Problemas de Escape

Problemas destacados

Bota aceite y humo por tubo de escape

Peugeot 405 1995 cuatro puertas motor 2.0 195000 kms
Buenas tardes mi peugeot 405 sri modelo 1995 no se la procedencia exactamente si es argentino o frances quisiera averiguar esto tambien cuando le doy arranque en frio no humea
Pero llega a los 90 grados y cuando lo acelero un poco duro humea mas que sera muchas gracias a me di cuenta que por el tubo de escape tiene aceite
jairo de Colombia hace 9 años  
JA
3 casos 
Angel de Argentina hace 9 años
Hola creeria que el humo que sale es azul o azulado no?? por el aceite que hay en el escape ,pueden ser las guias de valvulas que tienen juego y pasa aceite,o los pistones que tengan los aros rotos o los rasca aceites y por eso se filtra el aceite...me inclino mas por la tapa de cilindro y las guias con juego!! igual seria adecuado que lo vea tu mecanico de confianza...saludos!
Matias de Argentina hace 2 años
Hola que buen dia mire mi consulta es me venden un 405 diesel mod95 le vante la perilla donde va el aceite y ventea un poco es frances yo quisera saber cuanto tiempo de uso le puedo dar al auto hasta algun dia hacerle un cambio de aros?
francisco de Argentina hace 4 años
Hola consulta mi peugeot pierde aceite q puede ser
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Pierde fuerza a 80km y tironea el escape

Peugeot 405 1997 Full 220226 kms
Tengo un peugeot 405 sri A los 80 km pierde fuerza en linea recta y en el escape meda cuetasos que podria ser por favor si alguien sabe ayudeme gracias
Pancho de Chile hace 7 años  
PA
1 caso 
perrorojo22 de Argentina hace 7 años
Es posible que la correa de distribucion este floja y se corrio de punto. Atento porque si se corta se rrompe el motor.
Carlos de Argentina hace 6 años
Buen día gente me llamó Fernando
Tengo un SRI fase 1...
El auto voy arranca joya...
Tiene gas...
El auto voy a 80 de velocidad llegó Alós 90 y empieza a cabecear a dar tirones...
Saco el pie del acelerador y ce mantiene en 80 sin problemas...
Me lo ace a gas y a nafta...
Tiene gas
julio de Argentina hace 6 años
Es problema de carburación o de inyectores
Yanina de Argentina hace 5 años
Hola buenas tarde tengo un Peugeot 405 nafta, funciona bien en casi todos los cambios pero en segunda empieza a saltar un rato y luego acelera y en subida directamente no sube de tantos socos que da. Por momentos funciona bien y por momentos no se puede andar. Que podría ser?
Rooroldan de Argentina hace 5 años
Buenos dias tengo 405 y llendonos de vacaciones x el camino del cuadrado empezó a achancharse y lo paravamos al rato arrancava perfecto que puede ser ???
luis de Chile hace 4 años
Tengo un peugeot 405 y se apago solo asi de la nad da arranque pero no enciende q puedeser
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Fuma mucho y se mancha de aceite el caño de escape

Peugeot 405 1995 4 puertas sedan 351467 kms
Lo compre hace poco le hice cambio de aceite y filtro y fuma mucho si alguien sabe que puede ser se los agradezco el andar es muy bueno a pesar de eso... 405 gr tc gnc
Ricardo Omar Diaz de Argentina hace 9 años  
RI
1 respuesta 
Angel de Argentina hace 9 años
Hace un tiempo a mi me paso lo mismo...y el problema lo tenia en la tapa de cilindro. Mande hacer la tapa completa!! retenes,valvulas,etc y quedo perfecto...el mio fumaba en frio y en caliente...y consumía un litro de aceite por mes mas o menos. Saludos y suerte!
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Me tira NAFTA por el escape

Peugeot 405 2000 Style 3000000 kms
Holaa consulta urgente tengo un Peugeot 405 mod 2000 naftero y el aauto arranca como fallando y me tira mucha NAFTA cruda por el escape que puede ser por favor
Nahuel 2193 de Argentina hace 9 meses  
NA

Multiple de escape

Peugeot 405 1994 4 puertas gld 96000 kms
Hola. A todos me podrían enviar una foto del multiple de escape. Me robaron el auto lo recuperé y lo estoy Armando y no se cual es el original estoy viendo que hay varios modelos al querer comprar desde ya muchas gracias
Raul de Argentina hace 5 años  
RA

Consumo de aceite SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1995 Sedan 4 puertas, GLD 1.9 diesel aspirado 420000 kms
La tengo desde hace un tiempo, arranca apenas das vuelta la llave sin importar si el motor está frió o caliente. El problema radica que en ruta me consume mucho aceite, a razón de 1/2 litro cada 100 km a velocidades reglamentarias, no ventea exageradamente ni es un chorro de humo azul en su andar. Al retomar la marcha luego de un alto de semáforo una bocanada de humo azulado pero luego desaparece; tampoco hay perdidas ni aceite en el escape. El mecánico quiere levantar la tapa y hacer cambio de aros, la vedad me parece desacertado, yo me inclino más por retenes de válvulas o incluso guías muy… Leer completa
Julio de Argentina hace 8 años  
JU
3 casos 
eldany de Argentina hace 8 años
Creo espero no equivocarme hay que cambiar los retenes de valvulas a mi me pasaba algo muy parecido
Solucionado
Mejor respuesta (según Julio)
Julio de Argentina hace 8 años
*PROBLEMA RESUELTO*, recuerdan que dije que había una factura de reparación de motor?, bueno, tuve que levantar la tapa de cilindros y se encontraron los siguientes problemas: se encontró desgaste en las guías de válvulas; rectificaron cilindros y pusieron pistones en medida 0,50 pero colocaron aros de medida estándar, esto dejaba una luz exagerada entre puntas de aros, eso provocaba que subiera por allí ceite que se quemaba en la cámara de combustión. Solución: previo a medirlo en una rectificadora, se colocaron aros nuevos en medida 0,50, se reemplazaron las guías, se hicieron hacientos de válvulas y se frenteo la tapa, hoy funciona d'10.
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405 style 1.8 a veces regula mal y hasta se apaga

Peugeot 405 2002 style 1.8 210000 kms
Hola si alguno tiene un 405 style 1.8 nafta, desde hace un par de años y cuando se le antoja empieza a regular mal, tironea en revoluciones bajas y hasta se ha apagado y no ha prendido por unos minutos. El mecánico lo vio varias veces incluso le conecto la computadora y no tiro fallas. Llegó a la conclusión que es el sensor MAP... Alguno le paso algo similar? La ventaja es que no es un auto que haya sido manoseado, soy tercer dueño y esta muy cuidado. Gracias! He leido en uno de los casos similares que era un cable pelado que pasaba por arriba de la caja que es del compensador, que cuando toca… Leer completa
Tano de Argentina hace 3 años  
TA
1 caso 
anton.one de Chile hace 3 años
Me paso algo igual y limpie la admisión y sensores que van en el el mío no está muy completo xd pero anda bien me regula parejo ahora era el sensor de ralentí el paso a paso y una manguera que entra a la admisión que estaba quemada era la que llegue del repiradero de aceite que entraba aire x hay a la admisión me podrías decir o mostrar fotos del sensor MAF plz saludo amigo espero resuelvas tu problema ya que es un gran auto yo estoy restaurando uno el sti del 97 aún tengo problemas pero me regula bien pero no me responde tan rápido pienso que es el MAF igual saludos
Tano de Argentina hace 3 años
Como estas? Si es complejo el mecanico no querra laburar al pedo no se que ha revisado pero lo lleve varias veces. En general anda bien pero a veces hace eso...
No creo que sea el mismo motor el mio es style 2002 1.8 y es nacional
anton.one de Chile hace 3 años
Xd el mío es 97 echo allá en Argentina igual saludos broh no sabes dónde lleva el sensor MAF de casualidad
Tano de Argentina hace 3 años
He visto unos videos pero no he investigado el mio, esta acoplado en alguna de las tomas de aire eso seguro jaja. Saludoss
Emiliano de Argentina hace 2 años
Una pregunta donde esta la ficha para escanear mi peugeot 405
Andres Ruiz de Colombia hace 9 meses
Buenas tardes una pregunta tengo un peugeot 405 Sri da starter normal pero no prende si alguien sabe que pueda ser me dice mil gracias
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Me piede aceite por un rreten de el arbol de leva

Peugeot 405 1993  320876 kms
Hola gente tengo un peugeot y tengo una fuga de aceite ya le cambie el reten dos veces de vancada y sigue perdiendo por atrras por la parte de la polea o por donde va el escape
LUISITO HUERTAS de Argentina hace 8 años  
LU
3 casos 
marcospirata de Argentina hace 8 años
Yo tambien tengo el mismo problema que vos lo as pudiste soluciona el mio se va el aceite por el escape
Andres de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema, cuando pongo a nivel de aceite máximo se salta el reten de árbol de levas, cuando en mínimo no se sale y funciona bien. Que puede ser?? Es de urgencia por favor
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Si me pueden ayudar

Peugeot 405 1992  300000 kms
Lo pongo en marcha al rato le saco la tapa del radiador y tira agua ,el electro arranca a los 85 ,sube la temperatura pasa los 100 el electro sigue funcionando pero no baja la temperatura ,si me pueden decir que puede ser el aceite bien ,el agua sin aceite no sale humo blanco por el escape ,me pueden decir que puede ser gracias
chato de Argentina hace 8 años  
CH
3 casos 
Adrian de Argentina hace 8 años
Seguramente tenes quemada la junta de la tapa de cilíndrico
Angel de Argentina hace 8 años
Se te trabo el termostato...o lo mas probable que se soplo la junta y por eso te junta presion,como de bien dice Adrian.
Roberto de Argentina hace 2 años
Tengo un escape completo de un peugeot 405 diésel
Sirve para un peugeot 405 naftero
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Me rompió la correa del alternador. Le cambié la misma y despues tamb

Peugeot 405 1998  95 kms
Le cambiié las correas del alternador y la de distribuidora y no arranca y hecha mucho humo blanco por el escape. Ante de romper la correa del alternador arrancaba muy bien. Ahora me descarga la bateria y si arranca se apaga. Que puede ser. Ayudenme el que esté su alcance por favor. No tengo trabajo y quiero solucionar este problema. Mi nombre rogelio y con celular.1532360454. De claro. Y/o1536784950. Movistar.
Rogelio de Argentina hace 8 años  
RO
12 casos 
walter de Argentina hace 8 años
Para mi pusiste mal la correa de la poli v
el dioxxx de Alemania hace 8 años
Cual es el codigo o número de la correa poli v es de 6 kanales o de 5k,gracias.
julio de Argentina hace 6 años
Hola a mi me pasaba lo mismo y no cortaba el electro y es por donde tenés el te rmostato no esta bien puesto fíjate que este para abajo que trabaja mejor y si querés hace una prueba toma un cable y puentea los dos terminales del termostato y el ventilador se debería detener si se detiene es solo que esta mal puesto
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Consume mucho combustible.

Peugeot 405 1997 full 100000 kms
Hola amigos. Mi problema es q cambie valvulas. Cable, bujias,tps, y va como andara en 3 cilindros...y cuando lo acelero un poco me hace algunas contra explosiones. El humo del caño de escape es negro, muy rico y mal quemado.
tomy de Argentina hace 8 años  
TO
4 casos 
Angel de Argentina hace 8 años
Valvula de presion de combistible. Que va en la admision,o los orrin de los inyectores...,o el sensor de la inyeccion...tu problema es de nafta y esas tres cosas lo pueden producir
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Tengo un Peugeot 405 SR 92

Peugeot 405 1992 1.6 SR 933 kms
Hola amigos tengo mi auto Peugeot 405 cuando lo hecho a andar sale mucho olor a bencina cruda por el tubo de escape y aveces saco una bujía y sale muy mojada con bencina y cuando paso de 1ra a 2da se chupa como que no tiene fuerza a subir una subida ustedes me podrían ayudar
Héctor de Chile hace 3 años  
2 casos 
Maxi de Argentina hace 3 años
Hola, Pudiste solucionar?
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Consume mucho aceite

Peugeot 405 1990 sr 4 puertas 120000 kms
No humea no ventea pero si tiene aceite en caño de escape
ricardo moure de Argentina hace 3 años  
RI
1 respuesta 
Yucatan de Argentina hace 3 años
Puede ser una guía de válvula de escape
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El ramal electrico del motor

Peugeot 405 2009 4puertas full 1.8 170000 kms
Se solto un precinto y el ramal quedo prensado entre el motor y el arranque iso corto y se quemo los cables de la valvula de temperatura y escape, x eso estoy buscando el diagrama electrico del motor peugeot 1.8 gracias
odilio estevez de Venezuela hace 5 años  
OD

Me quedé sin aceite

Peugeot 405 1994 Sedán 4 puertas 600000 kms
Me quedé sin aceite se encendió la luz lo pare le agregué 4 litros lo puse en marcha y la luz se apagó al poco andar se comenzó a acelerar y a salir humo negro en cantidad exorbitantes...no podía pararlo no se salía el contacto entonces se paró solo y cuando Levante capot estaba todo lleno de aceite x todos lados al igual que salió aceite x el escape...se fundió verdad?
Patricia nuñez de Argentina hace 6 años  
PA

Me pasa agua al escape y me junota presión en el radiador.

Peugeot 405 1994  240000 kms
Me junta presión en el radiador y pasa agua al escape lo asia y le puse la tapa nueva y sigue asiendo lo Lo en camiseta y le hice planos a tapa y block y sigue lo mismo es un 405turbo diesel
Fernando aguero de Argentina hace 6 años  
FE
1 caso 

Aveces arranca y aveces no

Peugeot 405 1997 Motor 1.8 inyectado gli 1530000 kms
Le saque el catalitico que podia estar tapado y siguio igual se ahoga y pasa mucha gasolina los inyectores funcionan parejos le cambie el sensor TPS y nada tiene chispa en las bujias alguien que me ayude para seguir probando algunos dicen que puede estar fuera de punto peugeot 405 año 97 1.8 i
Alfredo de Chile hace 7 años  
AL

Problema de carburacion

Peugeot 405 1996 4 puertas 999999 kms
Hola tengo un problema con mi 405 de ves en cuando se para y cuando le doy marcha larga fuego por el caño de escape que puede ser gracias
Damian de Argentina hace 7 años  
DA

Falla un cilindro pero no por completo

Peugeot 405 1993 srsc 300000 kms
Se rectifico tapa de cilindros,cambio de cables,tapa distribuidor,rotor y se probo modulo y bobina,con las marcas de puesta a punto originales no arranca!,solo en compresión cilindro 1 y balanceo válvulas del cilindro 4,arranca,pero el cilindro nro.1,hasta que no sube a unas 2500 rpm. ,tiene una falla que se nota por el caño de escape
cesar de Argentina hace 8 años  
CE
1 caso 
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