De forma totalmente aleatoria, a veces enciende y luego al querer regular, se apaga.
-Cambie calentadores, todos. -Agregué la bombita de goma (cebador+antirretorno) porque parecía estar volviendo el gasoil al momento del encendido. -El mecánico solucionó 2 entradas de aire.
Antes de estas reparaciones, un día me llegó a consumir toda la batería y no pude arrancarlo. Luego de esto, se nota que tiene más polenta al encender. Y me pasa que a la segunda vez arranca, pero tengo que darle un poco al acelerador y queda. Antes tenia que bajarme y bombearlo con la valvulita que tiene para que llegue el gasoil.
El problema es aleatorio, a veces enciende lo más bien. A veces no. Sin importar si el motor esta frío o caliente. No se qué puede ser.

Le cuesta mucho el primer arranque después de estar toda la noche parado. Después de 3 o 4 intentos, el motor se pone en marcha unos 2 segundos, se acelera y se detiene. Después 3 o 4 intentos logra quedar en marcha. Hoy ya no arrancó, o sea hizo lo mismo de siempre pero nunca logró quedar en marcha. He leído mucho acerca del tema de la chupada de aire. Después de darle varias veces al bombín, este revalida de gasoil...es normal? El recipiente junto a este, no se ve lleno de combustible... es normal? Al mecánico le acusaba código de falla 1351, pero hasta ahí llegó! Alguna ayuda???? Gracias

De un momento a otro estando en tercera aceleró, pierde fuerza y se apaga. Después me pasó estando en cualquier cambio.
Se apaga pero prende normalmente, funciona un kilómetro aprox y pasa lo mismo.
Estando en marcha queda un rato, luego el motor golpea un poco y se apaga.
En el tablero no me marca nada.