Problemas de Anda en tres cilindros

Problemas destacados

Se queda a tres cilindros

Ford Mondeo 2003 2000 tdci 131cv ghia 205000 kms
Coche pierde potencia en marcador se enciende testigo calentadores la máquina diagnóstico marca presión alta en cilindro 1. Le introducimos los codigos de los inyectores y se le quita el problema durante unos meses que vuelve a salir , a que será debido si fuera inyector mal sigeria fallando aunque lo memorizara en la centralita. Que puede ser?
Fran de España hace 8 años  
FR
6 casos 

Luz fallo de motor

Ford Mondeo 2002 1.8 trend 125 cv 190000 kms
Bueno la cuestión es que tengo un monde 1.8 125 cv gasolina, el coche es una maravilla en cuanto a estabilidad se refiere y comodidad. El problema es que tengo la luz de fallo de motor encendida y el coche se me pone a tres cilindros. Tras llevarlo a los incompetentes de la Ford me cambian las bujías, los cables de bujías y nada se le apaga la luz y a los 2 días vuelve el mismo problema, lo llevo a otro mecanico le cambian la bobina revisan válvulas etc y nada sigue igual el coche. Quedan mecánicos que entiendan de coches? porque parece que son todos unos indseables
belloton de España hace 10 años  
BE
13 casos 
pablo de España hace 10 años
Hola me ford mondeo 2001 pierde la potencia y se apaga cuenta kilometraje y cristales aire ect...
Zarzoso de España hace 6 años
Ami me pasaba y era la forma que lleva la bomba diesel en un lateral estaba floja
Zarzoso de España hace 6 años
Era la forma estaba floja esque lo escribí mal anteriormente
sacapuntas de España hace 9 años
Tengo el mismo problema que tu, si lo has arreglado te agradeceria que me dijeras ¿Como? porque yo tambien he cambiado de todo,gracias
omar de Chile hace 9 años
Me pasa lo mismo ayudenme por favor !!!!!! Gracias
abodroc de España hace 7 años
Tengo un Ford mondeo TDci 2000 duratorc de 140 C.V. Y se me enciende el testigo de motor averiado
Y pierde toda la potencia y empieza a dar tirones en 2ª y 3ª y hasta 4ª luego se le pasa pero no me deja acelerar con potencia. -
danidiaz11 de España hace 7 años
Yo tuve exactamente el mismo problema y era el FAP. Una avería del copón
Patri de Argentina hace 6 años
Buenas tardes tengo un Ford mondeo 2.0 diesel turbo modelo 2010 y estoy parado en medio de la ruta por q la computadora me marcó AVERÍA DE MOTOR. Q puede ser? Gracias y espero su ayuda rápido gracias
Pepecharly de España hace 6 años
Buenos días belloton , tengo el mismo coche y el mismo problema que tu te agradecería muchísimo que si lo solucinste fueses tan amable de mandarme un WhatsApp 699826630 te lo agradecería un montón porque estoy desesperado muchas gracias un saludo...
Juan de España hace 6 años
Favor escribirme al 644953214 tengo el mismo problema
belloton de España hace 6 años
Opte por cambiarle los 4 inyectores 140 euros cada uno y le cambie el cableado de los inyectores, solucione el problema
Faus de México hace 2 años
Pues no batalles arreglalo tu para que no trates con indeseables recuerda que los carros cambian continuamente y si fuera fácil cualquiera los repararia
Jonatan moreno de España hace un año
Hola muy buenas tengo un ford mondeo mk5 2.0 tdci y me sale falla de motor y no me deja arrancarlo le cambie el aceite y los filtros nada mas
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Fallo de inyeccion

Ford Mondeo 2003 2.0 tdci 130cv 150004 kms
Es una cosa muy extraña, resulta que me salta el testigo de calentadores, el coche arranca muy mal en frio, echa mucho humo azul y va entre 1500 a 2500 rpm a tirones lo que no le permite en caliente pasar de las 4000 rpm. El caso es que conecto la maquina de diagnosis y me da un fallo en el inyector numero 4 en el que detecta un leve pistoneo. Yo entiendo que si el inyector esta mal el sobrante tiene q ser irregular entre los otros tres cilindros. Hago un prueba de sobrante y descubro que el sobrante es casi totalmente identico en todos los inyectores. Presiones de turbo correctas, aunq ahora… Leer completa
Jorge de España hace 8 años  
JO
2 casos 
moha de España hace 8 años
Tengo la misma problema y fue a descodificar los inyectores pero aun hecha humo he da terones a los 80 km. los códigos están en los inyectores. Al final cual es la solución del problema.
Jorge de España hace 8 años
La verdad que la mejor solucion para tu tironeo, es que limpies los inyectores en la maquina y que luego los vuelvas a codificar. Yo fue lo que hice, el humo desaparecio, aunque de vez en cuando me sale el testigo de fallo electrico. Pero eso se debe a que el inyector esta tocado. Si necesitas ayuda comenta y te respondere a lo que necesites
Juan71 de España hace 8 años
Hola, me podrían aclarar qué se necesita para codificar los inyectores? Mil gracias
Jorge de España hace 2 años
Justo en la parte superior del inyector lleva una referencia, esa debes de introducirla a la hora de codificar. Revisa cual es el que te da el fallo y copia el Código e intredicelo con la máquina
jorge de España hace 8 años
Si, le tuve que volver a codificar todos los inyectores ya que uno se había descodificado. Cuando lo codifique y vi que iba perfectamente también le hice una limpieza de inyectores para que al menos funcionen lo mejor posible durante algún tiempo. Ahora ha reducido el consumo casi 0.7 l/100 así que bien.
Fran de España hace 8 años
El código está escrito en el inyector son dieciséis ye incluso en la tapa balancines ahí una pegatina con el código de cada inyector
Jorge de España hace un mes
En mi caso venian troquelados en el propio inyector
Vsolcac de España hace 6 años
Hola a todos
Le he cambiado a mi Ford mondeo tdci de 2005 130cv el tubo de intercooleer y le he limpiado l egr. Ahora en frío cuando pisó el embrague sueña un ronroneo como si se fuese a ogar. Alguien le ha pesado?
Vsolcac de España hace 6 años
También me suena en frío un ruido de roce metálico cuando pisó el embrague
Icesak de México hace 4 años
Como se codifican los inyectores? a traves de un escaner o como?
Jorge de España hace 4 años
Debes conectar una máquina de diagnosis y que te inscriban de nuevo el troquelado que llevan los inyectores grabados.
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Fallo de inyección

Ford Mondeo 2002 4 puertas 115cv tdci 310000 kms
Después de hacer el test de retornos, he cambiado 2 válvulas de control. He seguido el proceso de limpieza (ultrasonidos) metódicamente, guantes, papel limpio, sin golpes y sin forzar nada. Ahora noto que el motor va en 3 cilindros (algo pasa en el inyector 3) he desmontado la tobera y pulveriza bien. A que puede deberse? Los datos del Forscan no los control muy bien pero no hay errores, solo el de la Egr que ya he limpiado.
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Rafael de España hace 5 años  
RA
4 respuestas 
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Si el inyector separado anda es porque no llega señal. Puede ser cableado defectuoso
Rafael de España hace 5 años
Y como lo puedo comprobar? Gracias por tu respuesta
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
El que no llega señal que sospechas. Con el auto en marcha desconectalo y si es ese el problema no debe variar la marcha. Si varia es porque funciona... si baja las rpm o vibra
Avisame cualquier cosa
Rafael de España hace 5 años
Eso es lo que hice, por eso se que es el número 3, pero no se comprobar el cableado, desde donde se comprueba o como. Gracias por tu respuesta
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Ford mondeo

Ford Mondeo 1993 clx 152484 kms
Hola mi problema esque tengo un ford mondeo y mefalla en relenti y en marcha es como si fueese en tres cilindros no se podeis ayúdame gracias ricar. Esdel año 93 gasolina
niño de España hace 8 años  
NI
1 caso 
selene de España hace 8 años
Es del cable de las bujias
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Ford mondeo

Ford Mondeo 1993 clx 152484 kms
Hola mi problema esque tengo un ford mondeo y mefalla en relenti y en marcha es como si fueese en tres cilindros no se podeis ayúdame gracias ricar. Esdel año 93 gasolina
niño de España hace 8 años  
NI

Falta de fuerza

Ford Mondeo 2003  260700 kms
Tengo el ford mondeo del2003 gasoil 20. Tdti 130cv y de pronto en un suvida se me vino abajo es como si fuese en tres cilindros tarda mucho en revolucionarse por favor echarme un cable k
[email protected] de España hace 3 años  
PA
3 casos 

Falla cilindros 3 y 4 bujias negras con ollin

Ford Mondeo 1996 ghia 170000 kms
Hola me ah pasado que iba andando tranquilo y de repente se pone mi auto en 3 cilindros y cuando lo aceleraba hacia taca taca taca taca volvi a mi casa y saque las bujias saco la primera y la segunda estaban perfectas saco la tercera y la cuarta y estaban negras tipo ollin alguien sabe qe podria ser? el escape no tira humo ni nada por el estilo ! hace poco tuve problemas con una perdida de agua y calento un poco y antes de eso agarre un bache y eh roto el carter lo repararon y hicieron el cambio de aceite venia andando perfecto el auto.
maxi de Argentina hace 9 años  
MA
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