Revisa las condiciones de las bujías buscando rastro de oxido que podemos indicar que este dañada la empaquetadura de culata y este quemando el agua también verifica filtraciones en las mangueras cuando el motor este en temperatura de funcionamiento
Era el termostato completo perdía agua y presión... cambie las bujías que estaban con poca chapa, y arregle el caño de escape que estaba un poco podrido y perdía compresión... el auto comenzó a mejorar después de esos 3 cambios...