A ratos el carro despega muy biem pero al rato se queda como si el velocimetro no pasara de 50k despues el carro vuelve a des`pegar la fallas son muy intermitente ya he intentado de todo cambie bujias cables del mismo bomba de gasolina buena filtros limpios inyectores en buen estado le cambie el sensor de oxigeno pero es generico no original tambien tironea como si la base de la caja o del motor estuviera mala

Mi auto cuesta para encender en frio, es decir en las mañanas despues de largas horas apagado. Vale la pena mencionar que cambie, alternador, pila de gasolina, sensor map, valvula iac, se chequeo el tiempo, la limpieza de inyectores no ha cumplido un año de habersela ello. Adiccional m ha estado perdiendo fuerza. Alguien que me ayude por favor. Que saben de este tipo de problema. Despues de hacerle todo lo mencionado funciono bien por una semana y volvio a lo mismo

Mi auto esta recién reparado, y tiene problemas de aceleración como si no pasara combustible, mas que todo en segunda y tercera, en subida de 30 grados me pide ya cambiar la marcha a primera (lo escanearon, limpiaron los inyectores, verificaron el paso de corriente de bobina a bujías normal, (solo se encontró que en una bujía que esta algo oscura) pero según el mecánico dice problema electrónico y el electrónico dice problema mecánico y este ultimo supone problema de punto y catalizador que sera?

Mi problema inicia que me marca el piloto del aceite le cambie bomba dos ves ya ampolletas de aceite y el piloto sigue encendiendo de días acá cuando el motor calentamiento el carro pierde fuerza y cuando acelero lanza explosiones y no acelera aves es se apaga le limpie inyectores si tema de admisión y el problema persiste que hago ayúdenme por favor unos me vano cosas recomiendan cambio de casquete y cambio de bomba de gasolina

Ya le cambie las bujias le limpie los inyectores y sigue el problema por demas la aguja de las revolucuones no esta funcionando y cuando logra encender el motor queda como con perdida de corriente, no se que hacer si alguien me puede ayudar.

Mi picanto cuestas mucho para prender en las mananas o cuando se enfria en motor cuando prende tiembla mucho cuando se calienta medio empareja le he comprado la bobina los cables la pila el regulador de gasolina en filtro de la gasolina le mande a limpiar los inyectores y continua la falla. Las revoluciones bajan a mil y cuesta mucho par arrancar, no se que hacer ya he gastado mucho dinero

El carro pierde la totalidad de la fuerza y no puede subir una pendiente, le cambien todos los filtros le hice limpeza de inyectores cambiode bujias y el problema persiste el año es del 2006

Pistonea incluso aún sin subir lomas. Fue al taller kia el pasado viernes, le limpiaron los inyectores, no así las bujías y no resolvieron el problema. ¿Para no tener que llevarlo nuevamente y evitar manipulaciones incorrectas, o insuficientes de esas personas podría usar para limpiar todo el sistema: P1101FLC? ¿Cómo hacerlo de ser posible su uso?

Tengo un picanto LX 2008 y de hace rato viene tragando gasolina que da miedo, me esta dando 35 Kms/gal en ciudad y lo que me han dicho algunos que tienen este vehiculo en versión taxi es que les da entre 45 y 50 kms/gal, se le ha cambiado bujías, y limpiados los inyectores por ultrasonido pero el consumo sigue igual...

Buenas tardes, mi auto presenta problemas en las mañanas a la hora de encenderlo, se queda mucho como que se ahoga y a veces aparecen explosiones, ya cuando calienta el carro no tiene la fuerza normal en una aceleración o pique y se queda bastante, ojala me puedan ayudar, ya se le ha hecho limpieza de inyectores, la maquina está muy bien, también se le cambio la Pila de la bomba y sigue igual.

Buenas tengo problema con el motor de mi kia picanto 2014 que tiembla y se apaga ya se le hizo el mantenimiento completo ademas se le hizo limpieza de cuerpo de aceleración, limpieza de inyectores cambio de cables de bujias y persiste el problema que me recomienda para solucionar este problema

Falla Al encender en las mañana, tarda mucho en prender, le. Cambie bujias cables de bujias, limpieza de Inyectores, bomba de gasolina filtro de gasolina sensor Map Limpieza de cuerpo de aceleracion, se le hizo mantenimiento al sensor de cigueñal ( lamina de cigueñal)

Buenas noches tengo un kia picanto automatico año 2007 y le hice limpieza de inyectores y luego de eso el carro suena mucho el motor y para el cambio de la primera velocidad lo hace a las 4000 rpm eso es normal en este tipo de carro????

Buenas tardes, el problema empieza cuando toca una subida, no tiene fuerza para salir y el carro tiembla, da unos golpes fuertes. Ya se limpiaron los inyectores, filtros de gasolina y cuerpo de aceleración

Ya se lavaron los inyectores cambio de boinas bomba de gasolina y no prende en la mañana después 10 0 8 estartasos

Tengo pulso llega chispa bomba de gasolina nueva vira el motor no arranca los picos están limpio inyecta bien algunas sugerencia

Le cambie la empacadura de la camara porque pasaba un poco de agua al aceite dado que la tapa del radiador estaba mala y lo estaba recalentando un poco, antes de eso cambie la pila de la gasolina y su filtro de gasolina... la falla que arroja ahora es que despues de un rato de estar encendido y de dar unas vueltas el carro se acelera y si no pareciera que se ahogara. El scanner solo dice que el sensor de oxigeno esta bajo de %... le eh cambiado los sensores tps, el iac. Y sigue igual. Se le hizo limpieza de inyectores... ah y a veces al encender se mantiene fino pero arroja un humo gris por el ecape... por favor ayuda con este carro me tiene loco.

Carro no quiere avanzar, le acabo de cambiar la pila de la bomba de gasolina y todo igual, medicen que es la correa del tiempo que salto un diente , que es un sensor del cuerpo de aceleracion, que le limpie los inyectores no se que hacer primero.

El kia Picanto 2015 lo apague para estacionarme un momento, luego lo encendí y acelere un poco y se le puso un problema como de bujías. Lo lleve en grúa a mi mecánico. Limpiaron inyectores, bomba de combustible bien, cambio de bujías bien, coils bien, tiene corriente se chequiaron los inyectores uno por uno y el carro aún no quiere encender batería buena

Prendió check lo hice escanear luego afinamiento cambio de bujías, limpieza de inyectores, y ahora huele a gasolina en el interior sobre todo cuando voy en subida

Hice mantenimiento, cambio de bomba de combustible, filtro de combustible, limpieza de inyectores, cambio de bujias, limpieza del cuerpo de aceleracion, lo scanearon y lo pusieron en su mínimo, trabajo 1 hora y se acelera 1000 rpm, kia del 2013, lo hice revisar 2 veces si tiene alguna fuga de aire...

Buenas tardes si alguien me puede ayudar tengo un picanto 2009 cuando lo arranco en frío arranca normal pero si espero 1 minuto y luego lo intento mover para irme a mi destino empieza a cabecear como sise quedara sin fuerza o tuviera algo tapado o como si el carro se aguarata o se fuera a apagar luego solito revoluciona y se empareja. Eso lo hace en los primero kilómetros luego se le quita. El también está consumiendo aceite y últimamente coolant , tambien vota humo blanco. El síntoma siempre le da en la mañana y en la tarde si lo intento mover.
Aveces si lo estacionó y voy a volver a encenderlo después de 3 horas o menos le da lo mismo... Q será, ya se han cambiado bomba de combustible , se han limpiado los inyectores, bujías y cables...

El auto tiene este inconveniente Kia Picanto morning 2015, al acelerar justo por el cuerpo de aceleración se escucha detonación, no acelera y la fuerza de empuje o de marcha de este, es nula, ya el mecánico limpio inyectores, le cambié el sensor maf, se limpio la mariposa del cuerpo de aceleración, se le cambió bujías, y los cables de estás, y en el scanner salió el famoso código p2188 si hay quien sepa, me urge que me oriente... Gracias👍👍👍

Mi Kia Pikanto Ión 2015 produce un cascabeleo cuando la aguja del tacómetro se encuentra en 30kms y a los 60 kms, también produce el cascabeleo más fuerte subiendo en segunda. Se cambiaron bujías y se le hizo limpieza de inyectores, se revisó la bomba de combustible y continua el cascabeleo

Buenas tardes. Después de recorrer hago alguna parada y ya no quiere arrancar o no PRODUCE chispa. Arranca después de una 3era o 4ta vez. He cambiado batería, bujías, limpieza inyectores, filtros, refrigerante. Sigue igual. He notado que se calienta rápidamente el motor recorridos cortos y supongo que es el motivo. Cuando el carro está parado y motor frio enciende en la primera. Pero más no así cuando hago alguna PARADA. !!que hago señores KIA!!!gracias por la solución!

Las bujias del motor se carbonizan y quisiera saber por que ocurre eso... limpie los inyectores limpie las bujias son nuevas y aun asi las carboniza y con ello viene la falla los cilkndros dejan de trabajar y pierde potencia el motor... sllucion a estl gracias...