Problemas de Medidores

Problemas destacados

Problemas con el velocimetro////velocidad SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2013 1.4 5 puertas 30000 kms
Tengo el problema del velocimetro que se baja a cero y cambia la reaccion del auto ( EN VELOCIDAD BAJAS Y ALTAS), a los tironeos y de golpe vuelve a la normalidad. Es muy molesto.Se puede saber que es?
GABRIEL de Argentina hace 9 años  
GA
14 casos 
seba de Argentina hace 9 años
Me pasó lo mismo, es el sensor del velocimetro.
Santiago castillo de Argentina hace 7 años
Hola gente si efectivamente es el sensor de velocidad. Lo lleve a un concesionario vw y en la computadora salio al toque la falla, cambie el repuesto y quedo perfecto. Esto lo hice hace semanas me salio 500 el respuesto y 350 la mano de obra con garantia, lo hice ahi al cambio me cobraron eso no mas y el diagnostico no me lo cobran por haberlo echo ahi mismo.
Christian de Argentina hace 7 años
A mi se me cayó el velocimetro a cero, pero no me falla. Lo que si se detuvo es el cuenta KM. Será el mismo sensor?
fedee.cba1 de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo pudiste solucionarlo?
Claudio.p de Argentina hace 4 años
Ami exactamente igual cambie el sensor y no se resolvio el problema
Pablothekill de Argentina hace 9 años
Hola me llamo pablo mi problema es q en ruta yendo lo mas bien la aguja del velocimetro se va a cero (0) y el auto tiene mas reaccion y acelera mucho mas, apenas tocas el pedal se dispara y cuando soltas el acelerador hace como una rebaja de cambio, al rato vuelve la aguja a su lugar y todo vuelve a la normalidad
Pedro de Colegiales de Argentina hace 5 años
Que tal Pablo. Tecuento que tengo un Gol Power modelo 2012 y me pasaba a cada rato. Probe cambiando el sensor, y si bien eso lo solucionaba, cada tanto me volvia a pasar. Luego del cuarto sensor comprado e instalado (a estas alturas ya lo cambiaba yo, e incluso llevaba uno nuevo en el baul para cambiarlo en la ruta) decidi ir a un instrumentista. Luego de revisarlo se encontro con un circuito quemado. Lo cambio ya partir de ahi ya no tuvemas el problema. A modo de ayuda, antes del cambio del circuito tambien se me quemaban las lamparas muy seguido, despues de eso hace rato no pasa. EL arreglo en su momento me costo aprox algo de 2500 pesos. Espero que esto ayude a varios usuarios.
Javi de México hace 4 años
Que circuito se encontró quemado amigo? Ayuda
Pedro de Colegiales de Argentina hace 4 años
No papuh. Tanto como eso olvidate. Jajajaja. No tengo la menor idea. Lo hice arreglar en Panfuso. En Lomas del Mirador.
Esteban de Argentina hace 2 años
@Pedro de ColegialesMe pasó exactamente lo mismo, inclusive me llegó a quemar la luz del cuentakilometros, la solución fue instrumentista.
Lukitas de Argentina hace 2 años
@Pedro de ColegialesHola Pedro me pasarias la dirección de Panfuso
Lukitas de Argentina hace 2 años
@EstebanHola Esteban donde lo llevaste a reparar
Esteban de Argentina hace 2 años
@LukitasLo hice en Instrumental del Litoral, es de Rosario, pero busca alguno en tu zona.
Esteban de Argentina hace 2 años
@LukitasEs Anfuso Instrumental; Av. General Enrique Mosconi 1578
Lukitas de Argentina hace 2 años
@EstebanGracias voy por eso entonces
Omar de Argentina hace 9 años
Pudieron solucionar el problema mi nombre es Omar ,me hace lo mismo
juan de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema con mi gol power. El velocimetro se baja a 0 y cambia la reaccion del auto. Pasa lo mismo con la aguja del medidor de combustible.
María de Argentina hace 5 años
Juan, UD. Cómo lo soluciono, porque tengo exactamente los mismos problemas (velocímetro y combustible). Gracias
Pedro de Colegiales de Argentina hace 4 años
Juan Maria. Como escribi mas arriba. La solucion es llevarlo a un instrumentista. A mi me pasaba exactamente eso. El tipo le reviso el tablero y encontro que era un chip quemado. Lo cambio y santo remedio. No jodio nunca mas. Hace mas de 3 años creo q hice el arreglo. En provincia de Bs. As. El que lo arregloera Panfuso, en Lomas del Mirador. Lo recomiendo.
Javier f Alvarez de Argentina hace 4 años
Hola Pedro vos me podrías pasar la dirección del instrumentista de lomas del mirador por favor gracias !!!
Cristián de Argentina hace 8 años
Hola si se cae la aguja del velocímetro a cero y comienza a tener más reacción. Ya averigüe q es: una falla de diseño de wolkswaguen, el catalizador irradia mucho calor al sensor de velocidad y lo quema. Hay q hacerle una modificación con una chapa y amianto para aislar el sensor del calor del catalizador.
Yo le voy a poner fibra de vidrio al costado del catalizador y un capuchón al sensor de velocidad con fibra de vidrio.
Cecilia de Argentina hace 8 años
Gracias por aclarar cual es el problema, en mi Gol Power 2012 el velocímetro se fue a cero y empezó el auto como a frenarse o quedar muy liviano y levantar velocidad. Lo hizo por unas cuadras y después vuelve a la normalidad. Sus respuestas ayudaron a saber que puede ser.
Cristián de Argentina hace 8 años
Hace unos días le cambie el sensor y le coloque la aislacion con la fibra de vidrio. Viaje unos 230 km de ida y vuelta, y no ha presentado la falla
Solucionado
Mejor respuesta (según GABRIEL)
GABRIEL de Argentina hace 8 años
Tema resuelto: En una agencia oficial VW le cambiaorn el sensor de velocidad. Esun problema muy comun en el VW GOL.
Cristián de Argentina hace 8 años
Si no te lo aislaron adecuadamente, el capuchón q recubre al sensor no alcanza, se te va a volver a quemar. Cuanto te cobraron?
Cristian de Argentina hace 6 años
En donde se encuentra la tripa del velocimetro en un gol power 2013 1.4 5 puertas
Pedro de Colegiales de Argentina hace 5 años
Christian. No tienen tripa de velocimetro,ahora usan un sensor develocidad. Pensa que los autos nuevos tienen una computadora central que se encarga de todo. Saludos
Miguel de Argentina hace 8 años
Cristian, cómo hiciste el aislamiento?
Alejandro de Argentina hace 7 años
Buenas tardes, tengo un gol 2013 con 31.000 km, tengo la misma falla que ustedes. Le cambie 3 veces el sensor de velocidad y el problema no se resuelve. Le puse el Original y nada. Me dura 4 dias el buen funcionamiento. Hoy es Miercoles y tengo turno nuevamente para el martes que viene. Le hace algo al auto si lo uso de esta manera? Muchas Gracias...Saludos
Cristián de Argentina hace 7 años
"Hace unos días le cambie el sensor y le coloque la aislacion con la fibra de vidrio. Viaje unos 230 km de ida y vuelta, y no ha presentado la falla"
Hace un año puse eso. Sigue igual sin falla. Le tenes que hacer un evoltorio de fibra de vidrio tejida que aisle el sensor, x que el catalizador lo quema. Te gastas $50 y se soluciona.
Alejandro de Argentina hace 7 años
Y eso donde lo podés hacer tenés idea Cristian? Gracias x responder tan rápido
Alejandro de Argentina hace 7 años
No le hace nada que lo ande así hasta el martes? O puede pasar alguna otra cosa?
Cristián de Argentina hace 7 años
Lo hice yo es muy facil. Compras el pedazo de tela de amianto o lo que te vendan, tenes que decirle que es para aislar un sensor del auto. Lo doblas, lo atas y se lo pones alrededor del sensor. Y listo.
Cristián de Argentina hace 7 años
Por lo que me dijo el mecánico, es riesgoso andarlo por que se puede pasar de vueltas.
Alejandro de Argentina hace 7 años
Fantástico Cristian muchísimas gracias de verdad...Vy a probar!!!
Flor de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo y me están cobrando $2250 por cambiarlo. No es mucho?
Pablothekill de Argentina hace 7 años
Hola ni loco pagues compra el repuesto t lo cambio yo x una birra
Cecilia de Argentina hace 7 años
Es muy caro, compra el repuesto vos y el mecanico lo cambia, lo hacen en un ratito y no es caro.
Pedro de Colegiales de Argentina hace 5 años
Flor, cambiar el sensor es mas facil que cambiar la lampara de alta y baja del lado izquierdo. EL unico requisito es que el motor tiene que estar frio porque en la posicion en que se encuentra el sensor, con el motor caliente te podes quemar. En internet creo haber visto videos de como hacerlo. Yo vi como me lo cambiaron la primera vezy a partir de ahi lo hice yo. Si el problema persiste llevalo a un instrumentista porque a lo mejor se quemo un circuito del tablero y cambiarlo te sale mas o menos el precio que dijiste vos. Yo lo hice despues de cambiar 4 veces el sensor y resulto que cambiaron un circuito que se habia quemado
ENZO123 de Argentina hace 7 años
Hola me pasa lo mismo con mi gol power 1.4 2013 ,
El auto en frio anda joya hago 2 cuadras y el velocímetro baja a 0 y reacciona mal el auto , o voy en 2 a 3000 vueltas y tira unos sacudones. Hace como 6 meces lo uso asi y no encuentro la solucion ,

Pregunta es ese el sensor??
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Cristián de Argentina hace 7 años
Si, es ese...
ENZO123 de Argentina hace 7 años
Buenisimo lo cambie antes de ayer y ahora anda joyaa ese es el problema que me traia el mal andar
Fedegr de Argentina hace 7 años
Cristián, desde que cambiaste el sensor y pusiste la aislacion con lana de vidrio, se volvió a joder?
Cristián de Argentina hace 7 años
No volvió a presentarse la falla
Fedegr de Argentina hace 7 años
Perfecto! Hoy voy a cambiar el sensor y espero tener la misma suerte
Fernanda de Argentina hace 6 años
Hola gente! Me está pasando exactamente lo mismo con el velocímetro. Alguien sabe qué costo puede tener hoy el cambio en el mecánico? Muchas gracias
Pablop de Argentina hace 7 años
Buenas unas vez que el sensor falla , ya se rompió o aislandolo se resuelve la falla? Para no comprar un sensor al cuente. Gracias
ENZO123 de Argentina hace 7 años
Lo compras qe vale 150 pesos y lo cambias vos. Después se va la falla.
Mauro gol power 2012 de Argentina hace 7 años
Buenas gente. Ademas del mismo problema del velocimetro, en el arranque del auto en frio, el motor tiembla y se me apaga. Vendra todo x lo mismo o sera otra cosa

Donde puedo comprar la aislacion de fibra de vidrio?
Pedro de Colegiales de Argentina hace 4 años
Chicos. Les aviso y no es por mala onda. Yo cambie 3 sensores de velocidad y hasta llevaba uno de repuesto. Eso es un arreglo provisorio ya que va al tiempo va a seguir haciendo eso. Mi recomendacion es que lo lleven a un istrumentista que sepa en serio y les revisen los chips del tablero. Despues de cambiar el chip que se habia quemado no jodio mas. Por ahora llevfa 3 años mas o menos sin joder. Saludos a todos.
viviana de Argentina hace 3 años
Gracias por la info!!!!!!!!!!!!!
Belu de Argentina hace 2 años
Hola, quería consultarles, cambie el sensor del velocímetro y sigue sin funcionar el velocímetro... que otra cosa puede ser...??
Cuando voy en ruta el pedal del acelerador vibra muchísimo y tiene perfecto el tren delantero tero, q otra cosa puede ser?
Esteban de Argentina hace 2 años
Entonces es el piñon que está dentro de la caja de velocidad o el engranaje que también está dentro, tenes que sacar el semieje de la rueda del conductor delantera para cambiarlo.
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Se acelera y sale con más velocidad SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2013 4 puertas 70000 kms
Hola me llamo omar mi problema es q en ruta yendo lo mas bien la aguja del velocimetro se va a cero (0) y el auto tiene mas reaccion y acelera mucho mas, apenas tocas el pedal se dispara y cuando soltas el acelerador hace como una rebaja de cambio, al rato vuelve la aguja a su lugar y todo vuelve a la normalidad -
Omar de Argentina hace 9 años  
OM
5 casos 
Cristián de Argentina hace 9 años
Hola tengo el mismo problema. Pudiste averiguar cual es el motivo?
Cristián de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema. Pudiste averiguar la causa?
RICARDO de Argentina hace 8 años
Hola me llamo ricardo el problema es q la aguja del velocimetro se va a cero (0) y el auto tiene mas reaccion y acelera mucho mas, apenas tocas el pedal se dispara ????tiene alguna relacion velocimetro con la aceleracion????
Cristián de Argentina hace 8 años
Hola si se cae la aguja del velocímetro a cero y comienza a tener más reacción. Ya averigüe q es: una falla de diseño de wolkswaguen, el catalizador irradia mucho calor al sensor de velocidad y lo quema. Hay q hacerle una modificación con una chapa y amianto para aislar el sensor del calor del catalizador. Yo le voy a poner fibra de vidrio al costado del catalizador y un capuchón al sensor de velocidad con fibra de vidrio.
RICARDO de Argentina hace 8 años
Gracias cristian
Pero desime donde se encuentra el sensor
RICARDO de Argentina hace 8 años
Ademas me cometaron que puede ser un engranaje plastico en la caja
?como se cambia?
Cristián de Argentina hace 8 años
En la caja de velocidad, al lado del catalizador. Se compra l sensor de velocidad n cualquier casa de repuestos wolkswaguen
Cristián de Argentina hace 8 años
El engranaje ese es parte del sensor de velocidad, $130 sale el repuesto
RICARDO de Argentina hace 8 años
Gracias muy amable cristian
Laura de Argentina hace 8 años
Hola! me pasó lo mismo y al escanearlo salto que era el sensor de velocidad. Hay que cambiarlo, como dice cristian
Solucionado
Mejor respuesta (según Omar)
Omar de Argentina hace 8 años
Hola chicos cambie el sensor de velocidad y se término el problema,omar
Omar de Argentina hace 8 años
El tema es de fábrica, el sensor esta hubicado sobre el catalítico que irradia mucho calor y lo quema ,si miran es sensor esta envuelto con lámina de aluminio si no lo tiene pongalen algo que lo proteja un poco más, el sensor me salió 300$
Ezequiel de Argentina hace 8 años
Consulta, cuando esta quemado el sensor de velocidad, la falla la hace siempre o de ves en cuando? O hay alguna forma de saberlo?
Ezequiel de Argentina hace 8 años
Consulta, cuando el sensor de velocidad esta quemado, la falla la hace siempre a veces? hay alguna formad e saber si esta roto?
Cristián de Argentina hace 8 años
Por $130 cambiado si pensarlo mucho, roto, quemado o averiado me parece q no hay q dudarlo tanto. Eso si agregarle la aislacion si no se va a volver a estropear. Si te fijas en los comentarios, todxs dicen q la falla era aleatoria. Abrazo
mario de Argentina hace 8 años
Hola m pueden informar el lugar exacto d ese sensor? tengo un wv gol 2009
atilio de Argentina hace 8 años
De la salida de escape en el catalizador. De bajo hay un protector de lata y le llega un cable protegido. Ahí está
Zequi de Argentina hace 8 años
Amigos no tengo mucha idea sobre el tema, me acaba de pasar lo mismo, como hago para aislarlo un poco mas, que le puedo poner y como?
Muchas gracias!
Soledd de Argentina hace 2 años
Hola tengo un gol 2006 me tira una falla cuando esta regulando esta muy acelerado. Alguien me dice q hacer...gracias
Ginaaaa de Argentina hace 9 meses
Hola, el mío hace el mismo problema que el de Omar, es año 2012 alguien sabe que puede ser?
Pablo2222 de Argentina hace 6 meses
Buenas noche tengo un gol power 1.6 2007 le doy marcha y queda acelerado y x ahi se normaliza lo paro le doy arranque y se acelera de vuelta o se ahoga y no arranca tengo q esperar unos 20 minutos arranca y otra vez queda acelerado puede ser el cuerpo de mariposa
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Motor tironea y Aguja del velocimetro baja y sube, y queda en cero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2013 3 puertas, base motor 1.4 9100 kms
Buenas, les cuento mi situación. Soy de Salta, Argentina, me fui a Purmamarca y a Tilcara de viaje hace poco. Tengo entendido que llegué a los 2500 mts de altura. Fui en mi Gol Power 1.4 3 ptas base. Sin problemas desde Salta hasta Tilcara, pegando la vuelta a mitad de camino la aguja del velocímetro empezó a moverse abajo y arriba, y por momentos se quedó en marcando cero. El motor tironeaba un poco, no mucho pero lo hacía... luego cuando llegué a un cruce de semaforo largo, donde había que esperar detenido unos cuantos minutos con motor encendido, el motor todo bien, cuando dio verde y empece a acelerar la agujita del velocímetro empezó a funcionar correctamente. Después de unos días, me empezó a hacer lo mismo la aguja. ¿Alguna ayuda de que puede ser?
Fran182 de Argentina hace 10 años  
FR
10 casos 
Diego de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo y nadie sabe decirme que es!!! alguien pudo resolverlo??? Tengo un gol power 2013
batricida de Argentina hace 10 años
Por lo que estuve leyendo tengo el mismo problema de varios, sobre todo en alta (autopista) se muere el velocimetro y el motor empieza a funcionar mal como si estuviera fuera de punto. Muchos dicen que es el sensor de velocidad. Si me pueden ayudar...
1) Es muy complicado cambiarlo? Algunos hablan de sensor de velocidad y otros de "alguno de los sensores" Cuantos son?
2) Alguien conoce un taller en la zona de Palermo ó en la zona de Avellaneda para ir a cambiarlo?
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Hola, les cuento que la falla que comentás es demasiado común en los nuevo VW Gol Power 1.4, se debe a la falla del sensor de velocidad. Además de volverse loca la aguja del velocímetro el auto tironea y verán que gasta mucho más combustible de lo normal. El arreglo en sí es sencillo pero tenemos que tomar consciencia que no nos está fallando un vehículo viejo sino un auto nuevo, prácticamente 0km. Somos muchos los damnificados por estos autos que vienen defectuosos de fábrica. Es importante que hagan el reclamo ante VW porque la falla puede provocar accidentes. A mí me falló en la ruta y casi me choca un camión que venía detrás mío, a otra persona se le aceleró el auto mientras estacionaba y chocó. . . Si VW no les da respuesta (y no permitan que les digan que la garantía venció!) pueden hacer la denuncia ante Defensa del Consumidor. Es fácil y gratiuito. Yo ya lo hice y VW ofreció devolverme el dinero del arreglo. En mi caso no acepté porque me pedían que "a cambio" firmara un papel comprometiéndome a no habalr más del tema (participo activamente en grupos con el objetivo de concientizar a los damnificados para que reclamen ante VW por esta enorme estafa). Los invito a unirse al grupo de Facebook donde los damnificados estamos en contacto. Saludos https://www.facebook.com/groups/213735…
Fran182 de Argentina hace 6 años
Hola gracias por la respuesta. Luego de tanto tiempo solucione el problema y es efectivamente el sensor de velocidad hay que reemplazarlo por uno nuevo. Ya lo cambie 2 veces, el mecánico me dijo que falla porque está muy cerca del escape y por el calor la protección no lo aguanta y entonces empieza a fallar. La verdad que es una lástima q una empresa tan reconocida se hagan los giles. No compro más VW.
Solucionado
Mejor respuesta (según Fran182)
caroti de Argentina hace 3 años
@Fran182A mi me pasó lo mismo y se debe a que el sensor de velocidad es Electrónico y los componentes están soldados con estaño y vomo está cerca al caño de escape se calienta y cuartea la soldadura yo compre uno y yo mismo lo cambié y al original lo abrí y le retiré el estaño viejo y lo soldé con estaño con mas contenido de plomo y ese es el que tiene ahora porque al que compré al poco tiempo falló por la misma razón, por soldaduras fisuradas o cuarteadas por el exceso de calor. Al retirar el sensor, volver a cubrir con ese cobertor de fibra que viene que parece tela para proteger de la alta temperatura.
Roman de Argentina hace 8 años
Hola como les va,A mi me dijeron que podia ser la inyeccion!!! les digo asi porque no se nada de mecanica, y me paso todo lo que contaron pero les falto decir donde hay que llevarlo directamente. Por favor contestar urrgentee.
roberto de Argentina hace 6 años
A mi me pasa lo mismo con el gol 1.4 power 2013...es un peligro porque puede provocar accidentes ¡¡ pero es muy posible que sea el sensor de velocidad ¡¡ saludos ¡¡
pablo de Argentina hace 6 años
A mi me paso lo mismo y se arreglo cambiando el sensor de velocidad. Lo puede hacer uno mismo. Son de plastico asi que se ajustan y desajustan con la mano. Saludos!!!
roberto de Argentina hace 6 años
Muchas gracias pablo ¡¡
Daniela de Argentina hace 6 años
Buenas noches tengo gol power 2012... enciende Luz tablero qué está cerca dónde marca NAFTA... no levanta temperatura... tiene todos los servicios... tiene 94000 km.. . No hace ruidos raros...es la última marca de senal justo al costado de la NAFTA...no es epc espero comentarios... gracias
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[email protected] de Perú hace 4 años
Hola, tengo un VW gol del año 2018, compré éste vehículo a una financiera,a un año que me entregaron el vehículo pasó agua al motor , lo llevé al consesoonario, me dijo que yo lo había hecho recalentar, el costo de la reparación me iba a costar 3000 soles obtener por llevarlo a un mecánico amigo, al destapar, la cabeza de motor habían una serie de picaduras, el rectificador indico que era una falla de fábrica, la cabeza de motor estaba porosa interiormente
LautyWolfenson de Argentina hace 4 años
Hola tengo exactamente el mismo problema pero cambié el sensor y sigue igual, aparte de cambiarlo hicieron algo mas? Tipo enchufarlo o algo ?
LautyWolfenson de Argentina hace 4 años
O pueden ser q el q me vendieron anda mal ?
[email protected] de Perú hace 4 años
En estos momentos, luego de 15 meses el auto está bien , tengo que tener cuidado con el agua la verdad no sé si vota o evapora, no encuentro rastro en el piso ni gotea nada, por lo demás bien , pero me gasté 1,500 dólares en la reparación
[email protected] de Perú hace 4 años
En cuanto a tu auto te recomendaría llevarlo al taller y hacerlo scannear, para detectar fallas que luego pueden ser más costosas
Joel torres de Argentina hace 2 años
Hola que tal tengo un problema con un gol power 1.4 lo q me paso desde q lo agarre para arreglarlo es q vino con problema de inyección no arrancaba no nada bueno cuestión es q lo pusimos en marcha pero tenia la presión de aceite en 0 regulando y cuando lo aceleraba subia un poco hasta q se agarraba lo desarme y mande a hacer cigüeñas detonado y ya q esta se hizo completo el tema es q sin querer uno de los chicos q trabaja con migo me tiro el porta reten con la rueda afonica y nada como no me acordaba que reten tenía compramos marca sabo y cuando lo armamos no quiso saber nada es como que le falta fuerza y arranca haciendo exploraciones y se pone el escape al rojo vivo volvi a bajar caja y con la herramienta lo coloque pero no cambia y ya me fije punto bobina td pero no lo puedo solucionar yo lo que quiero saber es si el porta reten q lleva es otro porque ya no se q hacer
Isma de España hace 2 años
Hola , t cuento esto es la bobina de alta y baja que tiene falta de corriente, empieza por hay. Yo se lo cambié a wv polo 1.4 , en baja ( en ralentí iba bien ) pero en cuanto le da la primera velocidad ya empezaba a fallar. Yo que tu empezaría por las bujías y luego pie lo que comento. Suerte.
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No me funciona el velocimetro y el medidor de combustible SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2004 3 puertas  120000 kms
Hola amigos como están? ayuda: como solucionar el problema de la aguja del velocímetro, hay momentos que funciona y otros que no, lo mismo con la aguja medidora de combustible... lo lleve a una casa de auto radio y me dijeron que tenia que llevarlo a una casa especializada de velocímetros, el problema es que no hay muchas casas de estas en mi ciudad, alguno de ustedes conoce a alguien que haya tenido este mismo problema y como lo soluciono? gracias
joseph de Argentina hace 9 años  
JO
6 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola joseph fijate que tiene una ficha conectora de mano izquierda al lado de la fusiblera esa ficha es la que conecta a los relojes de nafta fijate si o se colgaron de algunos de esos cables y revisa la ficha conectora estoy seguro que esta por ahi ya solucione varios con ese problema y venia por ahi la falla, comentame como te fue!
Franco de Argentina hace un año
Hola amigo, que ficha conectora sería? Porque hay demasiadas fichas conectora
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joseph de Argentina hace 9 años
Gracias leo, ahora voy a revisar por ahi ojala sea eso luego te comento como me fue!!
NachoFortune de Argentina hace 9 años
Fijate que no sea el bulbo en el caso del velocimetro!! esta ubicado afuera de la caja de cambios!
Solucionado
Mejor respuesta (según joseph)
Beto de Argentina hace 9 años
Hola amigo, no es nada del tablero, tu problema se llama sensor de velocidad es una pieza que ronda los 130 pesos, lo cambias con una llave tubo de 24 mm es muy facil de hacerlo, yo lo cambie y todo volvio a la normalidad en mis relojes. Saludos
Esteban de Argentina hace 2 años
No tiene nada que ver el sensor de velocidad con la aguja del nivel de combustible, además ese problema es frecuente en los g4 2010 para arriba, no en los g3
quinocruz de Argentina hace 9 años
Beto, como andas? Estoy con el mismo problema. Me podrás contar mas detalles de cómo lo solucionaste? Donde está el sensor? Muchas gracias, un saludo!
lorenzo de Argentina hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema me podrias decir como hiciste para cambiar esos sensores, por que la de nafta se pone loca y la del kmxh queda en cero
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches lorenzo en tu capo particular, seguramente sea solo en sensor de velocidad, esta colocado en la caja de velocidad con una llave de 22mm lo desmontas es simple reemplazarlo con eso quedaria resuelto tu problema
lucas de Argentina hace 7 años
Hola tengo el problema que no me funcionan las agujas de combustible y temperatura el de velocidad y cuenta vueltas si que podria ser
Leo dianda de Argentina hace 5 años
Hola buen día pudiste solucionar el problema del velocímetro y el de medidor de combustible
Andres de Argentina hace 4 años
Buenas. Como estan... alguno me puede decir si es que saben que puede ser. Le cambie el flotante de nafta porque cuando cargaba combustible sube la aguja y mientras lo uso baja pero hasta 1/4 tanque y no baja mas. Sigue igual... lo escanearon y no salto ninguna falla... desde ya gracias
Ezequiel de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionar este problema y de que manera?
Gracias
Carlos de Chile hace un año
Hola a todos empece a tener problemas con la aguja de velocidad, el cuenta kilometros del tablero estaba pegado y la aguja del combustible subia y bajaba del g5 2012, cuando cambie los rodamientos de masa delanteros, esto porque primero me vendieron los rodamientos qur no eran porque deben ser imantados , los volvi a comprar y los colocaron al reves osea la banda magnetica del rodamiento en el lado contrario del sensor. Tuve que comprarlos nuevamente y cuando lo instalaron correctamente el auto volvio a la normalidad, se quitaron las señales de check engine y abs saludos espero les sirva
Matiasdc de Argentina hace 4 meses
Este es el sensor que falla, cambiando esto se solucione el problema de las agujas del tablero y tmb soluciona que el auto se acelere o falle mientras anda
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Gol power 1.6 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2004 3 puerta 1.6 160 kms
Hola mi auto cuando lo arrancó baja y sube la marcha y el velocímetro y el de la nafta andan y al rato dejan de andar y desp vuelve a andar que puede ser y cuando voy me cabezea desde ya muchas grax
Waltet de Argentina hace 8 años  
WA
2 casos 
Waltet de Argentina hace 8 años
Si alguien me podría ayudar xfa desde ya muchas grax
Solucionado
Mejor respuesta (según Waltet)
Polito24 de Argentina hace 8 años
Me pasaba lo mismo. Cambie el sensor del velocímetro y santo remedio. Se cambia facil... está al lado del catalizador envuelto en una ' tela ' que lo protege del calor. Yo cambie eso sin mucha fe porque parecia que estaba endemoniado... las agujas del velocimetro , el combustible y las revoluciones se iban a cero y a veces oscilaban... y como te digo nunca más tuve lios.
TITO de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo recien lo cambie espero k sea eso porque ademas se aceleraba,les cuento que mi auto tiene 18000 KM.
luchy de Argentina hace 8 años
Hola ando en busca del mismo problema y ver como lo soluciono aparentemente tengo el mismo problema y la solucion cambiar el sensor ! gracias voy probar despues le cuento !!
Diego85 de Argentina hace 8 años
Hola!!! Yo tengo el mismo problema! Cambiando el sensor de velocidad pudieron solucionarlo??
luchy de Argentina hace 8 años
Hola diego lo cambie aparentemente quiedo bien hace dos dias tdavia no he hecho viaje largo pero aparentemente quedo bien !!! solo el sensor cambia !! attte luchy
Waltet de Argentina hace 8 años
Hola grax x la ayuda hay alguna marca q me recomienden xq lo voy a comprar x internet grax
Maximiliano de Argentina hace 8 años
Donde puedo encontrar un video o tutorial que me diga donde esta el sensor.
noeia de Argentina hace 8 años
Hola donde csmbian sensor velocidad tengo un gpl power 2011
Diego85 de Argentina hace 8 años
Yo cambié el sensor y se me solucionó el problema! Es una boludez cambiarlo... Esta en el motor, justo al lado del caño de escape, envuelto... Lo van a identificar rápido... Mueven la envoltura, lo desenroscan de una parte y lo desenchufan de la otra... El sensor lo pagué $220
fede de Argentina hace 8 años
Que auto tenes. ?Para saber más o menos. Xq yo tengo problema con el mio
Diego85 de Argentina hace 8 años
Gol Power motor1.4

.
Favio de Argentina hace 8 años
Hola muchachos, la pregunta es tengo un gol mode 2013 el velocímetro se vuelve loco. Ayuda!!! La reacción del auto es, se empieza a sacudir, el velocímetro se queda en cero y de golpe levanta vuelo. Q puede ser? Gracias saludos
fede de Argentina hace 8 años
Yo tengo un gol 1.6 2005. Tengo el mismo problema con el tablero.no me marcan la velocidad y la nafta. Por ahí se vuelven loco. Me dijeron que tengo que cambiar el tablero completo
riki de Argentina hace 8 años
Tengo un gool pawer 1.4 2013 de k lado esta el sensor de velocidad tengo el mismo problema
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Problemas en el tablero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2014 3 puertas, base 1.4 52000 kms
Hola quisiera saber el motivo por el cual se reinicia a 0 la hora y el cuenta km parcial del tablero cada vez que saco la llave de contacto.
PJC89AR de Argentina hace 9 años  
PJ
2 casos 
mauro de Argentina hace 9 años
Hola es un fusible. Me pasaba lo mismo
PJC89AR de Argentina hace 9 años
Sabes que fusible es??? se encuentra dentro del tablero ese fusible. O el la fusilera
mauro de Argentina hace 9 años
Sinceramente no recuerdo cual es exactamente, pero estoy seguro que es eso. Porque a un amigo le paso, y se le soluciono de la misma manera. Esta en la fusiblera, te recomiendo que te fijes en el manual, o que vayas probando a ver cual esta quemado.
Espero que tengas suerte, y avisame si pudiste lograrlo!!

Un abrazo!!
MartinLLM de Argentina hace 9 años
Hola! pudiste resolver el problema? tengo el mismo problema, kilómetros parciales a cero cuando sacas la llave. Incluso el display queda iluminado pero sin los números cuando esta con la luz de posición encendida. Saludos!!
Solucionado
Mejor respuesta (según PJC89AR)
PJC89AR de Argentina hace 9 años
No pude solucionar el problema ya que no se que fusible es
mauro de Argentina hace 9 años
Seguro que es eso... pero buscalo. Quizas tambien encontras alguno otro que este quemado. O fijate en la web que numero de fusible es...
Rodrigo de Argentina hace 9 años
Hola, yo tengo un problema similar. El tablero en ocasiones (muy esporádicas y pocas) se cortó el funcionamiento en medio de la marcha y cuando están las luces de posicione prendidas y apagas el auto empieza a titilar el visor. A veces pasa que prende la luz de fondo sin mostrar nada con el auto apagado. El reloj NO mantiene la hora (atrasa mucho) y se escucha como un relojito adentro cuando sacas el contacto (tick-tack-tick-tack). Es muy loco, y nadie le encuentra falla...
Agradecería alguna idea si saben que puede ser. Saludos a todos
Eduardo de Paraguay hace 9 años
Hola me pasa lo mismo rodri respuesta por favor
Rodrigo de Argentina hace 9 años
Hola gente les cuento que no tengo una solución todavía. Lleve a un taller recomendado de micromecanica/electronica y lo resetearon por medio de software... el tablero anduvo bien y mantuvo la hora 1 solo día, pero después se jodió nuevamente (no me cobraron nada, me pidieron que lo pruebe. Locos lindos los del taller) Ahora tengo turno la semana que viene... porque lo van a desarmar para ver si se puede arreglar.
PJC89AR de Argentina hace 9 años
Por favor si tenes novedades avisanos
Fabian32 de Argentina hace 9 años
Hola a los amigos que tienen el inconveniente de reinicio de hora y km parcial cuando se acciona la llave de contacto les cuento que tengo un gol 2007 y el problema era efectivamente un FUSIBLE es el nro (8) y el valor del fusible es de 20 amp. Espero haber sido de ayuda para todos Saludos
Fdn055 de Argentina hace 6 años
Gracias capo...perfecto
Fdn055 de Argentina hace 6 años
Campeon perfecto. En mi caso gol 2006 era el 8 como dijiste y tambien el 6 que tambien es de 20 amp. Sos un genio. Me salvaste. Super agradecido.
Fabian32 de Argentina hace 6 años
De nada para eso estamos para ayudarnos entre todos... Saludos
NICOLAS de Argentina hace 5 años
Hola gente yo revise los fusibles que mencionan y están bien, la verdad que no sé que puede ser
mangeaudrenato de Argentina hace 4 años
Hola como estan, hace unos años compre un gol que tenia esa falla, y leyendo el foro la solucion era cambiar unos cables en el estereo porque le tomaban de un lado equivocado, aquella vez lo solucione. Hoy volvi a comprar un gol con la misma falla, ya revise todos los fusibles queda ver lo del estereo pero no se como era. Alguien sabe bien las conexiones como son o de donde tomar para que no pase esto?
NICOLAS de Argentina hace 4 años
Hola , son 2 cables que están en el estéreo y alimentan el tablero ,creo que eran rojo/verde y gris/rojo, pero saca el estéreo que el problema está ahi
mangeaudrenato de Argentina hace 4 años
Hola, gracias por la respuesta, es un cable rojo y blanco finito, a pebas lo conecte con el rojo principal se soluciono !!!
Rusonogo de Argentina hace 4 años
Si... un cable finito rojo y blanco no pensé que funcionaría. Solucionado el problema del reinicio de la hora del tablero. Gracias
MAXIMILIANO de Argentina hace 3 años
Cómo es eso de los cables rojo y blanco finos del estereo? Porque se reinicia solo mi horario del gol 2009
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Velocimetro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2012 3 66000 kms
Hola a mi me pasa que ando en el gol 2012 que tengo y de a rato no me marca la velocidad (se va a 0 km/h) y el motor queda como un poco acelerado. Alguien sabe que puede se
elias de Argentina hace 8 años  
EL
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según elias)
indio de Argentina hace 8 años
Hola cambia el sensor de velocidad , la falla que produce es ,se acelera y da tironeos y y deja de funcionar el velocimetro
pablo larssen de Argentina hace 8 años
Estimado;

Tengo el mismo problema, podrías indicarme donde se puede reparar y el costo que tiene por favor? desde ya muchas gracias.
morena de Argentina hace 8 años
Tenia la misma falla en mi power 2012 y le cambiaron el sensor de velocidad y quedo de 10
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Relojes se vuelven locos de a ratos en el tablero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2013 1.4 43000 kms
Tengo un gol power 1.4 y me esta pasando lo mismo, vas andando lo mas bien y el velocimetro se queda abajo, el cuenta vueltas no se mueve y la aguja del combustible baja y sube. Quisiera saber si alguno mas le paso y de que manera lo soluciono. Saludos
Beto de Argentina hace 9 años  
BE
1 caso 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola beto seguramente se este por averiar el sensor de velocidad que va en la caja de cambios, es una falla comun en el power
Solucionado
Mejor respuesta (según Beto)
Beto de Argentina hace 9 años
Si gracias amigos por la gran ayuda me ahorre unos cuantos mangos de ir a un mecanico y que me asesine, era el sensor de velocidad, me salio $130 y lo cambie yo mismo solo, se necesita una llave tubo de 24mm y listo, en 15 minutos todo volvio a la normalidad en mis relojes. La marca que yo compre era Fremec (alternativa) lo unico que fijense que el codigo de pieza es 325.957.827.1 V W. Saludos
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola beto no hay de que márcalo como solucionado o mejor dicho quien te dio la solución en este caso yo!!! jajaa asi otro encuentra rápido el problema!!!
juan. garrido de Argentina hace 9 años
Hola consulta,donde se encuentra el sensor de velocidad, ya que a mi me esta pasando lo mismo
checkengine de Argentina hace 9 años
El sensor esta justo al lado del catalizador sobre la caja de cambios sale con un tubo de 24mm
Mizael de México hace 9 años
Ayuda el reloj y cuenta kilómetros de mi jetta 08 no encienden y los indicadores del tablero prenden todos y cua do doy. Racha se apagan de 1 en 1... ya revise fusibles y están en perfectas condiciones que puede ser
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Se vuelve loca guja de velocimetro y combustible SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2013 GOL POWER. 1.4 NAFTERO 22123 kms
Hola q tal cuando empieza a fallar el velocimetro y la aguja del combustible, empieza a los tirones, lo hace debes en cuando q puede ser. El escaner me di dice cod 16885 no tiene señal del sensor de velocidad
PABLOCHI de Argentina hace 10 años  
PA
2 casos 
batricida de Argentina hace 10 años
Estoy en este momento con el mismo problema, mirá este topic -> http://www.opinautos.com/volkswagen/go…
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Hola Pablo, lamentablemente la falla que describís es "típica" de los nuevos VW Gol Power 1.4 (modelos 2011 en adelante). Se debe a la falla del sensor de velocidad. Es inaceptable que autos nuevos fallen, sobretodo cuando nos lo vendieron como sinónimo de robustez. Es importante que hagas el reclamo ante VW porque uno no invierte una importante suma de dinero en un 0 km para que falle con poco uso. No importa si ya pasó el año de garantía, no debería haber tenido esa falla nunca. Somos muchísimas las personas que tenemos este problema. Te invito a unirte al grupo de Facebook donde los damnificados estamos en contacto. Saludos https://www.facebook.com/groups/213735…
GABRIEL de Argentina hace 10 años
Hola tengo un gol power 2012 y tambien me hace lo mismo la aguja del velocimetro baja queda como mas liberado tengo q cambiar el sensor de velocidad? soy de misiones
Solucionado
Mejor respuesta (según PABLOCHI)
aldo de Argentina hace 3 años
Si tenes que cambiar el. Sensor de velocidad y si podemos comprar el original mejor, cambiarlo es. Muy fácil lo podes hacer. Vos mismo
aldo de Argentina hace 9 años
A mi me paso lo mismo tengo un gol power 2012 ,, la aguja se ponia en cero y me tironeba el motor... era el sensor del velocimetro ,, lo cambie ,lepuse el original...ahora anda perfecto,, me cobraron 800 pesos junto con el escaneo...
PABLOCHI de Argentina hace 9 años
Si es el sensor de velocidad. Lo cambie y listo se fue la falla. Gracias
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Problema electrico SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2006 5 puertas 1.6 110000 kms
Tengo un gol 1.6 y lo que me pasa es que al sacar la llave se queda sin electricidad en el auto, o sea no me anda el stereo, la alarma, ni el cierre centralizado, el reloj del tablero se apaga al igual que el velocimetro y el kilometraje. Sin embaargo si prendo la luz de posicion prende sin problema. Cuando lo pongo en contacto arranca como si no pasara nada, ppero con el cuenta kilometros y el reloj reiniciados. Que podria ser??
Puchyhdp de Argentina hace 10 años  
PU
2 casos 
fabricio de Argentina hace 10 años
Un fusible de la memoria... Me pasaba lo mismo y lo cambie
Jhonatan de México hace 9 años
Tengo el mismo problema y no lo han podido solucionar, asi se llama??? fisible de memoria??? se quito el problema??
fabricio de Argentina hace 9 años
En realidad no creo que tenga nombre, o en realidad desconozco si lleva un nombre... Pero saca la tapa de la fusilera y revisa todos los fusibles, 1 x 1 y comienza a cambiar todos los quemados, si no cambia anda pensando en el ecus... Creo que no va a ir mas allá de un fusible. Después cuenta si era eso nomas...
augusto de Argentina hace 9 años
A mi pasa lo mismo,que puede ser?
Elias de Argentina hace 8 años
Hola gente pudieron solucionar este problema????
Solucionado
Mejor respuesta (según Puchyhdp)
Puchyhdp de Argentina hace 8 años
La solución fue llevarlo al electricista y me dijo que el cable de la alarma estaba haciendo un falso contacto, pero eso se reiniciaba todo
Salydos
Elias de Argentina hace 8 años
Ya voy a ver que solucion me dan desde ya muchas gracias!!!
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Errores detectados por el escaner SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2013 3 puertas 1.4 40000 kms
Hola, como les va? A raíz de un inconveniente que veo que le paso a muchos (lo de que el velocímetro de repente baja a cero y se acelera en forma incorrecta el auto) y que ya se cual es la solución (cambiar el sensor de velocidad que esta en la caja), es que un amigo me hizo la gauchada de conectarlo a un escaner y me tiro estos errores: P1603 Unidad de mando defectuosa. P0704 Interruptor embrague señal no plausible. P0441 Sistema evapor. Combustible. Error de flujo. Quisiera saber si alguno tuvo estos errores o como puedo hacer para saber especificamente cual es el problema real y la solución. Muchas gracias!!!
Ezetufi de Argentina hace 9 años  
EZ
1 caso 
hugo de Argentina hace 9 años
Hola tenes idea de cuanto cuesta ese sensor de la caja para cambiarlo debe ser una pieza fallada de fabrica porque a muchos les paso, recomenda alguna marca en especial para colocar... gracias
Danielnorte de Argentina hace 9 años
El costo del sensor anda en los + - $400
Solucionado
Mejor respuesta (según Ezetufi)
Ezetufi de Argentina hace 9 años
Hola. Bueno les comento que ya pude solucionar todos los inconvenientes que me daba el escaner. Efectivamente el problema con el velocímetro y la aceleración anormal era el sensor de velocidad. El repuesto me costo original en concesionario (por que en las casa de repuestos estaba en faltante, por lo menos acá en Córdoba) $340, se puede conseguir a $250 o $280 en Bs As, pero no se si es original o alternativo. Lo del embrague era simplemente ajustarlo y lo de la evaporación de combustible que me indicaba, era cambia rle filtro (muchachos que mala nafta nos venden, parecía aceite quemado lo que salía del filtro de nafta) y que había que lubricar un poco la goma de la tapa del tanque. Espero les sirva y gracias por los comentarios
cris de Argentina hace 9 años
Apoya el maus el numero de error y abrilo en brusquedad de google , enconaras todos los cod ,saludos
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Cambio del sinfin SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2007 gol power 86 kms
Hola !!! No entiendo nada asi que la aguja del velocimetro se caia lo llevo al mecanico y me dice q es el sinfin del velocimetro y cambiarlo con repuesto ,junta y mano de obra me saldria $1900 xq tiene que desarmar la tapa de la caja...Me ayudan a ver si no me mando fruta...
chiquito de Argentina hace 8 años  
CH
1 caso 
Julieta de Argentina hace 8 años
Hola, no sé si lo hiciste pero a mi me pasó y sólo cambiamos el sensor de velocidad que es una pequeña pieza y no tuvo que desarmar nada la persona que lo hizo!
Solucionado
Mejor respuesta (según chiquito)
chiquito de Argentina hace 8 años
No era el sensor era el sin fin y saco la tapa de la caja para cambiarlo...
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Se prende la luz de Reserva, osila la aguja del tablero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2013 1.4 8000 kms
Buenos tardes, tengo un gol power modelo 2013, 1.4, tiene 8.000km, comenzo haciendome una falla esporadicamente, la misma consistia en que me acusaba reserva de nafta, osilaba la aguja del tanque y se moria directamente el velocimetro, el motor parecia que se sobre aceleraba, paso una o dos veces y fue esporadico, hoy me lo hace todo el tiempo, le cambie las bujias y nada... que puede ser? -_-"
NofueGOL de Argentina hace 9 años  
NO
1 caso 
daniel de Argentina hace 9 años
Hola a mi me. Está pasando exactamente lo mismo.
ale035 de Argentina hace 9 años
Hola, a mi me sucede lo mismos, de repente anda bien , y de un momento a otro la aguja del velocímetro se cae, y como se te va de punto, es muy molesto para manejar en baja velocidad!, y después vuelve a su estado normal!, a veces se prende la luz del tablero del motor , pero después se apaga!, el problema es que cuando lo llevo al mecánico el auto anda perfecto lo ponen en la computadora y no les da error!! , es insoportable!! estoy esperando que se prenda la luz del motor nuevamente para llevarlo al mecánico,
NofueGOL de Argentina hace 9 años
Mira, la computadora tomo dos errores, uno en el sensor del embrague y otro en el sensor del velocimetro, los reseteamos y lo probamos de nuevo, prendió la luz del motor "que indica una falla", lo conectamos de nuevo y acuso falla en el sensor del velocímetro nuevamente, el lunes le están poniendo uno para probarlo, no sale caro $600,00 original. Cabe destacar que desarmaron el tablero y esta todo perfecto, incluso buscaron cables que estén haciendo masa y nada, espero que sea el sensor... El lunes los pongo al tanto. Saludos!
gerardo de Argentina hace 9 años
Hola la falla de que se cae la aguja del velocimetro y se acelera es un sensor que lleva en la caja y cuesta 200 pesos¡¡
Solucionado
Mejor respuesta (según NofueGOL)
NofueGOL de Argentina hace 9 años
Hola, en efecto, compre el sensor del velocímetro, $120,00 (no original) ya que no sabía si era eso y santo remedio, anda chiche bombón!
lean de Argentina hace 9 años
Hola...yo tenia el mismo problema,le cambie los sensores(lo que antes era la tripa del tablero)y anduvo bien desp...el arreglo me salio 800$
sle035 de Argentina hace 9 años
Se soluciono el problema con el cambio del sensor de la caja de cambios! ! Costo totsl $400 y el auto anda perfecto.
cristia de Argentina hace 9 años
Sensor de velocimetro y problema solucionad ya se lo cambie d todas maneras la falla aparece cada 1 año aprox x lo q esta cerca del multiple de escape ya q el calor lo deteriora
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Cambie el estéreo y... SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2007 1.6 3 ptas plus 109000 kms
Cambié el estéreo original por un Pioneer y ahora al apagar el auto, las agujas de nafta y rpm no bajan a esconderse, y cuando vuelvo a dar contacto las agujas se esconden y vuelven a salir. Y tambien encuentro el tacómetro y el reloj reseteado al volver a encender el auto. El estereo original del auto tiene control sobre esas agujas? Hay alguna solucion?
Ramiro de Argentina hace 9 años  
RA
2 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola ramiro no tiene ningun tipo de control sobre el cuadro de instrumento, lo que debes hacer es simple desconecta el stereo que colocastes y fijate si se normaliza por lo unico que podes tener problemas es que hay un cable que que da el safe es el que apaga el stereo cuando sacas la llave fijate si no lo conectastes por error en algun terminal del stereo nuevo
Gabriel de Argentina hace 6 años
Yo también tengo el mismo problema desde que cambie el estéreo y no hay ningún fusible quemado y los cables los aisle, y también me falla desde ese día la luz del interior... Necesito una solución por favor!
Solucionado
Mejor respuesta (según Ramiro)
Ramiro de Argentina hace 9 años
Ya lo solucione, gracias, solo habia hecho saltar un fusible jajajajaja tipo pavote que soy
Gastón de Argentina hace 7 años
Hola perdón la molestia q fusible era el q se te avia quemado...??
checkengine de Argentina hace 9 años
Jajaja dale ramiro saludos
Gastón de Argentina hace 7 años
Hola perdón la molestia me podrías decir que fusible cambiaste...??
Maxi12 de Argentina hace 5 años
Hola conecte el estereo pero no le llega corriente saque el original y puse otro
Jonathan de México hace 2 años
Código de desbloqueo del gol 2009 por favor??
Patricia de Argentina hace 2 años
Cada auto y estéreo tiene un código único, si tenes el manual del sistema de audio, esta el código impreso
Isaac fierro de México hace 2 años
Mi estereo prende bien pero no da audio ,no se escucha nada pasan días y se escucha, alguien podría ayudarme es un gol 2009
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Falla electrica, SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2007  700000 kms
Hola, me compre un gol power 2007 fundido , personalmente le hice el motor completo , cigueñal, cambie tapa de cilindro, botadores hidraulicos , valvulas, inyectores, bomba de nafta, le hice alternador, cambie el compresor de aire acondicionado, correas y tensores. El auto anda bien en alta y corta a 6000 vueltas cuando el marcador de revoluciones llega a rojo, pero cuando esta regulando solo cuando esta en temperatura hace un corte como si le desconectara la bomba de nafta 1 segundo y no llega a pararse, no es la bomba porque el auto tiene gas y tambien lo hace pero mucho mas suave a gas, gen… Leer completa
Anibalv de Argentina hace 6 años  
AN
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Anibalv)
Edu89 de Argentina hace 6 años
Hola por tu comentario es problema de encendido ese segundo de corte es basicamente perdida de chispa en algun cilindro yo empezaria por controlar bujias cables bobina punto del rotor ect
Anibalv de Argentina hace 6 años
Cambie cables , bujias,bobina de bujia,el corte es general ya que le desconecto bujia x bujia mientras anda y no se para el motor,lo raro es que mientras el auto esta frio no falla, cuando llega a su temperarura de trabajo falla ,gracias x tu respuesta
Anibalv de Argentina hace 6 años
Cambie inyectores ,junta de admision , junta de mariposa, ya no hace el corte general pero el auto no quedo sereno , pero calculo que pueda ser una valvula que no se asento bien a pesar que las probe una x una
Anibalv de Argentina hace 6 años
Creo que el problema esta solucionado en un 80%
Eric de Argentina hace un mes
Solucionaste? Por que ami me pasa exactamente lo mismo ya cambie todo
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Aguja del velocimetro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2011 1.4 3 puertas 55000 kms
Hola... tuve un problema en la bobina... x ende la cambie junto con cables y bujias... a partir de esa falla cada vez que enciendo el auto la aguja del velocimetro sube a 20 km y flota... cuando acelero sube y baja... el cuenta km. Las revoluciones y el medidor de nafta andan perfecto... igualmente le cambie el sensor de velocidad y la falla persiste... que podra ser???... ayuda por favor!!! Tengo bronca... al enchufarlo no me salta ninguna falla... desde ya muchisimas gracias... atte.. . Sebastian
Sebastian de Argentina hace 8 años  
SE
13 casos 
Patricia de Argentina hace 8 años
Hola pudiste resolver el problema, al mio le pasa lo mismo y no encuentro la solución. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Sebastian)
Sebastian de Argentina hace 8 años
Directamente era el sensor de velocidad... no recomiendo de esos baratos... xq compre uno y la falla persistía... compre otro y asunto resuelto... recomiendo entre los economicos la marca fispa... espero que se solucione el problema como a mi...
raul de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo problema,. Donde eta el sensor
Fede de Argentina hace 8 años
https://m.youtube.com/watch?v=oNhjmMg3…
En ese link muestra donde se ubica el sensor y como sacarlo
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Problema del velocímetro gol Power SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2010 3,puertas.power. motor 1.6 50000 kms
A mi me paso lo mismo venia por utopista santa fe Rosario como a 140 km y de repente la aguja del Velocímetro se quedo en cero , la aguja de nafta anda bien y la de revoluciones también, Alguien me puede decir si cambio el SENSOR DE VELOCIDAD. Soluciono el problema del velocímetro...
horacio de Argentina hace 9 años  
HO
1 caso 
Saludos Horacio, antes de comprar se puede comprobar el sensor del velocímetro, (el que va en la caja de cambios) lo mas probable es que esté dañado pero también debe ser inspeccionado el piñón plástico, puede estar roto los dientes y es el que permite el funcionamiento del sensor; Existe una ligera posibilidad que el instrumento del tablero por circuito se haya dañado, o si alguna vez sacaron el tablero de instrumetos para cambiar un foco , hayan dejado mal ajustado el conector de cables que va en la parte posterior de tablero de instrumentos y no hace buen contacto eléctrico, primero hay que comprobar y revisar lo mencionado.
Atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según horacio)
horacio de Argentina hace 9 años
Ya solucione el problema del velocimetro, tuve que bajar la caja porque el sensor de velocimetro no era, y al bajar la caja me encontre con el engranaje de plastico que estaba defectuoso.
Hola Horacio, parece que tuve razón cuando mencioné que tenías que inspeccionar el piñón plástico, porque podían estar rotos los dientes y permiten que funcione el velocímetro.
Atte.
brian de Argentina hace 8 años
Cuanto te salio cambiar el piñon de plastico horacio?
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Falla en el tablero de gol

Volkswagen Gol power 2003 power 3p 196000 kms
Se volvio loco el tablero. Las agujas del velocimetro y nafta suben y bajan o se clavan en distintas posiciones y el cuenta kms digital marca cualquier cosa. Revise todo y no puedo encontrar el problema.
pablo dom de Argentina hace 9 años  
PA
3 casos 
Opala de Argentina hace 9 años
Hola q tal. Tengo el mismo problema el mio es un Gol Country 2003 Nafta... me pasa que el marcador de combustible se va a cero aun con el tanque en 1/2... el velocimentro de golpe deja de funcionar y el odometro deja de marcar los km's... para mi es el sensor de velocidad... probaste cambiando? yo lo voy a cambiar a ver que pasa... saludos
Armando de Argentina hace 9 años
Hola tengo el mismo problema en un gol 2004. Uds. pudieron solucionarlo, me podrían pasar el dato...???
Opala de Argentina hace 9 años
Hola q tal. El sabado cambié el sensor de velocidad... solucionado el problema del velocimetro... iba compara el original por $300 pero no tenian asi que compré uno marca Fispa Italiano (a proposito esta marca es muy buena)... $160. Hasta ahora no fallo mas y ya anduve un monton... asi que cambien el sensor de velocidad y problema resuelto. Saludos
Armando de Argentina hace 9 años
Gracias muy amable, voy a ver si hago lo mismo. También solucionaste el problema del marcador del combustible con eso...???
Opala de Argentina hace 9 años
Hola... no el marcador de combustible es otra cosa... el problema esta en el flotante que esta en el conjunto de la bomba de nafta... para esto hay que desarmar todo y cambiar solo el flotante... esto esta debajo del asiento trasero... hay una tapa plastica que tiene rosca... luego hay que sacar los tornillos y ahi ya sale la bomba completa... OJO... antes de desarmar esto, hay que poner el auto en marcha y desconectar los cables de la bomba, una vez que se apague el motor recien ahi empezas a desarmar... es para q se vaya la presion del sistema... sino te va chorrear nafta por todos lados... yo no lo hago porque controlo el combustible mas por el kilometraje parcial no le doy mucha bola al marcador... saludos
Armando de Argentina hace 9 años
Es raro entonces el problema que tengo, porque por ahí agarra y andan las dos cosas juntas y por ahí dejan de andar ambas, seguramente pueda ser alguna mala masa. Se ve que tanto el marcador de velocidad como el de combustible están en serie, por eso te preguntaba...
Opala de Argentina hace 9 años
Salvo que tengas algun problema en el tablero que seria mucho mas jodido... pero son 2 piezas distintas en distintos lugares... no creo que el tuyo sea una excepcion. Para mi es casualidad que los 2 dejan de funcionar... en mi caso a veces tambien los 2 dejaban de funcionar al mismo tiempo. En otras era el velocimetro y al ratito el marcador de combustible o al reves... sino hay que sacar la duda q no sea el tablero y cambiar el sensor de velocidad y despues el flotante... si el problema sigue es el tablero... en este caso es mucho mas complicado... ni vale la pena mandar arreglar un tablero te arrancan la cabeza mas vale conseguir uno usado... desarmar un tablero es un dolor de huevo terrible... ademas fijate que muchos tienen el mismo problema por eso no creo que el tuyo sea una excepcion... saludos
Armando de Argentina hace 9 años
Gracias genio, voy a probar con lo que me dijiste... Salu2
Guille Casanova de Argentina hace 9 años
Hola gente tengo un gol power 2012 y me pasa lo del velocimetro generalmente en ruta... como que se acelera el auto y el velocimetro se viene a cero por lo que veo es lo mismo que le pasaba a Opala o sea el sensor de velocidad... mi consulta es la siguienta... donde esta ubicado ese sensor... dado que no cuento con los planitos electricos/electronicos del auto y los busque en internet pero no estan... alguno me podria ubicar o pasarme un link donde esten los planos desde ya gracias y espero su respuesta...
Opala de Argentina hace 9 años
Hola Guille el sensor de velocidad esta en la caja de cambios... tu motor es 1.4? si es 1.4 no sabria decirte bien la ubicacion del sensor... en el 1.6 esta cerca del filtro de aceite... pero en la caja de cambios... si te dificulta podes pasar por algun mecanico y preguntar donde esta ubicado... para cambiar necesitas un tubo o una llave de 24mm... se saca y se pone el nuevo... es muy facil... cualquier cosa avisame. Saludos
Rodrigo de Argentina hace 9 años
Hola, yo tengo un problema similar. El tablero en ocasiones (muy esporádicas y pocas) se cortó el funcionamiento en medio de la marcha y cuando están las luces de posicione prendidas y apagas el auto empieza a titilar el visor. A veces pasa que prende la luz de fondo sin mostrar nada con el auto apagado. El reloj NO mantiene la hora (atrasa mucho) y se escucha como un relojito adentro cuando sacas el contacto (tick-tack-tick-tack). Es muy loco, y nadie le encuentra falla...
Agradecería alguna idea si saben que puede ser. Saludos a todos
Opala de Argentina hace 9 años
Hola Rodrigo... para mi tu problema es electrico en el tablero... tendria que desarmar el tablero y verificar las conexiones de la placa del tablero... puede ser q tengas algun circuito en corto... no te queda otra que desarmar y verificar bien... de ultima conseguite un tablero usado... repuestos de gol de todo tipo hay muchos y no son caros... o llevarlo a un buen electrecista. Saludos
Javier de Argentina hace 5 años
No se puede poner otro tablero que sea funcione, no arranca el auto , aparte quien te asegyra que el tablero usado este roto tambien
Roman de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo el mismo problema. Y le cambié el sensor de velocidad. Pero sigue haciendo lo mismo. Q puedo hacer???
oscarmedero de Argentina hace 4 años
Tengo un Gol power modelo 2005 y tengo la misma falla descontrol en el marcador de nafta, lo mismo en el cuenta kilometros, envie a controlar el tablero y me dijeron que funciona bien,
Roman de Argentina hace 4 años
Yo terminé cambiando el tablero. Le puse el q viene con el reloj velocímetro. Temperatura y combustible. Me dijo un técnico a este modelo de tablero los quema la computadora. Y que vw los cambia por el que le sigue o el anterior. Siempre q tenga la misma ficha y q no sea a tripa.
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AriSalvi89 de Argentina hace 4 años
Hola tengo un taller y me dedico a repararlos en Tandil bs as, Salvi instrumental, el problemas de los tableros de gol power está en el. Micro del tablero, es muy difícil pero se reparan, cualquier cosa me pueden consultar, mi cel 2494662115
hector de Argentina hace 3 años
Hola cómo están yo tengo u. Gol power Comfortline 2005 mod2005 hace unos días empezó a fallar el marcador de nafta y velocidad, por ahí se acomodan esos dos y prende la luz de temperatura, paso por unos pozos y a veces se acomoda todo un rato , le pego unos golpes arriba del tablero y también a veces hace lo mismo, yo ya le hice revisar el tablero lo que se puede y las fichas y están todo bien , me podrían orientar que sería lo que puede tener ? Muchas gracias abrazo
AriSalvi89 de Argentina hace 3 años
Se jode el microprocesador del tablero
luis de Argentina hace 3 años
Hola como andan? yo tengo un gol power 1.4 2013. También me empezó a hacer el problema del cuenta kilómetros q se viene a cero durante la marcha y el marcador de combustible empieza a moverse como si fuera el odómetro. Pareciera q lo hace cuando doblo hacia un determinado lado, o en ruta después de un tiempo, y al rato vuelve todo a la normalidad. Todo comenzó en un día de mucha lluvia que pase por una esquina con mucha agua. Si alguno tuvo un problema similar y pudo solucionarlo agradecería que me digan que hicieron. Gracias y saludos!
AriSalvi89 de Argentina hace 3 años
En ese modelo de tablero, es raro lo que sucede, pareciera como que no es falla del tablero en si, posiblemente tengas algún módulo jodido por el agua, te recomiendo a qué lo lleves a algún mecanico con scanner y veas la falla
luis de Argentina hace 3 años
Buenísimo. Muchas gracias. Cuando tenga novedades las vuelco en el foro. Saludos!
Alejandra83 de Argentina hace 2 años
Tengo un gol country 2005, por momentos se me clavan todas las agujas, en otras algunas y así, después se acomoda solo, alguien me dice si es un problema eléctrico? Algo en corto? Ya van 2 veces en menos de 2 meses que se me queda sin batería, la primera se murió la cambié y ahora esta nueva hoy se bajo y lo tuve que puentear... tendrá algo que ver? Las 2 veces que me pasó esto es cuando viene fallando el tablero por eso pregunto...
hector de Argentina hace 2 años
A el mío le desarmaron dos veces le limpiaron y le dan una repasada con soldadura y anda un mes masomenos y ya empieza a embromar , sobre todo en nuestra calle que son desastres, le pegó unos golpes arriba del tablero y se acomoda pero con los pozos se desacomodan
Karen de Argentina hace 2 años
Hola tengo un gol power 2010 3puertas me pasa con el tablero que cuando pongo en contacto el auto la aguja que marca la velocidad hace una especie de golpeteo sube y baja poquito varias veces rapidito y la de nafta aparece en reserva y empieza a subir muy lentamente
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La aguja del velocimetro suve y baja

Volkswagen Gol power 2011 1.4  68000 kms
La aguja del velocimetro se vuelve inestable y se acelera el motor
juancho de Argentina hace 8 años  
JU
13 casos 
Lukitas de Argentina hace 8 años
HolaMe pasa lo mismo la enchufan en la computadora y no salta no se que podra ser si alguien sabe se lo voy a agradecer
Fabian de Argentina hace 7 años
Hola tuve un problema en mi gol power 1.6 2011. La aguja del velocímetro variaba y de a ratos se ponia en cero. Lo llevé a la agencia oficial de VW y le encontraron una falla en el sensor de velocímetro pero dentro de la caja. El auto quedo OK
GOL HB de Argentina hace 8 años
Hola es normal en los gol power y esto siempre pasa a los 40.000 sacado de fabrica es el sensor del velocímetro, te puede pasar también que se alteren las agujas de combustible y cuenta vueltas. Esto se cambia y listo.
Bruno Mark Gol Power de Argentina hace 7 años
Se cambia entonces el sensor del velocímetro directamente?
GOL HB de Argentina hace 7 años
Si se cambia el sensor, y no es caro el repuesto.
Bruno Mark Gol Power de Argentina hace 7 años
Lo vi en mercado libre, como 550$ esta maso. Gracias
tren delanteros jlpoez de Argentina hace 7 años
Es el sensor de caja y se acelera porque trabaja en conjunto el sistema de velocídad con la inyección. J. Lopez
golpower4 de Argentina hace 7 años
Consulta. El tablero instrumental del gol power 1.4 2013. No anda en un gol power 1.6 2008. ?la ficha es la misma. De atrás es así gracias
Jorge de Argentina hace 7 años
Hola Migue nombre Jorge y tengo un Gol 1.6 2003 y tengo el problema de que las agujas del tablero se buelven locas las dos al mismo tiempo. Alguien me puede ayudar?
chipi de Argentina hace 7 años
Hola quiero cambiar el sensor de velocidad me podran decir donde se encuentra
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La computadora

Volkswagen Gol power 2014 tres puertas full motor 1.4 nafta gnc 250000 kms
Cómo to os los días prendo el auto y cuando salgo en cualquier momento la aguja del velocímetro baja a cero con el auto andando rápido o despacio la aguja del combustible también comienza a fallar y indicándome que estoy con la reserva por que la luz de aviso se prende luego df la nada el velocímetro comienza funcionar como también el de la nafta y vuelve la normalidad. Por que digo esto. Por que la falla viene acompañado de es trancas reacciones del motor. Cuando aceleró para pasar los cambios o incluso andando el auto comienza a andar como si le faltara combustible pero no le falta. Para no… Leer completa
jhohan de Argentina hace 9 años  
JH
3 casos 
Amado de Argentina hace 9 años
El único problema es el sensor de velocímetro, cámbialo y toda se normalizara en tu movil.
niiko de Argentina hace 9 años
La falla es de la bateria que cuando está un poco gastada cambia el amperaje de la misma, si tiene mas de un año y medio cambiala y listo.
juan de Argentina hace 9 años
Hola me pasa exactamente lo mismo q a vos. Probaste alguna de las soluciones que dicen los muchachos de arriba?
Nicolas de Argentina hace 5 años
Hola encontraste una solución al auto ami me pasa lo mismo que ustedes?? Le cambien el sensor de velocidad pero sigue igual y el relog tampoco se mueve. Tengo un gol power 2012 1.4
jose de Argentina hace 9 años
No lo lleves al oficial 100 ℅ seguro que es el sensor de velocímetro, hace rectificar la fuente por las dudas.
juan de Argentina hace 9 años
Era el sensor de velocidad. En el oficial me quisieron cobrar 1400 por cambiarlo. Fui a warnes me compre la pieza por 140 p y lo cambie yo solo q tengo 0 experiencia en autos y no te sé cambiar un foco en casa. Hay un tutorial dando vueltas en internet ahi te dice todo. Saludos!
quinocruz de Argentina hace 9 años
Hola Juan! Estoy con el mismo tema, podrás pasar el tutorial? Gracias!!
juan de Argentina hace 9 años
juan de Argentina hace 9 años
Mi única dificultad fue sacarlo q para eso me compre una pinza q no tenía. Pico de pato, loro o algo así.
quinocruz de Argentina hace 9 años
Gracias Juan! Aguante
marianoman de Argentina hace 9 años
Hola, tengo un problema similar pero me dirian donde esta ubicado el dichoso Sensor de Velocidad? , la unica diferencia es que a mi solo me funciona mal el velocimetro, es un gol power 1.4 2012
marianoman de Argentina hace 9 años
Si pueden pasrme el tutorial que postean por mail por que no logro entrar al vinculo que ponen, Mil Gracias
cachi de Argentina hace 6 años
Buenas, el mio se viene abajo por completo la aguja del velocimetro a la vez que se acelera solo, sera lo mismo? gol power 1.4 2012
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Falla el velocimetro y se acelera el auto

Volkswagen Gol power 2013 5 puertas base 1.4 40000 kms
Se produce la falla, despues se arregla y al rato vuelve a fallar... Aveces con la falla del velocimetro falla el indicador de la nafta y las revoluciones! como lo puedo solucionar?
Ivanes95 de Argentina hace 8 años  
IV
12 casos 
Celina de Argentina hace 8 años
Me ocurre exactamente lo. Mismo falla el velocímetro y el indicador del combustible
Seba22 de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo un tiempo, cambie el bulbo de velocidad y ahora hace lo contrario, se tira a parar y hasta aveces no arranca... cambie la bomba de nafta ahora y sigue igual...
Seba22 de Argentina hace 8 años
Ayer cambie la bobina y parecen haber terminado los problemas por suerte
Ivanes95 de Argentina hace 8 años
Gracias! Si vuelve a fallar avisa! Voy a probar cambiandole la bobina yo tambien!
Martin de Argentina hace 8 años
Consulta que bobina cambiast, yo le cambie el sensor y el piñon y sigue funcionando mal, levanta y cade de nuevo.
Fede guzman de Argentina hace 7 años
Hola a todos tengo un gol power 1.4. Y me pasa lo mismo alguno sabe. Como probar el.sensor.De velocidad? Si alguno me puede ayudar le estaría agradecido
chelo de Argentina hace 7 años
Alguien me puede decir cual es la bobina que ahí que cambiar gracias
Gringo de Argentina hace 7 años
Se soluciono el problema? A mi auto le pasa lo mismo, que hay que cambiarle?
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Falla velocimetro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2013 1.4 44500 kms
Yendo en velocidad el velocímetro se va completamente a cero, ya me pasó cuando el auto tenía menos de 1 año y como lo cubría la garantía me cambiaron el sensor de velocidad, pero ahora me vuelve a ocurrir a menos de un año de la reparación; quiere decir que el repuesto que me pusieron en aquella oportunidad TAMBIÉN estaba defectuoso? Podré reclamarlo para que se hagan cargo aunque haya vencido la garantía? es riesgoso que siga circulando así hasta que pueda repararlo?
Guadalupe de Argentina hace 9 años  
GU
8 respuestas 
maxi de Argentina hace 9 años
Porque no probas sacar el bulbito de velocimetro y ponerle un poco de wd-40 capas te funca o comprale el repuesto y cambiaselo vos!
Al mio se lo compre y lo cambie!
eselpibe de Argentina hace 9 años
Hola Guadalupe, lamentablemente mi gol tambien es 2013 y le esta pasando exactamente lo mismo. Es una locura pero estoy viendo usuarios que estan reportando el problema de 3 semanas atras a esta parte, osea que parece que son el mismo lote o algo similar. Me da mucha bronca porque en mi caso la garantia vencio el mes pasado y la falla comenzo a las 2 semanas. Pudiste solucionarlo? Que era finalmente? Porque no solo el velocimetro se vuelve loco sino que el auto sentis que se acelera...
verita de Argentina hace 9 años
Hola protege el sensor del calor que sale de catalizador ,porque lo pone en corto. Tengo uno igual...
Solucionado
Mejor respuesta (según Guadalupe)
Guadalupe de Argentina hace 9 años
Hola, les cuento que fui al VW oficial que está adentro del CarOne de Pilar, le hicieron el diagnostico "sin cargo" y me dijeron que era una parte de otra pieza que se había roto, que no era el velocímetro, y que cambiar esa otra pieza me salía 3500$... si, tresmilquinientos... me fui a un mecanico con scanner, me lo conectó y le salió falla del velocímetro, lo sacó, le puso un poco de W40 y lo volvió a poner y por ahora anda... y después fui a comprar el repuesto original y lo tengo en el baúl para llevarlo y cambiarlo un dia de estos, pero pude solucionar... gracias a todos por las respuestas!
eselpibe de Argentina hace 9 años
Disculpa Guadalupe, cuanto te salio el repuesto original?
eselpibe de Argentina hace 9 años
Verita, como hiciste para proteger el sensor? Necesito saber que ponerle para que no falle. Muchas gracias. Saludos.
verita de Argentina hace 9 años
Hola a mi me resulto aislar el sensor amianto en tela que es para el calor, trata de hacerle un capuchón y que no se salga. A el motor del auto tiene que estar frió por el catalizador. Sale 400 pesos
Guadalupe de Argentina hace 9 años
El repuesto original me salió 450$, en otro lado me dijeron 500
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Falla el sensor de velocidad

Volkswagen Gol power 2011 power 25500 kms
Me pasa igual, el velocimetro pasa a cero y se me acelera y tironea, me dijeron que es el sensor de velocidad. Donde lo puedo conseguir
clauHaq de Argentina hace 9 años  
CL
2 casos 
gustavo de Argentina hace 9 años
Alguien me puede indicar donde se encuentra el sensor de velocidad,no lo puedo ubicar. Gracias
tavojavi de Argentina hace 9 años
Hola me está pasando excactamente lo mismo... cae a cero, ratonea, se acelera, se enciende la luz de la nafta y la aguja baila... aveces la luz testigo del motor... pudieron solucionando cambiando el sensor del cigueñal o cómo hicieron? gracias!
juan de Argentina hace 9 años
Pudieron resolver el problema ? gracias
clauHaq de Argentina hace 9 años
No pude resolver el problema todavia, no pude comprar el sensor de velocidad, no se donde comprarlo
Marcos de Argentina hace 8 años
Por si no lo resolvieron, el sensor se encuentra al lado de la caja de velocidad, se cambia facilmente ya que le sacas la ficha que tiene arriba previamente desplazando hacia adelante el alambra que lo sujeta y luego desenrroscas el sensor.
beth de Argentina hace un año
Hola me pasa lo mismo cambie dos sensores y me dicen que compre el original y no lo encuentro.
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Velocimetro. Falla...se pone en reserva. C

Volkswagen Gol power 2013 1.4 32500 kms
Falla velocimetro. Se pone en 0, he ido por toda la autopista con el velocim en 0. Pone reserva. Se acelerá. Un poco cuando empieza ese fallo. Y andando por la autopista con el velicimetro en 0. Cuand acelero...como k me tose...
Le voy a cambiar el sensor. Y el filtro de nafta...y le voy a tirar la bronca a autotag volwaguen...tambien la suspension me vino toda de plastico...la tuve k cambiar al año y pico...mariana...yo le voy tirar mal la bronca a la concesionaria. Aunk alla salido de la garantia...me voy a ir a enojar un poquito...jaja
mariana de Argentina hace 9 años  
MA
4 respuestas 
Opala de Argentina hace 9 años
Sensor de velocidad... aqui te dejo un instructivo de como cambiar. https://docs.google.com/file/d/0B0jvso…
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola debes sustituir el sensor de velocidad por eso tiene esa averia lo reemplazas y listo
quinocruz de Argentina hace 9 años
Gracias Opala!! Lo voy a probar. Un saludo.
Mariel de Argentina hace un año
Me paso y era el sensor de velocidad. Lo cambiaron y listo.
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Mi tablero falla

Volkswagen Gol power 2000 gol 300000 kms
El tablero andaba perfectamente...Y de un día para el otro n anduvo más ni el velocímetro ni el cuenta vueltas...Y la temperatura me marca 90grados y después de q anduve una media hora con el auto ya en 90grados se sube la temperatura a 100 a 110 pero le sacó y le pongo el contacto y esta a 90...me podrían ayudar
gringo de Argentina hace 8 años  
GR
2 respuestas 
Viviana de Argentina hace 8 años
Hola tengo un GolPower 2014 y y hace unos dias, voy andando y el velocimetro sube a 90 y despues baja, la aguja de nafta se baja del todo y en algun momento empieza a subir, cuando pongo segunda se acelera y eso me asusta, no se que puede ser ,si sirve de algo me robaron stereo y por lo que lei por aca ,podria ser una posibilidadque haya sido la causa gracias!por la respuesta
Pablo de Argentina hace 8 años
Viviana me paso lo mismo.Se descontrolo porque se me quemo el velocimetro, me lo cambiaron en un taller vw bajo garantia y lo tuvieron que reprogramar. Si te lo quisieron sacar se a desprogramado y funciona mal el auto
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Falla Velocímetro, sensor nafta, mala inyección

Volkswagen Gol power 2013 rural 30000 kms
Andando el velocímetro se queda en cero, de la nada. A veces la aguja se "vuelve loca" y pasa de 60km/h a 220 km/h, o cualquier valor en el medio como si fuera un vumetro. Cuando pasa eso el sensor de nafta también fluctúa un poquito (+/- 1/8 tanque). Lo peor es que en esas condiciones la aceleración o la inyección de combustible fluctúa. Será porque la computadora interpreta cualquier cosa? O tal vez la falla induce otra falla en el sensor del pedal de acelerador? Cuál podría ser la o las fallas? Puede ser un problema de masa? Se podrá reclamar esa falla al fabricante, aunque el auto ya no esta en garantía?
asterix de Argentina hace 9 años  
AS
5 respuestas 
migue01 de Argentina hace 9 años
Hola. Ami me pasa lo mismo, pero nadie sabe por que? alguien que sepa nos ayude... gracias
Agustín de Córdoba de Argentina hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo y el problema era un falso contacto en la ficha de la tripa
gaston de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo tengo un power 2011 se soluciona cambiando el sensor de velocidad sale 200 pe mas o menos y lo podes cambiar vos es una pabada!! suerte!
Sergio menor de Argentina hace 3 años
Sisi, exacto me pasaba lo mismo lo solucione remplazando el se sobr de velocidad.
Saavedraneuro de Argentina hace 6 años
A mi me paso lo mismo a 3 meses de sacar el auto del concesionario y simplemente le cambie el sensor de velovidad y todo quedó pi pi cu cu... maravilla
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Tablero , aceleracion

Volkswagen Gol power 2014 1.4 21000 kms
Hola mi problema es que desp de prender el auto la aguja del velocimetro queda en 0 mientras estoy andando la aguja de la nafta sube y baja , y apenas toco el acelerador sale disparando necesito ayuda tiene 20000 km
Sebastian c de Argentina hace 8 años  
SE
5 casos 
luis de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema y aparte tbn el cuenta vueltas se tilda. Si alguien sabe cual es la solucion por favor que la comparta gracias
gonza de Argentina hace 8 años
Hola fijense el sensor del velocimetro
carlos de Argentina hace 8 años
En la caja si no me equivoco lleva una ficha esa es la que marca los kms y permite que el velocimetro funcione. Espero te sirva... saludos
Daniel Calaza de Argentina hace 8 años
Es el sensor de velocidad es barato,lo cambias vos mismo ya q es fácil va enroscado y esta cubierto con papel aluminio en la salida del múltiple de escaoe.
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No funciona la luz del tablero. Y problemas en el velocimetro

Volkswagen Gol power 2014 gol power 56320 kms
Hola. Gente tengo un gol power 1.4 mod 2014. Con 56320 km no me funciona la luz del tablero solo las de las agujas. Tambien estoy sin luz en las perillas del aire. Y deves en cuando cae la aguja del velocimetro a cero. Y como q el auto tiene mas reaccion o esta muy sensible el acelerador. La verdad estoy arrepentido de aver vendido mi crevrolet classic. Y comprar este auto ya veo que todos tiene este problema... no me quiero imaginar los problemas q va tener cuando tenga mas uso. Saludos...
aldo ctes de Argentina hace 9 años  
AL
1 caso 
elias de Argentina hace 8 años
Hola a mi me pasa lo mismo con mi gol 2012 alguien te pudo dar la solucion ?
aldo ctes de Argentina hace 8 años
Hola. Elias. El problema sobre la aguja del veloc, y por mal funcionamiento del sensor de velocidad. Tenes q cambiarlo. Este sobre la caja de cambio atras del motor. Tiene un film protector metalico correlo y lo vas a ver. Te sale 250ps mas o menos. Y no cuesta nada cambiarlo
aldo ctes de Argentina hace 8 años
Sobre las luces del tablero. Si no te funcionan tenes q ver en youtube hay buenas guias. Tambien para cambiar las del panel de control del aire y ventilador... si no encontras como se hace avisa veo como te ayudo... suerte.
alejandro de Argentina hace 8 años
Hola más luces del tablero es rw fácil saca la burbuja de plástico va a presión te queda para sacar dos tornillos y sale el tablero hacia adelante tiene dos lamparitas mini las giras y sale y pone las nuevas y listo re simple
Carlos de Argentina hace 8 años
Es el modelo del tablero pequeño, estos modelos traen un problema en la conexión del tablero, yo lo llevé a una casa donde reparan tableros donde me dieron la solución, también me dijeron que era el sensor de velocidad pero no fue así, el auto también no respondía bien al acelerador y las agujas no funcionaban, calculo que debe ser el mismo problema , llévalo a una casa donde te reparen tableros, lo hice hace dos años y nunca más tuve problemas.
nadia de Argentina hace 8 años
Hola donde lo conseguiste necesito comprarlo gracias
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Se clava el velocimetro

Volkswagen Gol power 2013 3 puertas 1.4 19000 kms
El velocímetro de repente se pone en cero y en primera y segunda cuando suelto el acelerador empieza a tironear, luego de un rato se va a cien y queda allí, después se normaliza y vuelve todo a la normalidad. Alguien hizo alguna presentacion ante la empresa VW
JOSE de Argentina hace 8 años  
JO
2 casos 
Arquimax de Argentina hace 8 años
Hola jose. Tengo el mismo problema pero tmb el medidor de combustible marca cualquier cosa. Le pasé el escaner y me tiro un error del vendito sensor de velocidad. Lo cambie yo mismo y el velocimetro me anda perfecto lo que quedo igual es el medidor de combustible quelo yengo q revisar. $330 consegui eĺ repuesto y se encuentra alado del catalizar embuelto por una malla de aluminio y fibra.
gaston de Argentina hace 8 años
Hola buenas tardes te cuento que a mi me paso lo mismo y buscando por inet encontre que es. ES EL SENSOR DE VELOCIDAD se cambia en 2 patadas sale 180 pe aproximado. Suerte!!
Arquimax de Argentina hace 8 años
Muchas gracias. Ya lo pude solucionar. Lo cambie yo mismo y era ese el problema.
enju2016 de Argentina hace 7 años
Hola quisiera saber como cambio el sensor de velocidad, la verdad ni idea tengo y no quiero que me estafen, si alguin me puede ayudar lo agradezco.
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Sensor de velocidad y rotacion

Volkswagen Gol power 2012 1.4 51 kms
Hola a mi auto el pasa lo mismo, que la aguja del velocimetro me baja a cero y me anda mal todo incluso me prende la luz del motor. Le hice un diagnostico y me dijeron que necesitaba cambiar el sensor de velocidad y de rotacion... puede ser? para que sirve el de rotacion?
coni de Argentina hace 9 años  
CO
4 casos 
GABI de Argentina hace 9 años
Me pasólo mismo que a vos. Es tal cual decíis, cambiale el sensor de velocidad, y listo. E puede hacer que gastes más combustile, etc.
Ahora eso de rotación no tengo ni idea que puede ser.
JuanyChischis de Argentina hace 9 años
A mi tb me paso... se ve que es comun que pase... una luca me salio el cambio del sensor de velocidad (hace un año aprox)
Leon de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo una ves al año , los dos primeros años le cambiaba el sensor y se solucionaba la falla ,este año desarme el sensor lo limpie bien por dentro luego lubrique el buje y lo arme ya pasaron tres meses y aun funciona correctamente. Parece que la falla es por la suciedad que se acumula y empieza hacer malas lecturas. No es complicado desarmarlo con un destornillador fino destrabar las trabas y se abre viene medio pegado
Saludos
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Acelerador celoso y deja de funcionar el velocimetro

Volkswagen Gol power 2011 3 puertas. motor 1.4 15000 kms
Andaba por la autopista a 100 km. por hora y de repente la aguja del velocimetro se cae a cero y dejo de funcionar. Al rato tomo un bache y se estabilizo nuevamente. Actualmente pasa de vez en cuando. Cual es el desperfecto y como se soluciona.
carlos m de Argentina hace 10 años  
CA
3 respuestas 
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Hola. El desperfecto se debe a la falla del sensor de velocidad de tu auto. Por la misma el velocímetro se "vueve loco", el auto tironea y gasta más combustible del normal. Lamentablemente es una falla DEMASIADO común de los VW Gol Power 1.4 (modelos 2011 en adelante). Mi auto es modelo 2012 y falló con apenas 15619 km de uso. Y no es el único: si te fijás ene ste foro verás que, en el apartado de "problemas menos comunes--- velocímetro" hay muchas quejas similares de usuarios con autos nuevos (o prácticamente nuevos) que fallan de forma similar. El sensor de velocidad es una pieza que nunca falla, tiene vida útil prolongada. SIn embargo en los nuevos VW Gol Power 1.4 tienden a fallar muy rápido. Eso es inaceptable porque uno compra un auto 0km para tener la tranquilidad de que no va a romperse, y en nuetro caso se rompe. No importa que la garantía esté vencida ya que hablamos de un vicio oculto que es una ESTAFA. Yo hice reclamos a VW y nunca me respondieron. Por eso acudí a Defensa del COnsumidor y estoy próxima a tener la primera mediación para exigir que VW me devuelva el dinero gastado en el taller y me indemnice por venderme un auto fallado. Tenés que entender que tu auto no puede estar fallando, que tenés que quejarte ante VW sólo para que les quede registrada la falla y puedas usar ese número de reclamo cuando rpesnetes tu queja ante Defensa del COnsumidor o un abogado particular. Te invito a que te unas a nuestro grupo de Facebook donde explicamos cómo reclamar y estamos en contacto sobre las novedades. Sólo si todos reclamammos VW va a hacerse responsable, sino se va a lavar las manos. De todos nosotros depende exigir que nos respeten y no nos roben. Saludos https://www.facebook.com/groups/213735…
Cristián de Argentina hace 8 años
Hola si se cae la aguja del velocímetro a cero y comienza a tener más reacción. Ya averigüe q es: una falla de diseño de wolkswaguen, el catalizador irradia mucho calor al sensor de velocidad y lo quema. Hay q hacerle una modificación con una chapa y amianto para aislar el sensor del calor del catalizador.
Yo le voy a poner fibra de vidrio al costado del catalizador y un capuchón al sensor de velocidad con fibra de vidrio.
Luis Escobar de Venezuela hace 5 años
Amigo buenas tardes revisa los engranajes del sensor de kilometraje que en estos carros creo vienen conectados a la caja de velocidades, es posible que haya desgaste en esos engranajes, si no es asi es que el sensor de kilometraje ya te esta avisando que lo cambies.
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Fallas en el velocimetro y marcha

Volkswagen Gol power 2012 3 puertas 1.4 5100 kms
El problema comenzo hece un tiempo con el velocimero q se caia la aguja y empezaba a tironear y la luz de la bombita de nafta se prendia anoche se empeoro la situacion empezo a marchar en 2 cilindros quisiera saber q pude ser.
marcos de Argentina hace 8 años  
MA
1 respuesta 
Eric de Argentina hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo, espero nos ayuden con una idea de que puede ser así el mecánico no nos miente
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Como cambiar el bulbo del velocimetro

Volkswagen Gol power 2012  150000 kms
Se cae la ahuja del velocimetro y se acelera el auto
graciela de Argentina hace 8 años  
GR
12 casos 
Marcos de Argentina hace 8 años
Quiero saber si mi gol poder 1.6 modelo 2011 lleva tripa de velocímetro o un sensor
riki de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema con la ahuja del velocimetro se cae y se acelera el auto y se vuelve loca la ahuja de la nafta tambien me podrian ayudar por favor
riki de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema si alguien puede contestar gracias
dario de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema a los 5 minutos de andar en mi auto, se cae la aguja del velocímetro y se acelera y el de la nafta comienza a oscilar entre el nivel y la falta de combustible y si se quiere andar a menor marcha tironea
Emiliano de Argentina hace 8 años
Buenas noches, me pasa lo mismo... alguien puso resolverlo?
Muchas gracias!!
Saludos
nesty de Argentina hace 8 años
Hola expetacular el grupo yo compre ase unos dias un gol power 2013 y de repente el velocimetro dejo de andar o sea la aguja tambien me hace un ratoneo se sacunde cuando ando en segunda lo mas interesante que cuando habri el capot encontre una tripa o sensor suelto se ve que el que me lovendio tenia el mismo problema es comun eso
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Velocimetro y marcador de nafta

Volkswagen Gol power 2005 sedan 3 ptas 1.6 110000 kms
Hola amigos tengo un gol 2005 y no le funciona la aguja del velocimetro y la de el nivel de combustible!! q puede ser
vwgol de Argentina hace 9 años  
VW
7 respuestas 
Gonzalo de Argentina hace 9 años
A mi me sucedia con un gol 1.4 2014, me cabiaron de todo por el tema de combustible hasta que me cambiaron el cuadro de instrumentales
Gonzalo de Argentina hace 9 años
El velocimetro tambien me fallaba y era el sensor de velocidad
vwgol de Argentina hace 9 años
Y pregunto!!! a donde esta el sensor de velocidad?? en la caja de cambios??
Danielnorte de Argentina hace 9 años
Me esta pasando lo mismo y la repuesta de un entendido es que falla el sensor del acelerados ,, si al reemplazarlo no se soluciona hay que por el tablero.
Danielnorte de Argentina hace 9 años
Cambiado el sensor desaparecieron los problemas ,, costo total con mano de obra $ 400... SI si esta al costado de la caja
tavojavi de Argentina hace 9 años
Hola me está pasando excactamente lo mismo... cae a cero, ratonea, se acelera, se enciende la luz de la nafta y la aguja baila... aveces la luz testigo del motor... pudieron solucionando cambiando el sensor del cigueñal o cómo hicieron? gracias!
carlosda de Argentina hace 9 años
El sensor de velocidad es lo primero que hay que cambiar por su bajo costo , si la falla persiste hay que cambiar el tablero ,,, un consejo ,, no utilicen naftas comunes ,, los GOL 1.4 no estan preparados para esos combustibles ,,,
Un dato mas , el sensor esta sobre el multipel de escape.
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Andando el velocimetro se vuelve a cero

Volkswagen Gol power 2012 3 ptas. 20000 kms
Andando de repente el velocímetro se pone en cero,para luego acelerarse y volver a funcionar normalmente, cual sera el problema, si alguien tiene algún dato que me pueda ser de utilidad se los voy a agradecer. El turco gerala
el turco gerala de Argentina hace 10 años  
EL
6 respuestas 
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Hola Turco... tu auto presenta una falla que es común a los Gol Power 2012... que sea común no significa que es normal sino que estos autos vienen defectuosos de fábrica. Mi auto hace lo mismo y en el service oficial me dijeron que el problema se debe a los sensores de velocidad y a que hay que cambiar todo el panel de instrumentos... hablamos de autos con apenas un año de uso... y todo fallan igual. VW nos estafó al vendernos autos que no corresponden al Gol noble que todos conocíamos de antes. Hay que reclamar a VW para que reconozca la estafa y reemplace las partes defectuosas a todas las unidades vendidas entre 2012 y 2013,,, espero te sirva mi respuesta y pido disculpas por ser reiterativa... pero quiero que todos los damnificados tomen verdadera conciencia de que somos muchos los damnificados y eso no puede quedar así.
juana de Argentina hace 10 años
Hola tengo el mismo problema. Compre el auto en febrero 2012. Quisiera saber si alguien logro que vw arregle el problema. Si cada uno va por su cuenta o si hay alguna asociacion de consumidores metida en el tema?
Mishel de Argentina hace 10 años
Hola, yo lo resolví llevando el auto a un lugar donde se encargan de los motores a inyección, se le cambio el sensor de velocidad y las bujías. Ahora el auto funciona bien en ese aspecto!
biterski de Argentina hace 10 años
Hola michel cuanto te salio el sensor mas la mano de obra, volviste a tener problemas?
Mishel de Argentina hace 10 años
$400 cambio de sensor más mano de obra! Saludos.
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Qué bueno que ya lo pudiste solucionar =) ¿Te dijo el mecánico si ya vio otros Gol 1.4 iguales?
Igualmente, si podés, quejate al 0800 de VW y pedí número de reclamo. No olvides que vos no tendrías que haber invertido ni un peso en el arreglo dado que eso es el resultado de piezas de mala calidad y CORRESPONDE A VW responder. Por las dudas no tires la boleta del arreglo y quedate con el sensor viejo! Saludos!
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Velocimetro y marcador de combustible fallan SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2007 3 puertas, base, motor 1.6 215000 kms
De un día para el otro el velocímetro empezó a subir y bajar, hasta que quedó en 0 y no volvió a marcar, marcador de combustible sube y baja, y contador de kilómetros no funciona. El motor no tiene ningun tipo de falla solo son los marcadores. Gol power 1.6 2007
fedee.cba1 de Argentina hace 4 años  
FE
1 caso 
Alejandro lugones de Argentina hace 4 años
Hola desconectale la bateria. Y junta los bornes por una hora. Si tenes el stereo original acordate del pin para desbloquearlo antes de desenchufar la bateria
Solucionado
Mejor respuesta (según fedee.cba1)
fedee.cba1 de Argentina hace 4 años
Gracias! Cambie el sensor de velocidad y el problema se solucionó! Me salió $600 pesos el repuesto.
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Deja de funcionar el velocimetro

Volkswagen Gol power 2013 5ptas 17000 kms
El auto anda bien pero de a ratos deja de funcionar el velocimetro y se vuelve a cero y el auto pareciera que tuviera mas potencia y de golpe vuelve a funcionar el velocimetro y el auto aunda un poco mas tranquilo, lo lleve al mecanico y le conecto la computadora y no registra ninguna falla
jeremias de Argentina hace 10 años  
JE
1 caso 
marcos de Argentina hace 10 años
Buenas a mi me pasa lo mismo tengo un gol 2012 y me sucede lo mismo que a vos y los otros comentarios lo que me parece extraño q no allaq aparevido la falla a la hora de conectarlo...sillego a solucionarlo o viseverta te agradeceria...saludos!
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Llevalo al service oficial ya que debe estar en garantía. Tengo el mismo auto,2012, con tu misma falla que corresponde básicamente al sensor de velocidad que está dañado (no por uso ni "mala" suerte sino porque son piezas defectuosas desde fábrica). Exigí que verifiquen el panel de instrumentos porque tmb vienen malos. VW no ha estafado a todos vendiendonos un auto de pobre calidad que simula ser el noble Gol que todos alguna vez conocimos.
Cristián de Argentina hace 8 años
Hola si se cae la aguja del velocímetro a cero y comienza a tener más reacción. Ya averigüe q es: una falla de diseño de wolkswaguen, el catalizador irradia mucho calor al sensor de velocidad y lo quema. Hay q hacerle una modificación con una chapa y amianto para aislar el sensor del calor del catalizador.
Yo le voy a poner fibra de vidrio al costado del catalizador y un capuchón al sensor de velocidad con fibra de vidrio.
Fleal de Argentina hace 7 años
Hola quedó resuelto el problema con el aislamiento? O te siguió fallando. Yo le pienso hacer eso ya que es el el 3ro que cambio. Gracias, saludos
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Medidor de temperatura

Volkswagen Gol power 2006 4 puertas, 1.6 200000 kms
Buenas mi problemas es que el medidor de temperatura no marca como corresponde es decir, que está caído por debajo de cero y cuando llega a temperatura se prende el electro pero me marca 50 o 60 grados como se soluciona, adjunto foto... saludos...
1
Pablo de Argentina hace 6 años  
PA
2 casos 
ariel de Argentina hace 6 años
A mi me pasa lo mismo. Encontraste la solucion? gracias
Ismael Salazar de México hace 4 años
El indivador de temperatura empiza de 50 y se va a 90 trabaja bien el ventilador y cuando se enfria queda en 50 a que se debe
Leandro Long de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionarlo?
Leandro Long de Argentina hace 2 años
Lo arreglé desarmando el tablero, y corrigiendo con el dedo en dirección de las agujas del reloj, el mínimo de la temperatura hasta que quedo en la temperatura inicial correcta. Aclaro que la aguja siempre funcionó, pero en vez de ir de 50 a 90º, arrancaba de atras como esta en la foto hasta los 60 o 70º hasta que prendía el electro
fedecar de Argentina hace 5 meses
Lo hiciste cuando estaba caliente el auto, en contacto o como?
Leandro Long de Argentina hace 5 meses
Nono, con el auto parado nomas, sin estar en contacto ni nada. Pero como te decía arriba, la aguja siempre funcionó, lo único que arrancaba de abajo como esta en la foto. Entonces desarme todo y fui moviendo la aguja hasta la posición inicial correcta. Después para probar si, ponelo en contacto o encendelo para que caliente y verifiques que cuando el auto este a 90º (que es la temperatura correcta) la aguja te marque 90º
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No arranca a nafta y si a gnc SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2008 1.6l Gasolina 3 216000 kms
No me anda el marcador de la nafta de lo. Mas bien que vas andando a gas lo pasas a nafta y a veces anda y aveces no alguien le paso le cambie relay bomba y sigue igual
Alexis de Argentina hace 18 días  
AL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexis)
Alexis de Argentina hace 2 días
Si lo solucione lo lleve al electricista y le hizo el cable nuevo que va de la masa de los relay ala ecu
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Hola se acelera y desacelera solo es un gol 2005 tirones depacio SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2005 1.6l Gasolina 3 220 kms
Tb me dejó de andar el velocimetro
Mary de Argentina hace 7 meses  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mary)
Mary de Argentina hace 7 meses
No todavía no me lo an solucionado me le cambiaron el paso paso y sigue igual me dijeron q compré las bujía para probar no me anda el velocimetro
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