Hola tengo una FORD EXPLORER LIMITED del 2015 presenta el problema que cuando aceleró a fondo para adelantar, la cabina se llena de gases del escape. El distribuidor de Ford en Panama ya hizo los arreglos que le indica fábrica, pero el problema persiste; que se podria hacer para solucionarlo, pues nos preocupa mucho ya que es peligroso la inhalacion del monoxido.

Durante el uso se huele un olor bien fuertesumilar a azufre. Esto sucede cuando se acelera y las revoluciones pasan a 3000 o más. Esto nos causa dolor de cabeza, ojos llorosos y soñolencia.

Enciendo el AA y funciona perfectamente. Cuando acelero para pasar un vehiculo se filtran gases de escape a la cabina. El filtro anti polen estaba bien obstruido y observe que el damper de recirculacion funciona correctamente. Creen que en lo q sustituya el filtro solucionare el problema o debo verificar algo mas?

Venas tengo una ford explorar 99 compre para cambiar él compresor del aire pero nonse que tipo de gas se tiene que colocar

Al momento de encender el Aire acondicionado, se activa la valvula del compresor y tira todo el gas freon. Me comentan que es la temperatura, pero la temperatura me marca normal... que podria ser?

Gracias!!

Cuando estoy sufriendo gasolina gasolina el pico de la manguera del surtidor se dispara es como si el tanque de gasolina estuviera lleno. He revisado el sistema de mangueras que están conectadas y no veo algo malo. Quisiera que alguien me indicara que podría ser

Como activar el monitor de las emociones ya lo revisaron y arreglaron el problema ya no muestra ningún código de falla pero aun no se a activado el monitor de las emociones el mecánico me dijo que tengo que correrlo ya lo hice pero no se activa que otra cosa podría hacer

Le hechas gas y para prenderla hay que dejar hundido el pedal de la gasolina para que prenda

Acabo de comprar una explorer 2017 (obviamente usada) y cuando aceleró la cabina se llena de gases. ¿Puedo reclamar a la Ford, así ya este por fuera de garantía?

Mi carro tiembla fulll,, le he cambiado sensores de oxigeno, valvula egr, valvula de combustible, bomba de combustible,, incluso el cableado del arne q es de la pcm,, y el carro sigue igual, le han hecho varias configuraciones y sigue igual el foco de motor encendido y temblando full,, ya 3 tecnicos me dicen que es la pcm que esta dañado el procesador y que la cambie,, oh que me configuran la pcm eliminaando estos cogidos para que no los lea nunca mas no los determine y asi se corrija el error,, que opcion me sugieren que haga no se q hacer soy de ecuador aqui no venden pcm

El testigo de escanear vive encendido

Cuando lo enciendo y le voy a dar gas para moverlo tiembla

Buenas noches. Alguien me podría decir por favor cuantas latas de gas lleva una camioneta explorar XLT 2006?, le puse 1, pero no siento que enfríe, no se si requiera otra o que. Gracias

El codigo indica obstruccion de gases en egr

En diciembre a envie al taller para limpieza de los inyectores, le desmontaron el tanque de gasolina para lavarlo, aproveche y le cambiaron la bomba de gasolina (la pila) con su filtro interno. Despues de esto quedo que cuando estoy echandole gasolina se ahoga y dispara la pistola de servicio, casi de inmediato, por lo que toma una eternidad llenar el tanque. En vista de esto yo mismo desmonté nuevamente el tanque para revisar que las mangueras de gases no estuviesen pisadas o dobladas (las mismas estaban bien) revise todas las conexiones, mangueras y que el canister no estuviese tapado y todo esta en buenas condiciones (aparentemente). Volvi a instalar el tanque pero continua con el mismo problema

Hola, tengo un problema con mi Ford Explorer 2005, hace ya unos días se le daño el alternador y le pusieron uno usado pero ahora quedó con un fallo que avece enciende la luz de batería, apesar de que la batería es nueva, hace apenas un día se me apago el tablero y el stereo pero el motor siguió en marcha yo venía en la autopista a unas 70 millas, también en ocasiones presenta el letrero diciendo QUE EL MOTOR ESTÁ EN MODO SEGUIRIDA y se agacha cunado hace eso y presenta la llave inglesa en el tablero. Es de gas y gasolina, gas por inyeccion, cuando anda en gas me pone MOTOR EN MODO Seguridad pero si anda en gasolina presenta CHECK ENGINE, ojala alguien me pueda dar una sugerencia por favor si alguien a tenido alguna experiencia sobre cualquiera de esos fallos ayúdenme por favor