Problemas de Pierde fuerza

Problemas destacados

Pierde potencia, se ahoga

Ford Ka 1999 3 puertas 1.3 75000 kms
Buen día tengo un Ford ka modelo 1999,motor 1.3 base,el problema que tengo es que el auto arranca y todo,pero luego de andarlo 20 minutos se empieza a ahogar,pierde potencia,tengo que apretar el embrague y acelerador para que se desahogue pero al rato vuelve a lo mismo. Ya le cambie bomba de nafta,bujías,cables. Me pueden ayudar por favor,un mecanico dijo que puede ser el ecu del auto que ande mal y no se si tiene arreglo o sera otra cosa,la verdad no se que hacer,gracias.
max-mat de Argentina hace 9 años  
MA
10 casos 
andres cantlon de Argentina hace 9 años
Puede ser bobina o algun sensor sea tps o paso a paso
jorge rmz de México hace 9 años
Checa los cables si la bobina esta bien checa eso
Yorch de México hace 5 años
Cambie la bomba de gasolina y quedo muy bien, cero detalles
Gustavo Lamas de Argentina hace 5 años
Yo cambie bobina y bujias y cables y sensor. De. Oxigeno q se llama sonda de caño. Escape. Anduvo. Espetacular. Unos. Dias. Y ahora. Debes en. Cuando. Me. Pasa lo mismo q a vs
Logan de México hace 8 años
A mi me pasó igual con mi Ka. Checale el cable de tres hilos y conector de alimentación a la bobina. Debe traer un falso contacto. Eso es todo.
Lucaspipen de Argentina hace 8 años
Revisa las bujías nuevamente.
Lucaspipen de Argentina hace 8 años
Te puedo hacer una pregunta ? cuando le dabas arranque , no te pasaba que tambien aveces encendia como ahogado?
Gaston de Uruguay hace 7 años
El mío enciende ahogado
Diana de México hace 5 años
Tengo un ford ka 2006 y hace lo mismo enciende ahogado saben que puede ser ya le cambie cables de bujía... bomba de gasolina y no se le quita
Esteban de Venezuela hace 4 años
Amigo, tu problema es la empacadura de la tapa de compresión, ¿Se recalentó alguna vez? Tambien tengo un ford ka. Y con el mismo problema. Cambiamos la empacadura y solucionado.
Emanuel de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema pero me di cuenta q al encender el electro me pasa eso de q se ahoga y pierde potencia q puede ser
leomel de Venezuela hace 4 años
Amigos mi ka tiene el problema que al encender prende como ahogado como si se quedara en muy minimo y sino le dejo el switch pegado hasta que arranque con fuerza se apaga, que solucion han encontrado?
FixXxerMetal de Venezuela hace 7 años
Mi ford ka 2005 tiene la misma falla. Andando de pronto de achanta y no acelera, me toca soltar el pedal hasta que el carro solo va como a 80km/h. Pasa sobre todo al medio dia con el aire encendido despues de rodar un rato o estar en una cola. Conecte un scanner y observe la gráfica de sensor de oxigeno que es una senosoidal, siempre esta fluctuando bien pareja, cuando pasa la falla que se ahoga al acelerar la medicion del sensor de oxigeno se va cero, es decir que no hay gasolina en el sistema. Apago y prendo el carro y se le quita un rato. Me dijeron que revisara si había relación entre la falla y la activación del electroventilador en alta velocidad, al parecer si hay una falla de tierra cuando arranca el electro en alta el voltaje de le ECU cae demasiado y por consiguiente el voltaje a los sensores lo cual provoca la falla. He notado que al activar el electro en alta las RPM bajan y se siente como una carga en el motor. Ya revise la tierra de la bateria al compacto y la tierra de la bateria al motor. Me falta revisar la tierra de la ECU y medir la impedancia del chasis de la ECU al compacto del carro (la medida debe ser menor a 1ohmio). Si alguien puede agregar algo mas bienvenido. Seguire probando y comentare los resultados.
Raiden1399 de Venezuela hace 7 años
Hermano pudo solucionar el problema tengo un Ford ka 2006 y esta presentando el mismo problema
Armando de México hace 6 años
Hola amigo me interesa saber como me areglarias mi ka
Roy111 de México hace 5 años
Hola amigo a mí me pasa lo mismo, ya solucionarse tu problema? Yo ya cambia des de Iac hasta cables y nada camina un rato pero cuando el motoventilador funciona en alta cascabelea
FixXxerMetal de Venezuela hace 3 años
Aunque ya pasó bastante tiempo, la falla era el filtro de malla dentro del tanque de gasolina, estaba tapado y el carro en efecto se quedaba sin caudal de combustible.
maxi de Argentina hace 7 años
hola.me pasa lo mismo. El problema aparecio despues de sacar y poner la bateria...que puede ser?
Betty de Argentina hace 5 años
Mi ka 2013 se me pre dio la luz del motor...que será?!!!
Albert de Venezuela hace 5 años
A mi ka 2005 le pasaba lo mismo era un problema electrico habia un cable q estaba hacjendo corto. Quizas es algun cable o puede ser el electroventilador
janeth de México hace 5 años
Buenas tardes que otra opcion puede ser al arrancar pierde fuerza y no acelera, el escaneo decia que era el sensor de oxigenacio n, se cambio y siguió igual luego indicaba sensor map y siguio igual, ya se le cambio inyectores, bomva de gasolina, cables d bujias, bujias y sigue igual, ke otra opcion pudiera ser es un ford 2001
Leticia Zenklusen de Argentina hace 4 años
Ka 2013...pierde potencia esta como ahogado...ya le cambiaron válvulas retenes bobina...que puede ser?
Juanka de Argentina hace 4 años
Hola a todos soy de argentina y soy mecanico y tecnico mecanico...estoy leyendo todos los comentarios y me parece un error tratar de solucionar algun problema basandose en lo que que hizo otra persona con otro auto...las fallas pueden ser similares pero los motivos en la electronica es muy variable...no es facil...vayan a un taller de confianza...no le metan mano ustedes por q ala larga van a gastar mas dinero
Alex de México hace 2 años
@JuankaBuen día amigo lo malo es que por motivos de que no encuentran mecánicos e confianza es que en esta página buscamos entre amigos logran encontrar el problema.
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Ford Ka 2018 y me pasa que paro en el semáforo y se apaga el auto solo no sé que puede ser como dos o tres veces me pasa lo mismo me pueden ayudar xfa
Fred de Argentina hace 2 años
Hola, me pasaba similar y era el cuerpo mariposa o de aceleración. Lo quise limpiar pero no lo probé como quedó, le puse uno nuevo
Divonne Carrera de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un Ford ka 2005, cuando voy en marcha de pronto pierde fuerza y hace una falla como de bujía, lo apago y prendo de una vez y se le quita la falla... podrían ayudarme
FixXxerMetal de Venezuela hace 3 años
Revisa la presión de combustible y considera cambiar filtro de malla.
Daniela Giselle de Argentina hace 3 años
Hola! Tengo un Ford Ka 2007 se apaga y cuando lo querés arrancar de nuevo se ahoga. Ya le cambiaron bujías, filtros, bobina, el arranque, los inyectores ya no sé qué más hacerle? Alguien sabe que puede ser?
FixXxerMetal de Venezuela hace 3 años
Medir presion de gasolina y caudal. Meter scanner y leer datos en vivo.
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Bote aceite por Damper / perdida potencia SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2006 1.6 160000 kms
Tengo un ford Ka 1.6 que recientemente se le cambio empacadura de la camara. Y estopera del cigueñal ya que tenia un bote. La empacadura quedó fino... Pero siguió con el bote por el damper. Se montó la estopera que es marron que tiene un resorte en la parte interna. Son de mala calidad??? Quedo mal instalada??? Otra falla es que el mismo dia que me entregaron el carro al rato empezó a sonar como si se hubiese soltado un poco el multiple de escape o tuviese alguna fisura (como si tuviera resonador) OJO se escucha en alta es decir al momento de que suben las Rpm para realizar el cambio. Lo que… Leer completa
comalies de Venezuela hace 8 años  
CO
3 casos 
renapier de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo, llevo dos cambios de estopera de cigueñal y sigue con el bote de aceite , en q taller le hicistes ese trabajo , en q parte de venezuela te encuentras
felixbadiola de Venezuela hace 3 años
Saludos. Tengo el mismo problema van dos stoperas y sigue el goteo de aceite ? alguien tiene una solucion a esto ?
Solucionado
Mejor respuesta (según comalies)
XxElmachetezZ de Venezuela hace 2 años
El damper puede tener desgaste en la parte externa borde donde sostiene el retenedor de aceite cambiar el damper es una solución
comalies de Venezuela hace 2 años
Esa era la falla, el damper tenía un pequeño desgaste. Con el tiempo lo que hacían era recortar un poco el resorte de la estopera, y con el tiempo aumentaba el desgaste. Cambie el damper y listo. En cuanto a que el carro se ahogaba, era el catalizador tapado.
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Pierde potencia y enciende el sensor de temperatura

Ford Ka 2001  120000 kms
Hola. Tengo un ka 2001 y hace unos días comenzó a fallar de repente pierde potencia, enciende el sensor de temperatura y en ocasiones se apaga. No creo que sea problemas de recalentamiento ya que al iniciar la falla cheque bomba de agua ventilador, aceite y todo marcha bien, pero continua la falla.
Agradecería su ayuda...
nanko de México hace 9 años  
NA
3 casos 
nito de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo con mi auto... pudiste solucionar el problema?. Alguna ayuda por favor gracias
Walter de Argentina hace 9 años
Hola, igual me pasa ami también.
nito de Argentina hace 9 años
Lo pude solucionar!... era el bulbo de temperatura... y cambiarlo es muy facil. Compre el original. Me costo $400 pesos. Y lo cambie en 5 minutos.
Clark Martínez de Venezuela hace 5 meses
Cuál es el bulbo hermano por favor
jose de Venezuela hace 9 años
Hola a todos tu problema es el rele del electro ventilador es verde va debajo del deposito del agua cambialo y listo resuelto tu problema
maria de Venezuela hace 9 años
Revisa el rele del electro ventilador que no este haciendo contacto con nada
carlos de Argentina hace 9 años
Hola nito y que numero es el bulbo del electro ventilador, yo tengo uno 88/76 y la verdad vive andando el electroventilador
nito de Argentina hace 9 años
Hola carlos. Mira tengo estos numeros del bulbo es motorcraft XS6F/12A648/BA/. . . El ford ka trabaja a 90°. Lo cual es normal q encienda el electro a cada rato cuando esta caliente. Pero si enciende muy rapido y es constante lo mas probable es q este tapado el filtro de agua. Tenes q sacarlo. Se encuentra debajo del filtro de aire conectado con el tambor de agua, es una pieza de bronce como una bomba. Sacalo y pone la manguera directa
esteban de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo un ford ka 2000 motor zetec 1000. Me levanta temperatura ya que no me arranca el electro. Cambie el bulbo y nada. El electro funciona ya que lo probe directo. Ademas me quema el fusible. Alguien a tenido ese problema?
Nora de Argentina hace 5 años
Hola buen día me podría decir donde se encuentra invocado el bulbo de temperatura de fotf ka motor 1.3 modelo 99
guillermo de Argentina hace 5 años
Esta debajo de la admisión del lado de las correas junto a la manguera de agua esto si es motor 1.3 endura
Christiian mollard de Argentina hace 3 años
Buen dia tengo un ford ka 1.3 99 gasta mucho combustible no sesi es el maf y le falta el sensor q va en la carcaza del filtro de aire lo escanie y me marca -40 de temperatura de aire de oxigeno y no se donde va conectado desde la ecu alguno q me diga q puede ser ya cambie sonda lambda vacie el catalizador cambie sensor de temperatura...sensor tps q no funcionaba relenti...y solo me faltaria cambiar el MAF Y EL SENSOR Q NO TIENE Y NO SE DONDE VA CONECTADO...CAMBIE BUJIAS CABLES Y SIGUE GASTANDO MUCHO COMBUATIBLE COMO SI FUERA UN V8...ALGUNO ME PUEDE AYUDAR CON ESTA FALLA Y DONDE VA COLOCADO EL CABLE DE LA ECU EL SENSOR de temperatura de aire no esta ni la ficha y no se como sacar la conexión de la ecu gracias...
1
Solgils de Argentina hace 2 años
Xfa alguien me envia la foto ? Tengo el mismo problema
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Falla en el motor se queda sin fuerza no acelera falla en A/B SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2017 4 puertas motor 1.5 nafta  105500 kms
A q se debe ese fallo detectado en A/B que deja sin poder acelerar el auto no acelera nada
Julio de Argentina hace 2 años  
JU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Julio)
ROCKY de Argentina hace 2 años
Llévalo a escanear urgente. Pueden ser muchas cosas, escape obstruido, computadora, inyección, etc etc. Repito escáner urgente
Federico de Argentina hace un año
Hola pudiste solucionarlo?
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2006 2 PUERTAS 1.6 161000 kms
Mi ford ka 1.6 año 2006, pierde potencia, al momento de viajar trace un recorrido de unos 400 km a una velocidad entre 130 y 140 km/h sin tener problemas, pero ya llegando a mi destino el vehiculo comenzo a jalonear manteniendo su velocidad en 120, y no subia a los 140,, no le preste atencion debido a que ya casi llegaba, estuve en la ciudad y no dio ningun tipo de problema, lo mas que tenia en velocidad eran 60 km/h, no fallo mas, pero volvi a viajar, y recorri unos 250 km a una velocidad de 130 y 140 km/h, sin problemas, pero ya de hay en adelante conzaba a jalonearse, manteniendose en 120,… Leer completa
darwin de Venezuela hace 6 años  
DA
2 casos 
Oscar de México hace 5 años
Hola que tal buen día? Pudiste solucionar el problema de tu carro ya que tengo el mismo problema y no lo he podido resolver y pareciera que sda vez me falla más. Saludos
darwin de Venezuela hace 5 años
Bomba de gasolina, eso era la falla...
Solucionado
Mejor respuesta (según darwin)
Oscar de México hace 5 años
Muchas gracias amigo saludos.
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Ford Ka - Problema en Subidas - El carro no tiene fuerza para subir

Ford Ka 2006 Motor 1.6 80000 kms
Hola señores, mi ford ka está presentando una falla que desconozco qué pudiera ser y necesito de su ayuda. En principio noté que el carro en subidas o rectas empezó como a toser o cabecear un poco (tenía alrededor de 1 año sin usar el carro), sin lanzar explosiones de gas por el escape... Posteriormente el problema se empezó a sentir más aún y considerablemente mayor en las subidas, el carro se le va la fuerza por completo y sólo puedo subir en 1ra. En una oportunidad al apagar el carro, salio una gran cantidad de humo debajo del carro y me fijé que el tubo de escape estaba al rojo vivo. Supus… Leer completa
Edgar de Venezuela hace 9 años  
ED
2 casos 
maestre de Venezuela hace 9 años
Cambia los filtros de ; aire y gasolina
Manuel de México hace 9 años
Comienza por lo mas sencillo, cambio de bujías, posiblemente alguna no este funcionando correctamente y eso hace q pierdas potencia además de pasar gasolina cruda al colector de escape!! Si el problema persiste, nos lo comentas!!
jose de Venezuela hace 5 años
Monta la pila de gasolina nueva y listo
maestre de Venezuela hace 5 años
Era la bomba de gasolina dañada !!!gracias.
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Mi carro pierde fuerza

Ford Ka 2006 1.6 58000 kms
Buen dia , tengo problema recientemente con mi carro, pierde fuerza despues de rodar algo en trafico y luego toma fuerza otra vez.
No le he cambiado hasta ahora las bujías, cables ni bobina. Pero me dice el electroauto que tengo que cambiar los cables y bujías y luego de descartar esa posibilidad ver que otra cosa puede ser ?. . . No quisiera arriesgar en hacer un gasto inutil. Gracias
angela de Venezuela hace 8 años  
AN
4 respuestas 
angela de Venezuela hace 8 años
Me refiero que no se ha hecho aun ningun cambio de bujias, ni cables...quisiera descartar que sea otra cosa como afinamiento ? o porque cambiaba casi todos los anhos de termostato por recalentamiento y le mande hacer un cambio a la pieza para que se mantenga mas frio , por recomendacion del mecanico, no se si esto ha infuido en lo que le esta pasando a mi carro. Estoy averiguando antes de cambiar algo que no sea lo que se necesita hacer.
Logan de México hace 8 años
A mi me pasó exactamente lo mismo. Los mecanicos chafas cambia piezas te dicen lo mismo: que es la bobina, si no es afinación, si no son inyectores, etc. Y así se la pasan adivinando. Al final el problema es eléctrico y lo terminé arreglando yo mismo.
Solución: conector del cableado de alimentación de la bobina, te cuesta aprox 150 pesos mexicanos. Lo que pasa es que trae un falso en el cableado por lo regular en la unión con el conector, por esta razón el carro se queda trabajando en ocasiones con 2 pistones, por eso pierde potencia. Dile a un eléctrico automotriz que te lo cambie.
Espero esto te ayude a evitar gastos en adivinanzas de lomecánicos chafas. Saludos.
angel de Argentina hace 8 años
Mi coche le pasaba lo mismo al andar perdia fuerza , y de apoco la recuperaba. Cuando frenaba en un semaforo le costaba mucho por que no tenia fuerza, y se sentia un sopleteo. Le cambie la bobina de arranque y se soluciono
natalia de Argentina hace 7 años
Los xables y las bujias me dijo el mecanico que se cambian cada 10000 km.. . O en caso que tengas gas unos km menos...los mecanicos te cambian cables y jujias antes que cambiar bobina, primero la prueban con un aparato y si no les tira falla la vuelven a colocar en su lugar. Pero es la primera opcion. Igual sale mucho mas barato q la bobina
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No tiene fuerza al salir en primera y segunda... SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2000 motor 1.0, zetec 209000 kms
Desde hace un tiempo noto que mi ford ka, no tiene fuerza para salir en primera y segunda, como si se tapara un inyector, lo raro de esto es que no lo hace siempre, es por momentos y cada vez son mas. Como que el motor no recibe suficiente aire o nafta, me dijeron que puede ser el paso a paso, pero tengo miedo de cambiarlo en vano. Alguien me puede asesorar?
TUTA de Argentina hace 9 años  
TU
3 respuestas 
Alejandro ford de Argentina hace 9 años
Por casualidad de le cambiaste las bujias antes qe iniciara este problema, me paso lo mismo cuando se las cambie en un lubricentro y el problema esta qe el for ka usa unas bujias mas largas de lo normal.
Emmanuelle de México hace 7 años
Mi carro venía avanzando y de repente se empezó a perder potencia le cargue gas y a los diez minutos me hizo esto
Solucionado
Mejor respuesta (según TUTA)
TUTA de Argentina hace 2 años
Hola Gente. Les comento que el problema del ford ka, fue que se había roto la manguera que transporta la gasolina o nafta (acá en la argentina) , eso hacía que le entrara aire al sistema y obviamente fallaba la combustión. Esto lo aviso por si le pasa a alguien mas, PUEDE llegar a pasarle esto. Saludos
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Mi auto pierde fuerzas al encender el AACC SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2012 Ka flyer viral 1.0  65000 kms
Necesito su ayuda, cada vez que enciendo el AACC el auto pierde mucha fuerza y hasta aveces se me bloquea los frenos poniéndose duro el pedal y si lo dejo regulando con AACC prendido y balizas se quiere apagar, tira olor a combustible crudo. Es un Ford ka flyer viral 1.0 mod 2012 65km
Luis de Argentina hace 3 años  
LU
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Argentina hace 3 años
Era el regulador de presión de combustible vencido. Solucionado.
Marcelo de Argentina hace 5 meses
Me esta pasando lo mismo, con eso que cambiaste tambien se soluciona lo del freno?
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Mi ford ka pierde potencia.

Ford Ka 2002 Motor 1.6  130000 kms
Hace 3 semanas mi auto perdía potencia, dejaba de acelerar hasta que lo apagaba y prendía, le cambiaron las bujías y los cables, en el momento se arreglo el problema, pero el día de ayer me empezó a hacer lo mismo, ya lo lleve al mecánico y no encuentra la falla, le revisó bujías, cables, inyectores, bobina, presión de bomba de gasolina y todo esta bien, no se que puede ser necesito que me ayuden.
Sergio de México hace 10 años  
SE
1 caso 
Dany de Argentina hace 10 años
Fijate el paso a paso, si te queda acelerado en punto meurto o se apaga cuando frenas , puede ser el paso apso
antonio de Argentina hace 10 años
Yo tengo un ford ka 99 y me pasaba lo mismo hice de todo me recomendaron desconectar la zomda lambda k esta en el ctalizador y sali a probarlo y no fallo mas y asi es k cambie la zomda lambda y solucione el problema prueba con eso
nito de Argentina hace 9 años
Muchachos es muy simple ni yo me lo imaginaba!. . . Es el bulbo de temperatura!. Lo cambian y listo
santifuzz de Uruguay hace 2 años
Hola me pasaba algo parecido. El sintoma era que de repente quedaba como en 3 cilindros, apagaba el vehículo y lo encendía y volvía a funcionar bien. El problema era el conector de la bobina que tiene 3 cables, tenía uno fundido, lo corté y volví a soldar, luego lo cubrí con cinta aisladora. Luego de eso funcionó perfecto nunca mas falló.
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Mi ford Ka Acelera pero no tiene fuerza

Ford Ka 2006 1.6 155000 kms
Resulta que mi ford ka yo lo acelero y tiene bien las revoluciones, el problema es que no tiene la suficiente fuerza le hicieron el scanner y no saca nada, le cambié la pila y filtro de la bomba de la gasolina, tiene inyectores limpios, bujías nuevas, cambio de aceite reciente, valvula pcv nueva, no entiendo xq pierde fuerza los mecanicos no dan con el problema, (un detalle. A veces le cuesta prender al carro hace como si botara mucha presion por las mangueras de aire). Ayuda por favor estoy preocupado!!, gracias de antemano.
[email protected]
alvarezmontiel de Venezuela hace 10 años  
AL
1 caso 
Oscar de Argentina hace 10 años
Mira quizás sea una tontería lo que te voy a decir ,primero si quema aceite fíjate los retenes de válvulas o los aros de los pistones están mal colocados ,pero tiene que quemar aceite. Saca la tapa de aceite de tapa de válvulas con motor encendido y pone la mano y fijate si hace mucha presión o sopla y si el aceite esta blanco o marrón , significa se pasa el agua , calculo que son de camisas flotantes por alli pierde compresion. Espero te sirva es una idea.
wilmer de México hace 10 años
A mi me pasa lo mismo, unos me dicen que es el chicote del acelerador, otros que es el sensor del mismo, ahora yo no se mucho de mecánica, pero pienso que puede ser algo de presión del motor, el asunto es si esto va ser una lata desde ahora, para mejor ver la manera de deshacerme mejor del carro, que me sugieren?
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Se tironea y pierde potencia a los 20 min

Ford Ka 2001 ecotec 90000 kms
Me pasa que cuando arranco esta perfecto, pero despues de 20 min de avanzar(o menos) se empieza a tironear, a veces hasta apagarse, por lo que veo aqui puede ser sensor del cigueñal o computadora, ojala alguien encuentre la falla real
OSKR de México hace 9 años  
OS
3 casos 
antonio de Argentina hace 9 años
Mas seguro es la bomba de gasolina cuando te este fallando orillate y sal del auto y levanta el asiento trasero y escucha la bomba tiene k tener un sonido constante de un motorcito y si escuchas el sonido entrecortado es k tienes k cambiar la bomba de gasolina suerte
antonio de Argentina hace 9 años
Es la bomba de gasolina cuando te este fallando orillate y baja del auto y lebanta el asiento trasero y escucha el sonido tiene k ser el de un motorcito constante y si escuchas el sonido entrecortado del motorcito tienes k cambiar la bomba de gasolina suerte espero te ayude
Erasmo de México hace 5 años
Hola buen dia mi k es 2001 duro un buen tiempo tironeando y perdia potencia revise cables de bujias en exterior para checar chispa y estaban bien con las mismas bujias y si daba bien la chispa instale bujias y cables y al probar me hacia lo mismo revise inyectores desconectando uno por uno prendido el carro y el inyector 2 y 3 viendo la máquina de frente de derecha a izquierda no interrumpian los intercambie por los de las orillas y realicé pruebas y losminyectores nuevamente no cortaban descarte que no eras los inyectores cheque compresión en los cilindros de izquierda a derecha el 1 y 4 me daban 60 y el 2 y 3 no marcaban retire cabeza y se encontraba una fisura muy pequeña en empaque de cabeza realicé cambio y el carro al primer llavazo parejito y muy potente espero les ayude mi experiencia de esta falla saludos
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Se queda sin fuerza y como q se ahoga

Ford Ka 1998 1.3 base motor Endura  100000 kms
Cambié y controle todos lo sensores, cambie la bomba de combustible, relay ,bobina, los cables de bujías, bujías, fusibles todo y sigue el problema. (Lo enciendo y todo bien después de 10min de andar empieza a fallar se queda sin fuerza y como si se ahogara, le cuesta acelerar, no se apaga ). Lo raro es q le saco el contacto y le doy arranque y se soluciona brevemente... A los 5 mi 10 pasa exactamente lo mismo. No se q puede ser. ! Algún dato certero se los agradecería inmensamente.
Jonas de Argentina hace 7 años  
JO
8 casos 
katulo de Argentina hace 7 años
Hola yo tenia el mismo problema y lo solucione cambiando la manguera que tiene en la bomba de combustible estaba fisurada y perdia presión
Fikye de México hace 7 años
Revisa la computadora, tal vez de ahi se derive la falla, pues no se ha borrado el error y proviene desde ahi. O tambien el sensor del cigueñal que no abre inyectores correctamente
Flavia de Argentina hace un año
Si alguien tiene una solución lo agradecería. M pasa lo mismo
Federico de Argentina hace un año
Hola me pasa lo mismo, lo escaneo y salia que era sonda lambda y catalizador, puse la sonda nueva, hice limpiar desde el múltiple de escape en adelante y cambie en silenciador que estaba feo, cables de bujias y bujias, hice borrar la luz del check y al rato se volvió a prender, y la falla la sigue haciendo, recorrí varios mecánicos y no puedo dar con la falla.
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Perdida de potencia al acelerar

Ford Ka 2002 3 puertas 128000 kms
No avanza cuando aceleró y se ahoga y ovbio se apaga
Fran de México hace 4 años  
FR
1 caso 
benja de Argentina hace 4 años
Revisale las bujias tal vez estén sucias o también puede ser que no le llegue bien la nafta, revísalo con los inyectores
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Se jalonea cuando voy andando, pierde fuerza y luego sigue andando

Ford Ka 2008 ACTION 1.6 80000 kms
Se jalonea cuando voy andando...pierde fuerza pero no se apaga...me hace el tirón como si se clavara y luego sigue...lo hace en alta y baja. Ya le cambie cables y bujías... pero lo vuelve hacer...si prendo el aire acondicionado es peor...le falta fuerza hasta para salir. El auto tiene gas tmb... pero a gas es peor todavía. Que puede ser ademas de la bobina???
natalia de Argentina hace 7 años  
NA
2 respuestas 
DIegoD'gante de México hace 7 años
Puedes intentar limpiar inyectores, agrega un aditivo para limpiar inyectores, cambiar filtro de gasolina y ve a corretearlo para que se destapen los inyectores, si no funciona entonces puede ser la bomba de gasolina, pero antes revisaría la bobina.
natalia de Argentina hace 7 años
Hola buenas, al final tuve que cambiar la bobina...hasta ahora no lo volvio a hacer eso de tironear; pero el electricista me dijo que lo pruebe y lo vaya controlando en casi de que no sea un cable que este haciendo corto por ahi. Por ahora, desde hace dos dias todo bien...funciona bien. Saludos gracias
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Mi ford ka no tiene fuerza

Ford Ka 2005 1.6 70000 kms
Hoy fui a usar mi ford ka 2005 y note que para arrancarlo o mejor dicho para andar tenia que revolucionarlo demasiado y iba super lento, es decir, aceleraba y no agarraba casi velocidad, no se porque que pueda ser esto, ultimamente ah tenido problemas con el arranque que aveces cuesta para arrancar y otras veces no, que puede ser?
rodricelis de Venezuela hace 8 años  
RO
2 casos 
Tincho de Argentina hace 8 años
Hola amigo revisa placa disco del embrague seguramente te estes quedando sin embrague
El Cachy de Argentina hace 8 años
Hola fíjate el embrague si el auto levanta Muchas rpm pero no agarra velocidad es por embrague quemado y si ves que concuerdan las rpm con la velocidad puede ser la válvula IAC, la bobina, el filtro de nafta o el catalizador tapado
Estefania de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionar?me pasa lo mismo
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No tiene fuerza

Ford Ka 1999 Ford ka 299000 kms
Buenas mi problema es que cuando voy en marcha y cuando le pido más potencia al auto x ejemplo en una subida tiende a quedarse sin fuerza y es como que se siente olor a NAFTA ya cambié cables de bujías bobina bujías sensor rpm y nada... no lo hace siempre solo algunas veces... alguna idea de q puede ser? Gracias
Dario osmar de Argentina hace 3 años  
DA
2 casos 
Emmanuel de México hace 3 años
Quizas la válvula Iac a mi carro le pasaba lo mismo según el anterior dueño pero cuando yo lo adquirí lave todo muy bien le hice su servicio completo y funciono al 100% además el me comentaba que se le apagaba aproximadamente al recorrer 93 km y ya no prendía hasta después de mucho rato... a lo cual yo opte por checar la pastilla y la bomba de la gasolina que son las causas más probables, no reciben suficiente alimentación eléctrica y por consecuencia no proporcionan al auto la gasolina o energía eléctrica necesaria para su óptimo funcionamiento
Dario osmar de Argentina hace 3 años
Hola amigo... creo haber solucionado el problema aparentemente era la sonda lambda que está defectuosa y no emitía la señal para equilibrar la NAFTA con el aire aparentemente era ese el problema
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Bota humo y pierde fuerza

Ford Ka 2007  220000 kms
Buenos días amigos, tengo un ka 1,6 (zetec rocam 1,6) el cual esta perdiendo fuerza y bota humo, le cambie las bujías antes y se había corregido, pero ahora continua la falla, por favor si tienen una solución o recomendación se los agradezco
igor de Venezuela hace 7 años  
IG
3 casos 
julio martinez de Argentina hace 7 años
El problema de auto es que tenes que hacerle cambio de aros suerte
igor de Venezuela hace 7 años
Resuelto... unos de los taquetes había perdido presión (de daño) y voto el martillo, gracias que el daño no fue peor, solo reemplazamos y listo
gabriel contreras de Venezuela hace 5 años
Tengo un ka 2005 se me recalento y paso agua para el aceite le saque todo el aceite y le cambie la empacadura de la cámara y compre una camara nueva cambie el aceite y el filtro pero al prenderlo quedo con un humo azul por el escape me podrian ayudar por favor
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Luego de andar 30 min pierde fuerza el motor

Ford Ka 2006 3 puertas , motor 1.6 14000 kms
BUENAS TARDES... MI caso es que tengo un ford ka 2006 como les indico en el titulo el carro luego de andar aproximadamente unos 30 min el motor comienza a temblar a punto de apagar... pierde como fuerza el motor... vale acotar que le cambie ; bujias, cables de bujias y bobina y el problema persiste... alguien que me ayude por favor...
JUAN CARLOS de Venezuela hace 9 años  
JU
2 casos 
Robert de México hace 9 años
Checa presion de combustible es probable que tu bomba pierda presion
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Motor tiembla y no tiene potencia y se apaga

Ford Ka 2002 1.6 200000 kms
Mi ka empezó a temblar del motor y le cambié la bobina. Cables y bujias y hace lo mismo. Le desconecto los cables 1 y 2 para checar chispa y si tienen pero al desconectar el 3 y 4 se apaga el motor igual sucede al desconectar los inyectores al desconectar el 3 y 4... que puede ser??
Josué Villanueva de México hace 6 años  
JO
2 respuestas 
Gabriel de Argentina hace 6 años
Comprueva el filtro de aire o el cuerpo de aceleración que no este sucio donde va la mariposa
Josué Villanueva de México hace 6 años
Ok pero ya se lo quite y limpie y sigue igual...
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No anda el tacometro y no tiene fuerza

Ford Ka 2013 3 puertas 1.0 50000 kms
El auto arranca bien,pero no reacciona,andando no tiene fuerza y el tacometro(contavueltas)no anda,el velocímetro anda bien pero no el tacometro. Si alguien me puede ayudar,le voy a agradecer. Anda como en tres cilindros,bujias y cables son nuevos,los inyectores están bien y ya le probamos con otra bobina,el problema sigue igual. Muchas gracias.
Alejandro Tevez de Argentina hace 5 años  
AL
4 casos 
Gabifiat de Argentina hace 5 años
Es el sensor de rpm que está en el block enfrentado al volante
Deiv de Argentina hace 3 años
Me pasa lo. Mismo y no se q mierd es... ayudaaa
GeoRedondo de Argentina hace 3 años
Alguien tiene idea? Si es un sensor, también inside en la pérdida de fuerza del motor?
Josegomez de Venezuela hace 7 meses
Porque las agujas de gasolina y la de la velocidad apagó el carro y se quedan moviéndose
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Se para, no tiene fuerza, no regula

Ford Ka 1999 base Brasiler motor 1.3 con GNC 100000 kms
Hola les comento vengo hace como 1 año con problemas en este auto, es un ford ka año 1999 motor 1.3 con GNC, fabricado en brasil (vivo en argentina), el cual tiene problemas para regular, ahora ni siquiera se puede poner primera porque se para, le tenes que acelerar para que se mantenga en marcha y en eso que aceleras escupe aire y humo negro a veces medio blanco por el caño de escape, como que tose. Lo lleve a mil mecanicos, todos me dijeron e hicieron cambiar de todo. Le cambie: Bujias y cable de bujias le puse Bosh, caudalimetro valvula iac, sensor tps maf mariposa y mas cosas que no me acuerdo, y sigue fallando me lo arreglan y dura un dia bien o un rato. No hay ni un solo mecanico que lo pueda solucionar algun alma caritativa que me de una idea asi lo soluciono?
fernando_np de Argentina hace 5 años  
FE
3 casos 
arturo de México hace 5 años
Saludos, el carro esta inyectando mas combustible de lo debido, el calcaculo de combustle lo hace la computadora basado en informacion de sensores, checa si tienes codigos de falla si es asi darle seguimiento
David2050 de Argentina hace 5 años
Te comento... Tengo un Ford Ka 99 Endura 1,3... Y tenía falla de explosiones cuando calentaban... Hasta llego a romper la manga de aspiración a la entrada del múltiple de admisión... Lo escanee... y nada... Cambié cable , bujías, bobina y había mejorado pero a los días nada ningún mecánico daba... Hasta q empeze a investigar... Conozco algo de mecánica pero lo primordial es el tiempo y yo por mí trabajo es imposible... Si hace contra explosión es hoy falla de corriente o pérdida de admisión... En el escáner no salió nada raro... Podíamos pensar en sensor de punto del cigüeñal... Pero no salió nada... Al final me la jugué... Realizando una prueba de aire por cilindro y pinba... Pérdida por admisión en cilindro 1, 3 y 4... Le hice esmerilar los asientos y joya... Es un caño... Hay buscar...
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Cuando hace calor pierde fuerza y se para

Ford Ka 2000 1.3 81604 kms
Se para y asta que no se enfría no vuelve arrncar
Walter Fabian Glenon de Argentina hace 2 años  
WA
1 respuesta 
Renato G de Venezuela hace 2 años
Tenga cuidado que no sea que lo hace por recalentamiento ya que ellos tienen ese problema hay que estar activo y ver que no le falte agua yo no prenda el electro ventilador y se apague por seguridad...ojo con eso !!!
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Arranca el motor, pero al salir pierde potencia y se para

Ford Ka 2007 Viral 1.0 116000 kms
Hola buenas tardes !!!
Tengo un Ford Ka 2007 1.0 motor zetec. Sucedió lo siguiente: Venía andando lo más bien con el auto y de repente empezó a quedarse sin potencia. Lo aceleraba y no respondía hasta que se para el motor. Luego le di marcha al motor, arrancó bien pero al acelerar empieza a fallar nuevamente hasta pararse. Si lo pongo en marcha y que quede regulando, no pasa nada. Me inclino a que sea la bomba de combustible la que esté fallando. ¿Alguien le pasó algo parecido?
Gracias.
DHL279 de Argentina hace 2 años  
DH
2 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Asi me paso y era la bomba podria ser tambien que el filtro colador de la bomba este sucio obstruido tambien podria ser falla con bobina de encendido o bujias
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El auto se queda sin fuerza

Ford Ka 2007 1.0l Man Gasolina Tatto 270000 kms
Buenas tardes tengo un Ford Ka tatto 2007 1.0 Zetec rocam y cuando voy en ruta o en la ciudad marcha bien y de repente se queda sin fuerza como si anduviera en 2 cilindros que puede ser?
Jessica de Argentina hace 3 años  
JE
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que medir presion de gasolina podria ser bomba podria ser filtro sucio del tanque cables o bujias
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Perdida de potencia

Ford Ka 2010 2 puertas 150000 kms
Pérdida de potencia al acelerar. Motor zetec rocam. Cambié cables. Bahías y regulador de presíon de combustible y sigo con la falla. Que puede ser??. Gracias
José de Argentina hace 5 años  
JO
2 casos 
Gabriel de Argentina hace 5 años
Cambiaste los filtros de combustible?
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Falta de potencia

Ford Ka 2018 + S 4 puertas 1.5 105cv 55000 kms
Buenas noches mi problema es que llegando a marcha 3 el cuenta vueltas va lento con dificultad llega a 3.000rpm, solo sube el velocímetro y con mucha difícultad llega a 140km,
sandro de Argentina hace 2 años  
SA
1 caso 
Fred de Argentina hace 2 años
Hola tengo un 2018 SE, y me pasaba similar, que además de acelerar con dificultad, me tironeba al salir, el cuerpo mariposa o de aceleración estaba sucio. Solo era eso, incluso me marcaba en el tablero una llave amarilla, y luego el de Engie Check.
sandro de Argentina hace un año
Hola Fred si si se lo cambie al cuerpo mariposa porque en un momneto salto el check y era esa la falla que arrojaba, sigue con el mismo inconveniente, estoy seguro que es un problema electrico, bujias las cambie hace un año y medio, creo que se trataria de la bobina, igual el auto lo uso todos los dias, viaje en enero y viaje bien , lo unico que llega a 140 y vibra, y el cuenta vueltas se queda, despues como te decía voy y vengo todos los dias al trabajo y uso de paseo, saludos.
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Pierde potencia

Ford Ka 2000 1.0 con a/a sin direccion 300000 kms
Hola mi ka pierde potencia por demas al encenderse el electro la verdad no le encontraron nada al éscanearlo no se para mi era el sensor de la mariposa de aceleracion pero no salto en la computadora. Ayuda gracias
Daaa de Argentina hace 4 años  
DA
2 respuestas 
Jesus de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema soluciono
Daaa de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionar el problema ?me dijeron que puede ser el omega o la bomba de nafta
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Pierde potencia o se ahoga al andar un rato

Ford Ka 2007  70000 kms
CONSULTA: Les comento completo la historia a ver si me pueden orientar soy d venezuela y el problema de la gasolina hay escases y es un caos y mucha gente comenta q esta viniendo muy sucia no se si sea mi caso... eche gasolina en la mañana A mi ford ka 2007 con 70mil km fui a casa y sali en la tarde rode bastante el dia caluroso... de repente al ir rodando al meter tercera y pisar acelerador para ir aumentando d velocidad siento q el carro se va ahogando es decir mientras iva acelerando se siente q perdia potencia cambie d velocidad volvia agarrar vida y si aceleraba fuerte le empesaba a dar o… Leer completa
zackeo90 de Venezuela hace 4 años  
ZA
1 caso 
Sole de Argentina hace 4 años
Hola me está pasando lo mismo, yo soy de argentina y mí auto es 2018 tiene 4000 km , de un día para otro hace ruido como auto viejo y vibra mucho, no regula bien. No sé si será la nafta o que. Recién el viernes voy a saber.
Juan de Argentina hace 4 años
Hola, yo tengo un ploblema con el Ford Ka 2013.se prendió la luz del motor y a perdido potencia... Lo lleve a qué me lo escaneen y salio que son dos inyectores quemados, los saque y los probé y funcionan perfectamente los cuartos... Alguna opinión que me oriente a otra posible falla???
Gabriel silva de Argentina hace 4 años
Revisa la válvula de presión de la bomba
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Perdida potencia/humo negro SolucionadoSolucionado

Ford Ka 1999 Enfura 1.3 60cv 158000 kms
Hola a todos: les comento mi problema porque estoy dando loco: Al coche se le ha puesto nuevo: sensor maf, sonda lambda, sensor tps, bujias, regulador de presión, cables de bujías, bobina de encendido, inyectores y válvula IAC, pero sigue dando éste problema: el coche SIEMPRE arranca a la primera y acelerando va bien, pero A VECES cuando dejas de acelerar comienza a sonar mal, se queda sin potencia y el acelerador solo responde si lo piso a fondo, da un tirón y vuelve a ir bien. Cuándo esto sucede la diagnosis marca 99% de regulador de inyección de corto alcance. Cuándo va bien está entre -15… Leer completa
Yesesoyo de España hace 3 años  
YE
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yesesoyo)
Yesesoyo de España hace 3 años
Bueno, aunque la sonda lambda está nueva y funciona correctamente (testada con multimetro y calentada con soplete) los datos que o bien envía la misma o que reconoce la ECU son los que hacían que el coche funcionase mal. Ha sido desconectarlo y el coche ha vuelto a funcionar perfecto. Ha bajado el consumo y no hace ningún extraño
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No tiene fuerza

Ford Ka 2007  39000 kms
Zetec flex 1.0 no reacciona no levanta vueltas cuando lo acelero en vacio y no tiene fuerza. Estuvo mucho tiempo parado sin andar no se si lo habra afectado o si son asi nomas esos motores
lalo de Uruguay hace 7 años  
LA
1 caso 
lalo de Uruguay hace 7 años
Aun no solucione el problema
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Pierde potencia después de 20 min

Ford Ka 2001 3 puertas, 1.6 180000 kms
Disculpen mi Ford Ka pierde potencia después de 20 min de andar ya le cambié los sensores MAP Oxigeno Iak TPS cables bujías y nada vuelve la falla y me gasta mucha gasolina...ayuda por favor...
Angel de México hace 2 años  
AN
2 casos 
NAYYY de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo despues de andar un rato se queda sin fuerza y se para si le insistes? cuentame si lo pudiste solucionar
España de España hace 2 años
Cambia el filtro de aire y gasolina ( el filtro de gasolina lo tiene en los bajos , rueda trasera, lado conductor...ojooooo...!! Este filtro tiene posición a la hora de colocarlo. Fíjate q lleva una flecha. Tal como lo quitas así pones el nuevo...
Es posible que tengas obstruido el filtro de gasolina , al igual, intenta cambiar de gasolinera. Miraré también las bujías, de estar mal, reemplazadas...saludos desde España
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Arranca bien, pero cuando vas andando se queda sin fuerza/sin acelerar

Ford Ka 1998 1.3 67000 kms
Hola! Hoy compré un Ford ka 98, motor endura 1.3, quería hacer una consulta, tengo un problema de que cuando va andando como que se queda sin fuerza, como sin acelerador y cuando lo apago y lo vuelvo a prender anda lo más bien. Desenchufé la sonda lambda y sigue igual. También revisé el paso a paso y nada
Alguien sabe que podrá ser?
milagros Lucardi de Argentina hace 2 años  
MI
3 casos 
daiana de Argentina hace un año
Hola, enconytraste cual era el problema?
Federico de Argentina hace un año
Hola, me pasa lo mismo y no doy con la falla, lo pudiste solucionar?
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Falta de potencia y apagado

Ford Ka 1999  220000 kms
El motor no tiene la misma potencia que antes y en revoluciones bajas a veces se apaga. Que puede ser ?
Andy182 de Argentina hace 8 años  
AN
5 casos 
trini de México hace 8 años
Puede ser tu catalizador, me paso, ensendia el motor pero no tenia fuerza
oswaldo de Venezuela hace 7 años
Amigo debe escanear el vehiculo lo mas probable sea el sensor tps dañado , eso es muy comun en esos vehiculos...
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Perdió fuerza

Ford Ka 2002 1.6 80000 kms
Tengo un ka venía andando de repente empezó a desacelerarse hasta parar por completo solo se mantiene encendido si piso el acelerador a fondo pero solo se mantiene encendido no acelerado alguien que me pueda ayudar
Ecf8 de México hace 8 años  
EC
2 casos 

Perdida de fuerza del motor

Ford Ka 2007 Dos puertas  237 kms
No tiene fuerza para subir montañas. Le cambié la pila le limpie los inyectores le cambié el filtro de gasolina y persiste la falla
Delio Hernández de Venezuela hace un año  
DE
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Verifica el estado de las bujías
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Gasta gasolina de mas y pierde fuerza.

Ford Ka 2004 2 puertas  100000 kms
Ford Ka 2004... Todo Empezo: al encender el vehiculo, el ruido del mofle pareciera como si fuera de un (bocho) sedan volkwagen, al circular el vehiculo es lento, en subidas de plano no sube, pierde fuerza, se ahoga y se apaga. ((el Ka estacionado encendido el ruido del mofle parece de camion)).
urbanocdmx de México hace 8 años  
UR
8 casos 
sebastian de Argentina hace 8 años
Tuve el problema de perder potencia al acelerar cambie placa y disco de embrague y deje de tener ese problema.
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Perdida de potencia

Ford Ka 1997 Confort 1.3 100000 kms
Hola gente le cambir el sensor maf al ka por que supuestamente estaba roto, le puse el nuevo arranca y regula bien pero al andan no tiene potencia??
Drope de Argentina hace 9 meses  
DR
1 caso 

Se prendió la luz de advertencia del motor y pierde potencia

Ford Ka 2012 Fly Viral 1.6 44000 kms
Pierde potencia a 100 km x hora y en segunda tironea
Claudio de Argentina hace un año  
CL
3 casos 

Pierde fuerza al acelerar

Ford Ka 2001 Ford ka  100000 kms
Solo pierde fuerza le cambiaron bobina y junta de tapa de el motor
Tolino de México hace un año  
TO
1 caso 

Falla en el motor pierde potencia

Ford Ka 2012 1.0 VIRAL 80000 kms
Se prende las luz del cheking engine
SANSON de Argentina hace 3 años  
SA

Pierde fuerza el motor

Ford Ka 1998  73000 kms
Al acelerar el motor se ahoga y pierde fuerza. No tiene salida
Luis de Argentina hace 3 años  
LU
4 casos 

Pierde fuerza

Ford Ka 2011 Fly Viral 1.6 60000 kms
Pierde fuerza cuando acelero
nestor de Argentina hace 4 años  
NE
4 casos 

Falta de potencia en las primeras marchas y marcha hacia atras

Ford Ka 2013 1.0 FLY VIRAL 60000 kms
Buenas disculpen tengo un problema con mi automovil, el mismo seria que al encender el auto este regula como si se estuviera por apagar pero no lo hace,y al poner la primer marcha sale con poca fuerza, al poner la segunda marcha se mejora un poco y asi a partir de la tercera marcha para arriba anda mejor, pero el problema persiste en la marcha hacia atras tambien, ya le cambie la bobina, el cableado y las bujias, todos los filtros y el aceite tambien son nuevos. Gracias
NAHUEL2711 de Argentina hace 4 años  
NA
1 caso 

No tiene fuerza al arrancar

Ford Ka 2003 2 puertas 1.5 1262 kms
Mi for ka al encenderlo no tiene fuerza ,como si la bateria no funcionara, pero es nueva a las dos o tres veces de intentar lo mismo arranca, y ya despues arranca normal ,tambien revise la marcha y esta funcionando vien alguien que sepa que le reviso gracias
guillermo de México hace 4 años  
GU

Pierde potencia

Ford Ka 2005 1.6 zetec 134000 kms
Pierde potencia cuando lleva rato andando no se aguanta y tiembla pero lo dejo enfriarse y vuelve a caminar bien sin fallas que podrá ser ??
Enrique Atriano de México hace 4 años  
EN

Pasa las 4 mil revoluciones y pierde fuerza

Ford Ka 2012  100000 kms
Cuando ando en el auto anda bien en baja pero cuando en cualquier marcha pasa las 4 mil revoluciones pierde fuerza y se prende el checking de servicio
Esteban de Argentina hace 5 años  
ES

Humo negro y perdida de potencia y revoluciones inestables

Ford Ka 2003 Motor 1.6 2505000 kms
El carro echa humo negro, despega bien en primera pero en los demas cambios pierde potencia y en ocasiones sube y baja las revoluciones cuando lo pongo en neutral y siento que se calienta mucho porque cuando lo apago huele a caliente pero no me marca la temperatura.
Juanito de México hace 5 años  
JU
5 casos 

No tiene fuerza

Ford Ka 1999  100000 kms
Hace tiempo que mi ford ka no tiene fuerza es decir no acelera de una y crea explosiónes en el cuerpo de mariposa le probe poniendo un trapo humedecido con combustible en la boca y funciona bien pero se acaba el combustible del trapo y falla de nuevo que podría ser amigos? Ya se le cambio las bujías ya las probe una por una tambien los picos ya los probé
Peceda92 de Paraguay hace 5 años  
PE
1 caso 

Ford Ka Pierde fuerza

Ford Ka 2007 PIERDDE FUERZA 135000 kms
Tengo un Ford KA 2007, últimamente he notado que bota mucho humo al hacer los cambios y esta presentado un falla que pierde fuerza cuando rueda, es decir
Carolina de Venezuela hace 6 años  
CA

Pierde fuerza

Ford Ka 2013 2puertas 120000 kms
Repentinamente pierde revoluciones u fuerza
Hugoarge de Argentina hace 6 años  
HU
1 caso 

El motor perdió fuerza y se escucha en el escape muy ruidoso

Ford Ka 2006 ford ka 1.6 140000 kms
Hola Ojalá alguien m pueda ayudar aller ensendi el carro y de repente se empezó a escucharse el motor muy flojo y se escuchaba en el escape como si estuviera roto pero no esta y prendio la luz de el motor en el tablero y no respondía el motor con normalidad y pensé q eran los cables de las bujias pero al retirar cable por cable con el carro prendido unos cables si tenían buena chispa y otros no muy buena espero y m puedan ayudar en el diagnóstico gracias
ramon de México hace 6 años  
RA
4 casos 

Pierde potencia y el motor trauqetea

Ford Ka 2013 Gasolina 1.0 106000 kms
Hola! En circulación, el motor empieza a perder potencia (no reacciona al acelerador) y traquetea muchísimo. En el concesionario Ford me dicen que se debe al fallo de un sensor de temperatura y que la reparación cuesta 1.100 €! Cómo puede ser? Qué casualidad que suceda justo después de pasado el tiempo de garantía, verdad?
PauB de España hace 7 años  
PA

No quiere prender bien Como que no tiene fuerza

Ford Ka 2005 2 puertas 15000 kms
Lo prendo y no quiere prender Como que no tiene fuerza y movi un poco esos fusibles amarillos y arranco, que puede estar ocurriendo
1
norymar de México hace 7 años  
NO

Se queda sin fuerzas

Ford Ka 2009  114000 kms
Se me prende una liz amarilla check engine y el auto se queda sin fuerzas no tira lo mismo que lo haria normalmente en cada cambio. Le cuesta llegar a cada cambio a su velocidad normal.
MrChano de Argentina hace 7 años  
MR
1 caso 

Pierde fuerza y velocidad en ruta

Ford Ka 1998 3 puertas motor 1000 300000 kms
Tengo un ka mod.98 y cuando ando en ruta es como que el motor se queda sin fuerza o sin nafta, yo le vuelvo la llave de contacto un golpe y la llevo a posición de encendido -sin darle arranque-y continua como si no hubiese pasado nada, No es problema de bomba, la computadora no detecta nada. Despues de unos km vuelve a hacer lo mismo, por lo que hago la misma operacion y se arregla, asi hasta que llegue a destino. Pero en ciudad no tiene ningun problema. Tampoco hace explosiones cuando falla, solamente pierde fuerza. Algunos me hyan dicho que puede ser el sensor de choque que esté fallando. Si alguien sabe la solución se lo voy a agradecer.
mario de Argentina hace 7 años  
MA
3 casos 

Ford ka sin potencia

Ford Ka 2006 1.6 20000 kms
Hola amigos espero me ayuden tengo. Un ford ka 2006 ya le hice la afinación mayor pero comenzó a perder fuerza tarda en rectas en tomar velocidad y en subidas pareciera que traigo un camión de carga sube muy lento espero puedan orientarme ya que es mi primer carro gracias
Anto de México hace 8 años  
AN
4 casos 

Pierde potencia cuando acelero

Ford Ka 2010 3 puertas1.0 fly plus 100000 kms
Cambie los inyectores porque se paraba ahora me sigue fallando cuando acelero afondo pierde potencia
Federico de Argentina hace 9 años  
FE
4 casos 

Pierde potencia se ahoga

Ford Ka 2000 2puertas 126300 kms
Mi Ford ka tenía alarma y en la fusilera habían anexado otro toma para su entrada en aquel momento el auto se volvía tan lento como querer andar en autopista con aire acondicionado por lo que quitaba dicho fusible y tomaba la reacción esperable entre marchas. Hace unas semanas luego de hacer los servicios de msntenimiento se le colocó otra alarma y note que ocurría lo mismo con la variante de no saber que fusible sacar y que de todas formas necesito de la alarma y que el auto reaccione ya que con el trabajo. Por la mañana prende ,se lo escucha ahogado pero enciende y se deja manejar...pasados… Leer completa
Isidro de Argentina hace 8 años  
IS
2 casos 

El carro de apaga en movimiento SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2003 1.6 130000 kms
Hola. He tenido problemas con mi ford ka, hace unos 3 meses se empezó a apagar de repente (iba manejando, perdía potencia y se atontaba, o sea, por más que pisaba el acelerador no aceleraba) me cambiaron regulador de presión, no funcionó. Después cambiamos la bobina y los cables de bujías y el problema aparentemente se resolvió, sin embargo el carro hacía como si fuera un vocho (ruido en el escape como si tosiera) y brincaba mucho el carro como si me fuera silla de masaje. Apenas hace dos días me empezó de nuevo el problema, pero esta vez, cuando iba en primera se jaloneaba como cuando le sac… Leer completa
Christopher17 de México hace 9 años  
CH
31 casos 
diegoarg de Argentina hace 9 años
Sacale el catalizador ,seguro esta tapado ,saludos
colifero de Argentina hace 9 años
Hola, yo tuve un problema similar, era el sensor de posicion de cigueñal, estaba roto entre la ficha y el sensor, fijate eso, lo arregle ayer! suerte!
cesar de Venezuela hace 5 meses
Saludos. Este problema de sensor de cigueñal como lo derectas? Sale por escaneo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Christopher17)
Christopher17 de México hace 9 años
Hola que tal, gracias por sus comentarios. Ya se pudo solucionar, pasamos el multimetro por todos lados y cuando lo pasamos por la bobina nos dimos cuenta que no llegaba corriente y resulto que el cable que está en medio del arnés (el arnes tiene tres entradas,el del centro) estaba quebrado. Sólo fue necesario comprar uno nuevo. Saludos!
[email protected] de Argentina hace 6 años
Todos los Ka tienen ese arnés?
Johalytenayochalma de México hace 5 años
Hola disculpa mi ka hace casi lo mismo incluso no quiere subir también ya le cambiaron bobina no ah probado cambiando el arnés podrías recomendarme tu eléctrico q te lo reparo
Gustavo de Argentina hace 3 años
@JohalytenayochalmaYo le coloque un equipo de gas y comenzaron los problemas. LA SONDA LAMBDA estallo, eso salio en el scanner. La desenchufo, sincronizo todo y ahora funciona perfecto. La idea es pasar unos días y poner otra original. Ojo con eso, en ford siempre se coloca una original.
jcmcancun de México hace 9 años
En serio!!??? A comprar el arnés!!! (Ya llevo 3 bobinas) :-/
javi de Argentina hace 9 años
Menos mal q lo pudiste solucionar a mi no me regula no se q sera lo piso y en baja se me apaga y lo tengo q volver a encender para poder seguir
Alexis de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo un ka mod97 y le cambie el motos paso a paso y anduvo joya
Eliassamat de Argentina hace un año
@AlexisQue cosa le cambiaste ? Yo tengo el mismo modelo y el mismo problema y no se q es, saludos
mikel de México hace 8 años
Tengo un problema con mi ford ka 2005, el dia de ayer empezo a sonar como. Bocho, procedi a cambiarl el. Mofle y le puse un deportivo, teniendolo en neutral se olle bien, pero en trayecto al meter la velocidades vuelve a sonar como bocho
Christopher17 de México hace 8 años
Mira, no sé qué pueda ser, mi ka sonaba todo el tiempo como vocho, desde que lo prendía así estuviera neutral o con velocidades, incluso brincaba como vocho (vibraba) yo también pensé en cambiar el mofle, sin embargo cuando una vez se me quedo y ya no quiso arrancar llegó el mecánico y me cambio la bobina, compramos una nueva en autozone, costo como 500 pesos mexicanos serán unos 30 dólares, a partir de eso el ka ya no hizo como vocho ni brincaba. A mí se me soluciono cambiando la bobina, supongo que es porque tenía una clon de motorcraft que me vendieron como original.
Christopher17 de México hace 8 años
Javi a mí me pasó algo similar, se me apagaba y no quería prender, tuve que empujarlo e incluso llamar a una grúa. A mí se me soluciono cambiando el arnés de la bobina, es el cable que alimenta la bobina, está en un costado de la bobina (conectada a ella) checala con un multi metro, a mí me marcaba que no llegaba corriente(checa en Internet como porque a mí me lo checo el mecánico) el arnés (no original) me costó 40 pesos (poco más de 2 dólares) pero no me ha vuelto a dar lata
Rodolfo Carrillo de México hace 6 años
Ami me pasó eso también y mi arnés tenía agua solo lo seque lo limpie por dentro y se quitó la falla.
Yorchx de México hace 8 años
Buen día y gracias por sus comentarios son de mucha ayuda (aunque no lo crean) sobre todo cuando comparten su solución; bueno pues en mi ford ka 06 todo estaba al 100% el problema radico en que le hicierón un lavado de motor y a partir de ahi presento fallas como cascabeleos y jalones, lo lleve al mecanico-electrico y se le cambio una bobina nueva pero el problema persisitio hoy por la mañana al traerlo al trabajo no queria despegar a mas de 100km/h y se jaloneaba y en el trafico en segunda y primera se queria apagar me orille y en neutral se apago 2 veces, pues en un tiempo libre en mi trabajo lo lleve a un electrico cercano le explique la situación y probo la bobina para ver si daba chispa y si la daba pero el cilindro 3 no jalaba por fin se le ocurrio cambiar la bujia y resulto ser eso, por lo que compre las 4 y se las cambio y trabajo bien; lo curioso esque hace como un mes se le hizo la afinacion con cambio de bujias, lo unico que pienso esque en el lavado de motor la presion del agua afecto a las bujias...pero esto si puede ser? SALUDOS Y GRACIAS POR COMPARTIR
shaquee de México hace 8 años
Prueben limpiando todas conexiones del arnés, en especial el punto donde se une debajo del filtro de aire, y también limpia el conector del sensor de oxígeno, junto a ese hay otro conector paresido al que está debajo del filtro, limpialos todos con linpiador de conectores y usa grasa dieléctrica, seguro se le quita...
Carolina de Argentina hace 8 años
Hola tengo un Ford ka 1999, motor 1.3, hace unos dias en algunos momentos se desacelera y da unos empujones, como si quisiera pararse. No se, si tiene algo que ver, pero cuando lo apago, muchas veces arranca pero se apaga enseguida, para que arranque tengo que apretar el acelerador.
Que creen que pueda ser ???
Gracias
gonzalo de Argentina hace 7 años
Hola carolina, tengo un ford ka del 99 también y estoy teniendo el mismo problema. Quería saber si ya lo solucionaste por que no encuentro arreglarlo. Te dejo mi mail. Gracias

[email protected]
Rodolfo Carrillo de México hace 6 años
Puede ser el arnés de la bobina aveces se moja y por eso tiene esa falla. Ese arnes está sobre la transmisión.
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Angie Tomanelli de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Ford ka 2000, motor zetec Rocam 1.0, y estos dias me paso que cuando aprieto el embrague el auto reproduce un ruido repetitivo como de aceleración y desaceleración pero sin aumentar la velocidad, solo cuando aprieto para pasar el cambio y cuando dejó en punto muerto/ neutro el auto suena acelerado constante por unos 5" aprox hasta que queda regulando normal. Hace unos dos meses cambie la válvula paso paso o iac creo también le dicen. Otra cosa aveces cuando disminuyo la velocidad y bajo la marcha por algun pozo o baden al retomar la aceleracion el auto da unos pequeños tirones y no es por error en el cambio a altas revoluciones o bajas, y se oye por el escape como si carraspeara hasta que emite un sonido limpio. De todas formas creo que cuando compre el auto este tendría alguna modificacion en el escape porque suena medio pistero en comparación con los otros iguales.
eduardo de México hace un año
Yo tuve asi un problema... nadie me dabasolucion hasta quedi con unmecanico que resulto queestaba tapado elcatalizador lo cambiaron y tuvieron que anillar ya que tenia problemas y toda la porwueria que arrojaba tapaba el convertidor... esto fue por que cuando lo compre no tenia cambios de aceite (mongrado y alcambiar a sintetico "limpio el motor ocacionando un cagadero"=
Marco antonio de México hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un ford ka 2005 y desde hace unos días ha perdido fuerza acelero pero avanza muy despacio y no se que pudiera ser si pudieran ayudarme se los agradecería gracias
Mauricio arenas de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo ese mismo problema ya encontraste solución yo aun sigo batallando
Javi de México hace 6 años
Mismo problema aceleró pero no responde
ricardo aguilar de Argentina hace 3 años
Hola me gustaria saber si ya solucionaron y cual fue el problema porque me esta pasando lo mismo con mi ka 1999
Julio de México hace 6 años
Alguien podría decirme la ubicación del sensor del cigüeñal?? De Ford ka 2003
Maximino de México hace 6 años
En el mío fué el sensor de oxígeno, limpié los dos lo más que pude con carbuclean y lija y funcionó un buen rato , hasta que opté por comprarlos nuevos.
Rodolfo Carrillo de México hace 6 años
Yo tuve las mismas fallas y cambié bomba de gasolina,IAC, EGR,Bobina y cables y bujías y seguía con la falla, cheque por último el arnés de la bobina y tenía agua por eso hace esa falla, lo limpie y funcionó todo en orden !!
alejandro lopez de Argentina hace 6 años
Hola buen dia, tengo un ford ka fly plus 1.0 mod. 2008 y mi problema es que cuando le doy arranque prende falla y se para en seguida , me lo hizo un par de veces hasta que no me arranco mas !! que prodra ser ?? gracias
Coke de Argentina hace 2 años
Hola pudiste solucionar el problema yo tengo el mismo modelo de ka y mismos problemas
martind de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes! Les comento que tengo un ford ka mod 98 endura 1.3,al cual le hice cambio de aros y cambie la bomba de nafta junto al paso a paso,y mande a probar los inyectores y estaban impecables,despues lo otro puse todo nuevo,el problema es que el fin de semana lo puse en marcha y me mato el gasto de combustible,20 litros en 50 km! aguien tuvo este problema? Gracias todos los comentarios son bienvenidos!
Leo manza de Argentina hace 5 años
Hola q tal estoy teniendo el mismo problema... ya cambié bujías filtros sensor oxigeno y de cigüeñal y aún así el consumo q está matando... el auto me está gastando 10litros y hago menos de 30km... encontraste alguna solución?
gaby de Argentina hace 3 años
Hola, yo le hice exactamente lo mismo que vos me dicen que puede ser el sensor de oxigeno o el caudalimetro, y ahora que leo estoy pornhacerle ver el arnés de la bobina antes de comprar esos dos sensores.
Marcos de Argentina hace 2 años
Sonda de oxígeno , lambda está defectuosa
Tony delgado de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo un problema con mi ford ka 2001 lo que pasa que cuando va andando avanza bien pero si en un determinado tiempo se acelera y como en segundos se vuelve a desacelerar tengo que prenderlo y apagarlo y vuelve a lo normalidad ya limpie el cuerpo de aceleramiento y sigue igual además el escape suena mucho creo pueda ser el sensor de oxigeno alguien me puede ayudar
MANUEL ACOSTA de Venezuela hace 5 años
Revisa sensor ect, mejor conocido como sensor de temperatura
Poroto de Argentina hace 5 años
Tengo un Ford ka 1. O cuando acelero cuesta reaccionar como que le falta fuerza alguien puede ayudarme
Pedro de Venezuela hace 5 años
Tengo un ford ka 2006 prende bien en la mañana pero cuando lo apago cuesta para prender y huele mucho a gasolina y tambien cuando se esta rodando empieza a fallar y a votar humo negro
MOTEL de México hace 4 años
Hola buen dia tengo un ka 2007 funciona bien en velocidad alta pero en primera se empieza a tiembla y pierde fuerza solo al acelerar se regula y funciona bien pero al volver en marcha minima vuelve el problema tiembla y pierde fuerza
Micaela de Argentina hace 4 años
Hola encontraste la solución? Tengo uno del mismo modelo y me hace lo mismo.
MOTEL de México hace 4 años
Hola buenas tardes encontre el problema del mio le cambien los sensores cigüeñal arbol de elevas y siguio igual la solucion fue (la bobina )se la cambie y anda muy bien espero les ayude en algo mi comentario
Néstor de Argentina hace 4 años
Estuve con un la modelo 99 motor 1000, le cambiaron bobina y no arrancaba, revise el sensor de cigüeñal y tenía continuidad , lo calenté y no cortaba, reviso la instalación y en la curva del lado posterior comprobé que el cable estaba pelado, lo repare y arranco al toque. Muy útil este foro que me permitió realizar varias comprobaciones hasta dar con la solución.
Guillermo Corona Melo de México hace 4 años
Buenos días, poseo un 2002 Ford Ka que se apaga en movimiento, la dirección se pone muy dura al igual que el freno; me paro lo vuelvo a encender y arranca sin problema, lo quedó me inquieta es que ya me ha sucedido 2 veces en alta velocidad en carretera y ayer me lo hizo nuevamente pero en baja velocidad pasando un tope. En total son ya 3 veces y presiento que va a progresar la falla; por eso decidí buscar una previa solución aquí y para tener una idea específica de que está pasando, me podrían orientar por favor?
Guadalupe carmona de México hace 4 años
Checa presión de bomba de gasolina al páreser ese es tu problema
Victor de México hace 4 años
Tengo un Ford Ka 2003 lo prendo y se escucha como bocho lo aceleró y si acelera pero cuando le meto reversa o primera y aceleró se apaga que puedo hacer
YesicaEspinoza de Argentina hace 3 años
Tengo un ka 99 1.3 esta hace 1 mes en el mecanico y no le encuentra la vuelta. Nos dijo ahora que el sensor de mariposa o algo así. Cuando enciende el auto, enciende, pero lo deja dos minutos y se apaga. Cuando desenchufa ese sensor no arranca directamente. Lo enchufa de nuevo pasan 2 min y se apaga. Que puede ser????
Xabier de España hace 3 años
Hola. El mio arranca normal pero al pararlo a ralenti al de 4 min ploc ploc pmoc y se apaga pero al arrancarlo seguido va bien. Ne tiene harto y a los tecnicos no se les ocurre una solucion. Ayuda amigos.
Elisa de Venezuela hace 3 años
Hola lograste solucionar tu problema?
Emmanuel de México hace 3 años
Hola les comento hoy viaje una distancia aproximadamente de 200 kilómetros pero al encontrarme en los 190 masomenos mi vehículo comenzó a dar pequeños tirones primero en una sola velocidad luego en las tres más altas hasta que llegó un punto donde tuve que casi detenerme solo que antes de hacerlo baje a segunda saque de golpe el clutch y como que quería seguir avanzando luego lo revolucione así con tirones y fue aumentando de velocidad a los dos o tres kilómetros se detuvo como si lo estirarse hacia atrás entonces frene un poco y se apago si quiera antes de detenerme por completo... eh hice lo que hacemos cuando se descarga la batería con el mismo vuelo encendi en segunda y prendio bien lexdi unos acelerones y funciono hasta que un tramo más delante volvieron los tirones entonces me pare por completo apague... luego encendi y como si nada no batallaba en ese aspecto solo cuando revolucionará alto comenzaba de nuevo a hacer eso y cuando llegue a mi pueblo solo comencé a darle despacio cambiando velocidades igual despacio sin acelerar mucho en cuanto pudiera avanzar con cada velocidad y funciono bien pero después de un rato de andar alta velocidad vuelve a lo mismo... alguien me puede decir que sucede ahí? No se si sea la bomba de la gasolina porque abría la llave y también se escuchaba medio raro lo dejo descansar o enfriar y funciona como si nada aunque acelere fuerte pero después vuelve a lo mismo
Emmanuel de México hace 3 años
Debo añadir que hoy le eche gasolina de la cual nunca antes le había puesto... será acaso ese el problema?
aaron urdaneta de Venezuela hace 3 años
@EmmanuelLimpiale/cambiale el sensor tps, me paso igual
Vicente sa de México hace 2 años
Tengo un ka 2005 mi esposa checo el aceite pero saco el tubo de la valloneta se le tiro todo el aceite no me percate porqué salí de noche y ya hasta que se escucho un cascabeleo en decidí aorimlarmw y note el tiradero de aceite ya perdió toda la fuerza que cren que pueda ser ya que algunos mecánicos no son tan honestos espero pronta respuesta
Mario de Argentina hace 2 años
Tengo un Ford Ka modelo 2012 motor 1.6 , que cuando vas en un marcha alta ejemplo la 5ta no mantiene una velocidad constante ya que hay que acelerar a fondo para que funcione y empieza a los tirones alguno le sucedió algo parecido
Jonatan javier de Argentina hace un año
Y cuál es el arnés o a q le llaman arnés? Gracias
Paula de Argentina hace un año
Hola, les consulto a ver si me pueden ayudar. Tengo un Ford Ka 98 1.3 que hace tiempo viene fallando. Voy andando lo más bien, cuando saco el cambio llegando a una esquina se para el motor. Le cambié bujías, cables de bujias, filtro de aire, aceite y sigue fallando. Que podrá ser ?
Danmac de Argentina hace 5 meses
Bomba de nafta averiada
Daiana de Argentina hace 5 meses
Hola tengo un ka 2012 1.0 tengo un problema y los mecanicos a los q eh ido me dicen diferentes cosas como tps paso a paso presion d bomba d nafta... al auto lo enciendo y esta acelerado unos segundos hasta q regula y empieza hacer pequeños tirones si yo quiero poner cambio y salir n acelera n tiene fuerza hasta q pega el tiron , eso lo hace solo en frio despues anda bien peroo se siente bastante olor a combustible... alguien me podra ayudar???
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Pierde agua por el tapón del deposito de retorno SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2004 Viral 1.0 95000 kms
Ford Ka base Viral 1.0 Zetec 2004. No levanta temperatura pero sale agua del tapón del depósito. Se hicieron los siguientes arreglos: 1- nuevo tapón, 2-nuevo depósito, 3-se le quita termostato 4-nuevo radiador y bomba de agua, 5-prueba hidraulica de tapa de cilcilindros, plano, cambio de juntas de tapa cilindros, nueva caja de termostato de aluminio. Después de todo esto el auto sigue con el mismo problema. Se lo conecta a un escaner dando como resultado un único codigo de falla: P1650. Lo otro que figura en el escaner es "mezcla pobre". Otros sintomas: arranca irrregular con tendencia a parar… Leer completa
Victor de Argentina hace 6 años  
VI
4 casos 
josin de España hace 6 años
Sensor de temperatura puede que falle
Victor de Argentina hace 6 años
Muchas gracias. Lo cambio y te cuento. Saludos. -
josin de España hace 6 años
Antes de cambiarlo solo desconectalo y prueba con el desconectado espero resultado
Victor de Argentina hace 6 años
Si lo utilizo con el sensor desconectado, ¿prende el ventilador del radiador?
josin de España hace 6 años
Si lo desconectas en marcha tardarán 3 segundos en ponerse en marcha
josin de España hace 6 años
Si tarda en arrancar no tiene fuerza etc es posible que sea eso sí as descartado ya bomba de agua y circuito obstruido a veces el radiador de la calefacción y el frontal si están tapados pasa eso tambien
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor)
josin de España hace 6 años
Pero por lo que cuentas parece el sensor de temperatura si esta mal cuesta arrancar gasta mucha gasolina no saltan los electros
josin de España hace 6 años
Gracias victor...
Victor de Argentina hace 6 años
Hola. Desconecté el sensor y arranqué el auto. La única diferencia que encuentro es que a los pocos segundos enciende el ventilador. Igualmente compré un sensor nuevo. Espero reemplazarlo este fin de semana. Les cuento qué resulta de eso más adelante. Muchas gracias.
Victor de Argentina hace 6 años
Respecto del radiador de la calefacción, ahora que presto atención, aclaro que no está conectado. Se rompió la válvula que da acceso al agua al interior. Las mangueras se encuentran unidas y allí está instalado el sensor de temperatura del reloj (en Argentina el Ford Ka no traía indicador de temperatura).
josin de España hace 6 años
Yo instalaría un radiador y válvula nuevas entiendo que no dispones de calefacción al empalmar las mangueras y librar el radiador seria que estaba picado dispones de menos líquido refrigerente es posible se salga por eso la pérdida de potencia y el que le cuesta arrancar consumo de gasolina excesivo lo achacó al sensor de temperatura
josin de España hace 6 años
Si solo es la válvula es barata y fácil de cambiar accedes por la rejilla dela limpia as de cambiarla y ponerlo bien
josin de España hace 6 años
Mi correo es [email protected]
Victor de Argentina hace 6 años
Muchas gracias. Hoy cambié el sensor. Si sigo igual, intento con la valvula. El radiodar de calefacción se encuentra bien. Lo probamos y no tiene perdidas. Aviso cómo sale todo más adelante. Saludos. -
josin de España hace 6 años
Parecen entonces dos problemas distintos la válvula iac
Limpia la también cuerpo de admisión mariposa
josin de España hace 6 años
Y limpia circuito de refrigeracion
Victor de Argentina hace 6 años
Buenas. Después de 3 días de prueba estoy en condiciones de asegurar que el problema del escape de refrigerante por el tapón del depósito de retorno y burbujas se debe al sensor se temperatura del agua. Sugiero a todos los que tengan este problema empezar por ahí. Me gasté una fortuna para reparar una falla que no salía más de 10 euros. Un gran agradecimiento al señor josin. Ahora falta el problema de arranque en frío. El auto regula a bajas revoluciones, vibra, hace mucho ruido, tiende a pararse y no tiene fuerza hasta que calienta. Acciones realizadas: limpieza válvula iac, cambio de filtro de nafta y colocación de aditivo limpia inyector. Muchas gracias por todo.
josin de España hace 6 años
Me lo imagine me alegro mucho
josin de España hace 6 años
Puedes dar como mejor respuesta o respuesta solución si te ayude somos colaboradores y es el único aliciente que tenemos gracias
Alexfdez de México hace 6 años
Josin es un gran apoyo aqui en Mexico me ha ayudado mucho agradezco su apoyo y lo digo es muyy bueno y recomendable
josin de España hace 6 años
Un abrazo desde España aquí os dejo mi correo directo por si necesitáis consejo [email protected]
juancho de Argentina hace 4 años
Josin tengo problema con mi for ka,le cambie la Junta y quedó marchando mal,parece como que se acelera mucho,se para y cuesta en arrancar.
Cesar A de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema q Víctor pero en bajas Rpm cil 3 y 4 al sacar los cables de bujías no cambian la marcha, y su chispa es muy amarilla, en RPM altas funcionan, cual puede ser el problema motor 1.3 rocam
Jose de Argentina hace 3 años
Me perdió el agua del depósito, era la Junta soplada, hubo que rectificar la tapa de cilindro además. La pregunta es si la causa de lo sucedido, que halla elevado temperatura provocando esto, si puede tener r relación con que unos días antes pusieron la calefacción directa, sin comandos ya que no funcionaban correctamente. Se sacó el regulador de calefacción.
Marcos pinamar de Argentina hace 6 meses
Cuando se te va el agua por el depósito es que se pasa de calor. Seguro es el sensor de temperatura. Tanque el tapón del depo aguanta solo 140 de presión cuando se pasa de eso deja salir el agua...y eso lo regula el sensor que está en la pipeta... yo suelo cambiar la pipeta completa plástica. Por una de aluminio que no se deforma... y ahí va montado sensor... y termostato... suelo cambiar todo... ( ya tuve 4 Ka y en todos pasa lo mismo )... nada tiene que ver la parte de calefa. Ya que trabaja independiente colgada al agua que ya circula por el circuito... se suele arruinar la canilla que es eléctrica y queda abierta o cerrada... esa la cambio yo cuando me pasa... es simple... y no sale tanto... pero como ya dije si está puenteada... nada modifica la temperatura del auto... abrazo
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Falla al acelerar en alta SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 1.6 190 kms
Tengo un problema. Cuando se me daño el alternador me encendió la luz del alternador pero estaba lejos de casa y lo rodé como 50 km hasta la casa así, luego repare el alternador fueron los carbones , entonces de hay para acá ha empezado una falla como si fuera el filtro tapado , al acelerar en autopista el carro falla y se ahoga y no camina pierde fuerza y falla que no quiere caminar le undo el acelerador y lo suelto y es que camina , pero limpio el filtro y lo vuelvo a colocar y se le quita luego lo ruedo y al rato vuelve lo mismo él filtro ya lo cambie. Ahora no se si fue por rodarlo así sin alternador daño la bobina o un sector de la computadora o será un inyector o cables o bujías , pero todo empezó después de eso
clozano de Venezuela hace 9 años  
CL
Rank 8
1 caso 
clozano de Venezuela hace 8 años
Ayer verifique el voltaje con un voltímetro y efectivamente es el alternador manda la corriente en forma relativa, me explico 14 luego 5 luego sube a 10 y baja 1 y así marca voltajes locos. Lo voy a bajar otra vez y llevarlo a que lo vuelvan a revisar. Les estaré informando.
clozano de Venezuela hace 8 años
Al volver a bajar el alternador me dijeron que estaba bien , que revisara las conexiones y efectivamente el cable del alternador que va a la batería no hacia buen contacto así que al colocar el terminal del cable no hacia buen contacto con el regulalor así que le puse una contratuerca metí el terminal y apreté con la otra , además la falla del corcoveó resulto ser la bobina , al parecer por rodarlo lejos sin alternador me daño la bobina
clozano de Venezuela hace 8 años
Adicional se me daño la bobina estaba mala , la falla era porque la bobina se calentaba , pudo haberse daño por rodarlo así mucho tiempo saludos problema resuelto
clozano de Venezuela hace 8 años
Volvió la falla!! Ahora falla después de una cola en frío anda bien , me queda cambiar bujías y limpieza de inyectores , según los inyectores fallan en caliente porque están mas cerrados. Solo me queda hacer eso
Solucionado
Mejor respuesta (según clozano)
clozano de Venezuela hace 8 años
Problema resuelto. De tanto dar yo mismo con la falla por fin di con ella era la bomba de gasolina la saque la lleve a un banco de pruebas y efectivo no tenia presión adicionalmente al parecer se calentaba y no mandaba... Gracias a todos por sus opiniones de verdad muy agradecido fueron tanto que me sorprendió la ayuda...
Jorge de México hace 6 años
Buenos dias tengo un ford ka 2001 motor 1.6 y me falla en baja antes de llagar a 30/h pasando de los 40/h no falla nada solo me presenta esa falla en baja alguien tiene alguna solucion gracias
clozano de Venezuela hace 2 años
Años que no entraba acá pudiste resolver mi pana
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Enciende la luz de llave de tuerca SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2020 S 5 puertas 1.5 123cv Man 67000 kms
Hola esta presentando esta falla enciende la luz de la llave de tuerca y pierde fuerza, solo anda si le coloco una velocidad superior. Al apagar y esperar unos segundos se le quita. Le cambié cables de bujía y las bujías, aceite y filtro y nada. Le colocan la computadora y no arroja nada. Alguien tiene idea de qué puede ser? Muchas gracias
Lhimi de Argentina hace 2 años  
LH
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lhimi)
Lhimi de Argentina hace 2 años
La llave avisa sobre la mariposa, es una pieza del acelerador, está sucia, como el vehículo esta nuevo la limpian y la colocan nuevamente y la luz del motor, que se encendió luego es porque hay que cambiar uno de los 3 bastidores
Hugo de Argentina hace 2 años
Que serían los bastidores?
walter335 de Argentina hace 2 años
Cuerpo de mariposa sucio. Limpiar cuerpo de mariposa y engranajes.
Hugo de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo, pregunto, después de desarmar y limpiar el cuerpo de mariposa se coloca y funciona o hoy que programar con scanner?
walter335 de Argentina hace 2 años
@HugoYo lo limpie 2 veces y no hay que programar nada. Es sacar 4 tornillos y desenchufar un cable.
Hugo de Argentina hace 2 años
@walter335Y se soluciono el problema?
Hugo de Argentina hace 2 años
@walter335Se soluciono el problema? Anduvo bien el auto después de eso?
walter335 de Argentina hace 2 años
@HugoSi que joya. Ya hace 4 meses lo limpie y no apareció más la llave inglesa.
Hugo de Argentina hace 2 años
@walter335Lo voy a hacer hoy a ver cómo me va , después te cuento, gracias!!!
Hugo de Argentina hace 2 años
@HugoLo solucione anda muy bien ahora
ricardo pereyra de Argentina hace 2 meses
Me esta pasando lo mismo. Me enciende la luz de la llave inglesa y pierde fuerzas. Ya le cambie bujias filtros y la computadora no me tira ninguna averia.
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No arranca en caliente SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2005 3 puertas 1.6 127000 kms
Mi Ford Ka presenta una falla. Despues que andas manejando una vez que lo apagas no enciende hace click clik o intentan encender pero sin fuerza. Tiene bateria nueva le cambie los carbones al arranque, el bendix y el automatico, los bornes y cable. En frio enciende excelente pero cuando lo apagas falla y hay que esperar 20min para que se enfrie y enciende. Como resolverlo
bousquetjr de Venezuela hace 8 años  
BO
4 casos 
Eduj de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema quien ayuda??!!
sebas de Chile hace 8 años
A mi me pasa lo mismo con mi ford ka...pero no hayo la pana
Jaito de Colombia hace 8 años
Puede ser la bobina que cuando se calienta falla
Jovany de México hace 2 años
Pero una pregunta esto puede Hacer que jale la corriente de la batería al grado de mi arrancar y se quede sin batería por qué al querer arrancar el carro solo ase como si no tuviera batería ya después de andar manejando lo un rato
Solucionado
Mejor respuesta (según bousquetjr)
bousquetjr de Venezuela hace 8 años
Gracias a Dios pude reaolver. Cambie el inducido y resuelta la falla.
dany de México hace 8 años
Disculpa entonces si se resolvio tu problema? cambiando el inducido? porque tengo exactamente el mismo problema...
Silvi de Argentina hace 7 años
Hola disculpen a mi m pasa lo mismo pero cambie el inducido y sigue igual que podra ser
Leito de Argentina hace 5 años
Hola gente soy leo de argentina y tengo un ka 1000 con la misma falla no se a que le llaman inducido🤔? Muchas gracias saludos 👍
adolfo de México hace 5 años
No se realmente a que se refieran con el inducido,soy de México tengo un Ford Ka 2001 le cambié muchas piezas por qué me hacía la misma falla al final arto de tantos mecánicos rateros me dio por buscar la solución yo mismo conecte un sensor de temperatura externo con indicador y desconecte el sensor original del auto que es el que va en la toma de agua y problema resuelto el auto funciona perfectamente la temperatura alcanza entre los 90 a 100 aproximadamente y no se ha vuelto a apagar , claro tiene todo el sistema de enfriamiento nuevo y original incluso el termostato, el indicador es de la marca vezne y me costó 200 pesos ,(10 dls ) más otros 250 pesos para las conexiones
Chris flaco de Argentina hace 2 meses
Hola me pasa lo mismo. En caliente no enciende pero cuando desconectó el sensor de temperatura arranca. Me podrás indicar cómo es un sensor de temperatura externo. Muchas Gracias
Laura serrano de Argentina hace 5 años
Hola! No arranca mi Ford ha 2016... puede ser q le deje unos minutos más la llave en el contacto?
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Se tironea y se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2003 ford ka 204599 kms
Hola ayudenme en serio ya no se que hacer andava el auto muy bien hasta que le instale un stereo con un amplificador y como cosa adrede despues de dos 4 dias de usarlo empezo a tironear en baja en alta y parado se siente la falla como si pierde fuerza no se algo como corriente despues le eche un limpiador de inyectores,cambie bobina,cambio bujias ngk platino,filtro de gasolina y nada ya no se que hacer estoy desesperado de repente hace la falla muy constante pero tambien de rrepente no hace nada jala a la perfeccion ayudenme se los agradeceria de ante mano
mayin de México hace 10 años  
MA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según mayin)
mayin de México hace 10 años
Yaaa por fin un mecanico me encontro el problema en serio es un martirio que tan sencillo era que solo era el conectror del sesor del cigueñal estaba con aceite y hacia falso y por eso era el tironeo que poca mmm... pero bueno ya quedo
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A mi carro solo le trabajan dos salidas de la bobina de arranque

Ford Ka 2003 hathbach  1650002 kms
Solo le trabajan dos inyectores se apaga al estar andando y al dar vuelta en u pierde potencia ya se le puso bobina nueva bujias y cables de bujias qu debo hacer
ricardo de México hace 10 años  
RI
10 casos 
rich de México hace 10 años
Hola buen dia a mi me pasaba lo mismo, checa si los cables de la bobina dan chispa al darle marcha, en dado caso que no den chispa, cambiale el sensor de cigueñal, con eso se me soluciono a mi el problema, el sensor de cigueñal es el que manda la señal a la computadora para mandar chispa a las bujias y bobina, saludos y espero lo resuelvas y me comentes si fue eso o ya tenia otra falla.
ricardo de México hace 10 años
Hola tocallo buenas noches si dan chispas las bujias y muchos me dicen que cheque la ecu pero yo pienso que si fuera eso no encendiera el carro o km ves que sera bueno revisar despues del sensor del cigueñal y ahora me empezó a echar humo de la polea del compresor del clima apenas calienta el carro que sera
daniel s de México hace 10 años
Perdon que ponga aquí mi pregunta. Mi auto solo da pulsos de bobina e inyectores de 2 pistones ya se cambiaron cables bujias y bobina la pregunta es puede ser el sensor de cigüeñal? Alguien qie aya tenido esa mala experiencia.
daniel s de México hace 10 años
Despues de un dia enyero de hacer chequeos y de escanear y asustarme con una posible falla de la ecu la solucion fue cambiar el arnes que va a la bobina ya que uno de los 3 cables que trae estaba trozado internamente...
ricardo de México hace 10 años
Y como le hiciste para el arnes quisa sea esa mi solucion tambien
daniel s de México hace 10 años
No entiendo tu pregunta pero bueno yo lo que hice fue sacar la punta del conector del arnes añadirlo y estañe despues coloque en su lugar con su gomita que lleva y listo sin priblemas y yo creo que la fallita ya andaba de tiempo a pesar de que el auto no daba latota por que ahora ya se siente super parejito potente y muy economico en consumo de petroleo... jiji ojala y les aya servido mi solucion...
luis cazorla de Venezuela hace 6 años
Hermano y botaba humo ?
pedro de Venezuela hace 10 años
A mi me pasa lo mismo solo que revise los cables aparentemente estan bien. Pero siguen los cilindros 2 y 3 sin dar chispa
Juan de Argentina hace 7 años
Como lo solucionaste?
Kaura de España hace un año
Yo cambié bujías y bobina y quedó de 10
Chávez.juan de Argentina hace 3 meses
Hola cómo solucionaste ese problema?
daniel s de México hace 10 años
Mis cables se veian perfectos pero estaban dañados por dentro o posible mente los tuyos esten trosados de otro lado checa li eas completas... continuidades...
james harllen de Venezuela hace 7 años
Buenas hermanos tengo un ford ka 2005. Le puse la pila de la gasolina pero ahora me pasa la gasolina directa se ahoga y no prende, verificaron los inyectores y estan bien la flauta tambien tiene su retorno bien y aparentemente el regulador tambien esta bien. Aun que lo revisaron manualmente. Ya no se que hacer no prende pasa mucha gasolina y no prende. Quien puede ayudarme con esto q sepa
Kenny de Venezuela hace 3 años
Lograste soluciónar tengo la misma falla
Adrián Núñez de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo tengo el mismo problema ya sabes q tiene tu carro?
rafael de Venezuela hace 6 años
Hola mi ford ka al encender el aire acondicionado se le apagan dos cilindros ya se le reviso la computadora y esta bien los cilindros se apagan porque dejan de recibir senal los negativos pulsantes
Esteban Ponferrada de Argentina hace 4 años
Es un problema en la ecu motor! Cambia la instalación del aire hace que salga la corriente de otra parte junto con la. Masa.
Raul mendes de México hace 4 años
El mío se quedan directas las señales de todas las bujias
Rigo de Chile hace 2 años
Tengo ka que solo sale chispa 1 2 3 pero en la bobina no sale chispa en el 4 le cambie la bobina original y sigue con el mismo problema alguien que le aya pasado lo mismo??????
Maxi de Argentina hace 2 años
Hola, alguien me pasa como va conectado los cables de bujías a la bobina del ka motor rocam 1.0...
Rooo de Argentina hace 2 años
Hola muchachos. Lo mandé a lavar el motor de mi Ford Ka. La pregunta es no arranca da intentos de querer arrancar pero nada. Ya los probé los sensores. El escáner me tiraba fallo de sensor de cigüeñal ya lo cambie. Ni aún con eso quiere arrancar. Q puede ser. !
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Se acelera y desacelera solo

Ford Ka 2013 1.0 fly plus 50500 kms
Hola. Que tal? tengo un ka 1.0 fly plus 2013 y el problema q tengo es q se acelera solo. Cuando voy andando y lo llevo a una velocidad constante x momentos se acelera y despues vuelve normal y tambien noto q lefalta potencia mas alla que sea motor Chico. Lo lleve a vet y problemas del cable de acelerador no es. Filtro deaire todo bien.
colo de Argentina hace 8 años  
CO
3 casos 
jesus betancourt de Venezuela hace 8 años
Verifica una manguera de toma de aire que esta en el cuerpo de aceleracion por detras, suele desconectarse y es cuando se acelera solo porque toma aire cuando quiere...
Logan de México hace 8 años
Checa el cableado de llegada al TPS. Por lo que comentas que a veces se revoluciona y a veces no es un falso contacto en cableado del TPS, que es el que le manda la posición de la valvula de admisión de aire a la ECU y ésta a la vez manda abrir los inyectores...
nicolas de Argentina hace 8 años
Hola. Quisiera saber si pudiste solucionar el problema. Yo tengo el mismo problema. Se acelera solo y después se normaliza pero constantemente esta acelerándose un poco y bajando. También pierde mucha fuerza y reacciona cuando quiere. Si solucionaste me podrías decir que hiciste. Gracias
Carlos de Argentina hace 8 años
Hola también tengo problemas con la aceleración y hace expoliciones
arielmec de Argentina hace 8 años
Hola,con respecto a que se acelera y desacelera me paso a mi, que lo solucione limpiando una válvula que es la del recup. De gases que va al multiple de admision, en este caso esta dejaba pasar aire libre y no obtruido como debe ser y las rpm se iban hasta 2000...
arielmec de Argentina hace 8 años
Esta valvula se encuentra ariba de la tapa de valvulas va colocada en un fuelle de goma que se afirma en esta tapa...
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No arranca SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2000 motor 1000 rocam 170000 kms
Estaba andando y al girar en una esquina se quedo sin fuerza ,vino el mecanico a chequearlo de encendido bien aparentaba ser la bomba de combustible ,lo llevo al taller y me dice que bomba esta bien fusible tambien que puede ser la computadora. Que no le manda señal al relay ,puede ser eso o hay algo mas que revisar , alguien sabe algo desde ya gracias abrazos
juanca de Argentina hace 8 años  
JU
12 casos 
feer de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo lo solucionaste?
Ricardo de México hace 5 años
Hola amigos a mí me pasó lo mismo lo prendo en la mañana para lavarlo y cuando lo quise volver a arrancar no daba marcha solo hacia un click ,click y nada más entonces un vecino me comentó que luego se queda pegada la marcha que le diera unos buenos golpes está de bajo cerca del ventilador y pues que le doy sus chingadasos y cuál fue mi sorpresa el coche jalo sin broncas a la primera
Manuel de Argentina hace 8 años
Hola tengo un ka 98 cambie la bomba cincula bien hasta la entrada de la vaina donde van los inyectores pero no arranca solo funciona a gas hace mucho que no lo usaba a gas me ayudan con esto gracias
Adrian peralta de Argentina hace 6 años
Hola tengo un ka 98 a mi me paso q le cambie los arbones del burro y anduvo bien lo saque del garage lo pare y como a los 15 minutos maso salgo le pongo contacto y uando voy dar arranque se apagan todas las luces del tablero y no tiene contacto. Le revice los fusibles q estan adentro al costado del volante abajo y estan todos bien. Alguien me podria decir q puede ser?
Adrian peralta de Argentina hace 6 años
Ya lo solucione era un fusible q esta atras de la caja fusilera saque la ja fusilera arriba tiene unos relay y atras dos fusibles uno amarillo y otro naranja el naranja estaba quemado
1
Gfitzblas de México hace 4 años
Oye y con esto te arranco?
Solucionado
Mejor respuesta (según juanca)
juanca de Argentina hace 8 años
Lo solucione a medias ,no le llegaba corriente a la bomba, hay un conector al lado del filtro de aire estaba sucio de aceite y no hacia buen contacto el cable del sensor del cigueñal , ahora anda pero en frio falla y le cuesta arrancar tengo que seguir investigando
JIMY de México hace 8 años
Antes que la computadora checar la bobina de enecendido esa falla es comun cuando ya cominezan a fallar ante la duda cambiarla no es muy cara
Gisela de Argentina hace 8 años
Ami me pasó lo mismo. Me sacaron plata diciendo que era la computadora. Y no mi hno me lo solucionaron. Al lado de la batería hay una fusilera con dos fusibles. Los cambie y listo.
paulette de Venezuela hace 7 años
Hola disculpa la fusilera es la que esta pegada al cable positivo de la bateria ?
ORLANDO de Argentina hace 7 años
Yo acabo de comprar un ka viral 2010 lo saque de la concesionaria pare a cargar nafta y no quiso arrancar mas que puede ser ? ahora lo tengo que empujar para que arranque
José de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema!!! Por favor alguien que pueda ayudar
Juan carlos de Argentina hace 7 años
Si el auto arranca al empujar rebisar el bendi del burro de arranque abese ase falso contacto eso impide que funcione el arrancador
Reina anahi de Argentina hace 7 años
Tengo un Ford Ka 2012 , me lleve un pozo por delante y ahora mi auto no enciende no encuentro el corta corriente alguien me puede decir si es que está ubicado en otro lugar que no sea la puerta del lado del acompañante
pablo de Argentina hace 4 años
Si esta de tu lado, casi en el mismo lugar que si estuviera del lado del acompañante
Verónica de España hace 4 años
Me cargaron la batería y desde entonces no me funciona el asistente de pendiente y el aviso de no llevar cinturón puesto tampoco funciona.
Adrian de Venezuela hace 3 años
Como soluciono amigo
Vale de Argentina hace 3 años
Tengo un Ford Ka Viral 2007, anduve lo más bien, estacioné en casa, quise volver a salir y ya no arrancó. Las agujas del tablero se movían "locas", temblaban, vigilaban la luz de batería y aceite. Las luces y radio funcionan normalmente. Que puede ser?
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Acelerador SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2017 4 puerta full 1.5 31000 kms
Acelero y no tiene fuerza en cambios bajos, toma empuje cuando toma velocidad. Al acelerar pierde fuerza y hace ruido de aceleracion. Como si el acelerador estuviese descalibrado
Miguel G de Argentina hace 3 años  
MI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel G)
Miguel G de Argentina hace 3 años
Era el embrague, cambie toda la pieza, nuevo disco etc.
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Ford ka se me empezo a jalonear, parece que tiene motor de vocho vw

Ford Ka 2006 1.6 básico  125000 kms
Mi ford ka se empezo a jalonear tengo una semana con este problema, luego el motor se oye como motor de vocho vw como que se jalonea le falta potencia y me llega un olor a gasolina, ahora ya no prende como si estuviera ahogado... en el tablero prendio el sensor amarillo del motor... ayuda
e.silva de México hace 10 años  
E.
2 casos 
luisitomijo de Venezuela hace 10 años
Es posible que entro agua al motor
pepo de Argentina hace 10 años
Posiblemente sea la bomba de combustible o el regulador paso paso (valvula iac)
pepo de Argentina hace 10 años
Ojo que tambien puede ser el combustible a veces viene agua...
kyohri de México hace 10 años
Lo mas problable es que es una de las bujias a mi me paso lo mismo, solo busue la bujia dañada y santo remedio.
Raul de Chile hace 10 años
Amigo, me pasa lo mismo, como lo solucionaste ??

Saludos
clozano de Venezuela hace 10 años
Puede ser la bobina ,debe estar falla
Isaw de Argentina hace 7 años
Desde hace semanas hay una bujia que se empasta con aceite. Cambie la bijia y listo pero ahora falla de nuevo... el mecanico dice que debe abrir el motor para saber que pasa??!!!! puede ser así??
luisitomijo de Venezuela hace 7 años
Si es posible, ya que pueden ser los anillos del piston
Erick de México hace 7 años
Es el sensor del arbol de levas,cuesta 450 pesos, se encuentra a lado de la tapa del aceite.
Laurac de Argentina hace 4 años
Tengo un ford ka 2020 lo compré 0km, 6 meses de uso con 400km, solo lo uso en la ciudad, se cortó la correa, a alguien más le ha pasado esta desgracia
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Mi auto suena raro SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2005 1.0 Zetec 142400 kms
El auto venía en marcha y de la nada empezó a sonar raro por el caño de escape y perdió fuerza. Me orille y revise agua y aceite y estaba todo normal. Alguien ha tenido el mismo problema?no se qué será xq arranca enseguida pero suena raro hasta cuándo está regulando, pero no en el motor. Ya revise el caño de escapes pero no está pinchado ni nada.
Alex Zurita de Argentina hace 4 años  
AL
4 respuestas 
Sole de Argentina hace 4 años
Hola qué modelo es? Yo tengo el ka 2018 y me pasa lo mismo.
jose alfredo de Venezuela hace 4 años
Puede ser que fallo alguna bujia o inyector
Sole de Argentina hace 4 años
Sí José eran 2 bujías que estaban empastadas. Las limpiaron y quedó de 10 Díez
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex Zurita)
Alex Zurita de Argentina hace 3 años
Lo solucione, lo mandé a hacer cambio de bobina y bujias y termino el problema
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Mi auto fue perdiendo potencia y el motor cascabelea

Ford Ka 2005 Full 1.6  0 kms
Mi ford ka empezo poco a poco a perder potencia en las mañanas me costaba para arrancar no mucho pero si no queria arrancar una mañana arranco pero cascabeleo mucho y el escape sonaba como de bocho y al acelerara no evolucionaba como si estuviera tapado al sacarlo perdio mucha fuerza no despegaba y al cambiar a segunda perdia mas fuerza por favor pido ayuda
Jose de México hace 9 años  
JO
4 casos 
Yorchx de México hace 9 años
Hola amigo, a mi tambien me pasa lo mismo lo lleve con el mecanico y lo escaneo ya que me aparecio el icono en el tablero, segun el el escaner marcaba el sensor de temperatura del anticongelante, dice que lo limpio y checo bujias pero a los 3 dias nuevamente aparecio la falla y se prendio de nuevo el icono, por lo que me ha dicho otro mecanico, es la valvula IAC le dara servicio y limpiara el cuerpo de aceleracion y espero con esto ya quede, te informo que pasa y si alguien mas nos ayuda con sus comentarios gracias.
armando de Argentina hace 9 años
Ver retorno que va desde el termostato al deposito de agua,no es raro que se tape y el motor trabaja frio. Limpiar sistema de refrigeracion y este orificio donde acopla la manguera que es pequeño y como dije se tapa. Poner al agua molycote tr4.
Erica de Argentina hace 8 años
Hola amigo, les cuento hace un tiempito mi Ka, estaba pesado al andar,fallaba,empastaba bujias, limpie inyectores, cambie bujias,cables y el auto seguia sin fuerza,no levantaba mas de 80. Por ultimo lo escanearon para saber bien cual era el problema, no salto nada,esta bien de valvulas, inyectores,bujias. Pero saben q era ? El catalizador... asi q controlen eso pq eso es muy importante para el motor,el buen funcinamiento y el andar del auto
carlos de Venezuela hace 3 años
Buenos días amigos. Presento una falla en mi Ford ka me dejaron de trabajar dos cilindro. Y al acelerar escucho un rose en el motor. Le cambie pilas, filtro de combustible la bobina del encendido esta bien , los cable están bien las bujía la saque la limpie, que será
?
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Se agota el agua en pocos días... te go miedo que se me funda... SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2011 1.0 vital 198000 kms
El auto anda sin fuerza, anda despacio ,no tiene reacción...seacaba el agua refrigerante cada 3 días le pongo 2 litros
Manuel de Argentina hace un año  
MA
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Revisa las condiciones de las bujías buscando rastro de oxido que podemos indicar que este dañada la empaquetadura de culata y este quemando el agua también verifica filtraciones en las mangueras cuando el motor este en temperatura de funcionamiento
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel)
Manuel de Argentina hace un año
Era el termostato completo perdía agua y presión... cambie las bujías que estaban con poca chapa, y arregle el caño de escape que estaba un poco podrido y perdía compresión... el auto comenzó a mejorar después de esos 3 cambios...
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Mi FordKa corcobea

Ford Ka 2006 Motor 1.6 210000 kms
Mi auto en ocasiones pierde fuerza y de repente la recupera, tarda en dar respuesta otras veces se controla puede pasar 2 semanas bien y vuelve la falla apreto el acelerador y no camina lo suelto y camina pero lento de repente arranca con fuerza es una falla constante(se limpiaron inyectores, se limpio el tanque de gasolina, se cambiaron sensores, las bujias estan bien). Que puede ser? los escaners no detectan la falla ya tengo casi dos años con ese problema

Les agradeceria me ayuden gracias.
eltigre de Venezuela hace 10 años  
EL
13 respuestas 
alberto de Argentina hace 10 años
Fijate la tapa de valvula ,la salida de la descarga de gases tiene una valvulita es una manguera que esta puesta del motor a la tapa de valvula es de plastico pero c joden si no proba sacando esa manguera...
mjguerra de Argentina hace 10 años
Me paso lo mismo y la solucion fue limpiar los cables de entrada a la computadora, estaban sulfatados.
WAR! de Argentina hace 9 años
MJGuerra donde quedan esos cables? son de fácil acceso? Me pasa algo parecido a eltigre y voy a cambiar las bujias. Gracias.
clozano de Venezuela hace 8 años
Saludos , tengo el mismo y pudiste resolverlo ?
WAR! de Argentina hace 8 años
En mi caso se resolvio cambiando la bobina y las bujias
clozano de Venezuela hace 8 años
Yo cambie bobina y cables , probé con otras bujías usadas , pero siguió la falla, el falla en caliente después de una cola empieza a tironear , me dicen que puede ser los inyectores. Bueno solo me queda cambiar bujías y limpiar inyectores gracias mi pana
WAR! de Argentina hace 8 años
Mira creo que lo que queda es cable de bujias e inyectores. Intentaría por lo que describes limpiando los inyectores. Espero se solucione pronto!
mjguerra de Argentina hace 8 años
El mecanico limpio el sulfato de los cables y chau problema
clozano de Venezuela hace 8 años
Gracias voy a revisar esos cables también de la computadora a ver si están sulfatados , pero a ti te fallaba en caliente ?
mjguerra de Argentina hace 8 años
Solo en caliente... lo paraba dejaba enfriar un rato y arrancaba como si nada
clozano de Venezuela hace 8 años
Eso cables son los que van del ramal al enchufe se la computadora , puede ser eso porque una vez se me mojo el carro por dentro gracias mi pana voy a revisar y te cuento gracias muchas gracias
clozano de Venezuela hace 8 años
Revise los conectores de la computadora pero todo esta bien , buscando info en internet y según falla puede ser el sensor de posicionamiento del cigüeñal voy a revisar solo Vi que todo estaba sucio revisaré y les aviso
clozano de Venezuela hace 8 años
Problema resuelto saque la bomba de gasolina no tenia presión. La cambie limpie el cuerpo de aceleración cambie la válvula baypast por otra que tenía guardada y listo problema resuelto
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Problema con la inyeccion SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 Motor 1.6 3 Puertas 200000 kms
Hace dias el carro me recalento y se me ful el refrigerante al motor, por lo que mande a cambiarle las empacaduras de la camara y le hice de nuevo el cambio de aceite. Cuando me lo entregaron el carro estaba como ahogado y sin fuerza, lo mande a revisar y era que el piston dos no le estaba funcionando porque un inyector estaba tapado. Luego mande a hacer la limpieza de inyectores pero al encender el carro me comenzo a echar humo blanco y espeso por el escape. Que me recomiendan? que puede ser?
miguelmachadort de Venezuela hace 6 años  
MI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según miguelmachadort)
miguelmachadort de Venezuela hace 5 años
Ya lo solucione, era el sucio del piston que tenia tiempo sin funcionar, a los dias se le quito
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Salta fusible 10 A , UBICACION 19 en fusilera habitaculo

Ford Ka 2017 1.5 SEL Sedan 4 Puertas 103500 kms
Comenzó titilando el tablero, al apagarlo y volverlo a encender saltaba fusible, obvio ya no tenía ni contacto, cambiaba fusible, daba contacto y se ponía en marcha sólo apretando pedal embrague, sin vuelta de llave, por momentos sin fuerza para acelerar, no levantaba, no se tocó nada, se hicieron escaneos, múltiples fallas, se borran y vuele a fallar, para poder arrancarlo pusimos fusible de 15 A, algo q me puedan mencionar, se los voy a agradecer, necesito sacarlo de terapia intensiva, gracias
Ricardo Laurriaga de Argentina hace 3 meses  
RI
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 meses
Por lo que indicas tiene un corto en el conmutador del switch o chapa ya que al momento de pisar el embrague encendía
Ricardo Laurriaga de Argentina hace 3 meses
Gracias Juan, encontramos el problema después de varios días y escaneos, el cable q va al burro flojo, hacia falso contacto y la computadora se volvía loca, una pavada me costó dinero, mala sangre y parte de las vacaciones, cable flojos a tener en cuenta, abrazo
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Ford ka se acelera

Ford Ka 1997 1.3 150000 kms
Mi ford ka al pisar el acelerador queda 1s segundo acelerado y luego regula normal. Otro problena es cuando lo aceleras mucho se queda sin fuerza le cuesta subir velocidad lllega a 120 km/hs y se queda hay. Cambie el sencor tps. Paso a paso y sigue igual que puede ser gracias
Jose de Argentina hace 8 años  
JO
3 casos 
natalia de Argentina hace 8 años
A mi me pasa algo parecido,cuando quiero darle aceleracion,sea en 3, 4 o 5 es como que revoluciona el motor del auto,no me imagino que puuede ser.
natalia de Argentina hace 7 años
Gracias por tu ayuda!
DIegoD'gante de México hace 8 años
Me pasa igual con mi ford ka 1.6 acelero y se queda acelerado 2 o a veces hasta 3 segundos para luego regular bien, la iac la cambie y es nueva original, cambie el tps igual original ya revise el cableado y esta bien, y nada.
chibo de Argentina hace 8 años
Ami tambien me pasa lo mismo lo pongo en marcha y queda acelerado a alos segundo baja pero cuando salgo siempre hace lo mismo y demora en bajar la rmp...alguien sabe el porqe?
clozano de Venezuela hace 6 años
Y le undes el croché y se regula ?
josin de España hace 7 años
Sie es solo al acelerar sin embragar? Otra pregunta es si las revoluciones sin tocar mafa se suben y se bajan solas?
josin de España hace 7 años
Revisar entrada de aire filtro de aire y limpuar la iac seguramente sea la iac que este sucia regula el relenti
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Mi Ford ka se apago rodando

Ford Ka 2007 2 puertas 1.6 117000 kms
Venia por la carretera y el carro me perdio fuerza y se me apago por completo, luego le daba a prender y no prendia el carro, tuve que llevarlo en grua hasta mi casa, cuando abro el capot vi que el sensor de temperatura que va pegado al termostato estaba partido pero no me recalento en ningun momento, el mecanico me dijo que el sensor de temperatura hizo corto y me daño algo en la computadora, reoararon la computadora y cambiamos el sensor y ya me anda bien, pero no estoy muy convencido dl diagnostico, quien me podria ayudar para ver si es cierto ese diagnostico, o que pudo haber pasado, gracias de antemano.
Guillermo de Venezuela hace 10 años  
GU
6 respuestas 
WILMER de México hace 10 años
Te prendía el sensor de la temperatura cuando se te iba a apagar en carretera, a mi me paso algo similar hoy, el carro perdió potencia en carretera se prendió el indicador de la temperatura, pero después se regularizo de nuevo, pienso yo que puedo ser un sensor, es muy caro ese sensor que le cambiaste?
mariano de Argentina hace 10 años
El bulbo de temperatura es el problema, me hizo lo mismo hace unas semanas, lo cambie y no volvi a tener problemas. Saludos
santiago de Argentina hace 10 años
Lo pudiste reparar wilmer a mi me pasa lo mismo anda un rato y se prende la luz de temp y se apaga
WILMER de México hace 10 años
Me recomendaron vaciar el tanque y poner aditivo a gasolina llenar tanque, y trabajar el coche con no menos de 1/4 en el tanque, esta falla puede ser derivada de que se trabaja el coche con poca gasolina, ya revise los sensores y están bien, no me marca nada el escaneó, revisen el catalizador ese puede ser otro tema por la perdida de potencia, yo ya lo cambie hace un año, por el momento no ha fallado, tiene de km 215,000, espero comentarios!! saludos.
santiago de Argentina hace 10 años
Bueno despues de buscar y cambiar piezas sin solución eh encontrado el problema dentro de la ecu hay un corta corriente primero sacan la ecu para eso hay q usar una llave de 10 para poder sacar el conector de cables de la ecu una ves sacada usaremos un tubo numero 5 para abrirla y cuando la tenemos a la ecu abierta van a ver una placa q tiene un cable en mi caso era azul lo q hacemos es sacar esa plaqueta volvemos a conectar la ecu y problema resuelto !!! si tienen dudas vuelvan a conectarlo y verán q la falla vuelve yo ya llevo una semana usándolo sin ningún problema y lo uso todos los dias
JavierMcbo de Venezuela hace 10 años
Me peudes explicar si el cable azul va adentro o va afuera de la computadora
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Fuerza y velocidad

Ford Ka 2010 Fly 1.0 194000 kms
Hice cambio de tapa de cilindros, árbol de levas, vaciado de catalizador, cambio de sensor de oxígeno (sonda lambda). El auto no tiene fuerza, no llega a los 120 km por hora. En subidas de rutas he llegado a tercera.
Darío Mauricio de Argentina hace 3 meses  
DA
2 casos 
GuzmánRev de Uruguay hace 3 meses
Me pasa lo mismo,también agregó que tiene un consumo mayor de combustible y aveces me manda olor a a nafta cruda Para la cabina.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 meses
Podría estar fuera de punto por descartar es necesario medir compresión
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Falla al cae en un hueco

Ford Ka 2007  159 kms
Hola mi Ford Ka 2007 al cae en un hueco m prende la luz de recalentamiento y pierde fuerza después arranca bien no saben q será ! Y también con un aire compresor q le meto m lo quema ?
Chucho de Venezuela hace 10 años  
CH
2 respuestas 
stiwerg de Venezuela hace 10 años
Revisa el cable de tierra y cambia los bornes quizás le queden flojos
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Chequea que la bateria no este pegando al capot.
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Se patina la y transmisión

Ford Ka 2003  140000 kms
Que tal buen día

Me gustaría saber si a alguien ya le paso, andando en carro parece cómo si no suelto el Clutch cuando acelero, las velocidades entran muy bien ya purgue la bomba del Clutch, pero cuando acelero se escucha que patina ypoco a poco agarra fuerza, en subidas tengo que bajar mucho las velocidades por que pierde potencia
jerry de México hace 8 años  
JE
1 caso 
chava de México hace 8 años
A mi me paso algo similar y resulto que mi clutch ya no daba para mas asi que lo cambie y quedo como nuevo
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El auto al andar rapido lo siento como ahogado aveces , piede fuerza ,

Ford Ka 2006 tatoo plus 1.0 110000 kms
Hola a todos , esto me esta pasando hace unos dias , mi ford ka , al ir por autopista y acelerarlo un poco noto que el auto se ahoga un poco y es como que pierde fuerza ,. Que puede ser? al arrancarlo avaces de vez en cuando tambien lo noto como ahogado al arrancar pero despues de unos segundo y un par de aceleradas se normaliza ,... , los repuestos estan bastantes caros por eso no puedo probar a cambiarle tooodos los repuestos ,. Necesito una certeza o proximidad de alguien que pueda saber realmente que puede ser? si bobina , paso a paso , bujias , cables , bomba de nafta , sensor , etc etc.. . , aclaro , el auto anda bien de a ratos y de a ratos comienza a tironear o perder fuerza al acelerar ,. Aguardo sus comentarios!
Lucaspipen de Argentina hace 8 años  
LU
13 casos 
Jose rodelo de Venezuela hace 2 años
Saludos amigo solucionaste a mi tambie me pasa lo mismo el mio es un ford fiesta 2008
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Problemas al encenderlo y acelerarlo se ahoga y apaga

Ford Ka 2002 2 puertas 145000 kms
El problema principal con el auto era que un cilindro no trabajaba, tenia pegadas o mal las valvulas y pasaba aceite en el mismo, razon por la cual a veces perdia potencia al acelerar o meter cambios y el humo del escape holia a gasolina y en ocasiobes tambien arrojaba humo negro y explotaba fuerte el escape; un mecanico lo reviso y este fue el diagnostico segun el y bajo el motor y lo desarmo para mandar rectificar la cabeza, cambiar valvulas y empaques y cambio vadena del tiempo, tensores y engranes del mismo, y como el clutch estaba desgastado tambien se ke cambio. Armo y subio el motor y t… Leer completa
John H.M de México hace 10 años  
JO
4 respuestas 
ALEJANDRO SILVA de Argentina hace 10 años
Ojala lo puedas arreglar yo tengo el mismo problema y no dan con el error ni la computadora toma el error si encuentras la solucion por favor mandame un email [email protected] en caso que yo lo solucione te escrivo cual es el problema suerte
Pico de Argentina hace 10 años
Que te midan la presion de nafta a veces se rompen!
Roberto de Argentina hace 3 años
Le hice el motor completo por ese bendito humo blanco...recien le entregaron el Ford k y el humo sigue. Según el mecánico debe fogonearse porque quedó aceite en el caño de escape .140.000 pesos el motor
Arinso de Venezuela hace un año
Buenas amigos espero estén bien,mi problema es el siguiente,tengo un ka 2007,el cual estaba operando bien.de repente un día lo prendí en la mañana y cuando lo acelero hace como cuando se ahoga y intenta apagarse. El prende y se mantiene en mínimo bien. Pero cuando lo voy a acelerar se queda y hace a apagarse. Si alguien sabe cuál sería la solución. ? De ante mano gracias.
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Pérdidad de potencia y consumo excesivo de combustible.

Ford Ka 2007 1.6 ROCAM  200000 kms
Tengo un Ford Ka circulando en Mexico, del año 2007 con motor 1.6 Rocam, fabricado en brasil. El auto pierde potencia, en pendientes le cuesta mucho trabajo subir, lo tienes que bajar casi hasta 3ra o 2da velocidad. Cuando vas en terreno plano o autopista solo llega a 100 km/hr y de ahí ya no pasa. De igual manera, el consumo de combustible es excesivo, actualmente da rendimiento urbano como de 5 km por litro de combustible, consume mucho mas que un Mustang V8. El único código de falla que arroja es sobre mal funcionamiento del sensor de oxígeno, se le cambió y el problema persiste. Se le cambiaron bujias, bobina de encendido, cables de bujias, lavado de inyectores, disco de embrague y nada. Quisiera saber si alguien tuvo o tiene algún problema similar y cómo lo solucionaron.
SACATREGO de México hace 7 años  
SA
1 caso 
Carlosjq10 de Venezuela hace 7 años
Generalmente consumos altos viene relacionado a problemas con el sensor de oxigeno. Verifica como están los mV q te arroja. Revisa también la presión de la bomba de gasolina.
Alex Valdez de México hace 7 años
Qué tal amigo, tengo un Ford Ka 2003 1.6, con el mismo problema, consumo de gasolina aprox 8 km x litro y se ataranta en las subidas. Ya le cambié bujías varias veces, cables de bujías, 2 veces el sensor de oxigeno, sensor tps, válvula IAC, dieron mantenimiento a los inyectores, ha mejorado pero muy poco... Ya resolviste tu ese problema. ? Saludos.
Ulises de Argentina hace un año
A mí me pasa lo mismo tengo un Ford Ka top pulse 2012 consume 5km x litro
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Se para cuando va en marcha

Ford Ka 2011 fly viral 40000 kms
Hola los mecanicos no logran dar con la falla de mi auto le cambiaron la bomba de cpmbustible anduvo una semana bien y ahora cuando va en marcha se para pierde fuerza se apaga y la computadora no acusa la falla! dicen que puede ser el sensor de cigueñal o la bobina al darle arranque lo hace de toque no ratea. Alguien puede orientarme?
Laura de Argentina hace 10 años  
LA
3 respuestas 
Tuli de Argentina hace 10 años
Te sucedió cuando vas en ruta? tuviste ese problema en ruta? no se te enciende ninguna luz en el momento que sientes que el auto está fallando como si estuviera andando en 3 cilindros? debes hacer reducciones de marcha en la ruta para mantener el auto andando hasta su detención total? podés dar alguna otra información al respecto?
LATANA de Argentina hace 10 años
Porque no vas a un concesionario oficial? ahí seguramente al conectar la computadora encuentren la falla. A mi me paso algo similar pero solo hacia ruido raro como que se iba a parar, era agua en la nafta, nunca mas cargue en Ypf!!
colifero de Argentina hace 9 años
Hola, yo tuve un problema similar, era el sensor de posicion de cigueñal, estaba roto entre la ficha y el sensor, fijate eso, lo arregle ayer! suerte!
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Testigo de temperatura siempre encendido, siempre presente.

Ford Ka 2002 2 100000 kms
Buenas amigos, tengo un Ford Ka modelo 2002, el problema que presenta es que al momento de prender el automóvil el testigo de temperatura se mantiene encendido en todo momento. El auto no tiene sobrecalentamientos ya que checando la temperatura usando el escáner sabemos que el electro ventilador entra a los 100 grados de manera normal, lo raro también es, que el carro tiene una pequeña perdida de potencia al entrar el ventilador y si se están haciendo uso de las luces, estas mismas bajan su intensidad.
En este caso me interesa darle solución al problema del testigo. Por su atención gracias.
1
Francisco Yair de México hace 4 meses  
FR
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Problemas con sensor de temperatura o su conector es necesario medir voltaje la batería con el electro encendido y las luces podrías ser problema de batería alternador o cableado de la batería al alternador
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Debe estar el voltaje mínimo 13.8 con todo encendido y sobre los 14 con todo apagado
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Pierde la aceleracion después de estar calentar... despues de 40 minuto

Ford Ka 2006 Motor 1.6 67000 kms
Tengo un ford ka 2006 y despues de calentar (despues de 40 minutos) pierde fuerza al acelerar, se frena, practicamente no avanza o avanza muy poco... despues de detener el auto y esperar unos 8 0 10 minuto se le quita la falla por completo pero por un rato, cuando vuelve a calentar sigue con la falla... ya le hice cambio de bujia, cable y limpieza de inyectores...
Gerluis de Venezuela hace 9 años  
GE
2 casos 
clozano de Venezuela hace 8 años
Bobina se le quita porque se enfría
Tolino de México hace un año
Buen día compañeros hace una semana mi carro se quedó sin potencia y el motor cascaveleava llame al mecánico y me dijo que era la bobina y que mi licuadora tiraba aceite le cambio la bobina arreglo la licuadora y le puso banda nueva me llamo y me dijo que la junta de la tapa de el motor se hacía dañado también se la cambio y hoy me lo entrego de ida a el trabajo el carro perdió fueras aceleró y el carro no despega lo revise y le falta un tornillo llame al mecánico y ahora me dice que es el clohs posiblemente ayuda por favor
David de Argentina hace un año
Me pasa exactamente lo mismo
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Ya no se que cambiarle siempre pasa algo nuevo

Ford Ka 2005 1.6 8V 125000 kms
Amigos si me pueden ayudar se los agradecería... el problema empezó con una contraexplosion que rompió el camarin de admisión (MÚLTIPLE) y me recomendaron cambiar todo la entonacion del motor... cables bujías bobina iac y mapf... luego de esto el carro presento una falla de un cilindro sin funcionar... al parecer un inyector se había quedado trancado el cual tuve que cambiar... a la final cambie los 4 inyectores... la falla desapareció... enciende al toque tiene un mínimo excelente y una fuerza impresionante en alta... pero ahora presenta una falla que si lo acelero poco a poco pierde fuerza y… Leer completa
Andres Pirela de Venezuela hace 9 años  
AN
3 respuestas 
Carloko77 de México hace 9 años
Ahi lo recomendable es darle una escaneada a la ECU probablemente tienes dañado un sensor, ademas de darle un reset, para que la computadora se auto calibre. Otra cosa mas simple que puedes probar, es calibrar la iac, lo cual es darle llave tres veces antes de encender el carro, sin darle marcha, tres veces y esperar unos segundos y darle marcha, puede que la iac este descalibrada y no te aguanta ralenti.
nc dc de Argentina hace 9 años
Mi ford ka a nafta tiro una explosión y rebento el multiple de admision...por que??
Héctor de Venezuela hace 7 años
Mi Ford Ka 2005, motor 1.6 empezó a presentar fallas en el encendido y la aceleración, igualmente se apagaba cuando frenaba, aún en neutro. Se le cambiaron los cables de la bobina y las bujías por unas con electrodos de platino; mejorando notablemente pero seguía apagándose y no marcaba el kilometraje ni velocímetro. Se le cambió este sensor y empezó a marcar nuevamente el kilometraje y el velocímetro y dejó de apagarse. Ahora tiene una falla, no empareja y suena como si tuviera resonadores en el escape, además he notado que sigue tironeando y bota humo blanco por el tubo de escape y observé que es como vapor de agua. Sin embargo no hay agua en el aceite ni ha quemado las empacaduras, tampoco ha recalentado para que esto ocurriera. Pero no tiene casi fuerza y se nota que no hay una buena ignición. ¿Pudiera haber una filtración de agua hacia la cabeza de los pistones que no permite que la chispa sea buena?. Les agradezco su opinión.
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Luz gestión de motor del cuadro, y fallo en cilindro 4,

Ford Ka 2001 1.3l Man Gasolina 3 puertas, 127000 kms
Da unos pequeños tirones...va revolucionado y me pide otra marcha antes, a veces o cambio muy exacto ,y aún así...se nota la pérdida de potencia, tengo fallo en cilindro 4, empezaré por cableado de bobina,bobina bujía inyector! A ver si tengo suerte, espero que no haya llegado más allá...lo qe a un compañero se le rompió una válvula, (puede pasar)... Y la uce bloqua la inyección para proteger el cilindro. Si alguien tuviera algo similar y encontró de que se trataba, se agradece mucho la info!
Cris de España hace 3 años  
CR
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Si correcto tal cual como indicas hay que revisar bujía cable o bobina para ver si esta tirando chispa
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No arranca

Ford Ka 2009 3 puerta viral 1.0 57200 kms
Hola buenas noches. Salí con el auto lo más bien se me apagó andando y no arranco más. Gira el motor pero no arranca. Lo llevo al mecánico y el problema era la bomba. Después me dijo q hizo un corto el paso a paso y eso fue el problema de que allá quemado la bomba y jodió un inyector. Después de cambiar todo eso arranco pero regulaba muy bajo. El mecánico me dijo q los sensores marcan todo bien. Pero al medir la compresión no llegaba alas 110 bar y me dijo q una buena es de 150 bar y me dijo que se pudieron quedado pegado los aros pero el auto nunca fue tratado mal. No baja aceite no baja agua y no humea lo q si es que no tiene fuerza y sé que tiene el catalizador muy sucio que puede ser otro mecánico me dijo que puede ser la tapa de cilindro
walter de Argentina hace 5 años  
WA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
La compresion correcta es de 10 bares,comprueba el rele de la bomba y el regulador de la rampa de inyeccion. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Andando $e para

Ford Ka 1999 1.3 98000 kms
Cuando circulo en ruta y tengo que paar un automovil pierde potencia luego le doy arranque y prende lo m$ bien melo hace ma$ cuando a$e calor
monik de Argentina hace 9 años  
MO
1 respuesta 
Logan de México hace 9 años
A mi me pasaba exactamente lo mismo. Le hicieron afinación, lavado de inyectores y nada, cambio de bobina y tampoco. Al final encontré yo la falla: un falso contacto en el cable y conector de alimentación a la bobina. Como probablemente se está quedando trabajando solo con 2 cilindros pierde potencia o se apaga. Estos carros tienen muchos problemas eléctricos porque los cables se van tostando con el tiempo... Que te revisen el cableado y conector de alimentación a la bobina.
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Jaloneo al calentarse

Ford Ka 2002 motor 1.6 122000 kms
Hola buen día, tengo un k 2002, comenzó a hacer una falla, cuando lo traigo funcionando y ya a pasado unos 10 minutos o ya está caliente comienza a perder potencia y se jalonea constantemente. Me lo scanearon y me dijeron era el sensor Maf. Ya se lo cambie y sólo duró 3 semanas funcionando bien y otra vez comenzó cocina falla. Ya estoy desesperado pues no reencuentran la falla, alguien me puede ayudar por favor?
nene de México hace 9 años  
NE
1 respuesta 
antonio de Argentina hace 9 años
Hola ami me paso lo mismo primero sal de la duda desconecta la sonda lambda y sal a probarlo y te fijas si te sigue fallando en ese mismo momento k te falla te orillas y te bajas del auto y levanta el asiento de la parte trasera y escucha el sonido de la bomba de nasta el sonido tiene k ser constante el sonido de un mitorcito y si el sonido es entrecortado tienes k cambiar la bomba de nasta yo recien cambie la bomba y no me falla mas espero te ayude suerte
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Electrico o mecanico?

Ford Ka 2006 2 puertas 1.6 151000 kms
Hola, espero me puedan orientar con mi carro. En dias pasados recalento y cepillaron las camaras, cambiaron empacaduras y el termostato. Lo saque a carretera pero ya pasados los 354 km empezo a perder fuerza en subida, era como si quedara sin fuerza por completo y nuevamente intentaba andar, meti el acelerador a fondo y no daba. Hace unos meses le cambie la bobina, las bujias y los cables de bujias. No siento ningun sonido inusual y realmente estoy en desespero porque no se que pueda ser
MIPP de Venezuela hace 9 años  
MI
3 respuestas 
victor sanchez de Venezuela hace 9 años
Cuando un carro se recalienta al grado q el aceitre del motor humea hay q hacerle limpieza a los inyectores cepillar camara remplaso de válvula y pote de refrigerante cambiar los filtros de aire dañados si ya isiste esos pasos tu carro deveria estar en buenas condiciones amigo
MIPP de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias, de hecho al parecer si son inyectores porque lo lleve a un electroauto y no existe falla en bujias, ni cables ni bobina.
diegoarg de Argentina hace 9 años
Tambien puede ser catalizador obstruido
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Se apago de ir corriendo

Ford Ka 2003  120000 kms
Hola, espero y me puedan ayudar, al salir del trabajo venia muy bien el coche despues de 20 minutos de estar en uso, empece a escuchar que comenzo a fallar , como si fuera un cable de bujia, se escuchava igual que cuando falla por bujia, lo neutralize y el coche se me apago solo le prendio el foco del aceite pero estos estavan a nivel , ya no lo pude encender, se me descargo total mente la bateria en un lapso de 3 minutos que fue lo que recorrio el coche a la orilla del camino, me pasaron corriente y solo da marcha pero no enciende, se escucha sin potencia el arranque , anterior mente se le cambio la bobina de encendido, la polea loca, bomba de agua y banda del alternador,(la bateria esta nueva) alguien sabe que podra ser, se los agradezco mucho,
octavio coronado de México hace 9 años  
OC
3 casos 
christian de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo quisiera saber si lo pudiste resolver
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Mepaso casi casi igual

Ford Ka 2002  165000 kms
Pues venia en carretera pase a comprar unas cosa y cuando arranque el carro sonaba como motor de bocho y perdió fuerza esto ocasiono que el carro se parara y perdiera fuerza lo lleve al mecaniaco y si checo la bobina y el me comento que dos pistones no trabajaba
Que era la bobina se checa la bobina y se encuentra q el arnés de la bobina iso corto y descompuso esa parte de la computadora ahora dice el mecanico q tengo q comprar la computadora o repararla
demonio de México hace 10 años  
DE
1 respuesta 
rodolfo de México hace 10 años
Normalmente si la falla es en los cilindros 2 y 3 es indicativo de que la falla esta en la computadora. Claro, el mecanico tiene que protegerse diciendo que es el arnes , o que la bobina , pero lo "raro" es que cambias bobina, cables ,arnes y nada, pero te apuesto que si la falla es en esos cilindros (2 y 3) solo has que te reparen la computadora y sin cambiar nada de esto la falla desaparece. Como dato curioso aconsejo que revises la batería y la menor duda cambiala por una nueva antes de que le reinstales la computadora ya reparada u otra nueva.
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No anda a nafta

Ford Ka 2001 3 puertas mod.2001 233550 kms
A gas me anda perfectamente pero cuando no pasó nada Está como que no tiene fuerza... la bomba de nafta anda porque cuando prendo el auto escuchó que la bomba funciona pero cuando voy andando y lo pasó a nafta no acelera yo le desarme la manguerita y sale nafta Pero poquita qué será...¿ la bomba no tendrá fuerza?¿ tendré Los inyectores sucios??
Claudio de Argentina hace 8 años  
CL
2 casos 
GUSTAVO de Argentina hace 8 años
Verifica el filtro de nafta para descartar que este sucio y te baje la presión
Miguel de México hace 8 años
Buenas tengo un k2. Ya no se que hacer de repente se para hagan cuenta que se queda sin gasolina se apaga. Ya no se que mas hacer que el nafta
martin de México hace 8 años
Probablemente sea la bomba de gasolina si el problema ocurre cuando lo estas andando, seguramente cuando se calienta empieza a fallar, y cuando lo dejas enfriar parece funcionar normal.
gaston de Chile hace 7 años
Tengo un ford k alemán año 1955 y necesito saber como conestar los cables al distribuidor
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Falla en arranque

Ford Ka 2000 1 0 rocam zetec 110000 kms
Hola amigos. Mi ka 1.0 motor rocam en el monento que arranca a (luego de estar parado un par de horas) le cuesta algunos segundos entrar en regimen o estabilizar la marcha. Luego funciona perfectamente. Si lo paro y lo arranco a los 5 minutos, arranca pero no tiene fuerza hasta que se vuelve a estabilizar. En el arranque de la mañana piso el acelerador pero no responde hasta que se estabiliza, puede alguno darme una mano?
Erudito de Argentina hace 3 años  
ER
12 casos 
Emiliano de Argentina hace 2 años
Hola, me pasa lo mismo. Pudiste solucionarlo?
Marco de España hace 2 años
Estoy igual... no se qué más cambiarle pusiste solucionarlo ??
Maxi vasco de Argentina hace 2 años
Hola. Al mío le pasa igual. Pudiste solucionar? Q era?
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Falla al calentar

Ford Ka 1997 3 puertsd 44444 kms
Al calentar comienza a fallar a quedarse sin fuerza y a cortar la corrientes hay que esperar un buen rato para que se enfrie y vuelva a funcionar
nicolas de Argentina hace 5 años  
NI
3 casos 
Daniel de Argentina hace 2 años
Ma pasa lo mismo lo pudiste solucionar
daiana de Argentina hace un año
Pudiste enconytrar elñ problema?
daiana de Argentina hace un año
Pudiste encontrar el problema?
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Gasta mucha gasolina

Ford Ka 2003 2 puertas 100000 kms
Ya le cambie tps, map, sensor de oxígeno limpie inyectores se mandaron checar para ver si estaban abiertos la afinación con todos los filtros y bujías cambiados
Y sigue bajando mucha gasolina al grado de ahogarlo el scanner solo marca sistem full open y el otro auto lo marca como close y no damos con la falla espero men puedan ayudar
Igual de ves en cuando entra en falla un pierde potencia y en los altos totales se apaga
Jonas de México hace 8 años  
JO
5 casos 
ing. barron de México hace 8 años
Revisa la presión de la bomba de gasolina. Que sea la adecuada para el auto. Si la cambiaste residente mente que sea la adecuada. Si la presion es muy alta y no has reemplazado la bomba revisa lineas de retorno o regulador de presion.
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Se para, pierde energía

Ford Ka 1998 ka 1.3 120000 kms
Tengo un ford ka modelo 98 motor endura, el problema que tiene es que luego de un rato de ser andado pierde potencia y anda en tres cilindros. Lo scanearon y solo saltaron dos fallas la zondalambda y la bobina de encendido, cambie ambas cosas, y cables de bujías y bujías. No puedo usar las luces, el A/A ya que esto hace que la falla se produzca con mayor prontitud. No se que hacer. Si alguien pudiera orientarme sería muy útil gracias.
mauricio SNM de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
Facu de Argentina hace 6 años
Arreglaste la falla? Yo tengo el mismo problema
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Aceite moja las bujías

Ford Ka 2007 1.6l Man Gasolina Normal  150000 kms
Se mojan las bujías 1,2 pierde potencia y se pedorrea, ya las limpie y se soluciona pero el tema es que se vuelven a mojare. Puede ayudar a saber que puede ser y por qué se filtra el aceite a las bujías ?
Alberto Sánchez de México hace 9 meses  
AL
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 9 meses
Primero medir compresión de esos cilindros seguramente sea anillos aceiteros pegados
Handers de Argentina hace 8 meses
Si le colocas un extensor de bujias, posiblemente soluciones momentaneamente el problema, pero te debe estar pasando lo que te dicen mas arriba.
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Se desaceleró andando

Ford Ka 2001 3 puertas 200000 kms
Mi ford Ka andando a alta o baja velocidad se le prende el foco de la temperatura y pierde fuerza el motor, como si se ahogara. Acelero y en cuestión de segundos se recupera y sigue normal. Me dice el mecánico que es el sensor de temperatura pero nunca se calentó el carro. Ya antes me había fallado y no presentó la misma falla que trae ahorita.
Funciona bien el ventilador, no tiene fugas de anticongelante.
Espero me ayuden pronto, ahora tiene el coche el mecánico y como que no estoy confiando en él.
Fabiola de México hace 8 años  
FA
2 respuestas 
clozano de Venezuela hace 8 años
Puede ser la bobina , , verifica si la falla la hace en caliente si la apaga el motor y le colocas un pañito bien húmedo encima de la bobinay lo dejas reposar si enciende y se le quita la falla es la bobina se calienta esta mala
Logan de México hace 8 años
Checa la batería. No te has quedado sin carga recientemente? A mi me pasaba lo mismo. Se encendían las alarmas de temperatura y de aceite y se desaceleraba, en ocasiones se apagaba andando. Hasta que le cambié la batería y problema solucionado. Lo que pasa es que si la batería ya no te da el amperaje necesario para mantener todas las funciones te empieza a ocasionar problemas de este tipo.
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Cuando se calienta al bajar de 4ta a 3ra se apaga

Ford Ka 2001  105000 kms
Que tal antes que nada espero me lean y de antemano muchas gracias , compre este carro hace 1 semana y desde hace tres dias me hace la siguiente falla , mientras esta frio todo bien no bota velocidades ni nada , pero al estar mas o menos 40 minutos funcionando y con temperatura ambiente alta , primero empieza por apagarse cuando viene acelerado como en 4ta o 5ta velocidad al bajar a 3ra o menor , cierro abro el switch y prende sin problemas , pero unos 20 mins despues pierde potencia y ya no acelera , se escucha que acelera pero no avanza , me tengo que orillar , lo apago , lo dejo descansar unos minutos y lo vuelvo a prender y ya anda pero ya no deja de hacerlo hasta que se enfria por que de noche no lo hace eso de perder potencia solo lo de apagarse... espero me puedan ayudar ¡¡¡
r venegas de México hace 8 años  
RV

Flla de motor

Ford Ka 1999 motor endura 1.3 120000 kms
Hola les comento el problema que tengo , mi ford ca prende de lo mejor pero cuando lo uso mas de 30 minutos empieza a fallar queda en tres cilindro o algo asi pierde fuerza y tiembla todo el motor si lo sigo usando no se apaga pero casi no se puede usar. Lo lleve al mecanico , la ecu marcaba que no funcionaba la sonda lambda , el tps y la bonina se las cambie y tambien cambie bujias y cables y la falla sigue , no se quepuede ser gaste mucha plata en cambiar las cosas y ahora me dice que es la ecu que no anda y vale muy cara no se que hacer , digo si era la ecu todo lo otro que cambie fue al pedio ?¿?
manu de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 

Ford Ka2006 Venezuela

Ford Ka 2006 2 puertas 192000 kms
Saludos Amigos, el testigo o luz del aceite se enciende y la bomba manda presión, al acelerar el vehículo, esta luz se apaga, y parece el vehiculo no pierde fuerza ni nada, pero tiene ese detalle con la luz o testigo del aceite, que me recomiendan, saludos y gracias.
madera de Venezuela hace 5 años  
MA
1 respuesta 
RICARDO de México hace 5 años
MADERA, aunque la bomba te mande presión, seguramente no es la necesaria, pues el sensor de presión de aceite esta calibrado con gran presición. Te sugiero hacer las pruebas de presión con un
Manometro indicado para ello.
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Calentamiento por tiempos cortos

Ford Ka 2006 Motor 1.6 145895 kms
El carro en ocasiones al transitar de forma normal enciende el foco de temperatura pierde potencia pero esto dura muy poco tiempo menos de un minuto y entra el ventilador y funciona de nuevo todo normal o en ocasiones baja tanto la potencia que se apaga y al encender de nuevo enciende el ventilador y todo normal.
Cabe mencionar que el motor se ajustó y se limpio cabeza se cambiaron todos los empaques y se le puso toma de agua nueva de aluminio, termostato y sensor nuevos originales, de igual forma cuenta con bomba de agua nueva y continúa con el problema.
Edgar de México hace 5 años  
ED
1 respuesta 
arturo de México hace 5 años
Saludos, mandaste a servicio tu radiador?
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Problemas regulación motor

Ford Ka 2008 3 puertas ka fly viral 1.0 208000 kms
Al encender el auto se acelera a fondo sin pisar el pedal y x momentos pierde fuerza y se apaga sólo, q puede ser?
Luis de Argentina hace 5 años  
LU
1 respuesta 
jose villalba de Argentina hace 5 años
Puede ser el sensor de oxigeno
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Falla en inyectores 1y 4

Ford Ka 2003 4ptas 200000 kms
Buenas noches amigos tengo un problema con los inyectores de los pistones 1 y 4 todo no tienen chispa todo estaba bien, cuando le quite la llave el motor quería seguir trabajando no le tome importancia despues lo volvi a encender y perdió potencia lo revise y note que en una bujía no le llegaba suficiente chispa ya le cambie la bobina y el problema continuo tambien le cambie las bujias y me di cuenta de que no había inyeccion de gasolina donde creen que este el problema? espero me puedan ayudar.
P. D Encontre un comentario que desconectara la bateria para reiniciar el sistema y ahora no da marcha ni nada todo enciende y funciona solo no da marcha
Gracias
antonio matz de México hace 6 años  
AN
1 respuesta 
Cristian Fabián de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Ford Ka tattoo 1.0base. Y le cambié las bujías y no funciona la 4 la que da al lado del volante. Por que será gracias?
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Calefaccion

Ford Ka 2000 full 200000 kms
Mi problema ocurre cuando enciendo la calefaccion, el auto pierde fuerza al andar. No se porque pasa esto, no lo estaba haciendo. Y creo que no deberia ser asi. Cual sera el inconveniente?
yemii de Argentina hace 7 años  
YE
1 caso 
Lucas de Argentina hace 6 años
Hola tengo un ford ka viral 2008 y solo me tira aire caliente... el aire enciende la luz y el compresor anda bn el ventilafor tambien funciona bien solo q me sigue ttirando aire caliente... alguien me puede dar un poquito de info de este problema...muchas gracias. !!!
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Se ahoga cuando se calienta pero si entra el ventilados

Ford Ka 2006 1.6 340852 kms
Que tal, llevo por viendo la página para sacar mis dudas, tengo un Ford ka2006 pero al arrancar anda bien pero después de tiempo en uso pierde fuerza y se ahoga y no es el ventilador por q si entra a sus tiempos, alguien que me pudiera ayudar por favor
Jesus de México hace 15 días  
JE
2 casos 

Enciendo coche y tiembla y de tirones

Ford Ka 2013 1.0 196500 kms
Hola , tengo un ka 2013 , lo enciendo y el coche tiembla y da tirones , comenzo con perdida de potencia y gastaba mas de lo normal , cambie bujias y cables. Pero el problema sigue igual, esos sintomas son de bobina en falla?
enrique de Argentina hace 4 meses  
EN
1 caso 

Falla corrección detonación

Ford Ka 2016 S 5 puertas 1.5 105cv 99000 kms
Fallo sensor detonacion. Se revisó circuito y limpieza conectores. Sigue falla, se cambian sensores.
Mejora el auto pero no por completo.
Tiene leve cascabeleo, algunas explosiones en escape. Pierde fuerza de aceleración al inicio de la aceleración.
Vuelve a encender check. Mismo error. Sensores.de detonación.
Por donde sigo??
Fabricio de Argentina hace 5 meses  
FA

Se arranó y calentó. Después ya no encendió. Si da marcha.

Ford Ka 2003 2 puertas 165000 kms
Disculpen la longitud de mi mensaje, es para dar todos los detalles. Andando en carretera comenzó a perder potencia. No pasaba de los 40km/h, lo detuve y noté que estaba muy caliente (el sensor de temperatura no encendió). Lo enfrié y volví a encender y siguió igual. Pedí una grúa hasta casa y desde entonces lo he tenido 1 mes detenido. Revisé el aceite y esta limpio y con buena viscosidad, no hay agua en motor ni nada parecido. Cambié filtro de gasolina y estaba muy sucia. Pensé que eso era pero seguía igual, arranado y al acelerar no aceleraba, parecía como si se quisiera apagar. Cambié bobi… Leer completa
Karina de México hace un año  
KA
2 casos 

Suenan las válvulas en frío y vibrs a bajas rpm

Ford Ka 2017 5 ptas.1.5 85000 kms
Si es normal pregunto. Además tiene una falta de potencia y por computadora no arroja falla
Alejandro de Argentina hace 2 años  
AL

No enciende

Ford Ka 2006  230000 kms
Hola hace tiempo mi Ford ka 2006 vibraba mucho al encender y perdía potencia también parecía que tosía por el escape. Le mandé a limpiar los inyectores y luego de haberselos puesto el carro no a querido prender. Le revisamos la chispa de los cables de las bujías y manda bien la corriente le revisamos las bujías y están enchumbadas de gasolina. Se las limpiamos y a cada rato que intentamos prender el carro es lo mismo. Le volví a sacar los inyectores y y los dejamos en la flauta le dimos a encender y manda gasolina en exceso el mecánico me dice que son los inyectores que no quedaron bien gradua… Leer completa
Alejandro de Venezuela hace 3 años  
AL
3 casos 

Explosiones al despegar

Ford Ka 2004  127000 kms
Buenos días mi problema es el siguiente tengo un Ford ka 2004 no hace mucho le hice servicio ahora el motor se escucha como si se ahogara un poco al despegar pero después empareja esto lo hace solo en velocidades bajas en carretera no lo hace mucho no pierde fuerza solo como que se ahoga un poco ojalá me pudieran ayudar
Labo de México hace 5 años  
LA

A nafta se acelera de golpe y mucho y a vas regula muy bajo y ahogado

Ford Ka 1998 1.3 120000 kms
A nafta se acelera sólo y muy fuerte y a Gas no tiene fuerza. Regula bajo y al acelerarlo parece ahogado
Mauricio de Argentina hace 5 años  
MA

Viajando a 90 km/h hace un ruido como si chispeante (chispas)

Ford Ka 2004 2 puertas full 132000 kms
El auto primero perdía potencia, le cambié bujías cables y bobina y se corrigió el problema, resulta que ahora llegando a los 90 km/h se escucha un pequeño ruido como de chispas, no parece ser de la bobina. En ocasiones se apaga y le cuesta prender.
Daniel 011 de Argentina hace 5 años  
DA

Le cuesta arranca, y falla, como que no le llega combustible

Ford Ka 2003 3 puertas 180000 kms
Cuesta arrancar, como que no le llega combustible, y cuando arranca se queda sin fuerza, lo acelero y no responde
Ruben de Argentina hace 6 años  
RU

Arranca pero le falta reacción

Ford Ka 1999 3 puertas .base 1.3 naftenafter 79850 kms
Tengo un ford ka 99 arranca en el primer intento. Pero como que le falta fuerza de reacción al acelerar. Tengo que acelerar medio al fondo para echar a andar. Si a alguien le paso lo mismo me podria decir que le isieron para solucionar
Jeremías de Argentina hace 6 años  
JE

Pierde aceleración y no acelera

Ford Ka 2002 5 puertas motor 1.6 aire acondicionado 93333333333333 kms
Buena tarde tengo un ford ka 2002 funciona bien pero en esta tarde empezó a perder potencia y no acelera también y no se si tenga que ver con este problema es que a la hora de llenar el tanque la pluma de la bomba de gasolina la vota a cada rato sin que acabe de llenar como si tuviera mucho aire el tanque y quisiera saber mas o menos que es lo que tiene si es el sensor de oxigeno u otra falla
edgarocio de México hace 6 años  
ED

Jalonea y tironea al andar

Ford Ka 2013 3 puertas 1.0  20547000 kms
Hola tengo un ka 2013 motor 1.0. Ya le cambie las bujias y filtro de combustible, y todabia jalonea ,y lo hace cuando anda mas de 10 minutos en ruta,lo apago y arranca normalmente pero a los pocos metros jalonea hasta perder fuerza y se apaga. En el tablero no me marca ningun problema. Que podria ser? Ayudenme en unos dias tengo previsto un viaje de 1600 km
Luis de Argentina hace 6 años  
LU
1 caso 

Le cuesta arrancar en la mañana

Ford Ka 2008 2 120000 kms
Después de arrancar funciona perfectamente todo el día, le cambiaron bomba de nafta, bujías y una válvula de retención en la flauta de los inyectores, no le encuentran nada, pero el auto sigue igual, no pierde potencia a alta velocidad y marcha es serena en bajas vuelta, les agradecería cualquier ayuda que me puedan dar.
Gracias
dario de Argentina hace 7 años  
DA
1 caso 

Me arranca y cuando anda se apaga

Ford Ka 2007 3 puerta full motor 1.6 428898946 kms
Mi ford k arranca y cuando empieza a andar se queda sin fuerza ya lo lleve al mecanico y no le encontro el problema lo lleve al electricista y tampoco. Q hago???
Fla123 de Argentina hace 7 años  
FL

Ruido como si fuera diésel

Ford Ka 2007 3 puertas  100000 kms
Hola qué tal
Espero me puedan ayudar tengo un Ford Ka que suena como si fuera diésel nunca se le quita y aveces se siente como pesado pierde potencia y a los minutos vuelve a recuperarla!
Ivan Llera de México hace 7 años  
IV
1 caso 

Mi auto echa humo y me consume mucha gasolina

Ford Ka 2001 2 puertas  0 kms
Mi auto echa humo al momento de arrancarlo y en ocasiones en movimiento, me consume más gasolina de la normal, no pierde potencia en la velocidad y tampoco me consume aceite
Pepe Luis de México hace 7 años  
PE
1 caso 

Prende el electro cada 30mnts y al prender el a/c el motor tironea

Ford Ka 2004 3 PUERTAS MOTOR 1.6 161000 kms
Ayuda por favor tengo un fordka 2004 resulta que al prender el auto despues de 30 a 40 minutos de estar prendido prende el electro ventilador hace mucho ruido como si se estuviera calentando y si enciendo el a/c
Prende mas seguido y en ocasiones ya no se apaga lo peor es que al acelerar el motor pierde fuerza y se tironea no desarrolla bien las velocidades.
whernandez de México hace 10 años  
WH
3 casos 
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