Problemas de Radiador
Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Tapón de radiador 16 casos
Manguera del radiador 6 casosTapa de radiador 5 casosRadiador de aceite 4 casosTira agua del radiador 4 casosFuga radiador 3 casos
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Problemas destacados
Pierde agua y no se por donde no es el radiador
Peugeot 405 1997 53000 kms
Hola tengo un temita con mi 405 diesel... Hace unos dias empezo a levantar temperatura a loco , no sabia por que hasta que vi una perdida de agua bastante importante y mas cuando el motor esta aun caliente... No me pierde por ninguna manguera a la vista y en un momento pense que venia del carter pero el agua proviene por encima de las poleas de la poli v... Puede ser alguna manguera del aire acondicionado o hice mierda el motor??
5 casos
1
AN
Puede ser que la bomba de agua pierda por el eje...es dificil de ver...o lo mas grave que se haya fisurado el block...igual no se si el diésel lleva block de aluminio o fundición...saludos!
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WA
Eso no es posible seguro que pierde por el manifull de agua que esta detrás del múltiple y al lado del semieje derecho
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TO
Trata de ubicar la perdida x el block...para repararlo tendras q sacar la correa multicanal, correr alternador y mirar. Si localizas la perdida del block, limpiala bien y ponele poxilina y trabajala con un pocod de agua y dejala q fragúe bien.
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DA
Hola, el mio por ahi suele perder por la traba de la manguera grande que entra al radiador. Suele dejar marca.
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CU
Hola amigos como saque todo los tonillos del caten y no sale alguien me podria decir si donde pude estar agarrado gracis 405 diesel
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LM
Tengo un 405 con aire acondicionado , motor xud9 , pero no tengo direccion hidraulica que numeracion tiene la correa de accesorios para poder buscarla ?
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ComentarProblema con el radiador
Peugeot 405 1993 240000 kms
Hola, ojala que alguien aqui me pueda ayudar. Quiero saber que tipo de presion tiene que tener la tapa del radiador. Ya que ultimamente tengo fugas en el radiador...ya realice la limpieza, lo purgaron, cambio de mangueras. Pero de todas manera tengo fa y aveces pasa la temperatura a 110...lo bueno es q andando regresa a 100 o 90...por cierto lo tengo a gas. El mecanico me sugiere que cambie la tapa de presion...pero quiero saber cual necesita se acuerdo al año y modelo del auto. Espero me respondan pronto. Gracias
2 casos
angel martin de México hace 9 años
La tapa del radiador trae un resorte que mantiene el anticongelante dentro de sistema con el tiempo se vence y es el problema que traes cambia el tapon de radiador trabajan a una presion de 16 lbs
Gustavo Ariel Oviedo de Argentina hace 4 años
Hola amigos quiero aserles una pregunta tengo un Peugeot 405 dieceel le hice arreglar el radiador le tapo y se imfla la managerera y párese que va esplotar cuando lo tapó ysino lo tapó vuelca todo el Agua
La temperatura de el auto jamás de be pasar los 90 grados...de lo contrario se sopla la junta de tapa
ComentarLeventa presión en el radiador
Peugeot 405 2002 1.9 Diesel 180000 kms
Buena, tengo un Peugeot 405 Diesel, lo compre con el motor roto lo hice completo y me calentaba en ruta, compre radiador nuevo y todas la mangueras, lo que ahora me pasa es que lo pongo en marcha ni 5 minutos lo paro y tiene mucha presión en la tapa del radiador, le compre la tapa nueva del rediador y parecia que quedo hasta qe me reventó una manguera, que puede ser
17 casos
A mi me pasa lo mismo y echo el plano de la tapa le cambie los caños bomba de agua nueva igual y junta de 3 muecas ah un así genera presión me parese que pasa en todos esos modelos que ya están viejos y cumplieron su siclo en este planeta pero como yo soy de bajos recursos cuando llego a mi casa le saco la presión y la voy llevando asta que valla saber que le ira a pasar
Hola yo tengo un peugeot 405 diecel modelo 94 tengo un duda con el radiador hay dos conductos que están cerrados vienen de fábrica haci. Pero la duda es que si yo tengo que abrir? Me dijeron que no perjudica en nada. Pero ya se me sopló la Junta y lo estoy arreglando... no quiero que me pase de nuevo. Ojalá me puedan ayudar. Busque por todo el Internet y no encontré nada.
Tengo un problema en el 405 diesel 95 , que se calienta la parte superior del radiador enseguida que está en marcha, gracias
ComentarSe me va el agua del radiador pero no pierde x ningun lado ayudaaaa
Peugeot 405 1995 4 puertas full 2.0 20000 kms
Se me va el agua pero no se va ni al carter ni la pierde q se vea y no se que hacer ayudaaaa
2 casos
Tienes querevisar el aceite puede ser que se halla ido la junta y el nivel de aceite este alto
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Revisa el medidor de aceite si tiene color "chocolate" va agua al aceite. Y si no es el caso es una micro fisura de cilindro o block en el peor de los casos. ---- despues si es la junta de tapa de cilindros comprale junta nueva y bulones nuevos para asegurar. --- mejor todavia en caso de tapa es revisar si esta la superficie plana. Y ya que estas prueba hidráulica. ------------------------------- (en realidad tu motor es posible que se haya armado con los bulones viejos estirados). . . Avisame si solucionas.
ComentarTira agua por la tapa del radiador
Peugeot 405 1993 4 puertas , full 300000 kms
Hola buenas noches. Hace poco mi 405 naftero soplo junta. Lo mandé a arreglar y también rectificar... tenía una manguera rota , se la cambie... lo purge xq tenía aire... pero aún así me sigue tirando el agua por la tapa del radiador , ya cambié la tapa por si era eso pero nada. Qué puede ser??
1 caso
Alejandrof de Argentina hace 4 años
Hola, es porque no prende en baja antes de llegar a los 105 grados celcius, te copio el resto de la respuesta que le dí al de arriba. Suerte! Hola, tuve el mismo problema, cambiale el bitron, hay en mercadolibre a buen precio, va detras de la optica del lado conductor, eso y ya que estás cambialñe los tres relees de los electros, y los zocalos de esos reles, todo eso falla porque le da el agua de frente. Suerte! A!, me olvidaba, si tiene aire acondicionado fijate pero ya es más complejo que hay una mini computadora debajo del tablero que hace de conexión entre el aire acondicionado y el bitron, también esa puede fallar y se cambia también, lo arreglé yo mismo ;)
Hola que tal tengo un peugeot 405 naftero motor 1.8 no me pierde agua x la tapa la compre nueva y sigue perdiendo x ahí y en cantidad que puede ser?
ComentarQ recomiendan para tapar fisura en radiador de plastico??405 gld
Peugeot 405 1998 405 gld 200000 kms
Q recomiendan para tapar fuga en radiador de plastico
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Hay varios pegamentos de dos componentes pero si está muy deteriorado el plástico volverá a perder ,sería mejor que buscase otro radiador ya que si se queda sin refrigerante se podría dañar el motor
ComentarPrecio en el radiador
Peugeot 405 1999 4 puertas full 150000 kms
Me levanta presión en el radiador pero no calienta la temperatura es normal prende a los 92 y apaga a los 80 los electros andan normal pero tiene mucha presión en los caños de agua que puede ser
2 casos
Le cambié la junta y sigue igual anduvo dos días bien y ahora le pasa lo mismo
Alejandrof de Argentina hace 4 años
Probablemente esté obstruida una manguera al radiador o tengas que cambiar la bomba de agua, eso si estás seguro de que prende a esas temperaturas, sino podría ser el bitron que comanda los electros o los relees de los electros. Otra cosa, no le saques el termostato, gran error, pero ponele uno nuevo.
ComentarCalienta el agua del radiador
Peugeot 405 1997 4puerta 1.9 377377 kms
Cuando ensiendo el auto se calienta el agua del radiador y se vuelca que puede ser
1 respuesta
Alejandrof de Argentina hace 4 años
Hola, tuve el mismo problema, cambiale el bitron, hay en mercadolibre a buen precio, va detras de la optica del lado conductor, eso y ya que estás cambialñe los tres relees de los electros, y los zocalos de esos reles, todo eso falla porque le da el agua de frente. Suerte! A!, me olvidaba, si tiene aire acondicionado fijate pero ya es más complejo que hay una mini comp'utadora debajo del tablero que hace de conexión entre el aire acondicionado y elñ bitron, también esa puede fallar y se cambia también, lo arreglé yo mismo ;)
ComentarSe me rompio el radiador
Peugeot 405 1995 4 Rull 350000 kms
Hola buenas tardes... mi problema es que estaba andando en el auto y de repente salia humo habia tanto trafico que no pude parar enseguida. Pare como a las 10 cuadras y me di cuenta que se exploto el radiador porque el reloj de la temperarura no funciona... le pongo agua y pierde por todos lados. Queria saber si esto me puede traer problemas al motor o a la tapa que estaban hecho nuevo?? me pierda tambien mucho aceite de la direccion quisiera saber si todo esto genera problemas al motor? ya que no tengo mucha idea... agradeceria su resp... saludos
1 respuesta
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
No te hagas problema si anduviste poco y lo paraste no pasa nada generalmente. Y explotó porque tal vez el termostato está cerrado y clavado.
ComentarBulbo del radiador
Peugeot 405 1992 4 puertas full 250000 kms
Hola gente como va...el problema que estoy teniendo es que cuando apago el motor el electro sigue prendido y tarda mas o menos 29 minutos en apagar. Que puede ser? tendre que cambiar el bulbo de temperatura?
6 casos
También me pasa lo mismo tarda en apagarse...se cambió el bulbo del electro hace poco...y suena como si rosara alguna cosa o estuviese suelto...pero...algo que esté pasando por algo...mi León es 1.6 del año 93
ComentarPérdida en radiador
Peugeot 405 1996 SRI 2.0 145000 kms
Pérdida de agua por arriba y necesito ayuda de alguien que conozca los 405 y pueda consultar
Pérdida en radiador
Peugeot 405 1996 SRI 2.0 145000 kms
Buenas noches a todos !! Estoy preocupado porque el radiador pierde agua por arriba y me dijeron mil cosas. Puse liqui Molly y a los 20 días volvió a perder y estoy preocupado en saber si se puede reparar o hay que cambiarlo y si alguien conoce un mecánico que conozca de 405 y no me asesine en CABA ( estoy en once ) me asusta lo que saldría el cambio del radiador por la falta de precios actual y poder solucionarlo. Amo mi 405 y no lo puedo disfrutar como deseo. Abrazo a todos
Como va conectado el radiador de motor
Peugeot 405 1992 1.9l Gasolina sri inyeccion 116000 kms
Devo conectar el radiador y no encuentro la posición de las mangueras
Se me salio la manguera del radiador
Peugeot 405 1994 405 rural 1000 kms
Hola estaba estacionado el auto y no se si tocó abajo pero se cayó la manguera del radiador se rompió parece aplastada.
No eecuentro la ficja que ba al bulbo del radiador
Peugeot 405 1998 4 p. 1.8 gli 200000 kms
Buenas. Necesito encontrar el cable que se conecta al bulbo que esta en el radiador...el bulbo lleba 3 pines... no se donde esta el cable que tiene la ficha ni de donde biene... ayuda 405 1.8 gli
Me levanta temperatura y el radiador calienta la mitad abajo frío
Peugeot 405 1994 Gli 4 puertas Sedan 1.8 2227222 kms
Cambie el termostato limpieza de manguera radiador de calefacción no encuentro el problema el electro funciona bien
2 casos
Manguera superior acople rápido de radiador
Peugeot 405 1994 Gl 4 puertas Sedan 1.6 250000 kms
Hola, en mi 405 94' suelo andar poco pero hago unos 60km seguidos y se salta la manguera superior acople rápido del radiador y tira casi toda el agua. Será por presión. Desde ya gracias por sus sugerencias
3 casos
Aceite en radiador
Peugeot 405 1995 DIESEL 1,9 260000 kms
Hola buenas una consulta, tengo un Peugeot 405 diésel, Y OBSERVE aceite en el radiador, funciona correctamente, solo lo vi al controlarlo. Vi en el foro y observe que puede ser el enfriador de aceite ?. Es facil cambiar donde se encuentra ?gracias a quien le aya sucedido algo similar. Saludos cordiales.
18 casos
El radiador
Peugeot 405 1993 4 puertas, full, motor 1.9 1000000 kms
Sale agua por el agujero del cuello
1 caso
Se me rompio el radiador
Peugeot 405 1995 4 Rull 350000 kms
Hola buenas tardes... mi problema es que estaba andando en el auto y de repente salia humo habia tanto trafico que no pude parar enseguida. Pare como a las 10 cuadras y me di cuenta que se exploto el radiador porque el reloj de la temperarura no funciona... le pongo agua y pierde por todos lados. Queria saber si esto me puede traer problemas al motor o a la tapa que estaban hecho nuevo?? me pierda tambien mucho aceite de la direccion quisiera saber si todo esto genera problemas al motor? ya que no tengo mucha idea... agradeceria su resp... saludos
Me pasa agua al escape y me junota presión en el radiador.
Peugeot 405 1994 240000 kms
Me junta presión en el radiador y pasa agua al escape lo asia y le puse la tapa nueva y sigue asiendo lo Lo en camiseta y le hice planos a tapa y block y sigue lo mismo es un 405turbo diesel
1 caso
Me tira agua por el tapón del radiador
Peugeot 405 1995 4 puerta diecel 3000 kms
Le sepille tapa y junta nueva cuando le doy arranque me tira mucha agua por el tapón del radiador que puede ser ?
6 casos
Rotura de boca inferior del radiador
Peugeot 405 1998 405 diesel 168000 kms
Al querer cambiar la manguera q pasa x el costado de la distribución,tiro de esa manguera y sale la boca de de bronce o cobre dentro de labmanguera...y mi problema es como sacar el radiador.
1 caso
Rotura del radiador de agua
Peugeot 405 1995 gld 1.9 325000 kms
Hola tengo que cambiar el radiador de agua me ofrecieron un radiador de un naftero le puede ir al diesel gracias...
5 casos
Se sube la temperatura a 100 grados se dispara el radiador a los 90 gr
Peugeot 405 1996 rsi 41000 kms
Se sube la temperatura a 100 grados y se mantiene ahí. El radiador se dispara a los 90
Y se mantiene prendido
Y se mantiene prendido
1 caso
Perdidad de agual por tapa del radiador
Peugeot 405 1997 4 puertas, motor 1.9 200001 kms
Me esta perdiendo agua por la tapa del radiador esto sucede cuando a los 15 minutos esta en marcha le cambie la bomba mangueras y sigue igual que podra ser?
11 casos
Electroventilador y radiador 
Solucionado
Peugeot 405 2000 style gl 500000 kms
Buenas tardes; soy nuevo en el site espero poder obtener ayuda y a su vez ayudar a quien lo necesite. Tengo 2 problemas; y una duda:
La duda es que cuando el auto esta regulando (es la unica manera cuando lo puedo ver) tiende a sacar agua por el orificio de la boca de carga del radiador con la tapa puesta a medida que va ganando temperatura; y si le saco la tapa me doy cuenta que de a momentos sube el nivel del agua y saca agua por el orificio. ¿Esta mal la tapa o es un problema que no estoy viendo?
1-) Estoy teniendo un problema con la temperatura del auto. El auto anda bien en cuidad; pren… Leer completa
18 casos
Estoy con problemas parecidos Ojalá alguien nos de una mano para encaminar la solución. Gracias.
Puede ser q tengas la Junta de tapa de cilindros quemada y te pasa la compresión al agua
Y cual seria la manera de probarlo? Yo lo pense en su momento y lo probe poniendolo en marcha y viendo que no escupa agua por la tapa del radiador. Otra manera no conozco... acepto sugerencias muchachos
Mejor respuesta (según Clau2016)
Tapale el orificio chiquito y la boca de la tapa... y luego lo soltas si Junta precio puede ser la Junta o si no la tapa... y la temperatura te sube en ruta por q ta el radiador tapado... los electros andan individuales. Prenden los 2 juntos cuando pasa los 92 grados mas o menos
Checho; mil gracias capo. Agradezco kucho tus comentarios
Gracias, encontré que pierde agua la bomba y se llena de aire por, eso levanta temperatura,
Donde se puede ver eso de la junta es que no cacho mucho mi peugeot se calienta demasiado no tiene filtraciones de agua y ya van 2 veces que me revienta la manguera que sale del block que puede ser...
Al igual que los demas comentarios tambien me bota agua por la tapa del radiador
Ustedes si pueden tener problema en el termostato, prueben sacandoselo, si no calienta compran un termostato nuevo por que esa sería la falla, si quieres saber si la Junta esta soplado ,sacale la tapa al radiador con el motor en marcha si escupe agua es la Junta soplado sino puede estar fallando la bomba de agua
Tengo un p405 hace 4 meses le cambie la junta y limpie el radiador y andaba bien hasta hace unos dias empezo a levantar temp y a tirarme agua por la tapa del radiador volvi a sacar el radiador lolimpie y cambie la bomba de agua por 1 nueva y sigue haciendo lo mismo ;levanta mas temp en velocidad que regulando tambien lave el radiador del aire acon por fuera alguien me puede ayudar con eso
Quedasteis la. Junta nuevamente amigo, ojo con tu termostato eso también puede estar dando problema
Hola gaston mi auto hace 5 años que lo uso sin termostato y siempre anduvo le cambie junta por que se comio entre los pistones del medio el mecanico dijo que se pudrio la junta
X el tema del electro, tiene 2 velocidades, 1, uno lento a los 85, 2 mas rapido a los 90, pero siempre los 2 juntos. Yo tengo uno diésel 1,9
Tengo un. 405 gld. En la tapa en el. Filtro de gasoil tengo 2 bulbo no se de q son 1es marron. El otro celeste. Si me pueden ayudaR
Uno es el sensor de temperatura y el otro es del filtro de gasoil que detecta agua en el diesel
Hola tengo un 405 y me levanta temperatura y cuando le sacó la tapa de radiador está como ir viendo y hace burbuja como si viniera aire otra de las cosas que vi es que tiene una pequeña pinchadura en una parte del radiador será eso que me lo despurga ? Necesito ayuda!
Rodolfo Hernan de Argentina hace 7 años
Hola mi 405 naftero a gas lo enciendo y a partir de los 200 metros sube la temperatura hasta 100 y queda ahi. Antes llegaba cmo mucho a 80grados. Probe encendiendo nuevamente al rato empezo a tirar agua x la tapa del radiador.
Hola tengo un problema espero alguien me de una mano los electros arrancan cuando pongo en marcha el motor osea pongo en contacto y perfecto arranco el motor y automáticamente arrancan los electros y quedan fijos en la primera velocidad
Miguel angel de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes tengo el mismo problema lo solucionastes
Buenas tardes tengo un peugeot 405 1.8 y tengo el problema que el electroventilador no sopla duro en la primera marcha sopla muy poco me esplico no sopla lo normal en la primera marcha sopla mas lento que sera si me pueden ayudar
Hola. Tengo un 405 diesel modelo stile 1.9 base con 175mil kmts. Mod 2000. Radiador nuevo. Termostato nuevo. Y cuando pasa los 120kmt x hora comienza a calentar.
Temperatura normal. 80/85 grados.
Alguna idea de cuál sería la falla. Gracias
Temperatura normal. 80/85 grados.
Alguna idea de cuál sería la falla. Gracias
ComentarCon temperatura de 90º no enciende el ventilador. Solucionado
Peugeot 405 1994 405 250000 kms
Hola...tengo un 405 frances mpd. 94 diesel...cuando lega a los 90º o 95º no enciende el ventilador...no se si es el elctro o alguna otra cosa...hace poco le cambie los dos que estan arriba al lado del motor uno es celeste y el otro marron...no se si sera esto quisiera que me orienten...y me digan donde estan asi los puedo cambiar...un mecanico me dijo queestan en el frente que son los relay y estan en la parte delantera de la trompa...yo me fije y no vi nada por favor orientenme...gracias...Paredes Angel,.
7 casos
walter correa de Argentina hace 9 años
Yo les cambie los relay al mio,es facil,sacas la parrilla,debajo se encuentran los relay ,son 3 uno en cada estremo de los electro y otro en el centro,tenes q ponerlo en marcha y sacar de a uno y ver cual es el q te esta jodiendo,de no ser asi tenes q fijarte el radiador si tiene agua y si purgaste bien el radiador,sino puede ser otra cosa.
Hola una pregunta alguien sabe como probar la caja bitron para saber si funciona los electros dejado. De andar de un día para otro
Hola a mi me pasa q anda el izquierdo y el derecho no prende solamente uno y le cambié los fusibles y nada. Me di cuenta q recalienta la fusilera y quema uno de los fusibles puede ser los relay de los electros x q ya no sé q hacer
Controla el termostato si es que lo tenes puesto...porque si se trabo los electros no encienden...también puede ser el bulbo que va en el radiador al costado...y sino tiene un sensor que generalmente es de color marrón y esta ubicado en el block del motor , ese manda la info a la ecu de la temperatura del agua...y como bien dice paredes_angel purga bien el circuito de agua...eso es fundamental...saludos!!
Mejor respuesta (según paredes_angel)
Me alegro que lo hayas podido solucionar...saludos!!!
Hola tenia el mismo problema le cambie el bulbo y el relay y listo
Hola tengo un p 405 naftero con gnc md 95 es el frances el problema que tiene es que el motor tiene mucha presión me revienta el bulbo de aceite y al radiador tengo que agregarle un poco de agua
Malaugerpit de Argentina hace 4 años
Hola tengo un problema com mi 405 1.9 style modelo 2000 no me funcionan los giros, el stop y el limpiaparabrisas.
ComentarCalienta demasiado Solucionado
Peugeot 405 1994 4 puertas - full - motor 2000 300000 kms
Motor hecho a nuevo - consume agua y levanta mucha temperatura - saqué termostato y sigue igual - agrego el agua faltante y purgo y sigue igual - Electro enciende a los 110 grados, detengo el motor y sale mucha agua por la tapa del radiador. Cuando agrego agua y purgo funciona a 80 grados durante 20 ó 30 Km. y vuelve a calentar.
Me ayudarían por favor. Gracias
Me ayudarían por favor. Gracias
9 casos
Hola...por lo que contas parece que tenes algun problema en la tapa de cilindros!! ojala este errado...hiciste plano a la tapa? pusiste la misma junta?saludos!!
[email protected] de Argentina hace 7 años
Hola alguien me puede decir el termostato que grados lleva ? Del 405 naftero
Hola amigo. Hice la tapa y coloqué junta nueva - Estoy a punto de cambiar radiador porque temo esté tapado. Si así fuese, SE PUEDE DESTAPAR - El radiador del aire también habría que destaparlo? Cómo?
Gracias
Gracias
Si puede ser el radiador tapado!!! igual controla el bulbo de temperatura que va colocado a un costado del radiador capaz no funciona correctamente por eso se te pasa de temperatura...y si tenes un compresor limpia con aire los radiadores,tanto el de agua como el de aire...ya que juntan mucha tierra y basura...suerte y espero le encuentres pronta solucion...!!
Hola German. Aclaro q lo q te voy a contar es la experiencia de un amigo. Yo tengo un 405 pero diesel. Bien el usa gnc y nafta y paso por muchisimos problemas y de los costosos. Partio 2 veces el block pero hizo radiador tapa mangueras termostato bomba de agua durante mas de un año gasto un toco. Bien todo paso por jp pensar q con gas hay ajustes q hacer (. Termostato de 5 grados menos) por ejemplo. Verificar refrigerante y tapa de radiador (es termostatica) y lo mas importante no cambio los bulones de tapa de cilindro. Estos se estiran un poquito con la temperatura el apriete y con el tiempo sonn mas largos lo q hace q toquen el fondo del block q es de aluminio y al darle lis kilos q lleva en vez de apretar la tapa de cilindros tracciona el bpock por eso casi siempre se raja en linea horizontal y casi de punta a punta. Solucion es verificar todo y acortar un o dos vueltas de rosca de cada bulon o mejor poner un juego de bulones nuevo. Pregunta bien a quien sepa de block de aluminio q ellos saben y mejor a los q sueldan q tienen experiencia en 405 renault 21 y muchos y siempre pasa con gnc ya q pueden subir la temp. Unos gradosas y eso jo lo aguantan y con la trcvion en el block facilitan la rajadura. Espero te sirva el comentario.
Mejor respuesta (según Germán)
Buenas noches a todos. Gracias por la ayuda y las vivencias. Les comento: "MOTOR TOTALMENTE NUEVO" el señor mecánico "OLVIDÓ" verificar la bomba de agua. La bomba tiene el eje de la paleta de acero y la paleta de plástico o al menos un material similar. El eje de la bomba giraba porque, evidentemente, trabaja con la distribución pero giraba "loco" porque la paleta no se movía y lógicamente no había circulación de agua. Este problema me llevó a gastar un dineral en mangueras, radiador nuevo, termostato, bulbo de temperatura, etc, etc.
Bueno amigos, una experiencia más. Yo debería haberme dado cuenta cuando purgaba con el motor en marcha puesto que la salida del agua debería haber sido con fuerza debido al tiro de la bomba. Gracias por todo. Saludos cordiales.
Bueno amigos, una experiencia más. Yo debería haberme dado cuenta cuando purgaba con el motor en marcha puesto que la salida del agua debería haber sido con fuerza debido al tiro de la bomba. Gracias por todo. Saludos cordiales.
Tengo un peugeot 405 diesel 94... Sabes que me levanto temperatura como 110g. Pe cambie el bulbo. Anduvo poco. Y me paso otra ves... Estoy pensando que tiene que ver con la bomba. Ya que prendí la calefacción y se enfría enseguida... Estoy sospechando eso de la bomba... Gracias German 👍
Jola German. Dentro de todo no es tan costoso, claro q arriesgaste toda las reparaciones hechas. El rotor de la bomba creo es de poliamida es un plstivo. Me paso algo similar con un ford escort q oxidaba mucho y tambien calentaba y resulto el rotor de fundicion de acero q ya quedaba poco y nada, todo corroido, solo quedo el centro. En el 405 hay un manguera fina y larga q va desde la parte media del radiador a la tapa de cilindros, la q tiene el purgador. Esta hace puente al termostato y asegura im caudal mimimo por la tapa de cilindrs suele taparse el canito q sale de la tapa de cilindro. Pasale un destornillador o una mechita con a mano. Si no pasa unos cuantos centimetros es q se formo un tapon de oxido. La tapa del radiador es muy importante q este bien. Libera la presion y proteje las mangueras y el pestanado de los tanques laterales de radiador q son de plstivo. Te comento q el liquido refrigerante debe swr agua lpia con 20% de anticongelante antioxidante. El circuito de refrigeravion trabaja con cierta presion lo q eleva el punto de hebullicion llegando a 110 * sin formacion de vapor. Claro q a eda temperstura ya temes los ventiladores al maximo. Suele pasar en veramo con el aire , cuando lo caminas un poco fuerte. Fijate q cuamdo pones contacto te muestra en rojo STOP y parpadea un led rojo em el marcafpr de temp. Es para verficar la advertencia de presion de aceite y de temperatura. En el SRI tambien tenes niver de aceite y de agua. Tambien fijate el radiador tiene q ser original o tipo original. Cantidad de aletas e espesor de panel. Yo cambie el mio y hay opciones similares pero no llegan a la capacidad requerida son mas delgados y con menos aletas y el. Solbrazado mad playito eso diinuye la capacidad. Bueno, espero q ya no tengasas problemas y q todo siga bien
Yo he viajado mucho con ki gld y es un gran coche y el. Diesel motor. Xud9 es interminable si lo mantienes correctamente. Como todo auto. Saludod.
Yo he viajado mucho con ki gld y es un gran coche y el. Diesel motor. Xud9 es interminable si lo mantienes correctamente. Como todo auto. Saludod.
Hola, tengo un 405 Style d 2001. Nunca pasó los 80°. La semana pasada levanto temperatura a no más s de 90/95. Se pinchó la manguera que va desde el termostato hasta el filtro de aceite y se fisuro apenas una de las tapas laterales del radiador. Reparé, compré mangueras y por las dudas cambié el termostato. Seguía levantando temperatura. El problema fue que se había tapado el cañito que hace de retorno de agua hacia el radiador.
Andres 2213 de Argentina hace 2 años
Hola quisiera saber si me pueden ayudar. Tengo un 405 diesel levanta temperatura purgo hecho agua ando un rato prende el electro y sigue levantando temperatura
Hola buenas quiero saber si me pueden ayudar
Tengo un Peugeot 405 NAFTA
Le hice motor nuevo
Lo usé dos días empezó a levantar temperatura
Le mandé a limpiar radiador y me sigue levantando temperatura como puedo solucionarlo desde ya muchas gracias
Tengo un Peugeot 405 NAFTA
Le hice motor nuevo
Lo usé dos días empezó a levantar temperatura
Le mandé a limpiar radiador y me sigue levantando temperatura como puedo solucionarlo desde ya muchas gracias
Hola como están todo les cuento mi experiencia soy técnico mecánico y especialista en inyección electrónica tengo un cliente que me trajo un 405 con problema de recalentamiento resulta que saque la tapa y la junta ya que la sacamos una ves mandamos hacer nueva estaba fisura anduvo un tiempo y volvió a recalentar compramos tapa nueva junta cambiamos bomba de agua y seguía igual revise el radiador y estaba tapado lo limpie con un producto y mejoro pero muy poco seguía calentando le dije a mi cliente compra un radiador nuevo porque es el radiador compro. Y el problema se soluciono no mandén a limpiar los radiadores de aluminio ya que se buelven a tapar compren otro y listo se les termina el problema y lo otro nunca le metan ningún producto al motor como hizo otro mecánico que tenia mi cliente le puso un sellador para fisuras y tapo todo el radiador cosas de no creer la cosa es que me queme la cabeza con todo lo que hice y era el radiador puse uno nuevo y asunto terminado no busquen más porque calienta radiador y tapa nueva listo el problema saludos mecánico ezejose estoy en Facebook por cualquier consulta siempre hay solución
ComentarMe tira el agua del radiador
Peugeot 405 1995 405 GLD 11111111111 kms
Hola mi 405 tiene el problema de que lo enciendoo y anda todo bien hasta que el agua empieza a calentar un poco y empieza a salir desde un agujerito al costado del cuello donde va la tapa del radiador ya no se que hacer le cambiamos bomba de agua junta de tapa de cilindroo peroo calienta un pocoo y la empieza a salir agua por ese agujeritoo hasta que baja un poco el nivel de agua la temperatura nunca se pasa los 92 grados que es la temperatura indicada que el auto funcionn NECECITOOOO AYUDAAAA
12 casos
Proba purgandolo por ahi kle quedo aire en el circuito,pero a todods los 405 les pasa lo mismo,saludos
Fede405. 2001 de Argentina hace 5 años
Al mío le pasa lo mismo Alós 90 empieza a escupir el agua puede ser por q tenga una perdida de agua en el block?
Hola. Es un problema común en los 405 diesel después de que se rectifica la tapa de cilindros. Solución?: cambiar la tapa de cilindros por una 0km ó cambiar el termostato y el bulbo de electro por unos de 86 u 82 grados
Hola mi 405 tiene el problema de que lo enciendoo y anda todo bien hasta que el agua empieza a calentar un poco y empieza a salir desde un agujerito al costado del cuello donde va la tapa del radiador y a hora tambien de donde se purga el radiador. Lo mas lindo que calienta pero el agua del radiador esta fria como si recien lee abriese agregado... (que sera )
Hola, por lo que contás, aparentemente se ha trabado el termostato
Sisi eso parese le saque directamente el termostato y ya no levanta temperatura a hora que pasa si funciona sin termostato ????
Hola, Como pasar, no pasa nada, pero lo ideal es que trabaje con él, ya que el mismo mantiene al motor funcionando siempre a una misma temperatura de trabajo tanto en invierno como en verano. Te aconsejaría reemplazar el viejo por uno de las mismas características de rango y temperatura. Saludos.
Hugo garcia de Argentina hace 7 años
Tengo 405 diesel y le hice todo nuevo y arranca bien pero el problema es el agua llega 80 de temperatura y me devuelve todo el agua por la tapa de donde se carga. Alguien me puede ayudar
Hola. Amigo ami me pasa lo mismo tengo un 405 frances naftero y gnc y no le podemos dar conda la solución acabamos de hacerle la tapa completa todo nuevo pudiste solucionar por lo que desis ami me pasa exactamente lo mismo saludos espero tu respuesta
Quique fíjate la ficha del bulbo de agua. El bulbo de agua eso maneja el electro
Hugo garcia de Argentina hace 7 años
405 diesel le hice todo nuevo pero me devuelve todo el agua cuando calienta el motor llega lo 80 de temperatura. Alguien me podría ayudar
Tengo exactamente el mismo problema. Me pierde agua por la parte inferior de la tapa del radiador. No pero el mio si levanta temperatura.
Eso es porque no está funcionando el electro entonces el agua se calienta y busca pie donde salir... podes quemar la Junta
Hola tengo un 405 nafta modelo 1995 importado el problema que tengo es que el motor tiene el circuito de agua tapado como lo destapo no tiene el termostato
Hola tenga el mismo problema cambie junta y a las 85 enciende los electro y me tira todo el agua por la tapa del radiador no se que hacer me pueden ayudar o como lo solucionaron me dura 21 dia andando perfecto desde mendoza argentina gracias
fabiantomm de Argentina hace 5 años
Hola mismo problema el mio mod 2000 y pasando los 70 grados me tira un poco de agua wn ruta anda barbaro el electro enciende bien es cuando lo dejo para con motor encendido, muchas gracias
Hola tengo un peugeot y me pierde agua x la taoa del rayadar pero mientras ando no me levanta temperatura ni me tira agua. Q puede srr ??
Erica Rico de Argentina hace 5 años
Hola necesito ayuda tengo un 405 modelo 93 NAFTA y gas,levanta temperatura a los 85 prenden los electros pero se me a ido a 100,cambie bomba de agua radiador correa de distribución y ahora veo que tiene agua el aceite saque la varilla y tiene poco aceite y agua no se qué puede ser ayuda por favor gracias desde Mendoza
Hola tengo una 405 diesel familia y ni bien lo pongo en marcha me tira el agua por la boca del radiador que puede ser sople junta?
Mecanica.arg de Argentina hace un año
Hola pudiste solucionar? Me pasa lo mismo me tira todo el agua ni bien lo arranco pero la tapa se hizo nueva desarme para ver la junta y no esta soplada en ningun lado
Ezequiel pelizza de Argentina hace 10 meses
Hola tengo un 405 gnc modelo 95 pasa q después de un rato q calienta la temperatura se va casi a 100 y note que abro la tapa del radiador y baja a 95 pongo la tapa y vuelve Hacer lo mismo q puede ser?
ComentarMe junta presión de agua el motor Solucionado
Peugeot 405 1997 sedan naftero con gas 1.8 200000 kms
Este motor lo compre con el block quebrado y lo arreglamos ando mortal despues del arreglo. Despues de un tiempo empezoa juntar presión el radidor sacando las manguera de su lugar hasta que se quebro el block de nuevo no en el mismo lugar que antes. Ahora lo arreglamos todo pero sigue juntando presión el radiador
3 casos
Mejor respuesta (según davidtello)
Una de la posibilidades es problema en la tapa si se calentó se torció siempre se caga ente el tercer y cuatro pistón por eso junta presión en el radiador ojo que se te pueden explotar las mangueras saludos amigo ojala te sirva así vuelve el león a la jungla de cemento a rugir un fuerte abrazo
davidtello de Argentina hace 10 años
Gracias amigo te lo agradezco justamente lo que me decis es lo que me pasa, queda marcado la junta entre esos dos pistones gracias
Debe estar muy baja la tapa, lo que te da demasiada compresion, por eso se dopla y te rompe el block, tenes que cambiar la tapa o una junta muy gruesa, estos motores don de tener esos problemas
Carlos mera de Ecuador hace 4 años
Hola tengo un peugeot 405 automático. Me suena como carro a diésel no se que sera
Carlos mera de Ecuador hace 4 años
Suena feo cuando estoy en roja acelero suena como lancha
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
@Carlos meraSe fundió, golpea: bancada de cigueñal, bancada de biela ,perno de piston o cabeza de piston contra una valvula. Si aun funciona bien y no hay metal en el aceite, perno...
Me pasa lo mismo suena como si fuera petrolero el mio es 1.8
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Se fundió, golpea: bancada de cigueñal, bancada de biela ,perno de piston o cabeza de piston contra una valvula. Si aun funciona bien y no hay metal en el aceite, perno.
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Deberían tener en cuenta los grados y kg que le están dando a la tapa también, seria conveniente contar con esa información.
ComentarMotor completo rectificado
Peugeot 405 1995 4 puertas gld 400000 kms
Rectifique el motor completo cambie todoas las mangueras del radiador,le hicimos mantenimiento al mismo ,a la tapa de cilindro se le hizo prueba hidraulica y se le hizo todo ,cepillado en fin,cuando el mecanico lo armo el motor un relogito regulando en forma espectacular,temp. Y presion de aceite bien,y de pronto empezo a escupir todo el refrigerante,y ahora el mecanico pide que controlemos de nuevo la tapa.La verdad estoy decepcionado de mi suerte le puse hasta el ultimo peso que tenia.Es un peugeot 405 gld 95 espero tengan ustedes una minima idea de lo que le pasa al bicho...gracias
1 caso
Ese auto nunca te va a quedar bien yo tuve uno y lo repare completo y luego de 5000 km se soplo la junta de tapa y asi seguidamente cada 3000 km despues de dos cambios de junta lo vendi cansado de repararlo y me dijeron que nunca lo iba a dejar bien porque los blocks de aluminio se fatigan y no tienen reparacion
davideldan de Argentina hace 10 años
Yo tengo uno, tambien modelo 95, y hay que purgar muy bien el sistema de refrigeracion (fijate en wikipedia, es una de las debilidades del motor XUD9), el calor se concentra en la tapa y hace hervir el refrigerante...estudie mucho a este motor y conozco cada punto debil en su diseño y construccion.
Hola cómo estás feliz navidad te hago una consulta tengo un 405 diesel modelo 2002 le hice todo el motor nuevo tiene 500!km resulta q salí a la ruta y en un trecho de 30!km dismini la velocidad porque llegaba a un cruce y se me prende la luz de aceite a baja vueltas aceleró y se apaga
@SebastiánQuita el carter y ve como está el chupador de la bomba. Si esta obstruido toca quitar la bomba de aceite, lavar y volver a colocar. Otra prueba que podes hacer es poner el marcha con la tapa de válvulas quitada, NO DEBE SALPICAR NI HACE GLOBITOS en ninguna de las tres bancadas del árbol de levas, es común la perdida de presión en esos lugares por falta o malos mantenimientos
Yo hice reparar el motor completo a mi 405 (diesel) hace dos meses, y le hice 2300 km pero el motor XUD9 tiene un secreto para tirar la tapa de cilindro y en este secreto existen kilos y grados y ni hablar el sentido de los tornillos al tirar fijate que es ahi donde esta el problema, suerte!
JUAN ANGEL de Argentina hace 3 años
Totalmente de a uerdo los mecánicas le dan un torque a ojo y eso no va, debe tener el reglaje de fábrica y junta de chapa y solucionado el problema
Revisar el plano del block, a pesar de ser fundición suelen hundirse entre cilindro y cilindro. Recuerden que si hacen plano al block cambia la saliente de pistones y es un punto crítico en los diesel. Otro comentario MUY PERSONAL: por los años ya no están originales y suelen levantar temperatura; en mi caso particular modifiqué y agregue un depósito de refrigerante que mantenga el nivel por encima de la tapa de cilindros, como los modelos de coches nuevos. Santo remedio.
Marcelo primero cambia de mecánico ya nunca se puede soplar la junta en un arranque, hay juntas de un solo torque y las hay de las que hay que repasarlas después de unos kilómetros, para tu conocimiento los diésel de peugeot tienen el block de fundición y no de aluminio como te dijeron ya que la presión y temperatura son diferentes, y como te dice rafael el diésel lleva kilos de apreté y después de unas horas en marcha y en frió se reaprieta con ángulos hay un una herramienta que se llama goniometro es con el que le dan angulo para que no se vuelva a joder la junta o el reapriete final.
Buenas disculpe la frescura pero andaba leyendo y vi su comentario y me pareció q es conocido de la materia por favor me podría decir si los surtidores de aceite de un motor turbo xud9 son iguales a los de motor dw8 o se pueden adaptar
Saludos y muchas gracias por su atención
Saludos y muchas gracias por su atención
Gracias fernando esta semana me lo entregan le cepillaron el block y repeti los pasos con la tapa cambie el arbol de levas que se rompio qe se yo sigo intentando que funcione espero tener suerte
JUAN ANGEL de Argentina hace 5 años
Lo que marca esa aguja es el nivel del aceite, cuando arranca lógicamente se desconecta. En cuanto al motor es un motorazo. La tapa debe ser nueva , así evita el cascabeles de la inyección, la Junta debe ser de chapa y el ajuste, con bulonrs buenos y nuevos debe ser exacto, lleva 8 kg. Luego 90 grados en círculo de adentro hacia afuera, luego otros 90 grados y por último 40 grados más. Un dolo ajuste y no falle y no que me más Junta. Hay que purgar adecuadamente en frío al colocar el refrigerante, fundamental, debe aflojarse el purgador que va en la manguera auxiliar , es una fina que está a la derecha viendo de frente
Para. Evitar problemas con el purgado del refrigerante dígale al mecánico que agarre el termostato y en el costado del lado de afuera del cierre del termostato le haga dos orificios con una mecha de 4 milímetros uno enfrente del otro ,y con eso tiene dos ventajas,una con tranquilidad se purga solo porque sale el aire que hay en el block y la tapa de cilindros,y la otra es que si en algún momento con el tiempo se le llega a trabar el termostato y no habré,con la poca circulación de refrigerante de los dos orificios evita que se recalienta por lo consiguiente no se le sopla la junta de la tapa,
Víctor Salcedo de Argentina hace 3 años
Hola mí auto Peugeot 405diesel modelo 2001 empezó a recalentar un mecánico dice que es el radiador otro que sopló junta y nos cobra$18.000 hace dos años le hicimos motor completo.Me ayudarían a decidir por favor que hacer
JUAN ANGEL de Argentina hace 3 años
Mira, sin duda pasa compresión al área de refrigeración, puede haberse soplado la junta, rajando una camisa, que es lo peor. La tapa lleva junta de chapa es mucho más cara y además hay que cepillar de nuevo y cambiar los tornillos de ajuste de la tapa y especialmente darle el ajuste recomendado por fabrica. Eso es en círculo de adentro para afuera se le sa 8 kg, luego 90 grados, sesgue con otro 90 grados y por último 39 grados más, todo enfrió. Los bulones se quejan, pero es así. Ojo que no esté roto elblock en algún agujero de los tornillos. Previo al ajuste hay que limpiar perfectamente las roscas don se toman los tornillos de la tapa, si uno solo esta roto, te dicen que le pongas un injerto o rosca reparada, en los 505, no anda hay que cambiar el bloc. Además cada vez que se rectifica la tapa aumenta el cascabeles de la inyección. Por eso ponerle junta de chapa la más alta que consigas, se llama de 3 muescas
Víctor Salcedo de Argentina hace 3 años
Hola Juan,gracias por tus consejos. El mecánico nos dijo que hoy lo va abrir y saber bien lo que tiene. Pero que sale alrededor de $18.000. Espero que le acierte y quede bien,para mí que soy jubilado con la mínima es mucha plata. Pero amo mí 405 además lo necesito mucho. Gracias, abrazo
ComentarNo enciende el electro ventilador
Peugeot 405 1996 1.9 165000 kms
No se donde ubicar el bulbo del electro. Llego a los 90 de temperatura y no me enciende mas
8 casos
En mi auto esta al costado del radiador...del lado de la dirtribucion...tambien tienen un relay detras de la parrila frontal, y un sensor en el block en la parte de atras. Donde entra la manguera principal del radiador.
No me. Prende el electro, le hice puente a la ficha del bulbo de temperatura y no prende, (igual al desenchufar la ficha debería de prender verdad)?
Jose gabriel cides de Argentina hace 7 años
Hola... Lo arregle... Tsngo un 405 SR Frances. Mod 92. Y se me calentaba y pasaba a 100 105 y la apagaba en forma inmediata... Luego de limpiar bien el motor. Supe donde estaba el bulbo del electro, justo detras cerca de la carroceria. Al no poder conseguirlo a ese bulbo que es original. Le conecte una llave se corte... Solucione el problema... En mi auto. El bulbo trabaja N/C normal cerrado. Gracias por todas las info... Ayudaron bien para lograr saber cual era el problema...
David Cabarcas de Colombia hace 4 años
Hola José, podrías por favor mandarme una foto donde está este bulbo me pasa igual ya probé de todo y los electros no prenden por temperatura, por ahora me tocó ponerlos directos.
alravi1954p de Argentina hace 4 años
Como conectar directo los electros de un ppeugeot 405
Hola buenas tardes. Tengo problema con los electros al poner en contacto. Ya arrancan los ventiladores
Hola los electros de mí Peugeot 405 encienden en frío y no paran hasta después de sacar el contacto...Por favor ayuda
ComentarLevanta temperatura
Peugeot 405 1194 sri 14000 kms
Necesitó ayuda tengo un 405 sri 94 con gnc. El auto me levanta temperatura cuando lo ando a mas de 80 kmh se va a 100 ya le hice de todo bomba de agua limpieza de radiador junta de tapa y plano tiene presostato nuevo ya no se que hacer.me ovidava mande a revisar los electro y están ok
12 casos
Hola, me dijeron que es normal que a gas funcione con mas temperatura, también mi mecánico me dijo que si lo ando a gas no lo pase de 100 o 110km/hs. Sino se rompe mas rápido la mecánica. Ahora a nafta levantalo hasta lo que de, jeje!!! Es un maquinooonn!!!Suerte!!!
Hola tengo el mismo auto mod 95 y con el mismo problema. Ya limpiamos radiador. Bomba de agua junta de tapa. Como lo solucionaste? Muchas gracias
Daniel Weisbeck de Argentina hace 9 años
Hola tus mecánicos no saben nada ponele todo pero todo lo que pertenesca arefigeracion original a tu auto y una buena puesta a punto y chau problema y a gas vaaaa y el aceite es importante ya que también trabaja como refigerante del motor, suerte
Hola yo tengo un 405 y hace tres meses q le puse gas y. De ay me empezó a levantar temperatura cundo lo empresas a pisar x ese motivo no lo uso a nafta anda bien q puede ser q puede ser
victor cristhian de Argentina hace 5 años
Hola pregunta en un citroen c4 se mezclo agua al aceite la junta es nueva los bulones son nuevos el que me pueda ayudar acepto opiniones
Hola que temperatura es la normal de 405 93 nafta gracias
Buen dia consulya tengo u 405 1994 sr y se calienta el aceite que puede ser
Daniel Weisbeck de Argentina hace 3 años
Hola, la temperatura del agua no sube, normalmente estan siempre igual el aceite siempre mas bajó proba con ponerle el aceite nuevo y filtros
Hola tengo un xd9 con caja de velocidad Toyota ,radiador hiunday anda a 80 km/h y así 90 de temp ,por lo tanto no puedo aumentar la velocidad. Que puede ser. Gracias
Berdon fabian de Argentina hace 3 meses
Tengo un 405 gazolero 1.9 mod 95 no calienta pero cuando paró el motor vuelva el agua que puede ser
ComentarElectroventiladores
Peugeot 405 1993 break 145000 kms
Hola buen dia quisiera saber donde están ubicados los relay de los electroventiladores. Cuando se apaga el auto los electros deben seguir funcionando un rato mas?
Los electros tienen 2 velocidades , por que los mios solo funcionan , me da la sensación muy despacio.
Desde ya agradezco a quien me pueda brindar información.
Los electros tienen 2 velocidades , por que los mios solo funcionan , me da la sensación muy despacio.
Desde ya agradezco a quien me pueda brindar información.
2 casos
angelberen de España hace 3 años
Pueden ir en la carcasa de los ventiladores si llevas dos ,tiene una tapa triangular por delante de los ventiladores y ahí lleba tres reles
Hola , encontre los reley , tal cual son tres , uno el del lado derecho se activa con el A/A , el del lado izquierdo activa los dos pero a baja velocidad , el del medio si lo activo funciona solo el electro del lado derecho pero a gran velocidad, pero ese es el que no se por que no recibe señal y no se activa si recibe tensión. Si activo el izquierdo como dije antes arrancan los dos despacio y activo al mismo tiempo el relé central se apaga el electro izquierdo y solo queda el derecho a alta velocidad , pero solo no lo hace , que elemento es el encargado de darle señal. Ahora yo compre el auto usado y observe que en el radiador hay un alojamiento que supuestamente podría ir un bulbo desde ya solo hay un tapón , estará faltando colocarle eso pero donde iria conectado , no logro conseguir información. El auto es francés 93 1.9 nafta. Si alguien tiene uno igual y me puede dar datos agradeceria. Saludos Juan.
angelberen de España hace 3 años
Si tu vehículo es francés llebas tres sondas de temperatura ,la marrón es la que activa a alta velocidad los dos ventiladores (desconectarla con el contacto puesto)y la verde es la que debería activar la baja (o uno solo de ellos )velocidad si tu motor es un xud9 podría mirar si tengo el plano eléctrico de ellos,creo que el problema lo tienes en las sondas o en los relés o fusibles de la caja del motor
Los relay estan bien los testie ,al igual que los fusibles , asi que me queda revisar las sondas , no sabia que tenia tres. Te hago una consulta mas , sabes si este auto biene con senson de detonacio ?. Desde ya mil gracias. Saludos Juan.
angelberen de España hace 3 años
Si llebas distribuidor de corriente no llevan sensor de detonación ,llevará una pequeña ficha que modifica el encendido depemidiendo del octanaje ,en algunos modelos se puede cambiar de posición al cambiar de combustible ,en tu modelo no sé exactamente don de lo lleba
Tiene bobina seca , lo que le dicen de chispa perdida
Yo de nuevo , ayer desconecte la ficha verde del bulbo sensor de temperatura, y no note cambio , pero cuando desconecte la ficha de color marrón , estando el auto sin contacto se encendieron los electros a baja velocidad, haciendo lo mismo con la ficha marrón pero con el contacto puesto enciende uno solo a alta velocidad. Bueno consulto por si alguien tiene idea , puede ser que ese sensor sea un normal cerrado , y cuando hay mucha temperatura se abra y deje de enviar una señal , por lo cual se activa la velocidad alta de uno de los electros. Cuando testie el zócalo del relé del medio note que en unos de los contactos donde no debería haber tensión había , si bien en los otros daba 12.55Volts en ese habia 11.90volts. Yo pienso que ese bulbo envía esa señal y no deja actuar el relé , pero al abrirse el bulbo permite la actuación del mismo permitiendo que funcione el electro , por que al sacar yo la ficha hice como si se hubiera abierto el bulbo. Bueno como siempre si alguien tiene informacion o tuvo una experiencia parecida agradeceria su comentario. Mi saludos a todos.
Hola so rene de el Salvador, y tengo el mismo problema con un 405 SRaño 95...que podraser el problema cu do el motor llega a 95 grados centígrados encienden los electrosventiladorees pero a baja velocidad...que podrá ser el problema
ComentarGasta refrigerante pero no hay perdidas Solucionado
Peugeot 405 1994 gld 350000 kms
Mi peugeot 405 diesel gasta refrigerante ,dia por medio tengo que agregarle pero no hay perdidas ,que problema puede tener
1 caso
Mejor respuesta (según esteban)
angelberen de España hace 5 años
Puedes tener malo el tapon y pierde cuando esta muy caliente y se evapora, si fuese por la bomba lo verias
angelberen de España hace 5 años
Lleba un purgador en las mangueras de la calefaccion detrás en el motor
Buenas tardes! Tengo un Peugeot 405 nafta 1.9, mod. 1993, que refrigerante para el radiador puedo usar!??
ComentarElectroventilador queda encendido
Peugeot 405 2000 4 puertas style 220000 kms
Hola espero me puedan ayudar mi 405 no llega a los 70 grados y prende electro uno solo y no levanta mas y cuando el auto esta paradoel electro sigue funcionando y no se corta le tengo que sacar la ficha del termostato del radiador para que pare me podran guiar donde te go el problema gracias
7 casos
Soy edu- a mi el electro tiene problema doy arranque motor y en frio arrancan los electros paro motor y siguen andando saco fusibles y se para los coloco y siguen andando siempre en frio que puede ser...
Hola buenas noche donde se encuentra el fusible no lo puedo encontrar , gracias
Se quedo pegado el rele del electro, fijate los reles de la caja de fisibles que esta bajo el volante, usando el maual de usuario los vas a encontrar.
Amigo muchas gracias -el problema fue los cables del bulbo atras del distribuidor y filtros estaban cortados-compre la ficha y solucionado
Jose Luis Botti de Argentina hace 2 años
Hola gente soy nuevo aqui y necesito alguna ayuda...Peugeot 405 Gasolero los electroventiladores encienden cuando el motor llega a determinada temperatura. La pregunta es si estando prendidos los electroventiladores y se apaga el motor, los electros continuan encendidos hasta que baje la temperatura o se apagan...Gracias por lo que puedan ayudarme. Mi mail es [email protected] como tengo que hacer para ver si alguien responde ????
ComentarTira aceite
Peugeot 405 1995 1,9 250000 kms
Me tira aceite por el filtro de aire, al sacar la tapa del deposito del aceite tira gotas hacia arriba, consume mucho aceite pero no humea, y en velocidad amda perfecto tira sin problemas lo probe levantando a 100km/h en 3 velocidad en menos de 10 segundos, el auto tira muy bien me dijeron que esta bajo de aros pero no tira humo solo "sopla un poco por el carter...puede ser un aro roto?, el agua no tiene aceite, tampoco hay compresion en el radiador, pero el aceite por la mañana esta blanco con agua
9 casos
Pudiste resolver algo??? a mi me consume 1 lt. De aceite 20/50 cada 100 km,
silvio mac de Argentina hace 8 años
Ami tambien me consume y tengo aros nuevos me dijeron que podria ser guia de valvulas y junta muy baja
Hola porque motivo me larga aceite por la varilla osea por donde medimos el aceite?
Gracias por al respuesta ya cambie el auto por un 406, un verdadero caño, digno seguidor de su hermano menor, lo recomiendo, en argentina no hay auto de esa franja que se le compare...abrazos
Jesús Lara Martínez de Cuba hace 2 años
Que pudiera ser tira aceite para el filtro tiene buena fuerza arranca bien no fuma por la varilla del carte
[email protected] de Argentina hace un año
Hola buenas tengo un peulleot 405 nafa y gas pero cuando el auto arranca Borta todo el aceite con presion por el venteo que puede ser no se por qué sera
ComentarNo enciende el electroventilador Solucionado
Peugeot 405 2000 4 puertas motor 1.9 diesel 300000 kms
Buenas noches tengo un 405 diesel 2000 stile. Y dejo de funcionar el electroventilador. No le encuentro la falla le saco la ficha al sensor marron y los electro no funcionan. Me dicen q debe ser la computadora. Como puedo hacer para ver yo mismo si es o no falla de la computadora del auto?
4 casos
Mejor respuesta (según Germán)
Ya lo lleve al electricista ese modelo no tiene computadora. Lleva una caja bitron que controla el electro por suerte el electricista lo supo arreglar.
Edward morales de Colombia hace 3 años
Buenas tardes soy de Colombia y tengo un 405 mi falla es que el auto enciende bien y luego de un buen tiempo al llegar a un semáforo al buscar el neutro se apaga y después de un buen rato ya deja de apagarse alguna solución o a alguien que le haya pasado gracias
Hola tengo una 405 naftero, medelo 93 SR dejo de funcionarme la llave de arranque, da contacto pero no arranca de la llave? Alguien que sepa de eso?
ComentarAgua del rediador
Peugeot 405 1996 grd full 1.9 diesel 0 kms
Hola tengo un 405 diesel el tema es que le cambien la bomba de agua y cuando esta llegando a los 90 grados antes de que prenda el electro empieza a tirar agua por un augerito que esta en el cogote de la tapa del radiador ahora cuando prende el electro deja de salir el agua y no se que puede ser ayudaaaaaa
9 casos
Hola tengo un 405 diesel el tema es que le cambien la bomba de agua y cuando esta llegando a los 90 grados antes de que prenda el electro empieza a tirar agua por un augerito que esta en el cogote de la tapa del radiador ahora cuando prende el electro deja de salir el agua y no se que puede ser ayudaaaaaa
Hola tengo el mismo problema con mi 405 diesel. Me pierde todo el agua por el cuello. Agujerito del radiador.
Hola tengo un xd2 peugueot 504 diesel 96 cambie bomba de agua sensor de temperatura juntas y sigue calentando
ComentarLevanta temperatura
Peugeot 405 1995 4 puertas full full 280000 kms
Hola quiero saber si es normal que mi auto es diesel 1.9 que Levante 95 de temperatura pero no hierve el agua..
14 casos
Ami pasa que se calienta demasiado le mande reparación de motor le cambiaron todo y sigue igual
Luis_sanchez de Argentina hace 7 años
A mi normal me calienta hasta 95 dependiendo el día si hace mucho calor siempre me llega a 95 pero en ruta y días frescos o de noche ni llega a 90...Pero en ciudad casi siempre en 95...Será normal en diésel
Hola yo tengo un sri y me pasa lo mismo y hay anda no se si es normal
Más arriba hice un comentario con alguien más respecto de la temperatura. En lo personal mi 405 diesel del 95 anda en 80º en ruta y encienden los electros a los 91º o 92º. No sabría decirles de cuantos grados es el termostato que tiene colocado.
ComentarMe arrancan los ventiladores estando casi frio
Peugeot 405 1995 Gld 300000 kms
Hola, les cuento mi problema, hace unos dias mi auto andaba bien, la temperatura oscilaba hasta los 85 grados aprx. Y aprovenchando este finde me hice un viajecito medio largo, los traje a 120km/h en promedio, de a ratos un poquito mas, pero la temp alcanzo los 90 y moneda, q me parece normal dado q al calentar el agua se expande y alza la presion un poquito, todo normal hasta ahi. Pero ya luego de este viaje he notado q ya ahora la electro arranca casi en 60, a 2 min de darle arranque, cuando antes lo hacia normalmente a los 70 y alguito. Y queda andando un buen rato, y me consume la bateria,… Leer completa
6 casos
Sensor de temperatura de motor reemplazar por los originales
Hola quisiera saber donde esta el termostato de 405 gld modo 94. Porque creo que anda mal, porque levanta temperatura y el radiador esta frio
ComentarNo llega chispa a las bujías
Peugeot 405 1994 grtc carburador 160000 kms
Les cuento el problema: estaba andando con mi 405 se soltó una manguera del radiador perdió todo el agua, levanto temperatura y no prendió mas, lo revise todo, puse todo en su lugar, le doy arranque el motor gira pero no le llega chispa a las bujías. Que puede ser? aayuda
3 casos
Yo probe cambiando el modulo de arranque y me paso lo mismo, lo empuje, le largue en segunda y arranco, andube todo el dia y al otro dia ya no me arranco mas...
ComentarMe tira agua por la tapa del radiadir
Peugeot 405 1998 1.9 diesel 280000 kms
Tenia problema de temparatura cambie junta cepille tapa ,cambie mangueras,bulbo,termostatoproblema de temperatura resuelto ahora cuando pasa los 80de temperatura me empieza a tirar agua por el cuello del radiador por lo que parece levanta presion como lo soluciono?
3 casos
Me paso lo mismo, cuando paraba me tiraba toda el refrigerante del radiador, lo que hizo el mecánico fue cambiar la tapa del radiador ya que este no estaba sellando bien
ComentarHola tengo problemas yo tambien cn la temperatura Solucionado
Peugeot 405 1994 200 kms
Hola tengo problemas cn la temperatura del auto. El bulbo que hace funcionar al electro es el que esta en el radiador ??? por que encima ahi pierde agua
3 respuestas
Mejor respuesta (según marcelo)
Si...ese es el que controla los electros...revisaste que no este trabado el termostato?
Bueno , comento el problema eran los re lay me habían vendido de los comunes y hay que comprar los originales , son 2 los que están atrás de la parrilla
Hola tengo un 405 gasolero aspirado y llega a80 y no prende el electro ni se pasa de esa temperatura
ComentarMe calieta.
Peugeot 405 1996 4 puerta 196800 kms
Hola si hay alguien q me pueda ayudar tengo un 405 diesel aspirado le hice motor nuevo todo bien les comento en la ciuda la temperatura es normal y cuando en ruta se va a 95 y mas le e cambiado sensor de temperatura radiador nuevo y sigue con el mismo problema me pueden ayudar
4 casos
Fijate que los ventiladores tiren el aire hacia el radiador yno hacia afera
Hola jente les cuento que tengo un 92 nafta 1.9 cambie. Radiador bomba de agua mangueras termostato. Ando unos dias todo bien i luego calienta i se repite así dia por medio alyuda que puede ser?
Tengo un 405 94 turbo dicell los electros prendian entre 75 y 80 grados ahora prenden entre 85 y 90 y me baja agua sin perdida
ComentarFallas con electroventiladores
Peugeot 405 1995 4 puertas full motor 1.9 gld 34000 kms
Tengo un peugeot 405 gld 1.9 y el problema es pongo en marcha el auto y a 2 o 3 minutos de hacerlo arrancan los electroventiladores a maxima velocidad y se enciende la luz de temperatura y el stop pero el motor esta totalmente frio si lo paro quedan los electros encendidos a baja velocidad por un rato y luego se apagan lo enciendo y y entonces anda bien llega a pasar los 90 un poco que es lo normal y encienden bien en minima velocidad los dos electros y cortan cuando baja de 90 lo normal alguien sabe de que se trata
5 casos
Hola charly, ¿encontraste la solución? Tengo el mismo problema en mi 405 D: y ya no se que hacer.
En you tuve hay un video que se llama Diagnóstico del sensor de temperatura del motor fijate esa puede ser la falla. Lo publica el
Instituto Tecnológico de Capacitación Automotriz
Espero te sea util
Instituto Tecnológico de Capacitación Automotriz
Espero te sea util
ComentarElectroventilador Solucionado
Peugeot 405 2001 4 puertas...motor 1.9...aire y direccion...STYLE 202000 kms
El electro queda continuamente encendido...lo. Desconecto de la bateria...
1 caso
Mejor respuesta (según Daniel)
Ya solucione el problema...
Era una tecla adicional del aire acondicionado...que se puso en corto y pego 2 cables...gracias
Era una tecla adicional del aire acondicionado...que se puso en corto y pego 2 cables...gracias
ComentarProblema de recalentamiento
Peugeot 405 1993 4 puerta motor 2.0 185000 kms
Hola quisiera saber porque me levanta tanta temperatura antes no lo Asia le saque el termostato y lo sigue asiendo mayor mente a los 75 c entraba el electro y bajaba ahora se pasa mucho y le cambie Junta de tapa le puse limpiador de radiador todo y sigue
1 caso
Soy tony cuanto es mucho mira que tiene que trabajar el motor a 90 grados
Hola mira cosa que antes no asia poreso es mi pregunta que podria a llegar hacer regulando entra el electro y bajaba pero andando no baja sube
Mira el fin de semana le tire un liquido para ver si eataba tapado o algo de eso pero nada y el domingo le cambie la junta de tapa de nuevo y sigue igual el mecanico me dice q para el no apreta bien los tornillo de la tapa me esta volviendo loco
Los motores antiguos trabajaban con una temperatura baja
Hola mira pasa los 80 y empieza a tirar el agua para todo lado ese el tema
Hola si recalienta mucho con el electro funcionando y todo no baja cosa q antes se matenia en 70 y 75 mas de eso no pasaba de q le hice hacer la tapa al mes empezó hacer asi le saque el termostato ni asi gracias espero una respuesta
Hola mira el mecanico me dijo q tengo que cambiarle los tornillo de tapa porque no le puede dar los quilo nesasario en teoria estan estirado puede ser
ComentarBurbujea el agua del radiador
Peugeot 405 1993 gli motor XU5M3/Z 38000 kms
Hace unos dias calento el motor, no hice caso, luego de unos dias note que le cuesta regular en frio, sale humo blanco y me consumia agua; pregunte y me dijeron que la junta esta soplada, el tema es que no se como sacar la tapa de cilindros, ¿habra que sacar el motor completo?
1 caso
Hola...no para cambiar la junta solo tenes que sacar la tapa de cilindros...igual es preferible que lleves el auto a un taller...ya que al armar
Tenes que poner bulones nuevos y dar los kilos exactos a la tapa...y es un trabajo un tanto engorroso...de maneras suerte!!
Tenes que poner bulones nuevos y dar los kilos exactos a la tapa...y es un trabajo un tanto engorroso...de maneras suerte!!
Buenas tengo un 405 diesel 94 y larga humo blanco cuando lo aceleró arranca muy bien temperatura funciona entre 85 y 90 el tema es el humo que puede ser gracias y le cuesta levantar velocidad en alta gracias
ComentarLuz en forma de tapa de agua en tablero
Peugeot 405 1994 frances 220000 kms
A mi me paso lo mismo pero se apaga cuando el motor calienta y no se si es el agua o el refrigerante
2 casos
Miguel Angel de Argentina hace 9 años
Esa luz indica que tenes agua en la cubeta de combustible, donde va el filtro de gasoil. Muchas veces funcionan mal los bulbos pero para asegurarte lo mejor es poner una trampa de agua entre la cubeta y el bombín y nunca más tendrás problemas de agua en la cubeta y si se prende nuevamente la luz es el bulbo que está detrás de la misma cubeta, lo cambias o lo desconectas. Con la trampa de agua es más que suficiente. Igual debes controlar que no se llene de agua la misma. Si eso sucede la limpias y cambias el lugar de donde cargas combustible
Buen día no se si tenemos el mismo problema...es esta luz la que se te enciende? Tengo un 405 nafta gnc mod 93
1
Me pasa lo mismo pero el mio es nafta 405 sri full
Nicolas arias de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo un peugeot 405 sri nafta y no me anda la luz de contacto ni la del freno de mano ni el marcador de nafta no saves que puede ser? Estaban andando y dejaron de andar me pueden ayudar
Yhini abilio lesme de Argentina hace 4 años
Buen dia tengo ese problema me marca en el tablero tengo un 405 modelo 94 ful sri
ComentarLevanta temperatura mal
Peugeot 405 1995 4 puertas motor 1.9 diecel 60000 kms
Hola mi 405 tiene el problema de que lo enciendoo y anda todo bien hasta que el agua empieza a calentar un poco y empieza a salir desde un agujerito al costado del cuello donde va la tapa del radiador y a hora tambien de donde se purga el radiador. Lo mas lindo que calienta pero el agua del radiador esta fria como si recien lee abriese agregado... (que sera )
7 casos
Daniel Weisbeck de Argentina hace 9 años
Hola estoy leyendo tu problema, yo tengo el mismo fierro, se soluciona poniéndole la tapa original de peogeot no alternativa si escuchas todos los giles que venden repuesto te dicen ponele este vaaaa saca que te limpio los conductos vaaa aselo y coméntalo, suerte ( yo lo solucone asi
ComentarLe cambie la tapa. Bomba nueva. Todo nuevo y sigue levantando temperat
Peugeot 405 1994 Gsl 1000 kms
Hola buenas noches, tengo un 405 modelo 94 diese gsl ,1.9 Alguien me podría ayudar. Se abia soplado la junta le compre una tapa en una rectificadora usada a nueva, le cambio la bomba, correas, limpio radiador se fijo el bulbo se cambio tensores aceite bueno en una palabra todo nuevo. Pero sigue levantado temperatura ahora que ase frío sube a 95 prenden los electros pero no baja. Podría ser el bock según el mecánico dice la tapa que compre no sirve, que le tengo que comprar nueva. Pero el de la rectificadora me dice que la tapa esta buena y que no es. Mi miedo es que si compro una tapa nueva y sigue asiendo lo mismo que algo alguien me podría ayudar a decirme que puedo a ser.
4 casos
Hola a mi me pasaba lo. Mismo. Pregunta si la tapa tiene hecha la prueba hidráulica. No sea cosa qie tenga alguna fisura. Lo mio era el radiador.
Le has revisado el circuito de refigerante que no tenga aire,ese modelo tiene un despiche para lograr sacar el aire del circuito...
Yo puse tapa nueva y limpie radiador y quedo joya :D
Probaste con cambiar la tapa del radiador poniendo una original muchos de los problemas de temperatura en el Peugeot es ese
Yo tengo un 405 grdt le cambie bomba de agua limpieza de radiador le sacamos el termostato cambiamos junta después cambiamos tapa con prueba idraulica plano armamos todo llenamos con líquido refrigerante después lo pegamos y volvió a calentar me queda el Block ayudaaaaaa
Hola yo tengo un GLD Francés 95 de cero 0km, se paró por problemas de salud de mi viejo y ahora después de 6 años salió a rodar con todo nuevo hasta la tapa hecha con válvulas y todo, radiadores, mangueras, abrazaderas, distribución, refrigerantes, correas, bomba nueva, inyectores, toberas y el bulbo que va en el porta filtros que hace arrancar la segunda velocidad del electro. OOhhh sorpresa, me sigue calentando el marcador del tablero me llega a 100°C, que puede ser?
ComentarJunta vapor en el block y tira el agua por la boca del radiador
Peugeot 405 1994 motor 1.9 nafta inyeccion 220000 kms
Tengo un p405 hace 4 meses le cambie la junta y limpie el radiador y andaba bien hasta hace unos dias empezo a levantar temp y a tirarme agua por la tapa del radiador volvi a sacar el radiador lolimpie y cambie la bomba de agua por 1 nueva y sigue haciendo lo mismo ;levanta mas temp en velocidad que regulando tambien lave el radiador del aire acon por fuera alguien me puede ayudar con eso
13 casos
Soplo la junta tapa cilindro sacar y rectificar la tapa
Cuando cambias la junta tenes que hacer cepillar la tapa de cilindro porque sino la junta trabaja mal.
perrorojo22 de Argentina hace 7 años
Si solo tocaste el radiador cambia todas las mangueras en estos autos viejos se llenan de sarro y bloquean el flujo de agua.
Está mal purgado el sistema de enfriamiento por agua - Hay una burbuja de aire en la cañería y no deja correr el agua libremente - Purgar bien. Cómo purgar: Colocar una botella de plástico (Gaseosa) en la coca del radiador donde vá la tapa del mismo -Cortar previamente el fondo de la botella para que quede como un recipiente - Llenarla de agua - Poner el motor en marcha y abrir el purgador - E purgador es una tapita a rosca que se encuentra bajo el alojamiento del termostato - Al abrirlo va a salir aire y luego agua - Cuando el agua fluya normalmente sin burbujas de aire, apretarla nuevamente - No descuidar que el nivel de agua en la botella plástica esté siempre al máximo de llenado - Parar el motor y dejar la botella con agua puesta por un par de horas - Luego de ése tiempo retirar la botella colocar la tapa de radiador y listo - Suerte
Tengo un 405 diesel, le limpié el radiador, y cambié termostato, pero se me va la temperatura a 110 , hierve el agua en el radiador, no sé que hacer
ComentarNo se apagan los electroventiladores Solucionado
Peugeot 405 1995 4 puertas,full 200000 kms
Ya cambié los 3 relay..., cambié los fusibles de estos..., cambié el bulbo. Y los ventiladores no se apagan... tengo que desconectar de la batería...una vez que se apagan...si pongo en contacto la llave vuelven a encender. , Y de vuelta a desconectar la batería. ,
Esto empezó por qué levanto algo de temperatura... y no encendían ninguno.
Ahora que compre los relay fincionan pero no sé apagan... están en una velocidad muy tranquila...es constante...
El vendedor me dijo que el auto se pone en emergencia x eso no paran...por eso compre el bulbo...
Pero sigue haciendo lo mismo. Por favor agradecería cualquier ayuda. Muchísimas gracias.
Esto empezó por qué levanto algo de temperatura... y no encendían ninguno.
Ahora que compre los relay fincionan pero no sé apagan... están en una velocidad muy tranquila...es constante...
El vendedor me dijo que el auto se pone en emergencia x eso no paran...por eso compre el bulbo...
Pero sigue haciendo lo mismo. Por favor agradecería cualquier ayuda. Muchísimas gracias.
2 casos
Mejor respuesta (según David)
Fijate por el lado del circuito de aire acondicionado, cuando se da marcha al compresor deberían arrancar a media velocidad los electros, puede venir de ese lado la falla
ComentarSe calienta Solucionado
Peugeot 405 1995 4puertas, frances , caja automatica, 1.6 nafta 2500 kms
Hola que tal. Calentaba y le cambie el bulbo del electro pensando que era eso pero no. Enchufo la ficha al bulbo pero el electro no prende. Tambien revise los relay y estan bien.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Martin javier ferrero)
Controla si llega corriente al motor del electro
ComentarElectroventilador
Peugeot 405 1993 4 puertas Diesel 1.9 turbo 300000 kms
Hola gente les cuento mí problema el electro de mí 405 enciende a los 80 grados de temperatura pero no sé detiene nunca aunque baje la temperatura a 65 o 70 el electro sigue funcionando y me da miedo que se queme. Que puede ser ? Y como lo soluciono? Desde ya muchas gracias
2 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Cambia la soda de temperatura que es la que falla o el conector que no hace bien contacto, llevarás tres sondas, si la verde es para la aguja de temperatura, la azul será para los ventiladores o a la inversa, desconté ta una de ellas y verás que la aguja cae, entonces es la otra
ComentarRrepentina fuga de agua debajo del motor
Peugeot 405 1989 Sr 4 puertas motor 1.6 215000 kms
Fui a ber el nibel de agua i me encuentro con el rradiador vacio, le empiezo a echar i me doi cuenta que empieza a gotear por debajo del motor y cada bes gotea mas,no se que puede ser,necesito ayuda gracias
1 caso
Debajo del motor se encuentra una pieza donde entran y salen mangueras se le suele llamar tortuga, se pican o se podren las mangueras ahi y es bastante incomodo x el lugar donde se encuentra.
Hola tengo un peugeot 405 1993 frances, nafta gas debajo del carburador sobre el block se ve agua y cae por debajo del motor al piso dice el mecanico que no es el block que son fusibles o tapones de metal que se corroen y por ahi sale el agua, ando poco tiene 248000 kms, es correcto, y si no es que puede ser, tambien les consulto sobre el medidor de temperatura del tablero la aguja no se mueve es el termostato, o hay que repararlo o me conviene ponerle relojes aparte, espero respuesta. Gracias amigos
juancuervo de Argentina hace 7 años
Hola javi a mi me pasa lo mismo y mañana lo voy a revisar
juancuervo de Argentina hace 7 años
Javi hoy lo desarme y en el mio es la junta de admisión
ComentarProblema de calefacción
Peugeot 405 1991 11111 kms
Buenas que tal , tengo un peugueot 405 con problema de calefacción, tira solo aire frío, el agua circula en el radiador pero no tengo aire caliente, alguien sabe si lleva alguna resistencia o algo???? Gracias y saludos
3 casos
Fijate q tiene una maquina q mueve una paleta cambiando aire calientepo frio se rompe un engranaje y no mueve el cambio de aire esta abajo de la guantera es una caja negra igual de tamñano q la del cierre centralizado espero q te sirva se compra el engranaje
Hola yo cambie la maquinita e igual cuando muevo el comando de frío a calor no la hace funcionar. Tendrán idea que será??. Gracias
ComentarLiquido refrigerante
Peugeot 405 1999 Gli 1.8 154 kms
Hola, actualmente estoy usando agua destilada en el radiador
,me convendría cambiarlo por un líquido refrigerante??
,me convendría cambiarlo por un líquido refrigerante??
3 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Es mejor el refrigerante ya que no oxida y hierve a más de cien grados
Choferalto de Chile hace 3 años
Agua destilada sola no es suficiente se pueden dañar los conductos debe ser refrigerante de marca
Estuve usando agua para bateria... Pero se encendió un botón rojo al lado de la aguja de temperatura
ComentarRelay de electro
Peugeot 405 1993 sr sc 250000 kms
Queria saber si los tres relay q lleva son los mismos
1 caso
Yo quisiera saber lo mismo problema, no se si todos son iguales porque no le doy con la tecla sobre los electros no arrancan y tienen bulbos y relays nuevos
Soy de gran bs as tengo un 405 diesel no apagan los electro. Apenas pongo contacto encienden y tengo qie desconectar la bateria para apagarlo. Que puede ser
ComentarSi me pueden ayudar
Peugeot 405 1992 300000 kms
Lo pongo en marcha al rato le saco la tapa del radiador y tira agua ,el electro arranca a los 85 ,sube la temperatura pasa los 100 el electro sigue funcionando pero no baja la temperatura ,si me pueden decir que puede ser el aceite bien ,el agua sin aceite no sale humo blanco por el escape ,me pueden decir que puede ser gracias
3 casos
Seguramente tenes quemada la junta de la tapa de cilíndrico
Se te trabo el termostato...o lo mas probable que se soplo la junta y por eso te junta presion,como de bien dice Adrian.
Tengo un escape completo de un peugeot 405 diésel
Sirve para un peugeot 405 naftero
Sirve para un peugeot 405 naftero
ComentarCirculasion de agua
Peugeot 405 1993 sri 20000 kms
Hola tengo mi 405 nafta con gnc lo dejo regulando una hora y el electro prende normalpero no baja esta en 75 de temperatura pero cuando empiezo andar levanta y cuando pasa los 80 se va el agua por el radiador la tira i le da el viento de frente i no baja necesito ayudaaa x favor
2 casos
Hola tengo un Peugeot 405 full a nafta modelo es 94 gr francés arranca y se para y se siente un golpecito en el motor
ComentarSale aceite por el radiador
Peugeot 405 1996 full 250000 kms
Le voy agregar agua y sale aceite por el radiador, como aceite quemado. En este tiempo no ha tenido recalentada alguna, nunca sube a mas de 70 de temp. Y se anda solo en la ciudad. Arranca bien y todo. No le observamos cambio de marcha tampoco. Nos fijamos el nivel del aceite del motor y está bien sin agua...
2 respuestas
Hola eso me paso a mi y es la porqueria del enfriador de aceite. Cambia eso y se arregla no toques mas nada aunque te digan que le agas pruebas a ese enfriador y te salgan bien no toques nada porque es ese el problem. A mi me isieron sacar tapa y me costo carisimo y el problema era el enfriador nomas.
Hola yo tengo una Tata con motor 405 diesel, este motor lleva enfriador de aceite? Xq se me va el aceite al agua y ya le eh cambiado junta dos veces
ComentarTengo problemas con los electroventiladores del 405 naftero sr
Peugeot 405 1992 200000 kms
Hola el tema es que tengo problemas con los electroventiladores le cambie los 3 relay y que me hace le tengo que sacar uno de los fusiles porque me queda pegado
2 respuestas
Perdon, a mi me hizo lo mismo y me agoto la bateria, pero luego trate de darle un empujón pero no me arranco, ahora da marcha el burro pero no arranca para nada el motor
Ya le cambié el eléctro ventilador los relay y el bulbo de temperatura y por el momento no me falló más
ComentarQuedan prendidos los electroventiladores y la luz del aceite
Peugeot 405 1995 Diesel 50000 kms
Cuando se apaga el auto quedan prendidos los electroventiladores y el auto no tiene temperatura y la luz del aceite en el tablero también queda prendida. Alguien me podrá decir que puede ser?
2 casos
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Si se apaga y esta en contacto, la luz de aceite se va a prender siempre. Con respecto a los electros, si la temperatura esta entre 85 y 100 grados, los electros permanecerán encendidos hasta su nuevo arranque.
ComentarMe calienta
Peugeot 405 1999 Diesel signature 0 kms
Hola necesito ayuda. Tengo un 405 diesel signature 1.9. El agua no circula y tira el agua x el tapon d el radiador... Tiene todo nuevo tapa nueva... Que podra ser
3 casos
Se te habrá soplado la junta, mientras el auto esta en marcha saca la tapa del radiador y si larga el agua hacia arriba como que si estuviera hirviendo es porque se soplo la junta. Saludos.
Ignacio britos de Argentina hace 8 años
Gracias. Voy a ver si es eso porqe le cambiamos tapa completa pusimos juntas nueva y aun asi lo hacee
Tengo el 405 xud9 modelo 1998. Le hice la prueba hidráulica a la tapa ,cambie junta ,sigue la falla tira el agua x el agua x la tapa de el radiador pero por donde debería volver el agua al radiador nunca vuelvesolo tira compresión. Que puede ser.
Esta mal purgado por eso tira el agua si pusiste todo nuevo y también bomba de agua nueva no tiene que tener problemas con la sirculacion del agua la comprobación de circulación de agua se hace sacando el termostato de la pipa lo sacas sacas el caño de goma que va arriba el que entraría el agua al radiador dejas esa parte libre prendes el auto y ven la presión de la bomba si el agua sale con fuerza apagas el auto armas todo y lo purgas bien. Si no sacas el aire de las cañerías el recalienta y tira el agua porque hace presión saludos mecanicoezejose estoy en Facebook
ComentarLa mayot mierda de ciche de la historia
Peugeot 405 1993 grdt
Desde q lo cogi de segunda mano de mi tio q no ke daba,no he dejadi de meter pasta. Y eso q lo arreglo todo yo. Lo peor,lo retorcido q es de arreglar todo,weno...para cambiar el alternador hay q kitar el filtro del aceite y soltar el radiador,con eso esta dicho todo creO.la mayor mierda,de verdad,de motor,ejes,suspension,rotulas,cambio,todo...HORRIBLE. El rENAULT 12 de mi ermano si q es un coche d verdad...DURO,DURO
usuario anónimo de España hace 18 años
3 respuestas
Por dios aprende a escribir bien bestia!
Disculpa anónimo pero si escribís así, me imagino que para sacar la tapa de cilindro vos queres sacar el motor por abajo el tren delantero, fíjate que si desprendes la araña te va ser mas cómodo suerte.
ComentarHla buen dia. Lo compre en mayo. Con 95.500km
Peugeot 405 1994 4puerta full M94 97600 kms
Y ahora tiene 97.600 y empezó a perder aceite y a veces larga un humo azul q nunca iso desde q yo lo tengo y no le falta nada tiene aceite y antirefrigerante y liquido hidraulico y frendo solo q no se si el otro dueño le iso cambio de aceite y filtro esta muy bien cuidado el auto
3 respuestas
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Humo azul, es mal sello de los aros si mal no recuerdo o retenes de valvulas. Pierde aceite o consume? Mancha el piso?
ComentarCuanto litros de agua lleva el Peugeot 405 1.9 diesel
Peugeot 405 1994 Motor 1.9 220000 kms
Hola, quería hacer el cambio de refrigerante a mi Peugeot 405 1.9 diésel y no se cuanto litros de agua lleva en total para poder hacer las proporciones correctas de agua/refrigerante, y como seria el método de purgado?
10 casos
Peugeot 405diesel modelo 2001...cuantos litro de refrigerante lleva el radiador
ComentarSensor de temperatura refrigerante roto
Peugeot 405 1993 1.6l Gasolina 250000 kms
Puede andar mi auto sin el sensor por unos días hasta que me llegue el sensor que compre?
1
1 respuesta
angelberen de España hace 3 años
Tienes que tener cuidado si es el que activa los electroventiladores ,si lo llevará a parte no pasa nada ,hay veiculos que no ll van aguja de temperatura y funcionan correctamente
ComentarProblemas con la puesta a punto
Peugeot 405 1995 171270 kms
Hola soy de Chile hace poco compre un Peugeot 405 sti automático cambie la bomba de agua y la correa de distribución lo trato de poner A punto pero no coincide con el punto el motor queda tiritando y cascabeliando información no sale de este vehículo espero me puedan a ayudar gracias
2 casos
Entonces no está bien a punto si sacas el burro de arranque tiene la marca original en la corona y block y pones en balanceo la leva ,salusos
ComentarTengo problemas de enfriamiento
Peugeot 405 1994 405grd fuul turbo 316250 kms
No encienden los electroventiladores. Ahora trabajan juntios o por separado '
7 casos
Gilbert Roman de Colombia hace 8 años
Es posible que los relay, que controlan la corriente de los electroventiladores, estén fallando; son tres y se encuentran tras la parrilla frontal, dos en los extremos y uno en el centro, sueltalos, limpialos o e su defecto reemplazalos.
Gilbert Roman de Colombia hace 8 años
Es posible una falla en los fusibles del cajetín bb10 que está junto a la batería cambiarlos, tambien revisa los relay de los electroventiladores que se encuentran tras la parrilla frontal dos en cada extremo y uno en el medio, limpia las conexiones o sino cambialos.
Hola roman, te comento porque no se nada del tema, ne pasa que cuando arranco el peugeot 405 diesel 94, enciende un ventilador ni bien arranco y se ve que luego prende el otro, le puse los relay nuevos y ni tampoco se a que temperatura deverian prender los electros, algunos dicen a los 90 no se. Gracias.
PD. ademas la luz del stop siempre prendida pero no calienta el auto ahora el otro dia si calento mal, no se
PD. ademas la luz del stop siempre prendida pero no calienta el auto ahora el otro dia si calento mal, no se
Hola buenas tardes... El electro no se apaga... Los relay andan perfectos... El bulbo de temperatura en que parte esta del radiador?? Hace poco tengo el 405... P
Mi peugeot 405 mod 93 no tiene contacto ni prenden las luces...q puede ser ????
ComentarTestigo de temperatura
Peugeot 405 1995 Gr 4 puertas Sedan 1.9 150000 kms
Se enciende el testigo de la temperatura, pero la aguja no llega a marcar los 70 grados. Andando llega a 90 grados pero no pasa de ahí y tampoco tira el agua por el radiador. Que puede ser??
4 casos
Roberto c motos de Argentina hace 3 años
Revisa el bulbo de temperatura que no esté desenchufado o remplazar bulbo saludos
ComentarBuen dia amigos ten un problema con la calefaccion de mi peugeot 405 d
Peugeot 405 1994 Pugeot 405 1.9 disel 0 kms
La caños de la calefacción estan caliente pero los dos pero no tira aire calient tambien el ventilador anda al máximos los cable que entran a la ventana de la calefacción estan funcionando no se lo que puede ser si se tapo el radiador o que o si tiene una llave electrica la entrada de la calefaccion que no funcione no se si alguien que me pueda dar una solución le agradezco muchas gracia
2 casos
angelberen de España hace 4 años
No lleva llave eléctrica lo hacen unas ventanas que dejan pasar aire al radiador, lo tendrás tapado por eso no hay apenas aire caliente
ComentarNo pasa agua al motor ,el electro no enciende, y por supuesto lo pare
Peugeot 405 1993 peugeot 405 full gnc modelo 93 250001 kms
Hola no me pasa agua al motor y el electro no me enciende, por supuesto calienta y me va quemar la jutnta. Que tengo q hacer?
2 casos
Manuvazquez99 de Argentina hace 6 años
Revisa que los conductos por donde pasa el agua, no esten tapados.
Agradezco su respuesta, pero ahora esta luz se empieza a encender cada vez que piso en pedal de freno.
ComentarPor temperatura
Peugeot 405 1993 4 185000 kms
Hola tengo un 405 93 naftero me recalienta mucho y eso me empezó hacer ase un mes despues q le hice la tapa le puse liquido limpiador de radiador nada la bomba anda bien sircula bien el agua el domingo le cambien debuelta la junta y sigue igual ya no se q hacer
1 caso
Hola queria acerle una pregunta como puedo hacer para le vantarle la cola a mi 405 esta vajo y quiciera saber si se puede gracias
ComentarNo arranca los electros ventiladores.
Peugeot 405 1994 4 puertas modelo 94 GLD 1.9 Diésel 199000 kms
Hola quisiera me puedan ayudar. De un día para otro los electros dejaron de funcionar, cambi e fusibles , relay nuevos , caja bitron y no arrancan. Desde ya gracias.
2 casos
angelberen de España hace 4 años
Si desconectas el sensor de temperatura deverian de prender se si no están quemados, en algunos modelos entre los ventiladores hay una caja negra con tres relés, échales un vistazo
Holaaaaa pudiste solucionarlo lo de los electros? Me pasa lo mismo
ComentarMi auto no arranca en caliente
Peugeot 405 1995 Full,motor 1.9 50000 kms
Hola tengo un peugeot 405 diesel hace 7 meses le hice le hice motor nuevo funcionaba bien. Al poco tiempo después de un viaje, el auto empezó a Calentar y no arrancaba hasta que se enfríaba. Volví a cambiarle Junta, limpie el radiAdor, cambie mangueras y ahora solo arranca empujando. Me tira aceite por la varilla y hecha humo blanco por lA admisión. Ya no se que más hacerle.
2 casos
Hola tengo un 405 gr modelo 95 a carburador tengo el problema que le cuesta arrancar no regula aveces lo acelero y no reacciona y las bujías 1 y 4 se bañan en aceite y me llena de aceite el filtro de aire escucho recomendación y consejos gracias
Encontraste el problema yo tengo el mismo problema pero solo en 2 cilindros y consume aceite como loco el mio
ComentarAgua en frio
Peugeot 405 1999 4 puertas full 11111111111111 kms
Xq cuando le doy arranque en frío no arranca gira pero no arranca y sale agua x devajo de la tapa del radiador
1 respuesta
Soplaste junta de seguro la compresión de los cilindros te la tira a la circulación de agua provocando que esa presión tienda a salir por el radiador más específicamente por la tapa del radiador sale por que tiene una válvula de alivie de presión y como la fuga de presión es grande por eso arranca la compresión no es la adecuada revisa la Junta y la tapa para mi es eso [email protected]
ComentarProblema con temperatura
Peugeot 405 1992 Motor 2.0 8v sr 200000 kms
Hola que tal les cuento que tengo un 405 modelo 92 frances le desarme el radiador para limpiarlo arme todo tal cual estaba y ahora no hace el circuito de agua y me levanta temperatura sumado a eso el electró me prende en 70 lo raro que el radiador esta frío al igual que las manguera pero la. Manguera donde esta el termotasto esta caliente un tramo el otro tramo de la. Misma manguera esta frío cálculo que no está haciendo el circuito de agua correcto y no encuentro el electro me dijeron que eran dos uno celeste y marrón el celeste lo tengo debajo del termotasto pero el otro no lo encuentro alguien que le haya pasado Lo mismo que me tire información le agradecería saludos
1 caso
Jose Giraldo de Perú hace 5 años
Estimados... aquí otro n Perú no encuentro radiador para mí 405 es uno chico de 46 cm x 37.8cm de panel...saben si se puede adaptar el panal de un radiador de un 306
ComentarIerbe agua en el motor
Peugeot 405 1994 405 SRDT 165000 kms
Me calienta el agua del motor y la del radiador queda fria le saque el termotato y ase lo mismo
1 respuesta
ComentarLe tengo que cambiar la bomba de agua
Peugeot 405 1997 gl 96000 kms
No se que modelo de bomba lleva ya que algunos me dicen que el motor es 1.7 y otros me dicen que es 1.6 el auto es naftero importado del uruguay me gustaria me dijeran cual va o donde mirar que es el motor te pongo los numeros del chasis vf348l6a971519586-
Tambien le tengo que cambiar el radiador y no se que modelo comprar alguien que sepa se lo agradeceria mucho
Peugeot 405 gl frances año 1997 importado del uruguay
Tambien le tengo que cambiar el radiador y no se que modelo comprar alguien que sepa se lo agradeceria mucho
Peugeot 405 gl frances año 1997 importado del uruguay
2 casos
Consulta en Casa Carpe. Dando el numero de motor o el chasis ellos te dicen cual es.
ComentarElectroventiladores
Peugeot 405 1992 sr sc a carburador 140000 kms
Los electros se prenden a muy baja temperatura...ya cambie el sensor y sigue igual...ya no se que revisar...Gracias
2 casos
Me siguen funcionando intermitentes hasta que quedan constantes
ComentarCuesta arrancar en frio y en caliente
Peugeot 405 1995 Gld 250000 kms
Hola gente les cuento el problema que tengo con el 405 gld(diesel) hace unos meses costaba que arranque en caliente, por una falla en el radiador sople junta por lo que tuve que cambiar radiador, junta y rectificar la rapa,ahora eh notado que le cuesta arrancar en frio tambien, antes de esto lo hacía con media vuelta nomas, que puede ser? Podrá ser que este flojo de aros o no esté bien la puesta a punto?
2 respuestas
Por el momento logre solucionar el arranque en frio, al parecer había quedado un poco de aire, haciendo uso del bombin quedo bien, en caliente persiste la falla
Martín De Los Santos de Uruguay hace 7 años
Hola buenas noches, yo tengo uno y por una pérdida de agua me pasó lo mismo no prendia caliente y tenía poca fuerza y el problema era que cuando lo calente se ablando los aros y perdió compresión ahora le cambie los aros y quedó impecable
ComentarAlguien que me responda????
Peugeot 405 1994 gasoil 350000 kms
Tengo un peugot 405 gasoil... modelo 94... en febrero le hicimos la bomba de gasoil a nuevo y limpieza del tanque de combustible... y ahora en mayo empezó a fallar de nuevo...lo llevo al bombista y me mostró que el gasoil mezclado con agua... por lo menos de la manguera de retorno que llega a la bomba cuando uno acciona el bombin sale el gasoil con agua o mezclado... le pregunta es...¿ como es esto ? la estación de servicio esta adulterando el combustible?...¿ ho hay algún problema que se mezcle el agua del radiador con la entrada de combustible a la bomba de gasoil... estoy locamente preocupado...el tema es que sale mucha plata arreglar esto...por favor si alguien sabe la respuesta les pido que me la pasen...un gran abrazo a todos...Angel
2 respuestas
Hola fijaete la vase del porta filtro puede k ai estea tu problema anulale el filto para provar
paredes_angel de Argentina hace 7 años
Gracias pronto escribire la respuesta a la solucion...
ComentarConsume bastante agua
Peugeot 405 1995 sedan 4 puertas sri mecanico 195000 kms
Mi peugeot 405 modelo 1995 nafta 2.0 me consume mucha agua sera normal en estos vehiculos le puse medio litro en la mañana y en la noche revise el nivel y estaba bajo
No tiene fugas que se noten que pasara gracias
No tiene fugas que se noten que pasara gracias
10 casos
ComentarElectro ventilador
Peugeot 405 1994 4 puertas ,grd ,full 170000 kms
Llega a lo 90 grados y no arranca le saco la ficha del bulbo color marron y prende y cuando lo pongo de nuevo se apaga
3 respuestas
angelberen de España hace 4 años
El problema estará en el termo contacto que lleva a un lado del radiador, el sensor marrón suele ser para el ac
Hola desenchufo la ficha del bulbo del electro, y no me prenden, puenteo la ficha pero no prende, se abran quemado?
angelberen de España hace 3 años
Es posible que se haya quemado el ventilador o que esté quemado el fusible,debería ir en la caja del motor
ComentarRuido a desgaste en el electro.
Peugeot 405 2002 Still diesel 240000 kms
Hola ,tiene reparación el motor del electroventilador o hay que cambiarlo ?
3 casos
Si se quemo seguramente no tiene reparacion, acaso que sean los bujes que se suelen romper por el propio desgaste. Lo aconsejable es que lo pongas nuevos...
paredes_angel de Argentina hace 9 años
Opino lo mismo que Carlos...Angel Paredes...
ComentarNo arranca y el tablero prende la mitad Solucionado
Peugeot 405 1993 France 1200000 kms
Hola bueno que me pasó cambie el radiador de calefacción y desarme bastante bueno a la hora de armar todo y querer probar no arrancó si giro y el tablero lo saqué para cambiar las lamparitas cuando lo prendo prende la mitad que problema tendrá lleva maza en algún lado que no conecte o algo por el estilo gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Jose)
Listo había quedado la alarma sin conectar y me bloqueó todo
ComentarNo mueve la aguja de temperatura
Peugeot 405 1995 Diesel 1.9 aspirado 37000 kms
A la mañana cuando lo pongo en marcha salgo hago unos 3 km la aguja de temperatura no sube abrí el capot y sale agua por la tapa de radiador abro el purgador abro tapa de radiador lo pongo en marcha y vuelvo a poner agua asta que salga del purgador cierro todo y el auto durante todo el día funciona normal, que puede ser?
Pd. La aguja de temperatura después de hacer lo comentado funciona normal, a 90 prende los electros y a 80 se apagan
Pd. La aguja de temperatura después de hacer lo comentado funciona normal, a 90 prende los electros y a 80 se apagan
1 respuesta
Pd. La aguja de temperatura después funciona normal!!!
ComentarElectro ventilador
Peugeot 405 1997 Style 155000 kms
Cambie frontal y no me funciona el electroventilodor(sólo tiene uno), y revise el relé y nada, fusibles ok, pero no se si este malo el bulbo,el electro lo probé directo de la batería y anda ok, abra forma de probar directo desde el reley o del bulbo para descartar q cosa está defectuosa o puede ser algo más q este funcionando mal saludos
7 casos
Puedes revisar si en tu modelo trae un fusible termico entre el radiador y el eletroventilador justo debajo del travesaño superior del frontal (parece una pila y le es similar en tamaño AA)
ComentarPolea de motor rompio manguera de radiador
Peugeot 405 1995 405 gld 270000 kms
La polea de motor rompio una manguera de agua que va abajo , cerca del chapon de motor. Todo sucedio cuando quise asegurar el plastico protector contra el chapon con un presinto. Hay que tener cuidado , pasa muy cerca la polea de la manguera principal de agua ( refrigerante ) y se queda sin agua en 300 mts. Gracias a alguien que me aviso no fundi el motor.
2 casos
Voy a revisar el raduadador y le faltaba agua le estoy agregando y siento q cae por debajo de la niña inyectora detrás del Carter toda el agua no se q pudo haber pasado porque al mediodía lo pare lo más bien por lo menos no me Di cuenta de nada es un 405 gld 97
ComentarCalienta MOTOR 405 el electroventilador enciende a 100⁰0
Peugeot 405 1998 Signature 100000 kms
Cambié termostato, tapa de radiador,, limpie un cañito tapado encontré un relé de ventilador recalentado y un poco derretido el plástico probé el caudal. De la bomba puse refrierante nuevo...y sigue calentando. No pasa presión al agua. Alguien me puede decir. Tambien cambie el bulbo porque arrancaban los ventiladores arriba de 100⁰ y al legar a 115⁰ lo apagaba, por favor ayúdenme
Franciscolombardi [email protected]
Y +54 3416415997 Whatsapp gracias
Franciscolombardi [email protected]
Y +54 3416415997 Whatsapp gracias
3 casos
Luis Otero de Argentina hace 4 meses
Me pasa que los electros prenden a los 100. Que me parece muy jugado que lo haga. Precio a que pase esto andaban perfectamente a los 92° arrancaban y se apagaban a los 80. Pero ahora me pasa lo que describo al principio. Comento tuve 1ue conectar y desconectar la batería continuamente por una pérdida de electricidad. Es posible que esas desconexiones y conexiones de batería haya modificado algo en la ECU?. Y si así como podría resolverlo ?. Arranca en 100 y me lo baja 90 en la primer velocidad de los electros. Por Favor gracias.
Luis Otero de Argentina hace 4 meses
Le compré todos los bulbos y las conexiones estan bien radiador nuevo todo nuevo. Pero estuvo parado el auto un mes aprox y cuando le conecto la batería y salgo al súper note eso. Que levantó bastante la temperatura. Pensé que el bulbo del reloj de temperatura estaba andando mal. Y dps cambien el de que enciende los electro en emergencia si lo desconectar.
ComentarFlotante de nafta
Peugeot 405 1994 rsi nafta iyeccion 3000 kms
Quiero cambiar el flotante de nafta pero no se como hacerlo y el radiador de la calefaccion no se como se desmonta todo
2 respuestas
Hola el flotante lo trae abajo del asiento trasero
Sabés decirme como desmontar el asiento trasero (no el respaldo) sino la parte donde se apoya la cola digamos...
ComentarNo tiene chispa
Peugeot 405 1993 Sr full 203000 kms
Le hice motor nuevo y ahora no prende no tiene chispa en las bujias ya probé el ditribuidor la bobina y la plaqueta que esta en el distribuidor que es nueva y nada pero si saco el distribuidor y lo giro con la mano tira chispa lo mas bien ya no se que pueda ser a y en el segundo contacto se prenden los electro ventiladores !!! Ayuda !!!
4 casos
emanuel asencio de Argentina hace 6 años
Hola lo pudiste soluciomar?? tengo el mismo problema!!
Se esta aterrizando tu distribuidor es por eso que cuando lo haces manual funciona, en la noche en la oscuridad habre llave mueve cables alguno de ellos chispeara y eso puede ser que este bloqueando el pulso de chispa. Y tambien eso provoque que encienda los ventiladores...suerte
ComentarAyuda gracias
Peugeot 405 1993 400000 kms
Hola como les va? Les cuento compre un peugeot 405 sedan dti andaba lo mas bien. Al tiempo le mande hacer con el mecanico el cambio de aros resulta qe lo que supuestamente le iso fue cambio de aros pistones y metales. Bien. Resulta que ahora dwspues de un par de semanas al ensenderlo en la mañana tira un humo blanco por bastante tiempo hasta que lo pongo en marcha. Luego que calienta bien lo deja de hacer. Despues al ponerlo libre al dejarlo estacionado prendido. Se prenden las luces de temperatura aceite lo mismo susede si lo dejo libre al andar. Luego de un tiempo al ensenderlo se acelera so… Leer completa
5 casos
GRInyeccion de Argentina hace 8 años
Murio el Turbo, se acelera porque le pasa el aceite a la admisión
Hola hace unos dias me agarro la lluvia se inundo un calle y pase igual con mi 405 gasolero y ahora valla y larga humo blanco a todo eso ese mismo dia se mesclo el agua con el aceite le hice cambio de aceite pero sigue fallando y largando humo que puede ser
ComentarPrende muy tarde el electro ventilador
Peugeot 405 1994 gr 180000 kms
Prende muy tarde el electro ventilador a los 97º y para en los 90 º,tiene cambios de relai y b ulbo de temperatura nuevo y la caja bi-troi nueva
6 casos
La bomba de agua se gasta las elices. Ess comun que pase eso
Mira yo solucione se queman los contactos internos de los relay poner nuevos ,,,,son tres estan arriba los electros espero sirva de algo abrazos
ComentarPerdida de aceite
Peugeot 405 2000 4puertas,diesel,motor 1.9 200000 kms
Pasa aceite al radiador y no pasa agua al carter. ¿Puede ser radiador de aceite o hay otro conducto?
2 casos
Hola, me paso lo mismo, porque tuvo una recalentada al cortarse una manguera de agua, y quedo pasando aceite al radiador de agua. AL comienzo pensamos era el radiador de aceite que va debajo del filtro de aceite, que cuando se rompe ocurre lo mismo, pero en este caso tuvimos que cambiar la junta de la tapa de cilindros.
ComentarSe me calienta el motor
Peugeot 405 1997 sri 110000 kms
Mi carro es un peugeot 405 modelo 97 hay hoy me molesto se me calentó le revise una manguera estaba rota, se la cambie, después el radiador empezó a secarse mucho cada rato, y a la parte izquierda del motor se me calentaba y olía a quemado como un empaque o un caucho que no alcanzaba a ver. Quisiera saber si no están grave. Gracias. [email protected]
1 caso
Perdida de aceite cuando esta en marcha
Peugeot 405 1995 5 puertas full diesel 1.9 rural 200000 kms
Hace unas semanas me encontre con una perdida de aceite ahora es mas grande no se si es el reten del cigueñal o si puede ser en el radiador de aceite donde se enrrosca el filtro de aceite hoy mirando vi que goteaba desde ahi y se deslizaba por el carter eso se le cambia el orring o cuando pierde se cambia todo??
10 casos
Mi peugeot se calienta
Peugeot 405 1992 1.6l Gasolina sotta 17500000 kms
El agua del radiador tenia mucho sarro y lo limpie lo despiche y rellene con agua destilada
Después sali a dar una vuelta y la temperatura empezo a subir mucho en un trayecto corto
¿que problema podría ser por favor ayuda ?
Después sali a dar una vuelta y la temperatura empezo a subir mucho en un trayecto corto
¿que problema podría ser por favor ayuda ?
1 respuesta
ComentarSe prende una luz con forma de tapa y tres rayitas ondulada abajo
Peugeot 405 1996 362135 kms
Le cambie la bomba de agua le miro el nivel todos los días ¿que puede ser?
1
1 respuesta
Tuve el mismo problema y es la lucecita del tablero
Que está en falso contacto y te marca que no tiene agua y en realidad tiene. Esta floja la lamparita del tablero. A mi me pasaba lo mismo y era eso. Te dejo mi Tel. 1128843398 Rodo.
Que está en falso contacto y te marca que no tiene agua y en realidad tiene. Esta floja la lamparita del tablero. A mi me pasaba lo mismo y era eso. Te dejo mi Tel. 1128843398 Rodo.
ComentarHumedad en la alfombra del acompañante
Peugeot 405 1993 Sri 4 puertas Sedan 2.0 123000 kms
Hola soy nuevo el sitio esta muy bueno lis saludo
Tengo problemas con el radiador de la calefaccion lo llevé a un técnico y me cobran $15.000 y en este momento no lo puedo afrontar y necesito ayuda estuve dos semanas buscando algún tutorial para desarmar y no lo encuentro alguien me podría ayudar para poder hacerlo yo por favor gracias
Pablo
Tengo problemas con el radiador de la calefaccion lo llevé a un técnico y me cobran $15.000 y en este momento no lo puedo afrontar y necesito ayuda estuve dos semanas buscando algún tutorial para desarmar y no lo encuentro alguien me podría ayudar para poder hacerlo yo por favor gracias
Pablo
1 respuesta
Hola Pablo, vos queres hacer una revisión y reparación del sistema de calefacción o solo anularlo para poder usar el auto sin utiliza eso?? porque el sistema de refrigeración del motor, está ligado a ese radiador interno más pequeño que el que está frente al motor, donde vos colocas el líquido refrigerante o agua destilada, es un trabajo tedioso y no debes cometer errores, podes tener problemas de recalentamiento en el sistema por alguna pérdida interna si queda algo mal armado y te va a subir la temperatura del motor a más de 100 grados centígrados y quemar la junta o algo peor, saludos.
ComentarHola me podrían ayudar
Peugeot 405 2000 Sri 185887 kms
Le cambie la junta de tapa cilindro le cambie el radiador y me tira agua por la tapa del radiador junta mucha presión y por el huequito de la descarga debajo de la tapa del radiador empieza a salir agua y calienta mientras no sale agua por ahí se mantiene la temperatura será la tapa del radiador o o falta purga
1 respuesta
La tapa de cilindro la hiciste revisar (plano o alguna fisura) o solo le cambiaste la junta?
ComentarElectroventiladores
Peugeot 405 1994 Srd 4p Sedan Diesel 1.9T 300000 kms
Hola a todos espero que alguien me pueda ayudar
Tengo un srdt md-94 apenas no prendo se prenden los electroventiladores. Solo si lo prendo
Si lo pongo en contacto, no!!
Ya me fijé de todo y no encuentro la solución
Se que la caja bitron no es xq si no andará no prenderian los electros.
Tengo un srdt md-94 apenas no prendo se prenden los electroventiladores. Solo si lo prendo
Si lo pongo en contacto, no!!
Ya me fijé de todo y no encuentro la solución
Se que la caja bitron no es xq si no andará no prenderian los electros.
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Comprueba si tú modelo lleva un termocontacto en el radiador ,sino es por la sonda de temperatura o la caja triangular que hay delante de los ventiladores ,lleva tres relés y se suele quemar el de la velocidad baja ,deberías de comprobar los y si tienes que cambiar alguno ,fíjate bien en el modelo porque parecen iguales pero no lo son ,unos llevan la conexión 87a y otros no
ComentarCalefaccion
Peugeot 405 1994 4 puertas sri 2.0 nafta 200000 kms
Hola tengo un problema las mangueras del motor hacia la. Calefaccion no están (calefacción anulada) lo que quiero preguntar es como saco el radiador de la calefacción le pregunté al dueño anterior me dijo q estaba tapado o tenia una pérdida pero q no se acordaba necesito de su ayuda muchas gracias
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Tienes que sacar el salpicadero entero y después sacar el cajón del climatizador lleva varios tornillos por la parte del motor
ComentarPierde líquido refrigerente
Peugeot 405 1991 1.8 gtd turbo break 225680 kms
Pierde líquido refrigerante por una manguera. Quiero conocer el procedimiento to para el cambio de las mangueras. Gracias por la ayuda.
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
El motor tiene que estar frío, deberías de sacar el refrigerante, muchos radiadores llevan una lave abajo para, que desagüe, así podrás sustituir la manguera sin problemas, deberías cambiar también el termostato para que refrigera bien y no sea, el problema que te esté dañando las mangueras
ComentarMe levanta mucha temperatura
Peugeot 405 1992 4 puertas , full, motor 1.9 430000 kms
Ayuda Tengo un 405 sri 92 lo prendí para ir a cargar gas y llegando al esquina ya me había levantado 90 de temperatura también lo eh dejado que se enfríe y lo deje moderando y me levanto 95 sin andarlo ( hoy me empezó a levantar temperatura) el electro me anda de 10, tiene refrigerante el aceite se lo cambie antes de ayer ni los mecánicos saben que lo que tiene
1 caso
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
El mío, prende electros justo antes de llegar a 100. Podrías cambiarle los bulbos de electro ubicados en la caja de agua. No sabría decirte cual era, creería que el de color Marrón.
ComentarSe le sube la temperatura.
Peugeot 405 1996 1.6 110000 kms
Se le subia la temperatura. Le saque el termostato, sigue ygual ,. Me bota el agua del radiador. Tambien no prende el electroventilador.
1 respuesta
Buenas tardes tengo un problema con el electroventilador el funciona pero no me sopla duro la primera velocidad gira muy lento cambie los sensor de temperatura pensando que era eso pero sigue igual si me pueden ayudar les agradezco
ComentarPierde agua
Peugeot 405 1999 diesel style 524996 kms
Buenas. Tengo un 405 style diesel...Se queda sin agua y ni bien le pongo comienza a perder entre la junta y la bomba de agua. El tema es que tengo que desarmar todo para llegar a la bomba. Que hagooooo.
3 casos
ComentarCuando le doy arranque me escupe el agua
Peugeot 405 1998 gld 230000 kms
Mi primo tiene un 405 diesel 1.9 gld argentino.
El problema es que lo complo todo desarmado y se lo arme lo puse en marcha y cuando le di la primera ves me desconecto automaticamente la manguera de agua y la cuestion que no entiendo tengo junta nueva tapa suspuestamente echa nueva plano y todo pero no calienta mucho el auto en marcha lo cargo pero lo purgo y no pasa nada queda bien pero cuando lo paro y lo prendo de nuevo ase mucha conpresion en el radiador y me desconecta la manguera que puede ser tiene todo nuevo
El problema es que lo complo todo desarmado y se lo arme lo puse en marcha y cuando le di la primera ves me desconecto automaticamente la manguera de agua y la cuestion que no entiendo tengo junta nueva tapa suspuestamente echa nueva plano y todo pero no calienta mucho el auto en marcha lo cargo pero lo purgo y no pasa nada queda bien pero cuando lo paro y lo prendo de nuevo ase mucha conpresion en el radiador y me desconecta la manguera que puede ser tiene todo nuevo
1 caso
No dices cual es la manguera que se desconecta, sin embargo podria ser una fuga de compresion de los cilindros, pero deberia levantar temperatura, otra es que se este haciendo una burbuja de aire tras el termostato, no te marca la temperatura real porque el agua no lo toca pero al calentar el aire se dilata aumenta la presión en el circuito y por algún lado tiene que reventar, yo te aconsejaría probar primero sin termostato o hacerle un agujero al termostato para sirva de alivio y después comentes.
ComentarSe le fue el agua del radiado a el aceite
Peugeot 405 1993 sri 150000 kms
Me marcaba en el tablero que le faltaba agua al radiador,y lo cargue 2 o 3 veces hasta que empezó a fallar al arrancar ,prendía pero se apagaba ,previamente se me había cortado el cable del acelerador ,pero no es la primera vez que le pasa lo del cable y la tapa se ve que la sacaron por algo y le pusieron faxtix de alta temperatura yo lo compre hace poco y soy todo un ignorante que me recomiendas?
1 respuesta
Seguramente se soplo la junta amigo...llevalo a tu taller de confianza y que saquen la tapa de cilindro. Seguro que ahi esta el problema...suerte!!
ComentarBomba de agua
Peugeot 405 1996 sedan 183000 kms
Quiciera saber si la bomba de agua cuando comienza a botar el agua esta se puede arreglar tiene enpaques de cambiar o difinitivamente hay que cambiarla gracias.
13 casos
Agua en el aceite y no es la junta de la tapa.
Peugeot 405 1992 sr sc nafta full motor 1.9 200000 kms
Hola necesito una respuesta urgente hoy veo que esta inundado de agua el circuito del aceite lo desarme y la junta de la tapa esta perfecta y no tiene radiador de aceite como para que pierda por ahi y no se que puede ser necesito ayudaa
5 casos
Todo indica que el cilindro esta soplando la conpresion ,o el encendido ,la junta puede verse buena ,pero el resultado te delata otra cosa,cambie esa junta y despues de 100 k dele un reaprete y se a de ese problema...
Olvidar
Olvidar
ComentarSe apaga estando en marcha
Peugeot 405 1995 2.0l Gasolina 225000 kms
Hola amigos:mi Peugeot es un 405 rsi 2.0 full inyección a gasolina...el carro prende bien anda bien pero después de dos horas aprox al frenar o al bajar el cambio se bajan mucho las revoluciones al punto de apagarse. Al darle inicio otra vez al carro las revoluciones ya son muy bajas y vuelve y se apaga...luego de una hora que ya está medio frío enciende bien y anda bien pero vuelve el problema por ay a la media hora de andar...lo último que le hice al león fue cambiarle la bomba del agua , el rodamiento del compresor del aire acondicionado, y desde ay empezó todo mi problema ya le cambié la válvula IAC pero sigue el problema, espero me. Puedan ayudar gracias.
Tubo del agua trasero del motor
Peugeot 405 1996 4 puertas 2 litros 251000 kms
Alguien que pueda ayudarme por favor
Este tubo es donde se conecta las 2 mqngueras el agua del radiador y la de la calefacción.
Donde lo puedo conseguir?
Alguien tiene 1 que me lo venda?
El Peugeot 405 sri esta varado por este motivo.
Mil gracias
Este tubo es donde se conecta las 2 mqngueras el agua del radiador y la de la calefacción.
Donde lo puedo conseguir?
Alguien tiene 1 que me lo venda?
El Peugeot 405 sri esta varado por este motivo.
Mil gracias
Temperatura
Peugeot 405 1994 Diesel 1.9 aspirado 35000 kms
Tengo puesto un radiador de naftero, es más angosto q el original, andando en ruta la temperatura se me va, ahora en tráfico anda joya, ahora le quiero poner el q lleva, pero consigo uno q es más angosto q el original pero más grueso q el q tiene ahora, será q funciona igual? A alguien ya le pasó?
2 casos
Motor con cambio de aros y arranco y a los 30 min tira presión por el
Peugeot 405 1999 4 puertas nafta 20000000 kms
Motor con cambio de aros y me tira el agua por el radiador precio. Cómo que saplo junta lo tuve en marcha 30 minutos ni calentó y empezó el problema
1 caso
Electroventiladores
Peugeot 405 1996 1.9l Diesel 250000 kms
Pregunto los electroventiladores tienen que prender ambos cuando llegan a la temperatura o uno solo ya que en el mío prende uno solo pero cuando lo apagó quedan encendidos los dos en baja velocidad hasta que se apagan
1 caso
Luz en tablero de falta de refrigerante
Peugeot 405 1995 grtc 1.9 nafta 160000 kms
Se enviende la luz de falta de refrigerante solo cuando enciendo las luces bajas y a lso segundos se apaga , alguno le paso lo miso
Andando se me apaga
Peugeot 405 2000 4 puertas 1.9 gasolero 454906 kms
Voy andando se me apaga de la nada y no quiere arrancar más lo tengo q dejar q enfríe bien y ahy si arranca q puede ser motor radiador bomba inyectora burro de arranque alternador todo nuevo
1 caso
Andando se me apaga
Peugeot 405 2000 4 puertas 1.9 gasolero 454906 kms
Voy andando se me apaga de la nada y no quiere arrancar más lo tengo q dejar q enfríe bien y ahy si arranca q puede ser motor radiador bomba inyectora burro de arranque alternador todo nuevo
2 casos
Mi 405 ventea y pierde aceite, incluso consume algo de agua
Peugeot 405 2000 diesel style 380000 kms
Hola, mi 405 diesel mod 2000, ventea, y consume aceite. Se habia cortado una manguera de agua, recalentó. Se cambiaron aros, junta de tapa y el coche seguia calentando luego de la reparacion. Se volvio a cambiar la junta de tapa y el radiador de aceite, dejo de levantar temperatura, Mi duda es si en ese proceso pudiera haberse partido algun aro al armar...y por eso el auto ventea y pierde aceite.
1 caso
Electroventilador
Peugeot 405 1993 2.0l Gasolina 257000 kms
Tengo el defecto en mí 405 nafta con los electro ventilador que arrancan al poner contacto con la llave de arranque
Bomba de agua
Peugeot 405 1993 4 puertas full 1.8 300000 kms
Necesito saber como cambiar la bomba de agua y si se le cambia eso solo o la distribucion tambien. Si por favor me pueden guiar con algunos pasos
2 casos
Sopla la junta
Peugeot 405 1994 5 puertas carburado break sw 450000 kms
Tengo un 405 a carburador, el problema es que cada seis meses se sopla la junta y en el radiador hay aceite, que es lo que podría estar pasando y casi siempre junta presión en las mangueras del radiador, agradezco de antemano su atención
4 casos
Calefaccion
Peugeot 405 1995 Sri 275000 kms
Hola tengo problema con la calefaccion no me funciona. Funciona bien el ventilador circula agua por el radiador pero no tira aire camine a ángulo le paso me podrían ayudar
1 caso
Aceite en filtro de aire
Peugeot 405 1996 4 puertas 120000 kms
Buenas tardes a todos tengo un 405 96 es a carburador y me encontré aceite en el filtro de aire es a GNC no pierde aceite no consume agua temperatura perfecto quería saber si lleva válvula pcv ese modelo a carburador porque no la encuentro gracias
4 casos
Conexión de electroventilador a bulbo
Peugeot 405 1994 4 piertas diesel turbo 150826 kms
Buenas tarde compré este 405 y no tenía el radiador cula le compre su radiador nuvo y le puse su bulbo de dos patas nuevo y tengo tres enchufe dos de dos patas y uno de tres no se cula sería del bulbo?
El electroventilador
Peugeot 405 2010 4 puertas sedan motor 1.8 143182 kms
Ayuda a solucionar el problema que tengo con el electroventilador
Me tira el agua por la boca del radiador
Peugeot 405 1994 4 puertas 349832 kms
Tira el agua de la boca del radiador después de andarlo. Llega a la temperatura de 88 prende el electro no calienta pero cuando lo paró me tira el agua por el agujerito. Ya cambié. Radiador, bomba de agua y tapa del radiador... Que más puede ser?
1 caso
Pierde agua al arrancar...
Peugeot 405 1995 5 puertas 1.9 205000 kms
Buenas tardes camaradas... Mi viejo tiene un 405 1.9 y se le hizo todo a nuevo, entre ella bomba de agua y radiador nuevo. Y al arrancar el auto escupe todo el agua afuera. Inclusive ni llega a calentar por su exceso de perdida de agua por la tapa del radiador. Alguna conclusión al respecto. Será junta quemada o tapa de cilindros rajada
4 casos
Electroventiladores
Peugeot 405 1992 sr sc a carburador 120000 kms
Se prenden intermitentes los electroventiladores
Electroventilador
Peugeot 405 1994 4 puertas motor 1.9 200000 kms
Pongo contacto y enciende el electroventilador
2 casos
El motor cabesea no simpre a veces
Peugeot 405 1997 Gr 4 puertas Sedan 1.9 500000 kms
Hola es un motor de peugeot 405 mod 97 cuando estoy andando el motor tira para atras y luego sigue lo hace a veces en caliente yaveses en frio y mas lo hace cuando se prende el ventilador del radiador
2 casos
Electricidad
Peugeot 405 2001 1.9l Diesel Style 150000 kms
Hola amigos soy nuevo en el sitio. Tengo un 405 style 1.9 diesel del 2001pero necesito el diagrama eléctrico del a/c y los electroventiladores gracias espero su ayuda
1 caso
No puedo hacer prender los dos electrosventiladores
Peugeot 405 1995 4 puertas,full 1000 kms
No sé por que...a veces el o los electroventiladores , prenden y otras no... por lo cual tuve q hacer la chapusiada de interrumpir el circuito del bulbo con una llave cita... ahora bien... me dicidi hacerte el circuito eléctrico de los electroventiladores. Pero me encuentro con tres relé de frente. Si puenteo el del medio ( llave relé 30-87) me prende el del lado izquierdo. Y lado derecho no prende con nadaaaa... me estoy esperando...por qué pienso que se quemó. Para colmo...desarmar estos tipos de ventiladores es re tedeoso maal. Nesecitarua realmente una mano con esto. Desde ya muchas gracias!
Se acomula aire por el purgador del peugeot 405
Peugeot 405 1992 Motor 2.0 automatico 180000 kms
Bueno les cuento el problema que tengo es que se acomula aire por el purgador que esta encima del termostato (el mio no tiene termostato) y bueno cada ves que saco ese aire la temperatura vuelve a normalidad por un rato (20 km o 30 km) y luego vuelve el problema de que comienza a subir la temperatura y abro el purgador y sorpresa "aire"... Bueno estoy así desde que cambie el agua que tenia el radiador... Lo he purgado muchas veces y nada...
1 caso
Se recalienta y expulsa el refrigerante
Peugeot 405 1997 1,8 sxi 230000 kms
Repare culata, bomba de agua Full, tapa nueva, radiador con 6 meses de haberse limpiado se retiro termostato, no hay fugas, moto ventiladores prenden sus velocidades en 85 grados pero luego de 15 km se comienza a subir la temperatura y pasa de 90 a 100 grados y comienza a expulsar el agua primero poco y luego a chorros, pregunta pudo haber quedado mal puesta una manguera o una pera de temperatura esta funcionando mal, pues antes de reparar la culata funcionaba perfecto auxilio no se ya que hacer
7 casos
Anda un rato y se apaga
Peugeot 405 1994 4 oras diesel 250000 kms
Ando lo más bien y al cabo de 20 min prende la luces de emergencia y se apaga y le cuesta orrores arrancarlo y al cabo de unos minutos arranca sin problemas. Ya le cambié el radiador y el electro prende a 90 y corta lo más bien
No me arranca el electro ventilador
Peugeot 405 1995 4 puertas motor 1.9 250000 kms
La temperatura supera los 90/95°Y No arranca el electro ventilador tienen fusible los motores del electro o x donde busco
1 caso
Electro ventilador
Peugeot 405 1994 Gr 1.9 full nafta.gnc frances 220000 kms
El electro enciende a los 80 grados apago el motor y no corta hasta llegar a 70 grados eso no es normal su temperatura normal deveria de ser 90 grados alguien puede guiarme
2 casos
Problema electrico
Peugeot 405 1995 Sri 2.0 256000 kms
Al encender las luces de posicion arrancan los electroventiladores y una luz de giro queda encendida fija
1 caso
Electroventilador
Peugeot 405 2000 Diesel xud9 atmoferico 100000 kms
Los electroventiladores no encienden la alta o sea el paso rapido y cuando no enciendo el aire arranca solo el de la izquierda d frente al auto
Electroventiladores
Peugeot 405 1992 4puertas full motor 1.9 253000 kms
Buen dia tengo esta situación pino en contacto el vēhiculo y encienden automáticamente los electrosventiladores durante todo el viaje van encendidos y cuando paro el coche tengo que desconectar la bateria para que se parēn los ventiladores ya no se donde buscar por favor un Consejo para solucionar mil gracias dario
1 caso
Aceite blanco
Peugeot 405 1995 2.0 900000000 kms
Levanto temperatura y me consume mucha agua al agregarle aceite nuevo asta la medida note q esta medio blanco gris más precisamente q debe ser desde ya mil gracias
Se va el agua no tiene pérdidas y no pasa al aceite
Peugeot 405 1994 4 puertas full gri 250000 kms
Se va el agua no tiene pérdidas ni pasa al aceite también quiero saber si este modelo lleva depósito de líquido refrigerante para el radiador
Bomba de agua o cilindro de aire acondicionado
Peugeot 405 1995 Full, motor 1.9, 303457 kms
Hola a todos les comento tengo un 405 le hicimos la tapa de cilindro y ahora pierde agua por el huequito del radiador arriba... y nos hace un ruido y no sabemos si cambiar la bomba o q hacer que me suguieren!?
5 casos
Marcador de temperatura se me va a 100°C
Peugeot 405 1995 4 puertas 312000 kms
Hola buenas tardes, les comento que tengo un 405 y estuvo parado 6 años, le cambié todas las mangueras, radiadores, bomba inyectora hecha a nueva, toberas, inyectores, distribución, correas, juntas nuevas, bulbo de la segunda velocidad del electro y me levanta la temperatura a 100°C. Estoy desorientado, alguién tendrá idea que podrá ser?
1 caso
Motorventilador inteiror no funciona
Peugeot 405 1993 1.9 grdt 92cv 262000 kms
Hola buenas tengo un Peugeot 405 año 93 turbo diesel de 92 cv,el problema que el ventilador del habitáculo no funciona, lo e probado directo y va perfecto, no le llega positivo entonces me gustaría si alguien tuviera un esquema para ver que fusible alimenta al rele del ventilador, un saludo y gracias
1 caso
Le vanta mucha temperatura
Peugeot 405 1992 Ej 4 puertas 1,9 250000 kms
Hola gente ando con un problema tengo un peugeot 405 nacional con gnc salgo de casa le pongo agua hago 20 cuadras Andando tranqui y cuando llegó y apagó el auto levanta mucha temperatura y sale toda el agua del radiador xque debe cer levanta mucha temperatura de golpe llega a los 80 90 pasa a 110
Tengo problemas con los electroventiladores del 405 naftero sr
Peugeot 405 1992 200000 kms
Hola el tema es que tengo problemas con los electroventiladores le cambie los 3 relay y que me hace le tengo que sacar uno de los fusiles porque me queda pegado
Dudas sobre bulbos de temperatura
Peugeot 405 1994 Diesel full 250000 kms
Hola gente, hace poco compré un 405 diesel aspirado, mandé a hacer la tapa y cambié radiador. La pregunta es, el bulbo de temperatura es solo el del block o también lleva el de radiador. Porque cuando el auto está con temperatura y lo paro los electros dejan de funcionar. Y me parece que todo ese calor queda ahí. A comparación de otros autos que cuando se los apaga los electros siguen. Desde ya muchas gracias
2 casos
Problema con la fusilera auxiliar del Peugeot 405 sr
Peugeot 405 1993 Sr 135000 kms
Hola amigos tengo un problema en el Peugeot 405 sr modelo 1993 el la fusilera auxiliar la que está dentro del vano motor la misma activa los electroventiladores y tiene dos de chapa que si le sacas uno no arranca ahora mi problema es que me fundió uno de estos fusibles de chapa alguien tiene idea porque puede ser se los voy a agradecer
4 casos
Problemas con electro ventilador
Peugeot 405 1995 sedan 4 puertas 250000 kms
Tengo un peugueot 405gr frances el problema es que pasa los 95 grados y los electro no encienden los electro lo probe y están bien la caja bitron la cambie el bulbo que esta atrás de la distribución esta bien.
No arranca el compresor del aire acondicionado
Peugeot 405 1995 weekend 5 puertas 135000 kms
Hola amigos, cambie presostato, cargue el refrigerante luego del vacio pero no arranca, o sea no le llega corriente al compresor, el presostato funciona. Gracias
4 casos
Problema en los electroventiladores
Peugeot 405 1995 350000 kms
Hola me podrian ayudar tengo un peugeot 405 nafta/gnc. El electroventilador encendia en los 70grados y no subia la temperatura se mantenia. Dejo de funcionar asi de la nada subio pasando los 90 grados y dejaron de funcionar le cambie los relay y haora me esta prendiendo en los 90 grados no como funcionaba en los 70grds q podria ser alguien q me de una mano. ?
Esxupe agua al darle arranque
Peugeot 405 1996 4 puertas full 150000 kms
Al darle arranque escupe agua por la boca del radiador. Solo al darle arranque. Se lo hizo todo. Tapa se destapo radiador y se le saco el termostato. Ya no se que sera. Si por favor podrian darme una solucion muchisimas gracias
Arrancan electroventiladores a destiempo
Peugeot 405 1994 300000 kms
Lo hacen ni bien se pone el auto en contacto,la ECU fue reparada y desde que la probé surgió ese problema, tendrá algo que ver o cuál será el problema?
1 caso
Toma mucha temperatura
Peugeot 405 2000 0 kms
Le mande a hacer el radiador mangueras nuevas pero levanta bastante temperatura le vi el termostato y es para 95º no se si es el que corresponde gracias
12 casos
No anda en gasol
Peugeot 405 1989 sri 90000 kms
Todo estaba bien hasta q le rectificaron la culata o tapa de cilindros ya no encendia en gasol solo da a glp solo cuando esta en parqueo cambio a gasol y ahi si da pero si acelero rapido como q golpea y hace como que se ahoga y se apaga pero si acelero muy lento si da bien pero siempre en parqueo si cambio en marcha por mas que este acelerado a tope se apaga , ya le cambie regulador de presion, bomba y filtros de de gasol, bujias, inyectores, bobina de arranque y arrancador, bomba de agua, radiador ya no se que mas hacerle a ver si alguien me ayuda...
3 casos
Se acelera hasta el corte al encender
Peugeot 405 1993 400000 kms
Hola como les va? Les cuento compre un peugeot 405 sedan dti andaba lo mas bien. Al tiempo le mande hacer con el mecanico el cambio de aros resulta qe lo que supuestamente le iso fue cambio de aros pistones y metales. Bien. Resulta que ahora dwspues de un par de semanas al ensenderlo en la mañana tira un humo blanco por bastante tiempo hasta que lo pongo en marcha. Luego que calienta bien lo deja de hacer. Despues al ponerlo libre al dejarlo estacionado prendido. Se prenden las luces de temperatura aceite lo mismo susede si lo dejo libre al andar. Luego de un tiempo al ensenderlo se acelera so… Leer completa
4 casos
Deja de circular agua x manguera de purgador a cebador y este se activ
Peugeot 405 1994 sr 1.9 nafta 68100 kms
Le cambie el radiador x pérdida, puse refrigerante nuevo, se purgo 3 veces y regulando todo bien, empezas a andar y se enfría la manguera de cebador a purgador como si tuviera aire o no circulará aire y se activa el cebador, el auto no calienta.
1 caso
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