Tengo un Kia Picanto del 2010 automático, a partir de ayer se ha estado acelerando, inclusive en N y P, nunca se había presentado este problema, recién se presento después de realizarle el mantenimiento de los 30000kms, por algún motivo se puede dañar la válvula IAC y que me informen que el problema es por desgaste y lo tenga que cambiar.
Que me sugieren...?

Saludos, tengo un KIA PICANTO 2011, recientemente le cambie la válvula IAC, porque se me estaba acelerando incluso en N y P, pero el problema sigue continuando y no se que hacer si alguien me puede ayudar se lo agradecería.

Necesito como poder solucionar el problema

Como solucionar el problema

El vehiculo aumente velocidad y a veces la pierde... y el tsacometro no marca la velocidad en la que voy

Hace dos dias la luz de presión de aceite de mi Kia Picanto encendió en mínimo y al acelerar apaga, no pierde fuerza ni tampoco suena nada extrañó en el motor, la falla solo la presenta en mínimo o cuando me dispongo a avanzar, ya le cambie el aceite, pensando que era el tipo de aceite, limpie la válvula IAC pensando que era motivado a la graduación del mínimo quedo perfecto el mínimo a 1000rpm pero enciende la luz y me preocupa que pueda ser, saque la válvula de presión de aceite y la limpie y sigue el problema, quisiera saber si alguno ha tenido este problema y como lo han solucionado, me dicen que es la Válvula pero en esta situación País gastar en algo innecesario pega...

Le hice el motor a mi carro recientemente y al principio estaba acelerado y luego lo lleve al escaner y ahi me aflojaron la guaya del acelerador. Pero cuando el carro esta a su temperatura normal 90 grados centigrados cuando las revoluciones bajan de 1000 me titila la luz del aceite y cuando acelero se desaparece la luz. Me dicen que es la valvula IAC que controla el minimo. Porque el mecanico me dice que la bomba del aceite esta bien porque el carro no produce ningun sonido y lubrica bien. Quien pueda ayudarme por favor se lo sabria agradecer.

El carro se acelera a 2000 vueltas, de repente baja a 1100 o mejora al frenar, se ha revisado sistema eléctrico se sustituyo IAC, se corrigió un problema eléctrico tengo 15 días y aun nadie da con la falla, agradezco opiniones

Buen día les comento tengo un kia picanto año 2006, con 214 km aprox y dejo de encender normalmente el mismo no aguanta mínimo y se apaga, el mecánico me hizo comprar válvula iac, comprar el rotor del alternador, pila de gasolina, en fin he invertido lo suficiente y sigue igual. Me dice que reviso bujias, cables, tiempo, presión de gasolina. Lo cierto es que pienso sacarlo de ese taller. Que puede ser lo que le pasa a mi carro? ayuda por favor.

Mi auto cuesta para encender en frio, es decir en las mañanas despues de largas horas apagado. Vale la pena mencionar que cambie, alternador, pila de gasolina, sensor map, valvula iac, se chequeo el tiempo, la limpieza de inyectores no ha cumplido un año de habersela ello. Adiccional m ha estado perdiendo fuerza. Alguien que me ayude por favor. Que saben de este tipo de problema. Despues de hacerle todo lo mencionado funciono bien por una semana y volvio a lo mismo

Llevo al carro al taller por el cilindro nro 1 no trabajaba, enchumbaba una bujía, y bajaba la revolución y le costaba para agarrar las revoluciones con el acelerador hasta el fondo, le hago motor completo y se lo vuelven a desmontar 2 veces fue a rectificadora y sigue el mismo pistón fallando y la misma falla de revolución, a diferencia que ahora suena las campanitas de los pistones. Me tiene súper mal, le hemos probado el regulador de la gasolina y tiene 50% de presión, el sensor map, la válvula iac del mínimo todo lo tiene nuevo y nada y prendida la luz de motor encendida. Dios si alguien tiene información, se lo agradecería. Picanto 2007

Tengo hace unos meses un kia picanto 2006 1.1 el carro al encenderlo se acelera a 3mil revoluciones luego de baja y sube nuevamente, lo hace estando parado o en movimiento, la cambie la valvula iac y la valvula tps duro 3 dias bien y luego volvio a hacer lo mismo

Amigos tengo problema con mi picanto 2007 cada vez q lo enciendo se acelera mucho llega a 2100 rpm aproximadamente y luego baja poco a poco ya le cambie el tps el iac esta bueno limpien el cuerpo de aceleración cambie bujías y nada y cuando anda en viaje cada vez q hago el cambio se tarda para bajar las revoluciones por favor si alguien sabe la solución que me la diga ya que aquí no se consiguen muchos repuestos y los mecánicos me cargan ya loco

Mi auto hace unos meses disminuia la fuerza y aunque lo aceleraba no respondíaby luego agarra sobremarcha,me dejo accidentada en la vía resultó que se habia molido literalmente la concha de biela número 2 ,por tanto se le saco cigüeña y se noto q estaba el puño nro 2 desgastado, se rectifico y se le hizo relleno a dicho cigüeña. Le colocaron conchas de biela y bancada,se cambio bomba de aceite correa de tiempo tensor y estoperas y se anillo nada mas. Ahora resulta q despues de una semana de andar rodando el carro tiene un bote de aceite q se pensaba q era por el carter pero lo mande a reparar… Leer completa

Hola amigos alguien me podria ayudar tengo un picanto cuando lo arranco y esta frio se mantiene bien pero cuando calienta se acelera cuando esta en neutro cuando le pongo velocidad las revoluciones bajan q podria ser. Alguien q me pudiera ayudar ya le cambie en sensor del cigueñal y la falla desaparecio durante un mes pero despues volvio a fallar ya le cambie el iac y sigue lo mismo. Lei q alguien dijo q tenia el mismo problema y q lo solvento cambiando el aceite de la transmisión y limpiando el cedazo.es posible q esa sea la solucion?

Acabo de resolver el problema de aceleración SÚBITA... en mi Picanto 2010 automático... después de semanas de ensayo y error cambiando IAC... y buscando entradas de aire... pedí a mi esposa conducirlo hasta que calentara y se acelerara que daba miedo... no detuvimos el motor y revisé el ajuste del tornillo de tope de marcha mínima... contrario a lo que hacemos por instinto (desacelerarlo)... aflojé la tuerca de seguridad y procedí a darle vueltas de reloj... ( para acelerarlo...) hasta que se tranquilizó... y fijé la tuerca de seguridad... se volvió a conducirlo de prueba y " SANTO REMEDIO "..… Leer completa

El carro se ahoga y pierde toda la aceleración. Uno le mete la chancletas del acelerador y no hace nada. Comienza como a pistonear.
La le he cambiado la bombita de la gasolina. El regulador. Iac. Le acabo de poner el convertidor de la caja y sigue igualito.
Ya no allámos que hacer para quitarle esa falla. El carro cuando le hace la falla no avanza

Amigo el carro se le cambió la tps la iac y la map ya me tiene loco cuesta abc para encender y empareja es cuando calienta que puede ser esa falla por favor

Le cambie la empacadura de la camara porque pasaba un poco de agua al aceite dado que la tapa del radiador estaba mala y lo estaba recalentando un poco, antes de eso cambie la pila de la gasolina y su filtro de gasolina... la falla que arroja ahora es que despues de un rato de estar encendido y de dar unas vueltas el carro se acelera y si no pareciera que se ahogara. El scanner solo dice que el sensor de oxigeno esta bajo de %... le eh cambiado los sensores tps, el iac. Y sigue igual. Se le hizo limpieza de inyectores... ah y a veces al encender se mantiene fino pero arroja un humo gris por el ecape... por favor ayuda con este carro me tiene loco.

Hola mí Kia picanto 2005 manual se recalentó cambie empaque bomba de gasolina sensor tos sensor Iac pero queda con falla al encender las luces el aire acondicionado y marca la gasolina con desfase a veces sube o baja

El auto comenzó a jalonea, lo scanearon y marco el sensor IAC pero el fallo continia bajones de revoluciones de repente estando en parking o en marcha pero el fallo no es constante al cambiarle el sensor el auto se siente algo acelerado, hoy lo lleve a otro taller le hicieron limpieza de inye Torres y de el cuerpo de aceleración y el carro estaba funcionando bien y de repente regreso el jaloneo y de vez en cuando en semáforos o tranques se me apaga...de verdad quiciera saber si hay alguien que sepa algo sobre estas fallas

Hola soy nuevo en el foro, tengo un Kia picanto 2007 de transmisión automática. En noviembre del año pasado estaba manejando y de repente se empezó a quedar sin fuerza, llegando a no pasar de los 20 km como mucho. Como pude lo logre llevar lo a la casa y llame a un mecánico y me dijo que el problema eran los inyectores y los mande a limpiar, pero luego de eso el carro ya nisiquira podía arrancar y si lo hacia duraba 2 o 3 segundos y moría. Llame a otro mecánico y me dijo que era la cámara porque efectivamente no había comprensión, procedí a mandar hacer la cámara pero el carro seguía sin pod… Leer completa