Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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Está compuesta por un electrodo (punta donde salta la chispa), una rosca metálica, un aislante cerámico blanco y un conector donde va conectado el cable de bujía. Va enroscada en la tapa de cilindros (culata). Lo más común es que el motor lleve 1 bujía por cilindro.
El motor se para despues de 20 minutos y no arranca se espera que se enfrie y enciende como si nada se probaron la bobina el distribuidor de otro auto y ya estan descartados, es como si la computadora se bloqueara despues de un rato se desbloquea ya no se que pueda ser
Se apaga el motor y luego de una hora vuelve a arrancar como si nada pero mientras tiene la falla todo funciona bien hay corriente en las bujías,bobina de encendido también hay inyección de combustible al parecer no le llega corriente al modulo de encendido(circuito electronico en el distribuidor) quisiera saber que puede ser ya le hice cambio de bobina,distribuidor,bujias,cables,bomba de combustible,filtro de combustible,filtro de aire
Tengo el mismo problema un día iba manejando y de repente se apagó y ya no encendio, lo que e podido apreciar es que no le llega chispa.
Saludos desde El Salvador C. A
Cambia el modulo distribuidor ya se quema o falla 200.000 kilómetro y se bloquea computador ni scanner lo pesca. Solución cambiar modulo o distribuidor y función altiro
Bueno el problema consiste en dos factores uno es que sobre la rueda derecha delantera se encuentran los cables que alimentan a todo el motor el cual dichos cableado proviene de la computadora abordo pero sobre la rueda se encontraba cortado un cable que abastese al modulo de encendido(distribuidor). Dos también descubrí que junto ala bobina de encendido se encuentra ubicado un sensor llamado maxcensor(tiene conexión de tres lineas) este en coordinación con la computadora realizan la mezcla en el motor de aire/combustible si esta a este bloquea el sistema de encendido y apaga el motor corriendo esto bloquea la corriente en la bobina y en el distribuidor, el vehículo no enciende luego de una ora como mínimo y el motor trabaja bien después de la falla.
@María JoséEn lo personal yo lo desconecto con el motor encendido debería de apagarse lo otro que hice fue ponerle uno de Toyota tercer 99 y si me funciono la otra c falla es el sensor de oxigeno da mucho problema ese sensor
Una consulta como puedo saber si el motor de un kia avella del 96 esta fundido o muerto porque mi auto da contacto luces y todo pero no arranca solo hace tric tric como si el motor hubiera perdido su fuerza ayuda por favor
Tengo un kia avella 97cuando lo enciendo da bien el inicio pwro cuando quiero acelerar se apaga como ahogado. Quien me puede ayudar con alguna respuesta?
Bueno descubrí que tenía un cable quemado detrás del tablero de indicadores que tenía bloqueada la computadora y todo los componentes de encendido el cual también estaba bloqueado el sensor de oxigeno se r
Cambiaron los cables quemado y no volvió a fallar gracia
Hola soy Regina, Nicaragua tengo un problema con mi kia avelle 97 me le lavaron el tanque de la gasolina, y el motor lo lavaron por fuera con desengrasante, se dejo secando un día, pero al colocar todo en su lugar el tanque de la gasolina, meda una falla si al momento de encenderlo el enciende un de segundo pero se me apaga le llega la chispa. Que puede ser alguien me puede decir que puede ser.
Hola a todos. Bueno mi auto arranca pero no enciende no tiene chispa,la bomba de combustible funciona,los fusibles están bien y la bobina esta buena. Les agradecería un consejo pues estoy muy lejos de un eléctrico para llevar mi auto
Yo tuve el mismo problema...lo lleve a un electro no daba chispa reviiso aqui, aca y nada, entonces me puse a revisar los relays que se encuentra en la parte interna junto a la computadora, y me percate que se encontraba humeda...lo cambie y listo...te recomiendo cambiar todos los relays...
Hola!! yo tengo un kia avella 2000, el carro funcionaba correctamente, pero un día se apago y no volvió a encender, me lo a visto varios mecánicos y ninguno a logrado encenderlo, un mecánico me dice que es problema del distribuidor de energía , pero aquí en honduras no hay repuestos de el, me ayuda alguno donde encuentre su repuesto.
Con el frio no me parte , lo echo andar y nada despues espero una hora mas menos y lo echa a andar y parte esto se repite cuando ase frio , cambie bujias cables de bujias, rotor ,bomba de bencina , bateria y sigue igual asta el bendi cambie y nada.
La falla fue encontrada en la tapa del distribuidor , y el rotor estos se encontraban humedos , se secaron los dos y volvio a dar la corriente para el encendido...
Al momento de ponerlo en marcha el motor da a encender pero no entrega chispa a las bujías tampoco desde la bobina se le cambió bobina , se le cambió computador , pero sigue en lo mismo no se pone en marcha necesito ayuda???
Amigo a mí me pasaba lo mismo con mi carro, pero lo lleve donde un eléctrico y le encontro la falla, era una linea que sale de la computadora de control, al parecer se ligó y perdia el voltaje lo que evitaba el encedido de carro!
Hola buenas. Les cuento que el auto anda a tirones y el relenti es inestable aveces. Tanto que murieron los soportes y ahora tengo que cambiarlos y mas se notan los tirones cuando paso los cambios.me tiene enfermo manejar asi. He notado que cuando el estanque esta lleno anda mejor. Cambie filto de aire ,combustible ,bujias ,cables,cambie rotor tapa de rotor y asi y toda anda igual cambie iac e igual sigue. Cambie bomba de bencina. Podra ser algo relacionado con pasos de aire. Le cambie el catalitico porque daba mucho mal olor. Pero aveces igual arroja mal olor. Lo otro cuando le hacian limpieza de inyectores con el sistema de barrido y se le conecta el compresor anda parejo
Yo tengo un kia y me pasalo mismo despues de q cayo agua los cable o algun sensor y despues q se seca con el solo mejora su andar tal vez sea un sensor o cable q sea q esta dando ese problema en comun
Buenas tardes
Tenia el mismo problema el daño estaba en el sensor de oxigeno adicional le limpie la valvula iac
Adicional el sensor tps estaba enmla posicion incorecta solo movi hasta quedara bien
Yo tengo el mismo problema...mi avella 1.5 jalonea bastante y le he cambiado bomba de combustible,filtro de combustible, limpieza de iac, sensor tps, bujias, cables de bujias, distribuidor y ahora me encintre una bobina para ver si es eso...avisaréque es la falla...saludos
Algún amigo k sepa pork tractorea y pierde fuerza como si se tratara de bujías o cable aún estando estas nuevas y algún consejo de como repararlo se agradece cuakier comentario k me allude con mi kia avella 2 año 98! Quedo atento a sus comentarios
Cambie prensa y embrague y al momento de hacer partir no funciono,revisamos cableria, revisamos reles y bobinas de encendido, les llega corriente pero no manda chispa. Cambie el sensor de giro que lee la cola del cigueñal y aun así no llega corriente, alguien me puede ayudar
Enciende bien pero cuando me detengo ya sea para esperar en una esquina o al luz del semaforo comienza a oscilar las revoluciones hasta el punto de apagarse, ya cambie el sensor tps del cuerpo de aceleracion y la valvula del minino, filtro de combustible, bujias de encendido, filtro de aire, no se que sucede. Espero me ayuden.
Debes lijar los contactos de aluminio del distribuidor y lijar el rotor de bronce, solo te falta esto... tambien limpiar sedimento de aceite en la entrada de aire y tambien cambiar valvula PC. Ya veras que queda como nuevo...
Hola tengo un kia avalla modelo 96 prende modera 20 minutos y se apaga y despues lo ases arrancar y dura segundoa prendido y se apaga q puede ser q le este pasando
Hola amigos , les cuento que tengo mi kia avella 2 1999, y que camino a la playa se me calento por que se rompio el radiador , pero lo pare rapido y deje enfriar , logre con grua traerlo a mi casa , compre el radiador y ahora le doy partida pero no arranca , tengo la bateria media mala ya que pierde la carga pero le doy partida con un partidor y aun asi no arranca , llega corriente a las bujias por que lo he chequeado , pero mas no se , por fa ayuda a ver por que no quiere partir da partida pero no arranca , gracias
Gracias Eduardo La verdad q ya pasaron 10 meses de esa averia nunca nadie respondio jaja el problema era en un simple fusible... Te agradezco de igual modo
BUenas soy nuevo en esto tengo un kia avella delta full y no me modera lo mande a lavar y el loco lavo el motor con agua cambie bujias me fije por todos lados y sigue haciendo lo mismo baja y sube de revoluviones hasta que llega apagarse...
Estimados señores tengo un kía avella año 1999 cuando ando en el llaga la temperatura asta la mitad en pieza contirones como que si sele fuese la corriente ustedes me podrian ayudar x favor
Hola Nacho. Me acaba de pasar algo parecido. Me lavaron el motor y el Kia anduvo 10 cuadras y "murió"!!. Distribuidor con agua que quemó el modulo de encendido. Lo cambié HOY pero noto que si enciendo las luces el ralenti queda inestable. Todavía no llegó a apagárseme. Cual fue tu solución?
Tengo un kia avella 1.5 año 1998, comenzó a dar tirones cuando esta en marcha y cuando se pasan los cambios, lo revisaron con scanner y primero me dijeron que eran los inyectores se los limpiaron con ultra sonido y midieron la resistencia se cambiaron las bujías los cables de bujías la tapa del distribuidor y el rotor, se reviso la bobina de encendido, el sensor TPS se desconecto y sigue dando los tirones, se midió la presión, se controlo punto motor, si alguien pudiera ayudarme hasta no han descubierto lo que es, o
Bueno el problema mio es que me vendieron el auto y me dijeron que tenia todo mal puesto el rotor y los cables de las bujias alguien me ayuda por favor el rotor tiene 3 pociciones y no se en cual ponerla
Después de haber llevado el auto a dos mecánicos diferentes por problemas de arranque, uno le cambió bujías filtró de gasolina... Y continuo con el problema, el otro le bajo motor etc...ahora el auto arranca pero no acelera es automático, help...y aquí es un problema llevar un auto a un mecánico desconocido porque sólo especulan para sacarte dinero
Te recomiendo que te chequee el crankshaft, ese sensor controla la chispa y combustible del vehiculo, si esta dañado o defectuoso, no acelera nadita !!
Hola,tengo un kia 99 mi problema es el. Siguiente no me quiere partir,revise bujias,distribuidor y le llega chispa limpie la iac iwal, limpie inyectores cambie bomba bencina me. Dijeron k puede ser el sensor de. Posicion del cigueñal pero no se en q parte esta ubicado lo busque y nada ojala alguien me pueda indicar donde esta desde ya gracias( o si puede ser otra la causante del problema)
Tengo un kia avella del 2000 da estar arranca y de repente se para y de hay no arranca después de un buen rato arranca y de ay se para de nuevo le agradecería q me ayudem
Hola buenas hace unos días me compré mi primer auto un Kia avella ll 1.3 1999. Pero me ha estado dejando botada en los semáforos, se apaga y después ya de unos 20 minutos vuelve a revivir, enciende a tirones le cuesta partir... Le cambié bobina de encendido, distribuidor, bujías, cables de bujías, filtro de aire y de bencina y aún sigue el problema, Mi mecánico dice a puede ser un problema eléctrico pero ya no se que más hacer... A alguien le ha pasado lo mismo, alguna solución?
Dicen que es la tapa del distribuidor pero aca no hay que puedo hacer,hay chispa pero sigue fallando como si le faltara combustible tiene los inyectores bien pero me estoy volviendo loco ya no se que revisar
El problema con mi KIA Avella es que cuando voy en velocidad normal y la bajo la velocidad, al hacer los cambios en segunda el carro pierde fuerza cuando acelero para continuar mi recorrido o subir nuevamente la velocidad; esto me pasa mas que todo cuando paso un reductor de velocidad o (policia acostado) yo le cambie las bujías y todos los cables de bujías por favor le agradezco a quien me pueda ayudar. Gracias!!!