Durante las mañanas cuando comienzo a darle arranque al motor le cuesta mucho partir e inclusive me descarga la batería, y cuando parte trabaja a muy pocas revoluciones hasta que se calienta el motor y comienza a trabajar normal, pero al acelerarlo se chupa y no tiene fuerza. Recurrí a cambiar según consulta a mecánicos : Bomba de bencina, y no era, examine sensores y tampoco eran, ademas revise el catalizador si estaba tapado y tampoco era. Donde esta el problema de mi Yeep Kia.
¿ Alguien me puede ayudar?

Mi auto se comenzó a jalonear le mande a realizar la afinación al parecer todo bien pero de repente el motor tiembla y se bajan las revolusiones y me marca el símbolo de aceite y rápido se recupera vuelve a vivrar y se vuelve a bajar las revolusiones los jaloneos se eliminaron pero las revoluciones siguen bajando de repente y solo cuando se calienta esto sigue pasando e notado que mi auto se esta calentando un poco mas de lo normal e notado que esta tirando agua por las mangueras del radiador esto solo lo hace cuando esta el auto ya caliente.

Buenas , tengo un chevrolet corsa extra 1.6 2004. El cual al momento de acelerarlo y mantenerlo en 1000 rpm , tiende a ahogarse y baja a +- 500 rpm y luego sube a las 1000 rpm. La baja y alza de rpm es constante al mantenerlo fijo en 1000 rpm, al parecer algo lo ase ahogarse. Ademas en las mañanas o cuando a estado mucho rato apagado parte como si estuviera ahogado. Att edu. Var

Buenas, hay veces que cuando le acelero a baja revolución, con el motor en caliente, suele ahogarse el coche sin darme potencia, lo que me obliga a meterle un pisotón hasta aprox seis mil vueltas / siete mil y soltar de embrague para que me salga y luego parece que tira bien, aunque tarda unos minutos en volver a presentar el problema.
Le he cambiado ya:

-Bujías. -Aceite. -Filtro de aire. -Sensor de presión de combustible. -Filtro de aceite.
Nada parece dar resultado aunque ha hecho que el coche no repita tan continuamente este síntoma, aunque lo sigue haciendo.
PD: cuando ocurre el ahogue el tubo de escape suena como si fuera una moto "Choper"

La revolución de relenti es constante y lineal no decae de mil con el coche quieto.

Hola buenas noches tengo un problema con el auto es un gol 2004 1.6, se me bajan las revoluciones del motor, a veces suben y bajan en ese momento me bajan las luces del tablero y se empieza a ahogar cuando lo acelero empieza a tironear y me come mucha nafta. , tambien cuando piso embrague y freno se me prende el testigo de la bateria, ya lo lleve al mecanico 2 veces y lo revisaron todo le cambie filtros, bujias, cables de bujia, bobina de encendido, tapa de distribuidor, limpieza de inyectores. Ya no se que mas hacerle en la computadora no le sale ninguna falla. Espero que alguien me pueda ayudar. Gracias

Estimados les cuento, tengo un volkswagen gol 1.6 año 2000, lo tengo hace poco y de un momento a otro no encendió más, despues de varias pruebas di con el problema, era el sensor de efecto hall que esta situado en el distribuidor, lo cambié y partió de inmediato. El problema es que para poder sacar ese sensor hay que remover el distribuidor para trabajar mas facil (de hecho no sale si no sacan el distribuidor y el engrane helicoidal del mismo). El gran problema que tengo es que monté nuevamente el distribuidor con el motor a punto (O. T en la polea del levas y del volante de inercia) y el roto… Leer completa

Prende pero no se mantiene vara mucho las revoluciones y al acelerar se ahoga y se apaga no acelera nada. Ya se le cambio bomba de gasolina. Bujias cables. Tapa de distribuidor. Rotor. Se calo con otro distribuidor o tro sensor maf. Otra bobina y la falla sigue ayuda amigos por favor

El motor arranca y no mantiene la revolucion hecha humo negro y ahoga el cilindro 2 y 3 y se ahoga al acelerar y se vuelve loca el sensor que lleva en el tbi la computadora es modelo 0 261 200 710 sera por la computadora que falla el motor esta recien echo porque se hizo por lo mismo y siguio igual

Tengo Mitsubishi eclipse 2006 automático, cuando esta en ralentí se baja!n las revoluciones casi hasta 600rpm revoluciones y cuando acelero se ahoga un poco y reacciona después. Ayuda

Saludos desde venezuela me podrían ayudar mi carrito un siena 1.8 2008 no pasa las 3mil revoluciones. El andaba bien le puse 15 litros de gasolina y a arrancar empezó a fallar y se ahoga al acelerado oño le quitó un poquito el. Acelerador y arranca pero cuando le aplico revolución se ahora espero me ayuden