Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Sirven para medir presión de aire, temperatura, velocidad, nivel de un líquido, características del humo de escape, etc. Van conectados a la ECU (unidad de control electrónico del motor) y sirven de información para lograr la mayor eficiencia en el funcionamiento del motor.
Ola tengo u n kia clarus año 1997...se me apagó el motor corriendo...y ahora no quiere partir...le eche más bencina pero nada...si alguien le paso lo mismo...una ayudita
Hola yo rewngo un kia avella. Le he cambiado de todo por gasto de combustioble por perder fuerza en relanti y por las rpm que subian y bajaban a cada rato, soluciones: cambia de bomba de bencina, cambio de bobina, cambio de valvula iac, cambio de filtros de bencina, cambio de sensores de aire, electroventilador, de oxigeno, y ahora solo me da que a ratos se para ahogarse pero no es siempre solo cunado est en las temperaturas en el ambiente o cuando se calienta mucho el auto en relanti o en conduccion. Pero no es todos los dias sinoa ratitos.
Sabes antes de eso yo lo e tenido por bastantes años es un auto que me se de memoria lo que tienes que hacer es cambiar o mover el enchufe que esta al lado contrario de la mariposa de aceleracion lado derecho es negro pequeño y tiene 4 cables eso te esta fallando si no te resulta con moverlo cambialo anda probando pociciones
Yo compre uno y tenia el mismo problema le habian mobido el avance al parcer para solucionar el problema yo soy bien intruso y empecé a buscar una cosa era la puesta a tierra del distribuidor y encotre un enchufe colgando busque por todos lados de donde era y nada y al tiempo revisando otra cosa encontré dodne iba ese enchufe lo conecte y mágicamente funciona casi sin problema le desconecte la batería por la noche para q se reiniciarael computador y listo ahora lo q osilan las revoluciones es nada en comparación a como lo compré. . .
Tengo el mismo problema y es la valvula iac desconectala y si sigue igual es la iac...yo aca en curico no la puedo encontrar...quien me puede ayudar q avise si la encuentran
Descubrí que no se llama válvula iac sino electrovalvula
Y no era eso sino q el caudal dónde pasa el aire que deja pasar la electrovalvula está sucio con ojin
En que página o algún numero de telefono o lugar donde puedo comprar la valvula iac algún dato por favor el amigo de temuco podria dar el dato por favor
Buenas tardes, alguien me puede indicar en un Kia Avella Delta 2000, dónde ubico la válvula IAC, no es la que está a la izquierda de la mariposa del acelerador, entonces donde la encuentro?
Hola tuve mismo problema. Revise tos ,map, distribuidor, válvula iac ,presion de combustible,etc,etc
Igual que ustedes. Y todo estaba en orden. Saque los inyectores. Los probé en banco y ahí el problema. Dos inyectores a 50%...ni con ultrasonido se arreglaron...cambie esos dos y todo ok
El auto anda impecable...eh ahí el problema
Tengo un kia avella y desde que lo compre al principio no tuve problema , pero ahora se apaga solo en relanti o en movimiento especialmente cuando me detengo en un semaforo o en un pare o stop (señal etica de reglamento) o cuando estoy mucho en primera o en segunda marcha en movimiento o cuando desacelero el auto para detenerme, le he cambiado todo lo que me han dicho pero sigue igual, alguien me puede decir que puede estar pasando ya que solo me falta cambiarle el sensor de tps o de aceleracion y no se que ya hacer yaque sigue gual. Gracias
Parece que es típico de este modelo el apagarse sin motivo justificable, por lo menos a la vista. No sé si viste una respuesta donde el problema se le cambió el sensor de oxigeno. Si no lo has cambiado podrías probar, si no es muy caro. Yo tengo un Ford Aspire del año 1995 con problemas en la dirección (muy dura), precisamente, se apaga sólo, por lo que estoy valuando lo del sensor de oxígeno, y estoy tratando de repararle los frenos(no soy mecánico, pero me gusta la mecánica). Si obtienes solución a tu problema con el consejo, por favor la publicas, también si ya lo han cambiado y sigue igual, para buscar más posibles soluciones.
Para todos los que tengan problemas con relanti u revoluciones dispareja solo deben comprar la valvula IAC o mandar a limpiar esta valvula ya que esta es la que controla las revoluciones o el relanti, porque lo se por que el kia que tenemos con mi esposo estuvo con este problemas que ningun mecanico dio con el problema y yo buscando por intyernet y preguntyando averigue que lo que tenia malo era la valvula IAC y cambie esta por una nuieva y se termino el problema de relanti inestable y lo que si no deben meter mano de ninguna manera al perono o tuerca que esta en el cuerpo de aceleracion ya que este no tienbe nada que ver con lo del relanti y solo echaras a perder el paso de oxigeno al motor y lo descalibraran nada mas y luego no se puede regular o calibrar
Hooola a todos, alguien sabe del diagrama del cta revoluciones o tacómetro del Kia Avella 99?
En mi auto no trabaja el cuenta vueltas, alguien que sepa y me aconseje donde comenzar a revisar por favor
Hola amigos
Tengo un Ford Aspire (Es el mismo Kia Avella 1996), tiene transmision automatica, funciona bien con algunos problemas de salto de chispa en el distribuidor, sin embargo los cambios los hace demasiado pronto y cuando doy pie a fondo no acelera más, la unica alternativa es bajar la palanca a una marcha anterior para que acelere un poco, he chequeado los voltajes del TPS y estan bien, hay alguna otra manera de regular las marchas y que funcione el kck down, es decir que acelere mas con pie a fondo. Gracias
Luis me aces un favor me puedes mandar una foto de los cables del sensor de oxigeno necesito ver los colores de los cables ya que no se como van conectados.
Hola estimado, disculpame que no he regresao x aqui, en este momento pues no tengo el vahiculo conmigo por lo que por esa razon no pude ni probar tusugerencia o poder tomar la fotografia que me solicitaste
Saludos y disculpas
Hola amigo, revisa la piola, debe estar cortada o pegada, al menos eso tenía el mío, Si no es eso revisa el terminal de esa piola que va a la caja de cambios, o por último ya sería el sinóptico.
Hola tengo un Kia avella del 2000, le pusieron motor Mazda 323, tengo problema con la palanca de cambios que ha quedado floja, supuestamente necesita cambio de bujes, el asunto es que no sé si al cambiar el motor se cambió también caja de cambios a Mazda y también la palanca, es posible eso? En el caso de continuar con su palanca original donde puedo conseguir los bujes,no logro conseguir en los centros de repuestos de Uruguay
Cuando dices que le queda por descartar el modulo de encendido te refieres a la bobina de encendido como eso de la tierra, yo aun no soluciono el problema de Kia no se que hacer me han dicho que es la bomba de bencina.
El modulo de encendido va en el distribuidor y si ye dicen q es la bomba esa se mide y descarta si es o no debes ir a un taller para q la midan sales de la duda
Tengo el. Mismo problema con un Kia 1999,. Pierde fuerza al andar pero no pierde chispa, ya que lo cheque con una pistola estroboscopica, el tacómetro no funciona, así que pienso que por ahí debe de ir el problema, en un auto normal el tacómetro lo comanda el sensor ckp , pero acá no lo tiene , es por eso que necesito el diagrama eléctrico del cuenta revoluciones ( tacómetro). De este auto Kia Avella 1997 1.5 Lts. Si alguien lo tiene haber si me lo pueden enviar
Saludos. El velocímetro dejo de funcionar de un rato a otro,me dijeron que tal vez se quemo el sensor del velocímetro. Necesito saber donde esta este sensor o que otra cosa podría estar fallando,si me ayudaran con esto se los agradecería.
Hola, en este tipo de vehiculo el velocimetro es mecanico, desde la caja de cambios sube un cable que lleva el movimiento hasta el velocimetro en el tablero. Debes quitar el cover de color negro que tiene tres huecos de aire acondicionado , luego desacoplar cable, tambien desroscar abajo en la transmision o caja de cambios un tornillo 10 mm hexagonal, tirar o jalar el pequeño engranaje de plastico color rojo...
Solo reemplaza el cable de velocimetro que viene en dos partes , es compatible con ford festiva...
Hola yo tengo un kia avella 1.5 modelo 99 se rompio la tripa del velocimetro y es imposible conseguir otro cable sera que puede ser compatible el for festiva? O que puede ser compatible gracias
A mi me empezo a girar como loca la aguja del velocimetro y a hacer un ruido raro. Desenchufe la tripa y me quede sin esa parte del tablero. Soy de argentina, y conseguir repuestos aca es casi imposible. Si alguien sabe de algo o si es compatible con otro auto... el avella es un autazo, un abrazo a todos
Hola , vi tu pregunta consulta en esta pagina en chile takora.cl , si tienes algun conocido aca te la puede enviar si no yo te puedo ayudar ya que soy cliente de esta empresa y los precios son baratos. Saludos
Cambie prensa y embrague y al momento de hacer partir no funciono,revisamos cableria, revisamos reles y bobinas de encendido, les llega corriente pero no manda chispa. Cambie el sensor de giro que lee la cola del cigueñal y aun así no llega corriente, alguien me puede ayudar
Enciende bien pero cuando me detengo ya sea para esperar en una esquina o al luz del semaforo comienza a oscilar las revoluciones hasta el punto de apagarse, ya cambie el sensor tps del cuerpo de aceleracion y la valvula del minino, filtro de combustible, bujias de encendido, filtro de aire, no se que sucede. Espero me ayuden.
Debes lijar los contactos de aluminio del distribuidor y lijar el rotor de bronce, solo te falta esto... tambien limpiar sedimento de aceite en la entrada de aire y tambien cambiar valvula PC. Ya veras que queda como nuevo...
Tengo un kia avella 1.5 año 1998, comenzó a dar tirones cuando esta en marcha y cuando se pasan los cambios, lo revisaron con scanner y primero me dijeron que eran los inyectores se los limpiaron con ultra sonido y midieron la resistencia se cambiaron las bujías los cables de bujías la tapa del distribuidor y el rotor, se reviso la bobina de encendido, el sensor TPS se desconecto y sigue dando los tirones, se midió la presión, se controlo punto motor, si alguien pudiera ayudarme hasta no han descubierto lo que es, o
Yo le cambie el bulbo electroventilador que en mi caso va a bajo de los inyectores, luego le ambie la bomba de bencina y el sensor de oxigeno que va ubicado cerca del ventilador pero por el motor, bueno el mecanico debe saber donde esta ubicado ese sensor,, y asi solucione esa pana de que se me apagara o acelerara el motor, porque se caliente por eso le pasa esta pana (se apaga o se acelera estando en relanti o en moviemiento). Intentalo
Hola soy de nicaragua tengo un problema de un carro kia avella delta año 1997 el problema es q ala bomba no le llega corriente electrica le cambien todo fusible y relay y revise los cable de corriente y todo da vien me podria ayudar...profavor
Me podrían decir dónde va conectado el cuentavueltas baja y sube No anda siempre revise fusibles y traté de buscar una conexión en la caja pero no encontré el problema ni dónde conecta...gracias
Tengo un avella 98 se le siente olor a gasolina le limpia las bujías pero tiene consumo de gasolina hace 1 mes se le iso oberjoul cambio de anillos estandar se llevo la culata a cambio de sellos y a asentar valvulas segun iva a quedar economico pero nada sigue igual
Hola,tengo un kia 99 mi problema es el. Siguiente no me quiere partir,revise bujias,distribuidor y le llega chispa limpie la iac iwal, limpie inyectores cambie bomba bencina me. Dijeron k puede ser el sensor de. Posicion del cigueñal pero no se en q parte esta ubicado lo busque y nada ojala alguien me pueda indicar donde esta desde ya gracias( o si puede ser otra la causante del problema)
Hola, tengo problemas que no me enciende las luces de reversa cambie luces y todo pero nada me resulta y no puedo ubicar el sensor de reversa alguna recomendación?
Mi Kia Avella Delta 199 hizo exactamente lo mismo que se aceleraba a 2000 y al pisar al acelerado se apagaba y tenia olor fuerte a gasolina. Yo cambiaba el sensor de oxígeno que lleva en el escape cerca del radiador y resolví el problema. Al desenchufarlo se mejoró un poco pero es cambiarlo.
Hola amigos mi kia del 97 1.5 le limpie la valvula tps con limpia contacto y en la tarde lo encendi y estaba tarabajndo bien y cuando lo enci en la mañana las rpm se fueron a 2500 y ahi se quedo. Habra que cambiarla? O sera otro el problema?
Hola, alguien tiene los datos se voltios que se debe tener en el sensor TPS?
Voltios del sensor sin la mariposa de aceleración cerrada
Voltios del sensor con la mariposa de aceleración abierta.
Agradezco de antemano la información. Saludos
Le cambie la caja de cambio y tiene buena chispa la bomba de gasolina nueva manda buena gasolina los filtros nuevos y no prende el motor si alguien me puede decir donde va ubicado el sensor del cigüeña o cual podría ser la falla
Los cables del sensor de oxigeno se cortaron y no se como conectarlos de nuevo porque los cables que bienen de la computadora son de otro color. Alguien me puede ayudar o enviarme una foto de como va conectado