Problemas de Alimentación de combustible

Alimentación de combustible: Sistema que suministra el combustible dentro del motor. Está formado por una bomba de combustible, conductos e inyectores o carburador en lo vehículos más antiguos.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Falla de bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2006 6 V 120000 kms
La bomba de gasolina funciona en forma intermitente una vez detenido el vehículo. Una de las formas que he encontrado para hacerla funcionar es pegando con un trozo de madera debajo del estanque de gasolina. Sin embargo, sé que esta es una solución provisorio, Alguien sabe si estas bombas se pueden reparar? Gracias.
Bitoco de Chile hace 8 años  
BI
1 caso 
Celeste de México hace 8 años
Hola! A mi tmb hace unos meses me pasó lo mismo... Pero primero empezó a fallar poco a poco, pues se empezaba a jalonear y a escuchar raro... Típico q empiezan a cambiarle piezas desde lo más bajo como bujias, luego el cable de un cilindro que detectaba, luego nada... , hasta que no hubo de otra que me dejó tirada y era la f/&$# bomba... El chistecito de cambiarla fue carísimo y no hubo de otra... Te sugiero veas si es la bomba el problema realmente o es otra cosa pequeña...

Suerte
Bitoco de Chile hace 8 años
Hola ! El problema está casi resuelto. Retiré la bomba con todo el soporte plástico que tiene y el sensor de nivel. La desarmé completa y cambié la pila. Volví a instalarla, y funciona sólo hasta cuando comienzo a apretar el anillo plástico que manteniene fija la bomba al estanque. Cuando aprieto ese anillo la bomba deja de funcionar, por lo que debo soltarlo y sacar un poco la bomba del estanque y ahí funciona. Es como si necesitara aire para funcionar. Pienso que puede ser algún procedimiento especial para que ello no ocurra. Favor si alguien sabe cuál es problema me de una ayuda. Gracias,
jcmnabuco de Venezuela hace 3 años
Hola buenas noches cambia solo la pila de la gasolina y revisa los conectores más nada, un saludo
Marcos de México hace 6 años
Tengo un mazda 6 modelo 2006 tengo un problema parecido despues de un rato igual como media hora de funcionamiento le acelero y no respondo disminuyen las revoluciones y hasta explosiones llega a hacer
Aparte el motor hace un ruido muy extraño como si no tuviera el filtro de aire como que entra mucho aire ya le cambie el sensor maf y sigue igual alguien le a pasado algo parecido y si me pueden ayudar
Solucionado
Mejor respuesta (según Bitoco)
Bitoco de Chile hace 6 años
Gracias a todos por sus respuestas. Al final sí pude reparar la bomba. Costó un poco desarmarla, pero llegué a la falla. Lamentablemente tuve que cambiar "la pila" por otra de menor presión (3 bar), pues del tamaño y presión original (4 bar) no venden acá en el mercado. La causa de la falla fue la mala refrigeración de "la pila" producto de que la gasolina, que actúa como refrigerante, no rodeaba permanente la bomba, osea, el nivel de combustible en el estanque estuvo bajo por mucho tiempo.
Luis de México hace 5 años
Tengo un mazda 6 2006 mi problema es que el marcador de la gasolina no esta marcando nada y ya cargue gasolina estaba en medio tanque y empezo a bajar y ya no marco me pueden ayudar
Williams delgado de Venezuela hace 5 años
Se debe a que el sensor del nivel ( flotante indicafor del tablero) de gasolina está mal posicionado dentro del tanque de la Gasolina y en su haber no está saliendo la señal en sentido al tablero de instrumentos, chequea la señal con un probador de corriente inicialmente en el enchufe del conector de la bomba
Ailyn de Chile hace 5 años
Hola me sucedió lo mismo... Finalmente encontraste la falla... Gracias
jose luis de México hace 5 años
Yo tengo un problema cuando lleno el tanque de gasolina tarda en encender pero nada mas cuando lo lleno quien me puede ayudar con este problema?? gracias.
Williams delgado de Venezuela hace 5 años
Hola, puedo comentar que tu falla se debe estar originando por fatiga en la pila de la bomba (tu coche debería estar en almenos 150mil km) y ya deberías ir pensando en cambiarle ya que te puede dejar tirado sin avisarte, esa es una de las formas que tiene para avisar que ya es hora de cambiar la misma
jose luis de México hace 5 años
Ya ha quedado era la válvula de purga de tanque
zender de México hace 5 años
Buen dia alguien sabe que repuesto(pila) de la bomba le pusieron o de que carro es la equivalente para no tener que cambiar toda la bomba completa por su alto costo?...algunos me comentan que es el la misma pila la ue utiliza el nissan sentra 2004...tengo un mazda 6 v6 2005
Alberto de México hace 5 años
Buenas tardes alguien sabe si Mazda 6 2007 tiene interruptor inercial, y donde lo lleva ??
Marcos de Venezuela hace 4 años
Buenos días tengo un mazda 6 2004 me está presentando una falla se hacía como explosiones en el motor revise y era el sensor maf dañado lo cambio y sigue saque la bomba y aye q la válvula del retorno está condenada con un tornillo e q afecta eso sí me podrían ayudar
Comentar

No hay chispa y no prende la bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2008 2.3lt. Motor L3 4 cil. 99999 kms
El problema es intermitente. Pasa cuando ando en el carro llego algun lugar y cuando lo quiero prender no quiere. Ya revise fusibles y relay y continuidades lo que me percate es que en el relay de la bomba de gasolina la tierra NO es constante abro el stared y no pasa corriente al momente de girar la llave para encender el carro es cuando hace funcionar el relay pero solo un momento. Estoy con diagrama y me a servido mucho. Si alguien tiene mas diagramas se lo agradeceria. Tambien me di cuanta que cuando hay chispa tambien prende la bomba. Que sera?
Alejandro de México hace 7 años  
AL
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
Alejandro de México hace 7 años
Solucionado¡¡¡¡¡ era la bomba al cambiarla funciono todo
Alex de Guatemala hace 5 años
Buenas era la bomba de gasolina esque mi carro no da chispa solo da estarrwe
Alejandro de México hace 5 años
Lo que hice fue conectar oa bomba directo a una fuente de 12 v y no funciono, lo que me tenia confundido era que solo se apagaba asta que se calentaba la bomba, yo podía andar todo el día en el carro pero sin apagarlo, una vez que lo apagaba no volvía a prender.
CelisCarolina de Venezuela hace un año
Moví para puentear y sacar gasolina el R1 y ahora no prende la bomba de gasolina ni da arranque
Ese fue el que moví pensando que era el de la bomba de gasolina, el prende todo en el tablero normal pero no enciende ni activa la pila
Comentar

Mi carro prende pero ce apaga rapido

Mazda 6 2005 4 puerta  135 kms
Tengo un mazda 6 2005 el estaba funcionando en perfectas condiciones está tarde lo use como de costumbre y después de unas horas lo boy a usar nuevamente, y cuando lo boy aprender lo prendo pero ce apaga rápidamente, pero si lo aceleró se mantiene encendido pero hace como explosiones y cuando ce está corriendo da como jalones,no ce que le pasa,lo lleve alas máquinas de autozone y no marca nada lo verifico dizque un mecánico, y no le encuentran el problema,le cambie los espare,y los cables de ello pero nada berifique y la bomba de gas está trabajando bien, necesito ayuda que podrá tener mi carro???
jesus de Estados Unidos hace 9 años  
JE
7 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Puede tener el catalizador taponado...
elliot de Puerto Rico hace 9 años
Tengo 04 mazda 6 3.0 prende fallando y casi no acelera y se apaga
Williams delgado de Venezuela hace 5 años
Modo protección de la ECU, chequea la ect y prueba que este buena dentro de los ohmios establecidos por el fabricante del coche, (tlf 58 0412 9255720 Venezuela) ya que es parte del sistema efi mejorado
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Esta fallando el modulo de encendido o la captadora dentro del distribuidor
Malako de México hace 7 años
Tengo un MAZDA 6 2007 4 cilindros funciona bien pero al momento de echarle gasolina el carro tiende a apagarse se batalla mucho para prender pero una vez prendiendo funciona muy bien pero la falla es unicamente cuando le echo gasolina y huele como a bombo si a alguien le a sucedido lo mismo espero y alguien pueda ayudar.
Ya le hice un cambio de aceite,bujias y filtros para descartar
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Es probable que la recirculacion de los vapores del tanque de la gasolina no este funcionando... el computador activa una electrovalvula para llevarlos al colector de admision... habria que revisar ese sistema...
Alfredo023 de República Dominicana hace 7 años
A mi me pasa los mismo el carro falla cuando hecho gasolina prende con falla y luego de prender se normaliza
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Ensaye no tapando el tanque de gasolina mientras enciende el motor , si nota algun cambio debe revisar la recirculacion de los vapores del tanque de gasolina...
Jorge A de Ecuador hace 5 años
Amigo yo tengo un problema con la bomba de gasolina la he cambiado 2 veces y lo raro es que primero los seguros de las puertas no me funcionan ,se queman el fusible y después a los días la pila de la bomba se quema
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Lo que tienen en comun los 2 hechos que comentas , son las masas deficientes ; esto genera resistencias excesivas o calentamientos en los cables o conectores ; mejora el negativo de bateria al motor y al chasis. Otro detalle a tener en cuenta es el del nivel de gasolina , no la debes dejar bajar de un cuarto de tanque ( pues la misma gasolina le sirve de alivio a la temperatura de la bomba...)
Jorge A de Ecuador hace 5 años
Que tal mi estimado Alberto hoy lo hice chequear y me dicen que es de nuevo la bomba y que me dicen quecuando se cambia la bomba hay que cambiar un relay aparte que esta sobrecalentandi la placa ,será eso también o ud qye me aconseja ya voy por la 3era bomba o pila que se quema y desde que se me quemó la primera bomba ando con el tanque de la mitad para arriba
Williams delgado de Venezuela hace 5 años
Ninguna de tus pilas de la bomba de la Gasolina y moradas anteriormente estan, por el contrario están en buen estado, alli pasa que debes chequear otros elementos y que tu falla se genera en el sensor ECT el cual después de estar funcionando tu coche por desgaste entre en corto y produce un falso código de protección de la ECU y el mismo interrumpe el suministro de gasolina hacia los inyectores, debes conocer muy bien el sistema EFI (aquí te dejo mi nro Tlf +58 0412 9255720) me escribes y busco de ayudarte
DAGGETT de México hace 3 años
Ahorita tengo ese problema, tengo un mazda6 V6 en el momento que lo enciendo pierde potencia y se apaga, pero si al encender le presiono un poco el acelerador, se mantiene encendido y ya después no se apaga, pero si noto que a ciertos ratos se jalonea, que puedo hacer???
Camilo toro de Colombia hace 2 años
Hola tengo un másda 6 modelo 2004 se me recalentó y se daño la culata ya se la cambie la arme pero el carro prende pero fallando y no desboca
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Algo está mal armado o conectado...reclame garantía...
Comentar

Consumo excesivo de aceite

Mazda 6 2006 SR, 2300 93300 kms
Buen día, el problema que tengo es que el vehículo esta consumiendo entre cambio y cambio 2/4 de aceite, mirando cuidadosamente, no aparecen fugas externas, tiene 93300 Kms, el motor suena bien, no tiene perdida de fuerza, no bota humo negro ni blanco, que sera? GRACIAS ¡¡¡
Diego de Colombia hace 9 años  
DI
4 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Anillos y sellos de valvulas...
Dimax de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes ese problema viene de los inyectores, al apagar el vehiculo queda en reposo y si no cierran bien los inyectores quedan goteando y esa gasolina va directo al carter y la gasolina le quita viscosidad al aceite y se va consumiendo poco a poco
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Si fuera el caso que hay goteo en los inyectores , entonces se debe estar presentando dificultad al encendido... asi como tambien humo negro por el escape... por el kilometraje ese motor si esta consumiendo aceite...
Dimax de Venezuela hace 9 años
Por el kilometraje no tiene nada que ver, seria lo de menos Sr Alberto, y si dice que no bota humo no son los anillos, si los anillos estuviesen malos botara humo
Dimax de Venezuela hace 9 años
Yo recomiendo que revisen los inyectores, ese problema lo tuve yo
Franco93 de Perú hace 5 años
Que solución le dieron ? Mantenimiento a los inyectores o que resolvio su problema. El mío le repararon el motor hace 4 meses y me está consumiendo aceite. Presenta dificultad al encender. Pero no hecha humo
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Amigos , si se baja el nivel de aceite 2 /4 de cambio a cambio ,( si no lo esta botando ) tiene que echar humo y azul , todo lo que se quema tiene que botar humo... A VECES UNO NO QUIERE VER ::: LOS MOTORES DE MAZDA BAJAN ACEITE CERCANO A LOS 50000 KMS.
Julian de Argentina hace 4 años
Cuantos kilómetros ando con un litro de gasolina en mi Mazda 6 mecánico
Dimax de Venezuela hace 9 años
Diego otro consejo que te doy cambiale el aceite por 20 / 50 Veras que te va a rendir mas el aceite. Suerte
ulises de México hace 5 años
Buen día, el problema que tengo es que el vehículo esta consumiendo aceite entre cambio y cambio 2 litros de aceite,no aparece que tenga fugas externas, tiene 195300 Kms, el motor motor bien no tiene sonidos extraños, no tiene perdida de fuerza, no botaba humo lo que mire ase poco si acelero estando el carro en neutral para poder visualizar el humo después de 6000 rpm soltando y acelerando me bota humo,lo extraño es que antes no tenia ese problema hacia pruebas de 6000 o 7000 rpm y no botaba humo,que sera el problema? GRACIAS ¡¡¡
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Motor fatigado ; problemas de anillos y sellos de valvulas... solucion , cambiarlos...
Comentar

El coche no responde

Mazda 6 2005 2.0 crtd 136cv 170000 kms
Pues resulta que últimamente por autovía a una velocidad de 120 km cuando llega una cuesta arriba el coche no responde y se viene abajo y aun reduciendo a cuarta le cuesta trabajo y el consumo de gasoil se me esta disparando,me consume bastante ( un dato le he limpiado la ERG)
Jairo de España hace 9 años  
JA
18 respuestas 
Maryo de España hace 9 años
Hola, a mi me pasa lo mismo y la verdad es que no se lo q le pasa...
Tu sigues con el problema o no?
Jairo de España hace 9 años
Con la limpieza de la ERG a mejorado...pero aun no lo veo como con la potencia que tenia antes
Maryo de España hace 9 años
Yo lo tengo en el taller, luego te cuento algo, porque no creo que sea la EGR.
Jairo de España hace 9 años
Espero que no sea muy grave, gracias maryo
Maryo de España hace 9 años
Nada, sigue igual. " Todo esta bien",Me dicen...
Jairo de España hace 9 años
Vaya tela,la as limpiado la ERG?
Maryo de España hace 9 años
Intentare con la limpieza de la ERG...
Jairo de España hace 9 años
Bueno ya me comentas como va la cosa
Maryo de España hace 9 años
Bueno, la EGR limpia y sigue igual. Ya no se que hacer...
Jairo de España hace 9 años
Y el filtro anti partículas?
Jairo de España hace 9 años
Sabes como limpiarlo?
Maryo de España hace 9 años
No se limpiar el filtro anti partículas...
Maryo de España hace 9 años
Me a dicho el mecanico q puede ser el sensor de presion del turbo.
Jairo de España hace 9 años
El filtro anti partículas se limpia haciendo un viaje de unos 40 50 km en la marcha cuarta a más de 3.0 vueltas, coge una buena autovía que vayas a 120 y veras el humo negro que te sale, a sin se limpia
Maryo de España hace 9 años
Gracias Jairo. Voy a probarlo...
Jairo de España hace 9 años
Ok ya me cuentas haber como te a ido
Maryo de España hace 9 años
Sigue igual...No ai manera de encontrar el fallo.
Jairo de España hace 9 años
Buff...se me acaban las ideas...abra que seguir investigando
Comentar

No da chispa y no hay señal en la bomba de gasolina

Mazda 6 2003 4 puertas sedan full cuero 200000 kms
Tengo un mazda 6 año 2003 con motor 3.0 no me da chispa y no hay señal en el conector de oa bomba de gasolina
[email protected] de El Salvador hace 6 años  
ER
4 casos 
Abraham de México hace 6 años
Ya lo solucionaste? Si no para poderte ayudar
Vicente de México hace 2 años
Me dijeron dls eléctricos que es la computadora por qué no hay corriente en la bomba de combustible, motor de arranque, inyectores, bobinas, mariposa del filtro del aire, etc… pero ayuda mucho una opinión extra amigo
Edgar de México hace 4 años
Amigo yo tengo uno igual no tengo corriente el fusible no hay chispa no inyección el Mazda llegó por qué el soporte degollo y el motor se cayó es 2.5 mazda 6 2009
Alvaro de Estados Unidos hace 4 años
Porque mi mazda 6 prende pero se ahoga cuando le doy vuelta la volante
Rafael de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema le hice un lavado de carrocería y motor, el carro prendió sereno y a los 200m de rodar se apagó y no prendió más. No da arranque y tampoco suena la bomba de la gasolina al pasar el switch de encendido.
Vicente de México hace 2 años
Tengo un problema similar, tengo un Mazda 3 2007 y no llega corriente a la bomba de combustible, marcha, inyectores y bujías. Ya probé con varios escaner y no arrojan nada. Que podrá ser?
Vicente de México hace 2 años
Me acaban de decir que es l computadora amigo. Por qué metí varios escanees y ninguno se conectaba con ella. Y mi Mazda 3 2007 hactchback 2.3 litros MT tiene esos mismos problemas
Aleja de Venezuela hace 2 años
Me acaba de pasar lo mismo apague el carro le di a prender prendió se apagó y ahora ni arranque ni suena la bomba Mazda 6 2005
Huggins de Venezuela hace 2 años
Tengo un mazda 6 año 2005 no tiene corriente la bobina ni le llega señal a la bomba de gasolina las reemplace a las dos y todavía tiene el mismo problema quien me ayuda
Jaime de México hace 2 meses
Tengo un mazda 6 año 2006 motor 2.3 y no tiene chispa en ninguna bujía y le meto el escaner y me aparece (problema de conexión con ABS)
Comentar

Cual es el relex de la bomba de gasolina en Mazda6 2005, quiero vaciar

Mazda 6 2005 Motor 2.3  174000 kms
Quiero sacarle gasolina al tanque de mi Mazda6 2005. Como lo hago sin bajar el tanque, me comentaron que se puede hacer por el relex de la bomba haciendo un puente en la conexión. Agradezco quién maneje o sepa con certeza cómo puedo vaciar el tanque de gasolina rápido y seguro. Gracias de antemano desde VENEZUELA
Engelbert Va. de Venezuela hace 4 años  
EN
2 casos 
Nestorlat de Venezuela hace 3 años
Amigo la única forma es q le añadas unos cables y lo conoctrs dónde está el chupón de la bomba (abajo del asiento trasero) nunca lo hagas por el relay yo lo hice y dale la computadora gracias a Dios lo pude reparar yo mismo. Eso pasa porque se le da corriente a otros sitios
Engelbert Va. de Venezuela hace 3 años
Hola NESTORLAT muchísimas gracias por la oportuna información, la verdad nunca pude decidir hacer ese mal procedimiento. Logre extraer la gasolina del tanque con una manguera 7/8" que usan los albañiles para nivelar y hay que tener un poco de paciencia para que entre hasta el final del tanque y cortar la punta en forma de 45 grados.
LeoMazda de Venezuela hace 2 años
Hola Nestorlat, hermano sera que me puedes decir con claridad cuales son los cables que van en el chupon, donde tengo que añadir positivo y negativo de la bateria para ponerla directa y poderle sacar gasolina al carro, el mio es un mazda 6 año 2008 pero me imagino que es lo mismo, Intente con la manguera finita y no pude, si me puedes ayudar con eso te lo agradezco hermano... Desde maracaibo...
Nestorlat de Venezuela hace 2 años
@LeoMazdaHermano en mi caso el relay azul es el de la bomba de la gasolina. Se ubica en la fusblera de la parte del conductor, tienes que puentear ese relay y ya activas la bomba
1
Nestorlat de Venezuela hace 2 años
@NestorlatMi mazda es el 6 2005
LeoMazda de Venezuela hace 2 años
@NestorlatHermano hace días hice esa prueba, quite el relay azul y puentie en la fusilera, pero no me funcionó, solo se activo unos segundos y listo. Necesito que quede prendida para poder resolver... Gracias por la respuesta Nertorlat
Nestorlat de Venezuela hace 2 años
@LeoMazdaA ver cómo lo punteas explícame a ver si hay algún paso que no estás haciendo bien
LeoMazda de Venezuela hace 2 años
@NestorlatBuenas tardes Nestorlat , gracias a tu aporte pude resolver el inconveniente de no poder sacarle gasolina al auto... Yo lo habia intententado puenteando el relay de gasolina que esta en la fusilera del motor y eso no resulto... Ese sistema no resulta en nuestros autos( hay otros autos que si le resulta ese metodo) resulta que lo tenia que hacer era puentera en la fusilera que esta adentro del auto, del lado del chofer, igual es un relay azul... Gracias hermano por tu ayuda... Dios te bendiga.
LeoMazda de Venezuela hace 2 años
Quite el relay, dónde van las 2 platicas más gruesas ahí coloque un cable para puentear y al pasar el switch se activo, pero solo un momento como si tuviera el relay en su lugar
Rixardy de Venezuela hace 2 años
Porque a mi mazda 6 no le esta llegano tierra a el relet principal may
CelisCarolina de Venezuela hace un año
Hice el puenteo y el carro ahora no me prende, me pueden guiar que falla pude haber generado por haber hecho el puenteo de esa manera
Nestorlat de Venezuela hace un año
Cuál puenteastd? Pásame foto
CelisCarolina de Venezuela hace un año
@NestorlatMoví para puentear y sacar gasolina el R1 y ahora no prende la bomba de gasolina ni da arranque
Ese fue el que moví pensando que era el de la bomba de gasolina, el prende todo en el tablero normal pero no enciende ni activa la pila
CelisCarolina de Venezuela hace un año
@NestorlatLa que tiene la flecha
1
Nestorlat de Venezuela hace un año
@CelisCarolinaEnviame al ws +584246904817
Comentar

Marcador de gasolina SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2006  115000 kms
El problema que tengo con mi mazda es el medidor de gasolina lo lleno y no detecta el consumo y siempre marca lleno aunque no lo esté
Humberto de El Salvador hace 7 años  
HU
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Humberto)
Humberto de El Salvador hace 7 años
Desconecte la bateria y volvio a trabajar de nuevo no a vuelto a molestar.
Licet de Venezuela hace 3 años
Que otro truco puede arreglar la aguja medidora?
Comentar

Falla en frío y desforzado

Mazda 6 2004 2.0 gasolina, automático  157000 kms
Tengo un problema con mi Mazda 6, el carro en frío lo enciendo y se apaga, lo vuelvo a encender y cabecea hasta que se acelera sólo. Luego si trato de caminar aceleró y se ahoga y cuesta que acelere. Una vez caliente el motor ya no falla pero si camina desforzado. Le he cambiado la bomba de combustible, bujías y cables y el sensor de flujo de aire. Y la falla continúa. Por favor necesito ayuda. Gracias.
Allan R. de Honduras hace 9 años  
AL
4 casos 
Cespedes de República Dominicana hace 8 años
A mi también me pasa lo mismo, y no se a que se debe, le he cambiado bujía, cables de bujía, le he limpiado el throttel y tampoco ha funcionado correctamente. Hasta le he puesto aditivo para limpiar los inyectores. El mio es el 2.4 de gasolina, 2004.
memo de México hace 8 años
Es un engrane del arbol de levas que es el encargado de manejar el tiempo del motor la pieza se llama en español (actuator de tiempo variable) y en ingles se llama (Mazda 6 Variable Timing Actuator Camshaft Sprocket) ojala te sea de uso esta informacion.
Liza de México hace 6 años
Que? Cuanto sale eso en mx? :0
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
Comentar

Perdida de Fuerza SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2006 mazda 6 180000 kms
Buen dia me pueden ayudar tengo un mazda 6 modelo 2005 motor 2.3, enciende camina, pero no da la fuerza que normalmente tiene, ya se le cambiaron los sensores, eje cigueñal (CKP), posicion eje de Levas y Sensor Maf (flujo de aire), tambien se le cambio la bomba de gasolina, y sigue sin fuerza

Me podran apoyar
Estuardo de Guatemala hace 4 años  
ES
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Estuardo)
Hernan de Chile hace 4 años
Hola revisa los parámetros de los sensores de oxígeno y los datos del fuel trim eso te podría ayudar mucho a un diagnóstico más preciso.
Comentar

Medidor de gasolina siempre lleno

Mazda 6 2003  100000 kms
Hola... Tengo un Mazda 6 2003, el medidor de gasolina empezó a robarme un cuarto y ahora siempre marca lleno, ya cambie la bomba de gasolina y sigue igual, alguien sabe que puede ser, es muy complicado ir midiendo todos los días manualmente el consumo.
IvyCo de México hace 4 años  
IV
2 respuestas 
Chaparrosky de Colombia hace 4 años
Podría ser el fusible malo
ramon de España hace 2 años
Hola a mi me pasa igual tengo un mazda 6 del año 2006 y de repente se bajo la abuja marcador de gasolina, y luz de reserva encendida. Le acabo de llenar medio deposito y sigue igual. Que puedo hacer
Comentar

Excesivo consumo de combustible

Mazda 6 2010 4 puertas, automatico, motor 2.5 185000 kms
Buenas tardes amigos resulta que mi vehiculo esta consumiendo excesivamente combustible puesto que me rinde 5 kilometros por cada litro de gasolina, recien lo compre y asi me rinde. El tablero marca en ocasiones el check engine pero se apaga luego de un rato, le cambie bujias y filtro de aire pero solo mejoro un poco osea antes daba 3km por litro aproximadamente. Si alguien pudiera aconsejarme lo agradeceria.
Charls V. de México hace 4 años  
CH
1 caso 
MEXICANICO UV de México hace 4 años
Ha de ser el chucapsor, llevalo al concesionario para que le pongan menganbrea, solo ahi la encuentras y no es nada caro.
[email protected] de Estados Unidos hace un año
Amigo. Que es el chucapsor?
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
Comentar

Fusible de Bomba de gasolina

Mazda 6 2008  112000 kms
Buen día se me derrite el fusible de la bomba de la gasolina
Jormurga de Venezuela hace 5 años  
JO
1 caso 
Revisa la bomba de gasolina lo bomba puede estar en corto o la fusilera se calienta
Gonza R de Argentina hace 5 años
Primero revisa que el fusible sea del amperaje que debe ser (lo verás en el manual de usuario), luego revisa la bomba de combustible, tal vez está sucia y está consumiendo más corriente de lo que debe. También puede ser que se haya dañado la bomba.
Lucy de México hace 4 años
Mazda 6 2009 , el abanico no encendia, se abrio la caja fusibles y secquebro ls patita fusible , intento quitarlo y no pudo, uso cautin y empezo a derretir donde va fusible y lo echo a perder mi esposo.
Carlos de Venezuela hace un año
Tengo tengo un mazda 6 prende y se apaga cuando desconecta el sensor del aire prende acelera full y se apaga
Comentar

Se apaga en viaje

Mazda 6 2008 mazda 6 automatico caja dual 115000 kms
Buenas noches! espero alguien sea tan amable de orientarme en cual podria ser la falla q tiene mi carro. Resulta q desde hace 2 dias el carro me esta prendiendo la luz de mantenimiento (el motorcito amarillo) desde hoy comenzo a apagarse en viaje, pero prende de una, al rato vuelve a hacerlo, hoy me paso 5 veces. Podria ser eso falla falta de servicio a inyectores? pero el carro no falla solo a veces muy raro pareciera se ahora al arrancar; o sera la bomba de la gasolina o alguna otra falla electrica? gracias espero puedan ayudarme
tico de Venezuela hace 8 años  
TI
3 casos 
Motoagus de España hace 8 años
Eso puede ser del filtro particulas, echale el producto ese que venden para los humos le das unos acelerones al coche para que limpie y suelte toda la carbonilla. Hazlo en primera y acelerando fuerte un saludo espero que te sea de ayuda un saludo.
Nick de México hace 8 años
Seguramente es el sensor de temperatura de la cabeza de cilindros (CHT) el modelo del sensor puede ser el ST-640. Nota: Este sensor no es el que detecta la temperatura del agua. Este sensor va entre las bujías. Ojala sea de ayuda. Saludos!
gato de Estados Unidos hace 7 años
Lograste resolver,ami me pasa lo mismi el mio es 2012 2.5 motor mi [email protected]
gato de Estados Unidos hace 7 años
Logre resolver es el sensor mass flow,le compre un limpiador quee lo venden lo limpie. En yutube te dice todo y funciono bien la alerta de cheq motor se apago y funciona muy bien. Saluod
Chuz de Guatemala hace 4 años
Hola que tal tengo un mazda 6 motor 2.3 4cilindros modelo 2003,me podrían ayudar el problema es que cuando ya tiene un 1/4 de gasolina en el tanque pierde fuerza no se si es normal...
Comentar

Inmovilizador activado y no puedo encender el carro

Mazda 6 2008  210000 kms
Fui a encender el carro y abri con mi tarjeta entre al vehiculo y al pasar la llave no activa el arranque todo funcion, luces bomba de gasolina y sistema de injecion pero no pasa corriente al arranque ni al compresor del a/a. Faovr indicar que se puede hacer... gracias...
ismael de Venezuela hace 3 años  
IS
11 casos 
ismael de Venezuela hace 3 años
Amigos, segun los tecnicos que consulte dicen que es el pare neutro y todavia no lo he podido cambiar, lo buscare y luego los notificare.
Comentar

No acelera bien en arrancada, perdio fuerza y aumento consumo

Mazda 6 2005  187451 kms
Hola amigos, tengo un problema con mi mazda 6 2005, lo lleve a sincronizacion y me lo entregaron con falla, es decir, desde ese dia al acelerar cuando inicio marcha presenta poca fuerza y con el aire acondicionado encendido empeora aun mas pues aveces ni siquiera responde en absoluto no arranca no rresponde al acelerar... ya le cambie sensor oxigeno, tps y valvula IAC, bujias originales, regulador flujo combustible, bomba gasolina, le hicieron prueba de bobina y esta bien, tambien prueba a los inyectores y tambien estan bien, lo tuve 02 semanas en el concesionario de mazda y no le hayaron el problema, pero sigue igual... el tablero no reporta falla ni el escaner encuentra error. El consumo de gasolina tambien se elevo mucho. Alguien puede orientarme por favor ?
Edison de Colombia hace 5 años  
ED
7 casos 
Edison de Colombia hace 5 años
LLEVE MI MAZDA 6 A QUE CHEQUEARAN EL ESTADO DE LOS TIEMPOS DEL MOTOR Y EFECTIVAMENTE ALLI ESTABA LA CAUSA DE LA FALLA, el mecanico anterior dias atras de la sincronizacion habia hecho el cambio del damper o polea del cigueñal pues estaba dañada, parece que al montar el nuevo DAMPER no bloqueo bien el cigueñal pues estos vehiculos tienen cogueñal loco,, hay se desconfiguraron los tiempos del motor... mil gracias por sus respúestas
Comentar

Mucho humo blanco

Mazda 6 2005  250000 kms
Mi Mazda Es 6 cilindros. Cuando acelera sale mucho humo blanco por el escape y negro) cuando aceleró a fondo. La compresión está muy bien ,no hay consumo de agua ni de aceite, y no hay focos de advertencia de fallas. Tiene muy buena potencia. Alguien ha tenido ese problema antes?como puedo arreglar eso?es motor a gasolina 3.0
Miguel de Canadá hace 6 años  
MI
2 casos 
Edmt1602 de México hace 5 años
Encontró solución para su problema amigo me pasa lo mismo 😭
Hans patrick pleites mejia de Guatemala hace 4 años
A mi me pasa lo mismo pero mi mazda 6 es de 4 cilindros no ayo que hacer
Miguel de Canadá hace 4 años
De seguro el problema son los sellos de valvula
MILADY hERNANDEZ de Venezuela hace 10 meses
Hola miguel tengo un mazda 6 , vengo presentando problemas hecha humo blanco, se le realizo un barrido, limpieza tanque, inyectores, cambio de bomba de gasolina, inclusose le coloco los gorros, y la empacadura tapa barbula, sigue igual, mientras calienta, mucho humo blanco, al calentar ya no bota, una falla latente, no empareja
MILADY hERNANDEZ de Venezuela hace 10 meses
MAZDA 6 año 2006 4 cilindros, solo tiene 80.000 km
Comentar

Deforzado y lento

Mazda 6 2004 mazda 6, 4 puertas, full cuero, 2.0 doch 16 valvulas 149000 kms
Me pasa que le cuesta acelerar, se siente débil en cuestas pero en primera si responde. Pero las bujías, cables, filtros todo esta bien, no tengo luces de check ni nada. Un dia que ya tenia 1/4 de combustible me paso que se le hacia como que se estaba quedando sin gasolina. Le puse mas combustible y se quito el fallon. Sera la bomba de combustible que va en el tanque?
Allan R. de Honduras hace 9 años  
AL
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Lo minimo que debe tener de gasolina es un cuarto de tanque... si la dejas bajar , se daña la pila de la bomba pues el nivel de gasolina es el que mantiene fresca la bomba de gasolina...
TavoVillada de Colombia hace 8 años
Revisa presion de la bomba de gasolina, ademas del filtro de la misma y el sensor de presion de la gasolina
jhulian c de Colombia hace 6 años
Buenos día tengo el mismo problema pero la bomba me da 58 psi así acelere o no siempre tiene los 58 psi los 60 psi cuando apago el vehiculo llega a 55 esta bien.
ricardo de Colombia hace 8 años
Filtro de gasolina tapado o sucio. Cambialo!.
Comentar

Se hace burro al acelerar

Mazda 6 2014 4 puertas 2.5  21000 kms
En la agencia refieren que es por la gasolina sucia HAY QUE CAMBIAR LA BOMBA DE LA GASOLINA
anonimo 34366 de México hace 9 años  
AN
1 caso 
Allan R. de Honduras hace 9 años
Me pasa lo mismo. Se arreglo con el cambio de la bomba de combustible?
IFO52 de México hace 9 años
El concesionario refiere que la gasolina estaba sucia
Desde un principio no desboca si pisa el acelerador a fondo en un rebase hace una pausa y luego
Acelera aspecto que ningún auto hace " lo reportan como un aspecto normal"
Allan R. de Honduras hace 9 años
Ah ok. Y que será que el carro esta sin fuerza? Arranca despacio aun con el acelerador a fondo. Pero nobles siempre. Si me ayudan por favor. Gracias
robin de Colombia hace 9 años
Hola stoy de acuerdo. Tenia una Tucson 2.7 at y me cambie al m6. Pero la verdad la camioneta tiene mas pique incluso he competido a 100 m con mi hermano k tiene un Optra 1.8 lt y no le puedo ganar. Mi m6 es 2.3 secuencial de 4 velocidades 2005. Es normal este rendimiento?no encuentro ficha técnica para este m6 2.3 secuencial de 4 cambios. Alguien sabe velocidad de 0-100. Gracias
Comentar

Ignision se activa sola

Mazda 6 2003 Aut Gasolina 100000 kms
Buen dia quisiera que me ayuden tengo un mazda 6 2003 2.3 el problema es ke estando el carro apagado se escucha ke enciende la ignision y luego se apaga se oye donde entra la bomba de gasolina y la apaga ya en las mañanas ke lo voi a encender batalla poco porke se consume mucha corriente de la bateria donde esta activandose cada ratito la ignision y en el scaneer no aparece ningun codigo
Rive hernandez de México hace 3 años  
RI
2 casos 
Rive hernandez de México hace 3 años
Aun no e podido resolver esta falla
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Lo solucionaste?? Se requiere escanear otros módulos, con sólo los códigos de error de motor no lo vas a poder solucionar
Comentar

Luces de indicador de control de tracción y ABS

Mazda 6 2005 4, puerta motor 2.3 643 kms
Siento que el carro no avanza y consume mucho combustible me falla cuando tiene poco combustible
ANEUDIS RAMON RAMIREZ TORRES de República Dominicana hace 7 años  
AN
1 caso 
ANEUDIS RAMON RAMIREZ TORRES de República Dominicana hace 7 años
Pude dar con el problema, es el sensor de tracción son varios sensores que esta ubicado en las gomas del carro hay que subir en la grúa para localizar cual es el que esta mal
HDPradoR de España hace 3 años
Hola, tengo el mismo problema, en cuales gomas estan esos sensores?
Comentar

Falla con el pedal

Mazda 6 2008 mazda 95000 kms
Tengo un mazda 6 2008 en realidad el carro corcovea al rodar. Ya se le limpio todos los sensores se le paso el scanner y no arroja falla... de ningún tipo al desconectarlo el sensor MAF se le quita un poco la falla... no es la bomba de gasolina ya que tiene fulll presión quien me puede ayudar gracias
JKL007 de Venezuela hace 8 años  
JK
3 casos 
el niño de Venezuela hace 6 años
Amigo Saludos cuál es la precisión correcta de la bomba de gasolina gracias
Comentar

Mazda 6 no enciende. Fallo corriente

Mazda 6 2007  100000 kms
El carro se le hizo mantenimiento (cambio de bujias limpieza de inyectores cambios de filtro de gasolina) y todo bien prendia y estaba estable, al dia siguiente prendio unos 10 min y se apago y no volvio a encender despues de revisar todo lo basico me di cuenta que no hay llega señal positiva al sensor de leva por ende los inyectores no abren, hay chispa y ya revise todos los fusibles y rele y estan buenos QUIEN SABRA QUE PUEDA SER ESA FALLA??
carlos de Venezuela hace 7 años  
CA
4 casos 
Yoel de Venezuela hace 4 años
Donde está ubicado el filtro de gasolina disculpe. Y esa falla que tenía supongo fue el sensor de posición del cigüeñal
Erick de Venezuela hace 2 años
El filtro de gasolina se encuentra dentro de la carcasa de la bomba de gasolina. Debes levantar el asiento trasero para ubicar la bomba de gasolina.
Comentar

Tirones del motor

Mazda 6 2006 4 puertas v6 3.0L  125000 kms
Cuando va andando de repente se tironea mi auto como si brincara la chispa lo lleve a revisión y el código que me arroja es falla en el cilindro 2 pero anteriormente ya me había presentado la misma falla, ahora que hago por donde empiezo para solucionar este problema que cambio primero? ? ya había cambiado bobina, bujía, lavado de inyectores, filtro de gasolina eso fue como 3 meses atrás. Gracias
gil roman de México hace 8 años  
GI
2 respuestas 
Jeremias de otro hace 7 años
Yo tenia el mismo problema aregle cambie inyectores i bujias i no lo soluciono el prople ma que al cabiar los injectore no los abia colocado corectamente al bolvi a checarlos i me asegure que quedaran corenta mente i se soluciono el problema agunos dicen que aveces se probiene de el escape pero en mi caso no era eso
torres de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema al aprecer no se si es por el disello del vehiculo...el mio dejo de funcionar mi alarma y solo con eso las revoluciones no son tan inestables...sigue brincando a una velocidad de 70 a 110 km como que brinca...ademas que cuando cambias de D a R brinca el motor ,cambie bujias de elidiuh y bobinas (2) el mecanico decia que era electrico oir que siempre me marcaba el scanner error en el cilindro 2,,,,lo lleve a miles de electricos y todos decian que no tenia nada...alguien que haya solucionado esa falla...ayuda
Comentar

P 0300, Falla de cilindros multiples

Mazda 6 2003 sedan 4 puertas 100000 kms
El vehiculo un Mazda 6, Tiptronic, se le coloco el escaner y lanzo el código, por ser muy extenso y no especifico seguí la metodología de iniciar por lo siguiente: !) bujías: en buen estado no presentan carbón ni recalentamiento. 2) cables: se revisaran en conjunto con la bobina y si transfieren chispa los cuatro cables 3) Bobina: en Buen estado produce chispa en cada cable 4) bomba de combustible: presión 36.5 psi encendido y acelerando o en marcha 60 psi 5) se le aplico una botella de limpiador de sistemas de inyeccion gasolina al tanque. 6)TPS: se limpio hasta quedar limpio 7)MAF: se aplico… Leer completa
Joel de Guatemala hace 8 años  
JO
13 casos 
challi de Chile hace 8 años
Las mantenciones la haz hecho como corresponden? haz hecho bien según la metodología pasos a seguir, pero falta mucho más...el IAC, cuerpo de aceleración junto a la mariposa no lo mencionaste, pero supongo que esta bien por el ralenti... ademas si lo haces seria todo como una mantencion de afinamiento...

Creo que el problema es medianamente delicado quien determina el codigo de error es es el sensor ckp (cigueñal) y sensor cmp (arbol de levas) obviamente adjuntando toda las posibles fallas que pueda estar arrastrando de sus otras funciones...
El sensor ckp si tiene detalle para chequear su funcionamiento, con un tester comprobar sus valores... El sensor cmp, no estoy seguro, pero creo que no tiene, tendría que averiguar, solo comprobar tiene que estar firme,, no deberia estar suelto...

Ahora bien, como crees que funciona el sistema de escape?, la valvula egr y su solenoide tambien

- la compresión del motor también debes saberla porquees clave
- sientes un sonido tosco tipo traqueteo en la distribución? también se puede sumar al problema, aunque con 100mil kilomentros no creo que hayas dado mantenimiento, usa cadena o correa?
Bueno si llegases a tener ese sonido si es común en los boletines de servicio, debido al actuador ahi se puede regular facil

Si respondes con mas informacion te mando todo lo necesario para que controles tu mazda que motor es L3 o AJ?
Joel de Guatemala hace 7 años
Gracias Challi
Te comento, revise todos los sensores según indica el manual, en la secuencia indicada, y el problema persistió, al parecer todo bien pero seguía el problema, al no poder resolverlo y con la ayuda de varias informaciones decidí hacer una ultima prueba de la bomba de gasolina, y todo bien la presión se mantiene en 60 psi, di por armado y terminado todo lo que hice, al recorrer un lapso de 15 km.. . El vehículo empezó a desacelerar marcando falla en el tablero, luz check parpadeando y se apago, internamente se sintió un olor a cable quemado,... al destapar la PCM me encontré que el integrado de aceleración y chispa, estaba quemado y daño la impresión de la tarjeta, conseguí un KIT de arranque, y pude percatarme que la bobina de arranque se exploto( se rajo la carcasa en ambos lados) internamente dejando sin señal los cilindros 2 y 3, coloque una bobina nueva y listo la aceleraron del vehículo cambio ya no traquetea al salir, pero el fallo en baja persiste el motor tiene una pequeña falla que no se quito, al escanear no indica fallas, y ademas la PCM, se calienta en su carcasa, es esto normal. Pregunta: por que se calienta la PCM, por que exploto la bobina( esta produjo que se quemara el integrado), en espera de ayuda. Gracias
wilson de Colombia hace 7 años
Buenas noches...si alguien me puede emitir un concejo se lo agradezco...tengo un Mazda 6 Mod. 2005 tiptronic, tenia un traqueteo cerca donde va la cadenilla, pare el carro y lo lleve al taller, el mecanico reviso algunas partes el carro no volvio a prender... y desde ahi empezo el calvario, le hice revisar la computadora y el tecnico dice que esta bien, pero no prendio... lleve un electrico y el dice que el servidor CAM no emite señales para ningun lado osea para la computadora, tampoco para los inyectores etc.. . El caso es que tampoco prendio, fui a la mazda pero me cobran muy caro y no tengo tanto dinero porque me dicen que tengo que comprar computadora pero el tecnico la reviso y dijo estaba bien, el problema es que no se ha podido prender para seguir revisando por que el sonido en el motor, y la verdad ya no se que mas hacer para que prenda, gracias...
Comentar

Mi mazda 6 pierde todo el refrigerante

Mazda 6 2011 2.5l Aut Gasolina 138000 kms
Quiero saber que debo hacer si mi mazda 6 pierde todo el refrigerante en un día (o viaje), pero no indica que la temperatura se suba, siempre esta en nivel optimo, tampoco encuentro fugas en las mangueras, ni mucho menos se ve salir vapor de agua por el frente, creo que ha durado varios días sin el refrigerante y el auto ha funcionado normalmente, ahora que estoy pendiente de este tema, siempre debo agregar mucho refrigerante , peo como digo no hay ninguna falla en su rendimiento, tampoco siento que se sobrecaliente. Gracias
GVARGAS de Colombia hace 3 años  
GV
5 casos 
manuel pacheco de Panamá hace 3 años
ME PASA LO MISMO y era una fuga en una de las mangueras de retorno al radiador. Pero debes quitarle el cubre polvo inferior y observar si esta humedo
Comentar

Consumo de aceite excesivo de mi Mazda 6

Mazda 6 2004 CC 2000 154000 kms
Buenos días compañeros tengo un Mazda 6 modelo 2004 con 154.000km le estoy aplicando aceite Mobil 20w 50 pero el nivel baja muchísimo en los primeros 1000km de haberle hecho el cambio, al prenderlo en las mañanas no tiene casi fuerza pero no echa humo de ningún color está normal aparentemente pero me preocupa el consumo de aceite por favor me regalan sus comentarios para ver cuál sería la falla
Edward de Colombia hace 5 años  
ED
3 casos 
Mi delela presión al motor si esta uno muy bajo tiene tienes los anillo ido
Comentar

Codigos de escaner

Mazda 6 2007  244997 kms
Descripcion valvula P0443 control de emisiones evaporacion circuito defectuoso v0121 perdida control de comunicacion con el modulo ABS. P0841 caja sensor TFPINT circuito a rango rendimiento calienta cuando va en subida gracias en lo que puedan
ereslara de Venezuela hace 7 años  
ER
1 respuesta 
Tonyhmar de Argentina hace 7 años
Hola tenia el mismo problema. El carro se le prendia las luces del tablero... abs. Deslizamiento y engine... le puse el escáner y arrojaba flata de comunicacion... y revisando se me ocurrio sacar el conector de la xomputadora ppal del carro yvdel motor. Usea limpiamotor en los enchufes y deje se secara a las 2 goras conecto todo de nuevo y listo asunto resuelto... me tenian loco los mecanicos
Comentar

Enciende sensor del motor y marca prooblemas de vacio

Mazda 6 2006 Touring, 4 puertas, motor 3.0 110000 kms
Se enciende el sensor del motor, se escaneo y marca perdida de vacio del sistema del combustible. Ya se cambio la bomba de combustible y se verificarón las mangueras del sistema de combustible y sigue marcando la misma falla. Cada que le pongo combustible al carro el motor falla, como que se quiere parar, se jalonea y no acelera correctamete, a veces se prende el foco "check engine" cuando redusco la velocidad o realizo un alto. Despues de un dia se estabiliza el carro. Tambien se jalonea o cascabele cuando cambia de 5ta a 6ta (entre 80 y 90 km/hr), si dejo de acelerar se quita la falla. No se si esto se deba a la misma falla ya que el carro en ocasiones funciona correctamente.
Agustin 57 de México hace 9 años  
AG
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Monitoree la bomba de gasolina , con manometro vea como se comporta la presion y si esta se baja al cerrar el switch...es probable que el regulador este fallando...
Glen Frontado de Venezuela hace 5 años
Hermano es Glen de Venezuela tu problema es la válvula IAC...limpia el cuerpo de aceleración y la válvula...luego pruebas sino sale la falla, quita el conector de la válvula y calibra la manualmente. Suerte
DIEGO JOSE de Colombia hace 9 años
Buenos días compañero, me podría informar si ya pudo identificar y solucionar el problema presente. Mi carro esta presentando los mismos síntomas.
Agustin 57 de México hace 9 años
Buen dia !! Aún no del todo. Lo del foco del Check Engine ya se elimino ya que la agencia Mazda de Saltillo no realizo el cambio de las bujias cuando lo lleve a su corresondiente afinación mayor, el mecanico con el que ahora lo llevo me comento esto ya que tuvo problemas para quitarlas y estaban en condiciones muy malas, ademas el cascabeleo tambien se elimino. La electro valvula del canister estaba dañada y se cambio. Hay que verificar si el canister no esta tapado o lleno de gasolina. Con lo que respecta al defecto cuando cargo gasolina ya se redujo, solo queda verificar si la manguera de retorno del tanque no esta dañada ya que marca toavia una fuga en el sistema de combustible. Ademas el mecanico encontro que la bomba estaba mal ensamblada, ya que se fugaba combustible de la misma, y arreglo este detalle. Solo me falta corregir una falla del sensor de oxigeno en baja velocidad ya que aun se enciende el sensor del motor, pero el carro funciona mucho mejor despues de todos estos arreglos, Espero te sirvan estos comentarios. Saludos !!
Comentar

Fallo y consumó de combustible

Mazda 6 2006 Ful  250 kms
Tengo un Mazda 6 2006 y le cambie la culata ahora se ahoga para acelerar, pero cuando lo aceleró a toda funciona nítido. Y también me consume mucho combustible hace eso en los dos sistema gas y gasolina.
Álvaro de República Dominicana hace 3 años  
ÁL
2 casos 
Jeinner Cantillo de Colombia hace 3 años
Me pasa lo mismo, se reparo el motor completo y ahora solo rinde 20 km por galón de gasolina.
Oscar Florez de Chile hace 2 años
Por lo menos te rinde 20 km Ami me rinde de 4 a 6 km por litro, hoy le recargue 3/4 del tanque y en un trayecto de 30km se me fue la mitad
Comentar

Conector de la corriente a la bomba de gasolina se fundido positivo

Mazda 6 2005 2.3l Aut Gasolina 128000 kms
Feliz dia estimados, estoy en busqueda de sus opiniones y posibles soluciones porque mi mazda6 del 2005 motor 2.3 a gasolina hace 2 meses sustitui la bomba de gasolina (pila) el por la calidad de gasolinaque llega a mi pais VENEZUELA y el tiempo de uso que tenia,entonces el pasado Domingo el motor no arrancaba y movi el conector y encendio pero como con defeciencia de gasolina, parecia un motor borracho, despego el concetor que concta la tapa de la bomba (carcasa) con 4 terminales y el del cable rojo o positivo estaba fundido incluso quedo pegado en dicho conector se sobrecalento y perforo la… Leer completa
Engelbert Va. de Venezuela hace 3 años  
EN
7 casos 
Duver Rivas de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo tengo un mazda 6 2007 el carro prende y fino pero al arrancar se queda como sin corriente a menos que le pise a 3/4 se le cambio manguera de PCV y pcv que estaban dañados se le hizo mantenimiento a los inyectores bujías nuevas pero la falla persiste a se le cambio el maf por favor alguien que pueda aportar algo gracias
Carlos de México hace 3 años
Cómo resolviste tu falla?
Comentar

Cada ves q echamos gasolina el carro cuesta que arranque se qda ahogad

Mazda 6 2005 4 puertas motor 2.3 255000 kms
El problema comenzó cuando se le cambió la bomba de gasolina quedó con el problema que cada ves que se le echa gasolina se ahoga y cuesta q encienda asta q queda normal el problema es solo cuando se le echa combustible
Alex de Guatemala hace 5 años  
AL
2 respuestas 
GilbertoAP de México hace 5 años
Ese es un problema de presion muy común en mazda, verifica si la computadora te da un codigo, como te mencione probeblemente te de un codigo relacionado a una fuga del sistema evap, verifica que la bomba de gasolina esta puesta correctamente, si todo esta bien prueba cambiando el tapon de gasolina y si eso no soluciona el problema prueba cambiando la valvula de purga del canister, te aseguro que tu problema se va a solucionar.
Manuel Murrieta de México hace 5 años
Donde se ubica la válvula de purga del canister de un mazda 6 2007 v6 3.0
Comentar

Consumo de aceite sin causa aparente

Mazda 6 2008 2.3l Aut Gasolina 200000 kms
Amigos,

Tengo un Mazda 6, motor 2.3 del 2008, y está consumiendo aceite, empero no deja mancha de aceite, tiene potencia, no hay humo azul. Siempre se ha utilizado bien aceite (Castrol semisintético 20w50)

¿Qué podrá ser?
LALALO333 de Venezuela hace 4 meses  
LA
1 caso 
Stephanie de Venezuela hace 4 meses
Me paso con mi Mazda 6 2004, consumía prácticamente todo el aceite en menos de 2 semanas y no dejaba manchas ni salía humo. El problema era que los catalizadores del tubo del escape estaban totalmente obstruidos y no permitían que salieran los gases lo que hacía que se recalentara el aceite y se evaporara. Al eliminarle el catalizador se solucionó el problema.
Comentar

Check engine después de arrancar con la llave pegada al botón de arran

Mazda 6 2015 Motor 2.5 Skyactiv G 92000 kms
Después de manejar el carro sin ningún problema, al apagarlo me doy cuenta que las luces de lectura ni las de cortesía en las puertas prenden y al intentar arrancar el carro ya no lo hace, entonces aplico el método de arranque pegando la llave al botón de encendido y se enciende el carro pero ahora con el testigo de check engine. Los faros prenden pero las luces de interior no. La batería es casi nueva y recientemente se le hizo cambio de bujías y de la bomba de combustible.
Ernesto de México hace un año  
ER
1 caso 
AlvaroT de Chile hace un año
Me pasa exactamente igual en un mazda 6 2015 2.0 he cambiado batería y nada. Se desprogramaron las llaves y ademas al volver a encenderlo se resetea el reloj y se desprograman los otros ajustes. Solucionaste el problema??
Comentar

Consumo excesivo de gasolina

Mazda 6 2009 4 puertas motor 2.5 i grand Touring 220000 kms
Hola buenos días... tengo un problema con mi Mazda 6 2008 motor 2.5. Tiene un gran consumo de gasolina, ayer le puse $200 pesos de gasolina marcaba un cuarto de gasolina en el tanque y me rinde de 3 o 5 kilómetros por litro. El Check está prendido incluso me dicen que ir es una válvula pero no se con exactitud. Si algún pudiera ayudarme se lo agradecería mucho.
Joel Arriaga de México hace 3 años  
JO
2 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Chequear posible fugas lo otro prueba de los inyectores
Comentar

Se ahoga y consume mucha gasolina

Mazda 6 2003  240000 kms
Cuando se maneja en la ciudad de repente no quema bien la gasolina, no corre y tampoco tiene fuerza
Jaime de México hace 6 años  
JA
1 caso 
Daniel de México hace 6 años
Si encontrasre la falla comenta como lo solucionaste por favor,tengo el mismo problema
Comentar

Falla de motor mazda 6

Mazda 6 2007 sedan 4 cilindros motor 2.3L 140260 kms
Buenas tardes soy mecanico de vehiculos mazda y temgo un problema con un mazda 6 2007 2.3L fabricado en colombia este vehiculo llego a mi taller con una falla de motor bastante fuerte al revisarlo me doy cuenta que la tapa de la cadena como el damper del cigueñal son de un ford focus, ademas que el alternador le habian puesto una reguladora de corriente por fuera de ford. Procedi a cambuar la tapa de la cedena y el damper por el que le corresponde y se reparo el alternador colocandole la reguladora de corriente de dos pines. El hecho es que el carro ahora no hay pulso en los inyectores 1 y 4,… Leer completa
NICK67 de Venezuela hace 6 años  
NI
1 caso 
enzo fruggier de Venezuela hace 3 años
Buenos días amigo me pasa algo semejante soy de Venezuela mi Mazda no trabaja cilindros 1 y 4 cambio bobina y sigue la misma falla si me pudieras ayudar diciéndome como resolvistes te lo agradecería mi número 0412 2131133
Comentar

Rmp bajan y se apaga

Mazda 6 2003 Motor v6 3.0 142000 kms
Al encender en especial en las mañanas las revoluciones bajan hasta apagarse ya cambie:cuerpo de aceleración,bobinas egr, candelas,inyectores,bomba de combustible etc y el problema sigue
dary de Honduras hace 7 años  
DA
1 respuesta 
Williams delgado de Venezuela hace 5 años
Tu problema se origina en el sensor ECT, pasa que no verificamos el sistema de encendido para tener una idea de donde es que se origina el fallo, revisar algún manual que te explico lo funciona el sistema de encendido EFI, ahí encontrarás tus respuestas, Tec mazda en vnzla, un saludo
Comentar

Ruido bomba de gasolina en "ON"

Mazda 6 2011 3.7 litros  94000 kms
Hola a todos. Acabo de comprar un Mazda 6 2011 V6, al accionar el botón de arranque en "ON" (sin arrancar el motor) se escucha un zumbido muy parecido al de la bomba de gasolina, pero a diferencia es que este zumbido nunca se quita mientras el botón de encendido permanezca en "ON".
En otros autos que he tenido este ruido solo se escucha un momento y se quita, pero este permanece.
¿Esto es normal representa una falla?.
Gracias a todos y ojalá me pueda. Ayudar
Carlos de México hace 7 años  
CA
2 casos 
alberto camara de Venezuela hace 6 años
La verdad compre un nmazda 6 me engañaron el tipo me mostro el carro acelero a toda chola y el carro bien quede enamorado lo que cuando salimos de notaria publica ccs venezuela agarro el carro y e como una falla horrible que el carro no aceleraba tenia que darle hasta el fondo bueno la falla para que no se vuelvan locosssssss tiene el filtro de gasolina internamente en la bomba amigo la pila se daña poco de tapa el filtro de gasolina que esta arriba de la bomba de gasolina dentro en el tanmque 2 opciones limpiarlos con pistola de aire o cambiar la carcasa de la bomba en vnzla cuesta 70 americanos y la otra falla que da cuando prendes el carro no prende a la 1ra y a veces ni la 2da eso es regulador de presion va iugualmente en la bomba de gasolina yo tuve 22 dias con fallas probamos de todo hasta que di con eso suerte
Comentar

Mi auto pierde fuerza al frenarlo e intenta apagarse.

Mazda 6 2006 4 puertas turismo 170000 kms
Tengo un mazda 6 2006 lo corro aprox. 20 k diario y todo bien, pero cuando realizo un viaje largo y le meto mas kilometrage al frenar o detener en el semáforo pierde la potencia y a un que lo acelere no avanza, luego intenta apagarse. Lo apago un momento y luego lo enciendo y a beses sigue normal a beses sigue fallando, al llegar a una gasolinera le hecho un aditivo y avanza bien. Alguien me podría decir que puede ser, presiento que es la bomba de combustible. Les agradeceré.
yeseniaf. de Honduras hace 10 años  
YE
1 respuesta 
Jorge Miranda de otro hace 7 años
Hola a todos si alguien puede ayudarme con mi mazda 6 2.5 se lo agradecere este prende sin problema pero no acelera en lo munimo.no hay codigos de falla
Comentar


¿Problemas con un 6? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!