Se apaga el motor y luego de una hora vuelve a arrancar como si nada pero mientras tiene la falla todo funciona bien hay corriente en las bujías,bobina de encendido también hay inyección de combustible al parecer no le llega corriente al modulo de encendido(circuito electronico en el distribuidor) quisiera saber que puede ser ya le hice cambio de bobina,distribuidor,bujias,cables,bomba de combustible,filtro de combustible,filtro de aire
Tengo el mismo problema un día iba manejando y de repente se apagó y ya no encendio, lo que e podido apreciar es que no le llega chispa.
Saludos desde El Salvador C. A
Cambia el modulo distribuidor ya se quema o falla 200.000 kilómetro y se bloquea computador ni scanner lo pesca. Solución cambiar modulo o distribuidor y función altiro
Bueno el problema consiste en dos factores uno es que sobre la rueda derecha delantera se encuentran los cables que alimentan a todo el motor el cual dichos cableado proviene de la computadora abordo pero sobre la rueda se encontraba cortado un cable que abastese al modulo de encendido(distribuidor). Dos también descubrí que junto ala bobina de encendido se encuentra ubicado un sensor llamado maxcensor(tiene conexión de tres lineas) este en coordinación con la computadora realizan la mezcla en el motor de aire/combustible si esta a este bloquea el sistema de encendido y apaga el motor corriendo esto bloquea la corriente en la bobina y en el distribuidor, el vehículo no enciende luego de una ora como mínimo y el motor trabaja bien después de la falla.
@María JoséEn lo personal yo lo desconecto con el motor encendido debería de apagarse lo otro que hice fue ponerle uno de Toyota tercer 99 y si me funciono la otra c falla es el sensor de oxigeno da mucho problema ese sensor
Una consulta como puedo saber si el motor de un kia avella del 96 esta fundido o muerto porque mi auto da contacto luces y todo pero no arranca solo hace tric tric como si el motor hubiera perdido su fuerza ayuda por favor
Tengo un kia avella 97cuando lo enciendo da bien el inicio pwro cuando quiero acelerar se apaga como ahogado. Quien me puede ayudar con alguna respuesta?
Bueno descubrí que tenía un cable quemado detrás del tablero de indicadores que tenía bloqueada la computadora y todo los componentes de encendido el cual también estaba bloqueado el sensor de oxigeno se r
Cambiaron los cables quemado y no volvió a fallar gracia
Hola soy Regina, Nicaragua tengo un problema con mi kia avelle 97 me le lavaron el tanque de la gasolina, y el motor lo lavaron por fuera con desengrasante, se dejo secando un día, pero al colocar todo en su lugar el tanque de la gasolina, meda una falla si al momento de encenderlo el enciende un de segundo pero se me apaga le llega la chispa. Que puede ser alguien me puede decir que puede ser.
Cuidado , que puede ser mala lubricacion en el motor , por agujeros tapados o por bomba de aceite mala, se te recalienta mucho?
Ok , chequea si debes hacer overhaul , cambio de casquillos y lijar cigueñal, este es un carro del 2000 y si no le has hecho overhaul debes revisar este aspecto, antes que se te parta el cigueñal en 2...
BUenas soy nuevo en esto tengo un kia avella delta full y no me modera lo mande a lavar y el loco lavo el motor con agua cambie bujias me fije por todos lados y sigue haciendo lo mismo baja y sube de revoluviones hasta que llega apagarse...
Estimados señores tengo un kía avella año 1999 cuando ando en el llaga la temperatura asta la mitad en pieza contirones como que si sele fuese la corriente ustedes me podrian ayudar x favor
Hola Nacho. Me acaba de pasar algo parecido. Me lavaron el motor y el Kia anduvo 10 cuadras y "murió"!!. Distribuidor con agua que quemó el modulo de encendido. Lo cambié HOY pero noto que si enciendo las luces el ralenti queda inestable. Todavía no llegó a apagárseme. Cual fue tu solución?
Hace unos meses me compre un kia avella año 97...el problema que tiene es que voy manejando y se para...lo hago andar y parte...pero se para a cada rato...ya no se que hacer...
Yo le cambie el bulbo electroventilador que en mi caso va a bajo de los inyectores, luego le ambie la bomba de bencina y el sensor de oxigeno que va ubicado cerca del ventilador pero por el motor, bueno el mecanico debe saber donde esta ubicado ese sensor,, y asi solucione esa pana de que se me apagara o acelerara el motor, porque se caliente por eso le pasa esta pana (se apaga o se acelera estando en relanti o en moviemiento). Intentalo
Hola soy de nicaragua tengo un problema de un carro kia avella delta año 1997 el problema es q ala bomba no le llega corriente electrica le cambien todo fusible y relay y revise los cable de corriente y todo da vien me podria ayudar...profavor
Me podrían decir dónde va conectado el cuentavueltas baja y sube No anda siempre revise fusibles y traté de buscar una conexión en la caja pero no encontré el problema ni dónde conecta...gracias
Tengo un avella 98 se le siente olor a gasolina le limpia las bujías pero tiene consumo de gasolina hace 1 mes se le iso oberjoul cambio de anillos estandar se llevo la culata a cambio de sellos y a asentar valvulas segun iva a quedar economico pero nada sigue igual
Buenas Noches, tengo un KIA AVELLA DELTA DEL AÑO 2000 En buena condiciones, y estoy enamorado de mi vehiculo, corriendo se apaga y tengo que espera hasta una hora, para que pueda encender, es cambiado todos los circuido de encendido y sigue con el mismo problemas, tambien al pararme muchas veces no quiere encender y tengo que esperar varios minutos... por favor necesito ayuda, pues se que hay otras personas que le a pasado lo mismo...
Hola, me pasaba lo mismo que a ti. Mi problema era el cable del coil, estaba roto. Encendía bien y sin problemas, pero cuando el motor entraba en temperatura, al rato se apagaba.
Si cambiaste el cable del coil, revisa el coil y el cable de señal del mismo.
Si el coil esta bien y el cable de señal tiene continuidad, posiblemente tengas problemas con el distribuidor.
Mi Kia Avella Delta 199 hizo exactamente lo mismo que se aceleraba a 2000 y al pisar al acelerado se apagaba y tenia olor fuerte a gasolina. Yo cambiaba el sensor de oxígeno que lleva en el escape cerca del radiador y resolví el problema. Al desenchufarlo se mejoró un poco pero es cambiarlo.
Hola buenas hace unos días me compré mi primer auto un Kia avella ll 1.3 1999. Pero me ha estado dejando botada en los semáforos, se apaga y después ya de unos 20 minutos vuelve a revivir, enciende a tirones le cuesta partir... Le cambié bobina de encendido, distribuidor, bujías, cables de bujías, filtro de aire y de bencina y aún sigue el problema, Mi mecánico dice a puede ser un problema eléctrico pero ya no se que más hacer... A alguien le ha pasado lo mismo, alguna solución?
Primero se aceleraba a 1500 rpm y a hora se apaga en marcha limpio la válvula del mínimo mejora las rpm pero siempre se apaga si han tenido este problema me pueden ayudar para comprar el repuesto correcto
Hola yo rewngo un kia avella. Le he cambiado de todo por gasto de combustioble por perder fuerza en relanti y por las rpm que subian y bajaban a cada rato, soluciones: cambia de bomba de bencina, cambio de bobina, cambio de valvula iac, cambio de filtros de bencina, cambio de sensores de aire, electroventilador, de oxigeno, y ahora solo me da que a ratos se para ahogarse pero no es siempre solo cunado est en las temperaturas en el ambiente o cuando se calienta mucho el auto en relanti o en conduccion. Pero no es todos los dias sinoa ratitos.
Sabes antes de eso yo lo e tenido por bastantes años es un auto que me se de memoria lo que tienes que hacer es cambiar o mover el enchufe que esta al lado contrario de la mariposa de aceleracion lado derecho es negro pequeño y tiene 4 cables eso te esta fallando si no te resulta con moverlo cambialo anda probando pociciones
Yo compre uno y tenia el mismo problema le habian mobido el avance al parcer para solucionar el problema yo soy bien intruso y empecé a buscar una cosa era la puesta a tierra del distribuidor y encotre un enchufe colgando busque por todos lados de donde era y nada y al tiempo revisando otra cosa encontré dodne iba ese enchufe lo conecte y mágicamente funciona casi sin problema le desconecte la batería por la noche para q se reiniciarael computador y listo ahora lo q osilan las revoluciones es nada en comparación a como lo compré. . .
Tengo el mismo problema y es la valvula iac desconectala y si sigue igual es la iac...yo aca en curico no la puedo encontrar...quien me puede ayudar q avise si la encuentran
Descubrí que no se llama válvula iac sino electrovalvula
Y no era eso sino q el caudal dónde pasa el aire que deja pasar la electrovalvula está sucio con ojin
En que página o algún numero de telefono o lugar donde puedo comprar la valvula iac algún dato por favor el amigo de temuco podria dar el dato por favor
Buenas tardes, alguien me puede indicar en un Kia Avella Delta 2000, dónde ubico la válvula IAC, no es la que está a la izquierda de la mariposa del acelerador, entonces donde la encuentro?
Hola tuve mismo problema. Revise tos ,map, distribuidor, válvula iac ,presion de combustible,etc,etc
Igual que ustedes. Y todo estaba en orden. Saque los inyectores. Los probé en banco y ahí el problema. Dos inyectores a 50%...ni con ultrasonido se arreglaron...cambie esos dos y todo ok
El auto anda impecable...eh ahí el problema
Tengo un kia avella y desde que lo compre al principio no tuve problema , pero ahora se apaga solo en relanti o en movimiento especialmente cuando me detengo en un semaforo o en un pare o stop (señal etica de reglamento) o cuando estoy mucho en primera o en segunda marcha en movimiento o cuando desacelero el auto para detenerme, le he cambiado todo lo que me han dicho pero sigue igual, alguien me puede decir que puede estar pasando ya que solo me falta cambiarle el sensor de tps o de aceleracion y no se que ya hacer yaque sigue gual. Gracias
Parece que es típico de este modelo el apagarse sin motivo justificable, por lo menos a la vista. No sé si viste una respuesta donde el problema se le cambió el sensor de oxigeno. Si no lo has cambiado podrías probar, si no es muy caro. Yo tengo un Ford Aspire del año 1995 con problemas en la dirección (muy dura), precisamente, se apaga sólo, por lo que estoy valuando lo del sensor de oxígeno, y estoy tratando de repararle los frenos(no soy mecánico, pero me gusta la mecánica). Si obtienes solución a tu problema con el consejo, por favor la publicas, también si ya lo han cambiado y sigue igual, para buscar más posibles soluciones.
Para todos los que tengan problemas con relanti u revoluciones dispareja solo deben comprar la valvula IAC o mandar a limpiar esta valvula ya que esta es la que controla las revoluciones o el relanti, porque lo se por que el kia que tenemos con mi esposo estuvo con este problemas que ningun mecanico dio con el problema y yo buscando por intyernet y preguntyando averigue que lo que tenia malo era la valvula IAC y cambie esta por una nuieva y se termino el problema de relanti inestable y lo que si no deben meter mano de ninguna manera al perono o tuerca que esta en el cuerpo de aceleracion ya que este no tienbe nada que ver con lo del relanti y solo echaras a perder el paso de oxigeno al motor y lo descalibraran nada mas y luego no se puede regular o calibrar
Hooola a todos, alguien sabe del diagrama del cta revoluciones o tacómetro del Kia Avella 99?
En mi auto no trabaja el cuenta vueltas, alguien que sepa y me aconseje donde comenzar a revisar por favor
A los amigos propietarios de Avella, después de hacerle todas las pruebas habidas y por haber, sin tener resultados quité la tapa válvulas y descubrí que las válvulas no tenían juego ó sea espacio libre entre el vástago de las válvulas y los rocker arm,
Desmonté los rocker arm que por cierto son hidráulicos y los vacié y quedaron parcialmente vacios. Luego armé todo y el carrito encendió sonandole las válvulas pero se mantuvo andando,lo dejé en velocidad minima y los rocker arm se fueron cargando de aceite y el sonido se fué eliminando poco a poco, y a partir de allí el carro no ha vuelto a molestar ya tiene como dos meses
Hola tengo un Kia Avella del 2000 el problema del carro es que prende y se mantiene y cuando se baja la revolución comienza a balbucear y se apaga cual es el problema de eso gracias espero su pronta respuesta
Buenos días Sr.Ovidio, tiene que comenzar en el tanque de la gasolina, comenzando con la gasolina asegurarse que esté limpia, el fondo del tanque tanque no tenga sedimentos, el filtro de la misma bomba no esté tupido, tambien el otro filtro de gasolina que está un poco antes de los inyectores,
Que no hayan fugas internas de gasolina dentro del tanque y que la bomba de gasolina esté recibiendo sus 12voltios. Una vez comprobado esto,se revisa debajo del carro para ver si una piedra u otro objeto duro haya aplastado parcialmente la tubería metálica de la gasolina, una vez comprobado esto se pasa al área del motor, y allí donde vá el filtro de la gasolina se instala un manómetro para verificar la presión de la gasolina en vivo que no debe ser menor de 39libs ni mayor de 40libs.la presion debe de ser constante y poner mucha atención cuando el motor comienze a fallar y la presión se mantiene,ya no hay nada que buscar en el abastecimiento del combustible. Y en la parte del motor asegurarse que no existan fugas de vacío esto incluye la manguera del brake booster y la misma unidad de vacío del freno asistido, el siguiente es el control IAC su trabajo es mantener las revoluciones del motor en su nivel optimo,sin importar si pisaste los frenos,si prendiste las luces,si accionante el aire acondicionado, no importa, el IAC se encarga de todo lo antes mensionado. La verificación de los cables de las bujías o en su defecto las bobinas individuales de cada bujía, tambien el sistema de carga debe de cumplir con lo establecido, que debe andar por los 13voltios,y las conexiones electricas deben estar firmes sin interrupciones para todos los sensores y actuadores,. Y por último, podría estar bajo de compresión el motor,un mal mecánico no haya sincronizado bien la correa del tiempo. Inclusive una pieza que no corresponda al vehículo. Bueno amigo no puedo profundizar porque desconozco el historial del vehículo que es allí donde uno se guía para encontrar la solución. Bueno amigo espero le sirva mi humilde asesoramiento, suerte
Ese problema es debido a la válvula de relanti o válvula iac. Está muy próxima al sensor tps. Cuando la válvula falla, caen las revoluciones y el vehículo se apaga. También si el sensor map tiene la manguera rota, produce el mismo fallo. Te recomiendo, que abras un poco la boca del cuerpo del acelerador con un tornillo que este mismo trae, hasta que el relanti se mantenga y el vehículo no se apague.
@galotheun1Gracias amigo Dominicano,
Pero mi carro Avella ya tiene casi un año andando en la calle calle sin ningún problema el problema era que por alguna razon las válvulas no asentaban en su asiento,lo resolví descargando los levanta valvulas hidráulicos y arrancó de una vez
Buenos dias amigos, mi problema es algo extraño, tengo un kia avella 1996 motor b3, sucede que va corriendo y de pronto el minimo empieza a oscilar y el carro pierde fuerza totalmente, hasta apagarse, si el con su falla se apaga y yo lo enciendo la falla continua, tengo que esperar que empareje un poco y lo apago con la llave y lo enciendo y ya enciende bien sin falla, que podria ser?
Saludos, eso es un problema que lo puede generar tres cosas, sensor de oxigene defectuoso, cable de coil y bujías en mal estado y el sensor map. Intenta limpiar el sensor de oxigeno con limpiador de carburador, si persiste cambia el cable del coil y de bujías. Revisa si la manguera que conecta al sensor map esta rota, reemplazala y tus problemas estarán resueltos, también puedes usar limpiador de contactos para limpiar el sensor. Ojo, no es lo mismo limpiador de contactos que limpiador de carburador.
Tengo un kia avella del 97 b3 , cuando va corriendo hace como que se quiere apagar. Cuando esto le sucede tenemos que apagar el vehículo y esperar 5 minutos y volverlo a encender y luego anda como sin nada , ya revisaron el tanque de la gasolina, cambiaron los chisperos y el cable de distribución, y el sepo del tps. Y sigue dando el mismo problema que puedo hacer
Revisaste el sensor de oxígeno? Me pasaba algo similar y era el sensor de oxígeno. También puede ser la bobina de encendido. Ese fallo también lo puede dar el sensor map, debido a que la manguera que va al sensor está rota o el mismo sensor está fallando. Sería bueno hacerle una prueba de presión de la bomba de gasolina y revisar el filtro que va a la misma bomba.
Hola, ayuda por favor...
Iba manejando y de repente se paró el motor y no quiso partir más...da buen arranque pero no parte...lo lleve remolcando a mi casa y le di arranque enganchado pero nada...
Se que hay alguien por ahí que es seco en estas cosas por favor ayudarme... insisto que l motor se paró de repente...no se que hacer
El auto es malo en si... por que siempre desde que me lo cambiaron , anda a tirones le cambie la famosa iac y sigue igual...pero ahora murió no quiere nada...
Si alguien me puede ayudar y da en el clavo feliz...
Gracias
Hola tengo un kia avalla modelo 96 prende modera 20 minutos y se apaga y despues lo ases arrancar y dura segundoa prendido y se apaga q puede ser q le este pasando
Cuando pasa esto, es cuando no hay suficiente presión de aceite, no se calibra bien los válvulas lo que hace con la presión de aceite. El mío hace lo mismo cuando está el aceite con 10000km. Le cambio aceite y filtro de aceite. El mio hace mayormente cuando lo arranco hasta que se apaga el foquito de presión de aceite.
Buenas pudiste solucionar lo del ruido ? a mi me pasa que después de un tiempo en marcha me empieza con el golpeteo. Yo creo y doy mi humilde opinión que el problema en mi caso es que después de que el motor calienta el aceite se licua y no tiene la misma consistencia como para lubricar correcta mente. Lo mejor en este caso un cambio de aceite y colocar algún aditivo para complementar y que no pierda consistencia cuando levanta temperatura.
El motor se para despues de 20 minutos y no arranca se espera que se enfrie y enciende como si nada se probaron la bobina el distribuidor de otro auto y ya estan descartados, es como si la computadora se bloqueara despues de un rato se desbloquea ya no se que pueda ser
Hola por favor necesito ayuda me compre un kia avella 2 1.3 gl año 1999 le estuve colocando la radio pero cuando lo quise encender prendió después de unos segundos se apago nuevamente trate de encenderlo y no iso nada después de u rato trate de encenderlo y arranco pero después de unos segundos se apago le cambie la bomba de bencina y el filtro de bencina y nada revise los fusibles que están debajo del volante y no hay ningún fusible malo no se que hacer no se que tiene por favor necesito ayuda
Necesito saber como conectarle el lector, o donde esta la computadora o como sacarle los códigos, tengo un problema que bajan las revoluciones de mi carro y se apaga o se jalonea o no responde al acelerar. Pero cuando calienta no pasa nada pero pierde fuerza, y hace un ruido como que girarara un licuador un ruido suave al acelerar a fondo
Hola yo tengo un kia avella del 97 motor 1.3 tengo un problema de que cuando voy corriendo me comienza a tranquear ya cambie chispazos cable de chispero tapa de distribuidor sensores ya di a limpiar los inyectores la bomba de gasolina y todo lo que me an dicho pero el problema persiste alguien que me diga si es algo eléctrico o ya en si es la computadora
Mi Kia "Delta" del 99 cuyo dice/o ni siquiera existe en lista de modelos funciono bien hasta hace 3 meses,sin motivo alguno, se acelera mientras estoy esperando en luz roja, se apaga mientras estoy en una velocidad normal, hay momentos que no enciende solo si lo ahogo con gasolina dandole gas, algunas veces estoy manejando de repente siento como q me hubiecen golpeado pero es que se desacelera de repente y luego no lo puedo acelerar hasta que le de la gana de hacerlo. Mis mecanicos todos adivinan y me han hecho cambiar muchas las piesas y el problema sigue igual. Por favor ayudeme!!!
Ten mucho cuidado , repara esto de inmediato, debes lijar contactos de distribuidor y rotor, calibrar bujias nuezas a 0.35mm, poner filtro de aire nuevo, apretar tornillo de toma de aire, afinar el tiempo , y limpiar electrovalvula de ralenty con WD40 ,
Escucha: si vas a velocidad y se te apaga el motor... el timon se tranca y puedes sufrir un accidente por no poder controlar. Otra cosa que sucede cuando se te apaga es que los frenos de pedal no responden porque se desactiva el ABS, entonces debes frenar en tal caso con el freno de mano...
Al encender el auto no arranca la cabie relet y bobina y aun no arranca ke ouede ser ayuda urgente por favor iva, andando y de repente se paro el motor y no arranco mas
Tengo un kia avella del 2000 da estar arranca y de repente se para y de hay no arranca después de un buen rato arranca y de ay se para de nuevo le agradecería q me ayudem
Tengo problemas con la luz de posición o intermedia el kia avella es del año 98 y hoy me lo rechazaron en revisión por eso ,las luces traseras no encienden cuando en tan en intermedia pero si cuando giro completo el telecomando y al igual que el comentario anterior las luces delanteras cuando cambio de de bajas a luces altas se apaga el tablero. Por ayuda.
Buenas tardes les cometo tengo un kia avella cuando voy en marcha se apaga el motor y cuando trato de encenderlo solo sale olor a bencina el relantin se sube a 2500 cuando apreto el acelerador se para
Tengo un kia avella año 1998 se da el arranque bien y todo pero al momento de sacarle el arranque no lo toma ni nad ay sigue andando se apaga la radio todo pero el motor no se apaga
Hola tengo un kia avella 1997 B3 y cuando se calienta el motor se apaga aveces y se van las revoluciónes a 0 también en las noches cuando se usa la luz repentinamente se bajan las revoluciónes
Hola la caja de cambios de mi Kia avella del 97 se trabo al parecer quedó con una marcha pasada que puede ser?? no arranca y al soltar embrague se apaga el auto
Hola amigos tengo un problema lo qué pasa que iba manejando de lo más bn y de repente se me apagó el tablero no me marca las revoluciones ni tampoco la temperatura ni tampoco el combustible y tampoco me funciona los intermitentes solo me prende el de estacionar me pueden ayudar por favor
Saludos desde El Salvador C. A
Fijate el retormo de gasolina si no retorna cuando esta prendido tienes que cambiar otra bomba
Cambiaron los cables quemado y no volvió a fallar gracia