Problemas de Fuerza y aceleración

Problemas destacados

Hola amigos, mi nombre es Roberto y necesito de vuestra ayuda. SolucionadoSolucionado

Nissan Terrano 2006 4x4 Diesel 170000 kms
Realice un viaje largo , cuando llevaba 300 Km aproximadamente dio un pequeño tiron y se prendio en el tablero el Check enginne, continue el viaje y cuando pare en una estacion de servicio, al poner nuevamente el motor en marcha la luz del tablero se apago. Prosegui con el viaje y nuevamente un tiron y la luz se volvio a encender. Llegando a destino revice el filtro de petroleo y lo purgue ( pensando que podria ser por combustible con agua de las estaciones de servicio del camino. ) pero el defecto continuaba , le pusieron scanner y tampoco arojo nada. Me regrece a casa con el defecto y logre… Leer completa
Roberto de Chile hace 9 años  
RO
8 casos 
juan de Chile hace 9 años
Vi un poblema similar... y resulto ser el sensor de presion del turbo... esta localizado en la toma de aire del intercooler... igual checkea el sensor de posicion neutral... prende la camio... y apreta el boton "heat" y prueba con todos los cambios... sin andarla... el motor deberia volver a las revoluciones normales... si no... cambialo... saludos cuenta como te fue... eso si deberia arrojarte algun codigo el scanner para esas fallas... si no tambien puede ser que tu microfiltro de la bomba tenga alguna basura... (POR LA ACELERADA EN RALENTI) SALUDOS CUENTA COMO TE FUE
abner de Chile hace 9 años
Tuve rl mismo problema y mismos sintomas era el sensor ckp lo revise y estaba quebrada la patita del soporte la limpie y la pegue con loctite luego limpie el sensor lo instale y cero drama nunca mas mis sintomas eran iguales iguales espero te sirva aunque fue hace dos semanas q publicastes
Carlos de Paraguay hace 6 años
Que tal tengo un problema con mi mistral td27 en el último cambio deja de hacelerar y no pasa las 2rpm si me podrías ayudar
jacob de Chile hace 9 años
Tengo una terrano 2011 y m da tirones en tercera y la noto como q perdio la fuerza
AUTOMOTRIZ FUENTEALBA LTDA de Chile hace 5 años
Sensor de neutro al que va en la caja de cambio
francisco benitez de Paraguay hace 2 años
@AUTOMOTRIZ FUENTEALBA LTDADonde mismo esta hibicado
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto)
Roberto de Chile hace 9 años
Gracias por sus comentarios. Les cuento que solucione el problema. El defecto era el conector suelto del sensor de cigüeñal ubicado en el motor lado de copiloto a la altura del arranque. Seguramente se solto despues que me cambiaron prensa y disco de embrague al sacar la caja de cambios.
Mario de Chile hace 8 años
Hola, ojalá puedan ayudarme...mi nissan terrano automática diésel tiene el siguiente síntoma: cuando me detengo en una esquina o semáforo y estando en ralentí, el motor empieza a dar tirones o trabajar disparejo (ha llegado a detenerse el motor algunas veces). No enciende la luz del check engine, por lo que un scanner no me acusa nada. Luego, al acelerar se le pasa. Hay veces que anda todo un día trabajando parejito, pero de repente le aparece el síntoma, tras un viaje largo, o cuando hago maniobras de estacionamiento...favor ayúdenme, he acudido a varios mecánicos y nadie ha podido solucionarme el problema.
Ramón guiñez de Chile hace 6 años
Amigo me pasa lo mismo con m Terrano le pido la pana al suyo si me pudiera ayudar
djazucar de República Dominicana hace 2 años
Me pasa igual con mi terrano rr50 qd32
trueno de España hace 7 años
Muchas gracias de ante mano. Tengo un problema con mi terrano lo acabo de sacar del taller por perdida de gasoil por la bomba inyectora despues de cambiar las juntas y repararla cuando estoy conduciendo y paro en un semaforo me ace mencion de cabezear el motor como si se parara pero logo vuelve a la normalidad que podria ser
david de Chile hace 7 años
Hola espero me puedan ayudar, en mi terrano 2013 se encencio el check. En el scanner arrojo un problema en la valvula que esta en la bomba de petroleo, se cambio se encendio la camioneta pero a los 15 minutos volvio a encender el check, el otro problema que tengo es que voy andando y de la nada la camioenta deja de tirar y puedo mantener la velociadad a 100km/h al apagar y volver encender la camioneta puedo retomar viaje sin problemas por un par de minutos,,, favor si me pueden ayudar con esto, cambie filtros, limpiamos todos los conductos de petroleo...
Ricardo de Chile hace 7 años
Valvula SCV. No te la reprogramaron
david de Chile hace 7 años
Hola... no me dicen que no se reprograma... de ser asi con que scanner se hace y cuales serian las instrucciones. Gracias
Ricardo de Chile hace 7 años
Mira, yocambieunay qedo con los sintomas q dicen, no recuerdo el escáner, pero se demoro dos minutos en q la ecu la reconozca y se sintio de inmediato cuando se empsrejo sus revoluciones, la gracia $40.000. - , pero no recuerdo la marca del scanner
Llamare a esta persona y le preguntare
Slds
david de Chile hace 7 años
Muchas gracias... soy de chillan y.no se donde ir aca.
AUTOMOTRIZ FUENTEALBA LTDA de Chile hace 5 años
Hola el proceso se llama inicializacion de la valvula scv
tano de Chile hace 2 años
@RicardoHola yo la cambien pero sigue con el mismo problema, como se reprograma la valvula scv?
Manuelito de Chile hace 7 años
Hola amigos, tengo una terrano 2010 4x2 diésel 2.5 japonesa, tengo 2 problemas el 1ro- probando en casa me percaté que al acelerar en neutro al llegar a las 2000 rpm la camioneta tiende a desacelerar como que se ahoga este proceso lo hice en forma lenta acelerando de a poco y no se que puede ser, tiempo atrás la camioneta tuvo un choque la reparé y todo pero quedaron unos cables de la batería sueltos, me gustaría saber que puede ser. Y el 2do problema es que cuando la hecho andar en las mañanas sale un humo denso y picante para los ojos, Ojalá me puedan ayudar, Saludos desde Chillán
Luis de Chile hace 6 años
Hola solucionaste el problema?
Cesar de Chile hace 7 años
Hola amigos. Tengo un problema con mi camioneta nissan terrano 2013 se me chupa en cuesta en 2 me pide 1 y se sigue chupando pero lo hace de ves en cuando que puede ser
Antonio de Chile hace 7 años
Hola tengo un problema con una nissan terrano no anda mas de 80 kilometros por hora. Le piso el aceledaror y no tira nada. Que podra ser ??.
AXELDEVAL de Chile hace 6 años
Revisa el sensor de ckp la mia andaba a 100 kms y no pasaba me lo rompio un mecanico chanta
Y mi primo lo cambio claro que primero le puse scanner y arrojo sensor de posicion del cigueñal TDC
Roberto de Chile hace 6 años
Hola amigo. Gracias por compartir tu experiencia , fue lo mismo , después que me cambiaron el kit de embrague , lo dejaron suelto. Lo reconecte y problema solucionado...Saludos
Roberto de Chile hace 6 años
Gracias amigo. Era el mismo defecto que mencionas , saque el conector lo limpie con limpia contactos y lo volví a conectar y se solucionó el defecto. ( esto se produjo después de un cambio de kit de embrague )
AXELDEVAL de Chile hace 6 años
Que bueno que salió todo bien saludos a todos
[email protected] de Chile hace 6 años
Sensor de neutral va en la caja de cambios cuando cambian el embregue se quebra
Font de España hace 6 años
Hola muy buenas yo tengo un nissan Terrano 2 del 2000 cuando voy en autovia o le aprieto en alguna marcha hace como que corta bajando de 3000 las revoluciones a 2000 miro por el espejo retrovisor y veo una humareda blanca y vuelve a funcionar no sé qué puede ser díganme si les ha pasado alguna vez es automático
cristian de Chile hace 6 años
Hola buenas noches a los presentes, mi problema es cuando llego a 5 la camioneta no anda a mas de 98 kilometros y con el acelerador a fondo ya la he scaneado y no arroja nada le he preguntado a mucho mecanicos y ninguno me ha dado una respuesta correcta ojala me puedan ayudar desde san fernando, child
Hugo de Chile hace 6 años
Hola me llamo Hugo, tengo una terrano 4X2 Diesel año 2013 con 135.000 KM. Mexicana Primero empezó como a tirones y luego perdió potencia, le pusimos limpia contactos a todos los terminales de las válvulas y sensores incluidos los que van en la caja de cambios, mejoró algo en lo que respecta a potencia pero se prendió el check (amarillo en el tablero) la lleve a hacer un scanner que arrojo el N° P0089 que corresponde a la válvula reguladora de presión de combustible, la cambiaron, resetearon y se apago el check pero no levanta mas de 3.000 revoluciones por lo que en carretera no supera los 90 KH tambien le cambie filtro de combustible y decantador
Favor alguien me puede orientar que puede ser

Saludos
Daniel de Chile hace 4 años
Hola hugo tengo una terrano 2012 el mismo problema si soluciono su problema le agradeceria su ayuda para solucionar el mio gracias
Hugo de Chile hace 4 años
Hola, en mi caso realmente era la válvula reguladora de presión de combustible, algo le hicieron con el scanner al computador de la camioneta, me parece que solo resetearon, y desbloquearon algo, quedo impecable tira con mucha fuerza
Ojalá te sirva, me la vió un mecanico que esta en calle Andes esquina Maipú se llama Andrés en Santiago
Saludos
Paula de Chile hace 5 años
Tengo una Nissan 2.5 2010 humea azul no tiene fuerza se le iso la bomba los inyectores se le cambió el sensor ATP algo así se cambió filtro manguera al arrancar humea demasiado y sigue igual ya hemos gastado demasiado 😥 por favor ayuda gracias
Hugo de Chile hace 5 años
El humo azul indica que esta quemando aceite si no tiene fuerza deben hacer que midan la presión de cada cilindro seguramente tiene problema de anillos gastados. Si eres de santiago en calle Andes esquina de Maipú hay un taller mecánico el dueño se llama Andrés 100% recomendable
Saludos
Rubén Gómez gomez de Chile hace 5 años
Hola yo tengo una nissan terrano2009 4x4 y mi problema q tiene es que voy en cuarta y no da más de 50 km y está prendido el check y el reloj de las revoluciones no funciona q podria ser gracias.
Hugo de Chile hace 5 años
Hola, lo ideal es hacerle un scanner en un taller que brinde confianza, puede ser más de un problema
Saludos
Javier de Chile hace 4 años
Hola amigos, tengo una nissan Terrano 2012. Hoy devuelta a mi casa venía en la carretera y de un momento a otro comenzó a tirones venía en 5 y tipo 100 k. Y aguja de revoluciones se volvió loca, me detuve en un costado, pero al salir en primera y luego pasar la segunda en marcha daba tirones nuevamente, por favor ayuda.
francesc de España hace 3 años
Hola buenas tarde tengo un problema tengo un Nissan terranoII MOTOR 2.7 DE GASOIL mi pregunta es la siguiente con la segunda velocidad no pasa de 2000 vueltas y con la 3 velocidad no llega a 3000 vueltas y meda tirones espero consejos para solucinar ese problema muchas gracias
Raul Morales de Chile hace 4 meses
Hola buenas tardes, tengo una terrano 2.7 tdi pr50 1995, hace tiempo que tengo un problema, que se acelera sola, pega tirones fuertes especialmente con el motor frio y anda disparejo en ralenti, le mande a reparar la bomba inyectora, revise los inyectores y sigue igual, la mande a un scanner y arrojo a el sensor de rpm, lo cambie hace un par de meses y ahora volvio a fallar, espero me puedan ayudar con algun dato o consejo, muchas gracias!!
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Motor se acelera y pierde potencia SolucionadoSolucionado

Nissan Terrano 2012 4x4 45000 kms
Hola, tengo un problema con mi camioneta; Cuando la acelero se revoluciona hasta app las 3500 rpm y luego baja hasta las 2000, el sintoma se nota mas en 3ra y 4ta pero tambien pasa en menor medida en 2da y en 5ta, sobre todo cuando la acelero desde una velocidad muy baja (cuando la he estado probando) y si vuelvo a disminuir la velocidad, pasa lo mismo cuando la acelero nuevamente en el mismo cambio. Le cambie el switch de punto neutro y nada.
CrlsMan de Chile hace 9 años  
CR
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37 casos 
juan de Chile hace 9 años
Revise señal de voltaje directo del sensor pedalera de aceleracion... y mida voltaje de llegada a la bomba... descartado esto quedarian sensores... como el ckp y el cmp incluso el de temperatura de aire... algunos no prenden el check engine y dan esa falla es mejor hacerlo con gestion pin data, directo a la ecu... llevela a un buen taller y mencione eso para que no le cobren tanto
Alberto Espinoza de Chile hace 9 meses
Me paso lo mismo,cambié el sensor de neutro y se arregló.
juan de Chile hace 9 años
No lo creo pero... podria ser embrague tambien... desconozco su conduccion... lo digo por que he oido hasta que cambian cajas siendo que es un simple disco... si el motor acelera cuando usted se lo pide esta NORMAL... si se sobrerevoluciona cuando se lo pide y no avanza con el cambio puesto es embrague!! saludos
juan de Chile hace 9 años
Por favor cuente como le fue
CrlsMan de Chile hace 9 años
Hola, hice el scanner y el resultado indica "falla en la comunicacion CAN del computador" y "Falla en el kit embrague acople motor". Hasta el momento solo he hecho el scanner, por que me estan cobrando mas de lo que tengo presupuestado por ahora por desmontar la caja. Lo que me llama la atencion es que la falla partio de un dia para otro. ¿en que infliye esta falla en la conexion?
juan de Chile hace 9 años
Hola crisman... emmm podria arrojar ese codigo por que... la unidad de control debe saber que por ejemplo en 4ta a 3000 revoluciones debe ir a 70 km/h es por ese conflicto entre datos... puesto que se asegura tanto con sensor de velocidad y sensores abs... cambiale embrague... y borra codigos... por favor cuanta como te fue
Jorge de Chile hace 6 años
Hola amigos tengo una Nissan Terrano 2012 le doy arranque parte bien al sacarla se sin fuerza la apagó y vuelvo a encender y sale bien que puede ser
Manuel maza de Chile hace 5 años
Hola amigo. Pudiste solucionar el problema. Yo tengo una nissan con la misma falla y le cambié el sensor de regulación de presion y sigue igual. Hay qe hacerle reprogramación a la camioneta o es otra la falla. X favor responder se agradece de ante mano
Eduardo de Costa Rica hace 3 años
Hola amigo soluciono el problema a mi me pasa lo mismo mi camioneta no tiene potencia es 2012 igual
CrlsMan de Chile hace 3 años
Cuento corto, era el embrague, cambie el disco y problema solucionado
Carlos de Chile hace 2 años
@Manuel mazaHice lo mismo y sigue con el problema ( válvula scv )
Franco ingles de Chile hace 2 años
@CarlosCambie la valvula amigo y realice el aprendizaje, ya que si no se realiza el aprendizaje, el computador reconoce la valvula como la antigua.
Raúl de Chile hace 10 meses
@JorgeHola Jorge, solucionó el problema, me pasa exactamente lo mismo.
Solucionado
Mejor respuesta (según CrlsMan)
CrlsMan de Chile hace 9 años
Hice el cambio de embrague y quedo excelente, solo que ahora quedo con un ruido que aparece quando el vehiculo esta en movimiento, por lo que me di cuenta, esta realcionado con la velocidad y me da la impresion que es algo mal alineado que esta raspando
Alex de Perú hace 7 años
Buenos dias ojala este activo este espacio actualmente ,tengo un Nissan Terrano G3 MR 97 petrolero en carretera acelera normal va 100 110 km normal en subida prolongada pierde completamente fuerza casi mdemasiadfo lento llega ,saque la bomba de inyeccion le hicieron mantenimiento no encontraron nada le efectuaron mantenimiento lo mismo el turbo limpieza mantenimiento inyectores bien le han hecho mantenimiento el escaner antes de desarmar no botaba nada de fallas la caja automatica la hice revisar por el que la reparo levanto el carro y dijo que estaba bien que puede ser me podrian ayudar ya estan devolviendo todo a su lugar hasta el alternador tambien se trabo no se porque motivos que ya consegui otra en buen estado ojala me puedan dar sugerencias o soluciones de lo que que pudo haber sucedido ya que lo que saque y envie a laboratorio estaban bien muy agradecido
Eumelio de Paraguay hace 6 años
Hola qtal espero q puedan ayudarme tengo una Nissan terrano pr50 motor qd32 y cuando arranca reboluciona bien lo meto en cambio y lo siento pesada y en Altura pierde fuerza aparte q umea negro si podrian ayudarme
Robert blanco de Venezuela hace 3 años
Lograste resolver el problema?
CrlsMan de Chile hace 2 años
Si la usas en altura, es por la mala combustion, debido a la falta de aire... Me pasa lo mismo cuando uso mi camioneta en altura (app sobre los 3500 msnm). Lo que hago es acelerarla a unos 4000rpm por un par de minutos cuando vuelvo a bajar.
Pedro Lugo de Paraguay hace 6 años
Hola amigos, tengo una nissan rsr motor Qd32 limited 1997que no acelera. Arranca todo bien y acelera con su calentador manual pero con el pie no anda, y cada vez que piso el acelerador se prende el check engine. Por favor ayuda.
Sergio Silva gonzalez de Chile hace 4 años
Hola tienes que cambiar sensor neutral de la caja de cambio afecta en la segunda tercera y cuarta
Daniel vega de Chile hace 3 años
Tengo una terrano 2.5 japonesa turbo diesel sabes yego a los 124 km/hra y se chupa no sube mas la velocidad k sers
Claudio de Chile hace 3 años
Hola tengo una nissan terrano 2012 mexicana, tiene el siguente problema si alguien me puede ayudar por favor. Tiene encendido la laz del chequin. Además pierde fuerza en las subidas con suerte subo en primera cualquier cuesta. Le hice un scanner y me arroja problema en la bomba de combustible. Le cambie los filtros se le borró el problema al sacanearlo y funcionó bien unas 2 hora y se volvió a encender el chequin y sigue igual.
Francisco de Chile hace 3 años
Hola soluciono el problema?
Franco ingles de Chile hace 2 años
@FranciscoValvula scv y realizar reaprendizaje y problema solucionado
Rosy de Chile hace 6 meses
@Franco inglesConsulta cuál es la válvula scv
Franco ingles de Chile hace 6 meses
@RosyRosy en la válvula que va ubicada de tras de la bomba inyectora, al cambiar se tiene que realizar el reaprendizaje con Scanner.
Rodrigo marquez de Chile hace 3 años
Tengo una nissan terrano 2005 japonesa y en 5ta solo llega a las 2 mil revoluciones no se q le pasara
Ricardo guerra de Chile hace 2 años
Hola buenas tengo una nissan mistral td27 96 automática y no pasa los cambios de segunda hacia arriba que puede ser el problema también me prendió la luz atp por favor ayúdenme muchas gracias de antemano
Mariael de Perú hace 2 años
Hola buenos días tengo un motor TD27 con turbo no revoluciona quisiera q me den sugerencia el porque?
Alicia de Chile hace 2 años
Hola tengo una nisasan Mistral y tiene
Poca fuerza en
Subidas. Del
Año 2014.
Nicolás chile de Chile hace 2 años
Hola buenos días tengo una terrano 2006 diesel salir en primera pierde la fuerza al cero. Apretó el acelerador al 100 y no hace ningún cambio pero si vuelvo el acelerador atrás y aprieto nuevamente vuelve a acelerar esto pasa en casi todos los cambios (no siempre)
Tambn ahora empezó a acelerar e sola en relenti cuando la enciendo estando caliente o fría se sube a 1100 y luego disminuye a 800 y ahí hace variaciones dentro de un rato. También cuando voy andando se escucha un sonido raro y hace esas mismas fluctuaciones. Hace poco cambie culata. Disco de embrague y prensa. Les agradecería su ayuda 😩
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Mi nissan mistral se chupa en las cuestas y al acelerar le cuesta sali SolucionadoSolucionado

Nissan Terrano 1997 Mistral 1997 TD27  189000 kms
Estimados recurro a ustedes como ultima opción. Tengo una nissan mistral año 1997 retornada con cambio de volante, hace 13 años, excelente vehículo nunca ha dado panas, hasta ahora. El vehiculo me da tirones, acelera y decae, cuando necesita mas fuerza en una cuesta se chupa completamente, al bajar el cambio a segunda logra soltar pero se chupa igual, con la primera levanta. Al poner en neutro las revoluciones suben sin problemas. Ha pasado por 4 mecanicos y no he logrado dar con el problema. Les contare que cosas he hecho. - cambie filtro de aceite, petroleo, aceite de motor y filtro de ox… Leer completa
Javier Novoa de Chile hace 7 años  
JA
5 casos 
ÁLVARO de Chile hace 7 años
Debes limpiar el prefiltro de la bomba inyectora.
Javier Novoa de Chile hace 7 años
Pero el motor suena bien. No se observa que le falte combustible. Si al lo erle Ana marcha se chupa. Ejemplo voy en marcha y en una pequeña cuesta de empezó a chupar yo al ponerlo en neutro el motor sube las revoluciones sin problema. Pero al poner D o 2 de vuelve a chupar. Lo escanie y me salió la falla en el sensor de la masa de aire, que vendría ser un sensor que está seguido del filtro de aire. Lo saque y no limpie y mejoró un poco y se volvió a chupar ( tb cambie filtro de aire nuevo) cotice el sensor y es carísimo y no creo que sea la falla.
ÁLVARO de Chile hace 7 años
Cual motor trae tu Mistral. ? Yo conozco bien las con td27 y es un motor diésel convencional con bomba rotativa no trae inyectores y por lo tanto no tiene sensor de flujo de aire.
Fredy de Chile hace 7 años
Una consulta alvaro. Yo tengo un mistral. Y fallo el trompo del velocimetro. Lo saque de la caja y tiene mucho desgaste.es automatica!. Que repuesto alternativo hay para este trompo.no se a cuanto voy ni marca los km.recorridos. Saludos!!
Claudio de Chile hace 7 años
Yo le compré la piola de una luv y funciona impecable. La mía es Terrano 91 automática. Espero te sirva. Saludos
jose avalos de Perú hace 2 años
@ÁLVAROMistral td 27 automaqtica no acelera nada tenemos que enpujarla para que suba un bache , es diesel antes se bajaba toda la aceleracion hasta que se apagaba ahora no acelera nada solo esta en minimo , no se que pueda ser alguna ayuda por favor.
jose avalos de Perú hace 2 años
@jose avalosMi mistral es con acelerador electronico es un problema aca no hay mecanicos la bomba es semi electronica ayuda por favor
caro de Chile hace 7 años
Hola mi nombre caro salas alvaro quiero contarte tengo nissan mistral td27 año 97 diesel automatica retornada y estoy complicada , he pasado por varios mecanicos gasto y gasto lo han pasado scanner y no saben solucionar mi problema la camioneta se acelera muuucho sola se apaga de la nada...vuelvo a P y al encender responde e inmediatamente se apaga por fa necesito su ayuda o me de una direccion donde llevar mi camioneta para hacer un chequeo con una persona que entienda y se especialice en estos
Javier Novoa de Chile hace 7 años
Hay unos cables eléctricos que suben y hacen tierra en unos pernos a mano izquierda. Revisa si están buenos. De donde eres ?
ÁLVARO de Chile hace 7 años
El td27 en general es mecanica revisa la piola del acelerador y la bomba. No hay nada eléctrico que maneja la aceleración. Es un motor convencional no es electrónico.
caro de Chile hace 7 años
Hola javier soy de los vilos el problema es que aca nadie se atreve a buscar por que son retornados estoy complicada tengo hijos pequeños y me da mucho miedo se me ha quedado parada en plena carretera
caro de Chile hace 7 años
Disculpa alvaro a que bomba te refieres...en un scanner arrojo 2 sensores ckp y pedal????
ÁLVARO de Chile hace 7 años
El de pedal es de aceleración aveces está en el pedal o a veces al final a la piola de acelerador lado bomba inyectora. El sensor ckp es el de revoluciones del motor. Verifica si marca bien las revoluciones al encender sin acelerar menos de 1000 rpm. Ya arregle una Mistral que pasó por un montón de mecánicos y el problema es otro pero no motor. Me costó 2 meses con equipo avanzado. Desarme motor caja automatica sistema eléctrico y electrónico y encontré la falla. Primero debes verificar que las rpm son congruentes y no fallan. Yo tengo equipo de diagnóstico más avanzado que scanner. Saludos
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Javier Novoa de Chile hace 7 años
Hola yo soy de Talca. Que lástima no poder ayudar más.
Javier Novoa de Chile hace 7 años
Amigos aún no resuelvo mi problema. Me dice el scanner que es el flujometro pero no lo he encontrado aún. Si alguien tuviera alguna mistral en Talca. Cauquenes o linares que me pueda prestar esa pieza para probar si es eso o es otro el problema.
ÁLVARO de Chile hace 7 años
Un motor td 27 no tiene flujometro. Lo unico que tiene es sensor de aceleracion y es para la caja automatica.
Javier Novoa de Chile hace 7 años
Alvaro este es mi motor
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ÁLVARO de Chile hace 7 años
Tu Mistral es de la segunda generación la de focos redondos que agrega intercooler. Abarca del año 96 al 99 y se puede encontrar 3 tipos de motor el TD27T3 TD27Ti y el TD27ETi este último motor va del año 98 en adelante y por lo que describes como diagnosticado acerca del sensor concuerda...el TD27ETi es controlado con electronica. Yo mencioné que el TD27 es convencional pero existe la versión electrónica y es escasa por eso mi afirmación. Debí decir que en general o mayoría se encuentra convencional.
Javier Novoa de Chile hace 7 años
Álvaro me das tu teléfono o me contactas +56977654553
ÁLVARO de Chile hace 7 años
Toda la ayuda por este medio así compartimos la información con más personas que pudiesen tener un problema similar.
Wilberto Mendez de Paraguay hace 6 años
Que tal Alvaro, tengo una terrano 90 motor td 27, le realice manteinimento de la caja automatica, y ahora empezo un problema, no esta cambiando que podria ser la falla,.
ÁLVARO de Chile hace 6 años
Cuando un caja ya tiene uso el material de fricción se desprende de los discos pero queda en el aceite y funciona bien. Si le cambias el aceite la caja resbala. Nunca se le cambia el aceite a una caja vieja. El aceite queda muy delgado. Saludos
Wilberto Mendez de Paraguay hace 6 años
Que tal Alvaro, y cual seria ahora el paso a seguir, deberia bajar la caja y reacondicionarla. , cambiar el super kit de reparo.
ÁLVARO de Chile hace 6 años
Es lo recomendado reparar. Saludos
Wilberto Mendez de Paraguay hace 6 años
Excelente, gracias por la atencion, saludos desde Paraguay (el pais de los amigos)
Alvaro de Chile hace 6 años
Alvaro, que se tiene que reparar cuando ya le has echo el cambio de aceite a la caja automatica?
Javier Novoa de Chile hace 7 años
Álvaro a que se deberá que la camioneta se esté chupando en las cuestas y en los planos toma velocidad y alarga los cambios, las revoluciones suben y la camioneta tira bien y luego las revoluciones caen suben y caen y se chupa. El scanner me salió el flujometro. Pero he pasado por ya 6 mecánicos de diesel que no me han resuelto el problema y sólo he gastado dinero. Algunos me dicen que el problema es la caja de cambios automatica y otros que es elturbo o la bomba. Pero no lleve a un mecánico de bomba y me dijo que no era la bomba porque el vehículo no falla en bajas revoluciones o cuando uno anda tranquilo sin apurar el vehículo. Tampoco la camioneta se para el motor. No quiero hacer un gasto tan grande sin estar seguro del problema, o de haber intentado soluciones más sencillas. Favor ayúdame.
enrique de Chile hace 6 años
Hola tengo una nissan t. Petrolera 2.5 .209 .4x4 no en tran las marchas en frio cuando el motor entra en tperatura ahy recien. En. Piesan a en trar sin ningum problemas antes no. Cual sera la falla porque en frio no entra ninguna marcha ?? Ayuda por favor
ÁLVARO de Chile hace 7 años
Sale humo negro a veces?<br>
Estando detenido el vehiculo con motor encendido al pisar el acelerador rápidamente y a fondo el motor responde bien? Sale humo negro en esta prueba?<br>
Que velocidad máxima alcanza en plano y a que revoluciones?<br>
Después de haber escaneado aún está la luz de check engine encendida?<br>
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Si sale humo negro a veces y pierde fuerza hay que limpiar la válvula de recirculacion de gases EGR. <br>
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Si el scanner acusa al flujometro hay que resetear la alarma ya que si alguien desconecto el flujometro por un momento para realizar pruebas queda el código de falla guardado. <br>
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Cuando se pierde potencia en un motor diesel las causas pueden ser puesta a punto o calado de la bomba que no parece ser el caso porque anda bien en ralentí y en frío. <br>
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Lo de la caja automatica te acusaria porque la computadora de la caja está programada para generar un código de falla si la velocidad no corresponde con la relación de revoluciones del motor. <br>
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Empieza por limpiar la válvula EGR ya que si está sucia no recircula los gases no quemados y se pierde gas con combustible por el escape haciendo el rendimiento pobre perdiendo potencia. De ahí el humo negro es una mezcla mal quemada que genera monóxido de carbono en exceso. Cuando quema bien genera dióxido de carbono y no se ve. <br>
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También puedes probar desconectado el flujometro con el vehículo detenido para comprobar si hay algún cambio, podría apagarse, trastabillar o no pase nada distinto. <br>
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Por lo que revise la señal del flujometro sirve para que la computadora ECU controle la bomba inyectora regulando la cantidad de combustible inyectado ( tu motor no es con inyectores electrónicos si no que la bomba se controla para dosificar según régimen del motor) también controla una parte del turbo que permite más o menos flujo de aire de entrada y también para una válvula bypass de aire de entrada que se conoce como válvula de ralentí con la finalidad de mantener el aire necesario para una buena combustión en bajas revoluciones. <br>
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Intenta hacer tu las cosas hasta donde puedas porque eres tu el más interesado. <br>
La gran parte de los que trabajan en esto no estudian los manuales de los vehículos quizás por falta de tiempo. También debes asumir que no hay una bola de cristal ni un reparador de vehículos con rayos x o poderes especiales para adivinar que pasa. Por eso es prueba tras prueba,  sólo que el conocimiento y experiencia te ayuda a acotar la falla. <br>
Los vehículos retornados tiene varios inconvenientes: no se encuentran repuestos en el mercado local fácilmente, los reparadores no los conocen, en la zona de donde provienen le hacen cambio de volante lo que implica extender los cables dentro del cubículo cortandolos y añadiendo con metodologías variadas del tipo artesanal con trenzado y cinta aislados eléctrica. <br>
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Éxito y paciencia. <br>

Pd: revisa el estado de los botones de selección de la caja que son del overdrive y del tipo defuerza. En la mayoría de las Mistral está en la misma palanca de cambios y el otro botón de tres posiciones ( power auto hold) esta en el panel frontal.
Javier Novoa de Chile hace 7 años
Amigos les cuento que mande a limpiar la bomba inyectora, cambie el aceite de la caja automatica y le cambiaron varios sensores pero el vehiculo quedo igual. Sigue sin fuerza, solo sirve para moverse en plano, dentro de la ciudad, yaque, al buscar acelerar y adelantar se chupa entera.
ÁLVARO de Chile hace 6 años
Le faltaba aire o le sobraba combustible.
Fredy de Chile hace 7 años
Ese engranaje va incerto en la caja del mistral.no es la piola el problema.
ÁLVARO de Chile hace 7 años
Hola. Puedes sacarlo y tomarle una foto. Yo tengo uno pero no se si será exactamente el mismo.
Javier Novoa de Chile hace 7 años
Cuando pasa un rato de que la mistral se pone lenta se prende un boton en el tablero AT que trae tres posiciones ( la del medio que es la que siempre esta, color rojo y color verde) cuando no tira pasa a la posición roja. La verdad no entiendo ese funcionamiento del boton.
ÁLVARO de Chile hace 7 años
Ese botón en modo normal pasa las marchas suaves. En modo power toma más fuerza es para subidas. En modo auto selecciona el modo normal o power según lo estime la computadora de la caja. Cuando no tiene fuerza pasa a modo power si está en modo automático. Es para ir a la Montaña o cerros el modo power.
Javier Novoa de Chile hace 7 años
Gracias alvaro, por la explicacion, al parecer la caja realiza su funcion y la bomba inyectora tambien, aun no encuentro la pana.
ÁLVARO de Chile hace 7 años
También tiene un botón overdrive en la palanca que salta una marcha. Si vas en 4ta baja a 3ra. Es similar a una caja mecánica cuando vas a adelantar a veces necesitas bajar una marcha para que tome fuerza.
Fredy de Chile hace 7 años
Tengo dos fotos pero aquí dice que el formato no corresponde. Cuek!!tenis face o algún correo para enviarte las fotos?
ÁLVARO de Chile hace 7 años
Alvaromelladoarrobajimeilpuntocom

Se entiende
Eduardo de Chile hace 3 años
Que pasa si este botón no baja la. Marcha? Cómo solucionó?
caro de Chile hace 7 años
Hola alvaro te cuento que escribi en abril por mi camioneta nissan td27 año 97 le revisaron cables ,, cambie bomba iny y aun nada se sigue acelerando en baja hasta 1000 rpm y luego se muere como cuando hay un corte de luz queda muerto ,,,ya no se que mas buscar?? ahora me dicen que es sensor cigueñal <?? nadie encuentra la falla si puedes orientarme por fa,, atte a tus comentarios donde te ubico ciudad??
ÁLVARO de Chile hace 7 años
Hola. Desconecta el computador que está debajo de la radio en la consola central.
caro de Chile hace 7 años
Alo buen dia alvaro te cuento que no hay respuesta en mi nissan !!! necesito unos repuestos tu sabes donde podria encontrarlos pedal de acelerador,, sensor cigueñal ,y el,sensor que esta al lado del alternador esos me pidieron y mi camioneta sigue igual se acelera en bajas revoluciones y se muere se apaga!!
caro de Chile hace 7 años
Álvaro me dice el Mecanico que la bomba es electrónica
ñublensino de Chile hace 7 años
Hola amigos disculpen pero quisiera aportar. Bomba zexel covec-f de nissan mistral 1997 tiene un pequeño filtro de malla metálico que cuando esta sucio da esos síntomas: trabaja bien en baja pero cuando quieres dar caña se chupa o se para literalmente. Algunos mecanicos lo saca y ponen un filtro de bencina antes del filtro de diesel, pero yo soy de sacarlo para limpiar con parafina y una brocha. Hay tutoriales en paginas rusas para sacarlo. Tratare de explicar como es que se hace:
En la parte superior de la bomba hay un perno grande de 16 mm mas o menos, se saca , te encontraras con un resorte lo sacas y al final esta el famoso filtro que es como un dedal. Debes tener un perno largo el mas largo que encuentres en la ferreteria pero debe ser de 6 mmlo introduces y giras el perno con suavidad para no dañar el filtrin. Lo sacas ,lo limpias y lo pones en su sitio, pones el resorte y el perno. Espero que te sirva, suerte y bendiciones para todos
Donchuma2011 de Chile hace 6 años
Hola tengo una Mistral , 1994, se chupa y llega hasta apagarse, cambie todos los filtos, aceite, petróleo, aire hasta repare inyectores y sigue igual
ñublensino de Chile hace 7 años
Disculpen de este filtro les hablo,
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Donchuma2011 de Chile hace 6 años
Dónde puede comprar ese filtro
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier Novoa)
Javier Novoa de Chile hace 7 años
Resolví el problema compre el flujometro. La camioneta volvió a ser la misma.
Alexis glasinovich de Chile hace 4 años
Hola amigo, tengo el mismo problema que usted en la camioneta, me podría decir en qué lugar va ubicada la pieza que cambió? Y dónde la consiguió? Gracias
caro de Chile hace 7 años
Hola javier podrias darme dato para la compra del flujometro estoy en el mismo tramite y los valores si pudieras por fa muy agradecida caro salas(9-96435134)
Javier Novoa de Chile hace 7 años
Un amigo justo viajo a iquique y busco en las desarmadurias y justo me encontró un flujometro, me costo $150.000 y me arriesgue a comprarlo, sin saber si estaba bueno o no, finalemente me salio bueno, lo instale y listo.
Ahora no me traban las tracciones, conecto desde los cambios estando en Neutro pero no tiran las ruedas delanteras, si alguien sabe que puedo revisar me avisa. Gracias
caro de Chile hace 7 años
Me paso un par de veces ,,solo era que estaba pasando mal el push para dejarlo con las 4 tracciones y para sacarlo no me tiraba !! le das la marcha atras para que luego tire??
Javier Novoa de Chile hace 7 años
Si las cargo bien pero no tira. Al parecer funcionan con aire.
caro de Chile hace 7 años
Hola yo aun estoy con problema en mi camioneta nissan mistral td27 año 97 automatica diesel,,desde abril comenzo con acelerarse y de la nada se apaga ,,queda inerte como quien corta la luz del medidor ,,lo raro es que al darlr arranque enciende sin problema pero vuelve acelerar y se vuelve a morir enciende el chec-in ,,lo he llevado al varios mecanicos y nada,, se acelera sola !! aveces humea negrle han revisado la parte electrica me dijeron que estaba bien scanner varias veces,,ya no se que mas pueda hacer si p7ueden ayudarme por fa
ÁLVARO de Chile hace 7 años
En Iquique o Arica venden motores con factura sale más barato que reparar y pagar y botar dinero.
caro de Chile hace 7 años
Gracias ¡ voy a consultar por internet si tienen algun dato directo se los agradeceria ya que me es dificil viajar ademas no conozco...nada
ferpa de Paraguay hace 5 años
Hola gente tengo una mistral del 97 bomba electronica y acelera y desacelera sola , limpie el caudalimetro y cambie el filtro de gasoil ,anduvo bien dos dia sy hoy otra vez comenzo solo que ahora en frio ya se acelera a dos mil vueltas , alguien me podria dar una mano por favor. El chec no enciende y estira super bien solo que al pisar sale humo negro. Desde ya muchas gracias ,.
Fredy de Chile hace 5 años
El mío tenía el mismo problema y descartando le cambié el filtro de la caja. Estaba saturado.es un filtro magnético y muy fácil de cambiar.
VictorRamos de Paraguay hace 5 años
Qtal amigos tengo una nissan mistral 97 faro redondo turbo intercoller al prender seme enciende la luz power titilea 16 beses yale hice mantenimiento ala caja pero sigue ya mandé chequear nada suele qedar en modo emergencia apagas prendes y de lujo de nuevo
Margaret S. de Chile hace 5 años
HOLA tengo un Nissan Mistral 97 Automatico se le cambio la bomba de agua y después de eso empezó con problemas como que perdio la fuerza y le cuesta pasar cambios sobre todo en las subida y se sube las revoluciones como a 3000 tengo una duda se le pasó a romper una electroválvula que va al turbo que pegamos y volvimos a instalar será ese el problema al estar frio el motor tambien le cuesta tomar fuerza al ir en terrenos planos y alta velocidad le cuesta pasar los cambios después al pasar los 105 km por hora mas o menos trabaja bien excepto en las subidas se agradece su ayuda estoy muy complicada. ,
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Margaret S. de Chile hace 5 años
Gracias ya ingrese hago hay la pregunta o por facebook
Angela Pérez de Chile hace 4 años
Hola tengo un Nissan Mistral año 95 automático le cuesta pasar loa cambios como que se acelera llega a 3 mil revoluciones y le saco un poco el pie del acelerador y ahi pasan los cambios impeke... Que puede ser ayuuudaaa porfisi
Almirondavid de Paraguay hace 3 años
Tengo una mistral td27 96 sencilla es una camionetaza ahi mi unica duda es a la hora de hacer los cambios hasta tercera todo bien,luego alcanzo hasta 3000 rpm pero no siento el cambio,creo que le cuesta que seria?
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Empezo a dar tirones y se paro SolucionadoSolucionado

Nissan Terrano 1994 2.7 18000 kms
Bueno mi vehiculo es una camioneta nissan mistral pero tiene el mismo motor q una terrano el TD27 iba en movimiento y comenzo a dar tirones como si estuviera quedando sin combustible y luego se detuvo el motor es como si no llegara combustible al motor y del cebador no vota el aire ¿puede q sea eso q sta malo? cualquier dato me seria util
michael de Chile hace 9 años  
MI
16 casos 
pacomoto de España hace 9 años
Posiblemente tenga el tubo que va del deposito al filtro roto
Alfredo de Paraguay hace 8 años
Tengo el mismo problema 1. Humea ante de calentar el motor pero cuando calienta pasa sera problema de la bomba
pacomoto de España hace 9 años
Para saber si esta roto el tubo saqualo del filtro y sopla si notas presion no esta roto y podria ser el cebador que esta en el filtro para descartar el cebador az el primer paso y si descartas el tubo roto aspiras por el tubo asta que te llegue combustible y lo unes con el otro tubo que esta en el filtro poniendo un tubo por dentro en modo de union y le das a arrancar tardara un poco asta que cargue la bomba y los inyentores y si arranca necesitas un portafiltros espero te sea de ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según michael)
michael de Chile hace 9 años
Ya lo repare era un conector que Staba cortado q daba a la bomba inyectora pro ahora da tirones a las 2000 revoluciones si alguien me puede ayudar me seria de mucha utilidad
Antonio de España hace 5 años
Los tirones es por falta de gasoil,en la entrada de la bomba inyectora llevan un filtro pequeño que se ensucia y no deja pasar el gasoil?es un poco difícil sacarlo se saca con un alambre fino con la punta doblada.
rigoberto ortega de Chile hace 4 años
Hola donde se ubica este filtro
ivanes de Perú hace 9 años
Estos vehículos son famosos por este tipo de problema. (tironeos, aceleraciones repentinas, humeo blanco, y motor que se apaga. ) siempre en cuando se encienda la luz del "check engine" , el problema común es un sensor de cigueñal defectuoso (CKP) o de lo contrario el cableado, ya que si es de timón cambiado a la izquierda lo mas probable sea esa la causa.
Osvaldo González de otro hace 6 años
Yo tengo una terrano pr50 td27, prende el check y por momentos para y deja de arrancar, luego de probrar sacando de contacto y volviendo a dar arranque suele funcionar pero ya pasa muy amenudo, a segun me dijeron que es una placa del sensor de arranque
cristian de Chile hace 2 años
Hola amigo a qué te refieres timón cambiado?
jose avalos de Perú hace 2 años
@cristianAca en peru la mayoria de estos vehiculos llegaron de importacion y el timon venia a la derecha y se le cambiaba el timon a la izquierda y para eso empataban muchos cables que con el pasar de los años estan muy duros o se han roto y no pasan corriente.
elias de República Dominicana hace 6 meses
@Osvaldo GonzálezMe pasa lo mismo pudiste solucionarlo ?
chino de Chile hace 6 años
A mi me paso lo mismo, le revise el conector de la bomba de alta de petróleo y santo remedio. A veces el problema solo ocurre por un cable sulfatado o suelto. Ojo con el error p0089, puede ser porque el conector se la bomba este sucio solamente.
jotta de Chile hace 5 años
Hola , yo tengo el mismo problema pero me arrojo un código (43) y no ahi caso poder arreglarla prende pero el acelerador no responde no acelera , le cambie el sensor que va en la pedalera pero aun sigue con los mismos síntomas quedo atento a sus comentarios
Pablo de Paraguay hace 3 años
Yo también tengo el mismo problema, ya solucionas te?
Raulitoooo de Chile hace 3 años
Amigo a mi igual me aparece ese código , como lo soluciono
Lexander de Chile hace 8 meses
Sensor posicion cigueñal el de arriba ponlo original
Richard de República Dominicana hace 5 años
Saludo tengo la de motor td27 y me da tirones y se apaga y acelera cuando estoy detenido dando tirones
David contreras de Chile hace 3 años
Hola yo tengo una Nissan Terrano ,2013 bencinera después de una o más horas se para el motor y no arranca después de 3 horas y el escáner funcionando bien no arroja nada que podria ser gracias
Luis de Chile hace 2 años
Hola Tengo un problema con una Nissan Terrano 2012 no calienta pero cuando llega a la temperatua normal se m apaga al dejar de acelerar y no prende hasta q enfrie tiene turbo nuevo pero m sigue mirando negro al encender entiende normal
Hugo de Paraguay hace un año
Hola tengo un td27 se me paro el motor despues no no quedo mas bien me parpadea el Check da arranque aveces arranca y para de vuelta alguna recomendacion
Luis de Chile hace un año
Tengo una Nissan Terrano QD3.2 automático pongo una marcha y al motor tirita y se apaga el tiro tengo que acelerar para poder andar en el
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Tironea se apaga y humea muy negro SolucionadoSolucionado

Nissan Terrano 2012 AXS 192000 kms
Hola muchachos me gustaría que me ayudaran, tengo una terrano 2012 en las mañanas cuando la prendo trabaja muy disparejo el motor hasta al Punto que se apagó una vez, al andar Sale a tirones pero después de andar un rato no se nota tanto, no prende check engine y le hice un escáner pero no arrojó nada, espero alguien me pueda ayudar un poco, gracias.
Felipe de Chile hace 7 años  
FE
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Felipe)
Csr.Antonio de Chile hace 7 años
Hola felipe tus problemaa deben estarse produciendo por problemas a los inyectores que estan goteando o choriando por los cilindros y ya no deben estat pulverisando el combustible correctamente en la camara de combustion y por eso debe estar humeando negro y pasando mucho combustible aveces no necesariamente se prende el check cuando pasa eso tambien cuando pasa eso el combustible baja hasta los cilindros hasta el carter juntandose el aceite con el combustible ojala te sirva y revises bien tu camioneta saludos!
Felipe de Chile hace 7 años
Muchas gracias csr Antonio, creo que Lo más seguro será revisar los inyectores ya que lo demás según el escáner está todo bien. Otra vez me ocurrió que la camioneta la aceleraba y no deba más de 80km/h la apague y se eliminó el problema y nunca a pasado otra vez. (no se encendió el check engine).
chino de Chile hace 6 años
El conector de la bomba de alta puede que este sucio, limpia lo y prueba de nuevo. En el scanner no sale nada cuando esta haciendo contacto, el problema es cuando el vehículo se mueve y se suelta el conector
jose avalos de Perú hace 2 años
@chinoEn que parte se encuentra el conector de la bomba de alta por favor
Felipe de Chile hace 7 años
Hola muchachos, les cuento que decidí sacarle los inyectores a mi camioneta y los llevé a revisar, sólo estaban sucios, luego le hice una limpieza y se acabó el problema, ahora trabaja muy bien el motor y no humea, pero ahora me surgió otro problema y es que me enciende el check engine le hice escáner y arroja falla sensor egr, pero debe ser algún cable que se soltó o cortó al momento de sacar la tapa de válvulas, espero esto les pueda servir para sus vehículos, saludos.
Felipe de Chile hace 7 años
También le cambié los dos filtros, petróleo y decantador de agua.
Felipe de Chile hace 6 años
La solución era la Valvula Scv que estaba mala y no los inyectores, le cambie la válvula y se acabó el problema
Pablo de Chile hace 6 años
Amigo tengo una terrano 2012 y se me apaga en relenti humea negro y da unos tirones es el mismo problema que tenia la tuya
Felipe de Chile hace 5 años
Hola Pablo como consejo llévala a un buen mecánico y que le revise los parámetros en los cuales está trabajando la válvula scv, ya que la mia a un principio no encendía el check. Con un buen scanner podrás saber en qué estado está trabajando la válvula.
Saludos
juanxmen de Chile hace 4 años
Cadena de tiempo ,me paso lo mismo cambie las cadenas y santo remedio
Fernando de Argentina hace 5 años
Hola amigo tengo una terrano p50 automatica el problema es que cuando le doy el primer arranque y la pongo D queda en 2 y después lo hago parar y arranco me ahi me funciona perfecto por favor si me pueden ayudar
Claudia de Chile hace 3 años
Hola tengo una Nissan Terrano 4x2 japonesa año2009 petrólera no se como se usa el 4x2 por favor me ayudan
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Pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Nissan Terrano 2010 2.5 disel 86 kms
Tengo una terrano 2010 4x4 y en las cuestas pierde fuerza en tercera y cuarta y tironea le cambie la ca de cambios y sigue el problema
Javier de Chile hace 9 años  
JA
7 casos 
juan de Chile hace 9 años
Cambio caja de cambios???? valla... cambie el sensor de posicion neutral... esta sacando la cubierta de las palancas de cambio... cuente como le fue
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
Luis de Chile hace 6 años
Hola, ese sensor es el que va al lado del sensor de la marcha atras?? Agradezco su respuesta saludos
Javier de Chile hace 6 años
Si es ese sale como 15 mil pesos y es súper fácil de cambiar
Yesenia de Chile hace 5 años
Hola tengo una nissan terrano 2011 bota mucho humo y no tira nada y salta mucho la parte de la palanca... Se cambio filtro y válvula y sigue igual
Luis de Chile hace 5 años
Puede ser el turbo o inyectores
Rogério Gomes de Chile hace 8 años
A mi mi pasa lo mismo con una 2011
javier de Chile hace 6 años
Alguna ayuda ,,ttemgo una nissan terrano 2,5 diesel .2008... en las marchas 1 , 2 ,3 no problem al pasar a 4 o llegar a 75 kilometros...falla y no levanta mas de 2300 rpm... y 80 klph
Nicolasbj de Chile hace 6 años
Estimado pruebe cambiando la valvula scv la que regula la presion del diesel y su debido reprogramamiento
Luis de Chile hace 6 años
Al parecer la japonesa no lleva esa valvula
Luis de Chile hace 6 años
Javier arreglaste la pana de la perdida de fuerza?
Francisco f de Chile hace 5 años
Miren aqui me llego una nissan terrano por cambio de cadena de distribucion, se le hizo el cambio y ahora esta super lenta, puro que suena y pega como un chicharreo que puede ser?
Francisco de Chile hace 4 años
Cual era la falla de la nissan
Jose de Chile hace 3 años
A mi nissan terrano japonesa, le cambie cañeria de petroleo q se rompio y despues de eso, la enciendo y las revoluciones quedan en cero y al acelerar se normaliza a las 1800 aprox y en esa revolicion empieza a saltar hacia arriba y abajo. Y en bajas revuluciones tiene poca potencia y se normaliza despues de las 2000. Pueden ayudarme
Rodrigo pavez de Chile hace 6 años
Hola Estimados, tengo una terrano 3.0 turbo. Está lenta para salir en 1°, en tercera se chupa al llegar a 3.000 revoluciones, en cuarta y quinta levanta muy poco, menos que una 3.2 sin turbo
Raul Q de Chile hace 6 años
Tengo una terrano 2010 y de un momento a otro perdio fuerza, se aceleró y prendio la luz del motor...que puede ser?
beko de Chile hace 5 años
33333333333333333333333333333333333
Luis de Chile hace 5 años
Hola necesito ayuda tengo una terrano mexicana 2013 diésel en primera y en segunda se chupa
Matador de Chile hace 5 años
Hola tengo una terrano del 93 en dos ocasiones e llenado el estanque y la camioneta pierde fuerza y humea es 2.7 diésel
Yanine de Chile hace 4 años
Buenos dias.
Tengo una Camioneta Nissan Terrano 2011 Japonesa 2,5 diesel, al estar en marcha, de pronto se chupa, suelto el acelerador y vuelvo a colocar en el pedal y retoma su velocidad, esto sucede en los cambios de segunda y tercera, a veces en 4, pero siempre retoma su velocidad. Cambiamos los filtros de petroleo, se hizo cambio kit de embrague y no se que mas hacer, me puedes ayudar...?
Marco de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema. Aveces cuesta la partida igual. El lunes va a a taller.
Jorge de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema se chupa en 3 y suelto pedal presiono de nuevo y vuelve a la normalidad que puede ser ayuda
Giovanotty de Chile hace 3 años
Prueben poniendo un bidón de combustible directo al motor porque aveces pasa que una cañería metálica que dentra en el estanque se quiebra y chupa aire y el motor le cuesta acelerar y se chupa
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Pierde fuerza , se enciende el check engine

Nissan Terrano 2012 2.5 114000 kms
Tengo una terrano 2012 2.5 diesel, cambie filtro, inyectores,intercooler y permanece la falla de check engine encendido y pierde fuerza ,corto el contacto y vuelvo a encender y se soluciona a ratos. Favor algún consejo.
fredy de Argentina hace 8 años  
FR
28 casos 
basilio de Chile hace 8 años
Reset bomba de alta. Siempre que cambies el regulador de presión.
danielvivall de Chile hace 8 años
Amigo pudiste solucionar tu problema creo que el mio igual cuenta por favor no puedo pillar la falla
danielvivall de Chile hace 6 años
Lo solucione era la bomba de petroleo perdía fuerza la apagaba esperaba un rato y funcionaba bien amigo bomba de petroleo mala la compré usada y tuve suerte se solucionó el problema
David de Paraguay hace 3 años
Hola mi. Nissan terrano rr50 un día acelera. Bien otro día no, le. Pisas a fondo el. Acelerador y no acciona pero manteniéndolo apretado un tiempito dispara que puede ser. El. Problema
David de Paraguay hace 3 años
Cuando quiero adelantarme a otro vehículo aprieto el. Acelerador y no responde después 6 segundos el responde pero no va lo suficiente como. Si le forzara
yonatan de Chile hace 8 años
Buenas tardes la solucion a su problemas de inyección se llama válvula csv o válvula de succión esa es la falla cambiándola y haciendo un reset el sistema de inteccion se termina el problema es una falla recurrente en este tipo de vehículo
Patricio de Chile hace 8 años
A mi me pasa lo mismo y cambie la válvula que me costó 48
Lukas y sigue el problema no se que mas hacer por favor si alguien sabe que me ayude
Gato de Chile hace 7 años
Hola patricio me paso igual con uba terrano 2012 tenia uba perdida de potencia cuando lo aceleraba no me das que 70 km/h. Lo estuve revisando con el scanner me arrojo el codigo p1275 para esta marca eepecifica la valvula vsv que va en la bomba inyectora lo cambie al inicio seguia casi igual asi lo lleve a un taller a reprogramar la bomba de inyeccion por el. Motivo que esa valvula actua por impulsos y santo remedio se soluciono ya no tengo problemas de potencia. Espero que te sirva mi anecdota mi estimado.
Eduardo de Chile hace 7 años
Hola amigos, a mi me paso lo mismo codigo P1275 fui a 3 talleres diferentes, que la bomba, que el inyector, que sensor de posición, etc. Al final un amigo cercano tenia un scanner con la función reset bomba y pum...santo remedio...no tuve que comprar nada, solo deben buscar el escaner adecuado.
Saludos y suerte
Gato de Chile hace 7 años
Asi es mi estimado, en eso estoy quiero comprarme el scanner G-scan que es muy bueno y no tan caro como launch
Puma de Chile hace 7 años
Hola amigo soy de temuco me recomienda alguna parte para escaniar tengo el mismo problema con la nissan , gracias
Leocaam terrano de Chile hace 8 años
Les cuento tengo la terrano 2.5 diesel 4X4, pasa que pierde fuerza, pense que podian ser los filtros ya que los cambie hace poco, sangre nuevamente el sistema y sigue igual, lo raro es que le corto el contacto, enciendo de nuevo y levanta sin problemas la dejo en ralenti y al salir nuevamente se vuelve a presentar el problema, no da masde 30 km/h... Que puede ser
Leocaam terrano de Chile hace 8 años
Problema solucionado!!! Amigos el tema es común en las terrano, navara y l200 con camon rail! Hay que sacar la válvula csv que va detras de la bomba... Le llega un conector con 2 pines, se saca los pernos cabeza alen 5mm se le hace un lavado con ultra sonido y se le hace el reaprendizaje a la bomba... Santo remedio!! Suerte con sus máquinas
paul de Chile hace 7 años
Hola Leocaam terrano yo tengoel mismo problema y probado de todo ya cambiel a scv peroeso del reaprendisaje de la bomba quede colgado si me puedes orientar un poco mi viejo te dejo mi correo gracias de antemano [email protected]
Leocaam terrano de Chile hace 7 años
Holq paul, mira el tema de reaprendizaje se realiza con scanner, es como formatear el control de la bomba. Ojala le sirva!
Ruben de Chile hace 7 años
Hola una consulta mi camioneta nissan terrano 2.5 2012 al andar en ella en el cambio que sea pasando las 1500 rpm aprox agarra un sonido y umea azue y negro y pierde fuerza y el escaner me arroja que es el flujometro lo cambie pero sigue igual me ayudan porfabor
Cesar de Chile hace 7 años
Hola amigos, alguien me puede ayudar. Tengo un problema con mi camioneta nissan terrano 2013, pierde fuerza cuando queda en relenti, apago enciendo de nuevo y anda con toda su potencia. Me podrian ayudar por favor muchas gracias
Leocaam terrano de Chile hace 7 años
Hola cesar... Cambia la válvula scv que va detras de la bomba elevadora,( debajo de la egr) lleva un conector de 2 pines, va sujeta con 2 tornillos cabeza allen... Tiene un valor de 80.000 pesos en Nipon...Luego llevala al scanner para que le hagan reaprendisaje a la bomba... Cambia los filtros... Pero originales... No son caros alrrededor de 30. 000 el par... Suerte
adrian salgado de Chile hace 6 años
Disculpen en concepción quien puede ver ese tema con la nissan terrano
Ayuda por favor
Maria de Chile hace 5 años
Hola tengo el mismo problema con mi terrano dnd iso el lavdo de sonido
danielvivall de Chile hace 8 años
Gracias amigo probare
Emilio de Costa Rica hace 7 años
Tengo una terrano 2004 motor TD27 turbo me pierde potencia cuando va en marcha si alguin me puede ayudar gracias
danielvivall de Chile hace 7 años
Hola yo solucione el problema de minissan terrano 2003 perdía fuerza no pasaba los 60/70 kilometros cambie todo y era la bomba inyectora el control electrónico quemado
Compre una de una nissan patrol que era la misma y un poco de suerte al comprarla si te sirve de algo muy nissan esta perfecta busca los repuestos de otras camionetas que ocupen los mismos yo los revise en eby u otro compras en china y puedes ver cual es compatible yas barato para buscar en chile o usado que me sirvió a mi compre la bomba muy barata suerte
marco castillo de Chile hace 7 años
Tengo una nissan terrano 2011. Iba en viaje y de pronto dio un tirón se prendió el chekk engine siguió funcionando hasta que de pronto como que se le acabo la fuerza. Le cortaba el contacto y se paraba y al darle arranque funcionaba bien por pocos segundos. Después pare la camioneta como por 3 horas y cuando le di arranque partio bien pero con corcoveo(tiritones) y al regresar del viaje no pasaba las 2500 rpm. La scanie y arrojo el codigo 0077. Pero la pongo en relenti y funciona impeque la acelero con embrague pisado y le coloco una marcha 2,3,4 y se eleva las rpm a las 4500 luego baja abruptamente
danielvivall de Chile hace 7 años
Mira amigo si pierde fuerza rebulusiones y se te para es la bomba inyectora el comando electrónico a mi me paso si se te para la camioneta yo le tiraba medio litro de agua la bomba y partía altiro eso es que se quemo el comando electrónico seguro. Prueba espeto te sirva
Alvaro de Chile hace 7 años
Hola, me pasó lo mismo. Finalmente el Mecanico cambio el flujometro de la admisión (sensor de aire) y se solucionó. El repuesto es un poco caro, cerca de 100.000 CLP. Saludos
Raul de Chile hace 6 años
Hola, una consulta su camioneta tenia problemas de fuerza?? costaba para subir la velocidad??
Mi terrano tiene ese problema y solo llega hasta los 80km y el flujometro esta algo reparado
Sera eso?? de antemano muchas gracias
marco castillo de Chile hace 6 años
Raul la camioneta no pierde fuerza en si... pierde potencia al exigirle no responde...la escannie y me arrojo sobreflujo de petroleo en el inyector numero uno y hoy precismente lo saque y revisamos y estaba terrible de sucio. Mañana lo llevo a la calibrada y te cuento como me fue
A.perez de Chile hace 5 años
Amigo creo tengo el mismo problema... es si, si la aceleró humea negro y nunca se apaga la luz de check
Sebastian de Argentina hace 7 años
Hola tengo una terrano 2.7 mod97
Despues de los 80 kmh infla manguefa cambie junta culata ,tapa,y infla igual
Ingrid de Chile hace 6 años
Hola chicos tengo una Nissan Terrano 2013... enciende bn todo bn asta k la acelero en marcha y no corre como se dice no pica sale bn pero no corre no tiene fuerzas en 5 enda 60 no corre más... perdió todas sus fuerzas espero me puedan ayudar por k no sé nada de mecánica... leí varios comentarios pero no se si será lo mismo... espero me ayuden gracias 😉👍
marco castillo de Chile hace 6 años
Hola ingrid esto espero te sirva cuando vayas en marcha y pierda fuerza...embriaga y cuando el tacometro (el que mide las revoluciones) vaje a relenti vuelvela a acelerar sacando el embrague y si responde njevamente me cuentas
Lethy de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema de la sra!! Que puede ser???
hassmolder de Chile hace 6 años
Buenas. Tuve el mismo problema, se encendió el check engine y perdio fuerza la camioneta (terrano 2012, 2.4) ante lo cual al hacer scanner me mostraba error p0089 (Valvula de presión de combustible), la compre y la cambie yo mismo, de primera tenia el mismo problema pero tuve que llevarla a un scanner launch, para que resetiaran. Luego de eso no volví a tener el problema. Gracias de todas maneras por todas las recomendaciones que dan, ya que ayuda a orientar, ya que anteriormente habia llevado la camioneta a 3 mecánicos distintos y nadie me dio solución. Muchas gracias.
Catalan de Chile hace 6 años
Hola, tu me podrias decir donde hiciste el reseteo?? Saludos
hassmolder de Chile hace 6 años
Me contacte con un compadre por Facebook.
Ivón lagos de Chile hace 6 años
Hola tengo una Nissan Terrano ,y perdió la fuerza para andar y haora me bota un humo azul ,,he ido a varios mecánico y dicen que tengo que cambiar completo los inyectores ,,ayúdenme por favor
fernando vergara de Chile hace 6 años
Cambie aceite y me apareció luz de check envíen k puede ser nissan terrano
fernando vergara de Chile hace 6 años
Yo mismo respondo k pasó que cuando sacaron los filtros uno de ellos trae la mariposa con los cables estaban juntos se pelearon al apriete cuando colocaron los filtros nuevo así los reparamos y desapareció el chegin
JUANISS de Chile hace 4 años
Buen dato. En tu caso se mantenía encendida la luz de aceite al apagar el motor y sacar la llave ? eso me ocurre justamente luego de un cambio de aceite y filtros. Se descarga la batería en la noche. Cambié sensor de presión y nada. Revisaré como indicas. Nissan Terrano diesel 4x4 2013.
Hernan Padilla Rojas de Chile hace 6 años
Hola amigos, tengo una terrano 2.5 año 2007 le ajuste el motor turbo nuevo inyectores nuevos al principio todo bien, de repente prendio el check,no funciona el cuenta rebuluciones el motor no tira,cuesta para que arranque,
A.perez de Chile hace 5 años
Hola buenas tengo una terrano 2013 2.5 y le falta potencia y humea negro como puro petróleo... como mala combustión... El check no se apaga en ningún momento... No cuesta para partir ni nada
Jorge de Chile hace 4 años
Hola amigos, me ofrecen una nissan terrano 2014 2.5 diesel 160 mil kilómetros, se ve muy bien, si alguien me puede orientar, vale la pena o hay mejor alternativa por lucas. Gracias
Karina de Chile hace 3 años
Hola soy Karina tengo nisan terrano 2.5 4x4 2007 enciende bien pero después de un rato pierde la fuerza y el RPM faja a cero y no vuelve a subir alguien me puede ayudar por favor gracias
Pedro de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo con mi nissan 2012
Ivanes de Chile hace 2 años
Hola amigos mi terrano 2.5 2006 no sube más de 2000 rpm,, en quinta llego a 80. Por más que acelero no agarra velocidad
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Tira humo negro al acelerar, tironea entre 80 y 90 kms/h

Nissan Terrano 2012 DXS 2.5 190000 kms
Hola Estimados,

Les cuento que hace unos meses tengo una Nissan Terrano 2.5 Turbodiesel año 2012 con 190.000 km, le he echo mantención y cambiado filtro diesel, pre filtro o decantador, filtro de aire, aceite y filtro de aceite, ademas cambie el intercooler por que tenia fugas, sin embargo tira humo negro al acelerar (mucho humo) y cuando la acelero sobre 100 kms/h el humo es permanente pero en menor cantidad, adicional a eso entre 80 y 90 kms/h tironea y debo acelerar un poco mas para que se le quite. Le hice un escáner y nada, la presión del turbo estaba bien, el MAF también, eso si me sugirieron inspeccionar los inyectores. ¿Como puedo saber si realmente el problema puede estar en los inyectores o tal vez la valvula SCV?
Agradeciendo su ayuda. Saludos.
Jonathan de Chile hace 8 años  
JO
32 casos 
Alfredo de Chile hace 8 años
Tengo una del mismo año... Al parecer es la válvula EGR... Según el mecánico debe haber quedado pegada abierta... Debido a eso el humo negro al acelerar...
Alfredo de Chile hace 6 años
Hola...tengo ese problema del humo pero solo en R...retroceso y ademas del humo. Si se le exige contra una pared x ej. O una subida muy parada...no tira y mas humo echa
andres de Chile hace 6 años
Hola buenas noches soy andres mecánico. Que les puedo decir primero para decir que es problema de inyector siempre hay sintomas. Segundo si hay codigo o códigos primero hay que eliminar los códigos activos. Ahora siempre le sujiero den la mallor claridad en la anomlia. Para así detectar la la falla...sl acelero y humea un color medio blnquesivo que pico en los ojos es decir que hay un exceso combustible sin quemar en el multiple
andres de Chile hace 6 años
También podemos pensar que los inyectoresn tan con problemas sinpre es bueno hacer una prueba del caudal de reterno partido por ahy luego medir electrónicamente la bomba
Jose de Chile hace 6 años
Hola buenas tardes. Tengo una Terrano 2.5 4x4 2010
Humea al encender en frío (no es humo negro), una vez que calienta se le pasa. Pero si tira humo negro al salir en cambios bajos o al acelerar. Se agradece cualquier ayuda.
Sergio de Guatemala hace un año
@andresAndres le cuento tengo una sorento 2004 y tira bastante humo negro y se puso gastona de Diésel mi watsapp 59274209
KIKE de Chile hace 8 años
Gracias por su apoyo sigan comentando sus experiencias que los sirven mucho para nuestras joyitas q ue es econo mia para TODOS Y MAS SAVIDURIA EN CUAMNTO AL TEMA DE MOTORES ENRIQUE CHILE
eduardo de Chile hace 8 años
Jonathan...pudiste solucionar el problema...me ocurre lo mismo.
Alfredo de Chile hace 8 años
Yo solucione el mio... se limpio la válvula egr, la mariposa de aceleración, el Maf y se debió cambiar la válvula scv...y quedo ok...
Ahora las terrano de este año... siempre arrojan un poco mas de humo que las japonesas, pero no es permanente.
Saludos
Jonathan a. de Chile hace 7 años
Olaa amigos yo tengo una terrano 2011 2.5 turbo diesel y ase unos dias atras en peso a jaloniar en 3 y 4 solo eso dos canvio la escaniaron pero no arrojo nada y tanpoco tira humo es japonesa segun un mecanico dice Qué es un sendor de marcha de la caja pero si alguien me puede echar una manito selo agradecería
Juan031 de Chile hace 7 años
Estimado eso es el sensor del neutro, me paso lo mismo. Si quiere más información mándeme un mail a [email protected] y lo ayudo.
Juan031 de Chile hace 7 años
Eso el el sensor de posición neutral, vale 25 lucas en 10 de julio. Lo sé por qué me paso lo mismo.
Ricardo Valenzuela de Chile hace 7 años
Es el sensor de neutro o sensor de marchas revisa si se acelera en las marchas
Jonathan a. de Chile hace 7 años
Ya solucione el problema era el sensor de marcha 3y4 lo camviamos y kedo un lujo me costo 16 lukas en castillo orijinal... gracias amigos por sus datos ya me imaginaba lo peor gracias y saludos amigos
Nicolás de Chile hace 7 años
Me alegro que hayas solucionado tu problema, saludos.
patricio de Chile hace 7 años
Se le agradece todo tipo de comentario acerca de las camionetas nissan terrano ya que son muy importante sus comentario y las soluciones que ustedes dan y donde comprar se les agradece vale saludos
Carlos Cofré de Chile hace 7 años
Hola amigo Daniel se encuentra disponible Vi un comentario de su camioneta y yo tengo el mismo problema no corre más de 70k/m
patricio de Chile hace 7 años
A buena hora por que yo necesitaba esa imformacion de la venta de ese repuesto para la nissan terrano agradecido vale
Camilo mandiola de Chile hace 7 años
Ola amigos tengo una nissan terrano 2.5 turbo diesel. Empezó a humear negro y perdio fuerza antes no lo asia
segua de Chile hace 6 años
Tienes que cambiar la valvula scv ( valvula presion de combustible , Ese es tu problema , Estoy seguro que al llegar a una esquina y salir nuevamente la camioneta se te restringe y pierde fuerza , Esa sería la solucion a tu problema , Compra esa valvula original en nissan repuestos y llevala a cambiar a un mecanico que tenga scanner para que le haga un aprendizaje con el scanner a esa valvula , Ah tambien aprovecha y dile al mecanico que aproveche de limpiarte la egr , Ojalá te vaya bien...
Luis de Chile hace 5 años
Amigo que costo de mano de obra tiene el cambiar la valvula csv. Por favir
Ronald de Perú hace 6 años
Hola amigos tengo una nissan frontier 2007 turbo diesel, cuando bajo de 5ta. A 4ta. Para pasar a otro auto. No tiene fuerza
Alexis de Chile hace 6 años
Hola tengo una nissan mistral 2.7 at. Año 95 es lo mismo que la terrano aveces pierde la fuerza y no levanta mas de 3000rpm se le gan hecho los cambios de aceite y filtros del motor, no es siempre el problema. Sera la bomba?? Y lo otro al acelerar se sube la intensidad de las luces!
Miguel de Chile hace 6 años
Hola... Tengo una Nissan Terrano humea y falla el cilindro número 4 se cambiaron inyectores se reviso señal eléctrica del inyector y se midió compresión y esta todo ok...
La camioneta quedó así después que se volcó y se cambió la cabina
Enigmaxx6 de Chile hace 6 años
Hola, tengo una Nissan Terrano 4x4 Ax año 2009, japonesa, el problema que tengo es que al acelerar con velocidad, se escucha un sonido de ventilador, viene d lado copiloto, el mismo del Turbo, pierde fuerza también. Eso se siente cuando se calienta el turbo, después de varios km. Necesito ayuda. Saludos
Terrano 2.5 de Chile hace 6 años
Hola amigos tengo una terrano 4x4 2011 pega pequeños tirones cuando ando a me os de 60 kilometro y lo otro humea color megro el gas pica los ojos no pierde la fuerza que podra ser si me pueden ayudar con algun comentario gracias
Adri de España hace 3 años
Hola tengo un Nissan Terrano 2 el 2.7 125 CV y tiene un problema de fuerza, le cuesta revolucionar y no me echa ni una gota de humo con 180.000 kilometros
Galle de Chile hace 2 años
Buenas tardes amigos alguien me puede ayudar con la Nissan terrano año2013. Cuando pasó marcha bota humo negro. Por el escape es solo cuando pasó marcha. Quien me ayuda con este puébleme por favor
David de Chile hace 6 meses
Tengo nissan terrano 4x4 2012 2.5
Cuando compre tiraba mucho humo al partir en los cambios. Lo q hice cambiar aceite lo labe conpetroleo el motor. Ay se perdio el humo al partir
Luego al mes lo hice lo mosmo cambio aceite lavabado de motor ahora me bota humo en subida a veces
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Problemas con el sensor de posicion del cigüeñal

Nissan Terrano 1997 4 puertas motor td 27 disel 10405047 kms
Hola tengo problemas con mi terrano año 1997 motor Td 27 diesel automatica... eh leido sus comentarios y son parecido a los mios se acelera repentinamente después se desacelera se prende la luz del check despues era cada vez mas seguido hasta que despues se apagaba a cada rato me dijeron que era el sensor del cigüeñal lo cambie y funciono bien como dos años y otra vez tengo el problema quería saber si alguien tiene alguna solución que me pueda dar o algunos consejos
Pr50_iquique de Chile hace 8 años  
PR
10 casos 
rufian de Chile hace 8 años
Estimado agradecere si me puedes dar el dato de donde conseguir el sensor y cuanto te costo, ya que yo tengo el mismo problema en mi pr50 del 97. Desde ya muchas gracias...! soy de viña. Saludos.
Pr50_iquique de Chile hace 8 años
Compadre el sensor aki en iquique sale 130 lucas y lo venden en la nissan que esta en genaro gallo con quinta sur igual te recomiendo que le hagas un scanner primero para saber bien que ese es el problema
Pablo de Chile hace 5 años
Hola consulta donde está ubicado el sensor de cigüeñal??tengo una Terrano Regulus año 99 con el mismo problema
sergio de Chile hace 8 años
Hola brother a mi me pasa lo mismo soy de valparaiso tienes por casualidad el numero directo dónde llamar a la nissan allá en iquique. Saludos cordiales gracias.
Macarena de Chile hace 2 años
Hola, logro conseguir el número ?
rufian de Chile hace 8 años
Sergio, si te interesa yo te vendo el sensor nuevo en 100.000. Soy de Curauma. Dejame algùn dato de contacto para asegurarnos del modelo que requieres. Saludos.
Javier Novoa de Chile hace 7 años
Donde queda curauma, dame tus datos
Gabriel1 de Chile hace 8 años
Necesito un mecánico que vea pr50, no he encontrado ni uno en Iquique de confiar...tengo exactamente los mismos problemas...por fa mi mail es [email protected]
ermo de Chile hace 8 años
Hola chicos les dejo la solución yo igual tenia el mismo problema y saque el sensor de cigüeñal lo limpie con limpia contacto y lo pide se arreglo y santo remedio y fue a genaro ogallo y el repuesto esta en 180 si les puedo ayudar en algo comuniquen ce al 75492607
Luis de Chile hace 7 años
Amigo donde esta situado el sensor cigueñal en el motor qd32
Bastian de Chile hace 4 años
Amigo por casualidad encontró dónde está situado el sensor de ese motor?
Rodrigo de Chile hace 3 años
Don bastian, encontró en que parte esta situado el sensor cigueñal de la Qd32?
rufian de Chile hace 8 años
Estimados, tengo el sensor de rpm original nissan a la venta - me puede escribir a : [email protected] saludos y cuiden sus pr-50...!
rufian de Chile hace 8 años
Estimados, me llegaron sensores y se agotaron.
Ariel carvallo de Paraguay hace 7 años
Buenas tardes... Hace unos meses atras me he encontrado con este problema con mi camioneta... Verifico el nivel de aceite en la cajas de cambios automatico y está en condiciones normales... Está al dia... Cada 10.000kms le hago el cambio de aceite en la caja y su filtro correspondiente... El tema es muy patudo(lento) en la 1ra. Salida osea acelero a 2.000. Rpm y ahi recien agarra fuerza... Y lo peor es que solo và hasta 3ra. Su sincronismos en los cambios 4ta y 5ta ya no cambian hasta ahi... Cual seria el diagnostico de la falla...? Saludos desde Capiata Paraguay
raul de Chile hace 4 años
Amigo, soluciono su problema, estoy con una situación de similares características.
Ariel carvallo de Paraguay hace 2 años
@raulBuenas Tardes amigo... practicamente 2 años mas he usado esa caja automatica sin hacerle la reparacion. Solo le renovava el aceite de caja hasta que llegó a su fin. Mi mecanico me sugirió usarla asi hasta que se funda por completo pues con sus 25 años de experiencia como mecanico no tiene ingun taller de cajas automaticas para recomendarme en la zona de Asuncion ni alrededores. La mayoria que mandan reparar cajas automaticas generalmente quedan funcionando bien unos pocos meses luego vuelven al mismo problema o peor.
Hace mas de 3 años que el mismo mecanico me recomendó cambiar la caja automatica por caja manual. Y asi fue... solucioné de esa manera el dolor de cabeza del caja automatica. Le colocó la caja de una mistral 2002 con todos sus accesorios. Salí ganando. Ahora consume de 2 a 4 litros menos por cada 100km. Costo de mantenimiento mas bajo. Repuestos para la caja mecanica es facil de consiguir. Si tienes problemas de arranque o bateria se empuja y ya arranca.
Solo que es un pocó mas lento. Pero eso es lo de menos. Con el trafico de hoy es una avaricia alcanzar 60km/h durante el dia.
Saludos desde Capiata. Paraguay
Pr50_iquique de Chile hace 7 años
El drama es que el pc entra en medio de protección ynodeja acelerar
Ivan de Colombia hace 5 años
El problema quizá no sea el sensor , deberías mandar a calibrar la bomba inyectora tenía ese problema , el vehículo no estabilizaba baje la bomba la lleve a un laboratorio y tenia todos los interiores vuelto nada
DANNY7973 de Chile hace 3 años
Hola buenas tengo el mismo problema con mi sensor ckp de mi nissan terrano 3.2 numero de chasis RR50-001264 año 96 si alguien me da el dato donde puedo comprarlo se lo agredeceria estare atento mi correo es [email protected]
Macarena de Chile hace 2 años
Hola, donde conseguiste el sensor ckp?
Andres de Chile hace 2 años
Ando en búsqueda del sensor del cigüeñal Nissan td27 pr 50
Oscar bravo de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigos...tengo un renault simbol 2007 sincronico lo prendo y tiene tremenda falla...le cambie las 4 bujias las 4 bobinas servicios a los inyectores le cambie la carcasa completa con todo y pila y sigue con la falla cuando busco para acelerar el carro falla demasiado y no avanza...por favor alguien me puede ayudar
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Pérdida de potencia

Nissan Terrano 2006 D22 full 2.5 170000 kms
Hola amigos mi camioneta de de un tiempo ahora,pierde la potencia en 3ra,y 4ta. Va bien tirando pero voy a pasa 3ra y se cae el motor y pierde la potencia... Ahora esta comenzando a pasar en. 4ta.
Eduardo de Chile hace 8 años  
ED
11 casos 
Jonathan de Chile hace 8 años
Hola amigo sabes me pasa lo mismo en mi Terrano pudiste solucionarlo
Jorge..villa alemana de Chile hace 8 años
Hola tambien tengo una terrano.4x4...me encontre con un amigo ke tiene tubo el mismo problema. Dice que hay un sensor en la parte de la palanca de cambio...sacar la goma y se encuentra...me conto...dice ke hay ke cambiarlo o desconectarlo...creo ke vale como 25 likitas
Luis de Chile hace 7 años
Bueno para los que tienen problemas de pérdida de potencia les explico que es la válvula reguladora de combustible ubicada en la parte trasera de la bomba inyectora también llamada cele no identificado, el cual sólo se encuentra sujeto con dos pernos, y la que si le efectúan limpieza y luego le borran el error quedará bien, de lo contrario tendrán que cambiarlo por uno nuevo y llevarlo a la Nissan para que borren los códigos de error y pongan códigos nuevos, ese es el problema de las Nissan terrano diésel y no hay más que hacer, espero les sirva mi comentario, gracias...
Luis de Chile hace 6 años
Hola cuales son los sintomas de falla de esa valvula?, la mia a parte bien no cogea el motor ni nada pero si no tiene fuerza, en todas las marchas es igual, puede ser eso por que esta muy economica y no bota humo negro al exigirla como todas las terranos, a todo esto la mia es año 2006 4x4, espero tu respuesta gracias.
Cristian castillo de Chile hace 5 años
Hola tengo el mismo problema encontró la solución a su problema ??
Carlos Seol de Chile hace 5 meses
@LuisEstimado encontró solución, a mi me paso que se apago la camioneta y quedo sin fuerza pedal pisado a fondo no anda a más q40 km/h en todas las marchas, en el escaner arrojó bomba combustible, pero más avajo también indica sensor pedal acelerador.
carlos de Chile hace 4 años
Hola tengo una terrano 2013 4x2 diesel, andaba super bien, superando facil los 140 km por hora, pero ahora de vez en cuando, pierde potencia y no supero los 100 km por hora, luego esta normal de nuevo, luego sin potencia, arranca bien en las mañanas...¿Cual seria el problema, ayuda por fa?
Guido de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema lo. Suluciono
F Calvo de Chile hace 3 años
El problema de las Terrano que pierden potencia en segunda y cuarta es un sensor de neutro que va en la caja de cambios, hay dos enchufes uno ovalado y otro rectangular, no recuerdo cual es el del dichoso sensor, pero al desconectarlo se le pasan todas las mañas y noes necesario reemplazarlo
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Se enciende luz check motor y se apaga al frenar SolucionadoSolucionado

Nissan Terrano 1998 3 puertas tdi 2700 147000 kms
Arranca bien y la luz del check de motor esta apagada y al cabo de unos minutos se enciende y al frenar, solo con tocar un poco el freno se apaga y al cabo de unos minutos se vuelve a encender y al tocar e freno se apaga y asi todo el rato. No da tirones, va fino y acelera bien. Lo del check me esta volviendo loco. Hace poco cambié la bomba de embrague pues el pedal se quedaba pillado al fondo y no regresaba. Puede ser que se enceinda el check de motor por la reparacion de la bomba de embrague?
Ferran de España hace 7 años  
FE
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ferran)
sebastian morales G de Chile hace 7 años
Estimado, puede sonar básico pero reviso las luces de freno? El sensor del pedal aparte de encender las luces limita la aceleración cuando este se presiona, si tiene alguna ampolleta en corte te puede arrojar check, lo he visto un par de veces y revisa tambien dicho sensor puede que al cambiarte la bomba de embrague te dejaran algo suelto a la altura de los pedales. Saludos
Ariel de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo tuviste alguna solución a la falla?
Daniel Merchán de España hace 4 años
Hola buenas, a mí me a pasado eso hoy en mi Nissan Terrano 2 del 2003, voy por la carretera y se me enciende la luz de avería motor... me bajo del coche y en la alfombra veo un taquito negro... y miro por los pedales y en el pedal de freno lleva 2 sensores, pues el sensor de la derecha es de Luz de freno y el de la izquierda es el del ordenador, busco una zapatilla de grifo que es similar al que lleva y con un tornillo lo dijo y se apagó la luz, con la luz encendida no falla ni da tirones ni nada perfecto, pero veo que se solucionó el problema y espero que os sea de gran ayuda.
Miquel de España hace 10 meses
Eres un crack. Después de muchos comentarios de bombas de vacío, tubos, etc etc.. . Era un taquito de goma que está justo encima del pedal de freno que acciona uno de los dos interruptores. Estaba roto. Solución, tornillo con hembra de la misma altura que la goma y a correr.
Muchas gracias
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Nissan Terrano 2013  137500 kms
Tengo un problema con una terrano diesel motor yd25 no pasa los 80kms y a las 2500 rpm el motor tiembla y no pasa de esas rpm no se q puede ser
carlos carrasco de Chile hace 4 años  
CA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos carrasco)
carlos carrasco de Chile hace 4 años
Ya soluciones el problema de mi terrano el tema era que no pasaba de 80 km e incluzo llegaba hasta 60km y el motor no pasaba las 2500 a 300p rpm y el scanner arrojo el sensor de posicion del cigueñal estaba malo lo cambie vale 40lucas original se llama sensor A-CRANK y eso fue todo se soluciono el problema espero q a alguien le sirva este comentario y q tenga el mismo problema q tuve yo saludos
Pancho de Chile hace 4 años
Amigo que año es su terrano?? Y el síntoma le pasaba apagando el motor y volviendo a encender?
carlos carrasco de Chile hace 4 años
Cuando la apagaba se le pasaba pero volvia a los segundos despues era el sensor de posicionamiento del cigueñal pero supe q ese tipo de motor da varios problemas de sesores por eso es bueno escanearla para asegurarse y obviamente sus mantenciones y especial cuidado del tubo de la egr mantenerlo limpio y la misma egr espero te sirva
Ivanes de Chile hace 2 años
Carlos, su camioneta en neutro tampoco subía más de 2500 las revoluciones?? A mi pe pasa eso mismo, cuando le mandé a cambiar reten de cigüeñal empezó el problema
Javier Muñoz de Chile hace 7 meses
@IvanesMe pasó igual cambio de reten de cigüeñal y hay quedó andando mal y sin fuerza ya cambié el sensor del cigüeñal y no se arregla ,
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Se eleva temperatura al exijirla

Nissan Terrano 2006 2.5 turbo dicel 185000 kms
Cuando ando en carretera a 120 km esta normal la temp pero levantó velocidad a 130 o más y la temperatura sube rápidamente casi hasta arriba. Desaceleras y después de un momento en pieza a disminuir hasta llegar a normal. Sele cambio termostato y viscoso sucede lo mismo secoloco el viscoso fijo y igualmente sucede el radiador es casi nuevo selecambio hace dos años es alternativo.no consume agua ni aceite y no pierde potencia
Toño de Chile hace 8 años  
TO
13 casos 
Sopletito de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema acompañado de un leve ruido en el motor que comienza despues de las 3500 rpm. Se cambio radiador viscoso bomba de agua termostato kit de distribución kit embrague y sigue igual
basilio de Chile hace 8 años
Culata, hacer prueba de magnoflow y medir superficie.
Ricardo Valenzuela de Chile hace 7 años
Hola tienes tapado el catalitico lavalo o cámbialo santo remedio
andres de Chile hace 6 años
Hola buenas tengo una terrano 2012 mexicana 4x4 y me pasa lo mismo acelero a 100 km y empieza a subir rapido la temperatura casi hasta arriba y bajo a 80 y llega a temperatura normal y saque el termostato deje fijo el ventilador y revise el radiador y bomba y todo ok tambien al acelerar se siente un silvido en el motor a 2.500 a 3000 revoluciones pero sin perder fuerza ni nada
Toño de Chile hace 6 años
El problema hera una pequeñita perforacion en la manguera de agua que hiva a la válvula sgr que dejaba dentrar una burbuja de arie al sistema de refrigeracion
Diego de Chile hace 5 años
I con el nivel del agua no se nota?
Enque parte del motor lleva la manguera tengo el mismo modelo i pasando las 2000 revoluciones se empieza a calentar
Marcelo peña de Chile hace 5 años
Hola a mí me pasa lo mismo, alguien encontró el problema??
Julio86 de México hace 4 años
Tengo una nissan 2005 terrano diesel hoy se.me vació 3 veces el radiador y no encuentro fuga toque una manguera y estaba caliente y la que va del radiador al. Motor estaba fría cren que sea la bomba del agua ???
andres de Chile hace 4 años
Si se calienta solo una y la otra no es porque no tienes caudal del refrigerante lo mas probable que tengas el termostato pegado y no deja fluir el refrigerante por los conductos del motor
miguel de Chile hace 4 años
Cambie el radiador a mi me paso lo mismo y solucione con eso
andres de Chile hace 4 años
Y el problema que tenia yo con mi terrano lo solucione era la tapa del radiador y el radiador que tenia contenia muy poco refrigerante (era mas delgado que el original por ende no fluia bien el refrigerante) cambie eso y santo remedio 0 problemas y el ruido que tenia era el catalitico tapado.
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Estimados anda con pequeños tirones asta la tercera y sale humo blanco

Nissan Terrano 2013 dxs d cab turbo 2.5 89000 kms
E notado que anda acelerandose sola con pequeños tirones y sale humo blanco, algunos dias no loace ,tambien un dia se detubo y despues de un rato bolvio a encender ; en dos ocasiones la velocidad a disminuido luego al otro dia se a normalizado si me pueden orientar se los agradezco.
raul de Chile hace 8 años  
RA
20 casos 
raul de Chile hace 8 años
Esperando respuestas les agradezco su tiempo
Italocar de Chile hace 6 años
Amigo revisa la base de la valvula EGR si es que fuera enfriada por agua a la mía se pasaba el agua por la v/v al tubo de admision
Juanamalio de España hace 5 años
Al mío le pasa igual pero no se si lleva válvula er ya que es del 97. A ver si me podéis decir si la lleva. Gracias.
raul de Chile hace 5 años
Gracias amigo no le pego mucho a la mecanica ,pero me cambiaron los tres filtros,y le limpiaron la balbuladel filtro del aire y se arreglo gracias x el tiempo,
Sergio de España hace 5 años
Buenas tardes tengo un nissan terrano 2 del año 93 y me tira mucho humo blanco y no me pasa de 2000 revoluciones a ver si me podéis echar una mano para averiguar lo que es
Julio de España hace 4 años
Hola, pudiste solucionarlo? Tengo el mismo fallo y no doy con el. Gracias de antemano por tu respuesta. Un saludo, Julio.
Rolanda canihuante de Chile hace 5 años
Hola yo tengo una nissan terrano 2012 y esta echando mucho mucho humo blanco me dijeron que era el sensor del seguñal y selo compre nuevo y sigue con lo mismo ya no hayo que hacer si alguien me puede ayudar
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Se detiene SolucionadoSolucionado

Nissan Terrano 2012 2.5 full  160000 kms
Mi camioneta Nissan terrano diésel 2012 no enciende el check y al dejar en relenti se detiene el motor las revolucione quedan pegadas en mil rpm hay que esperar que bajen a 0 para poder encender nuevante cuando logro que quede en relenti queda funcionando perfecta pero al acelerar y soltar el acelerador se detiene altiro no pierde fuerza ni nada cambie el máf sensor de posición de cigüeñal y de eje. De levas y aún no puedo saber qué es ayuda porfabor si a alguien ah pasado
Luis manzano de Chile hace 6 años  
LU
2 casos 
Luis manzano de Chile hace 6 años
Ayuda amigos porfabor
fernando villagran paris de Chile hace 6 años
A mi me pasalo mismo con una 2012 cambie todo saque la caja y no pillo la pana ahora saque la distribuccion y al parecer es la cadena que esta estirada...saludos ojalas sea eso por que el resto ta revisado completo
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis manzano)
Luis manzano de Chile hace 6 años
Amigo solucione el problema es la válvula reguladora de presión de combustible
Alejandro Miranda de Chile hace 9 meses
@Luis manzanoHola Luis, me esta pasando algo similar, misma camioneta y año, al estar fría enciende pero se apaga en ralenti, luego toma temperatura y anda perfecta, no se que puede ser, ya revise toda la línea de combustible y filtros y nada,
criscar de Chile hace 3 años
Cambie el kit distribución
Claudio de Chile hace 3 años
Yo igual tenia ese problema y eran los bonbines de la correa
Leonardo de Chile hace 11 días
Hola buenas, yo tengo una terrano 2.4 bencinera y marca las revoluciones en ralenti pero cuando aceleras no sube la aguja, solo marca en 1100rpm pero de ahi no se mueve al acelerar
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Prende el check engine

Nissan Terrano 2005 DIESEL 4X4 130000 kms
Hola Amigos, compré hace dos meses una NISSAN TERRANO DIESEL 2005 de un momento a otro empezó perdiendo fuerza, y a veces se amarra no suben las revoluciones como debería sobre todo con el aire encendido, EN TERCERA LAS REVOLUCIONES NO SUBEN A MAS DE 2500 y el check engine se enciende a los pocos minutos de encendido el motor, la llevé a escanear y me dicen que arroja un código 07 inyección fuera de tiempo, que debo bajar la bomba de inyección para repararla o cambiarla. En ralenti no hay problemas, pero a veces cuando arranco que piso el acelerador a los 3 metros se queda como si no inyectara el acelerador, tengo que levantar el pie del acelerador y volver a presionarlo y ahí si arranca.
JAHT de Colombia hace 9 años  
JA
13 respuestas 
juan de Chile hace 9 años
Puede que se solenoide de avanze de la bomba... tiene el clasico sintoma de falla en sensor neutro... cambialo antes de ver la bomba
Wilman de República Dominicana hace 5 años
Yo tengo un problema con mi Nissan Terrano es ano 2001 y tiene un motor Qd32, por la mañana prende y se apaga prendo nuevamente y da picos de aceleración y húmeda un poco prende la luz de checkin parpadeando y al momento se apaga la luz y se normaliza arranco todo bien esto es solo por la mañana todos los días, también noto que antes por la mañana cuando activaba el botón de calentar las RPM suben a 1500 y cuando le ponía la D o la R inmediatamente bajaba las RPM y luego de esta falla se queda un poco acelerada cuando pasó el cambio solo las baja si la dejo que ruede, le he buscado fugas o posibles entrada de aire pero no encuentro nada
Rodolfo de Chile hace 4 años
Hola amigo yo le encontré esa pana a la 3.0 hera el porta filtro se cambio y chao los toda la potencia de la nissan
JAHT de Colombia hace 9 años
Que pena la ignorancia, debo cambiar el solenoide o el sensor neutro? o es lo mismo? gracias.
juan de Chile hace 9 años
No le digo que es el clasico sintoma del sensor posición neutral... pero por el codigo... podria ser el solenoide de la bomba... es carisimo!!!!!!!
Asi que empiece por el sensor neutral... saludos cuenteme como le fue
JAHT de Colombia hace 9 años
Ok gracias Juan lo haré y le cuento como me fue. Gracias
Roberto de Chile hace 7 años
Tengo una terrano 2007 2.5 4/4 y pierde la fuerza. A los 70km hora limpie inyectores cambié filtros estanque y sigue igual. En la partida de la mañana sale mucho humo asta que toma temperatura. Se le pasa alguna ayuda. Gracias. Roberto g
Luis de Chile hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema que tuviste, pierde fuerza y le sale mucho humo en las mañanas, encontraste el problema?? Saludos
dick de Chile hace 7 años
Alguien me puede ayudar, tengo una nissan terrano 2.5 diesel año 2007 japonesa y el problema que tengo es cuando la enciendo en la mañana tengo que acelerarla a 3000 rpm para que no
Falle o si no lo hago esta empieza a tironear pero no se enciende ninguna luz en el tablero y lo único que tengo que hacer es detenerme y llevarla a las 3 mil revoluciones por unos 30 segundos y es como se destapara y funciona todo el día perfectamente, pero aveces también anda acelerada en relenti se mantiene a 1300 rpm. E igual opero con lo mismo. Espero sus comentarios, gracias
Carlos de Chile hace 9 meses
Hola pudiste resolver tu problema...?? Tengo una nissan 2.5 japonesa que solo parte si le acciono el bonbin de lo contrario se apaga
JAHT de Colombia hace 5 años
Después de casi 4 años pude recuperar el ingreso a este chat. Les cuento que me tocó reparar bomba de inyección y cambiar inyectores. Salió clarísimo dos años después me tocó cambiar turbo. Y hace unos días otra vez empezó a perder un poquito de fuerza pero no prende ningún testigo ni nada. El sensor de posición neutral también lo cambié hace 4 años. Ahora cuando la dejó parqueada en una subida pronunciada me pone problemas para encender toca darle bombín y ahí sí prende. Hace pocos días cambié todos los filtros pero nada sigue igual.
Rodolfo de Chile hace 4 años
Cambia el porta filtro de petróleo y listo
Wilman de República Dominicana hace 5 años
Hola amigos tengo una Nissan Terrano ano 2001 motor Qd32 todos los días por la mañana prende da picos de aceleración y prende la luz checkin parpadeando y sale un poco de homo al momento se normaliza otras veces se apaga y la prendo y prende le activo el botón de calentarla para que se le pase el síntoma más rapido, pero e notado que antes cuando activaba el botón de calentarla al ponerle la D o la R automáticamente bajaba las RPM y con este problema solo lo hace si la dejo rodar
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Codigo falla P1275

Nissan Terrano 2012 terrano 98000 kms
Hola soy Carlos tengo un código P1275 poca fuerza el código no se borra
carlos de Chile hace 8 años  
CA
24 casos 
alexis de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema
napoleon de Ecuador hace 8 años
Carlos buenas tardes, resolviste ese problema del codigo de falla P1275 ??. POrque tengo el mismo problema ahora en mi carro.
jose de Argentina hace 7 años
Hola Napoleón buenas noches disculpa la molestia pero yo tengo el mismo proble con ese código p1275 como resolviste el proble gracias y saludos
napoleon de Ecuador hace 8 años
Hola me gustaria que alguien me ayude a resolver el codigo de falla de mi vehiculo
Sergio de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema le cambié el pedal del acelerador ya que supuestamente ese era el problema pero ahora tiene sensor nuevo y siguen sin fuerza a más 80 km por hora no corre que problema sería el realmente?
Eduardo de Chile hace 7 años
Desconecta el sensor de neutro que esta en la caja de cambio. Sobre hay dos sensores el ultimo de adelante hacia atrás es. Después que lo desconectes oprime el switch de encendido en frio que está al costado izq / abajo del volante si la camioneta no acelera sola quiere decir que desconectastes el sensor correcto
Eduardo de Chile hace 7 años
Hola avería P1275 igual Descripsion del código:Aire/Sensor 1 De HEbullición de combustible (B1)
Chino de Chile hace 7 años
Ola sabe tengo el mismo problema con ese codigo de falla en una camioneta nissan terrano
Cristian de Chile hace 7 años
Hola Carlos soy Cristian, tengo el mismo problema que tu con una Nissan terrano 2012 y ya cambie todo de otra Nissan igual. Y el código no se borra y el síntoma sigue me gustaría saber si diste con el fallo y que era agradecería mucho tu respuesta gracias
alexis de Chile hace 7 años
Hola nosotros dimos con la falla y fue limpiar toda la línea de combustible hasta vaciar el petróleo y cambio de filtros. Suerte
Cristian de Chile hace 7 años
Gracias [email protected] nosotros dimos igual con el fallo y la solución es cambiar la válvula scv y hacer un reaprendisaje del sistema solo con scanner de la marca (Nissan) otro scanner no sirve gracias por la ayudita saludos
Guesa de México hace 7 años
Cual es la valvula scv?
Cristian de Chile hace 7 años
Es la válvula elevadora de potencia que va en la bomba de petroleo
Jose de Bolivia hace 6 años
Buenos día tengo in problema con jeep Nissan patrol sd33 diesel cuando quiero subir una pendiente se muere la marcha no sube que podríaera ser el problema
Nicolas martinez de Chile hace 5 años
Hola tambien di con la falla en una navara limpie el sensor de flujo de aire el que va despues del filtro de aire y borre el codigo quedo ok
Toro de Chile hace 4 años
Hola perdi el chip de la terrano 2014 y no da contacto???solucion
Eduardo de Chile hace 4 años
Tienes que programar una llave nueva con chips nuevo
Darío trujillo de Colombia hace 4 años
Buenas tardes tengo el mismo problema con mi camioneta el código es p1275 alguien que me pueda ayudar
Daniel Carballo de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema con una Nissan. Terrano...sale el codigo p1275. Le cambié la SCV y nada que levanta potencia
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Pierde fuerza al andar

Nissan Terrano 1996 Pr50 202000 kms
Tengo mi vehículo ac 8000 km. Ahora empezó con el problema de perder fuerza al andar y y para q c le pase le suelto el acelerador y c le quita y luego vuelve a pasarle lo mismo. El vehículo es automatico. Alguien me puede ayudar.
Salatiel de Chile hace 8 años  
SA
13 casos 
adrian de Chile hace 8 años
Tengo camioneta nissan terrano petrolera año 2011pierde fuerza al andar y luego para q se le pase suelto el acelerador
Juan031 de Chile hace 7 años
Estimado tengo el mismo problema, sabe que es?
adrian de Chile hace 8 años
Tengo camioneta nissan terrano año 2011 petrolera voy en lo mejor andando y pierde fuerza las revoluciones bajan para q se le pase suelto el acelerador y vuelve a estar normal. Alguiel me puede ayudar
Juan031 de Chile hace 7 años
Estimado tengo el mismo problema, lo soluciono
Israel Panez colillan de Chile hace 5 años
El problema puede estar en el sensor de oxigeno
Juan031 de Chile hace 7 años
Alguien sabe que es?
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Problema de potencia...da tirones al pasar a 3ra y mas

Nissan Terrano 2009 full 122600 kms
Amigos mi nissan terrano no tiene mucha potencia...anda con tirones y aunque la acelere a fondo no pasa los 100...luego de unos tirones vuelve a tener potencia pero siempre despues de unos tirones...si alguien sabe que le esta pasando o donde esta el problema se agradeceria. Gracias.
Claudio de Chile hace 9 años  
CL
6 respuestas 
juan de Chile hace 9 años
Amigo hay un sensor que se llama de posición neutral... sirve para cuando activamos el boton heat... cuando esta malo entra en conflicto con la unidad de control informando que esta en neutral cuando no lo esta... generalmente de ese sintoma... reviselo... si no fuera... puede que este chupando aire el sistema...pero lo dudo usted dice que es es en tercera... asi que si no pasa por ejempolo en primera es lo que le digo... por favor cuente como le fue
Claudio de Chile hace 9 años
Gracias por responder amigo...Cual es el boton head amigo?...donde está?...mi terrano es 4x2...por favor quiero reparar pronto ese proble...gracias
Claudio de Chile hace 9 años
Perdon...lo que queria saber es donde se encuentra ese sensor ?...por favor lo agradeceria
CrlsMan de Chile hace 9 años
El sensor esta al costado derecho de la caja de cambios, es el que esta mas atras. Te adjunto una imagen que encontre en otra página (es la primera foto), y se accede al sensor desmontando la goma de la palanca de cambio
http://www.clubnissanarg.com.ar/Foro/v…
rolando de Chile hace 9 años
Gracias amigo le cambie el sensor neutral y se acabaron los tirones en tercera y leve en cuarta
Ivan de otro hace 5 años
Yo tuve ese problema y cambie el sensor k regula combustible a la bomba enllectora...y solucione el problemo. Clara si la cambia tien k escaniarla para k la programen d nuevo ajola le sirva
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Funciona a tirones y tablero loco

Nissan Terrano 2000 2,4 bencina 275000 kms
Hola tengo unos tirones con Nissan terrano 2000 bencinera es como si se chupara al acelerar a fondo y después se suelta y funciona normal. Hay días que anda muy bien y de pronto comienza nuevamente. Se limpió inyectores cambio de bujías y filtros y bomba de bencina. Que puede ser a alguien le ha ocurrido? Gracias por cualquier ayuda.
Oscar de Chile hace 8 años  
OS
4 casos 
gabriel de Chile hace 8 años
Hey compadre a mi me paso lo mismo, se le cambio tapa y bobina del distribuidor y se limpio del flujometro" y el problema se a solucionado
Oscar de Chile hace 8 años
Dale gracias, revisaré eso y veremos cómo anda. Saludos
Alberto rojas de Chile hace 5 años
Hola tengo una d22 bensinera tengo muchos tirones al acelerar en marcha le e cambiado bomba bujías distribuidor cables filtros pero aun sigue la falla q podrá ser muchas gracias
Francisco de Chile hace 3 años
Tengo una nissan terrano doble cabina 4x4 los gases estan muy alto
Francisco de Chile hace 3 años
Tengo una nissan terrano doble cabina 4x4 bencinera tiene los gases muy altos
Lagos de Chile hace 3 años
Hola tengo una Nissan d 22 Mexican la acelero y solo llega a los 80 de repente se enciende luz de batería de motor se me apaga la radio de golpe si alguien me cha una manito selo agradecería
Daniela de Chile hace 3 años
Hola buenas tengo una Terrano 2.5 me prende la luz del check y la he llevado para escanear un montón de veces en lugares distintos y no dan con la falla...me dijeron que podía ser los inyectores que estén sucios y envíen la señal al sensor de oxígeno...por favor alguien que le allá pasado lo mismo
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Me pierde fuerza en tercera y cuarta

Nissan Terrano 2006 Nissan terrano 120000 kms
Mi camioneta nissan terrano 2.5 con turbo año 2006 en tercera y cuarta noto que pierde fuerza, no así en los demás cambios, ya cambie filtros y sigue igual
Ojalá puedan ayudarme
Patricio de Chile hace 9 años  
PA
2 casos 
juan de Chile hace 9 años
Cambia el sensor de posición neutral, es barato y esta sacando la cubierta de la palanca de cambios y la parte del freno de manos... prueba y dime como te fue
Patricio de Chile hace 9 años
Ok amigo, voy a ver siglo puedo encontrar jajaja ahí le cuento
Muchas gracias
Francisco de Chile hace 8 años
Hola patricio me gustaría saber como fue con el dato de juan de cambiar el sensor neutral, yo tengo el mismo problema con mi camioneta
Principe de Perú hace 8 años
Me puedes dar un correo electrónico para enviarle una foto y me indiquen cuál es el sensor porque yo también tengo el mismo problema
Sebastian de Chile hace 8 años
Yo igual con la misma panaa
Sebastian de Chile hace 8 años
El sensor lo cambie, es el que queda un poco más hacia el frente, al sacarlo se acaba el problema de pérdida de potencia en 3ra y 4ta marcha el reemplazo es lo que arregla este problema
giorgaso de Chile hace 5 años
Amigo cual es el sensor hay 2 que son iguales ???
Felipe de Chile hace 7 años
Amigo como se llama el sensor y si tienen alguna imagen para ver cual es
Jose haro de Chile hace 6 años
Tiene alguna foto amigo de donde ba ubicado el sensor porfabor tengo el mismo problema
MAtelo de Chile hace 6 años
Hola Tengo Una Nissan Terrano 4*4 td27 año 1993 y se. Me queda pegada la tercera y la cuarta cuesta para que pase... cualquier ayuda se agradece!!
Yeny de Chile hace 5 años
Tengo problemas en la cuarta ayudenme pierde fuerza no levanta mas de 80
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Se apaga repentinamente y baja de revoluciones al encender luces

Nissan Terrano 2003 4x4 bencinera 2.4 142000 kms
Se apaga repentinamente o baja de revoluciones al encender las luces. Bateria bien, carga de alternador en14.2 vol
Franci de Chile hace 8 años  
FR
8 casos 
juan de Chile hace 8 años
Es con bobina independiente para cada bujia o una comun? como comprobar... hay muchas causas probables... y muchas de ellas necesitan osciloscopio... te recomiendo que la lleves a un buen mecanico nada mas... podriamos tardar una eternidad por este medio
Javier de Chile hace 5 años
Tengo el mismo problema , al hacer contacto parte como si nada pero después de unos segundos se apaga , pero solo pasa en frío para calentar tengo que ulizar el tubo. Si es que le dieron solucion mal comentario de arriba ! Para que pase el dato de cuál gue la solución a la falla ?
FLAVIO de Chile hace 8 años
Hola , tengo el mismo problema al encender las luces la camioneta como que perdiera fuerza y no levanta , las apagas y vuelve todo a normal. Pudiste solucionar tu problema y de ser así donde lo vieron y que era ; GRACIAS
Emilio de Chile hace 5 años
Hola amigos, tengo el mismo problema que describen los amigos de más arriba, tengo una Nissan Navara 2014 HD, al partir parte normal, al verificar batería y alternador todo normal, sin embargo ir en marcha y al encender las luces la camioneta como que perdiera fuerza y no levanta, luego al apagar las luces vuelve todo a la normalidad, no logro encontrar el problema.
Vulcano de Chile hace un año
Hola amigos tengo un Nissan terrano 4x4 año 91 y tengo casi el mismo problema Al hacer contacto parte bien y de repente al prender la luces, baja la intensidad del tablero y se apaga entero, y no es frecuente es de repente, pasa de vez en cuando lo lleve a un eléctrico y no encontró nada.
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Motor da sacudones en ralentí

Nissan Terrano 1995 full, motor 2.7 petrolera 140000 kms
Hola amigos, ojalá puedan ayudarme en mi caso. Tengo una Nissan Terrano 2.7 diésel automática año 95. Al estar en ralentí o al llegar a una esquina o semáforo (o hacer maniobras para estacionarme), el motor empieza a dar sacudones o tirones, debo acelerar o accionar la tecla que aumenta las RPM para evitar una posible detención del motor. Al volver a acelerar se le pasa y funciona normal; no se apaga la luz del check engine, así es que un scanner no acusa nada. Hay veces que ando todo un día y funciona parejito, pero de repente vuelve el síntoma. También noto que el problema se repite mas cuando el motor toma temperatura y me voy deteniendo seguido por la calle...favor amigos una ayudita, para solucionar mi problema...saludos.
Mario de Chile hace 8 años  
MA
5 casos 
matias de Paraguay hace 8 años
Hola mi camioneta es el mismo modelo le pasa eso cuando se le carga combustible no muy bueno al cambiar el combustible se le pasa
Nicolas de Chile hace 8 años
Revisa todas las mangueras de combustible, puede que de alguna de ellas le este entrando aire lo que provoca que el motor regule mal e incluso se llegue apagar.
MARKOGLER de Chile hace 8 años
Tengo la misma y tuve algo parecido...cambie mangueras y filtro de combustible...y nada el problema volvía...asta que un mecánico me digo que cambiara el porta filtro de combustible porque este tenia una membrana que se desgastaba con el tiempo y por ahí entraba el aire...lo hice y santo remedio...nunca mas fallo...espero que te ayude.
sergio de Chile hace 8 años
Hola la mia se acelera y tira mucho humo luego de un rato se para sera lo mismo? saludos espero comentarios.
ermo de Chile hace 8 años
Hola Sergio cambia el sensor de cigüeñal y se te arreglará tu problemas ami me pasaba algo similar
Roberto de Chile hace 8 años
Necesito saber donde va el sensor del cigueñal...de la pr50
ermo de Chile hace 8 años
En mi camioneta va en la parte de lanterna del motor frente a las hélices del ventilador hay a bajito de una correa va el sensor lo vas a identificar al tiro por que trae 1 solo perno se saca y se limpia y para mayor seguridad lo cambias espero te sirva de algo la info
John rubio de Chile hace 6 años
Hola soy de chile... tenemos una terranl 2006 diesel 2.5... hace una falla el motor comienza a amdar dispatejo y humea se le prende el check... se vio el scanner y arrojaba el sensor ckp en este caso va entre el motor y caja de cambios... efectivamente estaba malo(roto) se cambio se le quito el problema... ahora volvio hacer lo mismo y se prendio nuevamente el check hace la misma falla... a alguien le a pasado... me pueden ayudar por favor
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Cables bujias SolucionadoSolucionado

Nissan Terrano 2009 4 puertas 2.4 bencinera 174000 kms
Los cable bujías se sueltan o se salen de la bujía y la camioneta tironea, los cambié, e igual sigue el problema, que puedo hacer, agradecere quien pueda ayudarme, desde ya muchas gracias, saludos cordiales
carpat de Chile hace 3 años  
CA
2 respuestas 
carpat de Chile hace 3 años
Sigue sin solución hoy lo llevo a taller y les cuento, saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según carpat)
carpat de Chile hace 3 años
Si lo resolví, desgaste un poco la boquilla del cable, y ahí entro suavemente y ya no se soltó más.
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Mi motor tironea en plena marcha y se apaga

Nissan Terrano 1997 tres puertas 160000 kms
Tengo una Nissan Mistral AUTOMATICA de motor TD27 turbo Interculer, Sucede Que cuando estoy en plena marcha empieza a tironear y aparece la luz de falla de motor y poco después se apaga, luego arranca rápido pero a veces demora en arrancar y en ese momento empieza a botar humo negro hasta que arranca y se normaliza a la vez la emisión de humo negro cesa, también se me apaga cuando sobreparo en una curva y intento dar marcha o cuando paso por un rompemuelle, explico mejor este caso, cuando la rueda posterior pasa el rompemuelle y luego acelero se apaga el motor, pero si acelero apenas pasa las… Leer completa
principe de Perú hace 9 años  
PR
2 casos 
Flecha de Argentina hace 9 años
Tuve el mismo problema. En mi caso era la válvula antiretorno del filtro de gasoil. Pero en el tuyo creo que puede ser el chupador en el tanque de combustible o una entrada de aire en la cañería de alimentación. Sin embargo, me inclino mas por el chupador ya que es frecuente segun decís cuando se mueve. Otra posibilidad, es un falso contacto en la bomba inyectora. Me paso en una Mitsubishi. Pero probaria primero lo del chupador.
principe de Perú hace 9 años
Hola Flecha, Ya cambie el chupador 3 veces en un mes, pero el problema persiste, gracias por responderme revisare el falso contacto
principe de Perú hace 9 años
Hola flecha, donde se encuentra la válvula anti retorno
ñublensino de Chile hace 8 años
Hola que tu mecánico te mida las rpms deberían estar en 850 rpm, creo que es una bomba zexel y a la fecha con desgaste, déjala un poco sobre los 850 y creo que se solucionara el problema.
Cristian DB de Chile hace 8 años
Hola, tengo un problema parecido, me dijeron que podría ser el acelerador electrónico, solucionaste tu problema? Me podrías guiar por favor
Miguel angel de Nicaragua hace 7 años
Buenos dias tengo una Nissan Patrol GR Y60 Largo techo alto High-Roof-Wagon con Motor TD 27. Necesito saber como van conectados los tubos de las valvulas neumaticas la del turbo. Repare el motor y el "mecanico" me habia eliminado estas valvula electricas y no tenia fuerza el motor. Le reclame la instalo pero dejo una desconectada. El motor levanta bien en 18000 a 2000rpm. Pero quiero instalar bien el sistema
Si alguien tiene un Manual de este modelo. Le agradeceria mucho ponermme en contacto para obtener uno
Miguel A [email protected]
roberto de Chile hace 7 años
Hola yo el problema que tengo es que mi mistraltd27 año1995 vota mucho humo al sacr el carro y tambien estando en mivimiento
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Perdida de potencia del motor

Nissan Terrano 2011 Camioneta doble cabina 141000 kms
Hola amigos necesito ayuda. Tengo una nissan terrano año 2011 D22 japonesa. Al ir en despazamiento se enciende el sheking y caen las revoluciones del motor independiente a la velocidad qu vaya. No kevanta mas de 2500 a 3000. Obviamente pierde fuerza y humea bastante. Al parar el motor cerrando el contacto esta como que se recetea. Al encender nuevamente parte normal. Pero ya al desplasarse empieza nuevamente con problemas. Segun un o de los scanner me dice que es desface del sistema de inyeccion. Pero fui a otro lado y no indica nada. A ver si alguien puede ayudarme. Gracias
Luis colina de Chile hace 5 años  
LU
3 casos 
Juan de Chile hace 5 años
Yo tengo el mismo problema se pensaba que era problema de filtro de petróleo se le cambio y sigue igual no levanta. Revoluciónes 1500 y nada mas. No acelera y anda a tirones. Ayuda por favor
n.lll de Chile hace 5 años
Hola, encontraron solución a su problema?
Kallito de Chile hace 5 años
Yo tengo el mismo drama amigos
Luis colina de Chile hace 5 años
Hola amigo. Revisaste los enchufes??. Empezamos a revisarlos y habia uno que conecta a la bba. Inyectora que hacía mal contanto de ahi en adelante no he tenido problemas. Ojala te sirva. Saludos
Kallito de Chile hace 5 años
Cuando lo hago andar y salgo altiro no hay drama anda lo ms bien pero lo dejo trabajando en baja un minuto y pierde la fuerza y tengo que parar el motor y darle arranque de vuelta y agarra fuerza normal. Le cambié filtros le saque el aire revise sensores y enchufes y no se que mal acerle también aveces enciende el check engine
Jean de Chile hace 4 años
Hola amigo pudiste solucionar el problema tengo el mismo problema gracias
Luis colina de Chile hace 4 años
Era el enchufe que alimenta la bomba inyectora. Un Pin hacía mal contacto
Jean de Chile hace 4 años
Gracias voy a revisar el cableado
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Pierde fuerza y empieza a tironear en 3a y 4a

Nissan Terrano 2012 2.5 DI 80000 kms
Amigos su ayuda por favor tengo una terrano 2.5 DI año 2012 empezo con problemas la semana pasada arranca impecable pero al andar luego de unos minutos al pasar a 3a empieza a perder fuerza y el motor hace como un ronroneo los filtros tienen aprox 7 mil km de uso ultimo cambio luego se deja de desacelerar y normaliza y acelera normal no se ha encendido la luz de check todavia pense q teni aire en el circuito de combustible drene los filtros y nada continua con lo mismo. Gracias saludos
Cesar de Chile hace 8 años  
CE
11 casos 
Castl de Chile hace 8 años
Hay un sensor que corresponde a las amarchas de 3 y 4 y esta debajo de la palanca de cambio, puede que este malo. La forma de probarlo es encender el boton head q permite una mayor aceleracion al vehiculo en la partida luego presionas embrague y comienzas a pasar las marchas, si en 3 y 4 las revoluciones suben es porque esta malo...
williams muñoz de Chile hace 7 años
Hola amigos yo tengo un problema similar, pero en 3ra no despega al tiro se demora y si le pisas el acelerador a fondo se mantiene en la aceleración que lleva y se trama a saltos ??????????????????????? sera el mismo problema...
Davis de Chile hace 6 años
Carga la palanca hacia tu pierna cuando estes en 3ra, si se normaliza es el sensor de neutro, yo viaje de Antofagasta hasta Rancagua asi...cuando llegue lo cambie y ni un problema. El sensor me costo $47.000. - mi camionet es 4x4 , 2.5, 2011, japonesa.
Luisjorge2019 de Chile hace 5 años
Hola amigos resulta que también tengo un problema con la revolución es una Nissan terrado diésel 2012 de la nada empezó a fallar que debo de hacer puede ser que se manchó el turbo con aceite ayuda por favor
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Sin fuerza y no supera los 90 K/h

Nissan Terrano 2012 nissan terrano 2.5 DI  138000 kms
Sin fuerza no supera los 3000 RPM detenida en neutro y no logra llegar a los 100 kilómetros x hora en carretera luz de falla motor encendida afinamiento al dia. Favor su ayuda.
Feña de Chile hace 8 años  
FE
13 casos 
Hector de Chile hace 8 años
Sacale la valvula de presion de combustible que va en el riel esta tapado con residuos y se acaba el problema
Juan de Chile hace 8 años
Donde esta esa valvula si puedes abjuntar una foto te lo agradecería
Gato de Chile hace 7 años
Hola mi estimado esa valvula esta en la bomba inyectora son pernos parker o allen # 5 esta al lado de la bateria cpn respecto al. Motor es un poco incomodo
1
Feña de Chile hace 7 años
Muchas gracias por el dato y efectivamente esa válvula era el problema realice el cambio y se terminó el problema
roberto. de Chile hace 5 años
Es para las camionetas con bomba inyectora o elevadors. ?.
seba de Chile hace 8 años
Tengo una nissan terrano DX27, mi camioneta, en carretera no supera los 90km en carretera y la varilla se me eleva a los 4000rpm.
jordy de Chile hace 7 años
Me ocurre lo mismo la eh escaneado 3 veces y me artoja bajo flujo de combustible codigo P0089 soy de chile le cambie los 3 filtros de petroleo que trae y lave el estanque y sigue igual. Ayuda por favor
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Pérdida de fuerza SolucionadoSolucionado

Nissan Terrano 2006 Camioneta 202058 kms
Estimados:favor si me pueden ayudar, tengo una camioneta nissan terrano 4×2 2.5 diesel , después de una limpieza de inyectores quedó lenta con pérdida de fuerza en las subidas e leído varios comentarios y antes de realizar algún cambio quciera saber sus comentarios, desde ya se agradece...
Ajara de Chile hace 7 años  
AJ
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ajara)
Ajara de Chile hace 7 años
Ya amigos e dado con la causa raíz de mi problema, en primera instancia la limpieza y calibracion de los inyectores fue defisiente ya que estos inyectores son de doble inyección y no cualquiera sabe calibrar ya que quedaron en un 15% bajo del estándar ,,, espero que les ayude... Saludos...
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Se prende la luz de check engine pero funciona normal SolucionadoSolucionado

Nissan Terrano 2011 terrano 4x4 tdi 290000 kms
Tengo una terrano 4x4 2.5 tdi. Iba en la carretera normal y en una subida empezó a perder fuerza, y tirar humo negro. La pare pénese que podría ser problema de filtro de combustible por agua o alguna partícula, purgue el filtro, siguiendo despacio, tirando un poco de humo y sin fuerza. Pare nuevamente, purgue de nuevo el filtro de combustible, puse en marcha y empezó a funcionar normal con buena reacción sin corte ni humo negro pero en el tablero me marcar la luz de check engine
Realice un viaje de Km 300 a 80 km sin novedad. Efectué cambio de filtro y me sigue marcado la señal de luz de check engine. Desde ya agradezco algún comentario.
Alberto de Chile hace 3 años  
AL
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto)
Alberto de Chile hace 3 años
Desarme la válvula EGR y dentro del mismo lleva un motorcito que transmite el movimiento mediante un engranaje de reducción que abre la paleta de gases. Eso se gastó y como no viene repuesto hay que comprar la VÁLVULA completa y la cambie solucionando el problema
Alberto de Chile hace 3 años
Es escaneo es fundamental, en el caso mío es una terrano 4x4 dob cab mexicana mod 2011. El sistema de escaneo del mecánico no tenía. Lo busco en internet por continante donde sale la pertenencia del modelo, en el caso mío los EEUU, descargando la actualización. Que me fue registrada la falla correctamente solucionando el problema.
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Se chupa y pierde fuerza

Nissan Terrano 1996 4puertas 230000 kms
Mi nissan terrano td27 en peso con problemas anda vien y de repente se chupa y no rresponde le linpie la bomba inyectora los inyectores y nada que puede ser
Beño de Chile hace 8 años  
BE
4 casos 
Payo de Chile hace 8 años
Hola amigo, tengo el mismo problema con mi vehiculo y no he podido encontrar la pana , ahora lo lleve a escanear y no encontraron el conector para el escaner
carlos de Chile hace 8 años
Es el sensor de movimiento va en la caja de cambio al lado de la palanca mira cuando te pase eso mueve la palanca hacia lado con el cambio pasado y veras que tira mas ami me paso
Jonathan a. de Chile hace 7 años
Ola amigo yo tengo una terrano 2011 y tengo el drama ke jalonea y lo hice asi como usted desia y claro tira mas y y usted sabe cuanto cuesta el sensor desde ya muchas grasi
Juan carlos de Chile hace 2 años
No lleva conector solo se leen los parpadeos
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Falta potencia

Nissan Terrano 2009 Yd2.5 4x4 japonesa 200000 kms
Hola amigos :
Mi terrano no tiene fuerza,le falta ese empuje en la salida y no pasa los 130km/h,además esta gastadora. Le he cambiado filtros nuevos,limpieza valvula egr,cambios de aceite,etc. Podría ser el turbo??? Ayuda por favor
Franky de Chile hace 9 años  
FR
13 casos 
juan de Chile hace 9 años
Amigo humea un poco blanco?? amigo empieza por limpiar el microfiltro de la bomba...
javier de Chile hace 9 años
Amigo soluciono el problema? yo tengo el mismo sintoma
Jairo de Chile hace 6 años
Lo solucionaron? tengo una amigo con una japo que no supera los 80 km humea negro l
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Pierde fuerza y no acelera

Nissan Terrano 2011 4puertas 78000 kms
Tengo una terrano 2011 4x2, y tiene problemas al acelerar, en neutro acelero y las revoluciones no suben mas de 3500 o 4000 revoluciones, cuando voy corriendo pierde fuerza y no corre mas de 70 o 75 Km/hr, la apago y nuevamente hecho a andar y funciona normal hasta que queda en relenti y vuelve el problema. En ciudad es un problema detenerse en un semaforo ya que cuando da luz verde ya esta sin fuerza. Favor si alguien me puede ayudar.
Alexis de Chile hace 9 años  
AL
3 casos 
juan de Chile hace 9 años
Amigo... ami me paso lo mismo pero me prendio el check engine?? le cambie el sensor de presion del turbo que esta ubicado en la toma de aire del intercooler y se soluciono... por favor cuenteme como te fue
lalote de Chile hace 9 años
Si el coche es petrolero coloca el interruptor de aceleración automática y coloca la toda las marchas el motor debe bajar sus revoluciones en cada una de ellas si eso no sucede debes cambiar el switch de punto neutro y se quitara tu problema. -
sebastian de Chile hace 9 años
Me pasa casi lo mismo se aplasta aveces en las salida tiene que apretar nuevamente el acelerador porque se queda como sin fuerza y no prende el check engine
luis de Chile hace 9 años
A mi me pasa lo mismo es la. Pedalera como es electronica cuando t pase eso suelta el aseleraror y vuelve a acelerar y se pasara
Kallito de Chile hace 5 años
Donde va ubicado el switch de punto neutro
lalote de Chile hace 5 años
En la caja de cambios en debajo de las palanca de cambios saca la tapa inferior y encontraras dos sensores uno es el sensor de neutro
Kallito de Chile hace 5 años
Y ese que función cumple amigo
lalote de Chile hace 5 años
La función es cuando el motor esta frió se acelera a 1500 RPM asta que tome la temperatura de trabajo en los motores petroleros si esta malo pierde potencia. -
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Da tirones al acelerarlo y pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Nissan Terrano 1993 2 puertas 4x4 z24 332000 kms
Hola, tengo un jeep nissan terrano 1993 4x4 2,4 bencinero carburado, anda a puros tirones y pierde fuerza, le he cambiado cable de bujías, bujías, tapa y rotor distribuidor, bomba de bencina, avance automático, se calibro el punto, se reparo completo el carburador y aun así tengo el problema ayuda por favor aun en taller sin soluciones.
Roberto de Chile hace 3 años  
RO
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto)
Carlos de Estados Unidos hace 3 años
Hola tengo un problema con mi carro una ford 150 2004 me tirones condo voy entre 50 a 60milla por favor si alguien tiene la solución k la comparta ya gaste mucho x ella
DannaS de México hace 2 años
Ami igual me pasa similar tengo una honda odyssey 96 y cuando aceleró se corta o se jalonea pero solo a veces, entre 40 millas a veces 60 y aun no le encuentro que es ayuda x favor
Rene de Chile hace 2 años
Tengo el mismo problema ,y quema muy rápido los platino
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Se para y tironea

Nissan Terrano 1997 2.7 tdi se 5puertas 300000 kms
Hola, te cuento mi problema. Enciende perfectamente y al poner primera debo acelerar en demasia de lo contrario se para el motor,esto ocurre tambien al pasar los cambios en bajas revoluciones y tambien se producen pequeños tirones. En alta 4ta y 5ta es un avion. El scanner acuso sensor TPS,fue cambiado pero continua el problema. Agradeceria me orientaras por donde encontrarle la solucion. Atte Armando.
armando pirro de Argentina hace 6 años  
AR
1 caso 
Ricardo de Chile hace 5 años
Puedes retirar enchufe de sensor ubicado al costado de caja de cambio por debajo del chasis, altura varilla caja de cambio, si el problema se soluciona cambiar sensor, si continua el problema, retira el enchufe siguiente, y pruebas nuevamente, son tres o cuatro sensores que hay en ese lugar. A mi me pasò que la 3ra y 4ta. No tenían fuerza le desenchufè el segundo sensor y problema solucionado, pero hay que cambiar sensor antes de volver a enchufar, buena suerte
armando pirro de Argentina hace 5 años
Muy agradecido por tu consejo,lo voy a poner en practica y luego te cuento. Esta chata es mi primer gasolero y ademas no es nada simple su mecanica y estoy doblemente agradecido por desaznarme. Atte Armando
Ricardo de Chile hace 5 años
Comparto problema que tuve en carretera con mi Nissan Navara, 2,5 cc; Diesel, Año 2009, 4x4: Se me subió la temperatura y logre rellenarle el radiador por lo que bajò la temperatura, pero por el radiador de dejaba de tirar burbujas de aire, continue y nuevamente se subio la temperatura, se estaba pasando la compresión de los pistones al agua, por lo tanto el aire producia una presión como una caldera y botaba el agua por la tapa del radiador y del estanque auxiliar. Para llegar a destino me faltaban 200 kilómetros, mecànico me dejó suelta la tapa del radiador y la del estanque auxiliar, por ahí botaba la presión del aire y pude llegar a destino, por su supuesto cada 80 kilimetros si le falta agua al radiador le agregaba, una excelente solución para llegar a destino, espero les sirva y puedan aplicarlo. Posteriormente hay que cambiar empaquetadura de culata y rectificar la culata si fue muy fuerte el calentòn
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En velocidad comienza a tirones.

Nissan Terrano 2009 Di, 2.5 diesel 4x4 105000 kms
No tiene problemas en la partida en la mañana, en baja menos, el problema empieza cuando voy en velocidad a 80, 90 o 100 kms/hrs, empieza a tirones como si le faltara petroleo, le quito el pie del acelerador le pasa acelero vuelve el problema.

Necesito ayuda por favor... amigos comentarios cualquiera sirve
Frank de Chile hace 9 años  
FR
6 respuestas 
juan de Chile hace 9 años
En cuarta igual le pasa a esas velocidades?
Frank de Chile hace 9 años
Si en 4ta iwal le pasa, mañana voy a cambiar todos los filtros de petroleo tiene 3, y le bajare el estanque para limpiarlo porque me han dicho que es a causa del estanque que puede estar sucio ademas porque a veces le e hechado petroleo del estanque del camion de mi papa.
turko de Chile hace 9 años
En la bomba lleva un micro filtro ese esta sucio debes llevarlo a un mecánico diésel que saque el perno racor y en el interior viene el filtro, del cual te hablo, a mi me paso dos veces y fue cada vez que use petroleo de otros vehículos. No debes sacar la bomba porque si el mecánico le pega al asunto lo saca con la bomba puesta, ademas esa pega no sale mas de $ 25.000. -
diablo de Chile hace 8 años
Revisa el cable que esta debajo del decantador ese esta suelto o sucio a mi me paso , suerte
aron de Chile hace 7 años
Amigo donde esta el decantador?
Juan031 de Chile hace 7 años
Es el sensor del neutro, me paso lo mismo
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Al sacar llave de contacto da un tiron SolucionadoSolucionado

Nissan Terrano 2006 4x2 full 2.5 desel 160000 kms
La compramos hace unos 2 meses primero empezo con tirones al andar y aqui aye la resp le desconectamos el sensor de posicion neutral y todo bien pero ahora al sacar la llave de contacto mientras se detiene el motor da un tiron fuerte y luego sigue hasta detenerse gracias espero resp. Muchas gracias excelente pagina desde santa cruz CHIlE
yeca de Chile hace 9 años  
YE
5 casos 
yeca de Chile hace 9 años
ES Japonesa se le hiso cambio de aceite ,filtro de petroleo filtro aire y de aceite todos originales y mantencion en el alternador y el tiron es al echarla andar y al sacar la llave. Espero respuestas.
Solucionado
Mejor respuesta (según yeca)
juan de Chile hace 9 años
Hola erika... desconectar el sensor de posicion neutral y dejarlo asi?? la ecu de tu camioneta necesita saber en que posición esta la caja cuando activa el turbo timer mas aun si pones que es full por lo que dedusco que es la ax, asi que compralo no es caro y que te lo ponga un mecanico decente.
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Tironea y tira humo negro

Nissan Terrano 2006 4 puertas 260 kms
Tengo una nissan terrano 2.5 con turbo mi problema es que al pasar las 2mil revoluciones da unos tirones y sale humo negro del tubo de escape que puede ser ??
José de Chile hace 6 años  
JO
1 caso 
carlos carrasco de Chile hace 6 años
Hola estimado a mi me pasaba lo mismo me compre una terrano del 2013 y al poco tiempo que la compre le paso algo similar le hice mantencion completa cambio de filtros aceite pero le puse aceite movil 15w40 porque ese especifica nissan y un dato le limpie todo el sistema de la egr estaba pal pico lleno de mierda limpie el compresor o turbo como se llame el tubo enfriador que llega a la egr la propia egr todo lo hice con un limpia carburador la deje limpiasita yo los problemas que tenia eran perdida de potencia humo negro al pasar las 2500 revoluciones en frio o caliente ademas me daba unos tirones horribles despues de eso se soluciono todo igual pense en realizarle limpieza de inyectores y cambio de bujias pero no fue necesario igual lo voy a hacer pero de momento me anda como reloj espero que te sirva este dato y para el que lo lea yo no soy mecanico solo me puse a investigar y encontre estas soluciones saludos
José de Chile hace 5 años
Hola. Cambie el tercer filtro de diesel y fin al problema. Tenia ese filtro lleno de mierda
Ivan de Chile hace 3 años
@JoséHola cual es ese tercer filtro de diésel y donde va ???
Jose de Chile hace 5 años
Hola tego una nisan trrano 2011 tene un prolema le yse toda lamantensin y anda a80 yno damas y umea negro y medisen keso los inllestore kero ke mealluden porfi ke puedaser de ate mano mullasgrasia
carlos carrasco de Chile hace 5 años
Yo tengo una terrano del 2013 y tenia el mismo problema humo negro y tirones sobretodo en 4ta lo que hice para solucionar ese problema fue primero limpiar egr desde la salida del turbo hasta la valvula egr es importante mantenerla limpia como minimo 1 vez al año a mi parecer limpiar inyectores con algun purgante o si prefieres llevalos al ultrasonido para q queden limpiasitos con eso solucione el problema de los tirones y el humo negro pero ahi que tener encuenta q ese modelo de motor de la terrano humean mas q la cresta tambien se recomienda cambiar filtro de aire hay un sensor q conecta en la caja no se como se llama pero tambien da problemas relacionado con los tirones para q tengas encuenta en mercado libre vende un producto para limpiar egr espero q te sirva saludos
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Hecha mucho humo negro

Nissan Terrano 2013 4 puertas 52000 kms
Tengo varias camionetas del mismo año,el problema es que de un tiempo a la fecha comenzaron a humear mucho,no es en relanti,es cuando se acelera,me gustaria saber que puede ser,ya cambie inyectores y no se soluciona el problema
viquiga de Chile hace 10 años  
VI
1 caso 
ruben de Chile hace 10 años
Si tus camionetas son equipadas con un motor con EGR el problema puede estar ahi. Tambien te aconsejo revisar el intercooler y tuberias y mangueras de admision por fugas de aire. El humo negro es combustible que no se esta quemando.
juan de Chile hace 10 años
Cambie filtros de aire, pelelas en tercera y listo
juan de Chile hace 10 años
El humo en aceleracion es exclusivamente exceso de combustible en camara de combustion, al parecer son 2013, el sistrema common rail sabe bien cuanto aire ingresa al motor pero en si no realiza cambios en la inyeccion puesto que perderia demaciada potencia por lo que no importando el aire que entre al sistema siempre habra una variacion respecto al aire ideal... lo primero que tiene que hacer es revisar el ingreso de aire FILTROS DE AIRE. Algunas personas los miran en menos pero son escenciales. Despues de hacer esto y no hay mejora lo mas probable es que el multiple de admision este con mucha carbonilla esto debido al funcionamiento de la valvula EGR. Es una medida medioambiental y de economia pero ensucia el triple o cuadruple a los motores por lo que hay que limpiarlos periodicamente. Dirijase a su mecanico y pidale que limpie el multiple, tuberia EGR, Intercooler y listo. No olvide la hermeticidad del sistema aprete bien abrasaderas y juntas. Saludos.
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Pierde fuerza en 3a. Y 4a.

Nissan Terrano 2008 2.5 162000 kms
Camioneta sale bien en 1a. Y 2a. Pero al pasar a 3a se chupa y 4a. Se mantiene, pero al pasar la 5a. Empieza a tomar fuerza y se recupera sin mayores dramas. Se me ha indicado que podria ser la valvula EGR que debe estar tapada en hollín y eso haria perder fuerza. Si ud o alguien tiene el mismo problema y dio con la solucion se lo agradecere me indique que tratamiento tuvo la camioneta. Me pueden responder a: [email protected]
eduardo de Chile hace 8 años  
ED
5 casos 
Luis de Chile hace 8 años
Estoy con el mismo problema...en 3a y 4a. Recien cambie filtros.
Maykol de Chile hace 8 años
Ese problema lo tuve en mi camioneta y es simple cambie el selector de marcha que va én la caja. Es simple probar entiendes la camioneta ensiendes el botón de calentamiento automático y presionas embrague y comienzas a pasar las marchas en cada una el calentador debe bajar la aceleración si no lo ase en alguno de los cambios es el selector de marcha que se averio. Spero sea de ayuda
fafi de España hace 8 años
Este provlema lo tiene el terrano 2 y el pik up navara y como dize mailkol es el interruptor de punto muerto ke lleba en la caja de cambios manual en el selector palanca de cambios para probarlo solo ace falta enpujar la palanca en 3 o4 acia la derecha el coche va vien
Jose Nicolas de Chile hace 8 años
Hola a mi me paso y lo solucione cambiando el sensor de neutro
Que muy igual al switch de marcha atras
Espero solucionen el problema
Daniel de Chile hace 6 años
Hola yo tengo el problema que mi camioneta nissan terrano 2012 4x4 diésel se chupa y pierde fuerza yo corto el contacto si sigue normal después pasan unos días y sigue con el problema que puede ser...como lo puedo solucionar agradecería si ayuda gracias...
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