Hola buenas noches le hablo desde Venezuela tengo un kia picanto ex 2006 1.1 el carro no se aguanta en mínimo cuando le prendo el aire, le cambien el sensor tps y el iac ya no hallo que hacer se va muy mínimo cuando lo acelero así con las revoluciones en 600rpm pistonea el moto todo esto solo con el aire acondicionado
Chequea sensor de oxigeno o q los inyectores esten trabajando bien tambien bujias o cable de bujias suelen dar esta falla, puede ser q no este cargando bien el alternador del carro, chequea q la banda este templada o dale unos ajustes al perno tensor de la misma, suerte!!
Cuando enciendes el aire hay una señal que debe llegar a la computadora indicandole que el A/A está encendido para que corrija la marcha mínima, seguramente no le está llegando, cable roto o conector sucio o flojo etc,
Buenas, tengo el mismo problema con kia picanto 2014, que sensor y donde esta ubicado para checkear? ya lleve al mecanico, y le cambio la placa del alternador, cambio la bomba de combustible, limpio el electro mariposa pero no se soluciona, me gustaria checkear otras cosas que podrian ser el causante del problema, les agradeceré la ayuda por favor.
Tengo problemas con mi kia picanto ion motor 1.0 año 2012, enciendo el aire acondicionado y las revoluciones suben y bajan, muchas veces se apaga, lo único que le he cambiado es la banda o correa del alternador, por que la original se daño, desde allí vinieron los problemas, no se que puede ser, ya le he cambiado 2 veces la banda o correa y sigue igual, y ha veces que patina y suena cuando se desliza, la referencia que de la banda según es 5pk1245, el mecánico me dice que puede ser un sensor, el de mínima, pero el problema se da es con el aire acondicionado, cualquier sugerencia bienvenida y muchísimas gracias
Que tal estimado, tengo una pregunta resulta que acabo de mandar a limpiar el cuerpo de aceleracion de mi auto kia morning 2014, est antes de limpiarlo trabajaba normalmente en 900rpm despues de la limpieza quedo acelerado a 1100 rpm lo cual me inquiera un poco. Ya que no quedo igual a como estaba. Me gustaria comprender por que paso esto, yaque el mecanico me dijo que era normal, y no supo regularlo.
Cierta vez lo escanie y no le salio nada, lo que veo es que la correa esta bien tensionada y aun sigue patinando voy a mandar a revisar las poleas, alguien. Me dice que si hay una polea con una balinera mala puede hacer que la correa salte y se deslice, por que no veo otra, el carro antes de tener mala la correa andaba bien
Hola tengo un kia picanto 2005 y se me apaga solo es mecanico y muchos dicen que es el motor de arranque, pero no quiero estar adivinando, cuando esta muy helado el clima no quiere encender y cabecea y luego se apaga
Buenas noches tengo un kia picanto mornig 2008 y esta desforzado y consume mucha gasolina ya le han revisado muchas cosas y nada q mejora al contrario empeora cada día que puede ser...
Recien acabo de reparar el mio,,eran válvulas que no andaban acentando bien, tuve que acentar válvulas, y guala, el rendimiento y desempeño, ademas del consumo de combustible mejoró, de 38km que me hacía, a 53km x Galón que me hace ahora
Tengo un día picanto 2007 el carro trabajaba perfectamente pero tuve que cambiar el COI porque estaba perdiendo corriente y el auto comenzó a perder fuerza y más cuando prendida el aire, le cambie está pieza y el carro está con fuerza pero al encender el aire el carro queda aguantado realmente no se que hacer hace ya unos 10 meses se le hizo cambio del piñón del cigueñal, ahora no se que pueda ser, si alguien me puede ayudar
Hola Luis. Tengo el mismo problema con mi Pocanto 2007. Le acabo de hacer el motor y ahora cuando lo enciendo está muy en mínimo y al encender el aire acondicionado se apaga el carro. Y cuando lo acelero tarda en responder.
Buenas si solucione el problema, después de cambiar varias cosas y nada, resulta ser que el cigueñal estaba totalmente desgastado y no mandaba la señal bien al sensor por eso la pérdida de potencia, lo lleve a un taller y me bajaron el cigueñal y lo reemplace por un cigueñal de Hyundai i10 del mismo año y tuve que cambiar la bomba de aceite la polea y el lector del cigueñal para que todo quedara igual, el cigueñal me salió por 160 dólares la bomba por 20, la polea 6 y el lector en 3, te cuento el cigueñal del i10 tiene una guía en donde entra la polea o el sproker y no le permite desgaste como en la que viene en el picanto, al tener la misma maquona trabaja perfectamente, ya llevo 4 meses de haber hecho este trabajo y el carro no me presenta más problema
Está recién reparado después un tiempo de corrido comienza a chuparse y no avanza se ahoga pero no calienta el motor está bien e incluso lo pude directo el ventilador i sigue igual
Pero si me está fallando la válvula de la mínima está x cambio. Eso implica todo lo demás
Buenas Noches. Tengo un Picanto 2008, el funcionaba bien, salto la correa del tiempo, doblo valvula, le monte valvulas nueva y correa del tiempo, se graduó las valvulas, ahorra queda acelerado, sobre 1200RPM y cuando aprende el A/C baja a 900RPM. Quien me puede ayudar,
Mira la válvula Iac y fíjate si está cerrada en ralentí o has otra cosa,enciende el carro y mete el dedo tapando la entrada de aire del avalvula si te baja a 900 es porque se queda abierta y tienes que cambiarla avísame si te sirvió.
Buena tarde tengo un kia picanto 2016
Ya me tiene loca
Se le hizo cambio de motor
Ahora se le limpio el cuerpo de aceleración. Y ahora no acelera se le cambiaron los sensores y el ptenciador Q va bajo el pedal y nada sigue igual
Ya no se q hacer
Se queda como q quiere y nada
Porfabor necesito ayuda
Gracias
Pero si me está fallando la válvula de la mínima está x cambio. Eso implica todo lo demás
Ya me tiene loca
Se le hizo cambio de motor
Ahora se le limpio el cuerpo de aceleración. Y ahora no acelera se le cambiaron los sensores y el ptenciador Q va bajo el pedal y nada sigue igual
Ya no se q hacer
Se queda como q quiere y nada
Porfabor necesito ayuda
Gracias