Mi pick up es un nissan frontier 2006 motor q32 de agencia diesel ase 10 meces le cambie el radiador ya con este nuevo radiador me empezó a dar un problema que el agua del radiador la tira para el deposito de rebalce y me ba botando el agua asta que el radiador ce ba quedando sin ella y me comienza a calentar ya le cambie el tapon es uno de 13 lbs le cambie el deposito de rebalce le cambie termostato ya ahora el mecanico me dijo que le quitaramos el termostato a ber si con eso se le quitaba pero sigue igal ya le hice el sondeo al radiador y sigue igual alguien me podria ayudar

Al subir la velocidad a mas de 90 km la aguja de la temperatura se eleva hasta llegar al maximo permitido, nunca la he dejado que suba a hot, al bajar la velocidad a 80 km la temperatura se reestablece a la mitad o normal. El motor no se siente que tenga calentamiento ni pierde su funcionamiento, pero si me preocupa y por otro lado no puedo ir a mas de 80 km, no veo fugas, no llora la bomba de agua, el recipiente auxilar del radiador por el respiradero tira un poco de anticongelante, el aire acondionado deja de funcionar cuando me marca que se esta calentando igual, que sera?

Me calienta en menos d 10 minutos y me tira el agua por el tambor de retorno y n anda el termostato y quisiera saber cuántos termostatos traer si es porque no anda el termostato o que pasa

Empezo la falla porque el radiador de arriba se estrello, se lo cambie y estuvo funcionando bien y de repente se prendio unas letras en el tablero la lleve que la escanearan y salio que un sensor de oxigenacion y desde ahi la aguja de temperatura se fue arriba, no la sobre caliente, nunca de deje que llegara al tope, le cambien el termostato original y siguio igual, le cambie fancloch y lo mismo, le cambien empaques de maquina, rectificada de cabeza, afinacion completa, le quitaron catalizador que x que estaba tapado, el tapon de radiador es nuevo,y sigue igual, le volvieron a quitar el termostato y ya no lo trae pero sigue igual, ya no se que mas hacerle ya que cada mecanico dice cosas diferentes.

Como estan quisiera saber si es normal el calentamiento del piso del auto donde esta la alfombra y la caja de cambio

Le cambie el refrigerante y el termostato, pero se le sube la temperatura, y antes de cambiar el refrigerante no lo hacia, que pasa por que este problema?

Tengo un camioneta nissan frontier motor zd30 lo que pasa tarda para acecelerar y si piso un poquito fuerte es peor y en las cuestas calienta y pierde fuerza y bota humo negro...el motor esta recien reparado con pistones camiseta anillos nuevos y mucho mas les agradezco mucho por syudsrme

Hola buenas noches espero y m puedan ayudar miren tengo una frontier 4 puertas 2002 motor 3.3 automatica es americana este es el problema el motor se me kalienta mucho en menos d 3 kilometros la temperatura sube ala mitad y de hay no pasa pero el motor termina muy calient ya le kite el termostato le cambie radiador y bomba de agua y sigue kalentandose el motor espero y m puedan ayudar

Yo tengo una frontier v6 cuatro puertas transmisión manual 200000 millas y se Calienta pero pero tarda para calentar si boy en Carretera a alta velocidad no sube asta que me agarre un poco el trancito y se sube pero si buelvo a agarrar velocidad se Baja si alguien me pudiera ayudar

Hace 2 semanas se me reventó el radiador del carro nissan Frontier 3.0 XE zd30 , le repare el radiador y se le puso uno de aluminio , el carro funciona de manera normal ; hasta que hace unos días iva a 100 km/H y la temperatura se disparó unos segundos antes el aire dejo de enfriar... tengo l termostato de agencia comprado. No m atrevo a viajar largas distancias pensando que se agrave el problema.

Me recalienta cuando enciendo el aire y sube casi al máximo , cuando apago el aire puedo andar sin problemas ,aunque a veces me recalienta , no hay fugas de agua y cuando hay pérdidas es por evaporación cuando re alienta , alguien me puede ayudar y me gustaría saber donde esta ubicado el termostato para hacer prueba de eliminarlo para verificar , saludos

El pre-calentamiento de la corriente de las bujías
Me esta demorando 7 minutos en apagar

Tengo una frontier que se le reparo el motor y esta sobre calentandose y tiene fallo, jalonea, y pistoneando las revoluciones no son estables que puede ser ya que he gastado poniéndole todo lo que me dicen y nada. El mecanico no da con el problema serán las tapas que están malas que puede ser

Me consume agua y no tiene ningúnna fuga mi nissan frontier 2000 cc a gasolina le limpie el radiador y cambie la tapa con 9 libras del radiador y cuando pongo el aire después de un buen tiempo sube la temperatura

Cambie pompa del agua, banda del tiempo,termostato, bandas, sensor de temperatura los 2, bomba hidráulica y manguera de presion, le volví a cambiar el termostato y la puse un nuevo, en subida se le sube la aguja ,mi pregunta es que tiene que ver el tiempo, solo lo hace en subidas y en areas donde la temperatura esta a 85 a 95 f , antes de cambiar todo lo mensionado no se calentaba ,,que es

Señores. Tengo una buseta TK 55 con motor ZD 30 y esta subriendo por recalentamiento. Sele han hecho todas las modificaciones necesarias cambio de culata, termostato, bandeja termica, ventilador , radiador ,etc) y sigue lo mismo... por favor una ayuda URGENTE...

Rectificque la culata le cambie el empaque y a los dias me empezo a gastar agua y lo desarme otra vez, rectifique el block y revise si la culata estaba rajada y no estaba luego arme y me quedo gastando otra vez agua pero ahora le quedo un fallon que no trabaja el cilindro 3 y 4. Ya revise si tiene fugas de agua y no las tiene.

Mi Nissan frontier no recorre 30 km sin que se recaliente pero eso porque consume parte del agua del radiador y queda con poca agua lo que origina que parpadee la luz del aceite. Cuando le completo el agua al radiador se le quita todo. Bota mucho humo blanco por el escape. Cambie las empaquetaduras de la cámara y la cámara también y continua con la misma falla. Cabe resaltar que es una Nissan con motor diesel ZD30.

Tengo un problema en mi nisan frontier 2007 se calienta rápido asta la mitad de ayi no pasa iel carro nome da ningún problema ya rectifique la culata baquetie radiador cambie sensores cambie tapon de radiador me pueden ayudar que más le puedo hacer

Hola ya pasó con esta, tres ocasiones aparentemente se a roto el radiador de aceite, anque en esta última vez no vi abajo como en las otras manchas de aceites, lo que si sucedió es que el reservorio de agua quedó sin aceite, y me levantó temperatura. Alguien puede darme alguna pista de que puede ser?

Se calienta porque pasa el agua al deposito y no la devuelve al radiadr... sera por el tapon???

Gracias por la ayuda, oscar...pero le cuento que ya se la cambie 2 veces, me dicen que puede ser el radiador, la bomba de agua o el thermostato, ella presenta el problema que andando mientras mas la acelero sube la aguja de calentamiento... y asi viajando; en alta velocidad recalienta.

Subió completamente la temperatura, pero el radiador y el depósito de agua tenían agua. La manguera que va del radiador al termostato estaba muy rígida.
Ya la retiré y el termostato no está pegado. Abre bien.
Qué puede tener y qué puedo hacer. Auxiliooooooo.

Flamiado de enpaques , compresion se le ba al radiador.

Se calienta después de correr por 10 minutos, ya cambie radiador, bomba de agua, thermostato, fanclutch, maguey as y tapones de rediador y recuperador y se calienta hasta 220° f

Cambie todo el sisteme del calentamiento de mi troca y me sigue calentando

Cuando la acelero a 3000 en subida se recalienta

Hola tengo una camioneta nissan 1999 le cambie la tapa de cilindro y le puse todo nuevo y ya le soplo la junta dos veces si alguien puede ayudarme. Gracias

Se calienta el motor después de un rato de uso o en un viaje largo de 2 a 3 horas, no gasta agua, y ya le cambié el termostato y un motorcito que lleva el abanico, que no se como se llama, me pueden ayudar gracias.

Hola a todos. Tengo una Nissan Frontier 2004 4 cilindros std,hace poco mas de un mes se brinco la distribución,la volvieron a poner como debe de ir,el problema es que desde ese dia a tenido problemas de calentamiento,sondearon el radiador,ya cambiaron el termostato y ayer se calento tanto que revento una manguera,el mecanico antes de hacer lo del termostato me dijo que la bomba del agua estaba bien,que otra cosa puedo pedir que chequen para quitarme ese problema. Ayuda!!! Gracias por leerme, saludos

Se rompio la banda de tiempo y se remplazo pero el distribuidor ya no funciona solo se recalienta y no ay chispa

Se sube el reloj de la temperatura pero no sé recalienta

Cambié termostato, Cambié fan clochs, Cambié bomba de agua y el problema mejoró mucho, pero volvió a aparecer, el anticongelante me lo vota por la reserva al calentar, el radiador se ve bien, no está golpeado y le doy mantenimiento cambiando el anticongelante periódicamente.
Para agregar más, el vehículo noté que si lo mantenía en marcha baja acelerado en subida se enfriaba por eso Cambié el fan clochs pero no ayudó, 😔.

Solo sube la temperatura y ya limpie el radiador pero sigue calentandose

Al carro se le cambio todo lo q es el sistema de enfriamiento. El motor esta overjoleado completo. Ya no se q mas hacer,el carro sigue calentando,algun consejo x favor

Calentamiento del motor al prender el ahire acondicionado

Mi camioneta nissan frontier año 2003 de cuatro puerta se me recalienta demasiado el deposito del agua del radiador y aun mas cuando en siendo el aire acondicionado

Hace una semana envie a reparar el motor, luego de instalado y probarlo, se recalienta en 15 mnutos a velocidad de 60 km/hr. El mecanico me dijo que encamiso el motor, pero que eso nos problema, quiere que ahora yo compre un radiador de doble canal. Que pudo haber causado este problema y como puedo resoverlo?

Cuando enciendo el ac y estoy mucho rato sin movimiento empieza a subir la temperatura tan pronto aranco empieza. A bajar.

Pierde potencia y recalienta fácilmente

Recalienta cuando voy en una pendiente pero no pierde fuerza sólo recalienta

El carro se le sube la temperatura solo en pendientes

Le puse las junta d tapa y restificaron , tiene termostato,y bomba y sigue calentando g puede ser ,no se q más hacerle

Amigo mi camioneta Nissan a empezado a bajar su nivel del agua del radiador y la aguja asubido un 60 por ciento le sacamos el termostato y la aguja sube apenas se calienta le destapo la tapa y tira burbujas y espuma y cuando lo llevo lejos el nivel del agua le tengo que echar como 4 litros el radiador está seco no tiene fuga de agua por favor ayúdame gracias el mecánico me dijo empaquetadura de culata la camioneta está seminueva no se que Hacer

Hola me llamo Luz y tengo 67 años. Acabo de llevar mi camioneta a que le repararan la bomba de direccion hidraulica(licuadora) Al salir de ahi en el camino a casa se supercalento y es que el radiador no tenia nada de agua. Nunca me habia pasado algo parecido con mi camioneta ¿podria se r un problema de algo que me hayan dejado mal puesto en el taller,algo flojo como una manguera o el ventilador? Espere que se enfriara y le eche 4 ltos de agua al radiador. Suplico por su ayuda y gracias de antemano

Que numero son las bujias de un qd32? por favor

Cuanto grado de temperatura es el termotato de una nissan frontier 2003 de gasolina motor k24

Bueno les comento lo siguiente lo que paso con mi camioneta

Se calienta el motor, y ya averigue los sintomas y es porque soplo la empaquetadura ,lo que quiero que me ayuden es a determinar es

Hasta que punto es conveniente repararlo ,excluyendo la junta o empaquetadura. Si mi motor tendra secuelas a defectos a corto o largo plazo , o depende si... El mecanico me realice un buen trabajo. Una estimacion de costo de reparacion. Tiempo de reparacion. Estimado por supuesto. Espero comentario y opiniones... Gracias...

Cuando alcanso los 90km/hr a mas comienza a calentar el motor me sucede despues k lo e reparado ayudenme por favor no se k hacer...

MI FRONTIER ES 2008 YD25 torbo diesel interccoler No common rail, el vehiculo cuando lo trato de encender de un dia para otro cuesta que me arranque quizas le doy un star de 3 a 4 segundos y arranca, estando frio, si lo apago de momento y enciendo si arranca rapidito, iwal arranca bien si lo recorro unos 2 kms y lo apago nou problem, pero cuando el vehiculo lo recorro un largo trayecto lo apago y volverlo a arrancar cuesta le doy hasta 3 star largos y no arranca, no hay check engine, no fallas, no perdidas de fuerza, el problema es ese que si lo camino un largo trayecto quizas unos 6 km a mas… Leer completa