SolucionadoNo arranca en la mañana!
Peugeot 207 2011 1.9 diesel 110000 kms
Le cuesta mucho el primer arranque después de estar toda la noche parado. Después de 3 o 4 intentos, el motor se pone en marcha unos 2 segundos, se acelera y se detiene. Después 3 o 4 intentos logra quedar en marcha. Hoy ya no arrancó, o sea hizo lo mismo de siempre pero nunca logró quedar en marcha. He leído mucho acerca del tema de la chupada de aire. Después de darle varias veces al bombín, este revalida de gasoil...es normal? El recipiente junto a este, no se ve lleno de combustible... es normal? Al mecánico le acusaba código de falla 1351, pero hasta ahí llegó! Alguna ayuda???? Gracias
3 casos
1
LO
El arranque en frio del diesel es critico si hay aire o los calentadores no funcionan. Pero una vez que arranco no se debe parar si fuesen calentadores, lo que queda es que tenes aire en las mangueras de combustible, no es normal que tire gasoil por ninguna manguera ni union, ya que si sale gasoil, entonces entra aire sin problemas. Se debe bombear con el contacto puesto para que el solenoide de pare habilite el paso del gasoil al interior de la bomba si no haces esto estaras forzando con el bombin (que es delicado) y el gasoil no llenara la bomba puede ser que hayas forzado demasiado al bombin y ahora pierda por ahi, podes haber deformado el o¨ring que lleva dentro. Esa cuba como ingenieria esta muy bien pensada, en la practica te cansaras de renegar.
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Mejor respuesta (según javier)
JA
Gracias lolo! Problema resuelto, era el bombín roto q al parecer descargaba el circuito, se cambió la pieza portafiltro/bombín y listo! También es una muy buena alternativa en resultados y mucho menor costo, anular el bombín y suplantarlo con una "perita". Saludos
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LO
Yo renegue mucho y saque dirctamente la cuba, puse pera con antirretorno y manguras nuevas y filtro de ford fiesta diesel y nunca mas problema y el cambio de filtro lo hago en 3 minutos. Nuna mas o´rings, tapas platicas, abrazaderas plasticas...funciona perfecto.
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JA
A mi me pasa lo mismo cuesta arrancar la 1 vez y se acelera a mil revol. Ya me paso le cambie el porta filtro y lo solucione hace un año ahora vuelve el mismo problema y es caro el portafiltro como lo puedo solucionar
Votar útilRO
Hola hoy me hicieron el mismo arreglo y al parecer es la opcion mas viable saludos y que se enteren todos para ahorrar malasangre
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