En principio cuando empezo a fallar, se desmonto el deposito de gasolina, y se limpio pues estaba muy sucio,. Se cambio la bomba del combustible del deposito y el filtro. El coche iba muy bien despues de esta reparacion. Hace unos dias con 10 litros de combustible en el deposito, y despues de hacer un viaje, no me arranco. Le llene el deposito de gasolina y y funciono perfectamente, pero ahora al pisar a fondo el acelerador para cambiar las marchas me da unos pequeños tirones y se ahoga hasta que levanto el pie y cambio y en ruta va bien. Le he cambiado el caudalimetro, las bujias; los cables de lencendido y la bobina estan bien, las juntas de admision tambien; no hay manguitos rotos. Le puse un liquido especial para limpiar los inyectores y como digo me sigue dando esos tirones y se ahoga. Antes de arreglar la primera averia se e encendia el chivato del motr en el cuadro, ahora, no. Y al testearlo con un aparato que tengo me daba los codigos P701 y P714, que son de MEZCLA POBRE. No se que mas hacer salvo prenderlo fuego y al carajo. Hay alguien cualificado que me pueda dar una solucion?. Gracias Un saludo
Tienes suciedad acumulada en el circuito de combustible, por apurar los depositos. Habrá que mirar desde la bomba hasta los inyectores.
Para comprobar que no hay impurezas que hagan que no entre suficiente combustible, cuando necsita más caudal
Lo arrancó y camina bien pero pero en baja pero cuando quiero acelerar se tirones se bajan las revoluciones y lo apagó y lo vuelvo a encenderlo y vuelve a jalar que será Ya le cheque la bomba de gasolina y sigue asiendo lo mismo quien me podrá decir su versión bujias igual yase checaron
Me pasa lo mismo en mi st y creo que ha sido por apurarle la gasolina y me sabe muy mal no se si se remediara metiendo un limpia inyectores necesito saber si ya lo has solucionado gracias
Para comprobar que no hay impurezas que hagan que no entre suficiente combustible, cuando necsita más caudal