Perdida de aceite por el intecooler

Tengo una terrano 2012 2.5 diesel, cambie filtro, inyectores,intercooler y permanece la falla de check engine encendido y pierde fuerza ,corto el contacto y vuelvo a encender y se soluciona a ratos. Favor algún consejo.

Hola Estimados,

Les cuento que hace unos meses tengo una Nissan Terrano 2.5 Turbodiesel año 2012 con 190.000 km, le he echo mantención y cambiado filtro diesel, pre filtro o decantador, filtro de aire, aceite y filtro de aceite, ademas cambie el intercooler por que tenia fugas, sin embargo tira humo negro al acelerar (mucho humo) y cuando la acelero sobre 100 kms/h el humo es permanente pero en menor cantidad, adicional a eso entre 80 y 90 kms/h tironea y debo acelerar un poco mas para que se le quite. Le hice un escáner y nada, la presión del turbo estaba bien, el MAF también, eso si me sugirieron inspeccionar los inyectores. ¿Como puedo saber si realmente el problema puede estar en los inyectores o tal vez la valvula SCV?
Agradeciendo su ayuda. Saludos.

Al transitar por ciudad no tiene ningún problema, pero al entrar en autopista y superar los 100 km/h en unos minutos sube la temperatura, tengo que rellenar el refrigerante y a los pocos minutos las mangueras superior e inferior del radiador están succionadas (chupadas) cambie termostato, bomba, limpie el sistema, verifique enfriador de aceite, calefacción y nada. Lo único diferente es que la manguera que viene del turbo al intercooler fuga aceite por más apretada que esté.

Tengo unas manchas de aceite solidificada en las abrazaderas de escape del turbo, un mecánico me destapo el acceso para revisar el turbo sin sacarlo de su posición, y pude comprobar que el turbo arroja un poco aceite a los conductos (mangueras) del intercooler, además desconecte las mangueras que rodean el intercooler y tienen una capa de aceite solidificado en las paredes, leí en este mismo portal de ayuda que había una solución de instalar un kits decantador de aceite, esta solución me podrá ayudar o mi problema es mas serio????, incluso considere el comprar un turbo nuevo, pero por precio me hace considerar otra opción. Le agradecería mucho su ayuda...

Hola, tengo una mistral faro redondo, td27 la turbo intercooler con caja automática, y el problema es que estando en marcha el vehículo si no acelero se apaga el motor, pero estando con el motor encendido y en neutro o parking el motor trabaja normal. También en el tablero prende constante la luz del checkin y del airbag. Agradecería mucho su ayuda.

Pierde fuerza en pendiente. Ya le limpie la egr,se cambio el turbo,el embrague,se chequeo el escape,la admision,se reviso el intercooler sin resultado, en linea recta despega rapido. Le he hecho varios scanner y siempre arroja PRESION DE TURBO. Ojala me puedan ayudar

Hola, espero me puedan ayudar. Tengo una nissan terrano d22 motor 2.5 petrolero.
Mi problema es que perdió potencia. Le cambie el turbo, intercooler, empaquetaduras del múltiple de escape, múltiple de admisión, sensor map, ckp, posicion del accelerador etc.. . Y nada. También esta anulada la egr No tiene check engine encendido, no tira ningún tipo de humo y cuando la prendo los primeros segundos tiene fuerza serán al rededor de 4 segundos y después decae la potencia. El escaner no arrojo nada. No es la common rail es con la bomba vp44.

Tengo una terrano 1992 automatica con turbointercoler pasa que en directa pasa a 2da y al momento en que deberia pasar a 3ra se baja a 1era, le hice cambio de aceite pero iwal el problema solo se redujo en numero de veces q pasa pero anda a demaciadas revoluciones que predia ser amigos

Buenas tardes soy jorge necesito de su ayuda ,hace un par de meses se corto la cadena de distribución al estar andando. Bueno se mando a reparar cambiaron pistones,valvula se mando arreparar el turbo cambio de kit de embrague ,intercooler y ckp tambien. Bueno en total me quedo casi nueva la camioneta pero el el tema de aceleración cuesta que accelere como que no tuviera fuerza con suerte llega a los 90 km,
Por favor su ayuda ya no saben que hacer
Esperando supronta ayuda saludos

Hola amigos saben tengo un problema con una camioneta Nissan terrano 2.5 turbo. Japonesa. De un tío.no levanta más de 2500rpm. Y muere ay. Tenía problemas con la distribución.se le cambio y le calamos las marcas nuevamente...partió todo bien. Pero es como que no tuviera turbo pedal a fondo y más 2500 y 3000 no levanta.60 km con suerte corre. Tengo otra camioneta donante para descartar sensores. Captador de señal del volante. Sensor de punto neutro de la caja de las marchas. Descartado. Sensor de aire del intercooler e intercooler descartado pedalera de aceleración también descartada filtros de petróleo y bomba inyectora probada en banco de prueba. Y no se que mas amigos cualquier idea me sirve y se los agredeceria. Suerte y estaré atento