Enciende la luz de batería, se le cambio el regulador ya que el alternador no carga y sigue igual.

Se apaga de primero la radio después poco el tablero y ya no funciona. Ya no da batería y surge el problema que se quemo el alternador.
Lo hemos cambiado cuatro veces y siempre hace lo mismo. Y lo hemos llevado a tres talleres y hacen lo mismo y no saben porque falla.
Disculpen cual seria el problema ya que lo han revisado electricamente y no detectan nada me pueden ayudar.

Buenas noches ,mi Kia pikanto ,cuando lo apagó suena gku glu glu,y al abrir la tapa del agua se le sale toda el agua.

Tuve problemas con mi Kia Picanto 2013. Cambie regulador y a la semana se quemo. Se revisó rotor del alternador y una punta de alambre de bobina se pegó al hierro de la masa y se fue a corto, se reparó y mandaba 16, 17 en alta. Hice una adaptación y le coloqué regulador de Chevrolet, revisé y un Diodo estaba quemado. Lo desconecte tanto el Positivo como en negativo. Y ahora funciona a un máximo de 14.6. Mi pregunta!!? Ese voltaje es el de trabajo o es mucho?

He tenido que cambiar la batería en menos de 3 meses.

El alternador se calienta consegui otro e igual lo calento

Tiene ruido el alternador

Se puede adaptar un alternador de Hyundai Accent al Kia Picanto del 2007 ?

Tengo un Kia Picanto lx 2007 y me está dando un rendimiento de 43 kilómetros por galón en la ciudad de Manizales que es bastante montañosa, no sé si el consumo está bien o muy elevado pues he leído que el promedio de consumo es de 50 a 55 km x galón, además en las mañanas cuando está frío al encenderlo siento un ruido metálico como de un rodamiento en el lado del alternador, agradezco sus aportes y consejos, ademas siento un desajuste en el tren delantero

El carro duro dos anos parado en lo que lo encendimos comenO a calentar el altenador por la parte de la polea de la correa li bajamos se l cambiaron los ridamiento se le midio wl voltaje y todo normal se monto y siguio la falla monte otor altrrnado de otra carro y lo calento igual se le reviso el ramal de el cableado se reviso todo el tablero en busca de un corto y nada todos los fusible eata bien sele cambio la bobina que si estaba deficiente y nada necesito ayuda

Buen día les comento tengo un kia picanto año 2006, con 214 km aprox y dejo de encender normalmente el mismo no aguanta mínimo y se apaga, el mecánico me hizo comprar válvula iac, comprar el rotor del alternador, pila de gasolina, en fin he invertido lo suficiente y sigue igual. Me dice que reviso bujias, cables, tiempo, presión de gasolina. Lo cierto es que pienso sacarlo de ese taller. Que puede ser lo que le pasa a mi carro? ayuda por favor.

Mi auto cuesta para encender en frio, es decir en las mañanas despues de largas horas apagado. Vale la pena mencionar que cambie, alternador, pila de gasolina, sensor map, valvula iac, se chequeo el tiempo, la limpieza de inyectores no ha cumplido un año de habersela ello. Adiccional m ha estado perdiendo fuerza. Alguien que me ayude por favor. Que saben de este tipo de problema. Despues de hacerle todo lo mencionado funciono bien por una semana y volvio a lo mismo

19 meses de tenerlo mi Kia picanto. Se ha apagado tres veces. La primera vez dijeron que era la batería que problemente habíamos dejado algo encendido y que se descargo. Segunda vez se apaga y me dicen que lo lleve y no puedo porque está apagado y por teléfono pregunto en la concesionaria de la Kia si puedo comprar la batería porque no lo puedo mover y luego lo llevo a revisión y me dijeron que estaba bien! Compró batería nueva y me dice el encargado que no era la batería sino el alternador. Le cambian el alternador lo entregan "dizque" bien y el mismo día se vuelve a apagar!!! Estoy que me lleva quien me trajo de la cólera. Alguien me da alguna opinión? Gracias

Saludo. Todo inicio cuando cambie el regulador del alternador fue cuando se encendió el testigo por primera vez mientras el carro estaba en marcha fue solo una vez después de dos mes se ha hecho muy frecuente, me di cuenta de cuando se encendía prendía las luces y se apagaba el testigo también al encender el A/C. Y el calentador del vidro de atrás, he notado también un muy leve disminución parpadeo en las luces de tablero y delanteras. Cambiare el regulador nueva mente o si es necesario el Alternador y les estare contando como me fue.

Hace ocho meses comenzo a apagarse teniendo que prenderlo empujado, revise la bateria y alternador y estan perfectas. Luego hace un par de meses dejo de funcionar las luces direccionales y el stop lo lleve al concesionario y negaron la posibilidad de una garantia indicando que hay que pagar por la solucion

Mi carro me esta dando problemas al momento de encenderlo se bajan el voltaje, el timon se pone duro y se prende en el tablero el GPS, cuando enciendo las luces o el aire se baja el kilometraje, le puse bateria nueva el alternador y sigue con el mismo problema. Por favor si alguien sabe que puede ser me informa, gracias.

Al estar encendido el alternador manda 19voltios, que puede ser y como se arregla? Cuanto es el voltaje que debería tener realmente?

Buenas tengo un picanto 2012 cuando enciendo en frió tiene un sonido a metal rozando que se escucha aprox unos 40 segundos y luego se va el ruido y también al apagar el auto tiene un ruido mínimo cuando deja de circular la correa del alternador no se que puede ser el problema, favor su ayuda con esta no se si es el templador, la correa o la bomba de agua espero sus comentarios y algun taller especializado

El problema comenzo cuando se le reemplazo el regulador del alternador por otro no idéntico. Luego de eso la falla aparece y cuando sucede se nota que que voltaje aumenta ya que los accesorios como el motor del aire acondicionado incrementa sus rpm y las luces aumenta su luminosidad.

Le he cambiado varias veces la bateria pues no le dura sino tres meses,el electrico la ha revizado y el alternador esta cargando bien 14.4 y que el sistema esta bien. Les agradezco su ayuda

Oxilacion en luces todas las luces despues de un tiempi con ese fallo se le mete el fallo al motor como si estuviera debil de corriente días despues me enciende la luz de bateria y luego me daña el regulador de voltaje del alternador nadie da con el daño ni la agencia da con el daño. Cambie computadora y esta igual. Ya cambie el alternador 4 veces

Se cambio la bateria y cambio alternador y sigue descargandola que puede ser lo que este afectando

Tuve un corto y se averió el fusible múltiple y deseo cambiarlo pero tiene unos tornillos y pequeña placa que no lo deja sacar. Quisiera saber como instalarlo ya lo compre en la agencia. No puedo usarlo porque toda la carga la resive la batería y no el alternador no funciona por el fusible. Gracias

Saludo. Todo inicio cuando cambie el regulador del alternador fue cuando se encendió el testigo por primera vez mientras el carro estaba en marcha fue solo una vez después de dos mes se ha hecho muy frecuente, me di cuenta de cuando se encendía prendía las luces y se apagaba el testigo también al encender el A/C. Y el calentador del vidro de atrás, he notado también un muy leve disminución parpadeo en las luces de tablero y delanteras. Cambiare el regulador nueva mente o si es necesario el Alternador y les estare contando como me fue.

Mi carro lo compré 0k y los primeros años no dio ningún problema (mientras tenía garantía) lo primero que se daño fue el compresor de aire, luego el abanicó dos veces los cambié luego se calentaba y no encendía la luz luego transmisión y resulta que se daño porque la computadora del motor estaba dañada luego fue el alternador y ahora se ahoga como que no tiene fuerza y es un problema tras otro ! A este punto creo que ya no tiene solución seguir luchando por el porque realmente uno le llega a tener mucho cariño así vehículo 😞

No enciende el testigo de carga. La batería y el alternador están en buen estado. En algún momento debe haber habido un corto circuito o recalentamiento de los cables

Buenas tardes más que un problema es una duda tengo un ion 2015 1000cc tiene dirección asistida se le cambiaron escobillas del alternador y la dirección quedó demasiado suave, es esto normal?

Prende la luz de batería cambie el alternador puerto USB no funciona con el auto en marcha

El problema que tengo es que la correa del aternador se esta calentado demasiado tanto que revento la que tenía la cambie u me di cuenta que el motor del aire acondicionado estaba flojo y arregle ese problema pero sigue calentandose demasiado no se si sera por los lados del cigueñal porque el carro cuando lo prendo no queda estable y se apaga por favor quien me ayuda gracias

Tengo un Kia Picanto lx 2007 y me está dando un rendimiento de 43 kilómetros por galón en la ciudad de Manizales que es bastante montañosa, no sé si el consumo está bien o muy elevado pues he leído que el promedio de consumo es de 50 a 55 km x galón, además en las mañanas cuando está frío al encenderlo siento un ruido metálico como de un rodamiento en el lado del alternador, agradezco sus aportes y consejos