Problemas de Jalonea al acelerar
Problemas más específicos:
Problemas destacados
Tirones al acelerar a pocas rpm
Mercedes Benz Sprinter 2006 313cdi 466789 kms
Hola tengo una sprinter 313cdi se cambio la válvula reguladora del turbo porque dejo de funcionar y ese problema se solucionó pero ahora al acelerar a las 1500 rpm aprox. Se corta si mantengo el pie quieto se corta y queda moderando no se apaga. Si sigo acelerando acelera con algún jalón cito se escaneo y no da ninguna falla. Acelerando fuerte empuja bien y con el scanner se probó el acelerador y no se corta.
Ayuda por favor !!!!!
Ayuda por favor !!!!!
3 casos
JO
Me paso algo similar a la vez que se escuchaba un silbido y cambiando el filtro de gasoil se resolvió
Votar útil-2
MA
Ya cambié filtros y no tiene fugas el turbo tampoco y sigue igual. Derepende la arrancó y funciona bien unas cuadras y otra vez el problema aparece
Votar útilMI
Desconecta la bateria por10 minutos y luego la prendes. Y la computadora se reset
Votar útil3
VI
Hola tengo una sprinter 413 por ahy en anda bien y por ahy se queda sin fuerza el pedal acciona pero no responde y no se para sigue pocas vueltas y va de a poquito cazando vueltas con el pedal a fondo y por ahy vas bien en alta digamos a muchas revoluciones y empieza a cortar y falla y falla pero nunca se para
Votar útilVI
Se le cambio el sensor de admisión y la valvula convertidora del turbo pero sigue igual
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ComentarJalonea al acelerar en otros modelos
Suben y bajan revoluciones en relati y se tironea al acelerar 
Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2005 4 cilindros automatico 169000 kms
Tengo meces con este problema, ya se cambiaron inyectores, bomba de gasolina, sensores de oxigeno, computadora, radiador, sensor tps, iac, cigüeñal, map. El problema que al encenderlo en relati(parking) empieza a escucharse como si se fuera apagar, suben y bajan las revoluciones 500-900, y en drive al acelerar se arrana un poco, ya corriendo funciona todo excelente. Ya ban varios mecanicos y nadie encuentra la falla...hoy le meti la computadora y me arrojo los sig. Códigos. P0172,PO132,P0138 Y P0442. , necesito ayuda,pt cruiser 2005, automatico 2.4
17 casos
Yo tengo el mismo problema las rpm suben y bajan...tengo que esperar hasta que la revolucion se mantenga constante...ya le cambie la valvula iac y el tps...pero aun me sigue fallando...que podria ser? podrian ayudarme por favor este es mi correo [email protected]
Que tal benny cambie e lsensor tps y se mantuvieron un poco mejor las rpm, pero a un me sigue la falla.
Mejor respuesta (según comanche)
Hola de nuevo, haciendo varias cosas, finamente arregle el problema, ajuste una terminal que va al motor...anexo foto...espero les funcione
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Hola, en que parte del motor va conectado ese cable no se distingue bien...
Disculpa Comanche, con el ajuste de esa terminal ya no te ha dado problemas, o tuviste que hacer después alguna otra reparación para solucionarlo. Me gustaría conocer tu experiencia con esto, gracias….
@VictorEse cable es el que esta por un lado del motor del lado derecho?
Brooo disculpa como lo hiciste puedes pasarnos un video tengo el mismo detalle del sensor dos y me dicen que tengo que cambiar la computadora
juanjose Guzmán t de México hace 2 años
Xq mi carro se revoluciona solo y de repente se apaga como sile activará el cruis control aque se debe no se si sea la válvula iAc
martin espinoza de México hace 2 años
Buenas tardes, checa los cables del sensor de temperatura de refrigerante , estaban pegando uno con otro se aislaron y quedo
Tengo el mismo problema, me podrían ayudar, mi pt crusier se acelera y se apaga ya le cambié vario sensores y no queda necesito ayuda
Buenas tardes tengo un pt crusier 2003 que al momento de hacer un alto en el semáforo se quiere jalonear, no es siempre solo de vez en cuando, me podrían ayudar?
Pedro Velásquez de México hace un año
Buenos días tengo una pity ala hora de querer encenderlo nomás ase unas explosiones ya le checaron la chispa si ay si ay gasolina ya checaron la compresión de los cilindros está bien el tiempo también quita las bujillas y salen yenas de gasolina Fusibles están bien relays y no enciende alguien ya le pasó esa falla
Checa el sensor del arbol de levas ami me pasaba solo lo quite limpieee y listo enciende ala primera
ComentarTirones al acelerar a una RPM constante Solucionado
Haval H6 2017 SPORT 1.5 l turbo 110000 kms
Mi camioneta acelera bien, y anda correcto en casi cualquier RPM, pero al alcanzar 2200RPM, empiezas a dar tirones, una ves que disminuye o sobrepasa los 2200RPM funciona normal
Observación casi siempre coincide al intentar alcanzar los 80kph.
Observación casi siempre coincide al intentar alcanzar los 80kph.
2 respuestas
Tengo un Haval H2 2016 y me pasaba igual te comparto la solución que encontre luego de varias pruebas.
Debes sacar las bujías y en la cabeza de la bujía colocarle un aislante termofundible a este le aplicas calor para que se encoja y quede a presión en la bujía, realizas eso en todas las bujías y eso debe solucionar el problema.
El tema es que existe un robo de corriente, con eso solucionas espero te sirva
Debes sacar las bujías y en la cabeza de la bujía colocarle un aislante termofundible a este le aplicas calor para que se encoja y quede a presión en la bujía, realizas eso en todas las bujías y eso debe solucionar el problema.
El tema es que existe un robo de corriente, con eso solucionas espero te sirva
Mejor respuesta (según ALEX)
Hola, al final bujías...
Cambiarlas sigo probando el carro. Me queda duda por qué las quemó en menos de 1 año
Cambiarlas sigo probando el carro. Me queda duda por qué las quemó en menos de 1 año
ComentarRevoluciones solas y tarde en prender , Jalonea al acelerar
Chevrolet Astra 2003 Astra Opel G 4 Puertas 250000 kms
Buenas Tardes
El fin de semana me paso que iba andando y de repente se jaloneo el carro , lo revise y encontre las bujias completamente Mojadas y cubiertas de aceite , hice un cambio de Aceite , Filtro de Aceite , Filtro de Gasolina , Filtro de Aire , Bujias ( No Originales ) , y cambie la Junta de punterías ya que se encontraba rota. Al momento de prenderlo hizo exactamente lo mismo , le costo prender , se revoluciona solo , y se jalonea solo nuevamente. Lo escanee y me sale el Codigo P0170
Alguien me podria ayudar con este problema
Gracias
El fin de semana me paso que iba andando y de repente se jaloneo el carro , lo revise y encontre las bujias completamente Mojadas y cubiertas de aceite , hice un cambio de Aceite , Filtro de Aceite , Filtro de Gasolina , Filtro de Aire , Bujias ( No Originales ) , y cambie la Junta de punterías ya que se encontraba rota. Al momento de prenderlo hizo exactamente lo mismo , le costo prender , se revoluciona solo , y se jalonea solo nuevamente. Lo escanee y me sale el Codigo P0170
Alguien me podria ayudar con este problema
Gracias
2 casos
Yo tenía un carro que hacia algo parecido,solo cambie la batería y empezo normal!
Deberias revisar si tu bateria esta en buen estado.
Deberias revisar si tu bateria esta en buen estado.
ComentarSe jalonea o tironea al acelerar a altas revoluciones
Audi A1 2012 1.4 Tfsi 116000 kms
Se jalonea cuando acelero a fondo y aveces prende el EPC con el CHECK ENGINE. Apago prendo y se quitan los testigos
17 casos
Alguien encontró solución a ese problemas, estoy igual
ComentarAl acelerar a 3000rpm se jalonea
Ford Escort 1999 Coupe 205000 kms
Lo enciendo y todo esta bien. Pero boy en camino y boy asiendo los cambios de 1 hasta 5 y en ocasiones se jalonea en 2,3,4 al llegar a las 3000rpm
1 caso
Fabián jaramillo de Argentina hace 8 años
Hola, ami me pasaba los mismo con mi escort 98 zetec 1.8 , lo que hice fue limpiar el tps. Con w40 y funciona de maravilla. Previo a eso cambie las bujías y cables y también filtro de nafta. Pero seguía el problema. Así q primero proba con el tps
Ok, boy a revisar el tps. Creo que ese esvel problema, coinciden las fallas que tengo, con las fallas que presenta el tps, cuando ya no sirve bien
Que es el tps?me pueden ayudar tengo el mismo problema
ComentarJalonea al Acelerar en baja, Rpm inestable, amaga a apagarse
Chevrolet Corsa 2011 Motor 1.8 140000 kms
Hola, tengo una montana 1.8, año 2011, modelo viejo, de un día para el otro me empezó a jalonear/tironear, le cambie bujías, cables, mande a revisar computadora, chequiaron los cables del computador, revisaron todos los sensores, revisaron bobina, filtro de nafta, filtro de aire, cuerpo de aceleración, me tiene loco no se que hacer!
1 respuesta
Tengo uno que me hace lo mismo arranca y se para... y a veces arranca y anda bien , ya no se que más intentar
ComentarBaja la revolucion y tira tiro al acelerarlo
Honda Accord 1997 4 puerta, full 4999999 kms
Hola, tengo un honda accord 97 el full, motor 2.7 de 24 valvula, este cuando lo enciendo baja la revolucion y se apaga, pero cuando lo acelelo comienza a tirar tiro como exolosivos.
4 casos
Las revoluciones se disparan al acelerarlo
Mitsubishi Outlander 2011 4 puertas, full, motor 2.4 bencina, 130000 kms
Tengo un mitsubishi New outlander k2 año 2011, motor 2.4 bencinero, pasa que cuando voy en una marcha ejemplo en 3ra y quiero adelantar otro auto las revoluciones se disparan esto solo pasa al acelerar, a estar en semaforo o parking las revoluciones son de los más normal, el kit de embrague esta recién cambiado y se limpio el cuerpo de aceleración, cabe mencionar que antes del cambio de kit de embrague no tenía este problema
Al acelerar a 2000 resoluciones tironea
Volkswagen Gol power 2011 4 puertas 95000 kms
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Moran
Hola buenas a mi también me pasa lo mismo tengo una gol power 2010 al meter en segunda tironea y al acelerar parace que va más lento forzando al motor y prendiendo el aire acondicionado sube y baja el marcador del tablero... espero me ayuden gracias...
Moran
Hola buenas a mi también me pasa lo mismo tengo una gol power 2010 al meter en segunda tironea y al acelerar parace que va más lento forzando al motor y prendiendo el aire acondicionado sube y baja el marcador del tablero... espero me ayuden gracias...
Tirones cuando aceleras de bajas revoluciones
Kia Sorento 2007 EXD 2500 15000 kms
Hola, el primer problema vinio que en 4ª al ir a 60 km/h y pisar el acelerador daba tirones y al pasar de 1oo Km/h dejaba de hacerlo. Se hicieron pruebas e incluso sacando el fusible 14 dejaba de hacer eso. Me indicaron que era la caja de Transfer. La cambiaron y hacia lo mismo pero en 2 y 3ª y solo cuando estaba frio el motor. Volvieron a desmontarlo y cambiaron la cadena de la caja de transfer. El problema continua , no encontramos el fallo.
7 casos
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