Luces testigo: Indicador luminoso usualmente en el tablero de instrumentos que advierte sobre algún evento particular.
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Funcionan como alarmas ante alguna anormalidad o como simples indicadores de que algún sistema del vehículo está en funcionamiento (como el freno de mano, luces direccionales). Pueden ser de color rojo (mayor gravedad), naranja, amarillo o verde (menor gravedad).
La luz de hold me sale intermitente si yo activarla, y cuando eso pasa no tira los cambios bien... Ya revise el aceite de transmisión y aparenta estar bien... Por Favor algún consejo.
Puede ser que el sensor que esta delante en la rrasmision tiene problema. Yo rambien tenia ese problema el mecanico me lo reparo pero vuelbe y se me daño creo que tengo que bajar la trasmisiin para cambiaerlo.
Alguno que allá tenido de esta caja automática cuando está en de no hace los cambios después de 2500 o 3000mil revoluciones soy de Costa Rica , ??? Es un Kia Avella , delta cualquier
1 : alza vidrios malos dicen que esta malo el motor le cobran 50.000 mil para dejarlos buenos ambos ? Está en el precio que debe ser ?
2 al pasar en primera EMBREAGo y suena como un CLICK? al embregarar que será ? Solo en primera a veces sucede a veces no
3: cuando estoy en alto o luz roja el volante vibra mucho y antes no lo hacía , que puede ser ?
Amigo me paso lo mismo primero revise el interruptor estaba malo me salio $ 8000 lo cambie y le saque el motor del alza vidrio y lo mande a reparar me salio $ 20.000 era una resistencia que se había quemado le dije que lo dejara directo y también le hicieron cambio de carbones y lo limpiaron y ahora funciona super
Cuidado , que puede ser mala lubricacion en el motor , por agujeros tapados o por bomba de aceite mala, se te recalienta mucho?
Ok , chequea si debes hacer overhaul , cambio de casquillos y lijar cigueñal, este es un carro del 2000 y si no le has hecho overhaul debes revisar este aspecto, antes que se te parta el cigueñal en 2...
Mi Kia "Delta" del 99 cuyo dice/o ni siquiera existe en lista de modelos funciono bien hasta hace 3 meses,sin motivo alguno, se acelera mientras estoy esperando en luz roja, se apaga mientras estoy en una velocidad normal, hay momentos que no enciende solo si lo ahogo con gasolina dandole gas, algunas veces estoy manejando de repente siento como q me hubiecen golpeado pero es que se desacelera de repente y luego no lo puedo acelerar hasta que le de la gana de hacerlo. Mis mecanicos todos adivinan y me han hecho cambiar muchas las piesas y el problema sigue igual. Por favor ayudeme!!!
Ten mucho cuidado , repara esto de inmediato, debes lijar contactos de distribuidor y rotor, calibrar bujias nuezas a 0.35mm, poner filtro de aire nuevo, apretar tornillo de toma de aire, afinar el tiempo , y limpiar electrovalvula de ralenty con WD40 ,
Escucha: si vas a velocidad y se te apaga el motor... el timon se tranca y puedes sufrir un accidente por no poder controlar. Otra cosa que sucede cuando se te apaga es que los frenos de pedal no responden porque se desactiva el ABS, entonces debes frenar en tal caso con el freno de mano...
Hola la Luz de HOLD parpadea cuáles pueden ser las causas, ya intenté desactivar y nada.
También comento que la velocidad tercera no entra, se queda en 2da y la revolución cuando llega a 3mil el auto va forzado y la caja no hace el cambio de velocidad es automático.