Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Picanto ya se reportaron 18 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
Mi carro es del 2013 lo compre de segunda tenia un año de uso nunca me dio problema le tengo su mantenimiento al día todo bien cuando le hice su tercer mant. En el taller de siempre deje el carro en la mañana lo recogí al medio día fui hacer unas vueltas en la noche que llego a casa empezó a encender la luz del aceite y hacer un ruido como si se ahogara algo bastante raro lo e llevado a varios talleres y nadie sabe nada porque solo hace el ruido en viajes largos cuando lo recorro poco no hace el ruido le tome un video y se lo enseñe y nada dice que tienen que ver el mismo carro lo llevo y nada… Leer completa
Pana. Revisale el refrigerante. Muchas veces en viajes largos se recalienta y el sistema del tablero no te anuncia la temperatura de ninguna manera sino prendiendo la luz del aceite. El sonido q hace es la bomba de agua que trabaja en vacio y ese recalentamiento le puede hacer gran daño al motor. Otro de los sonidos que hace es q hierve el mismo refrigerante del reservorio porque no ingresa al sistema y el vapor que genera el sistema de calefaccion genera dicho efecto.
Revise que el aceite sea 15w40 ya que si le ponen otro haceite raya las conchas de biela y bancada y por ende el daño ya esta hecho lo mejor seria bajar el carter y revisar las conchas ya que estos carros tienen ese problema no se le puede echar otro aceite que no sea 15w40 mucho ojo con eso
Coye yo he llegado a la copnclusion q es una maldicion q trae el carro de mierda este tengo el mismo peo y ya se me tiro el cigueñal y calento tanto el aceite q el motor se tiro las camaras paso aceite una locura hice camaras completas con todo nuevo hice cigueñal completo se rectifico quedo a 010 010 conchas bancada nuevas de biela nuevas aceite nuevo bomba de aceite nueva valvula de presion de aceite nueva y el carro lo prendo y fino cuando calienta la maldicion esta prende la puta luz de mierda titila y aveces queda fija el motor suena un pelo mas duro y peirde medio fuerza mi carro es sincornico lubrica quitando la tapa salta el aceite como nunca alguien q de con la puta falla por q todos lanzan es cabezasos no es posible q no sepan la falla directo lo unico q me queda hacer es lo de los arbol de levas pero me lleva loco es mas lo vendi me pagaron adelantado y no he poido entregar el puto carro de mierda
Es el filtro de aceite yo tenia el mismo dolor de huevo saca el filtro de aceite y con un clavo rompe el caucho que se ve en los huecos y adíos problema a mi me tenia loco le cambie la bomba cadena tensor aceite y otro filtro y a luz ahi
Espero te sirva de ayuda
Es el filtro de aceite rompele el caucho que se ve en los orificios con un clavo y santo remedio a mi me tenia loco cambie bomba cadena tensor aceite y de nuvo el filtro y nada hasta que hice eso rompe ese caucho Dios no ama
Igual a mi suena mi carro como una máquina de coser pero es por ratos luego se le va el. Sonido y luego vuelve he ido a varios mecánicos y no dan co el. Sonido este mi carro es u kia picanto 2018 basico
@LeonHola averiguó cual es el problema? Mi mecánico dice que es falta de lubricación por un filtro que va en el cranquey que cuando está sucia no deja pasar suficiente aceite y por eso el ruido. La solución sería limpiar el filtro que es tipo maya y problema resuelto.
@GuillermoHola yo tenia el mismo problema de la luz que no apagaba le hice de todo cambie bomba de aceite cadena tensor filtro aceite casquillos de biela y la luz ahi volvi a cambiar el filtro y nada la puta luz ahi hice una prueba para ver si era que la bomba no mandaba aceite al filtro lo quite y mande que lo arrancaran ahi salio aceite a los chorros en realidad es el maldito filtro lleva un caucho en los horificios se los habri con clavo o sea rompi el caucho y eureka ese es el problema lo probamos diez veces y apago la luz al tiro que descanso me tenia loco y estresado les doy este dato porque se lo que estan pasando Dios los ilumine
A mi auto le paso lo mismo, enciende la luz de aceite y tiene un ruido como de maquina de cocer, lo lleve al taller y le cambiaron la bomba de aceite pero sigui igual, el mecánico dice que le baja la presión de aceite pero no sabe por qué. Lleva como un mes en el taller y ahora me salio que me lo quiere comprar!! 🤦♀️
Es el filtro de aceite yo tuve el mismo caso le cambie bomba de aceite cadena tensor aceite nuevo y filtro tambien arranque y la luz de mier ahi saque el filtro ahi lleva unos huecos con un clavo le rompi el caucho y adios problema haga eso y ud vera esto no me lo dijo nadie lo invente yooo
Dios lo ilumine
Hace dos dias la luz de presión de aceite de mi Kia Picanto encendió en mínimo y al acelerar apaga, no pierde fuerza ni tampoco suena nada extrañó en el motor, la falla solo la presenta en mínimo o cuando me dispongo a avanzar, ya le cambie el aceite, pensando que era el tipo de aceite, limpie la válvula IAC pensando que era motivado a la graduación del mínimo quedo perfecto el mínimo a 1000rpm pero enciende la luz y me preocupa que pueda ser, saque la válvula de presión de aceite y la limpie y sigue el problema, quisiera saber si alguno ha tenido este problema y como lo han solucionado, me dicen que es la Válvula pero en esta situación País gastar en algo innecesario pega...
Buenas le recomiendo para tranquilidad de que no sea baja presión de aceite medir con un manómetro debiera estar por encima de los 40 psi en ralenti; mi carro presentaba la misma falla reemplace la válvula ( sensor presión de aceite) y no prendio mas la luz.
También mandé a limpiar el krankey y su filtro,disculpe que espeso es su aceite por que el mío hacia lo mismo y le cambié el aceite a 20w50 y termino esa falla
Cambie la bomba de aceite y el problema sigue igual. No es la bomba de aceite, ni el sensor es la valvula reguladora de aceite, el problema es que no se como sacarla, le quite un tornillo 12 que trae pero esa valvula esta como pegada y no trae ningún tornillo qye lo sujete y nadie dice como sacar esa bendita valvula
@FelixHola yo tenia el mismo caso cambie la bomba cadena tensor aceite y volvi a cambiar el maldito filtro y la luz ahi, no hagan mas nada te voy a dar el dato porque a mi me tenia estresado igual que a todos saque el filtro que le dije maldito porque ese es problema tiene unos huecos y con un clavo rompale el caucho que se ve ahi y adios luz esto lo invente yóoo no me lo dijo nadie Dios los ilumine
Buenas tardes conseguí la solución al problema, era un problema de conexion del enchufe que esta donde esta la correa de tiempo, el enchufe estaba bien conectado pero a el lo soporta una base de metal y el tornillo que la sostenía estaba flojo sustituí el tornillo y fije bien la base y la vibración del motor no hace que titile la luz. Fije el enchufe y se quito el problema.
No man lamentablemente volvió la falla ayer justamente, pero llevo casi un año que solo muevo el carro cerca ayer salí una larga distancia y noté el titular de la Luz nuevamente seguiré buscando el problema, no he medido la presión en caliente, tocará hacer eso
A mi me pasa lo mismo le cambie aceite pero antes de eche aditibo para limpiar el motor por dentro cambie bujias. Filtros. Los cables de bujias. La válvula de presión de aceite. Desarmamos la bomba de aceite y el mecánico dice q esta bien aun asi la limpiamos porque tenía muchos sedimentos. Cambiamos todas las estoperas. Y me prende la luz del aceite pero al rato como a los 10 minutos de prender el carro. Y me prende en mínimo cuando lo aceleró a 10000rpm se quita. Y hace par de veces atrás antes del problema el carro me dio fallas con el iac y tuve q cambiarlo y creo q desde ese tiempo se puso asi no se si es por el mínimo ya q mi carro esta en 5000 rom el mínimo
Hola buenas tardes tengo problemas con mi picando también se le prende la luz de aceite en mínimo ya le cambie el bulbo de aceite ,también el aceite , revisaron la coladera y todo perfecto, van a ver si es la bomba pero no se que hacer necesito ayuda por favor...
Cambie de aceite a los 4mil kilómetros esa falla es de la bomba que uno aveces el aceite no. Lo cambia como manda el fabricante hágale algunos cambio alos 4mil kilómetro y verá que problema desaparese
Saludos, tengo falla con la luz del aceite en Kia picanto año 2007 cuando acelero se apaga y en minimo parpadea, aceite nuevo, lo estoy chequeando una vez que tenga solucion, lo publico.
Buen día tengo kia picanto 2006.se acaba de hacer el motor totalmente nuevo. Valvuña presion aceite nuevo...todo nuevo y en mínimo parpadea y hasta se queda fija luz de aceite...
Alguien ha resuelto este problema?
El motor suena normal...nada de ruidos extraños
Le hice el motor a mi carro recientemente y al principio estaba acelerado y luego lo lleve al escaner y ahi me aflojaron la guaya del acelerador. Pero cuando el carro esta a su temperatura normal 90 grados centigrados cuando las revoluciones bajan de 1000 me titila la luz del aceite y cuando acelero se desaparece la luz. Me dicen que es la valvula IAC que controla el minimo. Porque el mecanico me dice que la bomba del aceite esta bien porque el carro no produce ningun sonido y lubrica bien. Quien pueda ayudarme por favor se lo sabria agradecer.
Hola, es baja presion de aceite cuando estas en minima. Haz revisar la bomba de aceite. Olvide agregar, que tipo de aceite estas utilizando? Es posible que sea muy viscoso y por tal motivo la bomba de aceite no tiene la suficiente presion para bombear.
Hola la bomba de aceite se la acabo de colocar nueva. Y sigue con lo mismo. El carro inicialmente usaba PDV 20W50 Multigrado y al cambiar la bomba de aceite le coloque filtro nuevo y cambie el aceite a 15w40 porque el mecanico me lo sugirio. Y aun sigue prendiendo la luz cuando esta caliente el carro. Pero no hace ninguna falla solo es la luz que prende cuando esta en minimo el carro de resto la luz desaparece cuando las revoluciones suben a 1000 o mas. Y la valvula de presión de aceite tambien se la cambie y le coloque el escaner y todos los sensores estan en perfecto estado.
Hola javier al leer tu inquietud te cuento que el problema no esta en el IAC ni la bomba de aceite. La perdida de presion en el sistema de lubricacion se debe al desgaste excesivo en la bancada del arbol de levas.
Según lo que dice Alfa 25 el problema es el desgaste del árbol de levas... mi pregunta es que es lo que hay que hacer... reparación de motor o qué? Saludos
El problema esta en las tolerancias ( aqui llamamos casqueteria ) tanto del eje de levas como del cigueñal ; es probable que haya quedado mal rectificado el bloque (demasiada tolerancia )... y si, eso significa reparacion ! busque con calma un mejor taller o mecanico bien referenciado...
Hola. Exacto se debe verificar las medidas tanto en el arbol de levas como en la bancada en el cabezote o culata como le llamen , de ser necesario remplazar arbol o cabezote. Generalmente no se pueden hacer reparaciones en estos elementos.
Hola a mi me paso y simplemente era la valvula de aceite antes de que gastes en bomba de aceite simplemente cambia la valvula de aceite a ver si es eso. L
Alguien me puede decir si logro solucionar el inconveniente? Me sucede tal cual lo que describen pero no he cambiado la válvula, pienso en limpiar la colmena del filtro de la bomba de aceite y si sigue cambiar la válvula no son antes medir la presión!!!
Tengo el mismo problema, reemplase la valvula de presion de aceite, cambie el filtro, cambie el aceite por una viscosidad mayo, rectifique el cigueñal, reemplace las conchas de bielas y bancada, con el motor encendido quito la tapa de llenado de aceite y hay lubricacion, el motor no tiene ruidos extraños pero en minimo enciende la luz del aceite
Tal cual me sucede, pregunte a varios usuarios y me comentaron que al tiempo se les quito ese problema, que kilometraje tiene su carro?, yo estoy ubicado en Ccs si yo doy con la falla comento por esta via, lo que ne queda es revisar la continuidad del cable de la válvula hasta la ECU!!!
Buenas noche a todos yo tengo el mismo problema tengo dos picanto uno peor q el otro empezó así apareciendo la luz y se quitaba asta q se me tranco el motor tuve q cambiar cabezote y árbol de levas y rectificar el cigüeña auq no recibió mucho desgaste y cambie bomba y tensora de cadena de tiempo y el carro siguió cn lo mismo tres bomba originales se le cambiaron y nada el anda pero de repente se enciende la luz y ay q acelerarlo y ya de mas de un año de eso y e notado q si lo dejo en una loma y lo voy arrancar enciende la luz y si no aceleró rápido para q se quite comienza a traquiar el motor osea q la indicación es real y cn el otro picanto avese se le enciende la luz pero a ese nunk le e bajado el motor y sus mantenimientos están al día pienso q esto esta muy raro xq ya somos muchos cn el mismo problema y no ay solución solo momentánea y vuelve y aparece
A mí me pasa igual que tú con mi picanto, le cambié la válvula y siguió igual sigue encendido la luz en mínimo y cuando aceleró se apaga, estoy esperando cita con el mecánico para hacer el motor ya que bota humo azul le cambiaron las gomas de válvulas y ahora sigue botando humo azul y enchumba la bujía 1 y 3. Después que haga motor les aviso que paso si se resolvió lo de la luz del aceite
Después de 2 meses de rectificación de cabezote x recalentamiento.me encuentro con esto la luz del aceite en rojo. Lo apague y volví a encender y desapareció. Hice lo mismo de nuevo y se mantuvo la luz del aceite. Que podrá ser ? Gracias.
No llega la presión de aceite al tensor de cadena de distribución, se cambió bomba de aceite, desarmo el cárter, cambio de filtro y aceité y nada aún necesito de su ayuda si alguien le a pasado lo mismo
Buenos dias amigos tengo un problema con mi picanto, Ya le he cambiado la bomba de aceite dos veces, al calentar el motor y estando en minimo vuelve a encender la luz del aceite que podria ser? les agradezco su orintacion gracias!
Tienes problemas con el cigueñal...si le cambiastrs la bomba y sigue encendiendo la luz al calentar...el problema es que tiene fuga...a veces los picantos prenden la luz por recalentamiento revisa el termostato o la capsula de temperatura...prueba puentiando el relay del electro...
Si no mejora el problema aseguralo que es el cigueñal...el ruido lo produce al perder la lubricacion...saludos
Tengo el mismo problema el carro sube sin fuerza y a los 20 segundos es que acelera cuando se va arrancar! y la luz se quita solo cuando el carro acelera!
Revisa la viscosidad del aceite que le estás colocando. Si el auto tiene mas de 150 mil kilómetros debes aunentar la viscosidad del aceite... y asegúrate de hacerle una prueba de presion de aceite... llevalo a un mecánico y coméntale...
Saludos, tengo falla con la luz del aceite en Kia picanto año 2007 automático cuando acelero se apaga y en mínimo parpadea, aceite nuevo, sensor nuevo, filtro nuevo, válvula Nueva, lo estoy chequeando una vez más. Que puede ser por favor. De verdad ya no entiendo
A mí picanto 2009 le sucede lo mismo, pero prende la luz en mínimo después de agarrar una subida. Pienso que esto es una falla de diseño de estos Kias. De otra no me explico cómo tanta gente tiene el mismo problema y parece no haber solución. Por cierto este es el segundo picanto que me hace lo de la luz y he estado full pendiente de sus mantenimientos...
Tengo un kia picanto 2019 de agencia Cuando el carro calienta deja de lubricar aceite y prende el testigo de aceite al rato enpiesan a hacer ruido las levas porque no les llega aceite cual podra ser el problema alguien que me pieda ayidsr profa
Que tipo de aceite le estas hechando que marca ? Y que grados ,deberias hecharle 5w 30 o 10w 40 sintetico ,le wchaste 7n aceite muy viscoso y se demora mas en llegar a las levas ,cambia el aceite ,ponele aceite bueno o si no puedes dañar el motor ,
Hola amigos espero me puedan guiar un poco
Cada vez que pre do mi auto morning 2013 1.2
Prende y queda la luz de aceite prendida por un momento y el motor cascabelea solo por unos segundos como que le cuesta subir el aceite algo así
Lo compre hace poco estuvo maltratado de dueños anteriores alguna idea de que puede ser ?? Agradezco cualquier datito
Buenas, tengo un picanto 2008 sincrónico, empezó a fallarme con la luz de aceite y botaba humo blanco, lo lleve al mecánico y me recomendó hacerle el motor, una vez armado y rectificado con repuestos nuevos la luz del motor prendía todavía, el mecánico volvió a bajar el motor, lo llevamos a otra rectificadora y al parecer estaba mal echo el trabajo, otra vez se rectifico las bancadas de biela y bancada, se volvió a armar el motor y presento la misma falla, se le compro otra bomba de aceite nueva y sigue con la misma falla, el mecánico no sabe que más hacer, agradecería si alguien me puede ayudar.
Hola tengo un Kia picanto modelo 2013 con problemas de lubricacion. Cuando enciendo el motor y lubrica,pasados unos minutos bota el aceite por el filtro danando el emaque de este. Despeues de corregido el dano e intentar darle marcha al motor no lubrica,observando que el aceite no llega al filtro. Caso tipico de una valvula de presion de aceite en mal estado. Al consultar me dicen que estos vehiculos no tinen dicha valvula.
Creo que si las tienen estoy tratando de arreglar un picanto 2014 motor g4la se cambio bomba de aceite toma de succión del carter y nada al bajar el motor y el cárter observo un tornillo
12 lo abrí y me sale un esprin evidentemente considero que es la bendita válvula de presión h esta que no se mueve voy a sacarla a ver que tal luego armo y veremos.
Logro sacar la valvula? Esa si es la valvula reguladora de aceite, pero no se como sacarla para cambiarla o repararla. Me dice como debo hacer para sacar la bendita valvula porque esta como pegada y no se le ve tornillo ni nada para alojarlo
Buenas, para tranquilidad de todos a los que su picanto les presenta esa falla les cuento q yo tengo dos picantos, uno 2007 y uno 2009. El primero desde hace dos años andaba prendiendo la luz de aceite en ralentí y el segundo empezó a prender también la luz recientemente después de que le cambié la correa de los tiempos en un taller. Mi conclusión fue revisar ambos carros, los prendí y deje que calentarán... El 2009 no prendía la luz hasta que agarro una subida, cómo no lo moví no la prendió. Y el 2007 la prendió al llegar a su temperatura de trabajo... Lo que hice fue invertir los cables con su enchufe del sensor de aceite. El del 2009 al 2007 y así... Para mí sorpresa el picanto 2007 no prendió dicha luz si no al ratooo... Y con una intensidad mínima y el 2009 de repente la empezó a prender con más intensidad de lo que lo hacía... Ambos motores sonaban bien... Estuvieron así como 4 horas y nunca se amarraron por la supuesta baja presión de aceite, cosa que nunca había echo... Reinverti los enchufes y el 2007 dejo su luz de aceite fija y el 2009 al principio no la quería apagar... Lo desenchufe y lo volví a poner y sorpresa... No prendía la luz. Además revise por la tapa donde se echa aceite y ví que salpicaban igual ambos carros por dentro... Entonces no se confíen de esa luz de aceite... Recuerden que es un circuito eléctrico y por los años que llevan pueden llegar a dañarse de cualquier forma... Se los digo con base hay que gente que desarman su motor y le ponen todo nuevo y les sigue pasando lo de la luz. Para tranquilidad es mejor o quitar ese ramal del sensor de aceite o comprar uno nuevecito. No se confíen de que si el ingeniero lo hizo así por algo será... Porque ellos también han sacado carros con bastantes desperfectos mecánicos y de más. Por qué el Kia picanto sería la excepción? Estuve dos años tratando de encontrar el problema y no pude... Le pedí ayuda a Dios hace unas semanas y hoy di con la solución. Dios si existe!
Buenos dias hoy julio del 2023 ver sus comentarios y varios yo teniendo un picanto 2009 tenia problema tambien con la luz de presion de aceite tal cual en ralantin despues que calentaba que llegaba a su temperatura de trabajo prendia la luz aceleaba y se le quitaba... decidir bajar el motor lo hice dos veces. Les digo hay que asegurar las presiones en el cigüeñal y en el arbol de leva... hice todo eso y seguia resulta que al bajarlo la tercera vez cosa que creo que nadie se percata hay que revisar el plano del bloque estos carro tanto como el spark sufren cuando recalientan el bloque sufre le meti plano al bloque y no estaba plano y unas de las parte que tenia que estaba defectuoso alli mismo por donde sube el aceite y donde baja que estan muy cerca los orificio no asentaba bien y habia comunicacion le hice eso volvi a armar y listo se apago la luz en su totalidad... esa fue mi experiencia espero que le sirva...
Saludos, mi picanto tenia problemas con la luz de aceite en el tablero se encendía en mínimo pero al acelerar se apagaba. Decidí cambiar la bomba pero equivocadamente compre la bomba del picanto que no trae los huecos donde va el sensor de ciguenal, igual la puse y le hice una base al sensor de ciguenal el vehículo prendió perfecto pero la luz enciende y no se apaga. No se si esa bomba.no le sirve a mi carro o sea la válvula de precios de aceite q también se daño. Agradezco si me aconsejan
Hola! tengo el mismo problema con mi picanto! primeramente tendrías que haber probado el sensor de presión para descartar! es mucho mucho mucho mas económico que la bomba de aceite... también pudiste colocarle un manometro para ver la presión real de aceite en el motor... los sensores de presión fallan mucho, ya me han dado varios testimonios de ello... Saludos... después de descartar que el sensor funcione correctamente, hay que pensar en la bomba de aceite que tenga desgaste y halla que reemplazarla. Saludos...
Hola, me pueden ayudar con una duda, es que a mi kia picanto 2014 se le enciende una luz como con un triangulo al lado del kilometraje y marco un numero que va cambiando, puede ser 4 o el numero 3. Me pueden decir que esto, o que es lo que indica?
Si la luz de aceite prende en baja y cuando aceleras apaga es que la presión de aceite es pobre aveces se resuelve cambiando el aceite y el filtro si no hay que ponerle un reloj de presión de aceite
Cordial saludos a todos, le agradecería a la persona que me pueda colaborar ya estoy desesperado con mi carro kia picanto 2007 tiene perdida de fuerza en pendientes... me han reparado la caja dos veces, cambiamos el piñon del cigueñal, sincronizamos el carro en cada reparada de caja, también verificamos correa de tiempos, limpiamos bomba de gasolina, inyectores, bujías, cambiamos sensor de combustión y sigo con el mismo problema si alguien me puede ayudar les agradecería.
Buenas tengo un picanto 2014 lo pare por golpe de biela lo rebajaon a .25 y al armar el tiene un sonido cm motor dissel ya le saque los busos los deje en aceite para q cargara le cambie la tensira de la cadena y nada sigue sonando igual ya no se q puede ser pense q podia se perdida de presión en el cigueñal pero la luz de aceite se apaga apenas arranco el carro por favor el q puede desirme q es se lo agradezco
Hola saludos el problema que tengo es q cuando enciendo el vehículo a veces suena raro el motor y enciende la luz del aceite me dicen que es la bomba pero no es todo el tiempo que lo hace me podrían ayudar gracias
Hola dueño de picanto 2013. Lo primero es saber si tu motor es 1.1 o 1.25, luego saber que tipo de aceite lubricante le pones al motor, para orientarte mejor me puedes llamar al wathapp 60165229 el turco.
Mi auto, kia picanto 2014, le cambie la cadena de tiempo y el tensor por un ruido de golpeteo de metal en el motor y un fallo. Se los cambie y el ruido continúa, pero ahora demora en el arranque, se enciende la luz del aceite por unos segundos y luego se apaga y el ruido de golpeteo de metal continúa. Lo he llevado a tres talleres y no saben qué es, hacen todo tipo de pruebas y verificación y todo esta normal. ¿Será algún sensor? o ¿será que la cadena y el tensor estaban defectuosos?
Espero te sirva de ayuda
Dios lo ilumine