Tengo un problema con mi explorer sport trac 2008. Cuando la camioneta se enfría le cuesta mucho volver a prender. La camioneta prende y se apaga como cinco veces y luego no se apaga mas. Ya le cambie dos veces la pila de la bomba, cambie el filtro interno que trae la bomba, también le cambie el filtro de gasolina externo, le limpie los inyectores y por ultimo le cambie las bujías y continua la falla. Ya detecte que cuando paso la llave la bomba funciona y a veces no funciona como si se quedara pegada. Ya le metí el scanner y me da la falla P0010 y P0020 tiene que ver con el árbol de leva pero según los mecánicos eso no tiene nada que ver con la falla del carro que no prende bien cuando esta fría. Si alguien tiene un caso conocido y lo quiera compartir se lo agradezco.

Que tal buen día, espero me ayuden, tengo un problema con mi Explorer 4x4, lo que pasa es que al dar marcha tengo que bajar la palanca de cambios ligeramente esto lo descubrí al darme cuenta que al abrir el Switch y manteniendo la camioneta en "parking" note que las luces de reversa se encendían y pues moví la palanca arriba y abajo para ver si así se apagaba la reversa pero no y al hacer los movimientos le di marcha y arrancó y pues desde entonces es lo que hago pero llegó el momento que no encendió, y pues ya hablé con un mecánico y un eléctrico pero me dan respuestas distintas uno dice que es un sensor y otro que es una pieza que se llama galleta, en fin alguien que aya pasado por esto y me pueda dar una mejor respuesta gracias.

Buenas noche mi ford explorer 2007 no enciende cuando esta totalmente fria llego a casa normal y cuando voy a salir da arranque pero enciende

No arranca en frio , bobina bien sensor cigüeñal bien , cambie relay de arranque y limpie todos los sensores , cambie filtro de aire y sigue igual. Podra ser el arranque que se consuma la corrientedesde ya muchas gracias

Solo por las mañanas que hacen mucho frio, no estarea, le pongo el cargador en arranque de motor y no enciende la dejo cargando en arranque de motor 200ap y me carga a 10 o 20 ap
La deje cargardo aprox 5 o 10 min y no arranco ya asta que la temperatura del ambiente no estaba tan frio encendio sin problemas.

Bomba de gas nueva modulo de la bomba nuevo sensor de presion de gas nuevo filtro de gas nuevo sensor de temperatura del coolant nuevo y el problema persiste no enciende en las mañanas solo enciende añadiendole starting fluid en el intake manifold

Buen día para todos tengo una bleazer 98 en las mañanas no prende ya se le cambio la pila de la bomba le llega cooriente y gasolina y se gasta hasta 3 bat y no prende es sincrónica que puede ser es una penuria todas las mañanas

Mi explorer 2002 4ptas v8 de unos días para acá En las mañanas no enciende, en las tardes enciende a la primera, le revisé la presión de la bomba de gasolina y está bien, le cambié el tps que estaba dañado, y no se que mas puede ser, a quien mas le sucede esto???

En las mañanas no enciende, ya le conecté una bujía externemante y si hay chispa. Le he cambiado bujías, filtro de gasolina, batería y sigue igual. Solo enciende cuando ha estado en pleno sol. ¿Qué puede ser?
Hace 2 días arrancó de noche al oprimirle un botón que trae colgando del tablero, entre el volante y los pedales. ¿Alguien sabe para que es ese botón?

En las mañanas no arranca no sube la presion de gasolina ya se cambio modulo controlador de la bomba la bomba directa sube bien la presion y se marcan los dtc p0010 y p0020 (sera ecm)

Por las mananas no enciende hasta despues de muchos intentos , como que quiere encender lo hace muy aguado y no se sostiene encendida y cuando dejo de usarla por unas horas pasa lo mismo , hay veces que tardo hasta 10 minutos tratando de encenderla

Tengo una explorer 2000, solo u a mañana no arranco. Se quedaron encendidos los espías del tablero y al girar la llave se sentía muy suave. Cosa que no hacia y al intentar qué de marca se prende el espía del pedal de freno de mano y no da nada de arranque. Sera eléctrico que algún fusible este dando lata o el switch se daño ? Alguien podría ayudarme