Problemas de Sigue calentando
Problemas destacados
Motor reparado pero sigue calentando 
Solucionado
Nissan Frontier 2006 2.4 Dx motor ka24 336000 kms
Saludos colegas, hace unos días reparé mi nissan año 2006 con 2.4 motor ka24DE 16 valvulas. Sufrio un recalentón fuerte y rectificaron cabezote y bloque. En la reparacion cambie bomba de agua, guias, sellos y valvulas nuevas, chaquetas de bancada y chaquetas de bielas, anillos y obviamente el juego de empaques y sellos. No cambie camisas ni pistones porque estaban bien. DATO: se puso unas alzas o arandelas en los pernos del cabezote porque dijeron que habian rebajado mucho en la rectificación. Aun así el carro va por carretera (panamericana) unos kilometros y se calienta (sube la pluma casi ha… Leer completa
ComentarCambie empaque de culata pero me sigue calentando
Nissan Frontier 2005 Cabina y media motor 2.5 250000 kms
Se me había calentado y empezó aventar burbujas por el radiador ya cambié el empaque y retificamos la culata pero me sigue calentando pero ahora ya no avienta burbujas ni nada por el radiador ya le puse bomba nueva termostato nuevo y fan clutch también nuevo pero ya corriendo el motor se empieza a calentar que podrá ser ya me cansé de buscar cuál sera la causa y además ya gaste demasiado dinero alguien me podría orientar que podría ser la causa...
7 casos
Me pasa igual,se cambió termostato,bomba de agua ,bulbo de temperatura y sigue marcando alta temperatura ,pero el motor está normal,es una Frontier 2013 a gasolina
ComentarQuedo calentando
Nissan Frontier 2008 Cabina y media 120000 kms
Mi frontier solo echaba humo, le cambié empaque de culata y anillos de piston, pero quedo calentando
Se calienta
Nissan Frontier 2004 cabina y media 12700 kms
Ya le cambie el termostato y se sigue calentando pero si le quito el termostato ya no se calienta
3 respuestas
Es el termostato nomas nolo pongas del autoson porque esos no sirben ve ala nissan i ponle uno de hai i problema resuelto
El termostato ponlo de la agencia nolo pongas del autoson porque son diferemtes revisa el tapon del radiator si el radiator es el original ponle el tapon original noooo del autoson pero si es chino o made taiwuan ponle chinoo o taiwuan los tapones chinos en el radiator original nooo funcionan igual
Erick Vázquez de México hace 4 años
Disculpen tengo una modelo 2008 frontier pero se calienta ya arreglamos el radiador ya que la tapa trono pero aún se me sigue calentando también tengo duda del termostato ya que se lo cambiamos pero lo compramos en AutoZone
También quisiera saber dónde se localiza este (termostato)
También quisiera saber dónde se localiza este (termostato)
ComentarCalienta el motor
Nissan Frontier 2005 americana 60000 kms
Reparamos el motor, cambiamos casi todo y aun sigue calentando, ademas que la trocha esta mal no se puede enderezarla. Por favor si alguien tiene algún respuesta comparta la
2 casos
Hola,, escuche a un amigo que le pasaba lo mismo y un experto le explico que segun las millas recorridas en diferentes modelos pues se afecta el rayador del agua de enfriamiento...o coolant... el hizo el cambio y resolvio el problema
Carlos Borja " Loco" de Ecuador hace 9 años
Hola tengo experiencia sobre ese tipo de calentamiento...! si el mecanico es de confianza e hizo una buena reparacion y sugue calentando, posiblemente el problema esta en el catalizador, el cual sabe taponarse...!
Buenas, tengo un nissan atleon zd30 euro 4 que se calienta en carretera a partir de 90 km y si lo bajas de esa velocidad baja la temperatura. Por favor ayuda. Carlos borja por favor puede usted contestarme sobre el comentario que hizo usted. Gracias.
Comentar1 caso
ComentarRompio el radiador
Nissan Frontier 2008 4 puerta v6. 4.0 1510000 kms
Se rompió. El radiador y se calentó mucho. Y le cambie el termostato y radiador pero se sigue calentando. Q. Puedo. Hacer
3 casos
ComentarRompio el radiador
Nissan Frontier 2008 4 puerta v6. 4.0 1510000 kms
Se rompió. El radiador y se calentó mucho. Y le cambie el termostato y radiador pero se sigue calentando. Q. Puedo. Hacer
3 casos
Hola Juan en principio son varios los items que revisar 1 por que se rompio tu radiador ? exploto ? 2 el electro funciona cuando debe ? 3 luego de reemplazar las partes purgaste el circuito de refrigerante ? dicho esto : 1 si exploto puede haber exceso de presion ( junta de culatas soplada ) 2 estos motores de nueva generacion trabajan con sensores de tipo termistor : es decir envian una señal a la ecu y esta ordena a los mini relays alimenten con CC (12v) a en este caso el electroventilador dicho sensor tambien informa la temperatua del refrigerante ,si esta dañado no da señal y el electro no funciona y 3 el circuito de refrigerante ,si reemplazas mangueras ,radiador ,etc, se drena y llena de aire por eso hay que asegurarse de quitar este ultimo purgando el circuito con calefaccion encendida y en caso de encontrar purgador abriendo asta sacar todo el aire. Una vez que el motor alcance la temp. De trabajo debe encender el electro y una vez apagado el mismo se abre el deposito auxiliar de refrigerante para aliviar al circuito de posibles presiones, de ser necesario se completa el nivel y se sierra ermetico. De esta manera se purga el sistema:
Ignacio Villarruel de México hace un año
Buenas tardes tengo una brv 2020 y el radiador ya tira el anticongelante, cuál marca es buena para cambiar el radiador. Ya no tiene garantía, muchas gracias por su atención
ComentarCambie todo el sistema del calentamiento
Nissan Frontier 2006 nissan frontir LE 4 puertas 180997 kms
Cambie todo el sisteme del calentamiento de mi troca y me sigue calentando
1 respuesta
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 2 años
El sistema de calentamiento Calefacción?
O el sistema de enfriamiento Radiador?
O el sistema de enfriamiento Radiador?
ComentarCalentamiento
Nissan Frontier 2006 Frontier extracap 1000 kms
Al carro se le cambio todo lo q es el sistema de enfriamiento. El motor esta overjoleado completo. Ya no se q mas hacer,el carro sigue calentando,algun consejo x favor
Calentamiento
Nissan Frontier 2007 Camioneta,carga 4.0 632 kms
Le puse las junta d tapa y restificaron , tiene termostato,y bomba y sigue calentando g puede ser ,no se q más hacerle
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¡GRACIAS!
1) Tienes problema con tu Fan Clutch
Este lleva un líquido interno que con el calor hace que el ventilador gire a la misma velocidad del motor. Suelen dañarse y cuando el motor está caliente siguen girando a una velocidad lenta y esto ocasiona el calentón
2) Si te dijeron que recabaron demasiado en el torno esto puede ser un problema
Nunca debería ser necesario cortar o poner alzas a los tornillos ya que la culata tiene un máximo al cual se puede rebajar
Si excedieron este máximo significa que tú culata ya no servía y esto va a ocasionar una subida de calentamiento al tener una recámara más pequeña en el cilindro