Buenas amigos tengo un problema con mi mazda allegro 1.6 año 2001 se quedó sin pulsos para la bobina los inyectores si tiene pulsos. Se mando a probar la PCM y está buena alguien me ayude en como probar los sensores de posición de cigüeñal y de árbol de levas muchas gracias

Bueno dias, fui a sacar mi mazda alegro del parqueadero en sotano en bogota, le hice varios intentos pero se paraba a la mitad de la cuesta, para poderlo sacar tuve que impulsarlo, en subidas toca ponerlo en segunda, el anda bien en lo plano, me dicen que es alguno de los sensores el de levas, detonacion o el cigüeñal.
Que me aconseja el carro es bueno pero tiene esa falla.




Gracias

Un saludo a todos, quisiera que alguien me ayude a identificar el orden de posición de cada cable (Tierra, Señal y Positivo), en el sensor de levas de mi Mazda Allegro. Dejo una foto para que me indiquen con el orden de las coordenadas A,B,C. Estaré muy agradecida que me saquen de ese apuro. Gracias.

Resulta que estaba en carretera y de un momento a otro el carro me hizo un ruido extraño y se apagó, al revisarlo se había partido el tornillo del árbol de leva de escape y partió la guía del piñón, no sé si dobla válvulas el carro o no, me dicen que supuestamente no, el hecho es que mandé a reparar el árbol de levas compré el tornillo nuevo y colocamos la correa del tiempo nuevamente pero el carro quedo fallando en el mínimo hay que revoluciónarlo para que responda bien, además de esto el carro al momento de encenderlo reventó el tanque superior del radiador no sé si eso tiene que ver con el… Leer completa

Al abrir la cajuela encuentro exceso de aceite a un costado de la culata, sobre el múltiple de escape, los y empaques de cigüeñal,eje de levas y sello de tapa de balancines se cambiaron y no sé de dónde sale ese aceite agradezco cualquier tipo de información al respecto!

Bueno dias, fui a sacar mi mazda alegro del parqueadero en sotano en bogota, le hice varios intentos pero se paraba a la mitad de la cuesta, para poderlo sacar tuve que impulsarlo, en subidas toca ponerlo en segunda, el anda bien en lo plano, me dicen que es alguno de los sensores el de levas, detonacion o el cigüeñal.
Que me aconseja el carro es bueno pero tiene esa falla.




Gracias

En estos días e leído sobre todos los tips y han sido de gran ayuda, descarte y aprendí sobre los elementos de un allegro 1.3 y 1.6. Llos preblemas que presenta son perdida en la salida, fuerza al estar encendido el A/C,
Elementos que no estan en un allegro 1.3 (sensor cigüeñal, sensor de levas, sensor de detonacion )
LA VALVULA CPK se encuentra en la tapa valvula en forma de L (adjunto fotografia) esta pieza mantiene el inercambi gaseoso y nivela la minima y la salida. SENSOR MAF se encuentra en la parte superior del de la carcaza del filtro de aire, al quitarlo presenta falla al estar prendido esto indica que el sensor esta bueno. DIAGNOSTICO cambio de anillos en motor.