Tengo un kia Sorento 2007 con 180000 Km diesel automático muy potente. Lo compre de segunda lo tengo ya 4 años y como yo soy temático con mis vehículos me percate que consumia refrigerante. Solución lleno el refrigerante todas las semanas en el compartimento de plástico y directamente al radiador apretando la manguera gruesa que tiene a un lado y solucionado el problema saludos y ojala les sirva.

Buen dia senores he notado que mi carro Kia Sorento 2004 lo compre de 2da. Al parecer todo esta bien aunque he notado dos situaciones. 1. Cuando le doy encendido al aire normal se siente caliente caliente
2. Esta consumiendo mucho liquido refrigerante( no he visto que liquee cuando se lo aplico pero si note un poco debajo del motor)
Espero me den una vision mas amplia ya que son detalles pero no quiero que se agrabe ninguno de ambos puntos.
Gracias!!!

El problema que tiene mi sorento es que baja el nivel de aceite del motor y sale por el refrigerante. Ya revisaron el enfriador de aceite y esta bueno

El aceite se mezcla con el refrigerante

Calienta aún con el refrigerante, y cuando aceleró no reacciona como normalmente debe responder un vehículo

Se evapora el agua y no se ve por donde tengo que estar hechando

El deposito del agua ni aguanta la presión del agua y se rompe repare el original y no duro mas de tres dias... compre otro original y al cabo de un mes nuevamente se filtro... hasta q quede sin agua y subio la temperatura sin dañar al parecer culata ni empaquetadure... ahora funciona pero tengo q estar hechando agua cada vez q lo uso. Agradezco la ayuda q me puedan brindar

Se desarmó el motor por completo porque ventilaba demasiado se encamisó rectifico la culata plano, guía de válvula sello nuevo, pistones nuevo anillos casquillo de biela y bancada bomba de agua y de aceite nueva cadena y tensores nueva el motor Arango muy bien pero después de una hora funcionando vemos aceite en el tanque del agua se limpió el tanque y después una hora funcionando aceite en el agua no se calienta y tampoco hay señal de agua en el aceite, alguien a tenido este tipo de problema y cual es la solución se lo agradezco

Tengo un kia sorento 2005 gasolina 3.5v, y calienta demasiado cuando veo el deposito el agua sale hirviendo aun cuando solo lo he movido unos 10 a15 kms, recalienta debajo del asiento trasero, pierde potencia cuando calienta necesito me ayuden

Sucede cuando recorre un trayecto largo o de subida, Le cambie el Radiador y también el ventilador ( dijeron que tenia una velocidad menos de lo normal). El problema continua, Agradezco alguna respuesta, Gracias

El vehículo se recalentó al haberse roto el depósito del agua que enfría el radiador, este fue cambiado y a los pocos dias de uso volvió a pasar el mismo problema nuevamente se daño el depósito y se recalentó lo cambiaron de nuevo por tercera ves y a la semana de sacarlo del taller vuelve a ocurrir lo mismo, y sigue en el taller hoy dicen que la boma de agua es la mala y la cambiaran y que se espera que con eso el vehículo ya no fallará. Las revisiones o reparaciones se han realizado en el taller del concesionario desde que se compro en el año 2004 y no saben por que del desperfecto, ademas la… Leer completa

Hola buenas tengo una kia sorento 2004 y tengo un problema entra el agua por el copiloto y baja muy rapido el agua del deposito del agua

Mi Sorento 2006 funciona muy bien en carretera y ciudad aunque no se el resto pero consume mucha agua, el tema es que cuando lo meto en caminos de ripio al poco andar deja de acelerar, no se para el motor pero si queda un ruido como en el lado de donde va el recipiente de agua del motor, alguien me puede dar alguna idea de que es lo que sucede?

Después de un tiempo subiendo, pierde un poco de fuerza, la aguja de temperatura no sube, pero bota agua por el tarro auxiliar, y el agua hierve. Si sigo subiendo se sube la temperatura. Ya le quité el termostato, dejé fijo el ventilador, revisé mangueras, revisé radiador y tapa de radiador. A alguien le ha pasado lo mismo? Como logró solucionar. De antemano, muchas gracias.

Lo compre a la kia sorento año 2013 cuando lo compre el motor estaba prendido y caliente por eso no vi el liquido y lo compre cuando lo reviso al fía siguiente me di cuenta de lo que tenia busque información en youtobe y parece que se filtra aceite por el enfriador de aceite o sería empaquetadura de culata estoy un poco preocupado porque no tengo un mecánico de confianza

Tengo en mi recipiente de liquido refrigerante de motor poco liquido casi esta en min, tengo varias preguntas
1 El liquido es normal que este el nivel cadi en minimo
2 Le puedo echar liquido encima veo que en un concesionario usan el prestone mezcla precisa o que liwuido recomiendan
3 Aparte siento una vibracion del auto en ralenti
Agradecere que algun amigo me indique las posibles causas de lo indicado

Buenas noches quiero saber que liquido refrigerante es el mas adecuado para la kia sorento 2002 2.5 CDRI TLX. Y que aceite de caja utiliza es manual la caja si alguien me puede ayudar por favor

Si tengo el radiador lleno y el estanque de expansión a su nivel que corresponde y salgo en el auto a recorrer, después al llegar a casa me doy cuenta que el estanque de expansión está lleno mucho más arriba del nivel que corresponde y por la manguera de despiche salen gotas,después reviso el radiador y a bajado su nivel de refrigerante, ya le cambié la tapa del radiador por posible falla pero sigue igual; la temperatura en el tablero se mantiene donde siempre no sube más aya de lo normal,
Alguien me puede ayudar por favor?.

Bueno hola a todos...y sorpresa al entrar en el foro pues yo creia que era el unico que tenia problemas o que me habia salido malo el coche pero no...es evidente que el coche en cuestion es malo no...malisimo no se si seran la calidad de los plasticos...radiador...deposito de agua...manguitos etc pero yo tambien llevo dos culatas rotas...ambas por rotura de manguitos un radiador reventado dos cambios de manguitos completos dos depositos de agua,,,se agrietan se romen con una facilidad pasmosa...en resumen una completa ruina de coche...y que conste que soy de los que cuidan y miman el coche...aun me pregunto porque me deshice de mi patrol 6 cilindros

Hola amigos, si alguien me puede ayudar resulta que compré una kia sorento año 2003 que se le había pasado el aceite al escape por el turbo, le compré otro turbo y volvió a pasar lo mismo quebrando el eje de las turbinas, ademas el motor se calienta que es lo que puede ser ? si alguien me puede ayudar

Reservorio de agua del parabrisas trasero

Deposito de agua sufre rotura. Habiendo sido cambiado

Alguien que sepa que me pueda ayudar la lleve a un mecánico que me la tiene hace una semana y solo dijo que era problema de empaquetadura de culata

El aceite de motor se va al sistema de refrigeración

Calienta y para motor , luego de 10-15 minutos vuelve a arrancar...

Hola, que tal, quiero hacer una consulta, tengo un problema con una kia sorento 2.5crdi diesel, la cual me levanta muchísima presión la manguera de arriba del radiador al punto de reventar, pero no hay agua en el aceite ni tampoco aceite en el reservorio de agua, tampoco tengo síntomas de burbujas en el reservorio con lo cual me indica q no tendría una fisura en la tapa de culata ni en la junta, la camioneta no recalienta ni tampoco baja su nivel de agua, solo tengo ese síntoma de que me junta mucha presión, el radiador es nuevo tiene menos de 6 meses colocado y se cambio justamente x este inc… Leer completa

Buenas... le pido una atudita ms para ver que solucion me dan a la falta de refrigerante en el reservotio lo tengo que carhar cada dia y no tiene fuga y no se a donde va todo ese liquido si no le cargo y pasa u dia y ya no queda nada de liquido en el reservorio. Que puedo hacer mas para saber donde esta la perdida o fuga del liquido

Tras aver cambiado los inyectores porque me decian que era de hay. Ya que tambien echaba mucho humo blaco... el coche sigue tirando liquido refrigererante por el escape y no poco...es culata????

Se cambio el empaque de culatas de kia sorento 3.5 y pasa aceite al agua. Que sucedera?

Hola, tengo una kia sorento, año 2013, motor 2.4, al principio se me paso el aceite al agua, le realice cambio de enfriador de aceite, radiador mangueras, caja termostática y el termostato, y el refrigerante, porsterior a eso le asieron rectificación de culata, le cambie el reten de sugueñal, y le cambie el aceite, pero se encendió el check engine, al verificar en el scanner arroga codigo P-0014, problemas con los sensores del vvt, se limpiaron pero aun sigue el testigo del aceite encendido, le limpiaron el carter el interior para ver si tal vez estaba tapado con residuos y estaba bien, le cam… Leer completa

Mecánico indica que es la tapa del motor o cabezas de pistón... el motor es nuevo

Hola busco deposito de agua kia Sorento diesel 2004