Problemas de Jalonea/Tironea

Problemas destacados

Carburador jalonea tironea SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1995 4 puertas versión GR TC 1.9 NAFTA 250000 kms
Hola chicos como estan, me llamo Matías Ríos, tengo un Peugeot 405 modelo 1995 a carburador que tiene climatizador motor NAFTA 1.9 la cuestión es que anda perfecto pero cuando acelero es como si tira la nafta de manera despareja, le hice arreglar el alternador y a veces echa humo un poco azul cuando está caliente, desde ya muchas gracias espero que alguien sepa por dónde va la mano, soy muy nuevo en esto, y estoy intentando quedarmelo! Gracias!
Matz de Argentina hace 4 años  
MA
3 casos 
CarlosMB de Argentina hace 4 años
A mi pasa parecido. Y peor, voy a 60, y por ahí tironea muchísimo, regulo con el embrague para que no se pare, se prenden las luces del tablero y se corta todo... EN EL MEDIO DE LA RUTA!!. Si llevo la pata en el embrague anda todo bien, más o menos, ya que tengo que agarrar el punto justo. Le hice distribucion nueva hace un mes... y alternador regulado hace 2 semanas. El mío es un 405 94 2.0 Naftero solamente.
Avisame si lo solucionaste por favor.
Solucionado
Mejor respuesta (según Matz)
Matz de Argentina hace 4 años
Bueno, hay que limpiar las bujías, las conexiones de los cables de bujías, el distribuidor también toda la parte de contactos y el secreto está en el tema del climático el mío se había trabado y yo lo destrabe y regule en la mariposa de entrada de aire esa es la que jode todo el tema de aceleración y ralentí, mi recomendación a los que tienen carburador es si conocen un buen carburista que le haga una limpieza completa y santo remedio, también le puse batería nueva y revise todos los fusibles y cambie algunos, los de las cajas negras adentro del motor, con eso ahora quedo una seda y no humea más!
Nery bustos de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo un 405 modelo 93 y anda bien pero cuando le pongo la tama de aire al carburador se para. Que puede ser
Luis castillo de Colombia hace 3 años
Hola buenas tarde yo también tengo 405 modelo 94 y pasa lo siguiente cuando loprendo huele mucho a gasolina y bota humo negro pero poquito y las bujías las pone negras de humo que puede ser gracias
Robert de Uruguay hace 2 años
Hola el mio tenia casi todos los problemas que mencionan,después de varias llevadas al mecánico sin tener solución me dio por hacer limpieza del filtro de aire con agua caliente y un poco de desengrasante lo que produjo que el agua quedara muy sucio procedi a enjuagararlo solo con agua lo deje que se secara al sol. Cundo lo puse en marcha el auto mejoro un 90%. Espero que les sirva mi experiencia. Nota para regular el relanti tenía que poner la entrada del aire como con 5 o 6 vueltas ahora con 2 y1/2 es suficiente
javier de Argentina hace 2 meses
Hola tengo un Peugeot naftero modelo 93 arrancaba fallando y tironeaba al andar ahora ya le cuesta quedar en marcha y al acelerar se me apaga largando olor a nafta las bujías empastadas y pasadas de NAFTA que será el problema, gracias
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Pierde fuerza a 80km y tironea el escape

Peugeot 405 1997 Full 220226 kms
Tengo un peugeot 405 sri A los 80 km pierde fuerza en linea recta y en el escape meda cuetasos que podria ser por favor si alguien sabe ayudeme gracias
Pancho de Chile hace 7 años  
PA
1 caso 
perrorojo22 de Argentina hace 7 años
Es posible que la correa de distribucion este floja y se corrio de punto. Atento porque si se corta se rrompe el motor.
Carlos de Argentina hace 6 años
Buen día gente me llamó Fernando
Tengo un SRI fase 1...
El auto voy arranca joya...
Tiene gas...
El auto voy a 80 de velocidad llegó Alós 90 y empieza a cabecear a dar tirones...
Saco el pie del acelerador y ce mantiene en 80 sin problemas...
Me lo ace a gas y a nafta...
Tiene gas
julio de Argentina hace 6 años
Es problema de carburación o de inyectores
Yanina de Argentina hace 5 años
Hola buenas tarde tengo un Peugeot 405 nafta, funciona bien en casi todos los cambios pero en segunda empieza a saltar un rato y luego acelera y en subida directamente no sube de tantos socos que da. Por momentos funciona bien y por momentos no se puede andar. Que podría ser?
Rooroldan de Argentina hace 5 años
Buenos dias tengo 405 y llendonos de vacaciones x el camino del cuadrado empezó a achancharse y lo paravamos al rato arrancava perfecto que puede ser ???
luis de Chile hace 4 años
Tengo un peugeot 405 y se apago solo asi de la nad da arranque pero no enciende q puedeser
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Problema de tirones cuando esta en marcha

Peugeot 405 1993 5 puertas 234585 kms
Hola amigos tengo un peugeot 405 gl 1.6 año 93 y me comenzó a tironear le e cambiado bujias cables,filtor de bencina , aceite limpie la valvula iac y continua con los tirones si me pudieran ayudar se los agradeceria
rescue de Chile hace 9 años  
RE
5 casos 
Jose Giraldo de Perú hace 6 años
Revisar carburador. Puede estar sucio o atasco de chicles, inyectores.
Carlos de Chile hace 5 años
El sensor de temperatura cámbialo ese unos de los problema comunes.
Ricardo de Chile hace 4 años
Hola tengo un peugeot 405 año 92 y se me apago la luz de reversa y aún que revise los fusibles no tengo energía en el terminal de la ampolleta, tambien revise la conexión a tierra y no presenta ningún problema, alguien sabe que le puede estar ocurriendo? gracias.
Cesar pedrozo de Argentina hace 24 días
Buenas. Quisiera consultar, cuántos cm3 entra en la caja de cambio del 405 1.9 1995
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Arranca jalonea y se para. Pierde fuerza cuando la aceleras

Peugeot 405 2000 1.9 200000 kms
Arranca queda regulando un rato y empieza a temblar y se para...o si lo aceleras regulando es como que le falta combustible tiene bomba nueva tapa nueva filtros nuevos que será la cuba de filtro de gasoil por favor si alguien me puede dar un consejo
[email protected] de Argentina hace 5 años  
GA
3 casos 
CarlosMB de Argentina hace 4 años
ME PASA EXACTAMENTE LO MISMOOOO avisa si lo solucionaste por favorrr!! El mío es un 405 modelo 94 2.0 solo nafta siempre
Lambochan de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo, hoy descubri que tengo el acelerador flojo y leí acá mismo que puede ser por eso que se apague, después de un rato largo prendido anda bien
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Falla a nafta en baja y tironea a 3000 vuelta anda perfecto

Peugeot 405 1994 4puertas ful sri motor 2.0 30000 kms
Falla en baja intermedio en alta no y tampoco a gas el consumo esta bien y tironea mucho cuando desaseleras gracias !!!!!!
Julio de Argentina hace 8 años  
JU
3 casos 
Rafa de Argentina hace 7 años
Me pasa igual, ya van 4 mecánicos y nada. Estuve leyendo en el foro el tema del sensor del velocímetro y el filtro de carbón activado en el guardabarros del derecho, pero no se si será para el sri 94. Saludos
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Se ahoga a nafta y tironea a gas anda perfecto

Peugeot 405 1995 SRI 95 FULL  240000 kms
Buenos dias tengo un 405 sri a gas
El problema es cuando lo uso a nafta porque a gas anda al pelo y sin problema
Paso nafta y el auto se ahoga y da tirones y es insoportable andar en ese estado
Cambie los relay de la bomba y nada
, puse liquido limpia inyectores y el problema sigue ,,, alguien con un problema similar que me oriente sera agradecido muchas gracias
chacofore de Argentina hace 7 años  
CH
17 casos 
dpitru de Argentina hace 7 años
Valvula de paso a paso, te sigue pasando gas y nafta al mismo tiempo. Proba cerrando el gas del todo y acelo arrancar solo a nafta si no te falla ahi es la valvula de paso a paso. Saludos
Marta de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 405 y no regula en baja y consume mucha nafta me pueden ayudar??
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Tirones a gas

Peugeot 405 1993 Break SRi 5002 kms
Tengo un peullo 405 a gas anda nomás nafta no. Y tironea que puede ser 93 es
Charly de Argentina hace 2 años  
CH

Se haoga al acelerar tironea y al frenar se apaga

Peugeot 405 1996 4 puertas semi full motor 1.9 354005684055 kms
Al dar marcha al acelerar se haoga y da explosiones pierde fuerza y al frenar se apaga
Felipe de Chile hace 2 años  
FE

Tirones 405 sri

Peugeot 405 1994 Sri 4 puertas Sedan 2.0 215000 kms
Tengo un 405 sri del 94 y desde hace bastante tiempo estoy teniendo un problema que no puedo solucionar. El auto suele andar bien apenas lo arranco pero al empezar a usarlo empieza a pegar tirones y se me prende la luz del check engine. La falla generalmente se da cuando suelto el acelerador o cuando hago un cambio. Algunas veces al hacer el cambio se producen muchas fallas sucesivas que si hago patinar el embrague desaparecen. El auto tiene gnc y la falla la presenta tanto en gnc como a nafta (la falla es previa a la instalación del equipo). Otra cosa que no se si está relacionada o no, es que cuando se presenta la falla el tacómetro pega saltos (estoy circulando a 2000 rpm y de repente se va a 3500 rpm y vuelve). Puede ser que sea el sensor de PMS?
Desde ya muchas gracias.
Rodrigo de Argentina hace 3 años  
RO
2 casos 

Hola tengo u 405 francés 93 nafta gas a nafta anda bien a gas tironea

Peugeot 405 1993 4 puertas 1.8 330000 kms
En baja y hace explosiones en alta no ya cambie tapa de distribuidor cables rotor bujías hice medir el modulo y la bobina y estaba bien ya no se q hacer me pueden ayudar x favor ?
soy Mario de Argentina hace 6 años  
SO

Tirones y empieza a cortar

Peugeot 405 1994  350000 kms
Tirones y no regula bien es un Peugeot 405 diésel 1.9Que puede ser
[email protected] de Argentina hace 6 años  
CR
1 caso 

Anda a tirones

Peugeot 405 1996  181000 kms
Cuando comienza la marcha da tirones,luego paso cambios y anda bien,pero cuando bajo los cambios comienza de nuevo con los tirones
Mary de Chile hace 6 años  
MA
2 casos 

Falla GNC en caliente SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1994  0 kms
Hola buenas necesito ayuda que hacer les explico mí auto Peugeot 405 falla al andar tironea cuando calienta andando a gnc. Que puedo hacerle desde muchas gracias.
Paso foto en las condiciones en que está la tapa del distribuidor y rotor gracias
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baglieri José de Argentina hace 4 años  
BA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba las bujías bobinas y cables puedes tener uno malo y se pierde la chispa, para saber si es de los cables pulveriza los con agua con el motor encendido y verás si pierden la chispa, si llevas distribuidor puede ser el rotor que no reparta bien la corriente
baglieri José de Argentina hace 4 años
Ok muchas gracias controlare lo que dices los tendre al tanto gracias
baglieri José de Argentina hace 4 años
Les comento que mi problema sigue en mi auto no arranca gira el motor pero es capaz de consumir la batería y no arranca. Le compre la tapa del distribuidor el rotor las bujias hasta el módulo ahora se agrega el encendido del alternador cuando le doy arranque. Agradecido quien pueda ayudarme
angelberen de España hace 4 años
El rotor amarillo de la foto que tienes limpia la punta y el centro de suele romper la lámina de latón que lleva ,yo lo cambiaría
baglieri José de Argentina hace 4 años
Le puse todo nuevo rotor tapa módulo y bujias pero no va chispa que puedo hacer ?
angelberen de España hace 4 años
La chispa al distribuidor la manda la bobina,comprueba si da chispa la bobina,si no da tienes que comprobar el sensor ckp(cigueñal) o el chip de la llave (inmovilizador)prueba con la llave de repuesto es posible que esa no la lea y no funcione ni la bobina ni la bomba por este motivo
Solucionado
Mejor respuesta (según baglieri José)
baglieri José de Argentina hace 4 años
Solucionado el problema que no arrancaba. Se le cambió bujías modulo tapa de distribuidor rotor. Muchas gracias por sus respuestas
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A ciertos km el auto se para y no arranca despues de 15 o 30 min

Peugeot 405 1991 full sri  82000 kms
El auto se para cuando esta en caliente andando tranquilo 80km/h empieza a tironear como si se quedara sin nafta luego sigue despues de unos 5 min tironea unas 4 veces y el motor se muere le pongo el cambio para que arranque y nada le doy arranque mueve y mueve como si estuviera sin chispa y sin nafta luego de 15 a 30 min el auto arranca y sigue su marcha pero luego hace la misma falla tardando mas en arrancar PD: dicen que es el modulo de encendido o la bobina no se que que tiene alguien me puede ayudar lo compre hace poco
Damian de Argentina hace 8 años  
DA
8 casos 
Sr Miyagi de Chile hace 8 años
A mi me paso que despues de un tiempo digamos 15 a 30 minutos jaloneaba hasta pararse y el modulo electronico que esta pegado encima del distribuidor.
Sr Miyagi de Chile hace 8 años
Esto es como el huevo o la gallina, tambien la bobina puede ser la causa (tipico problema en los escarabajos que los tratan de mejorar !!), la de mi 405 tiene casi 30 años y nunca ha fallado, solo el modulo de encendido se ha cambiado 3 veces.
Damian de Argentina hace 8 años
El modulo de encendido lo tengo al lado de la bateria el distribuidor es electronico ya que es inyeccion el msa full de todos los 405 sri el tema es que no deja de hacerlo pero hace poco supuestamene lo solucionaron el auto no se apago ni nada volviendo pero cuando lo fuimos a probar el dia siguiente por calles fue bien salio a autopista encarando para merlo y el auto se paro hizo lo mismo no entiendo el porque mientras mas fuerte vas el auto no hace nada pero en 80 100 si no se que problema tendra me vuelve loco
Sr Miyagi de Chile hace 8 años
No sera falta de combustible?, porque si funciona bien digamos hasta 80Km/hr, la presion de combustible podria que baja despues de un rato o si el filtro de nafta esta con muchos km puede estar algo obstruido.
Damian de Argentina hace 8 años
Cambiaron el modulo el auto sigue igual me tiro mas a la bomba de nafta ya que es externa y electronica todo lo que es filtros y aceite correa se cambio todo pero bueno espero que se solucione me da la impresion que es la bomba de nafta
Rieta de Uruguay hace 8 años
A nosotros nos pasó que tironeava como que se queda sin nafta como que fajaba y eran las bujías
Damian de Argentina hace 8 años
El auto tiene bujias son nuevas y sigue con el mismo problema ahora cambiaron la bomba y veamos que pasa si sigue fallan sigo pensando que puede llegar hacer capaz la computadora
Pily de Argentina hace 8 años
Damian...yo tengo un sti y el mio es mas full q el tuyo xq trae antena electrica jaja...ni se te ocurra tocar la ecu q el problema no es x ahi y estoy seguro q adentro del taller o de la cochera la falla no la hace...solo cuando lo sacas a la ruta...saca el chapon y atras las caja de cambios esta el sensor del velocimetro...saca el tornillo 11 y tira para arriba q sale con engranaje y todo...desconecta la ficha y saca la espiga de goma q seguro se va a romper xq esta seca para sacar la tripa...limpia con nafta el sensor y la ficha q quedo colgando tambien...si esta roto cambialo pero no creo...solo esta sulfatado...y sali a rodar...mandame un whatsap si te resulto eso. . .3541609737...saludos
eldany de Argentina hace 8 años
Yo tenia el mismo problema nunca me habia pasado salgo para la provincia de san luis y en la mitad de la nada me paso iva a 180 y se me apago el coche lo quise arrancar y nada me queria morir sin señal de celular despues de 10 min arranco y lo siguio haciendo tenia roto distribuidor tambien se paraba cuando estando en 4 pasabas a 3 ahi se moria el coche en 1ra o segunda nada
Rodrigo de la hoz de Chile hace 7 años
Tengo un peugeot405 del año 1989 el cual le cambie bobina y el modulo que lleva apegado al distribuidor pero no sale chispa ya no se que mas a ser. Espero que me puedan ayudar muchas gracias
jornei de Argentina hace 7 años
El captor q esta dentro del distribuidor
Luisiyo de Argentina hace 6 años
Yo le cambie bobina ,distribuidor y captor y seguía haciendo lo mismo directamente No arrancaba Hasta que le cambie el modulo de encendido
Claudio de Argentina hace 6 años
Hola! tengo un sri nafta frances caja automatica y no me regula bien y se para el mecanico me dice que es la valvula que regula el caudal de nafta,o que puede ser?
Y quien me dice en que posicion pongo la palanca de cambio
En D,1,2,3?
Damian de Argentina hace 6 años
Ya lo vendi hace 1 año o 2 al peugeot gracias por la ayuda al final era un corta corrientes de la alarma que estaba en corto que al final tubimos que dejar ese cable directo y ponerle un corta corriente externo a la bateria para que no consuma y no haga fuga gracias por la ayuda igual
Miguel calla de Argentina hace 6 años
Porque mi 405 anda mal cuando tiene lleno el tubo de gas se me quiere apagar
Alejandro de Argentina hace 3 años
Se me corto un tornillo que silueta la pata del motor al Block, como poder sacar el pedazo que quedo en el Block
jorge de Argentina hace 3 años
Hola tengo problema de encendido le doy arranque y motor de arranque no funciona como si no le llega corriente me podrían ayudar gracias
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405 style 1.8 a veces regula mal y hasta se apaga

Peugeot 405 2002 style 1.8 210000 kms
Hola si alguno tiene un 405 style 1.8 nafta, desde hace un par de años y cuando se le antoja empieza a regular mal, tironea en revoluciones bajas y hasta se ha apagado y no ha prendido por unos minutos. El mecánico lo vio varias veces incluso le conecto la computadora y no tiro fallas. Llegó a la conclusión que es el sensor MAP... Alguno le paso algo similar? La ventaja es que no es un auto que haya sido manoseado, soy tercer dueño y esta muy cuidado. Gracias! He leido en uno de los casos similares que era un cable pelado que pasaba por arriba de la caja que es del compensador, que cuando toca… Leer completa
Tano de Argentina hace 3 años  
TA
1 caso 
anton.one de Chile hace 3 años
Me paso algo igual y limpie la admisión y sensores que van en el el mío no está muy completo xd pero anda bien me regula parejo ahora era el sensor de ralentí el paso a paso y una manguera que entra a la admisión que estaba quemada era la que llegue del repiradero de aceite que entraba aire x hay a la admisión me podrías decir o mostrar fotos del sensor MAF plz saludo amigo espero resuelvas tu problema ya que es un gran auto yo estoy restaurando uno el sti del 97 aún tengo problemas pero me regula bien pero no me responde tan rápido pienso que es el MAF igual saludos
Tano de Argentina hace 3 años
Como estas? Si es complejo el mecanico no querra laburar al pedo no se que ha revisado pero lo lleve varias veces. En general anda bien pero a veces hace eso...
No creo que sea el mismo motor el mio es style 2002 1.8 y es nacional
anton.one de Chile hace 3 años
Xd el mío es 97 echo allá en Argentina igual saludos broh no sabes dónde lleva el sensor MAF de casualidad
Tano de Argentina hace 3 años
He visto unos videos pero no he investigado el mio, esta acoplado en alguna de las tomas de aire eso seguro jaja. Saludoss
Emiliano de Argentina hace 2 años
Una pregunta donde esta la ficha para escanear mi peugeot 405
Andres Ruiz de Colombia hace 9 meses
Buenas tardes una pregunta tengo un peugeot 405 Sri da starter normal pero no prende si alguien sabe que pueda ser me dice mil gracias
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Se para al andar despues de unos kms SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1994 Sri 4 puertas Sedan 2.0 250000 kms
Hola tengo un peugeot 405 1.9 nafta 99 el problema es que despues de andar un buen trecho comienza a pegar tirones como queriendo pararse y al mismo tiempo de esa falla las agujas del tablero bajan y vuelven a subir, hasta que un momento directamente se para y luego le doy arranque y nada, tengo que esperar unos minutos para que vuelva a dar contacto, le cambie bujias, cables de bujias, encendido, bobina y sigue fallando ya no se que hacer
Mauricio de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauricio)
Roberto c motos de Argentina hace 3 años
Fíjate la masa del motor al chasis y el enchufe del módulo saludos!!
Mauricio de Argentina hace 3 años
Limpie el modulo de encendido que estaba muy sucio aprentemente no hacia buen contacto con el distribuidor, hace una semana lo ando y hasta el momento no me ha fallado
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Después de 2 horas de andar comienza a fallar tanto a nafta como a GNC SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1992 SRi CM 125000 kms
Hola, mi nombre es Leonardo. Me compre hace muy poco un 405 francés full, anda excelente, arranca de una, pero de repente, después de hora y media o dos horas de andar, comienza a fallar y es como si le faltara corriente. Pistonea y tironea como loco. Lo hace durante aproximadamente unos 15 minutos, y así como comenzó, de la nada termina y el auto empieza a funcionar perfecto nuevamente. Acabo de hacer el cambio de correas y aproveche para cambiar bujías y cables, pero lo sigue haciendo. Alguien podrá darme una mano?. Muchas gracias.
Leonardo de Argentina hace 8 años  
LE
2 respuestas 
Pily de Argentina hace 8 años
Hola amigo...si a la mañana lo arrancas parado en la cochera sin andarlo y no te hace esa falla lo q podes hacer el limpiar la ficha del sensor de velocimetro q esta detras la caja de cambios o si esta quemado cambiarlo...
Solucionado
Mejor respuesta (según Leonardo)
Leonardo de Argentina hace 8 años
Gracias Pily!!. Te cuento que la falla finalmente era el enchufe del módulo que se aflojaba con las vibraciones. Saludos!!
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A veces arranca fallando

Peugeot 405 1995 sr 1.9 200000 kms
Hola quisiera saber si alguien me puede ayudar, tengo un 405 de un amigo que a veces arranca fallando y continua andando así con tironeos. Pero a veces arranca bien y no falla por un buen rato. Le cambie bujías, cables de bujías, modulo de encendido, le limpie el carburador, le limpie el distribuidor. Ya no se me ocurre que puede ser. Cuando esta fallando probé la bobina y llegaba chispa a las bujías y se nota una merma cuando le saco el cable de la bujía. Gracias por la atención y espero sus sugerencias. Un tema aparte me gustaría que luego de solucionar un problema los que solicitaron ayuda publiquen la solución al inconveniente para así poder ayudar a los demás.
pppp de Argentina hace 8 años  
PP
4 casos 
marcospirata de Argentina hace 8 años
Podra ser bomba de nafta que no tira lo suficiente y tiene poca alimentacion
pppp de Argentina hace 8 años
Hola gracias por responder. Le desconecte la bomba y lo anduve un par de días sin la bomba (le costaba arrancar) pero la falla continuo.
Dj topo de Argentina hace 7 años
Hola puede ser que a la mañana te arranque ahogado y empieza a fallar. Saca la manguera de aire del carburador y revisa en la boca si no esta pasado de nafta puede set que el flotante este muy abajo o que la aguja de corte este trabada y de te revalse el carburador y si esta revalsado revisa tambien que las bujias no esten carbonizadas o em corto. Suerte.
Mario de Argentina hace 4 años
Sensor de punto muerto sobre la corona de arranque...
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Problemas con el encendido del motor

Peugeot 405 1994 Gl 1.6 nafta ,gñc 200000 kms
Buenos días ,hace poco le hice carburación ,y cambio de bujías,porque tiene gnc,el tema que le cuesta arrancar ,cuando queda por varias horas parado,gira ,gira,y nada después arranca medio ahogado,no se si sera la bobina o el modulo de encendido ,por el otro lado algunas veces voy andando y tironea queda fallando,lo acelero un par de veces y desaparece esa falla. El otro tema algunas veces arranca de una a gas,empieca a fllar y luego se corrige,que podrá ser?.
German Gomez de Argentina hace 9 años  
GE
1 caso 
pppp de Argentina hace 8 años
Hola german lo pudiste solucionar? tengo un problema parecido.
Juanchy07 de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo problema. Me estoy volviendo loco ! Cambie distribuidor. Bobina. Módulo y hace los mismo. X. Momentos arranca como si estuviese atrasado. X momentos bienn... el mio sr 1.9 carburador con gnc.
Martinsandoval de Argentina hace 5 años
Hola tengo un peugeot 405 modelo 94 el problema es cuando ando a nafta de temperatura anda bien pero lo paso a gas me levanta a temperatura a 100 cual podria ser el problema
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Problemas con la puesta a punto

Peugeot 405 1995  171270 kms
Hola soy de Chile hace poco compre un Peugeot 405 sti automático cambie la bomba de agua y la correa de distribución lo trato de poner A punto pero no coincide con el punto el motor queda tiritando y cascabeliando información no sale de este vehículo espero me puedan a ayudar gracias
Gomy de Chile hace 7 años  
GO
2 casos 
Alej de Argentina hace 7 años
Entonces no está bien a punto si sacas el burro de arranque tiene la marca original en la corona y block y pones en balanceo la leva ,salusos
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Problema con mi 405

Peugeot 405 1998 4 puertas full motor 1.9 100000 kms
Cuando voy andando en ruta llego a 100 y empieza a fallar a tironear a gas y a nafta hace lo mismo compre bobina cables y bujias nuevas y sigue el problema que puede ser soy victor
manco de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
martin de Argentina hace 9 años
Hola yo tuve el mismo problema proba cambiándole el filtro de nafta... Y fíjate tmb que las mangueras no estén secas...
Marcelo22 de Argentina hace 9 años
Hola, decis que es 1.9, si tiene carburador, saca el modulo de encendido y llevalo a un taller de electricidad o a una casa de repuesto que tengan el banco de pruebas, el mío tenia el mismo problema y el modulo, tenía un pequeño corte en alta, lo cambie y listo
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Se apaga en relenti

Peugeot 405 1995 1.6l Gasolina 200000 kms
Se apaga en ralentí ,tirita el motor se apaga le remplace válvula iac y no estabiliza
danilo de Chile hace 3 años  
DA
1 caso 
danilo de Chile hace 3 años
Sigue igual, no encontrado ninguna solución
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Se apago el motor repentinamente

Peugeot 405 1994 5 puertas sw 350000 kms
Estaba andando empezó a tironear se apago de Di encendido arranco quise acelerar tironeo y se apago nuevamente luego no arranco mas , luego lo empuje arranco avanzo unas cuadras y se apago y ahi quedo le doy encendido y parece q no llega corriente a las bujias y a ratos si pero no arranca
Héctor Galvan de Perú hace 5 años  
1 respuesta 
Héctor Galvan de Perú hace 5 años
Hola dia siguiente quise encenderlo después de cambiar el modulo y empezó a sonar como si raspara un metal y ya no le di mas no se que puede ser
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Falla motor

Peugeot 405 1999 4 puertas motor NAFTA  300000 kms
Mi auto solo anda a gas y ahora comenzó a tironear y esplota x el múltiple de admision
Javier de Argentina hace 3 años  
JA
1 caso 

Sapateaal arrancar a gnc

Peugeot 405 1993 Full  295000 kms
Hoka muchachos tengo. Un problema. Arranca de 10 a nafta pero cuando lo paso a gnc comienza a tironear y si lo apago al motor demora en arrancar. Aparte cuando salgo en primera le cueata tironea mucho. Y en 2 mas hasta que agarra velocidad que puede ser gracias
Marcelo rios de Argentina hace 5 años  
MA

Aceite en la admision

Peugeot 405 1999 4 puertas semifull 284727 kms
Le entra un poquito de aceite en la admisión y ensucia algunos sensores además el auto da tirones aveces pero no se por donde ingresa el aceite asta ai
Félix de Chile hace 6 años  

Se calienta se para y no arranca

Peugeot 405 1997 Peugeot 405 gld turbo diesel 235000 kms
Tengo un problema con mi 405 diesel que el auto arranca anda por unos minutos tironea y se para. No arranca hasta que se enfria el motor que podra ser? Les agradeceria una respuesta muchas gracias.
Maxi de Argentina hace 8 años  
MA
8 casos 

Se pasa parando ( se detiene solo)

Peugeot 405 1995 4 puertas semi full motor 1.8 198 kms
Hola Ami Peugeot cada vez que llega a Los 70 grados de temperatura se detiene y vuelve a partir. Pero a tirones. Lê e cambiado las bujias ,cable de bujias, la bobina , relenti sun se sigue parando...Si alguien lê alla pasado lo Mismo que me pueda ayudar por favor
Yaric de Chile hace 8 años  
YA
4 casos 

Se pasa parando ( se detiene solo)

Peugeot 405 1995 4 puertas semi full motor 1.8 198 kms
Hola Ami Peugeot cada vez que llega a Los 70 grados de temperatura se detiene y vuelve a partir. Pero a tirones. Lê e cambiado las bujias ,cable de bujias, la bobina , relenti sun se sigue parando...Si alguien lê alla passado lo Miami que me pueda ayudar por favor
Yaric de Chile hace 8 años  
YA
1 caso 

Mi auto n arranka

Peugeot 405 1999 4 puerta full modelo motor 1.8 30000 kms
Tengo un Peugeot 405 diesel y le doy arranque y no arranka le tironeo dos metros y arranka y me tira humo x la barilla de aceite cuando le saco el arrank gira como k va a arrankar pro no mi cel es 3777665848 si pueden cntestarme ahi
nelson godoy de Argentina hace 8 años  
NE
3 casos 
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