Buenas tardes; soy nuevo en el site espero poder obtener ayuda y a su vez ayudar a quien lo necesite. Tengo 2 problemas; y una duda:
La duda es que cuando el auto esta regulando (es la unica manera cuando lo puedo ver) tiende a sacar agua por el orificio de la boca de carga del radiador con la tapa puesta a medida que va ganando temperatura; y si le saco la tapa me doy cuenta que de a momentos sube el nivel del agua y saca agua por el orificio. ¿Esta mal la tapa o es un problema que no estoy viendo?
1-) Estoy teniendo un problema con la temperatura del auto. El auto anda bien en cuidad; prende el electro en 82º/83º (segun tablero) y corta a los 90ª. Entiendo que el 405 diesel deberia prender a los 90º pero bueno; anda bien. El problema es que cuando subo a la autopista y lo pongo arriba de 95/100 km/hr sube a un poco mas de 95º/100º. ¿Esto se puede deber a que el radiador este tapado?
Lo lleve a un muchacho que lo destape y me dijo que no se puede porque es plastico y aluminio por lo cual no se puede limpiar.
2-) El 405 diesel tiene 2 electroventiladores y hace unos dias me acabo de dar cuenta que uno no enciende. La pregunta es ¿deben andar los 2 juntos o prenden a distintas temperaturas como uno en segundo lugar como refuerzo?
El auto en algun momento tuvo aire acondicionado; esta desinstalado; ¿puede ser que uno sea para el aire?
Me quiero ir a Bella Vista Corrientes en año nuevo y no quiero tener problemas.
Muchachos espero me puedan ayudar. Gracias
Y cual seria la manera de probarlo? Yo lo pense en su momento y lo probe poniendolo en marcha y viendo que no escupa agua por la tapa del radiador. Otra manera no conozco... acepto sugerencias muchachos
Tapale el orificio chiquito y la boca de la tapa... y luego lo soltas si Junta precio puede ser la Junta o si no la tapa... y la temperatura te sube en ruta por q ta el radiador tapado... los electros andan individuales. Prenden los 2 juntos cuando pasa los 92 grados mas o menos
Donde se puede ver eso de la junta es que no cacho mucho mi peugeot se calienta demasiado no tiene filtraciones de agua y ya van 2 veces que me revienta la manguera que sale del block que puede ser...
Ustedes si pueden tener problema en el termostato, prueben sacandoselo, si no calienta compran un termostato nuevo por que esa sería la falla, si quieres saber si la Junta esta soplado ,sacale la tapa al radiador con el motor en marcha si escupe agua es la Junta soplado sino puede estar fallando la bomba de agua
Tengo un p405 hace 4 meses le cambie la junta y limpie el radiador y andaba bien hasta hace unos dias empezo a levantar temp y a tirarme agua por la tapa del radiador volvi a sacar el radiador lolimpie y cambie la bomba de agua por 1 nueva y sigue haciendo lo mismo ;levanta mas temp en velocidad que regulando tambien lave el radiador del aire acon por fuera alguien me puede ayudar con eso
Hola gaston mi auto hace 5 años que lo uso sin termostato y siempre anduvo le cambie junta por que se comio entre los pistones del medio el mecanico dijo que se pudrio la junta
Hola tengo un 405 y me levanta temperatura y cuando le sacó la tapa de radiador está como ir viendo y hace burbuja como si viniera aire otra de las cosas que vi es que tiene una pequeña pinchadura en una parte del radiador será eso que me lo despurga ? Necesito ayuda!
Hola mi 405 naftero a gas lo enciendo y a partir de los 200 metros sube la temperatura hasta 100 y queda ahi. Antes llegaba cmo mucho a 80grados. Probe encendiendo nuevamente al rato empezo a tirar agua x la tapa del radiador.
Hola tengo un problema espero alguien me de una mano los electros arrancan cuando pongo en marcha el motor osea pongo en contacto y perfecto arranco el motor y automáticamente arrancan los electros y quedan fijos en la primera velocidad
Buenas tardes tengo un peugeot 405 1.8 y tengo el problema que el electroventilador no sopla duro en la primera marcha sopla muy poco me esplico no sopla lo normal en la primera marcha sopla mas lento que sera si me pueden ayudar
Hola. Tengo un 405 diesel modelo stile 1.9 base con 175mil kmts. Mod 2000. Radiador nuevo. Termostato nuevo. Y cuando pasa los 120kmt x hora comienza a calentar.
Temperatura normal. 80/85 grados.
Alguna idea de cuál sería la falla. Gracias
Temperatura normal. 80/85 grados.
Alguna idea de cuál sería la falla. Gracias