Problemas de Luz marcha
Problemas destacados
No marca velocidad y tampoco cuenta kilometros
Hyundai H-1 2005 2.5 230000 kms
Dejo de marcar la velocidad y el cuenta kilometros... luego le cambie el sensor de velocidad pero tampoco funciona
6 casos
3
EN
Fijate que todos los sensores estén limpios (azulfatados) con limpia contacto se soluciona
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MA
Como resolvio su problema me pasa lo mismo en hyundai starex 2006
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ComentarDesaparece letra D en tablero
Hyundai H-1 2013 Microbus Diesel 2.5 250000 kms
Hace unos meses la Microbus desaparecía la letra D en tablero y bloqueaba la transmisión en tercera.
Se cambió selenoide y todo bien. Sin embargo meses después, ocasionalmente me vuelve a desaparecer la letra D. En las mañanas. Sin embargo, parece funcionar bien la transmisión. Lo apago y en un rato corto, nuevamente pruebo y pone la letra normalmente...
Me da muy pocas veces... como dos o tres en 3 meses... Pero no sé q sea
Se cambió selenoide y todo bien. Sin embargo meses después, ocasionalmente me vuelve a desaparecer la letra D. En las mañanas. Sin embargo, parece funcionar bien la transmisión. Lo apago y en un rato corto, nuevamente pruebo y pone la letra normalmente...
Me da muy pocas veces... como dos o tres en 3 meses... Pero no sé q sea
No marca la velocidad
Hyundai H-1 2006 2.5l Man Diesel 4 250000 kms
No marca la velocidad cuando estás en movimiento
No marca velocidad y indicador de petrolio
Hyundai H-1 2005 H1 268 kms
No marca velocidad y indicador de petrolio
3 casos
Cascabelea, pierde fuerza
Hyundai H-1 2012 Motor 2.5 diésel 130120 kms
Tengo una furgoneta h1 del 2012 ya he ido a varios mecánico pero nadie le encuentra en problema he gastado bastante en repuestos y bueno el problema es que cuando mantengo una velocidad ejemplo 70km/h ella Furgo empieza a cascabelear se quiere detener y empieza a botar bastante humo negro dejo de acelerar y continuo la marcha y se le pasa tengo es estar subiendo y bajando la velocidad para que no suene ejemplo entre 50 y 60km/h ahora me dijeron que puede ser el sensor de tubo de escape que se lo tengo que cambiar pero no se si sea eso y otra puede ser la bomba de gasolina ya he hecho cambiar l… Leer completa
45 casos
Yo tuve un problema parecido con galloper y al cambiarle filtro de petroleo se le pasaba luego bolbia con lo mismo al final descubri que eran unas conexiones de los sensores q estaban azulfatadas desconecte todo y le eche limpia contactos y se acabo el problema
Buenas noches disculpe, su bomba es electronica o mecanica... yo tengo elmismo problema le agradeceria!!!
GRUPO TECH AUTOMOTRIZ de Colombia hace 6 años
La bomba de la h1 que tengo es electronica, igual los inyectores... pero tengo el roblema de humo blanco y el tiempo esta bien puesto.
Bladimir jiminian de República Dominicana hace 5 años
Hola mi Guagua es electrónica no se me puede ayudar pero ya eh hecho de todo y no tiene fuerza y me indica baja presión de combustible
Hola buenas noches. Yo tengo un H-1 le cambiamos inyectores salimos a probarlo y pierde fuerza el motor y se apuna y no da mas velocidad ustedes me podrian ayudar y decirme cual es el problema
Parece ridículo, pero probala sin la tapa de tanque de combustible. A mi me pasaba y estaba tapado el conducto de retorno de gases del tanque, hace vacío y no llega combustible. Dejas las tapa sin ajustar y listo. Es fácil y barato de probar
Hola cual tapa, la de llenado de combustible? La exterior
@JoluisSi, la misma. La de llenado de. Combustible
Sebastian sbr de Chile hace 2 años
@PabloroitHace una semana me trajo un cliente un h1 2.4 por varios problemas (escape roto, bobina de encendido con cable negativo cortado, aspa de ventilador y dicha falla de que no levanta más de 2000 a 2200 rpm al ir conduciendo) luego de reparar todo me quedo la falla de las rpm acabo de soltar la tapa de combustible y anda de maravilla el h1 ahora... muchas gracias por la ayuda
@Sebastian sbrPerdone lo destapa la tapa solo un momento. O lo tiene siempre destapado
Héctor praez de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una en taller revisar la válvula presión de combustible en diesel es número de parte 331152A700
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Buenos dias,tengo una H1 2007 ,le cambié la bomba inyectora nueva,me encendió normal pero no tiene fuerza la piso a fondo y no reacciona levanta hasta 100 y después de un recorrido llega a 120 pero en un poco de subida se va para atrás la velocidad,alguien que pueda orientarme que puede ser,gracias.
Tuve el mismo problema mi h1 botaba humo negro y no tenia fuerza, la solución era el catalizador tapado, lo destape y quedo como avión
Hola amigo tuve ese problema como lo soluciono usted lo compro ?
Yo tambien tengo el mismo problema... asi mismisimo...
Amigo yo tengo una h12013, visite como a 20 mecánicos y la verdad el 50% me decía q era bomba de inyección...la otra mitad me decía q era muy pronto q se dane 100000km solamente...limpie intercooler sensor, y conexiones por el filtro de aire, estaba con bastante aceite, falta de mantenimiento...pero nadie me dijo. Luego persistía el problema no tenia fuerza y comenzó a tener un sonido fuerte por el motor... cambie toberas y limpie inyectores y revise turbo y este estaba bien...aun seguía sonando y perdia fuerza, lo ultimo era la bomba de inyección...antes de eso hice regule el tiempo porque boteba mucho humo...la verdad después de todo esto había sido un sensor que esta a lado de la bomba de inyección...no recuerdo como se llama pero una vez q se cambio... quedo listo...
Pero ahora en cambio como que se me queda duro el embrague cada vez q prendo el aire acondicionado...y eso no se si es sensor d algo o es embrago ya que lleva 107.000 en km.. . Podrían ayudarme_--SALUDOS
Pero ahora en cambio como que se me queda duro el embrague cada vez q prendo el aire acondicionado...y eso no se si es sensor d algo o es embrago ya que lleva 107.000 en km.. . Podrían ayudarme_--SALUDOS
Hola , veronica disculpa , puedes averiguar como se llamaba el sensor que cambio? Por fa , tengo un problema parecido al que tuvistes,,mi hyundai es. Del 2011 petrolera
Hola hermosa creo q conmigo ya somos dos que tenemos el mismo problema y hasta ahora no pueden encontrar el problema si serias tan amable y decir como se llama el sensor gracias
Amigos ese sensor va pegado casi ahí mismo a la bomba de inyección
Dicen q ese sensor viene con la bomba d inyección. Ah y con respecto al embrague q se me ponía duro cada vez q ensendia el aacc había sido el ventilador del aire acondicionado lo cambie y ya no molesto más. Me decían q no tenía nada q ver con el embrague pero ese había sido el problema.
Dicen q ese sensor viene con la bomba d inyección. Ah y con respecto al embrague q se me ponía duro cada vez q ensendia el aacc había sido el ventilador del aire acondicionado lo cambie y ya no molesto más. Me decían q no tenía nada q ver con el embrague pero ese había sido el problema.
Yo tengo una h1 del 2012 y mi problema es que cuando voy a la sierra osea al frío y en carretera me topo con pendientes la furgo no me desarrolla más de 40 y tengo q ir 2da para q suba una vez le regalaron el tiempo y estuvo bien pero hace poco fui hacer mantenimiento de la bomba de combustible y le movieron el tiempo de nuevo no se porque pero lo hicieron mal xq recién q viaje ala frío el carro toma un sonido de camión osea carro grande pero regreso a la scort a el. Sonido le cambia alguien que me diga algo o tenga el mismo problema
Buenos días amigos vivo en peru viaje de la ciudad de Arequipa hasta la ciudad de tacna me paso todo esos problemas antes mencionados al retorno de mi viaje en la subida del fiscal se arregló todo el problema , conclusión, el problema está en el punto de La bomba estas Hyundai H 1 deberían tener la graduación automática del punto de La bomba de inyección, para que me entiendan Arequipa está situada a 2600 metros sobre el mar el viaje fue hacia la costa de Perú el aumentó de oxigeno y la húmedad de la atmósfera para mi fue el gran problema, en un próximo viajé se tendrá que llevar al taller mecánico para que le muevan el punto, espero les sirva de algo esta información
La mía falla cuando voy a lugares con elevación y llevo peso mientras va vacía no falla eso es la bomba fuera de tiempo?
Hola tengo una h1 2015 con 45,000 tengo que pisar a fondo para llegar a120 y en pequeñas penfientes baja la fuerza algier me puede decir q puede ser ya le cambie los filtros de aceite,diesel,aire y tambien el aceite a 10w40 tenia antes 15w40 gracias por su ayuda
Revisa la membrana que va al lado del turbo, la mia no tenia fuerza, arregle la membrana y listo.
Hola luis como arreglaste la membrana te agradecería tu ayuda
Hola tengo un furgón Hyundai H 1 año 2006, tiene 193.000 kilómetros, realicé un viaje desde Chiloé a Bariloche, sin percatarme de ningún problema, al día siguiente revisé el vehículo y me percaté que el depósito de agua del radiador estaba vacío, compré agua para radiadores y le faltaban dos litros que es lo que hace el depósito, regresé a Chile y no gastó agua ni se sube la temperatura, no se que pudo provocar que se consumiera el agua de todas formas durante el viaje cada cierta cantidad de kilómetros revisaba el depósito y no falló, alguien sabe porqué pasó esto gracias. Después de efectuar una revisión minuciosa encontré la perdida de agua, que es un caño que va a la bomba de agua y en la punta lleva un orrín, este último estaba malo, pero para cambiarlo hay que desarmar el múltiple de escape, turbo y otras partes, el repuesto sale 150 pesos chilenos que no es nada, el trabajo para cambiarlo alrededor de $ 70.000.
Hola amigos espero les sirva me pasa lo mismo con mi h1 pero es solo un filtro muy pequeño del tamaño de una colilla de cigarro que lleva antes y despues de la bomba de combustible ese filtro se tapona solo es necesario sopletear y colocar y se pierde el humo y la baja de potencia
Hola yo tengo una h1 2006 perdia fuerza no superaba las 2000 revoluciones e iba bajando, le cambie las bujias de precalentamiento, le pase la computadora y estaba 100 puntos, cambie el filtro de gasoil, limpie todos los conectores y sensor y al final cambie el aceite y filtro y empezo a funcionar correctamente, era que el aceite al espesarse por la suciedad no permite una buena movilidad de los pistones. Espero les sirva
cesarforero de Venezuela hace 7 años
La bomba de combustible se encuentra dentro del tanque de gasolina? igual ese filtro? en venezuela todas las h1 son a gasolina. El humo que echaba tu camioneta es negro?
Hay una bomba en el tanque de gasolina, pero mi camioneta no echaba humo negro, solo no pasaba las 2000 revoluciones, el filtro que le cambie esta por detrás de la torreta de amortiguación izquierda. Si echa humo negro tendrias que hacer revisar el turbo.
A mi me paso lo mismo y era el catalitico
Si aceleraba tractoriaba el motor y botaba humo negro dejaba de acelerar o bajaba marcha y se le pasaba
Al final era catalitico tapado
Si aceleraba tractoriaba el motor y botaba humo negro dejaba de acelerar o bajaba marcha y se le pasaba
Al final era catalitico tapado
AlejoArgentina de Argentina hace 7 años
Buenas gente les hago una consulta , compre una h1 modelo 2000...la camioneta anda perfecto pero cuando llego a los 100 km me salta la luz del check y la camioneta pierde fuerza , no larga humo negro ni se para. Pero pierde fuerza hasta que la apago la prendo y vuelve todo a la normalidad. No logro superar los 100 km. A alguien le paso ?
Hola Alejandro, pudiste resolver el tema de tu camioneta. Acabo de comprar una 1999 y tiene el mismo problema. Gracias
Hola por favor tengo la misma problema con h1 98 gracias por vuestra ayuda
Hola tengo exactamente el mismo problema con mi H1. Me pueden decir si encontraron el problema. [email protected]. Gracias
Hola cómo estás? Pudiste solucionar el problema? Que era? Compre una H1 año 2000 y tiene lo mismo. Gracias
Ronny Montañez de Chile hace 3 años
Hola tengo una H1 2007 y tengo el mismo problema, quisiera saber que se debe hacer.
Tengo el mismo problema furgón new h1 no se que puede ser, he ido a mecánicos pero aún nada.
Hola buenas noches tengo un huinday 2007 h1me pasa que cuando paso cambio despues suelto el embrague suena un clik fuerte si me cuesta meter primera y reversa alguien puede decirme que podria estar pasando
frank ordoñez de Honduras hace 5 años
Amigo yo tuve el mismo problema cambia aceite de transmision si no mejora desarmala y cambiale sincronizadores
Hola amigos tengo un problema con mi fulgon H1 año 2006 aveces baja el agua del deposito y lo e revisado y no encuentro ninguna fuga. Porfabor alguien me ayude.
Hola carolina mira voy haciendo un montón de chequeo a mi carro una h1 2015 ya le cambie todo limpie radiadores y todo y aun sigue bajando el nivel de agua no encuentro la solución... si la encuentras... me lo dices por favor
Amigo cambia los pre calentadores y punto con esa falla
@HomerMe paso algo similar y tenía una fuga por una abrazadera que no se notaba.
@HomerEso es muy facil es la empaquetadura de culata ya se hecho a perder, cambio de empaquetadura es todo
Hola buenos días... Tengo una H1 2012 q me demora arrancar y cuando lo hace echa humo por momentos gris y después blanco. Le doy 3 o 5 calentadores y le tengo que apretar un poco el acelerador xa q luego darle arranque también noto al arrancar el motor se sacude. Me podrán ayudar a ver si soluciono gracias
Y que hiciste al respecto yo tengo el mismo problema y es una 2014
Hola...
Al final le hice revisar los calentadores lo cual tenia 3 que no funcionaban por lo q le cambie los 4 y mejoró un 90%
Al final le hice revisar los calentadores lo cual tenia 3 que no funcionaban por lo q le cambie los 4 y mejoró un 90%
Los inyectores esgan en retornos los cambias o los reparas y se te acabo el drama
O mar Orellana de Ecuador hace 6 años
Tengo h1 2006 y sale humo negro y pierde potencia al subir puentes...causa
frank ordoñez de Honduras hace 5 años
Yo tengo el mismo problema si solucionas asmelo saber
Hola amigos, tengo un hyundai h1 2011 q de repente se le perdió el pulso de inyección
Buenas
Revisa los conectores que van por encima del motor,pegados a la carroceria
Revisa los conectores que van por encima del motor,pegados a la carroceria
Hola tengo un h12p09 petrolero al llegar a los 70 km/h tiene un cascabeleo y bota humo negro perdiendo fuerza, le cambie filtros de aire. Aceite y petroleo a lo cual persiste sonido alguna causa probable ?
Hola, me paso varias veces y es que se tapa un filtro conico de la bomba injectora. Saludos
Aída Luz ocampo de Colombia hace 5 años
Hola tengo un hyundai Getz 2008, se le reparo el motor hace 9 meses y en varias ocasiones al prenderlo en la mañana o cuando subo carretera de montaña y acelero me expulsa humo blanco y pierde un poco de fuerza, estoy preocupada porque lo he llevado en varias ocasiones por lo mismo y el problema sigue.
Estimados tengo una H1 2013 a los 5000 Kms perdió potencia en un ascenso apague el motor y luego funcionó me pasa cada tiempo favor ayudar con una sugerencia
RobertMexico de México hace 5 años
Saludos a todos, tengo una H100 2006 gasolina, me sucedió lo que a muchos de ustedes aquí, primero comenzó a consumir agua refrigerante y le rellenaba con poca frecuencia pero un día se reventó una banda que gira al alternador y se sintió como al ir calentandose comenzaba a cascabelear o pistonear como algunos dicen y perdía fuerza, le cambian banda pero se hizo del diario el calentamiento y cascabeleo sin fuerza que en un descuido estalló el radiador (qué la parte superior es plástica) y aquí empezó un sopleteo que venía de la junta de la cabeza pues se quemo y aquí ya se tuvo que hacer la reparación mayor cambiando anillos, metales, juntas, y cepillado, se cambiaron bujias, filtros, aceite, termostato, radiador, sellos de bomba de aceite y bandas e incluso el fan clutch ya que vimos que aventaba poco aire el ventilador, pues el problema ahora radica en que se sigue aparentemente calentando aunque jamás sube a la mitad la temperatura el indicador, el motor comienza a perder fuerza a cascabelear y tiende en algun momento a apagarse, al dejarlo enfriar vuelve a operar con normalidad pero persiste el problema que hemos decidido mejor venderla porque no le hallan la raiz del problema...
Hola buenos dias tengo un problema con mi gacel que no larga chispa de la bobina. Puede ser el captor del distribuidor que no anda???
Ya que probamos la bobina y el modulo y fuciona todo bien. Desde ya muchas gracias
Ya que probamos la bobina y el modulo y fuciona todo bien. Desde ya muchas gracias
Samuel gonzalez de Chile hace 5 años
Amigos tengo una hyundai h100 2006 a 3000 de revoluciones corre asta 100 x ora
ariel santana de República Dominicana hace 5 años
Tengo un Gran starex 2009 y cascabelea entro los 40 y 60 km/ph... cambié inyectores nuevos y no lo hizo mas pero a los 8 dias ha vuelto el problema de cascabeleo...
Que puedo hacer ???
Que puedo hacer ???
Buenos dias amigos tengo un problema com mi h1 del 2010 se perdio la aceleracion y no prende pero antes de eso botava humo negro y a veces blanco y empezó a cabeciar y se apago y de ahi no quiere prender solo da arranque y no explociona q hago
ariel santana de República Dominicana hace 5 años
Verificar los inyectores y la bomba inyectora inyectora... limpiarlos
Hola amigos tengo un Starex Hyundai 2004, sucede que en las subidas pierde fuerza y se autorevoluciona espero vuestra ayuda, gracias
Francisco Marbe de México hace 4 años
Si se revoluciona sola puede ser tu turbo dañado. No has notado que consume aceite?
Hola tengo una H1 2011 y comenzó a largar humo negro y cascabeleo le soltas acelerador y se normaliza luego se quedo sin aceleracion solo regula y mucho humo negro le saque inyectores los repararon y sigue igual
Buenas tardes Tengo una yunda estaré 2012 inició botando mucho humo blanco y sonando ahogada sin fuerza luego en la subida pierde fuerza luego que superaban la subía cogía un poco más de fuerza pero muy poca ha comenzado a humear negro ia cancanear Le agradezco quién pueda ayudarme y mal olor
Hola a mi me pasa lo mismo perdio fuerza y empezó a botar un poco de humo negro y ahora vota puro humo blanco qen puede desirme qe puede ser
Joaquín leon de México hace 4 años
Buenos días amigos tengo una Hyundai h100 2005 gasolina cuando anda la camioneta cambio de velocidad cascabelea fuerte que podrá ser
Hola tengo una h1 nafta que arranca bien , pero ao acelerarla degolpe hace explosiones en la admisión , hecha humo blanco y como q se limita el acelerador. La prbe con otra bomba, bujias, bobinas y es lo mismo. Mejora cuando leconecto una adiconal y le aumento la presion de combustible
Tengo una h1 pierde fuerza hasta que la apago la prendo y vuelve todo a la normalidad. No logro superar los 100 km algiel sabe que puede ser
Hola amigos tengo una H-1 a gasolina una furgoneta y solo acelera hasta 3000 revoluciones y empieza co a contraesplosinar ya le cambie la bomba y inyectores alguien me puede ayudar
ANDRESMEJIAPA de Ecuador hace 3 años
Amigos, no está de mas revisar la valvula egr y el sensor map, a veces el daño puede ser algo tan senciillo como eso. Suerte
Hyundai H1 de 1999, sale a veces humo negro y da algún tirón cuando echa el humo negro. Se le cambió el turbo y se le hicieron pequeñas comprobaciones pero sigue fallando. Es vieja pero solo tiene 115.000km y nadie me encuentra el fallo. No falla siempre, solo a veces. Pero en una ocasión en un tramo largo me estuvo fallando como una hora seguida y me iba a tirones, echando mucho humo negro con un gasto excesivo de diésel. Alguien podría orientarme?
Gracias
Gracias
Gracias, lo probaré a ver. Pues ya estuvo en varios talleres, siempre tiene algo y siempre vuelve a fallar...
Tengo una h1 2005 al llegar a 90km se restringe prende el check debo pararla, la prendo y vuelve a la normalidad...
Alguien sabe a qué se debe eso? Le he cambiado de todos limpiador sensores de todo y sigue igual
Alguien sabe a qué se debe eso? Le he cambiado de todos limpiador sensores de todo y sigue igual
Buenos dias. Tengo una h1 grand starex diesel. Modelo 2014. Por que cuando enciendo el aire, pierde fuerza y luego se apaga. Si no enciendo el aire el carro funciona perfectamente , le cambié el vacum y se reparó la bomba de inyeccion cambiando la empaquetadura, pero aun sigue con el problema.
Tengo un problema con una Hyundai H100-2013 le cambié la culata, por qué sacaba el agua del tarro auxiliar. La culata estaba pandiada por lo tanto le metí una culata nueva debido a que no se pueden cepillar(el carro prendió normal) pero quedó sin fuerza, ya le revise tiempo, inyectores,bomba,turbo y antes de cambiarle la culata tenía fuerza Que recomiendan ???? Gracias quedo atento.
Hola tengo un h-1 2009 y a veces se me prende en check y pierde fuerza y sube un poco la temperatura después de eso lo apago y vuelvo a encender, se apaga el check y funciona normal sin problema y esto vuelve a pasar cada 3 días más o meno
Falta de agua en el radiador la está consumiendo por eso se prende el chequen ,puede ser bomba o viscoso que no hace arrancar el electro
Es el choque de arranque
Conocido como el ahogador se queda trabado por eso se que así tu carro elimina la manguera de allí y listo ese es automático electrónico antes funcionaba que cuando uno arrancaba el carro lo halabas y luego lo metias cuando estaba caliente por q si no no jalaba Prova t me cuentas
Conocido como el ahogador se queda trabado por eso se que así tu carro elimina la manguera de allí y listo ese es automático electrónico antes funcionaba que cuando uno arrancaba el carro lo halabas y luego lo metias cuando estaba caliente por q si no no jalaba Prova t me cuentas
Hola Amigos (as) tengo una Grand Starex año 2009 con 310.000 Km., un día salí de mi domicilio y de un momento a otro perdió fuerza, regresé a casa en primera y sin fuerza, consulté a mi mecánico al día siguiente le dió arranque y la aceleró en relentí a 3.000 revoluciones, botó mucho humo negro, resultado: tenía mucho carboncillo en el multiple de escape, desarmamos, limpiamos y todo ok.
Jennifer cortes de Costa Rica hace un año
Hola espero y me ayuden
Tengo una starex 2011 camon riel. VGT resulta que esta descompresionando al revés. Se le hizo overol completo, con todo nuevo y de agencia. Resulta que ya puesto y todo ahora no quiere arrancar se le revisaron los inyectores el tiempo del motor pero no quiere arrancar Alguien que me ayude. Haber que más hacerle ya la han visto varios mecánicos y no saben ya que más hacerle.
Tengo una starex 2011 camon riel. VGT resulta que esta descompresionando al revés. Se le hizo overol completo, con todo nuevo y de agencia. Resulta que ya puesto y todo ahora no quiere arrancar se le revisaron los inyectores el tiempo del motor pero no quiere arrancar Alguien que me ayude. Haber que más hacerle ya la han visto varios mecánicos y no saben ya que más hacerle.
Hola alguien podria ayudarme que le halla pasado. En una hundai h1. Gasolina. Motor 2,4. Demora encender tanto en frio como caliente. No pasa de las 3.000 rpm. Se le cambio sensor de cigueñal. Sensor arbol de levas. Bujias. Se limpio cuerpo aceleracion. Bomba combustible y filtro y en el scanner da sensor temperatura aceite del motor pero no lleva si tiene bulbo de presion. Cada mecanico que va le cambian algo y sigue igual
yampier ccosi de Perú hace 2 meses
Hola alguien me podría ayudar tengo un h1 Hyundai del año 2011 cuando estoy en linea recta no desarrolla a unos 120 con 3mil de revolución desde que repare el motor el carro ya no corre y alas justa llega 100 y eso sufriendo lo cambie todo los filtros y no mejora ya lo lleve para todo lado y no me da solución
ComentarEscapa compresión por varilla de aceite
Hyundai H-1 2012 250000 kms
Buenos días, se tiene un h1 el cual el motor ha Sido reparado, se cambió camisetas de motor con pistones y anillos nuevos. Cuando salió de espacio, el motor botaba compresión por el conducto de varilla de aceite y además mojaba el turbo. El mecánico indico que el motor ha Sido mal reparado, y que el cilindro está deformado por un mal mecanizado. Se volvió a cambiar camisetas y se volvió rectificar. El problema persiste, sigue fugando compresión por el conducto de varilla de aceite, y además escupe aceite por el mismo conducto, a la par que moja el turbo. Tenemos muchas dudas al respecto, pues el mecánico volverá a bajar el motor. Tener en cuenta q el motor en un Hyundai d4bh de 8 válvulas y usa balancines.
42 casos
Me podría ayudar con la información como hizo para arreglar esta falla tengo la misma en una y no se por donde empezar
José iglesias de México hace 2 años
Es la válvula de vacío que va en la parte de atrás en el alternador, se compra suelta o con el alternador
Vendo refacciones por si te hacen falta 5562536142
joel ricardo de Perú hace 4 años
Amigo cambiastes los pistones o son los q estaban anteriormente pueda q esten ajugereado o fracturado la cabeza del piston
Checate la bomba depresora que va en el alternador, pudiera generar vacío en el carter y lo libera por la bayoneta de aceite
Al fin pudo resolver, me pasa lo mismo con mi H1 2016. Que puedo hacer
Samuel Araya Lazo de Chile hace 3 años
Estimado, pudiste solucionar tu caso, estoy pasando por lo mismo Atte.
Samuel Araya
Samuel Araya
Buen dia, me pasó exactamente lo mismo, asi que lo llevé al dealer de la Hyundai y me explicaron que el motor de los H1 no son de Hyundai y por el tipo de arbol de leva todos tienen el mismo problema, que ellos tiran aceite cuando sacas la varilla hasta de nuevos, que lo que no debe hacer es sacar en exceso aceite ni humo. Pero pringas de aceite es normal en los H1
Samuel Araya Lazo de Chile hace 3 años
Hola, ami me vota prácticamente todo el aceite por la varilla, al transcurso de unos kilómetros, ajuste el motor 2 veces, cambie turbo, bomba de agua, de aceite, Termostato, radiador, viscoso, ya no se que mas hacer. Si a alguien le paso, por favor ayuda. Desde chile.
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José iglesias de México hace 2 años
@Samuel Araya LazoEs la válvula de vacío que va en la parte de atrás en el alternador, se compra suelta o con el alternador
Carlitos. Martinez de El Salvador hace 2 años
@José iglesiasHola amigo recién acabo de reparar un motor d4bh y me sucede lo mismo, tira aceite el respiradero del motor, y pues tu comentario me a dado una luz de esperanza que pueda ser ese el problema. A ti se te solvento el problema al cambiar esa pieza???
@nelsonparedes de Perú hace 3 años
Estoy pasando por el mismo problema el motor ha sido reparado y antes que fuera reparado tambien botaba aceite por la varilla del medidor... ayuda por favor.
Hola a todos!!! Han realizado rectificación y pruebas a la culata al momento del ajuste?
La perdida de compresión puede ser tanto por los anillos como por la empaquetadura de culata, he visto motores que rectifican, cambian anillos, Pistones , etc. Pero la culata la vuelven a instalar tal cuál, la recomendación es “SIEMPRE” desarmar el motor cuando el vehículo esta bien frío, idealmente apagado de un dia para otro y al sacar la culata enviar a realizar pruebas y rectificar cómo corresponde, además de cambiar empaquetaduras por mas que se vean bien. Nunca reutilizar las empaquetaduras por muy poco tiempo que tengan.
La perdida de compresión puede ser tanto por los anillos como por la empaquetadura de culata, he visto motores que rectifican, cambian anillos, Pistones , etc. Pero la culata la vuelven a instalar tal cuál, la recomendación es “SIEMPRE” desarmar el motor cuando el vehículo esta bien frío, idealmente apagado de un dia para otro y al sacar la culata enviar a realizar pruebas y rectificar cómo corresponde, además de cambiar empaquetaduras por mas que se vean bien. Nunca reutilizar las empaquetaduras por muy poco tiempo que tengan.
Samuel Araya Lazo de Chile hace 3 años
Estimado, aún ml puedo solucionar el problema, sería bueno que los que lo arreglaron, respondan.
Dylan Roses de Nicaragua hace 3 años
Esos motores siempre tiran aceite por la varilla, incluso cuando son nuevos, es algo normal en esos motores, así que no hay porque alarmarse, preocúpense cuando tiren humo blanco y bastante por el escape.
Hola estimado, el mio tira humo blanco que puede ser? no pierde agua ni aceite mi mecanico dice que es el turbo sera asi?
Rodrigo Cortes de Chile hace 7 meses
@jaimeAmigo, me pasó lo mismo, si el h1 ya ha sido reparado, es porque pusieron golillas en el asiento de inyector y no sacaron las anteriores. Retire nuevamente los inyectores, y revise el asiento del inyector si tiene más de una golilla.
Uice 2500 m consumió casi 2 litros de aceite está bien
Hola buena tarde amigos tengo un problema con un hiuday h100 no me tira aceite a la culata pero el motor parte q puede ser eso me pueden ayudar
Ami me pasa lo mismo No Se que hacer la manguera de la tapa válvulas vota mucho humo con aceite y la tire para abajo y está recién reparado también nota chispas de aceite por la varilla tiene fuerza y todo bien solo eso porfabor alguien que sepa que es
Si tira chispa por la varilla del aceite está bajando la compresión para el motor y si tira humo a lo mejor pusiste los anillos alreves o busca más asesorías
Mi hyundai h1 año 2011 mezclo el agua con el aceite, q puede ser y como cuanto puede costar el arreglo? Colombia. Gracias
Diegomotorsdiesel de Chile hace 2 años
Chicos tienen que tomar en cuenta que la posicion de los anillos varia según el modelo de motor... Mucho mecánicos arman a su conocimiento , confiados en su experiencia , y no respetan la indicación del fabricante , o bien no trabajan con el debido manual de taller para respectivo modelo
Diegomotorsdiesel de Chile hace 2 años
En definitiva lo que está causando que vote compresión y restos de aceite es netamente la posición de los anillos , si esque ya tienen medido los cilindros , luz entre puntas de anillos, luz entre cilindro y pistón
Amigos si su motor tira humo por la varilla o por la tapa donde echas aceite , lo mas seguro que tienen problemas en los anillos , y tienen que reparar el motor, yo tengo 11 carros H1 y no tiran nada por ahi, asi que el que dijo que mismo nuevo hacen eso esta equivocado
Los primero que hay que realizar si tienes un exceso de presión en la manguera de respiración del Carter es tomar la compresión, después realizar un porcentaje de fuga para ver si se esta pasando la compresión hasta el Carter. Esto es para ver si esta con problema los anillos o las válvulas
ComentarNo marca velocimetro y el kilometraje se paro
Hyundai H-1 2007 2.4 292000 kms
En diciembre la camioneta me dejo de marcar la velocidad a la que va y se quedo el kilometraje en 292000 km a que se puede deber esta falla? solo marca rpm gasolina y temperatura
Excelente camioneta pero me gustaria solucionar eso
Excelente camioneta pero me gustaria solucionar eso
17 casos
Sensor de velocidad. Esta en la cola de la caja de cambios
Tal ves sabe donde se encuentra ubicado el sensor de las revoluciones...?
Revisa el reductor por lo general ese falla este se encuentra posterior al sensor. La forma de saber si es este, retira el sensor y luego levanta una rueda trasera gírala con la mano y otra persona abajo del auto que revise si este gira si no gira está mala la pieza y debes reemplazarla por lo general esta pieza es plástica en su punta es por eso el desgaste.
Agustin Restuccia de Uruguay hace 2 años
Hola el sensor esta en la parte trasera de la caja de cambios
Compramos un Hyundai starex año 97 automática diesel. Y enciende la luz golf, alguien sabe q puede ser
Edwin lopez de El Salvador hace 5 años
Excelente para pedir ayuda muchas gracias
Algun sr k me pueda ayudar tengo una hyundai h1 2011 q se quiere apagar en relanti y se atranca mucho ya se ha realizado los siguiente. Cambio de governor
Reparacion de la banba d inyeccion
Limpieza d inyectores
Limpieza de sensores
Limpieza d turbo
Y sigue peor a veces esta bien y luego asoma la falla no hay codigos en el scanner x fa si alguien puede ayudarme x fa
Reparacion de la banba d inyeccion
Limpieza d inyectores
Limpieza de sensores
Limpieza d turbo
Y sigue peor a veces esta bien y luego asoma la falla no hay codigos en el scanner x fa si alguien puede ayudarme x fa
[email protected] de República Dominicana hace 3 años
Saludos mi vehículo de un momento a otro dejo de marcar la velocidad la temperatura y velocímetro a que deberá mini vansz h1 2011
Maria Goitia de Venezuela hace 2 años
Mi Getz 2011 no marca velocidad ni kilometraje, a veces vuelve a marcar y luego no, ya lleva tiempo sin marcar
Tengo un Corolla Baby Camry importado año 94 Motor 1.8 mandé a revisar el Closter porque no me marca la aguja del reloj solamente y el reloj está bueno. Que será?
Buenas tardes mandé a revisar el Closter de Toyota Corolla Baby Camry importado año 94 motor 1.8 automático, me dicen que es el reloj quién puede arreglarlo?
Yo tengo una montero 94 no marca el velocímetro y no coje ovendrai
Gricerio rojas de Perú hace 5 meses
Mi camioneta honda crv 2002 de repente dejo de funcionar el belocimitro
Porque será que no marca el kilometraje de un Toyota Corolla Baby Camry 94 importado?
ComentarNo tieno tiene fuerza y no tiene reacción a los cambios
Hyundai H-1 2017 Full Mecanico 1200 kms
Recien he comprado una H1 full y desde que lo saque de la tienda la note muy pesada y lenta, el jefe de entrega de Gildemeiters me dijo que a medida que lo use la maquina se soltaría. Tambien me dio indicaciones sobre el manejo hasta las primeros 1000km, el cual cumplí al pie de la letra. Cuando llego a los 1000 kms. Empecé a trabajarla llevando diez personas a un punto dentro de la capital nomas (lima-peru). Llegando a una pequeña cuesta el carro no subía y peor si quería salir de la misma subida, no había aceleración y botaba humo negro, tuvieron que bajarse para poder salir. Lo lleve a serv… Leer completa
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TENGO EL MISMO PROBLEMA QUE TU en mi caso, gildemeister se desliga de responsabilidades y siempre intenta chantarte el problema, me canse de eso y estoy haciendolo ver con mecanicos particulares. Por otro lado escuche que si presentas queja directamente con hyundai sobre mala atencion de su concesionaria gildemeister estos harian q resuelvan tu problema.
Tengo el mismo problema con mi Hyundai H1 2013, esto es desesperante, que nadie haya dado con la solucion a este defecto. Ya le cambie el Sensor del Cigueñal, ya se le limpiaron los sensores, se cambio el aceite de transmision,
Eduardo SB de Ecuador hace 5 años
Tengo un problema en la H1 con bomba de inyección electrónica, le enciendo en las mañanas y bota bastante humo azul esto es molestoso, ayúdenme con este problema que debo hacer. Por cierto me dicen que es un sensor que va en la bomba de inyección, no se cual de los dos sensores es del problema.
Luis Bustamante M de Perú hace 5 años
Tengo una H1 de año 2008 ,la enciendo en las mañana el funcionamiento es perfecto pero cuando llega a su temperatura normal empieza a vibrar el motor, luego es cuando llega a una velocidad de 80 km por hora es normal su potencia ,pero al subir la velocidad a 90 a mas km su revolución sube lentamente hasta llegar y votando humo negro y en subida pierde fuerza me puede decir cual es el problema.
Tengo un problema con mi h100 saque el arranque y esta todo ok lo probe y funciona bien afuera pero luego lo imstalo y sencillamente no da arranque solo el sonido de automatico si Alguien con su opinion gracias
Buen día, tengo una H1 del 2011 con 170000 de recorrido, todo este tiempo estuvo trabajando bien hasta hace 2 meses atrás, en la cual en los cambios cortos era muy notorio su pesadez, y humeaba, a raíz de eso me dijeron que podía ser bomba de inyección, la verificaron y se cambiaron algunos accesorios, por estar desgastados, después de eso había mejorado algo pero no sentía del todo, la oscilación del motor era fuerte, por qué no lo habían colocado en su punto, para q después de esto colocaron el punto en 11° donde el motor se sentía sedita con un pique maldito, solo que el arranque no era de inmediato, tenía que liderar con eso, hice un viaje de 500 km entre 4000 y 2000 msnm y al volver saliendo de ceja de selva a la altura siento el mismo problema de antes, el ponerse pesado estándo carro vacío, volví al taller, cambié de filtros, todos por cierto, limpieza de tanque, hice calibrar toberas, aumentaron el punto a 12°, siento alguna mejoría pero no de antes ( ya no es una bala), alguien con alguna experiencia similar que me pueda ayudar? Gracias.
Hola gente tengo una h1 modelo 2010 mi problema es el siguiente, por las mañanas en frío arranca perfecto y una ves que anda y calienta después le cuesta arrancar, a alguien le pasó? Les agradecería una respuesta gracias
Patricio araya de Chile hace 3 años
Hola estimado yo tengo ese problema con la misma maquina y año usted lo pudo solucionar
ComentarNo funciona el velocímetro
Hyundai H-1 2011 5 puertas 380000 kms
A veces marca la velocidad y a veces no
1 caso
Holtienes q conectau cable q va abajo crca de motor de partida
Hola donde está el cable abajo ???xq dejo de funcionar el marcador de gaxoilny el velocímetro tengo H1...ME PODRÍAS AYUDAR ??GRACIAS
ComentarAlarma de reversa dejo de dar pitidos
Hyundai H-1 2008 143000 kms
Buenas tardes, cuando coloco marcha atras o reversa encienden las luces de reversa, pero los sensores no dan pitido cuando hay un objeto u otro vehiculo por detras. Hyundai H1
17 casos
Hola amigos buenos días. Tengo un hyunday H100, el problema es cuando esta en marcha quinta solo llega a 90 km, ya le cambie el kit completo de embrague, ya revise la bomba de inyección... Que podría ser una solución por favor. Gracias.
ComentarCaja de cambio
Hyundai H-1 2002 4x4 248000 kms
Hola alguien sabe si se puede cambiar la caja de cambio de la hyundai h1 4x4 por otra que sea manual al meter el refuerzo me han dicho que la de un mitsubisi montero le vale pero me gustari estar seguro,si alguien sabe algo se lo agradeceria un saludo👍
2 casos
carlosmoyanoT de Ecuador hace un año
Hola no estoy muy seguro pero a mi me sucedió q se me partieron los dientes del piñón de tercera y el mecánico me comentó q la caja de la Mitsubishi L200 es la misma que la de la H1 , no se si aplica para todos los modelos de H1
ComentarCambio de panel
Hyundai H-1 2012 Full 129600 kms
Hola buenas tengo un h1 2012 ejecutivo y le cambie panel pero lo unico que me marca la temperatura al limite siendo que en el anterior no y el kilometraje era de 196xxx y este de 524xxx alguna solucion
Abra que meterle computador para que se normalize?
Abra que meterle computador para que se normalize?
1 respuesta
Algunos tableros quedan con los registros de kilometraje del último vehículo. Y si comprende las luces puede que las ampolletas del tablero estén quemadas. Algunos hay que meterles computador al tablero y reprogramar
ComentarValvuleo a 2500 RPM
Hyundai H-1 2008 NEW HYUNDAI H1 250000 kms
Primero se ajustó motor (culata nueva, pistones, bomba aceite, correas) en prueba de conduccion se quebraron primero 2 balancines luego se cambiaron pero a 2500 RPM se escucha un valvuleo como si las valvulas estuvieran sueltas luego se quita y vuelve cada cierto momento cuando quiero apurarlo a2500 rpm para pasar marchas.
Me han dicho que puede sr la bomba inyectora. En ralentí todo ok, parte sin problemas.
Me han dicho que puede sr la bomba inyectora. En ralentí todo ok, parte sin problemas.
1 caso
ComentarNo me enciende ninguna luz del salpicadero
Hyundai H-1 2000 20000000 kms
No enciende en panel , no marca velocidad y tampoco revoluciones ,sólo enciende la luz de puerta abierta
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