Problemas de Batería

Batería: Acumula la energía eléctrica que genera el alternador. Abastece a todos los circuitos eléctricos y electrónicos del vehículo.
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La bateria no carga

Peugeot 405 1992 4 puerta  111111111 kms
Hola a todo no me cargavla bateria y el mecanico me dijo que es un problema electricopero para mi es algun fusible que hace que no cargue la bateria por eao queria saber si hay algun fusible para el alternado y donde se encuentra
Emanuel de Argentina hace 7 años  
EM
4 casos 
hector de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo un 405 diesel y el fusibie que exita al alternador para que cargue es el numero 28
Lucas sosa de Argentina hace 2 años
Hola Héctor en qué lugar se encuentra el fusible yo hice reparar el alternador y n me enciende la luz testigo d la bat
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No enciende testigo de bateria

Peugeot 405 1995 Gld Break 5p Diesel 1.9 560000 kms
Hola a todos soy nuevo aunque muchas veces saque informacion de este foro. Gracias a todos. Mi problema es el siguiente, poniendo y sacando el contaco de repente ya no me encendio el testigo de la bateria al poner contacto ni nada y me dejo de cargar la bateria, le cambie el regulador del alternador hace tres meses de echo es el segundo en un año no se si cambiarlo nuevamente o me orientan que otra cosa puede ser. Desde ya muchas gracias
juliobilla de Argentina hace 4 años  
JU
6 casos 
Facundo Fuentes de Argentina hace 3 años
Buenas como le va? Pudo solucionarlo? Me pasa lo mismo
juliobilla de Argentina hace 3 años
Hola facundo el electricista me cambio el regulador de voltaje y también me hizo cambiar el tambor de arranque que estaba falseado y según él hacía el corto y por eso se me quemaba el regulador, hasta ahora anda sin problemas 👍👍
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Tablero se enciende luz de bateria

Peugeot 405 1997 GLD RURAL 1.9 283352 kms
Hola buenos dias soy propietario de un 405 gld rural la verdad como auto un cañazo fiel 100% pero tengo 2 pequeños problemitas.
El primero es que se enciende la luz de bateria en el tablero sola mente cuando freno, le puse negativo del abateria al chasis pero lo sigue haciendo y el segundo problemita es q de repente me dejo de funcionar la rebersa verifique los focos y estan en perfectas condiciones. Espero que alguien pueda darme una ayuda, muchas gracias...
ANIMAL de Argentina hace 9 años  
AN
2 casos 
Angel de Argentina hace 9 años
Hola lo de la luz de la bateria en el tablero es un fusible. Buscalo en la caja fusilera y cambialo. Del igual manera controla con un voltimetro el alernador.
dida de Argentina hace 9 años
Hola cmparto lo mismo... cntrola el alternador y la bateria q cargue bien y sincronizados... cntrolar eso demora 3 minutos suerte.
paredes_angel de Argentina hace 9 años
Comparto lo mismo que Angel y dida...a mi se me prendio la luz roja de bateria en el tablero...y comprobando la bateria con el motor en marcha esta no cargaba hice ver el alternador y era esto lo que sucedia le cambiaron la plaqueta y euno de los bolilleros...y solucion al problema...esper te sirva...Paredes_ange0. L
Ariel de Argentina hace 6 años
Hola buenos dias. Cambie el tambor y queda encendida la luz de la bateria. Ademas al parecer el auto es como que no corta la corriente ya que el vigia no se apaga.
Maximiliano de Argentina hace 2 años
Hola, lo pudiste solucionar a mí me pasa lo mismo
JUAN RAMON de Argentina hace 6 años
Hola, consulta, tengo un 405 diésel el francés año 94 y cuando apago el auto me queda con corrientes el levanta vidrio y la luz de la batería en el tablero prendida, esto empezó a ser solo, alguien me puede ayudar, ya revice todos los fusibles hasta el alternador lo hice ver pero los problemas siguen, gracias, juan. -
Arnaldo Duarte de Paraguay hace 6 años
Hola que tal soy propietario de un Peugeot 405 gl mi cuestión es lo siguiente pongo en contacto doy para el arranque pero no pasa nada solo se apaga el indicador de la batería agradecería algun opinión al respecto.
Rolando de Argentina hace 4 años
Alguien sabe las medidas del torpedo completo del peugeot 405
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Se fulmino la bateria

Peugeot 405 1995 SRI FULL 27777 kms
Venia andando se me apago me aparecia una luz naranja abajo del relog me fije la bateria y n tenia likido la cargue y no carga
MARCELO de Argentina hace 8 años  
MA
2 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
No solo se repone agua si la batería estaba seca, también se repone el ácido. Cambia de batería.
MARCELO de Argentina hace 7 años
Hola a mi tambien se me prende la luz naranja en el tablero de mi peugeot break 405 pero no se me para el vehiculo ¡que puede ser ????
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Cuando arrancó se consume la batería

Peugeot 405 1998  1111 kms
Se consume rápidamente
La batería y no es el alternador ¿puede ser algún cable o que otro problema?
Jorge david de Argentina hace 3 años  
JO
1 caso 
Charly de Argentina hace 2 años
Comparto lo mismo me pasa ami ayuda
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En gnc se me apaga y se bloquean los frenos SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1994 4 puertas ,tr motor 2.0 183000 kms
Hola soy nuevo y tengo este problema hace dos días de sde que puse gnc. Cuando salo y lo pongo en neutro o una marcha baja se apaga el motor y se bloquea el freno ,aparece en el tablero la luz de batería ,aceite stop!y lo tengo frenar con el de mano ,ya pase sustos terribles y en la panamericana encima. Por favor si pueden dar una mano?! Gracias!!!
nicocordoba31 de Argentina hace 9 años  
NI
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según nicocordoba31)
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Nico! No tenés problema con los frenos, lo que sucede es que al pararse el motor no genera vacío para activar al servo, los frenos funcionan pero el pedal es más alto y mucho más duro, pero si pisas con fuerza el auto frena. Hacé corregir la regulación del GNC y no tendrás más problemas. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]". Saludos y suerte. Luis.
Recién veo la calificación NEGATIVA, que considero Muy Injusta por que la respuesta a mi criterio es acertada y de buena voluntad, me disgusta mucho y me saca las ganas de ayudar a otros. De todas formas, saludos y suerte. Luis Musante.
taller Rally de Argentina hace 6 años
No entiendo!!!! si la respuesta es correcta por qué la calificación negativa? Con ese criterio me sacan todas las ganas de colaborar
baglieri José de Argentina hace 4 años
Hola taller rally te hago una consulta mi Peugeot 405 no regula a gnc no anda a nafta me podrías ayudar como regularlo al gnc. Desde ya muchas gracias.
taller Rally de Argentina hace 4 años
Hola José! Disculpame pero vi primero la pregunta en mi mail por eso te solicité información de si funcionaba con nafta, si podés aclarame si es carburado o con inyección y si tiene mezclador o inyectores de GNC, en principio si tiene mezclador en la manguera tiene intercalado un regulador compuesto de un tornillo y contratuerca, para regular la cantidad de gas ingresado, generalmente para regular en alta pero también afecta las bajas revoluciones, por otro lado en el regulador de presión (galleta) tiene otro tornillo para regular la baja, en algunos equipos tiene escrito en relieve "Ralenti" en algunos es un tornillo grande con la cabeza al ras y está cerca de la salida a la manguera de alimentación en otros está de costado, prestá atención de no tocar el regulador que está inmediatamente debajo de la válvula solenoide porque ese regula la presión. De todas formas, antes de tocar cualquier regulación asegurate que el filtro de aire esté limpio, si el problema surgió después de cambiarlo solamente tendrás que abrir un poquito la entrada de gas para compensar la mayor entrada de aire, siempre hacé regulaciones de 1/4 de vuelta y andá probando. Otro punto muy importante es el sistema de encendido, las bujías y cables deben estar en óptimo estado, de lo contrario tendrás falla de motor, tosidas y explosiones. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. Por favor te pido que me califiques en esta página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (30) de colaboradores. Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación, podés hacerlo a mi mail [email protected]. De dónde sos?
Saludos y suerte
Luis Musante
Maledi1@ de Argentina hace un mes
Hola, TALLER RALLY necesito si me podes ayudar a saber la localización de la electroválvula purge del canister y su ficha para conectarlo , tengo un peugeot 405 sri 2.0 del 95 , estoy restaurando la nafta y faltan cosas que estan desconectadas o directamente no estan, desde ya gracias
taller Rally de Argentina hace un mes
@Maledi1@Hola Maledi, buenas tardes. Hace mucho tiempo que no veo un 405, tratando de recordar creo que el canister está en el pasarruedas del guardabarros delantero derecho, a el deben ir, el caño que trae los gases del tanque y el caño que lo conecta con el múltiple de admisión, no recuerdo si la válvula está en el propio canister o es aérea. Te comento que hay infinidad de vehículos que tienen anulado ese sistema tapando la toma de vacío en el múltiple, sin mayores consecuencias incluso sin que prenda la luz del Check
Espero haber sido de ayuda, si tienes otra inquietud o para ampliar ésta información no dudes en comunicarte nuevamente, confírmame si la recibiste. Si obtuviste mis datos de Opinautos, por favor califícame en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a conservar mi puesto (17) en el ranking de colaboradores. Saludos y buena suerte!
Luis Musante
Miguel de Argentina hace 8 años
Me pasaba lo mismo, desacople el tramo de manguera que toma aire para la admisión (arranca detras de la parrilla del radiador). Santo remedio, respiraba mal. Cuando regulaba le faltaba aire y se paraba en todas las esquinas y cruces PELIGROSOS...!!!
baglieri José de Argentina hace 4 años
Hola Miguel me podrías indicar bien donde queda esa manguera por favor ?
Disculpe mi ignorancia
Raúl roque de Argentina hace 6 años
Hola quiero saber si el Peugeot 405 modelo 2000 diesel style los frenos cruzados o sea el delantero izquierdo con el trasero derecho y el d derecho con el trasero izquierdo
taller Rally de Argentina hace 6 añosContactar profesional
Hola Raul Roque! Si, la distribución del circuito de frenos es cruzada. Si tenés alguna otra inquietud no dudes en consultarme. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis.
Vicente de Chile hace 2 años
Hola taller Rally, necesito ayuda ya que mi dakota 2005 se frenan las ruedas y quedó enganchado el 4x4, e sacado el fusible del t-case para sacar el 4x4 pero aún sigue igual
taller Rally de Argentina hace 2 años
@VicenteHola Vicente, buenas tardes!
No interpreto si las ruedas están totalmente frenadas impidiendo que giren o si giran pero lo haces con mucho esfuerzo. Probablemente para que desenganche el 4x4 debas colocar nuevamente el fusible y hacer la operación moviendo el vehículo para adelante y para atrás, lo adecuado sería que te refieras al manual del propietario en el que seguramente te oriente en el uso de la doble tracción. Saludos y suerte. Luis Musante
Roberto de República Dominicana hace un año
Buenas tengo una crv 2015 y se me calienta los disco con todo y arro le an limpidos los _4 calipes y emo botado todo el luquido le echamos nuevos y sigues asiendo lo mismo alguien que me ayudes por favor
[email protected] de Argentina hace 19 días
Hola taller rally te hago una consulta tengo una Xsara picasso 2011 y cambie la bomba de freno pero ahora me pierde aire cada vez que piso el pedal de freno y el pedal está muy blando no frena bien, me podrías orientar que puede ser
taller Rally de Argentina hace 16 días
@[email protected]Hola Julio, buenas noches, disculpá pero no pude responderte antes.
Seguramente no está bien purgado todo el circuito hidráulico de las 4 ruedas. Mi celular 11-4147-3336; podés mandar whatsapp. Si tenés alguna otra inquietud no dudes en consultarme. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis Musante.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema 405 GNC no m arranca ala mañana q puede ser?gracias
taller Rally de Argentina hace 6 años
Hola Cris! Necesitaría mayor información para poder orientarte, por ejemplo: El motor gira normal al darle arranque o más despacio, arranca y funciona con nafta? o tiene que arrancar con GNC, cuántos kilómetros hace desde el último service de mantenimiento que incluya bujías, cómo hacés para la puesta en marcha? Luego del primer arranque el funcionamiento es normal?. La primera causa de falla y dificultad para el arranque son las bujías, si el motor no está en óptimas condiciones lo adecuado es colocar bujías con el grado térmico 1 punto más caliente, no se que motor tiene ni el año para sugerirte cual colocar, a veces si el aceite es muy viejo provoca que el motor gire más pesado para el arranque inicial. Si tenés alguna otra inquietud no dudes en consultarme. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Muchas gracias ya fue solucionado
taller Rally de Argentina hace 6 años
Hola Cris! Por favor comentanos como solucionaste el problema así la información sirve para otro usuario. Saludos y gracias. Luis
[email protected] de Argentina hace 6 años
Era la batería q no funcionaba bien la tuve que cambiar siendo nueva
Ñ
taller Rally de Argentina hace 6 años
Gracias Cris! tu aporte es muy importante. Si tenés alguna otra inquietud no dudes en consultarme. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis.
Fabio Arrieta de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Peugeot 405 diesel tiene un problema eléctrico cuando arrancó el auto prendo la luz y en el tablero se prende la luz de Jiro izquierda no me andan las luces de adelante ni la bocina anDa las balizas y el giño derecho adelante y atrás todo si prendo la luz no anda y el electro no anda pero si prendo la luz si anda si me pudieran ayudar con algún comentario se los agradecería gracias
Nelson de Estados Unidos hace 8 meses
@taller RallyHola disculpe podría por favor decirme porque la llanta del lado izquierdo de mi honda pilot 2008 se quedó frenada, de antemano gracias por la respuesta
taller Rally de Argentina hace 8 meses
@NelsonHola Nelson, buenas noches!
Si se quedó frenada solamente de 1 lado tenemos que diferenciar si es trasera o delantera y si la trasera es con freno a tambor o disco. Por lo general la mayoría de las veces en que se bloquea una rueda es trasera con freno a tambor y las causas pueden ser rotura de alguna zapata, o de resorte de contracción de las mismas que provoque se trabe con el tambor, más difícil es que se trabe algún pistón del cilindro hidráulico, también puede quedar adherido el cable del freno de estacionamiento.
En caso de sistema a disco tanto trasero o delantero si se desgasta en exceso alguna de las pastilla hasta el punto de trabajar metal con metal la pastilla puede soltarse y anclarse entre la mordaza o caliper y el disco de freno, es muy poco probable que se trabe la mordaza hasta el punto de bloqueo pero si se traba tanto el pistón como el desplazamiento puede generar desgaste prematuro de alguna de las pastillas. Otra de las causas de bloqueo puede ser que se rompa el rodamiento de esa rueda trabando el giro. Espero haber sido de ayuda, si tienes otra inquietud o para ampliar ésta información no dudes en comunicarte nuevamente, confírmame si la recibiste y el resultado de la reparación. Puedes hacerlo a mi mail "[email protected]" por favor califícame en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a conservar mi puesto (18) en el ranking de colaboradores. Saludos y buena suerte!
Luis Musante
Rodrigo de Argentina hace 4 meses
@taller RallyHola te hago una consulta, mi fiat 147 motor 1.4 le hice motor nuevo y ahora no me arranca el electro y no circula bien el agua, ya le cambie la bomba , el termostato y algunas Mangueras y le limpie el radiador, que podra ser ??
taller Rally de Argentina hace 4 meses
@RodrigoHola Rodrigo, buenas noches¡¡
Si cambiaste todos esos elementos y no tiene ninguna obstrucción lo que queda es la manguera fina que hace retornar refrigerante al reservorio, puede estar obstruida o el conducto en el mismo depósito, si se tapa ese circuito forma burbuja de aire en el sistema y recalienta. Por otro lado, el sistema del electro ventilador es complejo y funciona con un bulbo de 2 etapas (3 cables) el negro toma masa (-) por lo general de alguno de los tornillos que sostienen el farol derecho, y es imprescindible para el funcionamiento del ventilador ya que el mismo tiene permanente la alimentación de positivo (+) entonces primero probá con conexiones directas el propio motor del ventilador, si funciona correctamente entonces el problema radica en el cableado o la instalación de ese circuito. Cerciorate que todos los fusibles estén bien. En el sector de la fusiblera tiene un relay protegido también por otro fusible, ese relay es el encargado de alimentar con negativo la segunda etapa del ventilador, es la más fuerte porque recibe 12 Volts directos cuando el cable gris del bulbo envía su pulso negativo, la primera etapa es comandada por el cable blanco con un terminal que conecta la resistencia alojada en el canalizador de aire que contiene al ventilador, en el otro extremo de la resistencia se enchufa el cable que alimenta al ventilador por eso esa velocidad es mas lenta, a veces se "funde" el fusible que tiene incorporada la resistencia, en ese caso se puede salir del paso haciendo un puente entre ls extremos del fusible. Por último pero primordial, controlar la ficha de conexión que se encuentra en el pasarruedas izquierdo, debajo de la rueda de auxilio. Espero haber sido de ayuda, si tienes otra inquietud o para ampliar ésta información no dudes en comunicarte nuevamente, confírmame si la recibiste. Por favor califícame en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a conservar mi puesto (18) en el ranking de colaboradores. Saludos y buena suerte!
Luis Musante
Armando de Chile hace 6 años
Hola tengo un Peugeot 405 1.8 que esta consumiendo demasiado le cambie bujías y cables pero gasta demasiado que puede ser
Marcos de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 405 stil modelo 2000, a veces me provoca una falla cuando lo ando mucho, se acelera solo, estando parado en un semáforo se acelera y se desacelera, y hace un tiempo, cuando llego al momento de frenar y pisar el embrague tiende a pararse, después cuesta prenderlo.
taller Rally de Argentina hace 5 años
Hola Marcos! Necesitaría mayor información para poder orientarte, por ejemplo, tiene GNC, cuántos kilómetros hace desde el último service de mantenimiento que incluya bujías y filtros. La causa de marcha mínima irregular muhas veces radica en el motor paso a paso y en los conductos relacionados, a veces solamente es por suciedad, si tiene GNC puede ser por filtro de aire sucio y/o por falta de calibración, como te adelanté pueden ser varios factores inclusive alguna manguera suelta, obstruída o partida que provoque entrada adicional de aire o que no pueda aspirar los gases. Espero haber sido de ayuda, si tenés alguna otra inquietud no dudes en consultarme, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]".
No te olvides de calificarme tildando el pulgar para arriba. Saludos y suerte. Luis.
Angel de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 405 nafta y le cuesta mucho arrancar en caliente y cuando arranca salgo a dar una vuelta y es como q se desinfla no tiene fuerza aparte levanta temperatura sera q no puedo dar bien con el punto?
taller Rally de Argentina hace 5 años
Hola Angel! Necesito saber si tu 405 es 1.6 con carburador o inyección, también si tiene distribuidor de encendido y si estuviste manipulándolo para la puesta a punto. Tiene GNC?, no estoy seguro de que el recalentamiento esté relacionado con la pérdida de potencia, habría que verificar el sistema de enfriamiento (termostato, electro ventilador, etc) poe favor ampliame la información.
Angel de Argentina hace 5 años
Si es 1.6 nafta y gnc estuve tocando el avance del distribuidor pero solo me falla a gas lo probe a nafta y es un avion gracIas
taller Rally de Argentina hace 5 años
Hola Angel! Cuando solamente falla con GNC muchas veces es por problema de encendido, son muy importantes las bujías y los cables, con respecto al avance, para Gas necesita estar más avanzado, también es importante la calibración, si la cantidad de gas es pobre, pierde potencia y recalienta. Espero haber sido de ayuda, si tenés alguna otra inquietud no dudes en consultarme, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]".
No te olvides de calificarme tildando el pulgar para arriba. Saludos y suerte. Luis.
peugeot405_5 de Argentina hace 5 años
Hola buen dia, me pasa que el auto quiere arrancar y si por ahi acelero arranca y por ahi no, pero si lo acelero y arranca, cuando dejo de acelerar se queda es un 405 sri funciona solo con GNC. Gracias
Raúl de Chile hace 5 años
Hola amigos tengo un Peugeot 404 sri 1,8 el tema es q cuando el auto está en marcha y freno en una esquina al frenar se enciende el tablero ,y se apaga el motor sería de gran ayuda su orientación gracias
taller Rally de Argentina hace 5 años
Hola Raul!
Disculpame pero primero me llegó tu consulta a mi mail, te repito mi respuesta pues puede servir también para otro con problema similar. Necesito información más precisa para tratar de determinar el origen del problema, por ejemplo: el motor se para siempre al soltar el acelerador o se para cuando se pisa el freno, si es así el problema puede estar en el servo freno que si está roto permite que entre aire adicional al sistema de admisión provocando que se pare el motor, otra posibilidad pero más difícil que ocurra sería un corto circuito en el sistema de las luces de freno o cables sueltos en la zona de los pedales que al pisar el de freno los ponga en corto circuito o desconecte el encendido o un sistema de alarma. Si se detuviera siempre que se suelte el acelerador el problema puede ser algún circuito de pasaje de aire o el motor paso a paso en el cuerpo de mariposa de acelerador. Si obtuviste mis datos de Opinautos, por favor calificame en la página con el pulgar hacia arriba. Espero haberte orientado, pero no dudes en consultarme si tenés otra inquietud. Saludos y suerte. Luis.
Raúl de Chile hace 5 años
Muchas gracias por la ayuda...
Matias de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 405 nafta y gnc aveces cuando lo arranco se acelera de 2000 a 3000 y no baja hasta que lo pare y vuelva a arrancarlo y por ahy deja de hacerlo a nafta o a gas es lo mismo pero más lo hace a nafta ayuda
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No arranca ya no se que hacer SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1993 405 sri full 2.0 nafta/gnc 145000 kms
Hola gente!! Tengo un 405 sri francés full nafta y gnc que no enciende gira el motor tiene buena chispa y nada se cambiaron las bujías cables batería bobina relé de encendido se receteo se limpiaron inyectores flauta tanque de nafta y a un así nada ya no se que mas hacer. Ayudaaaaaa
Leitodj de Argentina hace 8 años  
LE
22 casos 
carlos de Argentina hace 8 años
La caja de injection es.
Mario Luis alde de Argentina hace 6 años
Hola el mío tira nafta por la boca de la toma de aire tiene chispa es a inyección serán los inyectores
Mario Luis alde de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema q tengo q cambiar
DARIO de Argentina hace 2 años
@Mario Luis aldeHola proba el sensor de presión de combustible de la flauta, si está roto envía nafta al carburador
guille de Argentina hace 8 años
Bomba de nafta,regulador de presión??
miguel de Argentina hace 8 años
Hola soy miguel yo tengo un Peugeot 405 full francés 1994 a nafta. El auto anda con algunas fallas de electricidad xq aveces me prendia el tablero y otras no. Le saque el radiador xq perdia mucha agua y cuando lo pongo otra ves ,le doy arranque gira pero no le va corriente para nada. Q puede ser? Alguien q me diga q puede ser por favor gracias
Michel sanchez de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo tengo inyección pero no tengo chispa cambiamos bobina la ecu y el sensor cigueñal y nada no tiene chispa necesito ayuda
Leitodj de Argentina hace 8 años
En donde se encuentra la caja de inyección??? Parece que mi probloma es la bomba de nafta
Solucionado
Mejor respuesta (según Leitodj)
Leitodj de Argentina hace 8 años
Miguel lo tuyo puede ser lo mismo la bomba de nafta esta en la parte trasera del auto abajo sacalr la manguera que va al filtro grande que tiene ahí y pone una botellita y Dale arranque dos o tres veces sino sale nada la bomba de nafta murió al igual que la mia. O los relay de encendido que están abajo del capo. Mirando el auto de frente ala izquierda ahí una cajita de plástico negra abril a en mi caso ahí dos relay yo cambie los dos pero el de encendido es el rojo. Espero te allá ayudado
Sebaras de Argentina hace 5 años
Hola leito tengo tu mismo problema. Como resolviste?
manuel de Argentina hace un año
Hola el 405 poniendo contacto enciende la bomba de nafta o solo cuando le das arranque
rodrigo de Argentina hace 8 años
En la cajita negra q decid leitodj... El rojo es de encendido... Y el otro te relay psra que es?
Leitodj de Argentina hace 8 años
El otro creo que es del check in
Leitodj de Argentina hace 8 años
Cuando lo pones en contacto si hagarras los reles hace contacto el negro primero y segundo el rojo cuando das arranque
David de Argentina hace 7 años
Tengo un Peugeot 405 mod 95 a carburador se le iso el motor completo tapa cilindros etcarranco un rato y se paró tiene chispa pero escupe la nafta por el carburador yaparenta no comprimir que puede ser?
Leitodj de Argentina hace 7 años
Tiene gnc xq en el mio pasaba que el emulador del gnc bloqueaba la computadora del auto
jorgebringas111@gmail,com de Argentina hace 5 años
Es la bomba inyetora ami me pasaba lo mismo
DARIO de Argentina hace 2 años
Bien día, revisa el sensor de presión de combustible que está en la flauta de inyectores
carlos de Argentina hace 7 años
Buenas kisiera saber si alguien m puede ayudar cn mi peugeot 405 es diesel y en caliente anda bien pro lo djo un rato y le cuesta mucho arrancar ase cm pra arranca pro le cuesta mucho como la desima poray arranca cn suerte. Gracias
Leitodj de Argentina hace 7 años
Te fijaste el bulbo del radiador? tal ves este tapado ami me asia lo mismo. Pero el mio era nafta
rafael torres de Chile hace 3 años
También podría ser baso en las lineas del diésel que este fugando i queda sin combustible soi mecánico i eso es una falla común
Leitodj de Argentina hace 3 años
Fijate el relay de encendido es uno rojo lado derecho donde estan los fusibles en el motor
Agus de Argentina hace 3 meses
@rafael torresHola que tal tengo un 405 diesel no arranca ya paso por 4 talleres y no encuentran la falla que puede ser o por donde puedo empezar para descartar fallas ?
[email protected] de Argentina hace 7 años
Hola muchachos hace 1 mes q compre un 405 sri y toda via no puedo difrutarlo ahora menos le doy arranque y gira y gira. Lo empujo y arranca. Es nafta. Gnc 95 nacional. Por favor ayuda. Cambie cables de bujias filtro de aire y le hice el burro de arranque completo. Por favor ayuda no se que hacer
Leitodj de Argentina hace 7 años
Tiene gnc? Porque en mi caso el problema era el modulo del gnc que me inavilitaba la mitad de la computadora del utp
Emilio2000 de Argentina hace 2 años
Probá con el solenoide de admisión de gasoil está pegado a la bomba inyectora
Antoniotelmorios de Argentina hace 4 meses
Hola tengo un peugeuot 405 naftero modelo 94 a cargurador, vacia el filtro de nafta y no quiere arrancar. Cual es el problema?
Leitodj de Argentina hace 7 años
Gente les comento que la solución fue desconectar el GNC y mandar a revisar el emulador ya que me inicia la mitad de la ecuación por eso no arrancaba. Así que ahora soy feliz 😀
Hector de Argentina hace 4 años
Hola soy hector y tengo un 405 nafta y gnc lo compre desarmado y lo arme y no me arranca xq no tengo chispa en las bujias ya revise la bobina y nada...
Leitodj de Argentina hace 4 años
Te fijaste el rele de encendido es uno rojo mirando de frente el auto esta en la parte derecha bajo el capo
Franco de Argentina hace 4 años
Buenas tardes! El mío lo arranque tres veces y se paraba e intente una 4 y ya no hace nada ni ruido nada nada y la bata no es porque le pase corriente con otro auto pero nada. Como si se hubiera desconectado algo prende luz el tablero pero al darle arranque no hace nada
Franco de Argentina hace 4 años
Es un 405 92 nafta lo tengo hace poquito y todavía no lo puedo disfrutar. Lo tenía parado hasta cambiarle un taco al motor pero ahora ni arranca
Leitodj de Argentina hace 4 años
El motor gira? Te llega chispa a las bujias? Llega combustible al carburador? 92 es a carburador, no? O inyeccion?
Franco de Argentina hace 4 años
Hola. Gracia x resp. No no gira no hace nada solo prende la luz el tablero y nada más, si es carburador.
Leitodj de Argentina hace 4 años
Fusibles? El burro gira? Te fijaste el los relay?
Franco de Argentina hace 4 años
Muchas gracias era el burro...
Leitodj de Argentina hace 4 años
Buenisimo!! Subi como lo solucionaste. Gracias!!
Franco de Argentina hace 4 años
Se avian pegado un carbón tanto darle arranque jajaj
Leitodj de Argentina hace 4 años
Jajjajajajajaja bueno puede fallar dijo tusan lo bueno que lo resolviste
Franco de Argentina hace 4 años
Hola amigo otra ves yo... ahora el burro gira pero igual no arranca. Cargue la bata le echo nafta al carburador y tira arrancar pero no. Y no escucho la bomba de nafta puede ser que no esté chupando nafta? Xq esa tiene que hacer ruido cuando le pones contacto o le das arranque no? Cambie un filtro que era viejo y paresia tapado pero no quiere arrancar. Ni dos días lo pude disfrutar el León...
Leitodj de Argentina hace 4 años
Saca la manguera ala salida de la bomba y proba que alguien le de arranque y vos tirate a tras para ver si tira nafta o no.
Yogo de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo un peugeot 405 a nafta cuando le doy arranque se me descarga la batería y después se queda sin batería y las puertas se traban no me funciona los vidrios y no me funciona la batería que puede ser
Leitodj de Argentina hace 3 años
Si se descarga la bateria es un corto. Si tocaste algo antes de que lo empiece hacer fijate capas ai algun cable suelto
Yogo de Argentina hace 3 años
Que consecuencia le hace si se descarga la batería del peugeot 405 no deja que te ande mal el auto
Leitodj de Argentina hace 3 años
Perdon no entiendo lo que escribis
Yogo de Argentina hace 3 años
Que pasa si a mi auto se le rompe el modulo
Leitodj de Argentina hace 3 años
Si se rompe no arranca. Nada mas
Yogo de Argentina hace 3 años
Pro el motor sigue girando o no hace nda
Leitodj de Argentina hace 3 años
Por eso te digo girar va a girar. Pero no va a arrancar
Fernando de Argentina hace 3 años
Tengo un 405 gli1.8 nafta inyección , pero a la hora de tirar chispa la tira mal de color rojo y con poca fuerza que será ? además de eso no quiere arrancar hace contraxplociones
gonzalo de Argentina hace 2 años
Hola tengo un 405 sri cm sedan 4 ptas esta a gas nomas nafta anulado le doy arranque y gira pero no arranca todavía no lo puedo disfrutar alguien me daría información de el motivo lo e llevado al mecánico y me sacaron dinero y ninguno me dan solución por favor me podrían ayudar
Eduardo de Argentina hace un año
Tengo un 405 y andando lo más bien se para de la nada tengo q esperar 15 o a veces 40 minutos y arranca a veces pasa un mes y no falla
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Calefaccion y aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1996 gli 1.8 237000 kms
El problema es que no funcionan las velocidades de la ventilacion y no tengo ni aire ni calefaccion los fusibles estan bien y al motor lo probe directo a la bateria y funciona si me pueden ayudar gracias.
julio gonzalez de Argentina hace 9 años  
JU
13 casos 
Angel de Argentina hace 9 años
Fíjate si anda el vareador de velocidad...ese controla las revoluciones del motor de la calefa...suerte!!
Nestor de Argentina hace 4 años
Hola tengo un problema si alguno me da una mano mejor es el vebtilador de la calefa anda solo fuerte pero no me anda ni el primer punto ni el segundo q puede ser
Juan de Argentina hace 3 años
Yo encontré la ficha marrón suelta será x eso el ventilador de calefacción y aire?dónde va conectado
Marcelo22 de Argentina hace 9 años
Yo también tenia el mismo problema cuando compre el auto y rebisando el forzador de aire, en la parte de atras, pegado al para llamas tiene una ficha de color marron con dos cables, esta se sabe sulfatar, yo la limpie y controle los cables, había uno medio cortado, lo repare y Hualaaaa!!!! problema solucionado
Juan de Argentina hace 7 años
Me podrás decir mejor donde esta esa ficha?? Gracias
Marcelo22 de Argentina hace 7 años
Si, esta por detrás del ventilador que sopla aire a dentro del habitáculo, para poderla ver, tenes que acostarte sobre la alfombra del acompañante boca arriba y mirar atrás del ventilador, allí se puede ver
Juan de Argentina hace 7 años
Muchas gracias... La ficha estaba sufaltada y hacia contacto y aveces no.
Alejandro de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema ,compre el vareador y sigue sin andar. Lo que no se cual es el fusible.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola cuando doy marcha el ventilador de la calefasion me queda prendido todo el tiempo que puede ser
Marcelo22 de Argentina hace 6 años
Hola Martin, el modelo viene equipado con dos ventiladores segun tengo entendido, uno es el que accionas desde el vareador y el otro se acciona al girar la llave de contacto, ese es mas bien un controlador de aire interior, en el mio hace como un chillido, pero si tenes calefacción todo el tiempo debe estar el problema en los dos calentadores térmicos que tiene en el forzador, te aconsejo hacer la consulta con técnico
Alejandro de Argentina hace 4 años
Hola Martín te hago una consulta lo pudiste reparar tengo el mismo problema y no se si sera así o esta roto. Agradecería tu respuestas
Chipy de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 405 mod 94 gld nafta alguien tendra el plano de los fusibles solo estan numerados,,y no me anda el giro ni la luz intermitente (stop) Gracias...
Marcelo22 de Argentina hace 6 años
Chipy, por debajo de la fusilera, hay una caja rectangular de metal con orificios, esta sujeta por tres tornillo, dos adelante y uno bien aras, quita los tres y eso baja, recién ahí vas a tener acceso a los relay, yo revisaría eso primero si están en funcionamiento, luego seguiría por la instalación. Otra yo no tengo el plano de la instalación, googlealo
Jose Giraldo de Perú hace 5 años
El fasher de los intermitentes es una de color gris, mío fallaba hasta que lo cambié por uno genérico de 120w y trabaja ok.
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AlfioGmail.com de Argentina hace 5 años
Hola que tal tengo la calefacción que tira viento. Pero no tira haire caliente. Q puede ser
Marcelo22 de Argentina hace 4 años
Hay que revisar si el radiador de calefacción tiene circulación, de lo contrario vas a tener que cambiarlo, previo a esto, tenes que controlar si tiene termostato y si esta bien
elias de Chile hace 4 años
Muchachos si alguien me puede ayudar, tengo un 405 sri 2.0 año 94, el tema es que el control que regula el aire de caliente a frio no funciona, y solo esta en frio, desarme el control de calefaccion, y atras va conectada una piola que controla la posicion del aire , para parabrisas, para pies y frontal, pero no esta la piola para regular el aire de frio a caliente, sera que no lleva piola y lo hace en forma electrica ese trabajo?
Tengo otro panel que esta impecable, lo conecte y no hace nada.
Saben como funciona el aire frio caliente en esta version,

Quedo atento.
Marcelo22 de Argentina hace 4 años
Hola Elías, lo hace en forma automática, por lo menos el que tenía yo, va a tener que desarmar el panel que esta del costado del acompañante y ver si funcionan los calentadores que existen ahí
elias de Chile hace 4 años
Muchas gracias marcelo, agradezco el comentario amigo, lo hare esta semana, y les comento. Muchas gracias amigo.
Urulolo de Uruguay hace 4 años
Alguien sabe dónde va conectado el cuentavueltas del 405 gld porque no me anda o si tiene un fusible dejo de funcionar de un momento a otro capaz se desconecto o se quemó algo gracias.
Marcelo22 de Argentina hace 3 años
Hola, segura mente ya lo debes haber solucionado al problema, pero si no, desarma donde se encuentra el velocímetro, cuenta vueltas y demás controles, separalo un poco y busca en la caja a donde entra, siempre esta cerca del escape, es un tapón roscado, lo soltas y lo giras, con alguien que vea desde arriba si gira, de lo contrario vas a tener que cambiar la tripa
Solucionado
Mejor respuesta (según julio gonzalez)
Pablo Manuel Atencio de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches tengo un Peugeot 405 SRI modelo 93 y tengo humedad en la alfombra del acompañante, se que es el radiador de calefacción fui a un técnico y me cobra algo así como $15.000 y obvio no llego ni a gancho estu e buscando tutoriales que me guíen para hacer el trabajo yo mismo y no me aparece ninguno alguien me puede ayudar por favor???
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Alternador no carga. SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1994 4 Puertas 140000 kms
Hoy en la mañana estaba auto activándose la alarma de mí Peugeot 405GL y ahora en la noche use el auto y luego al regresar no pude encenderlo se esforzaba al arrancar, pensé que se había descargado la batería. Tuve que conseguír otra batería, cuando llegue a casa con el motor encendido desconecte el borne positivo y se apagó el motor. Como puedo saber el problema que tiene mi alternador? Solicito alternativas de solución. Nota: leí por allí que cuando la alarma del auto se auto activa es por que se esta bajando la batería.
Jose Giraldo de Perú hace 5 años  
JO
Rank 6
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Giraldo)
Jose Giraldo de Perú hace 5 años
Ayer saqué el alternador y lo llevé a un electricista cerca de mi casa. Lo reviso y me dijo si cargaba le iba a realizar un mantenimiento (cambio de carbones, cambio de rodajes, rectificado de colectores(donde hacen contacto los carbones) todo por 90 soles unos 27 dólares). Luego del mantenimiento lo probó y cargaba, en su banco de pruebas el piloto ( un foquito) prendía y al girar se apagaba. Lo colocamos a mi auto y aún así no cargaba el voltaje no pasaba los 13 v. Revisó mi tablero y al hacer contacto no encedia la luz testigo de batería. Mi tablero está fallando y al hacer contacto no encienden las luces testigos de stop, freno de mano, batería, nivel de líquido freno/agua de radiador. Me indicó que esa era la razón por el cual no cargaba la batería. Al apagarse la señal de batería excita al rele del alternador y empieza a generar corriente aproximadamente a 14v. Ahora con el tablero fallando tengo que acelerar afondo solo una vez para que empiece a cargar.
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Lo sacó andar anda de 10 Luego lo estacionó y de repente se apaga SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1995 4 puertas 285000 kms
El auto anda de 10 arranca bien lo que tiene es que salgo a dar una vuelta y después paro y de la nada se apaga y se agota la batería
Ariel Galeano de Argentina hace 4 años  
AR
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ariel Galeano)
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que de carga el alternador con el motor en marcha, tiene que dar unos 14.4v, que el cableado esté bueno, cuando das contacto se tiene que prender el testigo de batería y cuando enciendes apagarse para que de carga el alternador
Fernando de Argentina hace 2 años
Genio pudiste solucionarlo que era?
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Compresor a/a

Peugeot 405 1995 gld 1.9 20000 kms
Carge gas al aire,134a , reslta ue el electroiman no conduce al compresor solo los primeros 5 segndos al arrancar luego tve ue puentear directamente de la bateria para completar la carga,al desconectar el presostato a tenia un puente entre 1 y 2,la pregunta es:los relees saben donde estan? la cahja bitron aclaro ue revise los fsibles ,gracias whats app +542932617189
oscar de Argentina hace 8 años  
OS
5 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Si te pasas en la carga de gas el presostato te cortara la bobina del compresor, por eso anda solo 5 segundos y corta. Cuanto esta la baja y la alta?
oscar de Argentina hace 8 años
30 baja 17p alta, ahora esta funcionando solo porque anule el relee del circuito, se que la presiones mas o menos con no demasiado calor son los 40 y 180 psi, esas presiones que mencioné son en ralenti, y es cuando corta el compresor, gracias
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola Oscar me podrias decir donde esta ubicado el relay del aire. Porqué me prende y apsga a los pocos segundos y ya lo csrgaron y si lo prueban directo anda agradeceria tu respuesta.
oscar de Argentina hace 5 años
El relee esta bajo una una tapa negra en el alojamiento del motor, ponelo en marcha si es que funciona y te vas a dar cuenta y sino para saber si es eso sale un cable del electroiman en el compresor, conectalo a positivo obviamente con el motor en marcha y la ventilacion de adentro puesta y vas a sapodrr descubrir la falla
Jorge de Argentina hace 8 años
HOla Oscar, yo tengo un 405 modelo 97 y el aire no anda bien, podrias decirme algun lugar donde hacerlo ver, gracias
oscar de Argentina hace 5 años
Hola decime que hace y te digo como, no se de donde sos,, no se si puedo mandar numeros de mi whats app, solia arreglar, pero ya no, si te animas a hacerlo vos siendo que sea sencillo con las herramientas te digo, mi numero en letras para whats app, con teclado qwerty siendo la q el 1 es woewyquqio
Jorge de Argentina hace 8 años
Hola Oscar, viendo el chat y tratando de entender como funciona vi que dice que sos de Entre Rios, yo estoy en capital federal, o sea no creo que sepas de nadie aca, gracias igual
oscar de Argentina hace 8 años
Jaja ok es cierto, igual era una duda y ya esta funcionando si me decis que hace ti aire o que no hace seguro podre o podremos ayudarte
Emiliano de Argentina hace 7 años
Hola Oscar mucho gusto! Sabe que compre un gld 95 el aire no anda en realidad el comando enciende pero el compresor no, esta todo conectado lo que no logro encontrar es el relato o fusible! Si me pueden decir eso pruebo sino tengo que buscar alguien confianza para que lo vea y eso eso complicado! Saludos
Jorge de Argentina hace 8 años
Hola Oscar, gracias por la respuesta, te cuento que el aire dejo de enfriar el año pasado después de andar ´bárbaro por 6 años, lo lleve cerca de mi casa, lo revisaron y dijeron que le faltaba carga, lo cargaron y anduvo, pero no enfriaba como antes, eso fue el verano pasado, este año al empezar el calor y volver a usarlo no enfriaba nada, lo lleve de nuevo al mismo y me dijo que había perdido carga, le agrego y anduvo, por un semana, el tema era que decia que con los manometros no le indicaba que tuviera perdidas y la ultima vez que lo cargo, andab pero casi no cortaba, fue cuando escribí en el foro, luego estuve pidiendo referencias y fui a una persona que en definitiva me cambió las válvulas por donde se carga el gas, le hizo el vacío y lo volvió a cargar y ahora anda de 10, rnfria como lo hacia antiguamente y de momento todo bien,según el ultimo el anterior no había hecho bien el trabajo, bueno, gracias de todas formas por el interés, no creo haber aportado nada nuevo pero me pareció lógico dar la explicación. Un abrazo
rolando de Argentina hace 6 años
Soy rolando tengo 405 diesel hice arreglar aire cambiaron filtro y valvula y no enfria bien y no corta el compresor cuando hace calor
Álvaro aranda de Chile hace 5 años
Hola soy Álvaro. Les comento que tengo el siguiente problema. Al accionar el aire acondicionado funcionan los ventiladores y todo. El presostatos está en buen estado pero el compresor no activa.
Revise el cableado del compresor hasta llegar a un enchufe de varios pines detrás del óptico delantero izquierdo. Y está en buen estado.
No se me ocurre cual podría ser el problema. Alguna idea amigos?
Tiene algún fusible o relé además del presostato?. Saludos
Matías alvarez de Argentina hace 4 años
Hola, tengo uno modelo 98 1.9 diesel. Cuando prendo el aire no prende el compresor y no funciona el aire. Le anda la calefacción pero no el aire que puede ser??
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Andando se para y al darle arranque no tengo corriente

Peugeot 405 1993  225 kms
Andando se para,me quedo sin corriente,sin embargo tengo luz interior,baul y radio. Pense que era bateria,sin embargo despues de un rato doy arranque y esta todo normal hasta que nuevamente pasa lo mismo.La bateria es casi nueva,gira el burro perfectamente,pero al pararse no enciende ninguna luz de contacto del tablero y la llave gira pero es como si estuviese desconectada la bateria.
Rodo de Argentina hace 8 años  
RO
14 casos 
Angel de Argentina hace 8 años
Hola...me paso algo parecido hace unos años...pero el mio se paraba y quedaba mudo...era somo si no tuviera bateria...en mi caso era el fusible de chapa que tiene en el motor...en una caja negra que lleva 6 fusibles...hacia mal contacto...arregle los terminales y santo remedio!!!
juam de Colombia hace 8 años
Es eso hay que revisar los fusibles del motor
Fernando de Argentina hace 2 años
Sabés como se llama ese fusible
MARCELO de Argentina hace 8 años
Hola me aparece una luz naranja abajo del relog
luis de Argentina hace 6 años
Hola me paso lo mismo a mi anoche alguien encontro soucion
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Me arrancan los ventiladores estando casi frio

Peugeot 405 1995 Gld 300000 kms
Hola, les cuento mi problema, hace unos dias mi auto andaba bien, la temperatura oscilaba hasta los 85 grados aprx. Y aprovenchando este finde me hice un viajecito medio largo, los traje a 120km/h en promedio, de a ratos un poquito mas, pero la temp alcanzo los 90 y moneda, q me parece normal dado q al calentar el agua se expande y alza la presion un poquito, todo normal hasta ahi. Pero ya luego de este viaje he notado q ya ahora la electro arranca casi en 60, a 2 min de darle arranque, cuando antes lo hacia normalmente a los 70 y alguito. Y queda andando un buen rato, y me consume la bateria,… Leer completa
Alejandro Dario de Argentina hace 8 años  
AL
6 casos 
Esteban de Argentina hace 8 años
Sensor de temperatura de motor reemplazar por los originales
mauro de Argentina hace 8 años
Hola quisiera saber donde esta el termostato de 405 gld modo 94. Porque creo que anda mal, porque levanta temperatura y el radiador esta frio
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No da arranque

Peugeot 405 1994 Gld 1.9 diesel 100 kms
Hola necesito ayuda pare el auto le doy marcha y no arranca como que se quedó sin bateria cargue la batería y no hace nada ahora que puede ser???
Lucio de Argentina hace 7 años  
LU
3 casos 
Ezequiel1997 de Argentina hace 7 años
El burro de arranque te gira. Si no te gira es el automático del burro
Joaquin Ferrao de Argentina hace 6 años
A mi me pasó una vez que estaba pesado el arranque como si tuviera poca batería, el mecánico que lo revisó encontró que se habían aflojado los espárragos del arranque, los ajustó y quedó funcionando perfectamente
Lautaro de Argentina hace 2 años
Hola donde se encuentran los esparragos de arranque??
Maury de Argentina hace 5 años
Ola tengo un peugeot 405 dirsel mod 1999 le di arranque y sali y a los metros se paro lo puse en contacto y la unica luz q ae prende es de la bateria ni el rulo ni las otras luces se prenden le doy arranque y nada q puede ser
Andres de Argentina hace 3 años
Solucionaste eso a mi me pasa lo mismo
Cecilia de Argentina hace 5 años
Hola tengo un peogeot 405 frances modelo 94 da marcha arranco y se apago solo y dsp lo qise prender pero nada le doy marcha pero no arranca que puede ser?
Leonardo de Chile hace 3 años
Hola tengo un porter ta pesao gira lento el arranque se calientan los cables la bateria es mueva
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Electroventilador SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 2001 4 puertas...motor 1.9...aire y direccion...STYLE 202000 kms
El electro queda continuamente encendido...lo. Desconecto de la bateria...
Daniel de Argentina hace 3 años  
DA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
Daniel de Argentina hace 3 años
Ya solucione el problema...
Era una tecla adicional del aire acondicionado...que se puso en corto y pego 2 cables...gracias
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No arranca en frio

Peugeot 405 1994  197000 kms
Hola tengo un problema a, cuando hace frío le cuesta arrancar un montón el burro da vueltas a penas y pruebo 2 veces y me da batería seca, lo cual la batería tiene banda de carga por q ya cuando no está tan frío le doy arranque al toque después de no haber arrancado en frío, el auto es nafta, gnc no arranca en ninguno de los 2 combustibles, en caliente anda joya, será el burro pesado, ? Bueno me vendría bien una ayudita gracias
nacho55 de Argentina hace 8 años  
NA
8 casos 
Fernando de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema lo pudiste solucionar
alan de Argentina hace 8 años
Hola! a mi me paso lo mismo o parecido y era el punto del distribuidor y el modulo del encendido que tiene pegado el distribuidor
Beto de Argentina hace 6 años
No tengo contacto que pude ser
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No se apagan los electroventiladores SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1995 4 puertas,full 200000 kms
Ya cambié los 3 relay..., cambié los fusibles de estos..., cambié el bulbo. Y los ventiladores no se apagan... tengo que desconectar de la batería...una vez que se apagan...si pongo en contacto la llave vuelven a encender. , Y de vuelta a desconectar la batería. ,
Esto empezó por qué levanto algo de temperatura... y no encendían ninguno.
Ahora que compre los relay fincionan pero no sé apagan... están en una velocidad muy tranquila...es constante...
El vendedor me dijo que el auto se pone en emergencia x eso no paran...por eso compre el bulbo...
Pero sigue haciendo lo mismo. Por favor agradecería cualquier ayuda. Muchísimas gracias.
David de Argentina hace 5 años  
DA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
Rauloxxx de Argentina hace 5 años
Fijate por el lado del circuito de aire acondicionado, cuando se da marcha al compresor deberían arrancar a media velocidad los electros, puede venir de ese lado la falla
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Si me pueden ayudar

Peugeot 405 1992 4 puertas motor 1900  300000 kms
Venia andando pare lo quise poner en marcha , ,se apagaron todas las luces ,batería tiene, que puede ser ,,el tablero apagado ,no prende las luces mudo
chato de Argentina hace 8 años  
CH
7 casos 
diegop de Argentina hace 8 años
Ahi te respondi cacho
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Consulta problemas con levantavidrios

Peugeot 405 1994 diecel 30688100 kms
Hola gente una consulta resulta que tengo un problema con mi peugeot 405 diecel 94 gld necesito el circuito electrico de los levantavidrios ya que el relay que esta en la puerta del acompañante me descarga la bateria alguien ingerto ahy tiene las teclas de 5 pines no de 6 como lleva y del lado del volante tiene una ingertaron la masa un desastre an hecho yo necesito el circuito para volver todo a la normalidad desde cero si alguien lo tiene me lo pasan por favor gracias abrazos para todos
turco-san de Argentina hace 7 años  
TU
1 caso 
Marcelo de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo un 405 mod 95 y no puedo sbrir la puerta del chofer , este tenia el problema q no trababan todas las puertas cuando trababa la del chofer , tenia q ir y trabar la del acompañante y ahi si terminaba de cerrar todas , revisando la del chofer me di cuenta q a la altura de la traba plastica , adentro tiene un plastico blanco con dos agujeros , y estaba salido , procedo a ponerlo y a atarlo para q no se salga y estando la puerta abierta cerraban todas desde la del chofer , una vez q la cerre la probe cerrada y andaba joya un par de veces hasta q no abrio mas , sera problema del motorcito o la traba ?
Cefe de Argentina hace 3 años
Hola quiero saber donde hay un taller de reparacion de caja idraulica de peugeot 405
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Bomba de nafta

Peugeot 405 1995 Sri 250000 kms
Cambie la bomba de nafta y ahora cuando doy el contacto no le llega corriente, yo la conecte con unos cables desde la bateria y anduvo por lo tanto que andar anda pero No Se porque no le llega la corriente los fusibles que estan del lado del conductor estan todos bien no se si tendra en otro lugar fusibles o no se cuales son los reles de la bomba si es que tiene
Juan de Argentina hace 4 años  
JU
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Si que tiene relé la bomba y la posición del contacto que alimenta los fusibles, deberías mirar primero que cuando das contacto llegue la se al del switch a la caja de fusibles y después sacar los relé y mirar que no esté alguno sulfatado el relé de la bomba es deferente a los demás y en algún modelo también lleva fusibles y relés en la caja del motor
Juan de Argentina hace 4 años
A gnc arranco hace unos meses supongo que la señal llega, lo que no logro identificar es el rele leí que si miras de frente el motor a la izquierda están pero lo único que esta en el mío es el rele del gnc. Adentro detrás de la caja de los fusibles veo los reles de diferentes colores y tamaño y no entiendo nada de cual podría ser
Matias de Argentina hace 2 años
Puede ser relay de la inyección
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Problema de alternador

Peugeot 405 1992 1.6 273681 kms
Estimados me compre un peugueot 405 SR y presenta problemas no carga la bateria prende asiendo puente pero no carga la bateria y el alternador esta bueno le desconecto la bateria y sigue funcionando el vehículo solo q no carga cualquier dato se agradecería muxo gracias
Claudio de Chile hace 8 años  
CL
2 casos 
Wilmar de Colombia hace 8 años
Si la bateria no carga asi paresca que el alternador este bueno...esto se debe que los iones del alternador esten perforados no mandan carga ala bacteria al contrario te la descarga lo mejor que puedes es conseguir un alternador o mandar a cambiar los iones del alternador.
Claudio de Chile hace 8 años
Gracias estimado comprobare si son los iones que están malos lo llevare al taller gracias.
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Hace explociones el carburador y se para

Peugeot 405 1993 4 puertas full motor 1.8 100000 kms
Hola tengo un 405 nafta año 93 le ise burro nuevo bateria nueva y me sigue fayando lo enciendo al toque aselero y se apaga como que chupa ahire y hace esplociones
luis de Argentina hace 4 años  
LU
2 casos 
hugo pastoriza de Argentina hace 4 años
Si hace explosiones al acelerar controla primero si inyecta nafta el carburador
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Le cuesta arrancar

Peugeot 405 1994 gld gasolero 110000 kms
En la primera arrancada me arranca bien pero unos segundo despues se para y me hace renegar como loco asta que lo hago arrancar ¿ que puedo hacer ? por que la bateria ya la gaste dandole arranque tantas veces...
david de Argentina hace 11 años  
DA
1 caso 
Franco de Argentina hace 10 años
A mi me pasa lo mismo y no tengo idea que puede ser, Vos lo pudistes solucionar?. Saludos
Benjamin de Argentina hace 9 años
Controla la llave de arranque puede que este gastada...cambiarla ok
pablo de Argentina hace 9 años
Con una portatil pone el la pinza de la misma una en la masa y la otra en el bulbito q tiene la bomba ariba el q tiene un cable y ponele si prende la luz es q tiene contacto y vas a saber si le pasa gasoil
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No arranca el auto

Peugeot 405 1995 1.9 25000 kms
Hola tengo un peugeot 405 a gasoid el problema es q no me arranca...un dia antes de q pase esto me titilaban las luces del tablero ahora pongo en contacto senprende la luz de la bateria y como q gira re lento muy lento y enseguida se muere la bateria giro la llave y no hace nada q puede ser? Probe con 3 bateriaz xq pense q eso era pero nada ayudaaa
Carlos de Argentina hace 3 años  
CA
1 caso 
Carlos de Argentina hace 3 años
Todavia no lo solucione
Rociospizuoco de Argentina hace 3 años
Ami se me encendía la luz de la batería en el tablero , no me arrancaba pensé que era la batería y no era el alternador , llevalo con cualquier mecánico electricista y que te mida para saber si es el alternador , no te cobran y si llega a ser de ahí si te pasan presupuesto.
Roberto c motos de Argentina hace 3 años
Revisa los calentadores (bujías) o burro pesado por ese motivo te consume la bateria
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Problema para arrancar

Peugeot 405 1993 Sedan 4 puertas full 1.7 5000 kms
La carga de la batería es buena,el burro gira pero no arranca a la mañana lo empujó y arranca enseguida, durante el día anda perfecto el tema es a la mañana podrían ayudarme favor. Muchas gracias.
Javier de Argentina hace 8 años  
JA
1 respuesta 
sonia de Argentina hace 8 años
Si es a gnc es posible que a la mañana se te congele la galleta por las bajas temperaturas ,si bien a la mañana le tiras agua caliente a la calleta ,para que se descongele y arranque. Pero primero tendrias que arrancarlo a nafta para que caliente y luego pasarlo a gas besoss
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A veces no arranca...diésel grdt 94

Peugeot 405 1994  13000 kms
Le cambiamos electrovalvula y debo hacer un puente entre electro válvula y batería positivo para que arranque. Nadie da la tecla aquí chivilcoy...necesito ayuds
Fabian de Argentina hace 3 años  
FA
2 respuestas 
Roberto c motos de Argentina hace 3 años
De la electro válvula va un cable al contacto de la llave fíjate cuántos cables tiene el contactor hay de 4 y 6 cables si es de 4 cables van 2 positivos uno para el burro y el otro para el contacto ( módulo si es NAFTA o electro válvula para el diesel)
Fabian de Argentina hace 3 años
Muchas gracias...lunes evakuaremos. Informaree
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Arrancarlo es una loreria

Peugeot 405 1994 stdt 23000 kms
Hay q calentarlo 3 veces para que arranque pero a veces no arranca y me come la bateria. Es una lotería. Paea no quedar a pue lo largo en 2da custa abajo y artanca perfecto. Andando es un lujo,el problena es arrancarlo. Me dijeron q era el temporizador pero las bujias calientan bien. Puede ser la electrovalvula? No se que hacer ya
Diego de Argentina hace 5 años  
DI
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
El problema es de la bomba inyectora, que no es capaz de llegar a la presion con el movimiento del motor de arranque, unas 300 revoluciones pero con la marcha suave el motor a 500 y enciende como si nada, comprueba tambien la compresion. Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
Diego de Argentina hace 5 años
Ok. Lo voy a llevar al mecanico oara ver q me dice. Gracias x la orientacion
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Me rompió la correa del alternador. Le cambié la misma y despues tamb

Peugeot 405 1998  95 kms
Le cambiié las correas del alternador y la de distribuidora y no arranca y hecha mucho humo blanco por el escape. Ante de romper la correa del alternador arrancaba muy bien. Ahora me descarga la bateria y si arranca se apaga. Que puede ser. Ayudenme el que esté su alcance por favor. No tengo trabajo y quiero solucionar este problema. Mi nombre rogelio y con celular.1532360454. De claro. Y/o1536784950. Movistar.
Rogelio de Argentina hace 8 años  
RO
12 casos 
walter de Argentina hace 8 años
Para mi pusiste mal la correa de la poli v
el dioxxx de Alemania hace 8 años
Cual es el codigo o número de la correa poli v es de 6 kanales o de 5k,gracias.
julio de Argentina hace 6 años
Hola a mi me pasaba lo mismo y no cortaba el electro y es por donde tenés el te rmostato no esta bien puesto fíjate que este para abajo que trabaja mejor y si querés hace una prueba toma un cable y puentea los dos terminales del termostato y el ventilador se debería detener si se detiene es solo que esta mal puesto
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No arranca. Pero si lo tiro si.

Peugeot 405 1995 GL motor 1.6 0 kms
Mi auto no me arranca le doy arranque con la llave y nada gira el burro todo bien. Pero no logra arrancar. Lo tiro y ahí si me arranca
. Ya le cambie los cables de bujías y las bujías. La batería esta bien. Que puede ser ayudaaa por favor.
405 un caño de Argentina hace 5 años  
40
1 respuesta 
405 un caño de Argentina hace 5 años
Sigue igual. Le revisamos la compresión del motor y tienen entre 50y 65. No más así que seguro es x eso. También. Cambie el cable de maza por las dudas y tampoco funciono. Lo único que me falta medir bien el el burro antes de abrir todo.
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Luz de precalentamiento de bujias se apaga.

Peugeot 405 1995 4 puertas full frances 50000 kms
Pongo el contacto ,y la luz de precalentamiento de bujias se apaga casi al segundo y no alcanza a calentar ,no se q puede ser ,ya cambie el rely q va al costado de la bateria y sigue
danyel de Argentina hace 5 años  
DA
1 caso 
danyel de Argentina hace 5 años
Coloque nuevamente el relay de fabrica ,antes cuando comenzaron los problemas un electricista me lo hizo cambiar ,en aquella oportunidad le luz de precalentamiento ni siquiera encendia. Ahora funciona perfecto ,yo creo q aparte del relay q me hicieron poner y no era ,de tanto q metio mano el electricista debe haber movido algun cable q estaba flojo ,por q hace dos semanas q anda perfecto
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Problema de arranque

Peugeot 405 1999 4 puertas disel 268461 kms
Me pueden ayudar es un 405 diesel le doy arranque y el motor de arranque no se mueve revise batería y tiene carga alguno tiene idea? gracias
jorge de Argentina hace 3 años  
JO
1 caso 
angelberen de España hace 3 años
Puede ser por el switch de la llave o por el propio motor de arranque que esté malo,si llebas motor de arranque delante del motor es fácil posnerlo para saber si va bien ,dejas el vehículo en neutro y con el contacto dado ,verás que el motor de arranque lleba un cable gordo y uno fino ,el gordo es de la batería y el fino es para la señal de la llave com un cable unes uno con otro dos segundos y se debería de poner el motor en marcha
Marcelo de Argentina hace 6 meses
Es el "automático" (el dispositivo que empuja el bendix y pasa energía al burro) tuve el mismo problema, lo cambié y asunto solucionado. (Aramos, dijo el mosquito sentado en la oreja del buey... lo hizo el mecánico, yo solo puse plata). Por ahí leí que el nombre sería "Relay de arranque".
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No tengo corriente

Peugeot 405 1994 full 297500 kms
Hola tengo un problema le doy contacto y no me prende ninguna luz en el tablero no anda la bocina ni prenden las luces la bateria es nueva si alguien me puede dar alguna solucion les agradeceria desde ya muchas gracias
julian de Argentina hace 10 años  
JU
2 casos 
walter de Argentina hace 9 años
Ya revisaste todos los fusibles?
Angel de Argentina hace 9 años
Es un fusible amigo...en la caja fusilera que esta en la parte inferior del tablero lado izquierdo del chofer.
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En caliente no arranca

Peugeot 405 1997 1.9 diesel 270000 kms
Antes que cambiara la junta en caliente le costaba arrancar. Ahora que le cambie la junta gira pero no arranca, el burro se queda sin fuerza y el cable de maza de la bateria se calienta demasiado
Leandro de Argentina hace 6 años  
LE
1 respuesta 
Nicolás de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema, hace unos días le hice la tapa por que había soplado Junta, el auto era un relojito arrancaba al toke, después de que le hice la distribución y la tapa anduvo bien un día y chau auto me empezó a fallar toque el avance de la bomba tampoco era eso después lo dejo como una semana parado por que me hagarro bronca jsjs y lo pruebo devuelta anduvo y arrancó bien y en caliente también joya dije yo, lo use un rato y empieza a fallar devuelta y cuando falla me parpadea las luces del contacto que prodra ser?
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Electricidad

Peugeot 405 1995 Full 11398 kms
Me pasa que no me funciona el levantavidrios si no acelero un poco primero, entonces ahi se prende la luz de la bateria y me deja subirlo, pero si apreto el freno prende de color mas intenso y si quiero subir el vidrio al mismo tiempo que tengo apretado el freno no me sube el vidrio.
peugeot405_5 de Argentina hace 5 años  
PE
4 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba las masas de la bateria que estén bien conectadas. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
peugeot405_5 de Argentina hace 5 años
Recien veo la respuesta y hoy mismo revisaré las masas, no e tenido tiempo de revisarlo, pero hoy lo hare y comentare como fue. Gracias
Alejandro de Argentina hace 2 meses
Hola buenas tardes quisiera hacer una ❔ se me prende la luz del la batería repare el alternador y sigue prendiendo pero cuando acelero se apaga que podrá ser gracias soy Alejandro
angelberen de España hace 2 meses
Es porque el alternador o regulador no funcionan bien,por alguna de esas razones tu alternador no funciona a relénti ,
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No me arranca lo empujo y arranca

Peugeot 405 1993 srsc 328000 kms
Hola si alguien m puede ayudar con mi auto tiene batería pero no me arranca y va chispa y de la llave pone contactto peri no da arranque necesito si alguien me puede dar una mano
carlos de Argentina hace 9 años  
CA
4 respuestas 
elinglés de Argentina hace 9 años
Hola, el problema que tenés seguramente se encuentra en el burro de arranque, y es que el mismo no gira lo suficientemente rápido como para que el motor encienda.
claudio de Argentina hace 9 años
Tambien puede ser el registro de valvulass
paredes_angel de Argentina hace 9 años
Hola ¿comprobaste que algun cable del contactor no se halla cortado...? estos son unos cables que estan detras del cilindro de ellave de encendido...proba quizas sea eso me ha pasado...suerte...
fantasma de Argentina hace 6 años
Tengo 405 turbo diesel 1.9 mi problema es que el electro no enciende cuando le paro el motor teniendo la temperatura a 92 grados que puede ser
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No arranca

Peugeot 405 1996 gld 237000 kms
Hola esta mañana le di arraque al auto y arranco y le di marcha atras y se paro le di contacto no enciende los tetigos solo la bateria le doy arranque gira el motor pero no arranca q puede ser revise fusibles del motor estan bien lo q si cuando lo pongo en contacto no hace el click en el motor.
alex de Argentina hace 5 años  
AL
1 respuesta 
alex de Argentina hace 5 años
Si lo oude solucionar era la caja precalentadora tite un cable directo a la electrovalvula dde la bomba y listo la solucion compra una nueva de diez quedo
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Re calienta motor bulbo desconectado y alternador no carga desconecto

Peugeot 405 1993 5 puertas, full, 1.6  1000000 kms
Hace unos dias compre un peugeot 405 break frances, mi problrma consiste en que el bulbo esta desconectado y el electro lo enciendo manual (directo) y ayer olvide de encenderlo y cuando me di cuenta la temperatura llego a los 110!! me escupio aceite por todos lados y humeo a lo loco! bueno lo deje que se enfrie y luego arranco lo mas bien lo lleve a mi casa y despues que lo pare le quise dar marcha de nuevo y no tiraba chispa no hacia nada estaba muerto, resulta ser que le cambie otra bateria y arranco al parecer el alternador no carga y no funciona porque le desconecte la bateria en marcha y… Leer completa
daniel de Argentina hace 6 años  
DA
1 respuesta 
daniel de Argentina hace 6 años
Alguien que me ayude ahora empezó hacer explosiones y no regula se para solo mientras mas lo acelero mas explosiones hace que puede ser? ayudaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
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Electro ventilador

Peugeot 405 1997 Style 155000 kms
Cambie frontal y no me funciona el electroventilodor(sólo tiene uno), y revise el relé y nada, fusibles ok, pero no se si este malo el bulbo,el electro lo probé directo de la batería y anda ok, abra forma de probar directo desde el reley o del bulbo para descartar q cosa está defectuosa o puede ser algo más q este funcionando mal saludos
orlando de Chile hace 8 años  
OR
7 casos 
isra de Chile hace 7 años
Puedes revisar si en tu modelo trae un fusible termico entre el radiador y el eletroventilador justo debajo del travesaño superior del frontal (parece una pila y le es similar en tamaño AA)
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Se revento la correa que hace girar el alternador y no carga la bateri

Peugeot 405 1992  572 kms
Se revento la correa que hace girar el alternador y no carga la bateria. Y no se la dimension ni los dientes menos como va en las graficas que hay en internet no se paresen a las que tenia... por favor si alguien me puede ayudar es 405 sri 1905 cc modelo 1992. Gracias
JSV de Colombia hace 8 años  
JS
2 casos 
DJ Ander de Perú hace 8 años
Normalmente Peugeot lleva 114 dientes en esa faja
eldany de Argentina hace 7 años
Lleva la correa tiene un codigo compra la misma no es dificil de cambiar yo lo hice y no se mucho de mecanica
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Arranca y cuando vas andando se conecta el arranque

Peugeot 405 1996 gld 250000 kms
El auto arranca bien pero cuando vas andando se pega el arranque y se come la bateria y no se que hacer recien saque el arranque haber que tiene, que podra ser
santiago entre rios de Argentina hace 8 años  
SA


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