Tengo un mazda 6 año 2003 con motor 3.0 no me da chispa y no hay señal en el conector de oa bomba de gasolina

Quiero sacarle gasolina al tanque de mi Mazda6 2005. Como lo hago sin bajar el tanque, me comentaron que se puede hacer por el relex de la bomba haciendo un puente en la conexión. Agradezco quién maneje o sepa con certeza cómo puedo vaciar el tanque de gasolina rápido y seguro. Gracias de antemano desde VENEZUELA

Buen día se me derrite el fusible de la bomba de la gasolina

Feliz dia estimados, estoy en busqueda de sus opiniones y posibles soluciones porque mi mazda6 del 2005 motor 2.3 a gasolina hace 2 meses sustitui la bomba de gasolina (pila) el por la calidad de gasolinaque llega a mi pais VENEZUELA y el tiempo de uso que tenia,entonces el pasado Domingo el motor no arrancaba y movi el conector y encendio pero como con defeciencia de gasolina, parecia un motor borracho, despego el concetor que concta la tapa de la bomba (carcasa) con 4 terminales y el del cable rojo o positivo estaba fundido incluso quedo pegado en dicho conector se sobrecalento y perforo la… Leer completa

Hola a todos. Acabo de comprar un Mazda 6 2011 V6, al accionar el botón de arranque en "ON" (sin arrancar el motor) se escucha un zumbido muy parecido al de la bomba de gasolina, pero a diferencia es que este zumbido nunca se quita mientras el botón de encendido permanezca en "ON".
En otros autos que he tenido este ruido solo se escucha un momento y se quita, pero este permanece.
¿Esto es normal representa una falla?.
Gracias a todos y ojalá me pueda. Ayudar

Cuando llevo 2 horas en carretera la bomba se calienta y el carro se quiere apagar...descansa 10 minutos y rueda media hora y así todo el tiempo...así tenga mucha gasolina

Parece que la bomba de gasolina está sonando como si se estuvieran rompiendo engranajes

Buenas noches! espero alguien sea tan amable de orientarme en cual podria ser la falla q tiene mi carro. Resulta q desde hace 2 dias el carro me esta prendiendo la luz de mantenimiento (el motorcito amarillo) desde hoy comenzo a apagarse en viaje, pero prende de una, al rato vuelve a hacerlo, hoy me paso 5 veces. Podria ser eso falla falta de servicio a inyectores? pero el carro no falla solo a veces muy raro pareciera se ahora al arrancar; o sera la bomba de la gasolina o alguna otra falla electrica? gracias espero puedan ayudarme

Fui a encender el carro y abri con mi tarjeta entre al vehiculo y al pasar la llave no activa el arranque todo funcion, luces bomba de gasolina y sistema de injecion pero no pasa corriente al arranque ni al compresor del a/a. Faovr indicar que se puede hacer... gracias...

Hola amigos, tengo un problema con mi mazda 6 2005, lo lleve a sincronizacion y me lo entregaron con falla, es decir, desde ese dia al acelerar cuando inicio marcha presenta poca fuerza y con el aire acondicionado encendido empeora aun mas pues aveces ni siquiera responde en absoluto no arranca no rresponde al acelerar... ya le cambie sensor oxigeno, tps y valvula IAC, bujias originales, regulador flujo combustible, bomba gasolina, le hicieron prueba de bobina y esta bien, tambien prueba a los inyectores y tambien estan bien, lo tuve 02 semanas en el concesionario de mazda y no le hayaron el problema, pero sigue igual... el tablero no reporta falla ni el escaner encuentra error. El consumo de gasolina tambien se elevo mucho. Alguien puede orientarme por favor ?

Buen dia quisiera que me ayuden tengo un mazda 6 2003 2.3 el problema es ke estando el carro apagado se escucha ke enciende la ignision y luego se apaga se oye donde entra la bomba de gasolina y la apaga ya en las mañanas ke lo voi a encender batalla poco porke se consume mucha corriente de la bateria donde esta activandose cada ratito la ignision y en el scaneer no aparece ningun codigo

Tengo un mazda 6 2008 en realidad el carro corcovea al rodar. Ya se le limpio todos los sensores se le paso el scanner y no arroja falla... de ningún tipo al desconectarlo el sensor MAF se le quita un poco la falla... no es la bomba de gasolina ya que tiene fulll presión quien me puede ayudar gracias

Yo tengo un Mazda 2006 caja triptonica y me esta presentando el siguiente problema. Cuando el carro empieza a subir pierde mucho la fuerza. El planeando trabaja muy bien buen pique pero en subida cuando el carro lleva ratico andando empieza a perder la fuerza y sube muy lento. El motor está bien ya le chequeamos todo los inyectores la bomba de gasolina bujías todo. Un amigo me dijo que le cambiará el aceite de la caja porque cuando se calienta es que le da lidia subir. Pero alguien ma dijo que no lo hiciera... Que podrá ayudarme??

Hola buen dia, espero me puedan ayudar. Tengo dos problemas en el vehiculo, uno mas reciente que otro. El primero de estos es que no enciende a la primera, tengo que estariar varias veces para que encienda, (resulto luego de que se le dañara la bomba de gasolina, la reemplace completa). Por consecuencia de esto le hice mantenimiento completo para tratar de solucionar el problema, afinacion, lavado de inyectores y cuerpo de aceleracion pero no mejoro. Segundo problema, despues del lavado de cuerpo de aceleracion note una variacion en las revoluciones al arrancar en primera a segunda, se siente como golpeado el cambio y cuando va en 4 y le quito el acelerador hace una variacion extraña y siento como si se frenara lijeramente. Creen que no lo hayan calibrado bien?

Buen día mi coche después de un tiempo de uso se jalonea solo lo hace en DRIVE no en NEUTRAL ni en PARKING. Ya se le puso un repuesto a la bomba de gasolina y aún sigue el problema

Sera que el sensor de flujo de aire es asi me dijeron pero no se que aserle mas ya cambi candelas chequeamos la bomba de gasolina

Lo que me pasa es que mi carro en subida y aveces en plan pierde fuerza le cambie las bujias y los cables pero sigue el problema le cambie laa bomba de gasolina pero nada lo que me dijeron es qie el sensor de Map podria estar malo o el de oxígeno agradezco si tienen solución para mi gracias

Saludos Estimados. Busco apoyo ya que tengo un Mazda 6 2005 con motor 2.3 y resulta que cuando ya llevo unos cuantos kilómetros de recorrido en el día empieza a pistonear o a cascabelear y a botar humo blanco en grandes cantidades. El problema se agrava cuando inicia la 2da y sobre todo al inicio de la 3ra velocidad. El mecánico ya le cambio las gomas de las válvulas y aun así no se corrige el error. El mecánico también se dio cuenta que en una semana perdió 1 litro de aceite. El mecánico me comenta que la válvula PCV y la pila de la gasolina están bien pero ya no se que mas hacerle al auto p… Leer completa