Problemas de Bujías
Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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¿Cómo cambiar las bujías de tu 405?
¿Qué bujías lleva tu 405?
¿Qué son las bujías?
¿Qué tipos de bujías hay?
Problemas más específicos:
No hay chispa en las bujías 16 casos
No llega corriente a las bujías 5 casosSe quedó sin chispa en las bujías 2 casosAyer cambié las bujías 2 casosLimpie las bujías 2 casosRuido bujías 1 caso
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Problemas destacados
Orden de los cables de bujias
Peugeot 405 2000 Stile 350000 kms
Lo armé luego de hacer la tapa y no anoté el orden de los cilindros con respecto a la bobina
21 casos
45
IV
Quiciera saber el orden de los cable buguias x favor xq no me acuerdo como Ivan ordenados
Votar útil28
LU
Orden y posicion de los cables de bujias de mi peugueot 405 año 92
Votar útil4
GA
Peugeot 405 ,1995, SRI, 1.9c. C. , no mantiene el ralentí, se cambió válvulas IAC, TPC...favor sus comentarios
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ComentarProblema de chispa en las bujia
Peugeot 405 1996 800000 kms
Hola iba andando lo mas bien y se paro de una la bobina tiene chispa pero no llega a la bujia
8 casos
Tengo el mismo problema. Alguien que sepa lo que es. Por favor
Hola puede que sirva pero fíjese el modulo de ignición esta en donde salen los cables de bujía en un módulo cuadrado se llama relaux
Ok. Gracias. Lo que el auto tenia eran los cables que van de la bobina al módulo pelados. Muchas gracias por su colaboracion
ComentarLuz de precalentamiento de bujias se apaga.
Peugeot 405 1995 4 puertas full frances 50000 kms
Pongo el contacto ,y la luz de precalentamiento de bujias se apaga casi al segundo y no alcanza a calentar ,no se q puede ser ,ya cambie el rely q va al costado de la bateria y sigue
1 caso
Coloque nuevamente el relay de fabrica ,antes cuando comenzaron los problemas un electricista me lo hizo cambiar ,en aquella oportunidad le luz de precalentamiento ni siquiera encendia. Ahora funciona perfecto ,yo creo q aparte del relay q me hicieron poner y no era ,de tanto q metio mano el electricista debe haber movido algun cable q estaba flojo ,por q hace dos semanas q anda perfecto
ComentarNo me tira corriente en las bujías
Peugeot 405 1994 Motor 2.0 2000000 kms
No c donde lleva el cable captor por q todo lo demás anda bien. Lo compré así y en la caja no está el cable captor no c si lo lleva ahy o en la polea
1 caso
Cual seria el cable captor? Tengo un sri frances
ComentarBarrido de rosca de bujia
Peugeot 405 1996 Sri 280000 kms
Hola gente me llamo alexis y soy de Argentina, ayer me exploto la bujía uno y me barrio la rosca de la tapa, paso Xq no estaba ajustada bien, como puedo Solucionar el problema sin sacar la tapa de cilindros, desde ya muchas gracias saludos cordiales
3 casos
Ariel tobarez de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Peugeot 405 y me corta la cuchilla q puede ser
ComentarPosicion de los cables bujias de peugeot 405 motor.1600, año 90.
Peugeot 405 1990 4 puertas, año 90, motor 1600 100000 kms
Posicion de los cables de bujias del vehiculo.
2 casos
Me tira aceite por una bujía la que esta al lado de la correa
Peugeot 405 1994 Gl 4 puertas Sedan 1.6 300000 kms
Se me llena de aceite una bujía creo que es la primera es la que esta del lado de la correa
4 casos
Aceite en el tubo 3 de la bujia
Peugeot 405 1990 4 puertas electrico 250000 kms
Tengo un auto peugeot 405 y me cabezea hoy miramos las bujias y resulta que la trecera tiene el tubo con aceite. Que puede ser
2 casos
Tengo poca chispa en las bujias alguna idea??
Peugeot 405 1995 p 405 nafta/gas 250000 kms
No enciende tengo poca chispa en las bujias ni idea que podria ser?
1 caso
No arranca ya no se que hacer 
Solucionado
Peugeot 405 1993 405 sri full 2.0 nafta/gnc 145000 kms
Hola gente!! Tengo un 405 sri francés full nafta y gnc que no enciende gira el motor tiene buena chispa y nada se cambiaron las bujías cables batería bobina relé de encendido se receteo se limpiaron inyectores flauta tanque de nafta y a un así nada ya no se que mas hacer. Ayudaaaaaa
22 casos
Mario Luis alde de Argentina hace 6 años
Hola el mío tira nafta por la boca de la toma de aire tiene chispa es a inyección serán los inyectores
Mario Luis alde de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema q tengo q cambiar
@Mario Luis aldeHola proba el sensor de presión de combustible de la flauta, si está roto envía nafta al carburador
Hola soy miguel yo tengo un Peugeot 405 full francés 1994 a nafta. El auto anda con algunas fallas de electricidad xq aveces me prendia el tablero y otras no. Le saque el radiador xq perdia mucha agua y cuando lo pongo otra ves ,le doy arranque gira pero no le va corriente para nada. Q puede ser? Alguien q me diga q puede ser por favor gracias
Michel sanchez de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo tengo inyección pero no tengo chispa cambiamos bobina la ecu y el sensor cigueñal y nada no tiene chispa necesito ayuda
En donde se encuentra la caja de inyección??? Parece que mi probloma es la bomba de nafta
Mejor respuesta (según Leitodj)
Miguel lo tuyo puede ser lo mismo la bomba de nafta esta en la parte trasera del auto abajo sacalr la manguera que va al filtro grande que tiene ahí y pone una botellita y Dale arranque dos o tres veces sino sale nada la bomba de nafta murió al igual que la mia. O los relay de encendido que están abajo del capo. Mirando el auto de frente ala izquierda ahí una cajita de plástico negra abril a en mi caso ahí dos relay yo cambie los dos pero el de encendido es el rojo. Espero te allá ayudado
Hola leito tengo tu mismo problema. Como resolviste?
Hola el 405 poniendo contacto enciende la bomba de nafta o solo cuando le das arranque
En la cajita negra q decid leitodj... El rojo es de encendido... Y el otro te relay psra que es?
Cuando lo pones en contacto si hagarras los reles hace contacto el negro primero y segundo el rojo cuando das arranque
Tengo un Peugeot 405 mod 95 a carburador se le iso el motor completo tapa cilindros etcarranco un rato y se paró tiene chispa pero escupe la nafta por el carburador yaparenta no comprimir que puede ser?
Tiene gnc xq en el mio pasaba que el emulador del gnc bloqueaba la computadora del auto
jorgebringas111@gmail,com de Argentina hace 5 años
Es la bomba inyetora ami me pasaba lo mismo
Bien día, revisa el sensor de presión de combustible que está en la flauta de inyectores
Buenas kisiera saber si alguien m puede ayudar cn mi peugeot 405 es diesel y en caliente anda bien pro lo djo un rato y le cuesta mucho arrancar ase cm pra arranca pro le cuesta mucho como la desima poray arranca cn suerte. Gracias
Te fijaste el bulbo del radiador? tal ves este tapado ami me asia lo mismo. Pero el mio era nafta
rafael torres de Chile hace 3 años
También podría ser baso en las lineas del diésel que este fugando i queda sin combustible soi mecánico i eso es una falla común
Fijate el relay de encendido es uno rojo lado derecho donde estan los fusibles en el motor
@rafael torresHola que tal tengo un 405 diesel no arranca ya paso por 4 talleres y no encuentran la falla que puede ser o por donde puedo empezar para descartar fallas ?
[email protected] de Argentina hace 7 años
Hola muchachos hace 1 mes q compre un 405 sri y toda via no puedo difrutarlo ahora menos le doy arranque y gira y gira. Lo empujo y arranca. Es nafta. Gnc 95 nacional. Por favor ayuda. Cambie cables de bujias filtro de aire y le hice el burro de arranque completo. Por favor ayuda no se que hacer
Tiene gnc? Porque en mi caso el problema era el modulo del gnc que me inavilitaba la mitad de la computadora del utp
Emilio2000 de Argentina hace 2 años
Probá con el solenoide de admisión de gasoil está pegado a la bomba inyectora
Antoniotelmorios de Argentina hace 5 meses
Hola tengo un peugeuot 405 naftero modelo 94 a cargurador, vacia el filtro de nafta y no quiere arrancar. Cual es el problema?
Gente les comento que la solución fue desconectar el GNC y mandar a revisar el emulador ya que me inicia la mitad de la ecuación por eso no arrancaba. Así que ahora soy feliz 😀
Hola soy hector y tengo un 405 nafta y gnc lo compre desarmado y lo arme y no me arranca xq no tengo chispa en las bujias ya revise la bobina y nada...
Te fijaste el rele de encendido es uno rojo mirando de frente el auto esta en la parte derecha bajo el capo
Buenas tardes! El mío lo arranque tres veces y se paraba e intente una 4 y ya no hace nada ni ruido nada nada y la bata no es porque le pase corriente con otro auto pero nada. Como si se hubiera desconectado algo prende luz el tablero pero al darle arranque no hace nada
Es un 405 92 nafta lo tengo hace poquito y todavía no lo puedo disfrutar. Lo tenía parado hasta cambiarle un taco al motor pero ahora ni arranca
El motor gira? Te llega chispa a las bujias? Llega combustible al carburador? 92 es a carburador, no? O inyeccion?
Hola. Gracia x resp. No no gira no hace nada solo prende la luz el tablero y nada más, si es carburador.
Fusibles? El burro gira? Te fijaste el los relay?
Buenisimo!! Subi como lo solucionaste. Gracias!!
Se avian pegado un carbón tanto darle arranque jajaj
Jajjajajajajaja bueno puede fallar dijo tusan lo bueno que lo resolviste
Hola amigo otra ves yo... ahora el burro gira pero igual no arranca. Cargue la bata le echo nafta al carburador y tira arrancar pero no. Y no escucho la bomba de nafta puede ser que no esté chupando nafta? Xq esa tiene que hacer ruido cuando le pones contacto o le das arranque no? Cambie un filtro que era viejo y paresia tapado pero no quiere arrancar. Ni dos días lo pude disfrutar el León...
Saca la manguera ala salida de la bomba y proba que alguien le de arranque y vos tirate a tras para ver si tira nafta o no.
Hola yo tengo un peugeot 405 a nafta cuando le doy arranque se me descarga la batería y después se queda sin batería y las puertas se traban no me funciona los vidrios y no me funciona la batería que puede ser
Si se descarga la bateria es un corto. Si tocaste algo antes de que lo empiece hacer fijate capas ai algun cable suelto
Que consecuencia le hace si se descarga la batería del peugeot 405 no deja que te ande mal el auto
Por eso te digo girar va a girar. Pero no va a arrancar
Tengo un 405 gli1.8 nafta inyección , pero a la hora de tirar chispa la tira mal de color rojo y con poca fuerza que será ? además de eso no quiere arrancar hace contraxplociones
Hola tengo un 405 sri cm sedan 4 ptas esta a gas nomas nafta anulado le doy arranque y gira pero no arranca todavía no lo puedo disfrutar alguien me daría información de el motivo lo e llevado al mecánico y me sacaron dinero y ninguno me dan solución por favor me podrían ayudar
Tengo un 405 y andando lo más bien se para de la nada tengo q esperar 15 o a veces 40 minutos y arranca a veces pasa un mes y no falla
ComentarNo regula correctamente. Solucionado
Peugeot 405 1996 405 gli 1.8-8 valvulas 200000 kms
El problema que tengo es que regula pero en forma despareja. (se acelera y desacelera)...ya he cambiado casi todo y al conectarlo al scanner no salta nada...cambie paso a paso...sensores de temperatura...sensor map...bujias,cables,controlamos el ramal de cables desde la computadora hasta el motor,,cambie los inyectores...la bomba de combustible los filtros,la valvula de presion de combustible. Ya no se que mas cambiar jaja!! si alguien le paso lo mismo y tiene algo para aportar bienvenido sea...desde ya muchas gracias!!
15 casos
Me paso lo mismo y era el sensor del velocimetro verificalo por mas que te marque el velocimetro
Ok...buen aporte jalar!! voy a controlar la ficha y los cables...gracias! despues comento como me fue.
Como te fue angel con eso de cambiar el sensor del velocimetro? funciono? porque a mi me pasa lo mismo! gracias.
Hola si lo desconecto el sensor de velocidad del 405 sri que pasa
Jorge...no che, sigue igual...falla en baja...regula mal!!...lo que me queda por hacer es tratar de conseguir el sensor de temperatura original...
Ya que al no conseguirlo la ultima vez le puse uno genérico...y el original es marca jaeger de color verde claro...vos lo llevaste a enchufar?? te salto algo?? porqu en el mio no...es un GLI 1.8-8valvulas modelo96. (nacional)...
Saludos Y suerte!
Ya que al no conseguirlo la ultima vez le puse uno genérico...y el original es marca jaeger de color verde claro...vos lo llevaste a enchufar?? te salto algo?? porqu en el mio no...es un GLI 1.8-8valvulas modelo96. (nacional)...
Saludos Y suerte!
Elías vasquez de Argentina hace 3 años
Hola Ángel tengo un 405 gli 1.8 le doy arranque y va como a arrancar pero se clava llega nafta y llega chispa se siente como si el motor estuviera avanzado pero esta justo si lo muevo para adelante el pistón queda arriba si lo muevo para atrás directamente no hace nada pero ahí tira como a arrancar pero corta larga un chispazo azul por debajo de el carburador electronico no se que podría ser tema de computadora tampoco es tira a arrancar y se clava si más o menos sabes me podrías decir ? O donde está el sensor del punto superior?
Hola. Tengo un 405 sri 2.0 marcha bien lo paro espero media hora vuelvo a dar marcha y le cuesta um poquito marchat y regula bajo. El mecanico me dijo q hay 3 bulbos. Uno de los electros. Uno del reloj del temperatura del tablero y el otro es el sensor de temperatura ese puede ser el problema. Si alguien sabe algo mas avisenme. Gracias
Diego tengo el 405 sri frances... no hay forma de ponerlo a punto, modera, le saco el primer cable y regula mejor, pero no tiene fuerza, acelero y no tira, ademas empieza con explosiones... un mecanico me lo tuvo dos meses, y nada, sacamos caño de escape por si era el catalizador y tampoco... empezo de a poco con explosiones hasta que quedo asi
Fede moreno de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema en mi auto en baja falla y no regula correctamente pero cuando lo pisas anda de 10, que puede ser? Ya le cambie muchas cosas y no le puedo sacar el problema. Quien sabe donde esta o cual es la ficha para conectar el scanner?
Mejor respuesta (según Angel)
Fede...mira yo al auto lo lleve a conectar y no me salto nada!! la ficha en el mio esta del lado derecho del motor...(lado acompañante) en una caja fusilera...de color negra...dentro de esa caja tiene una ficha con dos pines...por lo menos en el mio que es un 405 GLI-1.8-8 valvulas-inyeccion multipunto...suerte!!...
PD...comenta como te fue despues...
PD...comenta como te fue despues...
Fede tu 405 es nafta inyeccion sri?si es sri nafta inyeccion fijate en el guardabarro delantero izquierdo saca la rueda y desprendecel guardaplas tenes un filtro de carbon activado seguro esta tapado o se esta por tapar desconecta las 2 mamgueras de arriba dale marcha y contame q hace
MaritadeWilde de Argentina hace 5 años
A mí me pasa lo mismo falla en baja, ya le hicieron las mil y una y nadie sabe q tiene... Es un 405 SRI 2.0 breack el frances
Horacio arfanotti de Argentina hace 7 meses
@MarioTengo un Peugeot 405sri cambié inyectores y sigue regulando tirando humo negro cambie válvula de presión y al final puse válvula de Corsa con regulador anda pero sigue el humo que puede ser
Yo tengo un 405 año 99 y se me empezó a para en baja. Le sacaba el pie del acelerador y se paraba. Primero el maestro desconecto la válvula de ralentí y funciono bien. Por lo que se la compre nueva.
Hola jaime fijate en guardabarro delantero izquierdo entre el guardaplas y el guardabarro direccion al faro hay un filtro de carbon activado. Debe estar tapado. Desconecta la manguera q va a la electrovalvula canister y contame como funciona. Tuve el mismo problema estaba tapado y ese repuesto no viene mas. Lo remplace con 2 filtros de nafta. El mio es un 405 sri 2.0 inyeccion año 96
Hernanluis de Argentina hace 3 meses
Hola, buen día. Tengo un 405 sri 2.0 francés y ayer después de cargar combustible se aceleró. Después que lo pare no lo pude hacer arrancar y esta ahogadisimo. Lo tuve que tirar y ahí si arranco pero muy acelerado. Que podrá ser?
Hola diego vos pusiste dos filtros de nafta me gustaria saber donde los pongo...¿uno reemplazando la electrovalvula canister y el otro lo pongo en lugar del filtro de carbon?espero tu respuesta muchas gracias!!!
Alexis. Deja la valvula canister colocada donde esta. Los 2 filtro hubicalos donde va el filtro de carbon activo. Unilos con una manguera. Fijate bien la conexión. Conectalos a la manguera de la electrovalvula canister. Compra una te de hierro y ahi tambien conecta la del respiradero del tanque y en el final del ultimo filtro conecta una manguerita dejala suelta como la tiene el filtro canister.se no entendes volve a preguntarme.
Buenos dias tengo 405 sri inyeccion anda bien a nafta y gas pero cuanto anda un rato a nafta empieza a fallar como si le faltara nafta le hice escanear y no sale nada alguien sabe que puede ser gracias.
Muchas gracias por la explicacion diegop mañana voy a hacer la prueba...cualquier duda te consulto...espero no haber molestado
Hace 4 años tengo el 405 sri frances ya lo conozco bien y encuentro los problemas. Conectando la pc no salta bien lo q esta bayando
No es molestia alexis. Si sabes de algun techo electrico de 405 avisame. Estoy necesitando. Saludos
Marianosoriano de Argentina hace 5 años
Tengo un techo completo , con vidrio y corredera completa hasta con el rele original mi cel es 158103131
Hola diego soy nicolas. Te queria hacer una consulta. Tengo un 405 sri francés... y me falla en baja tironea por unos minutos y después anda bien... algunas veces se siente olor a nafta... y no se que puede ser
Hola nico. Puede ser q tenes tapado el respiradero del tanque. Los tirones vienen de poca presión de nafta controla la presión de la bomba electrica y el regulador de presión de nafta q esta en la rampla. Proba y avisame si mejoro. Proba primero con eso.
Hola. Tengo un 405 francés modelo 92, nafta y GNC, el más full de todos. Andaba bárbaro hasta que un día se puso en 3 cilindros. Al rato se arreglo. Desde ese día, al rato de andar, sobre todo cuando lo forzas, como con el aire prendido y acelerando en 2º, se pone en 3. Lo hace tanto a nafta como a GNC. Ya le cambiaron 2 veces las bujías, cables de bujía y bobina, el regulador de presión que va en la rampa, el sensor de velocidad del volante y el emulador. Estoy desesperado, le puse una fortuna y sigue haciendo lo mismo, Alguien tiene idea que puede ser?. Gracias.
Ok. Fijate el piston q falla si no empasta con aceite la fujia.es a carburador o inyeccion. ?
Hola Diego!, gracias por tu respuesta. Es a inyección. Y las bujías no se mojan en aceite.
Hola Diego!, gracias por tu respuesta. Es a inyección. Y las bujías no se mojan en aceite.
Ok. Debe ser el inyector de ese piston. O bien la valvula presión de nafta.
Ok. Debe ser el inyector de ese piston. O bien la valvula presión de nafta.
Hola tengo un sri 2.0 1993 tengo un problema estaba andando de 10 y de un momento para el otro se paró por una contra explosión y no arranco más , le cambié bujías y los cables y sigue haciendo contra explosión...q podría ser?
Gracias nuevamente Diego!. Te cuento, que finalmente encontraron la falla. Se trataba de unos cables que pasan por arriba de la caja y son del compensador, que se habían pelado y hacían masa. Entonces, cuando el auto se movía, por momento tocaban contra la caja, y al rato, quizás después de un poso, dejaban de tocar, por eso volvía a funcionar bien. Al hacer masa, el compensador le enviaba una señal al emulador indicando "falta de combustible", entonces la computadora inyectaba más, por eso se ahogaba. Muchísimas gracias por haberte tomado la molestia de contestar. Saludos.
Hola que modelo tenes? me pasa lo mismo pero no se como ubicar esos cables para revisarlos, se puden ver a simple vista?
Mejor q lo solucionaste!!!!cualquier cosa preguntame. Tengo repuestos de 405 para vender. Saludos leandor
Hola Diego tengo un 405 1995 y tira para arrancar pero no lo hace cambie tapa de distribuidor, cables y bujias;hice probar módulo de encendido ,bobina,burro,batería y alternador anda todo joya pero no arranca. Es a nafta y gnt. Te agradecería una ayudita
Hola disculpa encontraste la falla porque me esta pasando lo mismo y no se que puede ser muchas gracias
Hola, quien vende Scanner con el programa para el Peugeot 405 GLI.
Precisó carburador solex de dos bocas de 405 modelo 94 si alguien tiene x ti le dejo mi número 1161218402 Marcelo es mi nombre
Tengo problemas con la caja de dirección la cambie nueva y cuando un rato se pone dura para la izquierda
Hola a buenas tardes tengo el siguiente problema tengo un 405 99 inyectado el problema es que los gases andan por las nubes ya le cambie todo hasta culata y sigue igual de gastador de gasolina y los gases
Mario medina de Argentina hace 6 años
Hola c estas? Te cuento tengo 405 a. Nafta modelo 95 cuando pongo el aire acond en baja se corta el motor...y cuano voy en 2. O 3 da golpes o empujones algo si...no se que hacerle...lo compre hace poco y me gusta el auto lastima q.no se q le pasa
Hola cómo andas. Cuando prendes el aire y motor baja un poquito y se acelera un poco hastá que corte el aire. Tenes problema de entrada de aire. Te revisa el regulador de marcha y el cuerpo mariposa. Contame después como te fue
Hola Diego soy Walter tengo un peugeot 405 modelo 92 francés, anoche arrancó uso como unos cortos y después no arrancó más como si no pasará contacto no prendia las luces del tablero ni nada pero el estéreo y las valisas andavan por favor ayuda no se q puede ser
Hola, tengo un peugeot 405 sri 96, automatico, cuando me entrego el mecanico, luego de un cambio de motor de partida, se dio un calenton por que una manguera se solto, despues de eso en trayectoria tendia a dar pequeños empujones como a parar, bajaba velocidad y volvia normal, pero en una parada, ya no partio mas. Se da contacto, da como a partir pero no pasa nada,...ayuda...gracias
Gracias por responder...yo nada de mecanica, que se supone que deberá hacer el mecanico?
Alguien sabe si al 405 mi se le puede colocar un equipo de GNC de quinta generación ?
Hola buenas noches tengo un 405 md 95 GL nafta m puede un poquito d nafta d la bomba x lo q veo es fácil cambiar son 2 tuercas es así sacar la bomba d nafta y poner una nva? Gracias
Hola amigos tengo un 405 diesel le cambiado todo motor echo nuevo i tengo el problema que cuando calienta deja de acelerar bomba e inyectore nuevos
Hola, estamos teniendo el problema que a nafta hace explosiones, y se nos hace imposible regularlo... Falla hace mucho y no podemos encontrar la solución... Cambiamos mangueras, electroválvula, cables, bujías, entre otras cosas, pero nunca anda bien... No regula, no lo podemos poner a punto... A gnc se puede usar aunque su andar no es óptimo... Pero si querés pasarlo a nafta empiezan las explosiones... Alguno tendrá algún dato que no ayude a encontrarle solución?? Se lo agradecería... Mi mail es [email protected] muchas gracias!!!
Buenas yo tengo un 405 sillagen 99 el problema q tengo es q de bien q bas andando se para no lo hace siempre solo deves en cuando q podra ser gracias saludos!
ComentarNo llega chispa a las bujias
Peugeot 405 1995 0 kms
Necesito ayuda...! tengo un peugeot 405 sri año 1995 funcionaba impecable, de un dia para otro se paro no le llegaba chispa a las bujias, le cambie bobina, modulo de encendido, cables de bujias, la chapa, sensor de posicion de cigueñal y nada hasta que opte por cambiarle el motor y el ramal, le doy arranque y tampoco llega chispa... verifique si llegan pulsos a los inyectores y si le llega pero a las bujias nada... ya no se que hacer, tres electricos lo han visto y no saben que puede ser... ayuda!!
12 casos
Es un corto de corriente a la hora de darle star es un problema del relay doble q funciona la inyección de combustible y la corriente al sistema de encendido de la chispa
Le cambie tambien el relay de doble efecto pero nada... Solo llegan pulsos de corriente a los inyectores pero chispa nada.
Bien un problema común que esta en este carro es que en la peineta de conexión del distribuidor lleva una corriente positiva y es decir siguiendo la linea lleva un relay q es de una resistencia muy baja y es muy sensible que se desconecta y no hace las funciones de la chispa. Como se desbloquea este relay asi , se desconecta esta peineta y en el primer filamento se puede colocar corriente directa en el positivo de la batería mas o menos unos 30 segundos conectado. Para hacer este procedimiento el carro no debe tener ignición estar sin la llave colocafa. Luego conecte esta peineta y le das llave y si continua el problema sigua la linea de esa peineta hasta llegar al relay
Una pregunta a mi me pasa lo mismo es inyeccion donde se encuentra el relay doble?
@FlavioHola Flavio sabes que a mi me pasa lo mismo como solucionaste lo tuyo
@victorAmigo a mi me pasa lo mismo, tengo el mismo auto... tendrás un número de wspp así me asesoras un poquito? Saludos desde argentina
Cuando dice del distribuidor se refiere a la bobina sierto? Eh seguido la conexión del enchufe de la bobina pero no llega a ningun relay ni resistencia... Solo llega directo a la computadora del vehículo,lo eh revisado bien a fondo todo pero ya no se que pueda ser
El distribuidor es donde van los cables de las bujías es done va el rotor y el modulo de encendido. Y bien con un probador de corriente coloquelo en la peineta de la bobina y ahí tiene q haber una corriente positiva cuando le pones la ignición le da star para q gire el motor y se fija si llega corriente en de derecha a izquierda el primer filamento. Y si no envieme un email con la foto del motor. [email protected] y le explico muy exacto
Te fijaste si el boton de corte por choque esta bien? esta frente a la torreta del amortiguador derecho, tiene un cable morado y uno naranja o marron claro, puentealos y proba, ese boton carta corriente a los rele de encendido.
No me eh fijado en ese... Lo buscare para ver si ese es el problema
Pero por lo que tengo entendido ese boton bloquea la inyección? O la corriente igual?
Hola te go un 405 1.9 sri me llega chispa alos cilindros 1 y 4 y los otros nada venia andando lo paredos horas y no arranco mas que podra ser
Daniela ituarte de Argentina hace 4 años
A nosotros nos pasa lo mismo se le cambio la bobina y sigue igual trabajando en dos pistones...ya no sabemos q hacer!!...alguien me puede ayudar or fa
El orden de encendido tiene que estar malo...o las bujías. El orden. Es 1342 comenzando del lado de la distribución...
Hola buenas tardes, quien sabe en que lugar del vehiculo pillo el modulo de encendido peugeot 405sri 1994 2.0 cc lo e buscado por todos lados y no lo pillo gracias
Si no me equivoco lo lleva donde se cierra el capot del auto
Hola buenas tardes, estoy haciendo una adaptación de un distribuidor 405 en otro auto, pero no se a dónde conectar ni de qué son los 3 cables del módulo de encendido que está en el distribuidor, si alguien me ayuda en que son y para donde van esos cables lo agradecería
Buenas tardes quisiera saber cual es el positivo en la bobina del 405
Hola tengo un peugeot 405 no tiene chispa ni nada que podria ser?
Hola tengo un 405 el gr TC me pasó lo mismo ,todo bien hasta que un día lo pare cargue combustible lo arrancó anduvo 5seg y se apagó cambie todo ,todo módulo bobina ,tapa ,rotor bujías cables ,bobina captura dentro del distribuidor,lo lleve a 3 eelectricistas nadie sabía nada hasta un mago me dijo que estaba flojo el motor y por eso no arrancaba ,bien le hice motor completo ,carajo no arrancaba. Me puse a estudiar encendido del automotor ya que nadie sabe un carajo ,y lo que nadie me dijo es que la bobina captura del distribuidor tiene que generar un pulso de 1 volt para que el auto encienda el mío generaba 0.2 volt , porque ,por la temperatura se va perdiendo imantación del campo del distribuidor ,dónde están las cuatro puntas que representan los cilindros,cambie el imán iy estando el distribuidor afuera giro el eje y dónde va conectado el módulo generaba 0.9 volt arme todo y arrancó como un reloj ,espero les sirva mi esperiencia
Miguel Vazquez de Argentina hace un año
Marcelo mi nombre es Miguel soy de argentina, me podés pasar datos te dejo mi correo. [email protected], mi watsap +5492995462091
Hola amigo donde se consigue el iman soy lucas avisame a este numero 3546455394
Alimenta la bobina con positivo y proba no llegan 12 volts
Marcelo tengo el mismo problema le voy hacer lo mismo que le as echo a tu auto yo tengo un 405 sr modelo 93
ComentarA ciertos km el auto se para y no arranca despues de 15 o 30 min
Peugeot 405 1991 full sri 82000 kms
El auto se para cuando esta en caliente andando tranquilo 80km/h empieza a tironear como si se quedara sin nafta luego sigue despues de unos 5 min tironea unas 4 veces y el motor se muere le pongo el cambio para que arranque y nada le doy arranque mueve y mueve como si estuviera sin chispa y sin nafta luego de 15 a 30 min el auto arranca y sigue su marcha pero luego hace la misma falla tardando mas en arrancar PD: dicen que es el modulo de encendido o la bobina no se que que tiene alguien me puede ayudar lo compre hace poco
8 casos
A mi me paso que despues de un tiempo digamos 15 a 30 minutos jaloneaba hasta pararse y el modulo electronico que esta pegado encima del distribuidor.
Esto es como el huevo o la gallina, tambien la bobina puede ser la causa (tipico problema en los escarabajos que los tratan de mejorar !!), la de mi 405 tiene casi 30 años y nunca ha fallado, solo el modulo de encendido se ha cambiado 3 veces.
El modulo de encendido lo tengo al lado de la bateria el distribuidor es electronico ya que es inyeccion el msa full de todos los 405 sri el tema es que no deja de hacerlo pero hace poco supuestamene lo solucionaron el auto no se apago ni nada volviendo pero cuando lo fuimos a probar el dia siguiente por calles fue bien salio a autopista encarando para merlo y el auto se paro hizo lo mismo no entiendo el porque mientras mas fuerte vas el auto no hace nada pero en 80 100 si no se que problema tendra me vuelve loco
No sera falta de combustible?, porque si funciona bien digamos hasta 80Km/hr, la presion de combustible podria que baja despues de un rato o si el filtro de nafta esta con muchos km puede estar algo obstruido.
Cambiaron el modulo el auto sigue igual me tiro mas a la bomba de nafta ya que es externa y electronica todo lo que es filtros y aceite correa se cambio todo pero bueno espero que se solucione me da la impresion que es la bomba de nafta
A nosotros nos pasó que tironeava como que se queda sin nafta como que fajaba y eran las bujías
El auto tiene bujias son nuevas y sigue con el mismo problema ahora cambiaron la bomba y veamos que pasa si sigue fallan sigo pensando que puede llegar hacer capaz la computadora
Damian...yo tengo un sti y el mio es mas full q el tuyo xq trae antena electrica jaja...ni se te ocurra tocar la ecu q el problema no es x ahi y estoy seguro q adentro del taller o de la cochera la falla no la hace...solo cuando lo sacas a la ruta...saca el chapon y atras las caja de cambios esta el sensor del velocimetro...saca el tornillo 11 y tira para arriba q sale con engranaje y todo...desconecta la ficha y saca la espiga de goma q seguro se va a romper xq esta seca para sacar la tripa...limpia con nafta el sensor y la ficha q quedo colgando tambien...si esta roto cambialo pero no creo...solo esta sulfatado...y sali a rodar...mandame un whatsap si te resulto eso. . .3541609737...saludos
Yo tenia el mismo problema nunca me habia pasado salgo para la provincia de san luis y en la mitad de la nada me paso iva a 180 y se me apago el coche lo quise arrancar y nada me queria morir sin señal de celular despues de 10 min arranco y lo siguio haciendo tenia roto distribuidor tambien se paraba cuando estando en 4 pasabas a 3 ahi se moria el coche en 1ra o segunda nada
Rodrigo de la hoz de Chile hace 7 años
Tengo un peugeot405 del año 1989 el cual le cambie bobina y el modulo que lleva apegado al distribuidor pero no sale chispa ya no se que mas a ser. Espero que me puedan ayudar muchas gracias
Yo le cambie bobina ,distribuidor y captor y seguía haciendo lo mismo directamente No arrancaba Hasta que le cambie el modulo de encendido
Hola! tengo un sri nafta frances caja automatica y no me regula bien y se para el mecanico me dice que es la valvula que regula el caudal de nafta,o que puede ser?
Y quien me dice en que posicion pongo la palanca de cambio
En D,1,2,3?
Y quien me dice en que posicion pongo la palanca de cambio
En D,1,2,3?
Ya lo vendi hace 1 año o 2 al peugeot gracias por la ayuda al final era un corta corrientes de la alarma que estaba en corto que al final tubimos que dejar ese cable directo y ponerle un corta corriente externo a la bateria para que no consuma y no haga fuga gracias por la ayuda igual
Miguel calla de Argentina hace 6 años
Porque mi 405 anda mal cuando tiene lleno el tubo de gas se me quiere apagar
Se me corto un tornillo que silueta la pata del motor al Block, como poder sacar el pedazo que quedo en el Block
Hola tengo problema de encendido le doy arranque y motor de arranque no funciona como si no le llega corriente me podrían ayudar gracias
ComentarNo tengo chispa en bujía y la bobina es nueva
Peugeot 405 1998 4 pta 1.6 268000 kms
No tengo chispa en bujías y la bobina es nueva
10 casos
angelberen de España hace 4 años
Comprueba el sensor del cigüeñal (ckp) que es el que manda la señal a la bobina para que de chispa en su tiempo, alguno de estos modelos llevan chip en la llave (inmovilizador) y puede ser que no lo lea el vehículo, prueba con la llave repuesto si tienes o Conecta un escáner y comprueba que todo esté bien
Sebastián04 de Argentina hace 4 años
Gracias me podes decir donde está el sensor de cigüeñal por favor
angelberen de España hace 4 años
El sensor de cigüeñal va entre la caja de cambios y el motor en la parte de arriba del cambio verás el conector
Tengo el mismo problema con chevrolet 1997,carburada,no hay chispa en la bobina, la bobina es nueva
angelberen de España hace 2 años
En tu modelo la bobina funciona mediante el sensor del cigüeñal y se suelen romper por eso no da chispa la bobina ,deberías de comprobarlo
@angelberenVale gracias Angel lo revisaré. . . Saludos
ComentarCambie una bobina por otro volví a poner la mía que andaba y no tengo Solucionado
Peugeot 405 1992 1.9 gasolina 310000 kms
Se quedó sin chispa después de quitar y poner la bobina que puede ser.
3 respuestas
Compruebo los cables de entrada a la bobina con una lámpara y en contacto solo llega al Núm 3 es normal? Porque tengo otro que si no llegaba al 4 no arrancaba.
Hola Gustavo, tengo el mismo problema, me podras ayudar por favor, como lo Solucionaste?
Mejor respuesta (según Gustavo)
ComentarNo me llega corriente a la bobina
Peugeot 405 1995 full frances 300000 kms
Hola no me llega corriente a la bobina y no quiere arrancar puse bobina nueva rotor nuevo cables de bujías bujías nuevas y nada que alguien me ayude graciassssss
13 casos
Hola te fijaste el modulo de ignición esta justo arriba del rotor de salida de los cables de bujía fíjate en cambiar eso y me contas
A mi no me sale chispa de la bobina y cuando le doy marcha no tira chispa la bobina, cuando suelto la llave tira un solo chispaso , que puede ser?
Fíjate debe tener un módulo de distribución ese es el problema
[email protected] de Argentina hace 7 años
Hola no me va corriente ni alas bujias ni a la bobina , le puse modulo nuevo y no pasa nada , sera que hay algun relay que no deje pasar corriente al distribuidor
[email protected] de Argentina hace 7 años
Hola no puedo hacer arrancar mi peugeot ya le cambie el modulo ,rotor le hice probar el encendido y aun no le puedo encontrar la falla hasta los fusibles le cambie y nada que puede llagar a ser
Hola pudiste encontra cual era la falla me pasa lo mismo
Hola amigos alguien que me ayude mi peugeot 405 año93 no le llega pulso a la bobina independient q trae xfa un ayuda
Hola... tengo bobina nueva módulo nuevo... y sin embargo me hace una contra explosión... cuando calienta...no me levanta temperatura ni nada... q puede llegar a ser... ayudaa
fontemachi walter de Argentina hace 8 meses
Hola yo tengo un peugeot año 94 motor 2litros se queda sin chispa la bobina pero no trae distribuidor que puede ser
ComentarNo enciende el motor. No hay chispa en bujías. Solucionado
Peugeot 405 1999 Motor 2000 88000 kms
El motor se detuvo. Y al dar contacto el relay de inyección y la luz check engine hacen intermitente. No hay chispa en las bujías.
2 casos
Mejor respuesta (según Hernán Pérez Hidalgo)
Hernán Pérez Hidalgo de Brasil hace 4 años
Hola, ¿ alguien leyó mi publicación ? soy de chile, no de brasil. Y el auto es de origen francés. Alguien me prestó un relay de inyección, y la falla
Persiste ¿ que puedo hacer ?
Persiste ¿ que puedo hacer ?
angelberen de España hace 4 años
Deberías conectar un escáner y comprobar las averías que indica la computadora
Vedia yoel de Argentina hace un año
Hola Pudiste solucionar...ami me hace la misma falla...y no tiene para escanear mi auto.
angelberen de España hace un año
Si que tiene para escaner ,pero hay que tener las tablas de código de averia y saber dónde hacer el puente para que la luz de averías parpadee y puedas descifrar el código. Si algún relé se pone intermitente es por mala masa de alguno de sus terminales o circuito de el contacto ,comprobar que el arnés de ese relé la corriente sea ésta le y que los terminales no estén holgados o sulfatados
ComentarNo da chispa
Peugeot 405 1994 sxi 4 puertas 1.6 200000 kms
Al darle arranque no enciend, intente viendo si es que le llega chispa a las bujías y no susede nada o sea no tiene chispa, si alguien me puede ayudar se los agradecere
2 casos
Tendrias que controlar los fusibles, ya que puede ser algo de eso y de mas esta decir que pruebes la bobina!! el auto es inyeccion o carburador?
Hol a angel el auto es de inyeccion y tu puedes decirme como probar la bobina te lo agradecere
Saludos
Saludos
Lo ideal seria sacarla y llevarla a un lugar que tenga un probador de bobinas,modulos y demas...
Sino desconecta alguno de los cables que van a las bujias y ponelo a una distancia de unos 5 mm y dale arranque! deberia verse la chispa media azulada... si los cables estan medios desgastados agarralos con una pinza o guantes gruesos ya que la bibina puede darte una descarga considerable...jaja! no es para asustar si no para prevenir!!saludos y suerte!
Sino desconecta alguno de los cables que van a las bujias y ponelo a una distancia de unos 5 mm y dale arranque! deberia verse la chispa media azulada... si los cables estan medios desgastados agarralos con una pinza o guantes gruesos ya que la bibina puede darte una descarga considerable...jaja! no es para asustar si no para prevenir!!saludos y suerte!
Tambien controla el relay de la inyeccion...esta ubicado adelante! cerca del motor. Aca te dejo un link para que veas como es mas o menos el relay...pueden variar en la forma pero tiene similitudes entre si...me refiero a los distintos 405. http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
Hola ami tambiem me pasa lo mismo no le llega chispa alas bujias probe bobina cambie modulo y nada la ultima vez que anduve me hiso un par de esplosiones y no arranco mas
Hola tengo un 405sri 94 tiene problema de arranque ni va pulso a la bobina y no hace chispa alguien me puede ayudar
ComentarSe para al andar despues de unos kms Solucionado
Peugeot 405 1994 Sri 4 puertas Sedan 2.0 250000 kms
Hola tengo un peugeot 405 1.9 nafta 99 el problema es que despues de andar un buen trecho comienza a pegar tirones como queriendo pararse y al mismo tiempo de esa falla las agujas del tablero bajan y vuelven a subir, hasta que un momento directamente se para y luego le doy arranque y nada, tengo que esperar unos minutos para que vuelva a dar contacto, le cambie bujias, cables de bujias, encendido, bobina y sigue fallando ya no se que hacer
1 caso
Mejor respuesta (según Mauricio)
Roberto c motos de Argentina hace 3 años
Fíjate la masa del motor al chasis y el enchufe del módulo saludos!!
Limpie el modulo de encendido que estaba muy sucio aprentemente no hacia buen contacto con el distribuidor, hace una semana lo ando y hasta el momento no me ha fallado
ComentarMe quedé sin chispa Solucionado
Peugeot 405 1993 4 puertas full sr carburador 123456 kms
Hola... ayuda compré el Peugeot fallando hacia 30 cuadras y se apagaba repentinamente le daba marcha y arrancaba de nuevo... andaba otras 30 cuadras y otra vez...me dijeron que tenía que cambiar la bobina porque al calentarse cortaba la chispa... cambie la bobina y no arrancó mas... ni con la bobina nueva ni con la vieja... No llega chispa a las bujias... Al poner el auto en contacto tira una chispa la bobina pero al dar marcha no tira mas que puede ser?
3 casos
Mejor respuesta (según Kevin7898)
Cambie módulo de encendido y revive la instalación que va del módulo a la bobina había un cable tocándose con otro
ComentarMe quedé sin chispa en las bujias
Peugeot 405 1989 5 puertas 3000000 kms
Me quedé sin chispas en las bujías
2 casos
A mi no me arranca le cambie el módulo de encendido y sigue igual, al controlar chispa en cable de bobina al poner contacto tira chispa pero al girar para arranque no... No Se si será el captor o q puede ser
Lo pudiste solucionar a mi me pasa lo mismo en un 405 Sr mod 93
@Kevin7898Si tenía de los tres cables q entran al módulo dos positivos y el del medio negativo, uno se me corto y cuando lo conecte lo puse mal, y queme el módulo cambie captor y nada, tuve q llevarlo al electricista y conecto bien los cables del módulo y puso el módulo viejo nomas porque el nuevo lo queme, hasta ahora anda bárbaro.
@JorgeGracias... el mío estaba igual. El cable negativo estaba conectado al positivo y quemó el modulo
Hola me podrías dar info por favor. Tengo un Astra 2000. Nafta se quedó sin chispa.y.No arranco más. Que podría ser??
Mí correo es [email protected]...mí número (3413239008)
ComentarNo llega chispa a las bujías
Peugeot 405 1994 grtc carburador 160000 kms
Les cuento el problema: estaba andando con mi 405 se soltó una manguera del radiador perdió todo el agua, levanto temperatura y no prendió mas, lo revise todo, puse todo en su lugar, le doy arranque el motor gira pero no le llega chispa a las bujías. Que puede ser? aayuda
3 casos
Yo probe cambiando el modulo de arranque y me paso lo mismo, lo empuje, le largue en segunda y arranco, andube todo el dia y al otro dia ya no me arranco mas...
ComentarNo genera chispa Solucionado
Peugeot 405 1996 Gr 1.9 180000 kms
Hola gente el problema de mi auto es que no genera chispa le cambie rotor, tapa del distribuidor, bobina, modulo, cables nuevos y nada, me fije los fusibles y todos están bien, lo que veo es que no le llega corriente alo la bobina, cual será el problema? Soy Edgardo.
3 casos
Mejor respuesta (según Edgardo)
El cable que va de la bateria al distribuidor o el condensador del distribuidor
ComentarNo arranca en caliente
Peugeot 405 1992 Sri modelo 92 francés 195000 kms
Hola, el vehiculo al arrancarlo falla un poquito y despues se normalisa. Cuando levanta temperatura si lo apago no arranca mas hasta el otro dia. Ya le tome la presion de nafta y se mantiene bien, llega corriente a las bujias normalmente,perro no arranca. Ya no se que buscar, desde ya muchas gracias
6 casos
Hola! tuve el mismo problema, tambien con un SRI frances pero 1996, era el automatico que no acoplaba en caliente, el automatico es el que esta junto con el burro de arranque. Lo cambie y listo!
Hola qué tal, tengo ese problema aunque le cuesta pero parte, a que te refieres con el automático al lado del motor de partida ? Para revisarlo de antemano gracias.
Pregunto di el radiador del naftero es igusl sl radiador del diésel
ComentarNo tiene chispa
Peugeot 405 1994 4 puertas,full,motor 1.6 100000 kms
Hola tengo un peugeot 405 nafta...le cambie,bobina,distribuidor nuevo,,gira el motor pero no le llega chispa a la bobina. Algiel m puede ayudar??
6 casos
Puede ser el fusible no se q numero es pero se encuentran abajo del volante yo eh sacado uno por uno hasta q lo encontre
Fíjate q hay 2 clases de módulo de Peugeot uno inductivo y otro heat con el inductivo no funciona
ComentarNo tira chispa a las bujias
Peugeot 405 1989 4 puertas motor 1.9 220000 kms
Cambie bobina. Se reviso el distribuidor y esta bien , cambie el modulo y sigue igual...lleva tres meses parado, ayuda por favor...gracias
5 respuestas
Lucas Arce de Argentina hace 6 años
A mi me pasa lo mismo , me dijeron de los relay de arranqe. Avisame q paso??
Lucas Arce de Argentina hace 6 años
Los cables de bujias te fijaste si tienen continuidad
Gracias lucas arce...estoy en eso cualquier novedad te aviso
Gracias lucas arce...estoy en eso cualquier novedad te aviso
Jose Giraldo de Perú hace 3 años
Yo ando con ese problema...ayer cambié bujias y nada...destapé tapa de distribuidor y estaba sucio el rotor (lije punta y centro de rotor) en la tapa limpié y pase lija a los 4 puntos de cobre. Me falta chequear los cables para probar arranque...Aun con el problema compré bateria nueva y nada...no arranca
ComentarDespués de 2 horas de andar comienza a fallar tanto a nafta como a GNC Solucionado
Peugeot 405 1992 SRi CM 125000 kms
Hola, mi nombre es Leonardo. Me compre hace muy poco un 405 francés full, anda excelente, arranca de una, pero de repente, después de hora y media o dos horas de andar, comienza a fallar y es como si le faltara corriente. Pistonea y tironea como loco. Lo hace durante aproximadamente unos 15 minutos, y así como comenzó, de la nada termina y el auto empieza a funcionar perfecto nuevamente. Acabo de hacer el cambio de correas y aproveche para cambiar bujías y cables, pero lo sigue haciendo. Alguien podrá darme una mano?. Muchas gracias.
2 respuestas
Hola amigo...si a la mañana lo arrancas parado en la cochera sin andarlo y no te hace esa falla lo q podes hacer el limpiar la ficha del sensor de velocimetro q esta detras la caja de cambios o si esta quemado cambiarlo...
Mejor respuesta (según Leonardo)
Gracias Pily!!. Te cuento que la falla finalmente era el enchufe del módulo que se aflojaba con las vibraciones. Saludos!!
ComentarProblema de tirones cuando esta en marcha
Peugeot 405 1993 5 puertas 234585 kms
Hola amigos tengo un peugeot 405 gl 1.6 año 93 y me comenzó a tironear le e cambiado bujias cables,filtor de bencina , aceite limpie la valvula iac y continua con los tirones si me pudieran ayudar se los agradeceria
5 casos
Jose Giraldo de Perú hace 6 años
Revisar carburador. Puede estar sucio o atasco de chicles, inyectores.
El sensor de temperatura cámbialo ese unos de los problema comunes.
Hola tengo un peugeot 405 año 92 y se me apago la luz de reversa y aún que revise los fusibles no tengo energía en el terminal de la ampolleta, tambien revise la conexión a tierra y no presenta ningún problema, alguien sabe que le puede estar ocurriendo? gracias.
Cesar pedrozo de Argentina hace 18 días
Buenas. Quisiera consultar, cuántos cm3 entra en la caja de cambio del 405 1.9 1995
ComentarModulo encendido
Peugeot 405 1995 Sri 2.0 inyección. Nafta y gas 200000 kms
Me exploto la manguera que va del filtro a la admisión. Cambie la bobina y los cable bujia y creo que los mezcle me puede decir si esta bien numerado. Y se empieza a contar del lado de la correa para la bobina no ? 1 2 3 4
1
1 caso
angelberen de España hace 5 años
No funciona así, el orden de encendido es 1342 y comienza en la distribucion
A que le llamas distribución donde va la correa osea seria 1. 3.4.2 no 1.2.3.4
angelberen de España hace 4 años
Exactamente ese es el orden de encendido 1342 y comienza desde la parte izquierda donde están las correas
Pero el orden de las bujías es 1 donde esta la distribución seguíente 2...3 y el más corto 4 y en la tapa de distribuidor me sale marcado 1342 pero el orden de bujías es 1234 o estoy equivocado
angelberen de España hace 4 años
Si las bujías son 1234 en el motor ,pero el distribuidor es 1342 a favor del giro del distribuidor ,tienes que saber cuál es el 1 y seguir con el orden de encendido,el 1lo sabes poniendo el motor en pms (punto muerto superior) pistón 1arrina y válvulas en cruce en el cilindro 4
ComentarSe paro y no arranca
Peugeot 405 1998 1.8 gli 8v nafta/gnc 180000 kms
Despues que se paro se lo lleve a un electricista , chequeo todo y no encontro nada, lo retire y me puse a revisarlo yo, todos los sensores uno por uno, fusibles y cableado, le hice un autodiagnostico a la ecu haciendo puente en la ficha verde que esta en la torreta del amortiguador del lado derecho y no me marca ninguna falla en los codigos de tablero por pulso y pausa, por ultimo saque las 4 bujias y las conecte a los cables y a masa y veo que manda chispa a las 4 bujias al mismo tiempo, si alguie sabes si esto es asi o esta fallando por favor que me diga, sino voy a tener que llevarlo a poner un escaner y si no marca fallas voy a gastar $1500 pesos al vicio, quiero agotar todas las opciones antes de llevarlo a poner el escaner , desde ya muchas gracias. Salu2
2 casos
Es asi, ya que viene con un sistema que se denomina de chispa perdida...
No creo que sea y así, me hace explosión por el cuello de admisión porque manda chispa cuando el pistón esta abajo y por lo tanto la válvula de escape abierta, lanzando la compresión de la detonación por dicha vía.
Donde se en cuentra la fusilera de arranque del Peugeot 405
Hola tira chispa 2 cilindros y luego los otros dos el mio es asi y funciona bien.
ComentarAl andar se queda ,y no arranca ,luego de esperar arranca Solucionado
Peugeot 405 1993 peugeot 405 naftero 1.9 4 puertas 200000 kms
Tengo un peugeot 405 naftero 1'9 con gnc ,el problema es que estando andando lo mas bien el auto se muere totalmente ,le quiero dar arranque,da vueltas el motor como que va arrancar pero no arranca ,lo lleve al que arregla gnc ,lo probo estando la falla ,y me dijo que el problema no era del equipo de gnc ,me dijo que no llegaba corriente a las bujias ,que podia ser la bobina de encendido o el modulo ,cambie la bobina ,siguio el problema ,le hice probar el modulo ,lo probaron a altas temperatura y no fallo ,lo lleve a un electricista y como siempre pasa en ese momento no fallo,lo que sugirio hacer ,es mandar un cable de la llave y que lo pruebe si al andar fallaba tambien ,eso fue ayer a la tarde ,desde ayer a hoy me quede cinco veces
1 respuesta
Mejor respuesta (según gaviota)
Instale un modulo de encendido original y se acabo el problema
ComentarFalla y explosión
Peugeot 405 1998 4 purtas gli motor 1.8 111111111 kms
Hola tengo un Peugeot 405 GLI 1.8 le cambié bujías cables y bobina y me tira falla cuando salgo con el coche me hace también explosión
También me tira aceite por un bulbo que está arriba del filtro de aceite que no sé si es un bulbo o que pero bueno espero me entiendan...
También me tira aceite por un bulbo que está arriba del filtro de aceite que no sé si es un bulbo o que pero bueno espero me entiendan...
1 caso
Ese bulbo de que decís me parece que es el sensor de explosiones o algo así. Sacalo y compralo. Y contamos como te fue.
josejustet de Argentina hace 6 años
Buenas el bulbo que yo decía es el de aceite pero no me supo decir el muchacho de la casa de repuesto pero si me dijo que en su unión interna del plástico con el bronce donde sella se rompe y es común que le pasa más seguido a los Fiat. Siguiendo con el auto...
Lo puse en marcha estuvo bien dos días ahora cuando salgo y pongo segunda y no a alta revolución me tira una falla y pequeña explosión. Y me prende un solo electro y se clava en 80°c y ahí se queda con el electro prendido hasta que paro el coche. Osea arrancó la temperatura va subiendo hasta los 80 y prende el electro y no baja la temperatura sigue encendido con la temperatura a 80 y no para hasta que paro el coche. Gracias y si alguien sabe que puede ser les agradezco mucho...
Lo puse en marcha estuvo bien dos días ahora cuando salgo y pongo segunda y no a alta revolución me tira una falla y pequeña explosión. Y me prende un solo electro y se clava en 80°c y ahí se queda con el electro prendido hasta que paro el coche. Osea arrancó la temperatura va subiendo hasta los 80 y prende el electro y no baja la temperatura sigue encendido con la temperatura a 80 y no para hasta que paro el coche. Gracias y si alguien sabe que puede ser les agradezco mucho...
Esta mal el punto, as cruzado los cables de las bujías, es por eso las explosiones.
josejustet de Argentina hace 6 años
Buenas el bulbo que yo decía es el de aceite pero no me supo decir el muchacho de la casa de repuesto pero si me dijo que en su unión interna del plástico con el bronce donde sella se rompe y es común que le pasa más seguido a los Fiat. Siguiendo con el auto...
Lo puse en marcha estuvo bien dos días ahora cuando salgo y pongo segunda y no a alta revolución me tira una falla y pequeña explosión. Y me prende un solo electro y se clava en 80°c y ahí se queda con el electro prendido hasta que paro el coche. Osea arrancó la temperatura va subiendo hasta los 80 y prende el electro y no baja la temperatura sigue encendido con la temperatura a 80 y no para hasta que paro el coche. Gracias y si alguien sabe que puede ser les agradezco mucho...
Lo puse en marcha estuvo bien dos días ahora cuando salgo y pongo segunda y no a alta revolución me tira una falla y pequeña explosión. Y me prende un solo electro y se clava en 80°c y ahí se queda con el electro prendido hasta que paro el coche. Osea arrancó la temperatura va subiendo hasta los 80 y prende el electro y no baja la temperatura sigue encendido con la temperatura a 80 y no para hasta que paro el coche. Gracias y si alguien sabe que puede ser les agradezco mucho...
josejustet de Argentina hace 6 años
Buenas el bulbo que yo decía es el de aceite pero no me supo decir el muchacho de la casa de repuesto pero si me dijo que en su unión interna del plástico con el bronce donde sella se rompe y es común que le pasa más seguido a los Fiat. Siguiendo con el auto...
Lo puse en marcha estuvo bien dos días ahora cuando salgo y pongo segunda y no a alta revolución me tira una falla y pequeña explosión. Y me prende un solo electro y se clava en 80°c y ahí se queda con el electro prendido hasta que paro el coche. Osea arrancó la temperatura va subiendo hasta los 80 y prende el electro y no baja la temperatura sigue encendido con la temperatura a 80 y no para hasta que paro el coche. Gracias y si alguien sabe que puede ser les agradezco mucho...
Lo puse en marcha estuvo bien dos días ahora cuando salgo y pongo segunda y no a alta revolución me tira una falla y pequeña explosión. Y me prende un solo electro y se clava en 80°c y ahí se queda con el electro prendido hasta que paro el coche. Osea arrancó la temperatura va subiendo hasta los 80 y prende el electro y no baja la temperatura sigue encendido con la temperatura a 80 y no para hasta que paro el coche. Gracias y si alguien sabe que puede ser les agradezco mucho...
ComentarAnda en 3 cilindros
Peugeot 405 1992 Sri SC 1.9 144000 kms
Hola!! Les cuento, el auto de vez en cuando se pone en 3 cilindros (tanto a nafta como a GNC) de pronto hace explosiones y funciona los 4. Le cambie bujias, cables y bobina + filtro de aire (todo nuevo y de una vez). Que puede ser?
1 caso
Martín De Los Santos de Uruguay hace 7 años
Hola buenas noches de seguro está levantando un poco de aceite y te está mojando una bujía y no la deja hacer chispa y cuando acumula nafta explota limpia y funciona. Espero te sirva mi pensamiento
Puede ser!! El tema es que cuando cambie las bujias anteriores estaban "normales" o decis q cuando "quema" no se va a ver y comprobar el aceite que sube?
Martín De Los Santos de Uruguay hace 7 años
Puede estar un poco mojada pero si es poco no se nota, a mi me paso con un B M W que un cilindro se cortaba y era por eso y no dejaba rastros, yo le coloque una bujía de rosca corta y no la corto más prueba.
Encontré la falla!!! Nada eléctrico ni mecánico!!! Se cortó la manguera que va de la admisión al filtro de aire (q no se como se llama y no puedo conseguirla en las Peugeot!) Por ahi chupa aire y falla. Si alguno sabe donde puedo conseguirla... será bienvenido!
Danny mathey de Perú hace 3 años
@MamoloCual es puedes mandar foto a mi me pasa lo mismo... Gracias de ante mano
Hola! No, no pude aun. Ni bien pueda lo informo. Gracias x tu preocupación!!
Martín De Los Santos de Uruguay hace 7 años
Dale me quedé pensando si te función saludos
Encontre la falla. Se corto la manguera q va de admision al filtro de aire. Chupa aire y falla. No se donde conseguirla! Busque en varias peugeot y no la tienen, dice no se fabrica mas. Si alguien sabe... bienvenido sea
ComentarSe le cambio disco de embrague y prensa y no arranco mas
Peugeot 405 1991 4 puertas , 405 gl 184000 kms
Me fije si le llegaba chispas y no tira chispa , ahora mi consulta lleva algun sensor de posición de cigueñal ? algun ckp cerca de la caja ? por que me fije y tiene el agujero de un sensor el auto es con carburador. Anduve preguntando y me dijeron que solo los con inyeccion llevaban ese sensor y los con carburador no llevan
1 caso
Si lleva uno bien al medio de la caja ese da la orden de encendido
ComentarCambié la correa de distribución y ahora no arranca
Peugeot 405 1992 4 puertas full 106853 kms
Hola tengo un Peugeot 405 SRI francés año 1992,hice cambiar la correa de distribución y ahora el auto no arranca,lo pusieron bien a Punto,llega bien la corriente a las bujías pero no arranca. Cabe aclarar que sólo anda a GNC. Tenía una válvula cerrada,se la controlaron pero igual no hace explosión no intenta hacer nada. Ayuda por favor. Mí mails [email protected]
2 casos
angelberen de España hace 5 años
Comrueba que se conectaron bien los tubos del combustible
Hola tengo un Peugeot 405 2.0 anda solo si lo empujas kn un auto de arriba no arranca que puede ser anda solo a GNC
angelberen de España hace 4 meses
Si el motor gira bien. Puede ser que la bomba de combustible no funcione por eso solo funciona a gas ,deberías llevar una válvula en la flauta para ver la presión de combustible y un regulador neumático en la otra punta de la flauta si al dar contacto oyes la bomba comprueba que el regulador este bueno
ComentarNo hay chispa y no injecta
Peugeot 405 1995 1.6 21000 kms
Hola a todos saben que hace poco desarme un 405 1.6 a inyección tenia problema de culata y michas cosas mas ahora a la hora de montar el motor y conectar todo no me arranca me dijeron que era el ckp pero al momento de sacar no vi ninguno en el cigueñal ahora me falta solo una cosa por conectar que va en el braso de la homosinetica creo que ese podria ser el ckp pero mi pregunta es porque no me parte conecto bobina y todo bn y aun haci no hay ni chispa ni inyección solo funciona.la bomba de bensina alguna ayuda chicos
1 caso
Hola buenas...pienso que debieras revisar el re ley de doble efecto...ese te ley controla la injerto y la chispa...esta ubicado en el frontal apenados...en el lado de la toma de aire...es medio café...se pa rece a un pequeño módulo de ensena ido...saludos
Miguel Angel Murcia de Colombia hace 7 años
Buenos días tengo un peugeot 405 Sri y no me da chispa y no da inyección, ya revise bobinas y sensor de ckp pero nada no he podido encontrar los cables del cuenta vueltas esto tendrá algo que ver si alguien me puede ayudar gracias
Hola buenas tarde. Tengo un 405 NAFTA 1.8 gli del 98. Le hice motor a fondo todo nuevo ( espero quede un avión) ja y al poner el motor en su lugar conectar todo tal cual lo saqué, no tira chispa, siendo cables, bobina , bujías y sensor de RPM nuevos, no tira chispa y tampoco me inyecta la bomba de NAFTA. A lo cual si le conectó un positivo directo la bomba anda perfecta, el punto que desde el contacto de la llave no inyecta. Espero alguno me pueda dar una manita que hace 8 meses estoy con el coche parado y ya no sé que hacerle. Espero no molestar con mi inquietud y gracias...
Nestor juan arietti de Argentina hace 5 años
A mi me paso lo mismo era el fusible k esta en la cajita negra arriba del guardabarro derecho. El primer fusible a la izkierda el otro es electro
ComentarSe apaga y bombeo el bombin purgador de gasoil
Peugeot 405 2000 diesel 2000 kms
Hola gente tengo un problema que me gustaria solucionar, todas las mañanas antes de arranar mi 405 diesel levanto el capot para bombiar, el pera bombin purgador de gasoil, hasta que queda lleno de gasoil, luego lo arranco, calentando previamente las bujias de precalentamiento con el contacto. Mi pregunta es, como hago para dejar de bombiar el pera bombin purgador de gasoil todas las mañana
5 casos
Tenes que colocar un antirretorno en la línea de gasoil que viene del tanque antes del filtro y de la bomba. También se puede estar vaciando la bomba por gravedad por el circuito de retorno si trabaja mal la bomba. Revisar entradas de aire en la línea de gasoil, zona bomba ,filtro, Unión de mangueras.
Tenia el mismo problema y lo solucione cambiando el bombin purgador, aparentemente no funcionaba la valvula que tine dentro lo cual cuando lo paraba se retornaba el combustible.
Yo tuve el mismo problema y estaba con problema de aire en los inyectores la mangueras
ComentarA veces arranca fallando
Peugeot 405 1995 sr 1.9 200000 kms
Hola quisiera saber si alguien me puede ayudar, tengo un 405 de un amigo que a veces arranca fallando y continua andando así con tironeos. Pero a veces arranca bien y no falla por un buen rato. Le cambie bujías, cables de bujías, modulo de encendido, le limpie el carburador, le limpie el distribuidor. Ya no se me ocurre que puede ser. Cuando esta fallando probé la bobina y llegaba chispa a las bujías y se nota una merma cuando le saco el cable de la bujía. Gracias por la atención y espero sus sugerencias. Un tema aparte me gustaría que luego de solucionar un problema los que solicitaron ayuda publiquen la solución al inconveniente para así poder ayudar a los demás.
4 casos
marcospirata de Argentina hace 8 años
Podra ser bomba de nafta que no tira lo suficiente y tiene poca alimentacion
Hola gracias por responder. Le desconecte la bomba y lo anduve un par de días sin la bomba (le costaba arrancar) pero la falla continuo.
Hola puede ser que a la mañana te arranque ahogado y empieza a fallar. Saca la manguera de aire del carburador y revisa en la boca si no esta pasado de nafta puede set que el flotante este muy abajo o que la aguja de corte este trabada y de te revalse el carburador y si esta revalsado revisa tambien que las bujias no esten carbonizadas o em corto. Suerte.
Sensor de punto muerto sobre la corona de arranque...
ComentarProblemas con purgar el sistema de agua
Peugeot 405 1996 sti 242465 kms
Le cambie el marcador de temperatura se callo el agua le entro aire se hicieron burbujas y por no saber sacar el aire comenzo a calentar se pazo el agua al piston 1 quedo en tres patas y botaba mucho vapor perdio fuerza le cambiaran empaquetaduras bujias y correas y tendran q purgarlo bien mi pregunta es quedara bien o tendre que venderlo porfis un consejo
4 casos
Luis, si le paso agua al cilindro puede que este soplada la junta de tapa de cilindros o algo peor que se haya fisurado el block.
Si tienes razon pero todo se arreglara mi pregunta quedara bueno durara la repararacion como para seguirlo ocupando me daran 3 meses garantia
Hola. Una pregunta. Si alguien me puede ayudar Tengo un 405 francés. La consulta es cómo purgar el freno es con sistema ABs
Alberto saldaña de Argentina hace 2 años
Hola pregunta me calienta como purgo el sistema de agua del radiador del 405 modelo 1993 tiene el radiador nuebo y el termotasto nuebo noce pulgarlo
ComentarLos días de lluvia falla
Peugeot 405 1996 Gli 1.8 188000 kms
Hola gente si pueden ayudar agradecido tengo un 405 gli que compre hace un mes pero tiene ese problema de que los días de lluvia falla como si estuviese en 3 cilindros cambie bujías cables y bobina pensando q era eso pero por lo visto no ayuda
2 respuestas
Fíjate si tenes compresión en todos los cilindros. Si alguno falla ponerle aceite y hacerlo girar. Eso debería despegar los aros si es que están pegados. Suerte
Hola quisiera saber cuanta compresion tiene que tener por cilindro el mio es un 405 1.6 bencinero inyectado año 95 medi compresion y tengo en el 1y4 100 y en el 23 60 quisiera saber cuál es el minimo
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