Mi carro en frio esta muy muy lento, casi no avanza, cuando calienta un poco mejora, pero igual no tiene fuerza y al caminar tiende a apagarse...

Si desconecto el MAF, mejora. Igual anda lentón, pero ya camina y se puede mover.
Ya le cambie bujías, cables, limpie el MAF, le meto el escaner y no sale ningún código.

Le desarme el multiple de admision, y veo que trae unos papalotes dentro. Y de hecho no veo que este conectado con nada, como si se le hubieran removido. Alguien tiene algún manual donde venga detalladas las piezas completas que debe llevar?

Alguna idea de porque esta tan lento y tiende a pagarse cuando esta conectado el maf?

Saludos y gracias de antemano.

Alguien que me ayude diciéndome de dónde sale o salía si es que se lo cortaron.

Hola que tal tengo un Ford Mondeo Core 2.0 4 cilindros doble arbol de levas, hace poco el motor tenia explosiones, cambie la bobina y los cables de bujias y se soluciono. Hace poco la bujia 3 me la mancho de aceite pero no me lo consume ni me saca humo, ahora lo siguiente es que lo arranco y arranca bien, se acelera un poco y baja la revolucion a 1000, cuando llega a 850 o 900 empieza a sacudirse el motor y a sonar (Clac, clac, clac) acelero y se quita el ruido, desacelero y nuevamente sale el ruido. Consume un mundo de gasolina pero el auto desarrolla muy bien. Que podra ser? Me dicen que el MAF esta clausurado y que puede ser problema de inyector o sensor de oxigeno. El escaner marca mal funcionamiento se Banco 1. Espero puedan ayudarme!!

El auto hace un zumbido cuando lo enciendo o cuando esta por debajo de las 2000 rpm, mi mecanico diagnostico que era falla en la valvula iac, pero el me dice q ponga la original, sale alrededor de 3000 pesos pero encontre una para el modelo y el carro en 1000 fabricada en e. U. A. Creen que pase un problema si pongo esta valvula, el problema del carro era que perdia toda la potencia hasta que se apagaba, esto me paso en carretera me paso 3 veces, el mecanico diagnostico primero que estaba sucio el sensor MAF y la valvula IAC tapada, limpio el sensor y quedo bien y al limpiar la valvula se escucho este zumbido como de jalar aire, aparte gasta muchisima gasolina, ojala puedan ayudarme

Tengo un ford mondeo mk3 del año 2006 con 168000km. Desde hace unos meses me pega tirones cuando voy a 30 o40por hora y también a mas. Cuando cambias de marcha en punto muerto y sin tocar nungun pedar se queda a 1500rpm o aveces mas.Saca mucho humo negro y cuando voy con el control de velocidad es como si aceleradas y soltarás. Le e cambiado: filtro de gasoil,de aire, caudalimetro, agr, le e hechado dos botes de winnss todas las revisiones al día y estoy pensando que pueda ser la centralita CPU. Espero respuesta y gracias de ante mano. Envió foto para que veáis lo negro que deja el suelo al acelerar en parado.

En principio cuando empezo a fallar, se desmonto el deposito de gasolina, y se limpio pues estaba muy sucio,. Se cambio la bomba del combustible del deposito y el filtro. El coche iba muy bien despues de esta reparacion. Hace unos dias con 10 litros de combustible en el deposito, y despues de hacer un viaje, no me arranco. Le llene el deposito de gasolina y y funciono perfectamente, pero ahora al pisar a fondo el acelerador para cambiar las marchas me da unos pequeños tirones y se ahoga hasta que levanto el pie y cambio y en ruta va bien. Le he cambiado el caudalimetro, las bujias; los cables… Leer completa

Hola tengo mi mondeo año 1993 motor 1,8 16 valvulas gasolina el anterior dia iva de viaje y empezó a perder potencia y me escupe los manguitos que conectan del tubo de egr a sensor maf me podrian echar una mano por fi

Hola a ma me paso igual el sensor maf es de todas culpable limpia lo con spray de carburadores
La otra cosa puede ser la sonda lambda que sea mal y no da bien el oxígeno del escape de otras maneras siempre te va ser con la misma problemas

Hola tengo un mondeo 1.8tdci de 125cv el cual estando la temperatura del motor frio y en bajada al acelerar no lo hace y empieza a echar mucho humo blanco y al seguir acelerando empieza a dar tirones hasta su funcionamiento normal. Con temperarura normal de funcionamiento no lo hace ni en subidas incluso frio. Descartada valvula EGR y caudalimetro

Buenas ,le comento. Tengo un mondeo mk4 gasolina 2.0i 145cv del año 2007 y últimamente me gasta el aceite (no tiene fugas ) después de 3000km tuve que echar 1,5 L de aceite que podría ser un conocido me contó algo del sensor MAF como que si falla el motor gasta aceite ,yo perso al. Ente creo que es por el desgaste de los segmentos. Bueno en fin aver si me ayudais en este problema...Gracias de antemano

Se me dañó el sensor maf lo cambie y ahora no hace los cambios la caja de velocidades ya revisamos que todo esté conectado y y nada. Manual mente si cambia y jala bien y los retrocesos los hace sin problemas

Hola tengo mi mondeo año 1993 motor 1,8 16 valvulas gasolina el anterior dia iva de viaje y empezó a perder potencia y me escupe los manguitos que conectan del tubo de egr a sensor maf me podrian echar una mano por favor, gracias.

Tengo un momdeo 95 zetec motor 2.0 al encenderlo se suven las revoluciones de golpe hasta 2 o 3 revoluciones y bajan de inmediato cambiamos el tps y paso a paso se limpio cuerpo mariposa y maf sin embargo lo sigue haciendo

El motor no tiene problemas, no tiembla ni nada, pero tarda en arrancar cuando está frío o cuando se queda parado como 1 hr. Ya que arranca, huele un poco a gasolina, pero hasta ahí, me dijeron que puede ser el sensor MAF o el sensor de oxígeno