Llevo al carro al taller por el cilindro nro 1 no trabajaba, enchumbaba una bujía, y bajaba la revolución y le costaba para agarrar las revoluciones con el acelerador hasta el fondo, le hago motor completo y se lo vuelven a desmontar 2 veces fue a rectificadora y sigue el mismo pistón fallando y la misma falla de revolución, a diferencia que ahora suena las campanitas de los pistones. Me tiene súper mal, le hemos probado el regulador de la gasolina y tiene 50% de presión, el sensor map, la válvula iac del mínimo todo lo tiene nuevo y nada y prendida la luz de motor encendida. Dios si alguien tiene información, se lo agradecería. Picanto 2007

Pistonea incluso aún sin subir lomas. Fue al taller kia el pasado viernes, le limpiaron los inyectores, no así las bujías y no resolvieron el problema. ¿Para no tener que llevarlo nuevamente y evitar manipulaciones incorrectas, o insuficientes de esas personas podría usar para limpiar todo el sistema: P1101FLC? ¿Cómo hacerlo de ser posible su uso?

El motor suena cli clic clic una vez que se calienta el motor, me recomendaron cambiar el aceite por que el que andaba podia haber perdido viscocidad (10w40) pero el problema continua.

Mi picanto morning mod.2009 con 121.600km, cuando está en neutro vibra mucho y al arrancar cascabelea, tanto que la vibración hasta se siente en el timón, lo mandé sincronizar (cambio de bujías, lavado de inyectores) pero el problema persiste, si alguien me puede ayudar a solucionar el problema le agradezco mucho.

Aceleró y cascabelea, luego suelto el acelerador y el ruido se va, también cuando lo enciendo sueña una tic tic, veo los comentarios y al parecer todos los picantes tienen este problema, que puedo hacer?? Cambio de combustible?? O lo vendo??

A mi Picanto se le hizo cambio de casquetes debido a que el testigo del tablero no se encendió por baja de aceite. La reparación se hizo y ahora el carro funciona correcto mientras está frío, cuando alcanza temperatura, el carro se acelera y desacelera entre 1.500 y 2.500 RPM. Y además cascabelea en marcha. Por algunos momentos jalonea en segunda marcha. Se le han puesto varios escaner, inclusive el del concesionario KIA y el carro no muestra anomalias. Alguien me podría decir que podría estar causando esto?. Antes de la reparacion de casquetes los sistemas funcionaban bien, ahora hasta cuando se encienden las luces el motor se descompensa. Alguien me puede ayudar, ya no sé que hacer.

El carro suena o como si estuviera pidiendo que le bajara un cambio yo voy subiendo en el y parece que se agotara pero no es eso porque así lo lleve en primera tiene un cascabeleo

Repare completo el carro a 0.50. Cambie bomba de agua. Y a los dos días se calentó. Apartir de ahí se calienta y pistonea. Le atrasaron un diente a la distribución buscando disminuir el pistoneo pero sigue igual.

Quiero saber si los pistones año 2008 me sirven para el modelo 2007???

Mi Kia Pikanto Ión 2015 produce un cascabeleo cuando la aguja del tacómetro se encuentra en 30kms y a los 60 kms, también produce el cascabeleo más fuerte subiendo en segunda. Se cambiaron bujías y se le hizo limpieza de inyectores, se revisó la bomba de combustible y continua el cascabeleo

Cuando acelero en cada una de las velocidades presenta ruido de valvuleo ó cascabeleo, que puede estar generando esta falla?

Mi carro venía funcionado correctamente hasta que adicione gasolina en una estación de servicio diferente a la acostumbrada, empezó a bajar las revoluciones x debajo de las 1000 rpm al momento de pisar el embrague al deternerme en los semáforos o Pare, incluso llega a cascabelear. Que puede estar sucediendo?

Hola a todos, mi auto comenzó a entrar con dificultad los cambios, lo llevé a que lo revisen y me dígieron que era para regular el embrague, ahora lo noto más pesado, sin potencia y cascabeles, consecuencia aumento el consumo de combustible, alguien tuvo algún problema parecido, a ver si me envían sus comentarios. Gracias

Buen dia Amigos tengo un ruido en mi picanto, al realizar los cambios de primera a segunda y luego tercera en movimiento suena un golpeteo o cascabeleo o bueno no se como describirlo bien pero imaginen que tienen unos dados y los hacen sonar dentro de un vaso plastico masmenos es asi el sonido, solo ocurre cuando despues de hacer el cambio y se va soltando el clutch y acelerando suena hasta que se suelta y puede extenderce un poco despues de soltar un clutch pero cuando ya se coge un poco mas de velocidad deja de sonar, este ruido NO se presenta cuando se hace de 3 a 4 y a 5. He hecho revisa… Leer completa

Me prende el check en el piloto del carro y después deja de acelerar y empieza a jalonear como si fuera a Caballo y años 5 minutos vuelve ala normalidad pero el check no apaga sino asta el otro día y también cascabelea cuando lo acelero golpeando

Motor pierde mucha agua pero no tiene fugas, ace 15 días reparamos cabezal con prueba de presion y cambio de junta también cambiamos los 4 pistones con sus aros

El carro se ahoga y pierde toda la aceleración. Uno le mete la chancletas del acelerador y no hace nada. Comienza como a pistonear.
La le he cambiado la bombita de la gasolina. El regulador. Iac. Le acabo de poner el convertidor de la caja y sigue igualito.
Ya no allámos que hacer para quitarle esa falla. El carro cuando le hace la falla no avanza

El motor de mi carro cascabelea el mecánico lo reviso y descarto una falla de válvulas, dice que es el octanage de la gasolina

Esta sincronizado bujías bomba de gasolina limpieza cuerpo aceleración filtro de gasolina nuevo cuando tiene bastante tiempo de estar prendido c apaga al hacer una escuadra sin fallas en el motor es de bobina tres pistones

Hola amigos espero me puedan guiar un poco
Cada vez que pre do mi auto morning 2013 1.2
Prende y queda la luz de aceite prendida por un momento y el motor cascabelea solo por unos segundos como que le cuesta subir el aceite algo así
Lo compre hace poco estuvo maltratado de dueños anteriores alguna idea de que puede ser ?? Agradezco cualquier datito

Hola, quería que me ayudarán a saber que acciones correctas tomar, tengo un kia picanto 2012, versión ta, con 226,000 km, le hice overhold parcial a los 218,000 km, cambie conchas de viejas, cigüeñal, camisas de cilindro pistones etc, pero comencé a hecharle 20w50 toyota, creo que es sp el tipo de aceite, vivo en Nicaragua el clima es super caliente siempre esta arriba de 25 grados c y no se si sea correcto ponerle un 5w30 o un 10w40, en primera por su alto kilometraje ya que cigüeñal no se tocó entre otras piezas del motor, pero que me dicen ustedes? Sigo con el 20w50? O se lo cambio a un poco más bajo

El carro nunca presento ningun tipo de problema, se le hacia su mantenimiento preventivo todo iva bien hasta q un dia no quiso encender, inicialnente pense q era la bateria, se cambio funciono un dia pero al dia siguente amanecio muerto y no volvio a funcionar, da estarte pero no prende, lo lleve en grua al mecanico de tido la vida, inicialmente dijo q eran las escobillas del arranque q se pegaban q se debian cambiar, se le hizo lo q el dijo paro el carro no prendio, el mecanico dijo q debia revisar la cadena y la culata, se le cambio todo lo q el dijo y prendio pero en motor quedo con un ruid… Leer completa

Presenta un pequeño cascabeleo en el motor y lo ciento con poca fuerza

Se reparo el mor con repuestos nuevos y sigueconsumiendo aceite cada 2000 km 1 cuarto de aceite. Se llevo por garantia 2 veces. Cambiaron culata anillos pistones y emoaquetadura. Sigue con la falla

Buenas tardes tengo una falla en mi kia ion taxi 4 pistones y es que me comenzó a alumbrar el piloto amarillo de lado izquierdo que en el manual del propietario data de que es un indicador de mal funcionamiento y no se que esté fallando pues el motor se siente en óptimas condiciones al andar

El carro cuando arrancas y prendes. El aire acondicionado y te detienes empieza a presentar aceleraciones y la revoluciones cascabelean? Pero sin prender el aire trabajo bien

Falla el tercer cilindro intercambio las bobinas entre si y nada los inyectores están bien la culata bien los anillos de los pistones los cambie y nada no trabaja y al encender explociona y no tiene fuerza y en baja falla