O prende abanico del clima

Compre una nissan frontier vandalizada, y le cortaron los cables de la ecu al volverlos a unir e intentar encender el auto inmediatamente se encienden los abanicos, y se encienden los limpiabrisas cierro el encendido y se quedan prendidos los abanicos y en ocasiones tambien los limpiabrisas, tampoco funcionan las luces ni direccionales. , un mecanico me comento que podia estar quemada la computadora les agradecere me orienten. Gracias

La camioneta nissan frontier se apago rodando le empezo a titilar todo el sistema electrico en el tablero y se apago, luego sepasa la llave para encender y no da arranque, pero queda todo directo luces, electroventiladores, y se enciende todas los indicadores en el tableros, pero no da nada de arranque, queda con pase de corriente directo pero no enciende. Alguine por favor me puede guiar sobre este problema

Hace un par de años le cambie compresor nuevo, al poco tiempo empezó con la falla de que en 1-2 potencia del clima ya no enfriaba solo se sentía el abanico. Le cambiaron la tarjeta y por un tiempo funcionó, luego empezó de nuevo la falla de ya no querer enfriar en 1-2, el técnico me dijo que apachurrar a un par de veces el botón del A/C y la falla desaparecería, funciona solo en ocasiones la. Mayoría tengo que ponerlo en 3-4 e ir moviendo el botón de encendido para que pueda empezar a enfriar sino solo se siente abanico.

Se le cambiaron los retenes del arbol. Por fuga de aceite, se le cambio un árbol. Se le cambio el sensor de impacto. Por que estaba roto. Se hecho a andar y aunque ya traia problemas con las luces (se apagaban)... Al parecer le conectaron al pasar corriente los cables al reves por un segundo. Se quémaron varios fusibles. El. Mecanico la vio y encendio, Se congelaba el tubo del clima pero el q esta dentro del motor. Sin estar encendido el aire en el panel del tablero. Quema varios fusibles. Los abanicos entran desde el encendido. Me descarga la bateria. Le pase corriente para encende… Leer completa

Hace un ruido y ya le cambiaron los lifters y siguió el ruido, le cambiaron una polea y chocaron el ajuste de la cadena de tiempo y sigue. Ahora quieren cambiar el motor pero yo no creo que sea adentro porque se escucha al lado del abanico.

Se calienta el motor después de un rato de uso o en un viaje largo de 2 a 3 horas, no gasta agua, y ya le cambié el termostato y un motorcito que lleva el abanico, que no se como se llama, me pueden ayudar gracias.

Y se queda encendido el icono del test