El carro enciende y a los 5 minutos se apaga por completo y vuelve a encender sin ningún problema

Despues de una lluvia prendio la luz del tablero ABS BAS ASR Luego no arranco mas pongo en contacto giro la llave arranca luego para

Despues de una lluvia prendio la luz del tablero ABS BAS ASR Luego no arranco mas pongo en contacto giro la llave arranca luego para

Buenas, tengo un C250D y cuando pasamos una presa o lo revoluciono sobre 3000, al rato de caminar se apaga, debo esperar uno 15 a 20 min y luego puedo continuar. Ya le he cambiado varios sensores relacionados con el paso del diésel pero no funciona, sigue igual. Alguno tiene idea de que podría ser? Gracias

Por la mañana cuando lo arranco si arranca después a los 5 segundos se apaga. Y a la segunda vez se arranca y ya no se apaga. Le cambiado todas la juntas pequeñas pensando que tomaba aire pero nada. El problema sigue. M podéis decir de donde viene el problema. Un saludo

Hola amigos hace poco iba de viaje y encontré un atasco a los 200 km. Después de 3 minutos parado en el atasco se paró el motor sólo. Volví arrancar y se apagaba. Entonces paré un rato luego a los 15 minutos volví arrancar pues salí y a unos 2km volvió hacer como si se ahogaba perdiendo fuerza, pues aparque en una vía de servicio y llame a mi seguro lo llevaron en un taller mas cercano europcar, a los 2dias me llamaron que habían echo el dianostico y no encontraban ninguna avería. Pues fui a retirar el vehículo para regresar a madrid ya que el coche se encontraba a 250km de Madrid, al coger el… Leer completa

Hola mi nombre es Efrain. Tengo un problema con mi mercedes C350 ayer lo apagué y giré la dirección hacia la izquierda y se me bloqueó y no prende ni se desbloquea la dirección

Tengo un C270 cdi 2001, al pisarle para adelantar un auto prende el error EPC. (Pase por el taller). Luego para el vehículo. Lo apagas y luego funciona nuevamente...se repite al intentar acelerarlo a fondo estando en marcha...me pueden ayudar...?

Tengo un Mercedes Benz c280 1997 elegance y lo enciendo y espero a que el motor se caliente y deja de acelerar y se apaga, después ya no quiere prender y espero a que se enfríe y vuelve a encender el auto. Ya puse bomba de gasolina nueva, probé con otro sensor de posición del cigüeñal y aún nada, que me recomiendan?

El problema consiste al arrancar no funciona en ralenti suelto el pedal acelerador y se para luego ya con el motor en caliente aceleró y no va pero de a poco toma velocidad pero tengo que mantenerlo sobre 1000 rpm y con los pies en los frenos para que el auto vaya si alguien puede ayudarme por favor (ya cambie bomba de nafta cuerpo de mariposa)

Al encender el auto por la mañana este se apaga so lo acelero, tengo que esperar a que el auto se caliente para poder andar de lo contrario se para. En las subidas el auto pierde fuerza y avanza despacio para luego en un camino recto toma fuerza y anda normal. Me podrían ayudar a ver cual es su defecto por favor.

Desde que lo compre, si aceleras un poco brusco se para, quitas contacto de la llave vuelves a darle al contacto y sigue andando, como si hubiera cortado la corriente pues cuando me lo a hecho de noche se apaga todo, y ahora se me enciende esp, y me sale estabilizador no disponible.

Hola, resulta que el boton de recirculado de aire, o de bloqueo de entrada de olores externos, a cada rato, se desactiva, y tengo que estarlo activando seguido, para que enfrie mas y para que no entren olores, tambien es muy comun, siempre tener empañados los vidrios, ya que el ducto del aire, esta muy cerca de la ventana, otra situacion con el abanico del A.C. es que, en los niveles del 1 al 6, son muy muy bajitos, y no alcanza a enfriar de cero, y el nivel 7 es muy ruidoso, pero es el unico que alcanza a enfriar, pero cuando se baja del 7 al 6, el aire es muy poco, no se si sea un problema de mi carro, o si todos tengan este problema, les agradeceria sus comentarios

Tengo un Mercedes Benz c 300 y laquie el volante antes de apagarlo y se quedó bloqueado y el carro no quiere prender solo enciende toda las luces pero nada mas ya chequie bateria, fusibles y toda y nada y no quiere prender

Bueno surgió con un primer problema que cuando aceleras hace como si va a apagarse luego de a poco acelera y va pero levanta hasta 3500rpm luego corta y cuando calienta el motor calienta lo normal para y la bomba de combustible empieza a trabajar fuertemente luego le haces reposar como 15min y vuelve a arrancar y usas de vuelta como ya describí el funcionamiento. Ahora se suma al problema que cuando arrancas es como si esta trabajando con el se vado automático y mantiene un poco más de 1000rpm y pisas el acelerador y se quiere parar y así Está el problema...

Cuando lo acelero asta el fondo y cambio ala sigiente velocidad y paro en una luz en carro pierde fuerza comienza a temblar y se apaga luego lo prendo otra ves y ya esta normal es como su le faltara aire alguien m puede decir que podria ser

Ella encendia pero a los segundos Se apagaba ahora dice error en star