Tengo una L200 2007, un inyector presento problema , se le cambio por otro nuevo , se codifico el nuevo inyector , este acepta la codificacion y el scanner presenta la cantidad de combustible fluyendo por el inyector, pero cuando se apaga el vehiculo y se enciende , se borra la codificación ayuda por favor gracia
Un mecanico experto me dijo que cuando la temperatura suba a 80 grado , la camioneta se acelera y se normaliza y el check se mantiene parpadeando , en unos dias hizo exactamente eso,hizo la microinyeccion normal se escaneo y borro el check, pero ahora tiene un clac ,clac, o cancaneo…
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Cuando el aceite está frio es más denso entonces se eleva la presiòn en el filtro... mañana dale arranque y toca el filtro... y nos cuentas
Te aviso que tenemos un grupo en face DPF DIESEL... tratamos de resolver todas las dudas que vengan... suerte
Saludos y agradecimiento de antemano