Problemas de Consumo de

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Alto consumo de combustible SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1994 xsi 2 puertas 2.0 8v 129000 kms
Hola a todos. Mi problema es el siguiente hace poco mande a sincronizar el motor de mi xsi el cual en su momento bajo considerablemente el consumo sin embargo pocos días después empece a sentir y evidenciar por el cuenta kilómetros que el consumo volvió a subir, lo lleve por "garantía" y revisaron y todo parecía normal, se revisaron bujías, cables de alta, inyectores y regulador de presión de combustible, todo lo anterior funciona correctamente, sin embargo evidenciaron que el carro tiende a subir su consumo ya que el ecu indicaba antes de realizar la afinación que estaba su consumo en +20(est… Leer completa
sebasxsi de Colombia hace 4 años  
SE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según sebasxsi)
angelberen de España hace 4 años
Deberías conectar un reloj y medir la presión de la inyección en algunos modelos lleva una válvula como las ruedas y puedes medirla con una pistola de inflar ruedas. A relenti tiene que dar 2,5 bares y acelerando 3,5 así verás si el regulador funciona bien, este regulador lleva un tubo de vacío que lo regula asegúrate de que no esté atascado o roto. Las ecu que usamos nosotros o se puede regular el mapa de motor, lo que hacíamos era montar un porta chips y teníamos varios chips con distintas configuraciones, no entiendo a qué te refieres con que se te cambia la configuración de la inyección o a qué te refieres. En modelos preparados para nafta sin plomo llevan una pastilla que avanza el encendido si cambias de optanaje para el mejor rendimiento del motor
sebasxsi de Colombia hace 4 años
Hola muchas gracias por tu comentario, voy a probar la presión que esta manejando el sistema ya con eso confirmo si el regulador o la bomba de gasolina están fallando. Por otro lado estos carros cuando uno conecta el escanear puede variar los parámetros de la inyección, pero como veras en varias ocasiones se le a conectado el escaner y modificamos la cantidad de combustible para mantener el consumo acorde pero se aumenta progresivamente solo. Lo que me cuentas del chip no tenia idea de que se manejaba si tienes la posibilidad de enviarme algun link te agradecería para ver si puedo comprarlo y adaptarlo a mi ecu y con eso corregir la falla en caso de que tanto el regulador como la bomba estén bien. Muchas gracias por tu ayuda
angelberen de España hace 4 años
Echa un vistazo a esta paguina
https://www.autocasion.com/actualidad/…
sebasxsi de Colombia hace 4 años
Bueno quiero comentarles que luego de varias pruebas escaneos y cambio de partes resulto ser que la pila de la bomba de la gasolina estaba trabajando mal es decir que tenia menos presión de la que necesitaba por ende el carro consumia mas gasolina y adicional andaba mal por tanto se hizo el cambio y la mejoria fue instantanea se siente la fuerza y en el andar diario el consumo bajo un poco no demasiado pero si se siente la diferencia.
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No se donde lleva el sensor de oxígeno me està consumiendo mucho combu

Peugeot 306 1994 1.8l Gasolina Man 5 puertad 157 kms
Donde está ubicado el sensor de oxígeno de un peugeot 306 1.8 1992
Orlando de los rios de Colombia hace 3 años  
OR
1 caso 
Jose0310 de Argentina hace 3 años
Hola Orlando, primero debemos saber que modelo es tu auto, porque vos pones 92 en la pregunta y la descripción dice 94, de todos modos tengo entendido que los sensores empezaron a usarlos a partir del 96, cuando empezaron con computadoras, igual el sensor de oxigeno está está ubicado en el caño de escape en el primer cuarto de caño, espero te sirva la repuesta
Javierpeugeot306 de Estados Unidos hace 10 meses
Pero eso es en el 1400, el 1800 creo que no tiene ese sensor
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Calentamiento y alto consumo de combustible

Peugeot 306 1995 1.8 xt hachtbak 218000 kms
Hola tengo un 306 hace un año se calienta la temperatura llega a los 105 grados y recién funciona el electro ventilador tiene una fisura en el bote del radiador lo repararon pero sigue igual no le e cambiado el termostato no se donde esta ubicado y también tiene una fisura en el block en la parte de posterior debajo del múltiple de escape, lo otro es que me esta consumiendo demasiado combustible me da aprox 8 km por litro ne se que pueda ser se supone que debería dar aprox 12 por litro les agradecería que me ayudaran ya que me gusta mi auto
De antemano gracias
erik de Chile hace 10 años  
ER
4 casos 
shalomon de Perú hace 9 años
Lo que debes haceer es lo siguente lo primero tiene que sacar la culata hacerla que la cepillen y luego cambiarle las empaquetaduras, con respecto al block llevalo taller especializado para que lo suelden en arena para que no se expanda y queda de maravillas yo he he cho lo mismo y ponle una tapa de radiador 1.1 y el agua tiene ue ser Piak al 17 %
Mariapose de Uruguay hace 4 años
Hola cuánto le salió soldar el block en arena tengo uno lo compre hace un mes y tiene una fisura en el bloc lo tengo en el taller tengo q llevarlo a 30k para cambiarlo por otro aguantará si lo armó así o si o si tengo q soldar la tapa
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Alto consumo de gasolina

Peugeot 306 1995 306 sr 1.4 carburado mod. sedan 214000 kms
Mi león es un 306 1.4 carburado del 1995 sedan, tuvo problemas con el carburador y demoraba en acelerar y como no encontré repuestos, tuvieron que adaptar un carburador del datsun J15,anduvo bien ,pero estos últimos meses eh notado un alto consumo de gasolina, ya le hice mantto al carburador ,cambien agujas, cambien mangueras, bujías, cables de bujías, ah mejorado pero aun siento que demora en acelerar , alguien sabe que mas tengo que revisar? y saben si lleva válvula PCV y donde esta ubicado si tuvieran una foto se los agradecería, desde ya agradezco su apoyo.
christian 306 de Perú hace 3 años  
CH
1 respuesta 
christian 306 de Perú hace 3 años
Aún no puedo resolver este inconveniente
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Mucho consumo

Peugeot 306 1994 1.8l Man Gasolina 243000 kms
Buen día. Háganme un favor, tengo un peugeot 306 1.8 de 8v modelo 94 y tengo problemas por mucho consumo. Me gustaría saber porque este carro no tiene sonda lambda y que sensor cumple esta función en este modelo. Gracias.
tort1 de Colombia hace 3 años  
TO
1 caso 
Jose0310 de Argentina hace 3 años
Hola tort1, pienso que por el modelo tiene carburador y no inyección, por eso no tiene sonda lambda, si tiene carburador no hay ningún sensor que cumpla la función de la sonda lambda, tendría que llevarlo a un carburista para que le haga un buen service al carburador y lo acomode bien
tort1 de Colombia hace 3 años
Muchas gracias por su respuesta. El carro es de inyección, es un 306 1.8 de 8V y si tiene varios se sensores pero no sonda lambda. Al igual gracias por su respuesta.
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No se donde lleva el sensor de oxígeno me està consumiendo mucho combu

Peugeot 306 1994 1.8l Gasolina Man 5 puertad 157 kms
Donde está ubicado el sensor de oxígeno de un peugeot 306 1.8 1992
Orlando de los rios de Colombia hace 3 años  
OR
2 casos 
carlos miranda de Colombia hace 3 años
Modelo 1995 tiene ecu n0 he podido localizar el sensor de O2
Javierpeugeot306 de Estados Unidos hace 10 meses
Hasta donde yo se, ese carro no tiene se sor de O2
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Alto consumo de combustible ,y falla al encender cuando recién lo enci

Peugeot 306 1995 2 puertas 1.4  2563960 kms
Gasta mucho combustible
Falla en relenti cuando lo arrancó y lo siento muy lento como si se ahogara
Carlos silva de Argentina hace 2 años  
CA
2 respuestas 
Jose0310 de Argentina hace 2 años
Hola Carlos, puede ser sensor de cigüeñal, revisa también el regulador de presión de combustible puede estar fallando
Carlos silva de Argentina hace 2 años
Hola José ,los voy a testear Gracias
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Gasta Nafta en exceso

Peugeot 306 1996 Peugeot 306 XR 8V Nafta  275000 kms
Hola! Muy buenas. Tengo un problema con mi 306. Lo q pasa es q gasta mucha nafta regula el auto muy pero q muy mal y me gasta demaciada nafta, hace poco le mande a limpiar y revisar los inyectores si andaban todos bien y me dijeron q andan de 10!, tambien le cambie el paso paso y la sonda lambda y nada sigue igual. Hace poco tambien me fije el aceite de motor y tiene un olor a nafta terrible supongo q ahi va lo q gasta excesivamente de nafta. Desde ya gracias!
Martin Galarza de Argentina hace 3 años  
MA
2 casos 
Jose0310 de Argentina hace 3 años
Hola Martin revisa el sensor de cigüeñal, controla el ralentí, regulador de presión de nafta , puede estar trabado y no retorna al tanque la nafta
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Consume nafta...

Peugeot 306 1994 4 puertas  230000 kms
Porque mi Peugeot 306 da 7 con. Un litro de nafta? Es con Carburador
AlajaR de Uruguay hace 5 años  
AL
1 caso 
Tomipeugeot de Argentina hace 5 años
Hola buenos días alguien sabe si el block de Peugeot 306 1.8 8v le sirve a uno de 1.8 16v
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Excesivo consumo de Nafta

Peugeot 306 2014 5 puertas 25000 kms
Es un 308 Sport año 2014 con 25000 Km. Lo compre el año pasado con 17000 KM. Consume 14,6 litros de nafta eximia cada 100 Km. Alguien tiene el mismo problema?
Roque de Argentina hace 6 años  
RO
1 respuesta 
deperras de España hace 4 años
Prueba con bujías tipo superbosch de altas prestaciones que queman mejor cambia las que tienen no rinden bien
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Se descontrola ,pierde energia ,calienta y alto consumo de combustible

Peugeot 306 1995 4PUERTAS 159000 kms
Se descontola ,consumiendo combustible y calienta el carro , ya sondie el radiador ,cambie el termostato y la empaquetadura deculata
ANDERSONRT de Perú hace 4 años  
AN
1 respuesta 
ANDERSONRT de Perú hace 4 años
Cambie la faja de distribución tambien ,adusco que quizas no lo puso a punto la faja de distribución
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Muchas consumo de gasolina

Peugeot 306 1998  200000 kms
Sale humo negro con olor a gasolina y está consumiendo mucha gasolina
Yineth Mosquera de Colombia hace 5 años  
YI
1 caso 
nacho de Argentina hace 5 años
Hola Yineth! Probaría cambiando el aceite por uno de buena calidad que sea sintético 100% y revisaría las bujías que a lo mejor ya necesitan un cambio. Revisa eso y contá si se soluciona!
Alejandro de Venezuela hace 2 años
Cámbiale el sensor de map que es el que regula la cantidad de gasolina está cerca del tbi
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Alto consumo de nafta

Peugeot 306 2014 5 puertas 30000 kms
Alto consumo de combustible. 14 litros cada 100 Km en ciudad. Alguien tiene el mismo problema?
Roque de Argentina hace 5 años  
RO
2 casos 

Alto consumo.

Peugeot 306 1994 306 xn 1.4 216000 kms
Tengo que empezar a refaccionar el viejito León 306 xn. Lo primero que me preocupa es el alto consumo y busco los primeros pasos a seguir para tratar de disminuir dicho consumo. Está dando un promedio de 6km/litro. Desde ya se agradece todo aporte y ayuda.
Nierzan de Uruguay hace 6 años  
NI
4 casos 

Queda acelerado cuando empieza a consumir la reserva de nafta

Peugeot 306 1996 xr 250 kms
Mi auto empieza a acelerarse solo cuando me estoy quedando sin nafta , ya se lo ideal es que tenga nafta siempre pero eso no es normal por que se da ? otra es que me consume 4 veces mas de nafta por eso lo de quedarme sin nafta ! algun consejo¡?
gaston de Argentina hace 8 años  
GA
2 casos 

Cual es la ubicacion de la valvula pcv? SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1999 xr 1.8 16v 99  155000 kms
Tironeos, apagado repentino, consumo elevado. No le encuentro la falla, ya lo hice escanear, limpie inyectores, cambien bujías, cambie sensor tps , limpie el cuerpo de aceleración y sigue igual.
gustavo de Argentina hace 8 años  
GU
11 casos 
moreno de El Salvador hace 8 años
Mira yo tenia esea falla i resulta q la bomba d gasolina estaba baja d preciomn ase 2 dias la cambie y asunto areglado eso si tiene q ser una bomba d la misma presión bar q seria d 3.1 a 3.5 bar
Solucionado
Mejor respuesta (según gustavo)
gustavo de Argentina hace 8 años
Vos sabes que sospecho de la bomba. Una vez se me rompió la bomba y cuando la saco el mecánico me dijo que no tenia la bomba original, le adaptaron otra. La busque y no la conseguí. Agarre y compre la misma que tenía. Cuando la compre el tipo me dijo que era la que lleva el Chevrolet corsa
moreno de El Salvador hace 8 años
Puedes ir a comprar una bomba marca bosch q tede el rango d 3.1 a 7.5 bar te funcionara yo eso y se o consiges la original q seria una bomba walbro modelo erj237 o 235
gustavo de Argentina hace 8 años
Uhh genial muchísimas gracias genio!!!
moreno de El Salvador hace 8 años
Esa bomba puedes conprarla en GEA FUEL SPECIALIST con el codigo BG-02N
Rene bustamante de Chile hace 8 años
Alguien que me diga donde esta la valvula pcv en mi peugeot 406 año 2000 2.0? Por Favor
gustavo de Argentina hace 8 años
Mira, hable con varios mecanicos y me dijeron que la pcv están en autos mas viejos. Si tenes problemas con perdida de potencia, tironeos, se apaga solo. Es probable que sea el sensor map y la sonda lambda. El map esta en el multiple de admisión, o en alguna de las manguera que va a la admisión. La sonda lambda esta en el múltiple de escape
oscar de Argentina hace 6 años
Tengo un peugeot 306 1.8 16v...el auto estaba andando normal y le cambie las dos levas junto con los votadores y ya no me regula se para queda como en tres cilindros...
Javier de Ecuador hace 4 años
Hola tengo un peugeot 306 1.8 del 95 y ultimamente no desarrolla en subidas me toca hacerle subir en primera y segunda cual podria swr las razones
scrrodriguez21 de Colombia hace 3 años
Hola Javier si en estos momentos tengo el mismo problema q tenias, al fin que solución pudiste encontrar
Tavo de Uruguay hace 4 años
Hola tengo una Peugeot 306 1.8 8 válvulas y cuando aceleró más de 3000 rpm se ahoga saben que podrá ser ??
Ariel de Argentina hace 4 años
Donde se encuentra la valvula pcv de el 1.8 16v
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Ruido en suspensión delantera, lado derecho SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 2000 Full, 1.6, Rural 212000 kms
Hola!
Hace un tiempo noto un ruido molesto en la suspensión delantera, del lado derecho. Se escucha mucho si hay pozos. Es un golpeteo que suena "seco" allí abajo. Lo llevé al mecánico y me comentó que no encontró nada en el silent block, que podía ser el amortiguador. La verdad es que con el que "podría ser" ya he gastado mucho dinero innecesario. Alguien tuvo un problema similar?

Gracias por la ayuda!
Saludos!
Luciano de Uruguay hace 8 años  
LU
5 casos 
Rodrigo de Argentina hace 8 años
Yo tengo un problema parecido. Me dijeron que eran las vieletas y la rotula. Se las cambie y se solucionó pero al mes volvió el ruido. Hoy le puse el gato al auto lo levanté y estuve tocando y noto algo medio flojo pero nobse que pieza es.
Luciano de Uruguay hace 8 años
Las vieletas y las rotulas son parte de la dirección, cuando se "joden" en general la rueda comienza a tener un desgaste diferencial (se gasta más rápido en el interior) y esto es un signo visible de que hay un problema. En mi caso hace casi 4 mil km que tengo las cubiertas adelante y no hay signos de desgaste desigual. Por eso supuse que no sería ese el problema.
Fausto de Argentina hace 8 años
Deberian revisar los bujes de la parrilla. Me sucedia algo parecido y no encontraba el problema. Hasta que revise esos bujes
Rodrigo de Argentina hace 8 años
Fijate tambien en los fuelles de la amocinetica q no esten rajado. Son esos corrugadoa de goma sobre la rueda
Solucionado
Mejor respuesta (según Luciano)
Luciano de Uruguay hace 6 años
Resultaron ser las vieletas. A pesar de haberlas revisado, el juego que tenían era aceptable.
Faca19 de Argentina hace 6 años
Como las cambias ?? A mi el 306 me empezo a hacer ( cla cla cla) la rueda delantera derecha, q podria ser ?
Luciano de Uruguay hace 6 años
Y pasa cuando pisas un pozo o desnivel, o todo el tiempo? Lo llevé al mecánico Jaja. Ahi las cambiaron.
Faca19 de Argentina hace 6 años
Todo el tiempo... si tendria q hacer lo mismo pero no tengo uno de confianza y cansado de q mr saquen plata sin suluciones
Luciano de Uruguay hace 6 años
Si no aguantate un poco y cuando lo tengas que llevar a alinear, pedile a la persona que te lo haga que lo revise bien. Ahí te dice enseguida si tiene algo mal.
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Acelerado - cuerpo mariposa

Peugeot 306 1998 Xn 4 puertas Sedan 1.8 200000 kms
Buenas ! Tengo un problema con mi auto y necesito ayuda para no terminar gastando una locura , entiendo que es un auto caro !
Resulta que es mi primer auto , lo compre porque lo encontre muy completo y en buen estado , pero al mes de comprarlo me empezo a salir el problema del cuerpo mariposa , en la mañana cuando lo arranco en frio prende al instante no hace falta acelerarlo nada por el estilo , una vez que lo andas un ratito , lo paras y vuelves a darle arranque se acelera a lo loco , tenes que acelerarlo 2 hasta 5 veces para que se merme y no quede acelerado pero cuando salis a rodarlo va acelerado ! Cual podria ser el problema ? Lo lleve al mecánico y me quiere hacer comprar un cuerpo mariposa nuevo... Necesito ayuda!
Juampa306xn de Argentina hace 4 años  
JU
4 casos 
Juampa306xn de Argentina hace 4 años
. . . Ayuda por favor !!!!
angelberen de España hace 4 años
Puede ser por estar sucio el cuerpo de aceleración (se puede limpiar)o que falle la válvula iac o rota alguna manguera de vacío y tome aire impidiendo regular a la iac que es la que mantiene el relenti,debería escanearlo si puedes y ver qué averías da el ordenador
Juampa306xn de Argentina hace 4 años
Me dijo el mecanico que solamente se escanean del mod 2000 para arriba !
angelberen de España hace 4 años
No es así estos también se pueden escannear pero de forma distinta a los que tienen conector de 16pins
Juampa306xn de Argentina hace 4 años
Perfecto muchas gracias ! Intentare hacerlo escanear primero haber que salta en la computadora
angelberen de España hace 4 años
Si que llevas conector debajo del volante pero tiene que ser un escáner que de las averías por lectura no por numeros
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Jose0310 de Argentina hace 4 años
Hola lo pusistes escanear? Sabes cómo hacerlo? Al lado de la computadora tiene un conector verde de 2 pines? Avísame y te trato de explicar cómo escanearlo
Juampa306xn de Argentina hace 4 años
Hola muchas gracias por comentar , no todavia no lo lleve a escanear , pero lo que hice fue sacar la mariposa y darle una limpieza completa con tiner y un pincel ! Esta muy sucio , lo volvi armar y ahora arranca sin acelerar , eso si , se queda acelerado unos segundos y luego ya queda regulando perfecto , ahora el problema que tengo es que cuando vas andando lo dejas con el embrague que llegue a la esquina para frenar y se apaga solo , eso me lo hace solamente a Gas ! En nafta no tengo ese problema ! El otro problema que tengo es el caño de escape cuando vas frenando se mueve entero y hace mucho ruido de lata golpeando el paragolpe trasero ! El escape se mueve mucho cuando lo moves con la mano , pero tiene todas sus gomas respectivas sanas !
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que quedarán bien los tubos de vacío o as juntas del cuerpo de aceleración si toma aire adicional y al frenar ya que toma más aire no es capaz de regular bien e incluso se puede llagar a parar el motor
Jose0310 de Argentina hace 4 años
Hola, el ruido a lata en el caño de escape lo hace adelante en el catalizador o atrás en el cilenciador? Fíjate si están bien apretadas las uniones del caño de escape, capas si están flojas se mueve tanto por eso. Tendrías que escanear para saber si tenés alguna otra falla
Jose0310 de Argentina hace 4 años
Te paso unas fotos que encontré en internet, no me acuerdo de dónde las saques, pero si te das maña, lo podés escanear vos, yo lo escaneo con este metodo
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Jose0310 de Argentina hace 4 años
Si no entendés con las imágenes avísame y trato de explicarte, yo al led en la parte positiva le puse una resistencia de 100 Homs por las dudas,porque lo ví en otro lado que decía que había que ponerle una resistencia
Julio de Chile hace 3 años
Hola mi Peugeot tirita levemente y aveces no lo hace pero la mayor parte si tirita mucho rato que puede ser por favor una ayudita. Gracias
Juampa306xn de Argentina hace 3 años
Comento que no pude solucionar el problema , en este momento estoy con el auto en el taller , lo meti para hacerle el motor completo ya que empezo con un golpeteo leve y hasta que empezo muy fuerte , termino siendo piston asique desarme y arme completo con todo nuevo !
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No enciende me hace tic tic en la ecu SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1999 4 puertas motor 1.8 16v xt 225000 kms
El auto en nafta andaba bien pero en gnc se me apagaba ,le regularon el gas no se apago mas pero consumia mucho y costaba arrancar hasta q un dia no arranco mas. Lo lleve al mecanico y me dijo q era el paso a paso se lo cambio y ahora no arranca ni a nafta ni a gas dice q la computadora se desconfiguro. Necesito su opinion si a alguien le paso
Karina de Argentina hace 6 años  
KA
5 respuestas 
Nicolás Lambert de Argentina hace 5 años
Hola, pudiste solucionar? tengo el mismo problema
Karina de Argentina hace 4 años
Si era la ecu lo había llevado a un mecánico xq no regulaba y resulta q me robo la ecu y me puso una de 8v y quemada. Asi q compré una ecu usada y cambie el pasa a paso y anda
Diego de Chile hace 3 años
Hola no me llega señal del check
Andres de Argentina hace 2 años
Buenas tardes, alguien sabe donde va ubicado el soporte de la equ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Karina)
Karina de Argentina hace 2 años
Era la ecu, el mecánico anterior me robo la computadora y me puso una de 8 v. Tuve que comprar una
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Hago 2 o 3 km y calienta demasiado

Peugeot 306 1998 full 1.8 290000 kms
Hola amigos compre un Peugeot 306 porque me gusta muchísimo pero me cagaron tiene el blokc roto esta bien soldado... y me hicieron motor nuevo todo nuevo gaste mucha guita pero me levanta temperatura de 90 a 100 en pocos km yo no entiendo nada de autos le pongo el mejor agua refrigerante y nada ensima ahora el aire hace un ruido como que patina un engranaje y se apaga algún consejos amigos...gracias
angel de Argentina hace 9 años  
AN
1 caso 
306bordeal de Argentina hace 9 años
Que eleve la temperatura de 90 a 100 y varié no hay problema. El problema es que pase de 110º. Podrías fijarte si tiene bulbo de temperatura y cambiarlo por uno mas chico ponerle una llave aparte al electro para que cuando veas que eleva temperatura lo prendas y asi baje. Otro problema seria que la tapa de cilindro no este bien cepillada y no asiente bien la junta
Luciano de Uruguay hace 8 años
Me paso algo similar, pero sin tener fisurado el bloque. Era la bomba de agua. Lo que revisé para poder darme cuenta fue:
- bulbos / termostato
- mangones
- radiador
- sellos del bloque
- por ultimo bomba

Tenía las paletas comidas y enviaba poco caudal de agua al motor.
Rodrigo de Argentina hace 8 años
A mi me pasó igual. Tenia rota la boca del radiador asi q le entraba aire y calentaba el auto. Le cambie el radiador y listo. Purga el radiador q no tenga aire por q eso tambien hace levantar la temperatura.
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