SolucionadoSolucionado

Arranca y se apaga todos los intento

Kia Avella 2000 4puertas motor 1500cc gasolina a/c 95051 kms
No se prende ninguna luz si llega a arrancar no tiene fuerza y obligadamente se apaga
Gustavo Castro de Panamá hace 3 años  
GU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo Castro)
Gustavo Castro de Panamá hace 3 años
A los amigos propietarios de Avella, después de hacerle todas las pruebas habidas y por haber, sin tener resultados quité la tapa válvulas y descubrí que las válvulas no tenían juego ó sea espacio libre entre el vástago de las válvulas y los rocker arm,
Desmonté los rocker arm que por cierto son hidráulicos y los vacié y quedaron parcialmente vacios. Luego armé todo y el carrito encendió sonandole las válvulas pero se mantuvo andando,lo dejé en velocidad minima y los rocker arm se fueron cargando de aceite y el sonido se fué eliminando poco a poco, y a partir de allí el carro no ha vuelto a molestar ya tiene como dos meses
Ovidio t de Panamá hace 3 años
Hola tengo un Kia Avella del 2000 el problema del carro es que prende y se mantiene y cuando se baja la revolución comienza a balbucear y se apaga cual es el problema de eso gracias espero su pronta respuesta
Gustavo Castro de Panamá hace 3 años
Buenos días Sr.Ovidio, tiene que comenzar en el tanque de la gasolina, comenzando con la gasolina asegurarse que esté limpia, el fondo del tanque tanque no tenga sedimentos, el filtro de la misma bomba no esté tupido, tambien el otro filtro de gasolina que está un poco antes de los inyectores,
Que no hayan fugas internas de gasolina dentro del tanque y que la bomba de gasolina esté recibiendo sus 12voltios. Una vez comprobado esto,se revisa debajo del carro para ver si una piedra u otro objeto duro haya aplastado parcialmente la tubería metálica de la gasolina, una vez comprobado esto se pasa al área del motor, y allí donde vá el filtro de la gasolina se instala un manómetro para verificar la presión de la gasolina en vivo que no debe ser menor de 39libs ni mayor de 40libs.la presion debe de ser constante y poner mucha atención cuando el motor comienze a fallar y la presión se mantiene,ya no hay nada que buscar en el abastecimiento del combustible. Y en la parte del motor asegurarse que no existan fugas de vacío esto incluye la manguera del brake booster y la misma unidad de vacío del freno asistido, el siguiente es el control IAC su trabajo es mantener las revoluciones del motor en su nivel optimo,sin importar si pisaste los frenos,si prendiste las luces,si accionante el aire acondicionado, no importa, el IAC se encarga de todo lo antes mensionado. La verificación de los cables de las bujías o en su defecto las bobinas individuales de cada bujía, tambien el sistema de carga debe de cumplir con lo establecido, que debe andar por los 13voltios,y las conexiones electricas deben estar firmes sin interrupciones para todos los sensores y actuadores,. Y por último, podría estar bajo de compresión el motor,un mal mecánico no haya sincronizado bien la correa del tiempo. Inclusive una pieza que no corresponda al vehículo. Bueno amigo no puedo profundizar porque desconozco el historial del vehículo que es allí donde uno se guía para encontrar la solución. Bueno amigo espero le sirva mi humilde asesoramiento, suerte
Ovidio t de Panamá hace 3 años
@Gustavo CastroGracias amigo por el consejo
galotheun1 de República Dominicana hace 2 años
Ese problema es debido a la válvula de relanti o válvula iac. Está muy próxima al sensor tps. Cuando la válvula falla, caen las revoluciones y el vehículo se apaga. También si el sensor map tiene la manguera rota, produce el mismo fallo. Te recomiendo, que abras un poco la boca del cuerpo del acelerador con un tornillo que este mismo trae, hasta que el relanti se mantenga y el vehículo no se apague.
Ovidio t de Panamá hace 2 años
@Gustavo CastroGracias amigo por su consejo
Gustavo Castro de Panamá hace 2 años
@galotheun1Gracias amigo Dominicano,
Pero mi carro Avella ya tiene casi un año andando en la calle calle sin ningún problema el problema era que por alguna razon las válvulas no asentaban en su asiento,lo resolví descargando los levanta valvulas hidráulicos y arrancó de una vez
Ovidio t de Panamá hace 6 meses
Hola amigos como saber el cableado de la reversa de mi Kia delta avella del 2000 y la del classon
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