Hola tengo un kia avella 1997 B3 y cuando se calienta el motor se apaga aveces y se van las revoluciónes a 0 también en las noches cuando se usa la luz repentinamente se bajan las revoluciónes
Hola yo rewngo un kia avella. Le he cambiado de todo por gasto de combustioble por perder fuerza en relanti y por las rpm que subian y bajaban a cada rato, soluciones: cambia de bomba de bencina, cambio de bobina, cambio de valvula iac, cambio de filtros de bencina, cambio de sensores de aire, electroventilador, de oxigeno, y ahora solo me da que a ratos se para ahogarse pero no es siempre solo cunado est en las temperaturas en el ambiente o cuando se calienta mucho el auto en relanti o en conduccion. Pero no es todos los dias sinoa ratitos.
Sabes antes de eso yo lo e tenido por bastantes años es un auto que me se de memoria lo que tienes que hacer es cambiar o mover el enchufe que esta al lado contrario de la mariposa de aceleracion lado derecho es negro pequeño y tiene 4 cables eso te esta fallando si no te resulta con moverlo cambialo anda probando pociciones
Yo compre uno y tenia el mismo problema le habian mobido el avance al parcer para solucionar el problema yo soy bien intruso y empecé a buscar una cosa era la puesta a tierra del distribuidor y encotre un enchufe colgando busque por todos lados de donde era y nada y al tiempo revisando otra cosa encontré dodne iba ese enchufe lo conecte y mágicamente funciona casi sin problema le desconecte la batería por la noche para q se reiniciarael computador y listo ahora lo q osilan las revoluciones es nada en comparación a como lo compré. . .
Tengo el mismo problema y es la valvula iac desconectala y si sigue igual es la iac...yo aca en curico no la puedo encontrar...quien me puede ayudar q avise si la encuentran
Descubrí que no se llama válvula iac sino electrovalvula
Y no era eso sino q el caudal dónde pasa el aire que deja pasar la electrovalvula está sucio con ojin
En que página o algún numero de telefono o lugar donde puedo comprar la valvula iac algún dato por favor el amigo de temuco podria dar el dato por favor
Buenas tardes, alguien me puede indicar en un Kia Avella Delta 2000, dónde ubico la válvula IAC, no es la que está a la izquierda de la mariposa del acelerador, entonces donde la encuentro?
Hola tuve mismo problema. Revise tos ,map, distribuidor, válvula iac ,presion de combustible,etc,etc
Igual que ustedes. Y todo estaba en orden. Saque los inyectores. Los probé en banco y ahí el problema. Dos inyectores a 50%...ni con ultrasonido se arreglaron...cambie esos dos y todo ok
El auto anda impecable...eh ahí el problema
Necesito saber como conectarle el lector, o donde esta la computadora o como sacarle los códigos, tengo un problema que bajan las revoluciones de mi carro y se apaga o se jalonea o no responde al acelerar. Pero cuando calienta no pasa nada pero pierde fuerza, y hace un ruido como que girarara un licuador un ruido suave al acelerar a fondo
Hola yo tengo un kia avella del 97 motor 1.3 tengo un problema de que cuando voy corriendo me comienza a tranquear ya cambie chispazos cable de chispero tapa de distribuidor sensores ya di a limpiar los inyectores la bomba de gasolina y todo lo que me an dicho pero el problema persiste alguien que me diga si es algo eléctrico o ya en si es la computadora
Tengo un Avella del 98, al encender por las mañanas frías o noches frías se da arranque, enciende el motor, las revoluciones bajan casi al punto de apagarse el motor, pero inmediatamente vuelven a la normalidad, qué puede ser?
Por lo demás, me está consumiendo mucha gasolina desde hace un par de semanas, qué podría ser?