exactamente lo diga el scanner sino más bien investigar un poco más a fondo para poder ahorrarse dinero.
Por casualidad su camioneta cuando estaba presentando esa falla votaba humo blanco porque a mi si
Amigo la mía tiene la luz parpdeando del motor y bota humo blanco por el tubo de escape que podra ser
Tengo. Una Tahoe 2008 y se apago la luz del. Radio del aire y de las belosidades pero todo sigue. Funcionando nomas queno se mira que este prendido
Diego Llanos de Venezuela hace 2 años
Tienes que colocar un scanner con gráfica de fallas de cilindro hay te va a decir que cilindro falla.
Brenda Morales. de México hace un mes
Tengo una tahoe 2001 después de media hora andando comenzó a perder fuerza y no aceleraba, la apague y puse en reversa y no daba reversa, solo daba para delante.
ComentarFalla aparente en la computadora
Chevrolet Tahoe 2013 5.3l Aut Gasolina 4x4 98000 kms
Buenas tardes saludos¡ estoy Buscando una solución para el problema de una Tahoe 2013 que en la mañana al encender el motor, prende el el tablero las luces de; check engine, control de tracción y otros, luego no logra acelerar, las revoluciones se quedan estancadas fluctuando, pero luego desconecto los bornes de la Bateria espero unos segundos y al conectar y encender espero el reseteo y se le quita la falla, se debe sustituir la computadora?
3 casos
Tienes problemas con el sistema estabilizador
OK y podrías darme mayor explicación al por qué el problema con el control estabilizador?
Ami me pasa lo mismo pero si me podría explicarme mejor Qe es lo de estabisilador
Suburban 2003 mi radio prende y veo todas las funcuines en la pantalla, pero no escucho ningun sonido
Debes de escanear es más barato que cambiar la computadora
La computadora. Me dice qué hay fallas en las bujías 2-4-6-8 las cambio todas y sigue con el mismo problema
Se deben cambiar por las del 1 3 5 7, si no cambia el error cambiar bobinas pero puede ser la cabeza del lado par
ComentarAyuda por favor
Chevrolet Tahoe 2007 4 puertas motor 5.3 191121 kms
Tengo una Tahoe 2007 apareció un código de evaporación de gas ya le cambie el tapón de gas el selenoi y un regulador es lo que me dijeron que podría ser setubo bien en un mes me prendió de nuevo la luz del motor la yeve al mecánico y m dijo que era lo mismo pero otra cosa es que cuando pongo gas y la enciendo como que se quedara pegada la llave y no enciendo asta que pido el pedal del gas y arranca que podrá ser???
2 casos
Que tal amigo, resolviste el problema?, porque mi camioneta hace lo mismo y alomejor tu me podrías ayudar, te lo agradecería mucho
Puede ser la maguera de gases de retorno revisa por abajo conpleta que no este agujerada
Oyes amigo mi camioneta ase lo mismo la manguera la que hablas donde se encuentara
El mismo problema tengo ahorita ya le cambie el sensor pero no se apaga el check engine y no enciende con el control
ComentarJalonea, perdida de fuerza
Chevrolet Tahoe 2007 Chevy Tahoe 180000 kms
Tengo una Chevy Tahoe, 2007, 5.3
Problema - Luz de motor encendio, perdio fuerza, tiembla, Stability Track tanvien encendio y empezo a arrojar humo blanco con un olor a metal muy caliente
Lo que trate para solucionar
1- Scan me dice que era un problema con la bujia #6, cambien todas las bujias, en particular la bujia 6 estaba con un poco de aceite, las otras no
2- Revise el aceite (por cierto me esta gastando mucho), lo reviso regularmente, y estaba muy bajo (lo puse al nivel)
3- Revise es catalizador (Visual), no estaba rojo, color normal
Resultado - El mismo problema existe, luz de motor enc… Leer completa
11 casos
Julio Ripoll de República Dominicana hace 3 años
Hola hermano, revisa los botadores inteligentes que utilizan, hay veces que el sistema AFM (una tapa que contiene 4 solenoides) no hace su función bien de activar y desactivar los botadores inteligentes y los tranca, lo que recomiendo es cambiar la tapa y todos los botadores o como plan b pedir un kit en eBay que trae el juego entero por 600 dólares y le quitas el sistema AFP, esto incluye el eje levas.
Saludos,
Saludos,
ComentarFalla sensor
Chevrolet Tahoe 2016 Z71 34200 kms
Tengo una Tahoe 2016 clase Z71 y prendió el check engine y según marca falla en el cilindro 8 y solo tengo 34,000 km.. . Me dicen que tengo que reparar el motor ???? Pero si esta así nuevo alguien que me oriente !?
2 casos
Enzo Chirinos de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, una falla de cilindro no solo se atribuye a que un motor este malo y debas bajarlo. Puede estar relacionado en alguna falla simple, te recomiendo comenzar por lo basico, revision de bujia, un cable de bujia, bobina y luego de no dar con la falla irte a lo complejo. (verificacion compresion etc) revisa y nos comentas saludos
ComentarSensor estabilitrac tahoe 2008 motor 5.7
Chevrolet Tahoe 2008 CL piel motor 5.4 250000 kms
Enciende bien y a los pococos minutos a parece en el tablero un mesaje que dice estabilitrac, se apaga y a parece otro que dice : servicio al sensor de traccion y asi se queda hasta que la vuelvo a a pagar, cuando aparecer estos mensajes se prende el check engine y el la luz de abs.
4 casos
A la mia le ocurre lo mismo, si averiagua que es podrias por favor informarme, desde venezuela queiber velandria [email protected] agradecido
ComentarMi troca se apaga
Chevrolet Tahoe 2005 Gmc yukon 190 kms
Mi troca prende pero se apaga despues de unos minutos estando parada la luz del check engine no prende la lleve a un taller y no le encontraron el problema.
2 casos
Mi tahoe 2001 hace lo mismo prende y luego se apaga
La tengo que mantener un poco acelerada asta que calienta un poco empieza a trabajar bien eso lo hace cuando esta fria
La tengo que mantener un poco acelerada asta que calienta un poco empieza a trabajar bien eso lo hace cuando esta fria
ComentarFallan 4 bobinas del lado derecho de mi tahoe 2004
Chevrolet Tahoe 2004 Tahoe 165000 kms
Quiero saber si alguien le ha pasado esta falla enciende muy bien y como a los 5 minutos empieza a flachar el check engine y me di cuenta que no jalan las 4 bobinas del lado derecho es 8 cilindros 5.3 l le pongo el scanner y no marca códigos
4 casos
Even Rodriguez de México hace 6 años
Ami me esta pasando lo mismo si puedes ayuderme lo agradeceria como lo solucionaste?
Mi camioneta era la computadora con eso se solucionó
ComentarLuz Abs control de taccion y motor
Chevrolet Tahoe 2015 Xlt Ranger 4x4 150000 kms
Luz motor abs y control de traccion
1 caso
Tuve un problema similar con mi Ecosport 1.6 Freestyle 2015. Un fallo de batería (debido a que alcanzaba el fin de su vida útil- 40 Ampere /2,5 años) me dejó con el vehículo parado en el umbral de mi casa. Como tenía pendiente hacia atrás logré arrancar el vehículo dando
Contacto a la llave y dejando que el vehículo se deslizara cuesta abajo (con marcha en reversa). Pude normalizar el funcionamiento eléctrico del vehículo y su marcha, recargando la batería con el generador interno, y movilizarme normalmente.
A partir de este evento, mi Ecosport 1.6 Freestyle 2015 comenzó a indicar los siguientes errores: ESP averiado; Freno asistido en pendiente desactivado, Control de derrape desactivado. Esto fue en enero de 2017 (edad del vehículo 2 años con batería original). Llevé el vehículo al taller
Oficial de Ford. Lo escanearon y detectaron falla en el módulo ABS y me dijeron que había que reemplazar la unidad; además me cobraron la revisión y escaneo. Salí indignado de la agencia por la nulidad del servicio y además por el diagnóstico evidentemente erróneo, porque el servicio de frenos nunca reportó error y funcionaba.
Desde mi perspectiva sólo se trataba de un error de datos, por la circunstancia en la que se manifestó la falla. Sin embargo, nadie daba en el clavo, manteniendo este problema tres años. Empecé mi propia investigación, que incluyó escanear al vehículo varias veces e intentar varios métodos de reseteo alternativos por software o manuales que se me ocurrieron o vi en videos de Youtube.
Recientemente compré un nuevo adaptador- scanner USB barato ELM 327- OBDII para conectar a mi notebook con programa FORScan, que puede bajarse de la Web gratis. Esta combinación es una herramienta potente de diagnóstico, de bajísimo costo que por fin me permitió entender cual era el problema.
Con el vehículo en contacto motor apagado, el error reportado (DTC) era U3000:41-AB- Datos inválidos de la PCM (control central de tracción de la computadora de control del motor- ECU). Síntoma adicional de falla: - Fallo de suma de verificación general. Los registros de datos en tales condiciones eran:
-POWER_MODE: Modo de alimentación con contacto
Dado - Power Mode Status
-POWER_MODE: error - Power Mode Status
RSC: Inactive
- rsc
-BTCS: Inactive
- btcs -201d
-AYC: Inactive
- ayc
-ABS: Inactive
- abs
-BTC: Inactive
- btc
-HDC: Inactive
- hdc
-BST_REL_SW: Inactive - Booster Release Switch State
-VAC_BST_ST: Inactive - Active Vacuum Booster State
-HYD_PMP_ST: Inactive - Estado de la bomba hidráulica
Traducido al lenguaje corriente sólo había un error de lectura del estado de la llave de contacto. Con ese dato revisé nuevamente los
Procedimientos de youtube y dí con este excepcional video: HOW I RESET SOFT CODES ON FORD VEHICLES ABS, TRACTION CONTROL, ADVANCETRAC WITH OUT SCAN TOOL!!! https://www.youtube.com/channel/UCJKV8…:. Apenas lo ví supe que era la vía de solución. En mi caso no se quitaba con sólo remover un borne de la batería on la llave en contacto. Antes de reponer el borne de batería debí girar la lave de contacto a la posición de apagado.
Precisamente ese fue el problema que originó todo. El rearranque del vehículo empujándolo con contacto dado, previo apagón total
De la batería.
Luego tuve que recurrir nuevamente al scanner y seguir un procedimiento de reprogramación interna de la unidad ABS, incluyendo
Borrado de código. Y todo volvió a la normalidad cuatro años
Después.
El generoso aporte del autor del video referido, al cual agradezco muchísimo, me impulsó a escribir esta detallada historia, a fin de aliviarle la vida a infinidad de usuarios de FORD, e incluso de otras marcas de autos (casi todos los autos modernos funcionan de la misma manera).
Y termino destacando el pésimo servicio de los talleres oficiales a los que sólo que sólo les interesa cobrar rápido recambiando unidades sin diagnóstico preciso de falla. Una unidad ABS nueva cuesta alrededor de 1000 dólares o más; alternativamente reparar el módulo de control del ABS o reemplazarlo tal vez cueste en el orden de 200 dólares aunque implicando una gestión personal. Eso más el costo de la mano de obra. Por ello, toda la vida prefiero los talleres privados, en los que uno coopera con el mecánico a nivel médico paciente, o mejor a nivel de amigos.
Contacto a la llave y dejando que el vehículo se deslizara cuesta abajo (con marcha en reversa). Pude normalizar el funcionamiento eléctrico del vehículo y su marcha, recargando la batería con el generador interno, y movilizarme normalmente.
A partir de este evento, mi Ecosport 1.6 Freestyle 2015 comenzó a indicar los siguientes errores: ESP averiado; Freno asistido en pendiente desactivado, Control de derrape desactivado. Esto fue en enero de 2017 (edad del vehículo 2 años con batería original). Llevé el vehículo al taller
Oficial de Ford. Lo escanearon y detectaron falla en el módulo ABS y me dijeron que había que reemplazar la unidad; además me cobraron la revisión y escaneo. Salí indignado de la agencia por la nulidad del servicio y además por el diagnóstico evidentemente erróneo, porque el servicio de frenos nunca reportó error y funcionaba.
Desde mi perspectiva sólo se trataba de un error de datos, por la circunstancia en la que se manifestó la falla. Sin embargo, nadie daba en el clavo, manteniendo este problema tres años. Empecé mi propia investigación, que incluyó escanear al vehículo varias veces e intentar varios métodos de reseteo alternativos por software o manuales que se me ocurrieron o vi en videos de Youtube.
Recientemente compré un nuevo adaptador- scanner USB barato ELM 327- OBDII para conectar a mi notebook con programa FORScan, que puede bajarse de la Web gratis. Esta combinación es una herramienta potente de diagnóstico, de bajísimo costo que por fin me permitió entender cual era el problema.
Con el vehículo en contacto motor apagado, el error reportado (DTC) era U3000:41-AB- Datos inválidos de la PCM (control central de tracción de la computadora de control del motor- ECU). Síntoma adicional de falla: - Fallo de suma de verificación general. Los registros de datos en tales condiciones eran:
-POWER_MODE: Modo de alimentación con contacto
Dado - Power Mode Status
-POWER_MODE: error - Power Mode Status
RSC: Inactive
- rsc
-BTCS: Inactive
- btcs -201d
-AYC: Inactive
- ayc
-ABS: Inactive
- abs
-BTC: Inactive
- btc
-HDC: Inactive
- hdc
-BST_REL_SW: Inactive - Booster Release Switch State
-VAC_BST_ST: Inactive - Active Vacuum Booster State
-HYD_PMP_ST: Inactive - Estado de la bomba hidráulica
Traducido al lenguaje corriente sólo había un error de lectura del estado de la llave de contacto. Con ese dato revisé nuevamente los
Procedimientos de youtube y dí con este excepcional video: HOW I RESET SOFT CODES ON FORD VEHICLES ABS, TRACTION CONTROL, ADVANCETRAC WITH OUT SCAN TOOL!!! https://www.youtube.com/channel/UCJKV8…:. Apenas lo ví supe que era la vía de solución. En mi caso no se quitaba con sólo remover un borne de la batería on la llave en contacto. Antes de reponer el borne de batería debí girar la lave de contacto a la posición de apagado.
Precisamente ese fue el problema que originó todo. El rearranque del vehículo empujándolo con contacto dado, previo apagón total
De la batería.
Luego tuve que recurrir nuevamente al scanner y seguir un procedimiento de reprogramación interna de la unidad ABS, incluyendo
Borrado de código. Y todo volvió a la normalidad cuatro años
Después.
El generoso aporte del autor del video referido, al cual agradezco muchísimo, me impulsó a escribir esta detallada historia, a fin de aliviarle la vida a infinidad de usuarios de FORD, e incluso de otras marcas de autos (casi todos los autos modernos funcionan de la misma manera).
Y termino destacando el pésimo servicio de los talleres oficiales a los que sólo que sólo les interesa cobrar rápido recambiando unidades sin diagnóstico preciso de falla. Una unidad ABS nueva cuesta alrededor de 1000 dólares o más; alternativamente reparar el módulo de control del ABS o reemplazarlo tal vez cueste en el orden de 200 dólares aunque implicando una gestión personal. Eso más el costo de la mano de obra. Por ello, toda la vida prefiero los talleres privados, en los que uno coopera con el mecánico a nivel médico paciente, o mejor a nivel de amigos.
ComentarLe puse aceite 20w50 y empezó a fallar
Chevrolet Tahoe 2000 2wd 123000 kms
Hace unos dias le cambie el aceite al momento no sucedio nada pero al correrla como unos 25km prendio la luz de sevice engine soon y empezó a jalonearse y tiebla todo el tiempo. La lleve a escanear y sale el codigo p0300 no saben ke pueda ser. Me isieron cambiar la bomba de gas, filtro de gas, lavaron inyectores y cambie bujias nada sigue igual...podria ser el aceite el que causo la falla? Por que consegui el manual y dice ke debe llevar aceite 10w30 y no 20w50.
2 casos
Tengo un problema con mi troka chevy tahoe con la transmision agarra primera y segunda y la tercera se barre ya le cambie otra. Transmisión jalo unos días y otra ves lo mismo si alguien tiene el mismo problema a ganme lo saber si lo solucionaron se los agradeceria.
Comentar2001 chevy tahoe
Chevrolet Tahoe 2001 143583 kms
La luz del check engine no enciende. Que puede ser el problema? ?
2 casos
Tengo un problema con mi Chevrolet tahoe tiene prendido tc y no acelera k prodra ser por favor.
ComentarCuando acelero se corta
Chevrolet Tahoe 2003 181000 kms
Buenas mi problema es que se encendió el foco del check engine y cuando acelero a fondo antes de que suelte el primer cambio se corta la maquina como si tuviera un limitador y no suelta el cambio la lleve para que le pusieran la computadora y salio que había un problema con el cableado del motor quería saber como solucionar eso o que tengo que checar para ver bien que es lo que gracias por su tiempo se me olvido mencionar que mientras no acelere a fondo hace loa cambios y pasa eso
7 casos
Fallo en Cilindro 1y 3 y Aire dejo de funcionar
Chevrolet Tahoe 2016 170000 kms
Tengo un Tahoe 2016 empezó con un fallo como de bujías y prendió la luz del motor, le cambié todas las bujías y según el scanner tenía fallas en el coil 1 y 3 y le cambien los coil y sigue con el fallo , de vez en cuando sube de momento la presión del aceite y hace un ruido feo y luego baja la presión de aceite y se va el ruido. Aparte hace 2 días apague la camioneta sin apagar el aire acondicionado y cuando volví y la prendí dejo de funcionar el compresor le verifique todos los fusibles y están bien , le cambien el compresor por uno nuevo y ahora tampoco prende el compresor!! Que pudiera ser estoy desesperado con estas 2 cosas si tienen conocimiento me podrían instruir que pudiera estar pasando. Muchas Gracias anticipadas
1 caso
Los seguros se abren solos con el carro apagado
Chevrolet Tahoe 2016 50000 kms
No tiene entendido el check engine ni tiene ningún código cuando le pusieron la computadora
Falla cuando calienta pierde fuerza y presion baja y se apaga
Chevrolet Tahoe 2007 5.3l Aut Gasolina 4x4 1 kms
Prende luz dce motor y da falla sensor de hos2 sensor 1 bnc 2
Se acelera solo caminando y neutral
Chevrolet Tahoe 2007 4 puertas motor 5.3 190000 kms
No ay testigos prendidos motor y transmisión
1 caso
Hola si alguien del foto me puede ayudar este es el asunto yo mujer
Chevrolet Tahoe 2008 250000 kms
Mi esposo tiene una camioneta Tahoe y yo la estoy usando...
Lo primero que me pasó y que me asuste fue que la aguja de la temperatura subía y bajaba sin control y le. Comente a mi esposo y me dice así les pasa a esas camionetas no te preocupes
Después la lleve a la afinación que le tocaba todo bien , pero a los 2 días se le prendió el check engine le volvi a comentar a mi esposo y me dijo que ese sensor se prende casi por cualquier cosa ok me quedé tranquila, pero hoy en la tarde el a/c el botón que viene de copo de nieve solo parpadeaba y no quiso encender... Y hace rato se me puso en el display a/c apagado y necesito orientación AYUDA... SOS
Les agradezco su ayuda
Soy mujer no quiero que me hagan mensa...
Lo primero que me pasó y que me asuste fue que la aguja de la temperatura subía y bajaba sin control y le. Comente a mi esposo y me dice así les pasa a esas camionetas no te preocupes
Después la lleve a la afinación que le tocaba todo bien , pero a los 2 días se le prendió el check engine le volvi a comentar a mi esposo y me dijo que ese sensor se prende casi por cualquier cosa ok me quedé tranquila, pero hoy en la tarde el a/c el botón que viene de copo de nieve solo parpadeaba y no quiso encender... Y hace rato se me puso en el display a/c apagado y necesito orientación AYUDA... SOS
Les agradezco su ayuda
Soy mujer no quiero que me hagan mensa...
2 casos
Se estironea cuando llega a 55 mph
Chevrolet Tahoe 2001 Z71 250000 kms
Se prendió la luz de engine service
Transmisión solo primera y reversa Tahoe 2004
Chevrolet Tahoe 2004 4 puertas 260000 kms
No check engine y no tira los cambios solo primera y reversa
Transmisión solo primera y reversa Tahoe 2004
Chevrolet Tahoe 2004 4 puertas 260000 kms
No check engine y no tira los cambios
Hola qué tal amigos hice un cambio del motor de mi tahoe
Chevrolet Tahoe 2003 4 puertas full motor 5.3 150000 kms
Hola qué tal hice un cambio de motor de mi tahoe por qué traía el problema que gasta mucha gas y vibraba mucho sacaba humo negro y ardía asta la garganta mi motor que cambié es 5.3 no se le quitó la falla y después se me apago la luz de la 4x4 y cuando voy rápido parpadea la luz de check engine y ahora prenden todas las luces del tablero abs bolsas de aire break todos quien me podría ayudar que podría suceder a mi troca
5 casos
No funciona 4l
Chevrolet Tahoe 1999 4 puertas lt 270000 kms
Hola, tengo mi tahoe año 99, v8 5.7. Viene con caja de cambio 4l60e y tranfer gm246, trae el switch con 2h,4wd,4h,4l resulta que no entra la 4l queda la luz parpadeando y el motor de la tranfer no suena, se escaneo completa y no tiene codigo de falla, ni tampoco en el historial, se cambio tr de caja de cambios tambien Los otros modos funcionan impecable. Le cambie teclera, motor de traccion, actuador, y el modulo que va bajo el tablero se desarmo la tranfer y esta impecable, aun asi no entra. A alguien le a pasado? Alguna solucion? Graciad
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