Problemas de Sube y baja revoluciones después

Problemas destacados

Problemas de gasolina

Kia Avella 2000 1.5 175000 kms
Hola yo rewngo un kia avella. Le he cambiado de todo por gasto de combustioble por perder fuerza en relanti y por las rpm que subian y bajaban a cada rato, soluciones: cambia de bomba de bencina, cambio de bobina, cambio de valvula iac, cambio de filtros de bencina, cambio de sensores de aire, electroventilador, de oxigeno, y ahora solo me da que a ratos se para ahogarse pero no es siempre solo cunado est en las temperaturas en el ambiente o cuando se calienta mucho el auto en relanti o en conduccion. Pero no es todos los dias sinoa ratitos.
isabella de Chile hace 10 años  
IS
6 casos 
juan de Chile hace 10 años
Sabes antes de eso yo lo e tenido por bastantes años es un auto que me se de memoria lo que tienes que hacer es cambiar o mover el enchufe que esta al lado contrario de la mariposa de aceleracion lado derecho es negro pequeño y tiene 4 cables eso te esta fallando si no te resulta con moverlo cambialo anda probando pociciones
Claudio de Chile hace 7 años
Hola disculpa, yo tengo un avella hace 1 año y me da fallas de subir y bajar revolución, ahora pierde fuerza a tal punto de apagarse. Que puedo hacer?
Julioaviles de Nicaragua hace 7 años
Claudio Ami también me está pasando q se acelera y pareciera q se ahoga cuando acelero. Podés ayudarme. Q podrá ser es Kia Avellaneda 1996
ENZO de Chile hace 7 años
Yo compre uno y tenia el mismo problema le habian mobido el avance al parcer para solucionar el problema yo soy bien intruso y empecé a buscar una cosa era la puesta a tierra del distribuidor y encotre un enchufe colgando busque por todos lados de donde era y nada y al tiempo revisando otra cosa encontré dodne iba ese enchufe lo conecte y mágicamente funciona casi sin problema le desconecte la batería por la noche para q se reiniciarael computador y listo ahora lo q osilan las revoluciones es nada en comparación a como lo compré. . .
Magda de Panamá hace 7 años
Hola... podria indicarme donde va el enchufe que Usted encontró suelto? Es que tengo el mismo problema
Elias de Chile hace 7 años
Tengo ese mismo problema con mi kia 98 le e cambiado bujias , cables , rotor , tapa del distribuidor y bomba de bencina y aun me sigue igual
NACho de Uruguay hace 9 años
Como se llama ese enchufe?
antonio de Chile hace 9 años
El nombre es T P S yo lo cambie pero sigue el problema
Víctor de Chile hace 7 años
Hola solucionaste el problema tengo un Kia avella 1.5 1998 y pega tirones, si puedes ayuderme
Peeepeee de Chile hace 7 años
Se me paro el auto es x ke se me acabo la bencina. Le heche 5 litros y ahora no quiere dar arranque
marcelo de Chile hace 7 años
Ola mi problema es que se baja mucho la revolución
Victor de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema y es la valvula iac desconectala y si sigue igual es la iac...yo aca en curico no la puedo encontrar...quien me puede ayudar q avise si la encuentran
edgar de Chile hace 7 años
En temuco la encuentra vale 28000 mil
edgar de Chile hace 7 años
En temuco la encuentra vale 28000 mil
Victor de Chile hace 7 años
Gracias pero ya la encontre
edgar de Chile hace 7 años
Victor,y se arreglo el tema de las revoluciones bajas del avella cambiandole la valvula IAC???
Victor de Chile hace 7 años
Descubrí que no se llama válvula iac sino electrovalvula
Y no era eso sino q el caudal dónde pasa el aire que deja pasar la electrovalvula está sucio con ojin
Rodrigo de Chile hace 6 años
Hola Víctor y como solucionaste tu ploblema del Kia??
Victor de Chile hace 6 años
Cambiando el sensor tps y limpiando la electrovalvula
Orlando ramirez de Chile hace 6 años
En que página o algún numero de telefono o lugar donde puedo comprar la valvula iac algún dato por favor el amigo de temuco podria dar el dato por favor
Dania de Chile hace 6 años
Hola encontraste la iac ??? Estoy con el mismo problema, en Viña del mar no está!!!
Sergio de Chile hace 5 años
Alguien que me diga en que donde encotraron la válvula iac la e buscado mucho y aun no la puedo conseguir
Esteban de Chile hace 4 años
Hola mi Kia avela del 97 lo apagó y sigue andando el motor de encendido. Quien me ayuda plis
Dani de Chile hace 4 años
Tengo y kia avella 97 y llega sólo a las 4.500 rpm y anda muy gastador quien sabe que puede ser
Jorge V R de Guatemala hace 3 años
Buenas tardes, alguien me puede indicar en un Kia Avella Delta 2000, dónde ubico la válvula IAC, no es la que está a la izquierda de la mariposa del acelerador, entonces donde la encuentro?
Titi_Cid de Chile hace 2 años
Hola tuve mismo problema. Revise tos ,map, distribuidor, válvula iac ,presion de combustible,etc,etc
Igual que ustedes. Y todo estaba en orden. Saque los inyectores. Los probé en banco y ahí el problema. Dos inyectores a 50%...ni con ultrasonido se arreglaron...cambie esos dos y todo ok
El auto anda impecable...eh ahí el problema
LABORAEDU de Chile hace 2 años
Al mio le pasaba, le cambié los 5 cables del sistema de bujías y bujias. Donde encontró sensor IAC
Cristopher de Chile hace 2 años
Hola tengo un kia avella 2 y no le estan pasando los cambios que se le puede hacer para solucionarlo
Daniel de Chile hace un año
Hola qué motor se le puede adaptar a Kia bella año 2000 atento a sus comentarios
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Sube y baja revoluciones después en otros modelos

Suben y bajan revoluciones después de un rato usando se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2008 Gli 170000 kms
El auto en el primer uso del día va bien, después de como 10 minutos andando suben y bajan las revoluciones posteriormente se apaga, intento encenderlo y todo va bien después de 10 segundos o un poco más se vuelve a apagar, lo lleve al mecánico y arroja el código p0657, al principio pensé que era la bomba de gasolina o la válvula IAC. El mecánico me dijo que es problema de la computadora pero quiero salir de dudas si alguien ya ha tenido un caso parecido, muchas gracias
Hector Bautista de México hace 5 años  
HE
4 casos 
el osw de México hace 5 años
Es probable que el problema si venga de la Computadora pero en un buen diágnostico asegurará que si es esto.
angelberen de España hace 5 años
Código OBD2 P0657 Definición:
El ECM monitorea continuamente su estado de la memoria interna, los circuitos internos y las señales de salida al actuador del acelerador. Este autocontrol asegura que el ECM funciona correctamente. Si se detecta algún fallo de funcionamiento, el ECM configurará el código e iluminará la luz del motor. Comprueba el pedal del acelerador o el cableado y la conexión que no este sulfatado, deveria ir con un rele del cuerpo de aceleracion y puede estar fallando y la alimentación del pedal no le llega la corriente. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Solucionado
Mejor respuesta (según Hector Bautista)
Hector Bautista de México hace 5 años
Ya lo solucione era un relay que estaba mal y el sensor del cigüeñal qué estaba dañado!
[email protected] de Argentina hace 5 años
Que relay era donde esta colocado tengo mismodrama te lo dijo el scanner esa falla? Si podes darme j a mano mandame wat sap x favor 2966673444
Candelario de México hace 3 años
Hola podrías compartir como solucionaste el problema?
Cristian Mejia de México hace 4 años
Buen día yo tengo mucho con esa falla me podrías decir cual relay era y si con el scanner te encontraron la falla por que en el mío no marca nada saludos por favor te dejo mi teléfono 3312225314
Joseph de Colombia hace 10 meses
Hola! Me pas que cuando enciendo el aire y detengo el carro, se siente que el ralentí del motor no es parejo, vibra un poco el habita ulo del carro
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Acelera y desacelera a tiempos

Nissan Tsuru 2005  45000 kms
Buen día gracias por su atención , el carro se jaloneaba, le hicieron afinación, limpieza de inyectores, limp del cuerpo de aceleración , cambiaron la bomba de gasolina y no encuentran la falla. Mepuedeen ayudar ? Gracias
tina de México hace 9 años  
TI
6 casos 
Abraham de México hace 9 años
Acaso ya checaste tu valvula iac esa funciona para regular las revoluciones probablemente ya no sirva
Gerog de México hace 9 años
Cambia los cables de bujía
Edgar de México hace 6 años
Mi tsuru se acelera ya le compré la válvula tal y sigue igual
Jose de México hace 6 años
Buenas noches mi tsuru se acelera dessacelera excesivamente al tal grado q solo anda y los mecánicos no dan con la falla aún lo afine y le lave el cuerpo de aceleaceleración
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No trabaja el motor en bajar, luego acelera y desacelera y se apaga

Volkswagen Golf 1999 mk4 1.6 160000 kms
Buenos dias amigos, el problema que tengo con mi mk4 es que no trabaja bien al primer encendido luego se estabiliza y empieza a acelerar y desacelerar hasta que vuelve a para el motor, tengo que mantener el pedal presionado para que no se apague el motor en marcha... el escaner indica falla en el sensor lanbda y el de acelerador.
Diegovv de Paraguay hace 8 años  
DI
2 casos 
peter de México hace 8 años
Revisa la puesta a punto del motor así como la valvula iac y tps, fugas de vacios que son lo que ocasionan los desaceleres y aceleres.
Víctor de Argentina hace 5 años
Hola porque mi golf Variant 2.0 parece que arranca en tres ciliny
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Mi platina 2007 se acelera y desacelera despues de cambio de banda de

Nissan Platina 2007  63000 kms
Le cambie la banda de tiempo con todo el kit (bomba de agua, rodillos todo ) y ahora resulta que el carro se acelera y desacelera solo y todo este trabajo se hizo en la agencia de NISSAN en monterrey NL
JUAN EDUARDO de México hace 9 años  
JU
3 casos 
panshoo de México hace 9 años
Mi platina tiene lo mismo se acelera y se desacelera...yo le cambie la valvula check y el sensor de la temperatura,,,,era por eso ya que no dectectaba cunado el carro ya estaba caliente
DIegoD'gante de México hace 9 años
Limpia el cuerpo de aceleracion y verifica que no tenga fuga de aire, compra ligas nuevas...
JUAN EDUARDO de México hace 9 años
De hecho fue lo que me sugirio un mecanico que le cambiaria la dichosa valvula jack y el bulbo de la temperatura
JUAN EDUARDO de México hace 9 años
Segun el mecanico ya cambio la valvula jack y el bulbo de temperatura, el carro aparentemente esta estable pero se mantiene en 1000 RPM que creo que es mucho y me da le impresion de que el mecanico no esta haciendo lo que debe de hacer
DIegoD'gante de México hace 9 años
No es jack, es IAC y como ya había dicho fíjate que no tenga fuga de aire en el cuerpo de aceleración, yo batalle mucho con eso...
catcher1981 de México hace 9 años
Oye entones con con la limpieza del cuerpo de aceleracion quedo?, gracias
joako de México hace 9 años
Regresa a la agencia pues te dejaron mal el tiempo así me paso que un diente del engrane de un árbol quedó atrasado
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Se acelera desacelera luego de andar un rato SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2010 1.0 flay 165000 kms
Hola mi ka luego de que circule una rato al soltar el acelerador se acelera y desacelera solo y en oportunidades regula tan bajo que se apaga.
Marcos de Argentina hace un año  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcos)
Marcos de Argentina hace un año
Hola tal ves a alguno les sirva. Mi problema estaba en la válvula pcv que ya esta vieja y funciona mal. La desenchufe y empezo a regular bien el motor.
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Se acelera y desacelera despues de recorrer 15 a 20 minutos.

Hyundai i10 2012  48000 kms
Se apaga el vehiculo,cuando recorro 10 a 20 minutos comienza a acelerarse solo y se apaga solo, le doy arranque despues que enfria se pone a la normalidad. Cual sera el problema alguien me puede ayudar.
fabulman de Perú hace 7 años  
FA
12 casos 
Alvaro de Chile hace 7 años
Hola, a mi me pasaba algo parecido, el motor aceleraba y desaceleraba constantemente, lo lleve a scannear y tenia un código de error y lo resetearon y el auto en ese mismo instante comenzó a funcionar normal. Ojala te sirva.
Ortega de Panamá hace 7 años
Buenas mi carro gran i10 tiene un fallo cuando esta en Marcha se se baja la aguja de temperatura y gasolina como si se quisiera apagar,aparte de esto observe que cuando estoy detenido la rpm sube y baja esta en 1000 @ 1500. Gracias le agradeceria su cometario que podra ser el fallo
jacqueline de Chile hace 6 años
Hola, alguien pudo solucionar este problema sdel auto? hoy realmente perdi la cuenta de cuantas veces se detuvo mi auto antes de poder llegar a mi trabajo,cada vez que llegaba al rojo se apagaba,no habia problema en encenderlo,pero sobre la misma se volvia apagar... ya me tiene de mal genio esto.
Omar de Colombia hace 4 años
Hemos dado con una falla y es que cuando freno se revoluciona el vehículo y era una manguera cerca al iac con poro
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Se acelera y desacelera luego la quiero acelerar y no tiene fuerza

LandRover Freelander 2002  220000 kms
La enciendo y todo bien después de un rato se acelera y desacelera me paro y quiero acelerar y no tiene fuerza no pasa de las 2000 rpm
Cesar lopez de México hace 5 años  
CE
4 respuestas 
Pacoaljaima de España hace 5 años
Si es de los free 1 seguramente tiene la clavija del acelerador sucia, quita, el gato de la rueda, que está en el hueco motor, debajo hay dos clavijas, desenchufa y limpia contactos, y vuelve a enchufar, espero que sea de eso, suerte
Alejandro de Honduras hace 5 años
Hola, tengo el mismo problema pero, no se que es la clavija!! Help me!!
Pacoaljaima de España hace 5 años
Hay dos enchufes, conexiones, eso es lo que tienes que desenchufar y limpiar, luego con limpia contactos y listo. Espero que sea eso.
Alejandro de Honduras hace 5 años
Buenos días, gracias pero sigue igual!!
Aquer mire un video en YouTube, donde indican que tienes que sincronizar el cuerpo de aceleracion
Video: https://youtu.be/2TZoIk_Xmk0

Conclusión: mejoró, pero necesito probarlo en carretera
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Se acelera y desacelera después de un viaje

Chevrolet Optra 2011  104000 kms
Hola, despues de un viaje el carro tiende a acelerarse o desacelerarse, pero al dejarlo por un tiempo en neutro encendido se acelera solo y cuadra las revoluciones, es normal?? ya esta sincronizado, se le cambio las bujias, cablaes de alta,
Gracias
Vancho de Colombia hace 8 años  
VA
1 caso 
Antonio Milano de Venezuela hace 8 años
Siempre se recomienda escanear para no adivinar... Adivinando diría que es la válvula IAC
DOMINGO de Venezuela hace 8 años
Que opina usted de revisar los contactos de la computadora-porque lo he revisado y cambiado todo del cuerpo de aceleracion-y se queda acelerado-golpea al colocar la velocidad de arranque-----Que puede dañar-gracias por su ayuda-estoy desesperando llevo dos meses de taller en taller
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Se acelera y desacelera despues de un rato se le kita

Nissan Aprio 2008 4 puertas 270000 kms
Nadie de le encuentra la falla dan diferentes diagnosticos ya escanearon y nada
Pascual de México hace 5 años  
PA
1 respuesta 
Carlitos de México hace 5 años
El mío anda igual le llevaré al mecánico es muy bueno, seguro le encuentra el detalle y les digo
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Se acelera y desacelera despues de unos min de uso

Volkswagen Pointer 2003 2 puerta  280000 kms
Cambie de valvula iac por la marca magneti marelli Y ESTA YA CALIBRADA , y el tps de la misma marca y nueva, cuando el carro ya tiene unos km recorridos, llego a un bordo o semaforo se empieza acelerar y desacelerar, ya esta falla ya me tiene arto, al igual ya se le hiso una afinacion pero no encontramos la falla podria alguien ayudarme URGEEEEEEEEEE
EDGAR009 de México hace 7 años  
ED
1 respuesta 
gabriel de México hace 7 años
Bueno de hecho no nada mas la valvula hace que tu auto se acelere, existen otros sensores como el de la temperatura y presion del aire, y sus mangueras alivianadora de presion, son varias cosas, pero antes que nada cuanto tengas ese problema darle un servicio a esos sensores y veras la mejora que se tiene en el auto, si no realizaste un escaneo es buen momento de realizarlo, pero si no vota codigo quiere decir que traes un sensor que esta mandando señal irregular por la suciedad y el sarro que se forma en sus conectores, saludos amigos 5541024619
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