Muy buenas noches... por favor quisiera que alguien me auxiliara porque me traen vuelto loco... tengo un Mondeo Mk3 2.5 v6 y nunca tuve problema hasta que lo repararon 2 veces del alternador... seguido de eso empezo a fallar se daba tirones y al acelerar a fondo se ahogaba y le terminaron de cambiar la bomba de gasolina... santo remedio! Peeeero seguido de esto... apartir de ese cambio donde el mecanico me especifico que cambio el "repuesto de la bomba" el carro siempre estando en frio arranca y su ralenti es normal a la hora de arrancar tiene sintomas como de quererse apagar incluso hay veces que si esta muy muy frio se apaga... hasta pasados 2 minutos ya deja de fallar sin ningun problema, no se que pueda ser... y apartir del cambio de bomba empezo a gastar demasiada gasolina! Le tengo que poner $100 cada dos dias y recorro muy poco km.. . Como dato extra... le cambie las luces del tablero por leds... y al desarmarlo por erros mio se descalibro y marca mal todas las ahujas... no sesi tenga algo que ver... quite las ahujas y al ponerlas creo yo averlas puesto en posicion incorrecta pero asi lo arme y asi lo traigo... por favor que alguien me auyude!!!! Nadie da xon el problema... aparte le pusieron un aceite muy barato y que yo ninca lo habia oido no se si igual tenga que ver y las bujias las calibraron a 1.3 y hay gente que me dice que tienen que ir a 0.45 ya no se que hacer
Hola, la bomba se refrigera con el propio combustible, si llevas demasiado bajo el nivel de combustible no se refrigera y chupa toda la mugre del tanque de ahí tienes el problema de tirones... usa siempre el aceite que toca ya que cada uno tiene un punto API para cada motor. Y las bujías tiralas y pon unas nuevas. Espero que te sirva. Saludos !!
Has mirado el filtro de aire?...
Yo probaria con algun aditivo para limpieza de inyectores... 2veces... con bujias nuevas y aceite decente...filtro de combustible nuevo y luego de esos cambios a ver si mejora... suerte!!
Prueba con un sensor TPS ya que es quien lleva el control de apertura de la mariposa del cuerpo de aceleración y este provoca los tirones y en ocasiones genera conflictos como si tu caja de velocidades automática no sincronizara bien los cambios.
Mi mecanico reviso los cables y la bobina, las cambio y se remediaron los tironeos, ahorita lo manejo muy a gusto, pero el consumo es entre 5 y 6 km/l, desgraciadamente por tratarse de 6 cilindros
Has mirado el filtro de aire?...